tow TOYOTA COROLLA HATCHBACK 2022 Instrukcja obsługi (in Polish)

M zmiany biegów mo˝na dokonywaç
za pomocà dêwigni skrzyni biegów,
co pozwala prowadziç samochód na
dowolnie wybranym biegu.
1Zmiana biegu na wy˝szy
2Zmiana biegu na ni˝szy
Zmiana biegu zostanie dokonana po
ka˝dym u˝yciu dêwigni skrzyni biegów.
Aktualnie wybrany bieg, od M1 do M10,
wyÊwietlany jest na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym.
Jednak w przypadku nadmiernego
wzrostu bàdê spadku pr´dkoÊci
obrotowej silnika, mimo po∏o˝enia
M dêwigni skrzyni biegów, nastàpi
samoczynna zmiana biegu.
Funkcje biegów
Mo˝na wybieraç spoÊród 10 poziomów
si∏y przyspieszania i si∏y hamowania
silnikiem.
Im ni˝szy bieg, tym silniejsze przy-
spieszanie i hamowanie silnikiem.
RównoczeÊnie odpowiednio wzrasta
pr´dkoÊç obrotowa silnika.
Samoczynna zmiana biegu po za-
trzymaniu samochodu, gdy dêwi-
gnia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu M
Przed ca∏kowitym zatrzymaniem
samochodu nast´puje automatyczna
zmiana biegu na M1.Bieg M1 jest automatycznie w∏àczo-
ny, gdy samochód ponownie rusza.
Gdy samochód nie porusza si´, bieg
M1 jest na sta∏e w∏àczony.
Blokada redukcji biegu z sygnali-
zacjà ostrzegawczà
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa oraz
w celu zapewnienia sprawnego dzia∏a-
nia uk∏adu nap´dowego, w niektórych
sytuacjach redukcja biegu mo˝e nie byç
mo˝liwa mimo odpowiedniego przesta-
wienia dêwigni skrzyni biegów. (Rozle-
gnie si´ dwukrotny sygna∏ akustyczny.)
Gdy mimo przestawienia dêwigni
skrzyni biegów w po∏o˝enie M nie
pojawia si´ wskaênik 10-biegowej
sekwencyjnej skrzyni biegów z try-
bem jazdy dynamicznej „SPORT”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ przek∏adni
bezstopniowej. Nale˝y jak najszybciej
zleciç sprawdzenie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi.
(W tym stanie uk∏ad dzia∏a, jakby dêwi-
gnia skrzyni biegów znajdowa∏a si´
w po∏o˝eniu D.)
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu185
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 185

Funkcja (iMT) optymalnie kontroluje
pr´dkoÊç obrotowà silnika stosow-
nie do czynnoÊci wykonywanych
przez kierowc´ na pedale sprz´g∏a
oraz dêwigni skrzyni biegów, aby
u∏atwiç mu wykonywanie p∏ynnej
zmiany biegów.
Ponadto, kiedy wciskany jest peda∏
sprz´g∏a, funkcja (iMT) pomaga
p∏ynniej i l˝ej zmieniaç biegi pod-
czas jazdy po kr´tej drodze lub na
wzniesieniu.
W trybie jazdy dynamicznej funkcja
(iMT) w∏àczana jest automatycznie
i zaÊwieca si´ lampka kontrolna
funkcji „iMT”. (
S. 355)
Funkcja (iMT) mo˝e nie dzia∏aç,
gdy
W poni˝szych sytuacjach funkcja (iMT)
mo˝e nie dzia∏aç, jednak nie jest to
oznakà usterki.
Peda∏ sprz´g∏a nie zosta∏ ca∏kowicie
wciÊni´ty.
Peda∏ sprz´g∏a nie zosta∏ w pe∏ni
zwolniony, tak jakby stopa by∏a
umieszczona na pedale sprz´g∏a*.
Samochód porusza∏ si´ przez chwil´
z dêwignià skrzyni biegów w po∏o˝e-
niu N, a nast´pnie zmieniono po∏o˝e-
nie dêwigni skrzyni biegów.
Przez d∏ugi czas po wciÊni´ciu peda-
∏u sprz´g∏a nie zmieniono po∏o˝enia
dêwigni skrzyni biegów.
*: Po zmianie po∏o˝enia dêwigni skrzyni
biegów i zdj´ciu stopy z peda∏u sprz´-
g∏a, funkcja (iMT) mo˝e nie dzia∏aç,
a pr´dkoÊç obrotowa silnika mo˝e nie
byç kontrolowana optymalnie podczas
kolejnej zmiany biegów. Aby w∏àczyç
funkcj´ (iMT), nale˝y ca∏kowicie zwolniç
peda∏ sprz´g∏a, a nast´pnie wcisnàç go
ponownie przed zmianà po∏o˝enia
dêwigni skrzyni biegów.
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu187
4
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia skrzyni biegów
Zmieniajàc biegi, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci. Nie-
przestrzeganie ich mo˝e doprowadziç
do uszkodzenia silnika, skrzyni bie-
gów i/lub sprz´g∏a.
Nie nale˝y przestawiaç dêwigni
skrzyni biegów w po∏o˝enie R bez
wciÊni´tego peda∏u sprz´g∏a.
PierÊcienia pod ga∏kà nale˝y u˝y-
waç tylko podczas w∏àczania biegu
wstecznego R.
Bieg wsteczny R mo˝na w∏àczaç
wtedy, gdy samochód nie porusza
si´.
Nie opieraç r´ki ani nie przytrzymy-
waç dêwigni skrzyni biegów w mo-
mencie innym ni˝ podczas zmiany
biegów.
Aby nie spowodowaç przegrzania
silnika, nale˝y pami´taç, aby biegi
zmieniaç tylko sekwencyjnie.
Nie zwalniaç gwa∏townie nacisku na
peda∏ sprz´g∏a.iMT (inteligentna kontrola me-
chanicznej skrzyni biegów)
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 187

Je˝eli lampka kontrolna funkcji
„iMT” Êwieci si´ na bursztynowo
Funkcja (iMT) mog∏a zostaç chwilowo
wy∏àczona lub mog∏a wystàpiç usterka
funkcji (iMT). Nale˝y zleciç sprawdzenie
samochodu autoryzowanej stacji obs∏u-
gi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Wskaênik zmiany biegu zosta∏
wprowadzony w celu pomocy kie-
rowcy w uzyskaniu jak najmniejsze-
go zu˝ycia paliwa oraz ogranicze-
nia iloÊci emitowanych spalin przy
ni˝szym priorytecie w zakresie
osiàgów silnika.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
WyÊwietlanie wskaênika zmiany
biegu
Wskaênik zmiany biegu mo˝e nie byç
wyÊwietlany, gdy kierowca trzyma stop´
na pedale sprz´g∏a.
B
A
1884-2. Prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Ograniczenia funkcji (iMT)
Funkcja (iMT) nie chroni przed niepo-
prawnà zmianà biegu lub przekrocze-
niem maksymalnych dopuszczanych
obrotów silnika.
W zale˝noÊci od sytuacji funkcja (iMT)
mo˝e nie dzia∏aç poprawnie i zmiana
po∏o˝enia dêwigni skrzyni biegów
mo˝e nie byç dokonywana p∏ynnie.
Nadmierne poleganie na funkcji (iMT)
mo˝e doprowadziç do wypadku.
Wskaênik zmiany biegu
(w niektórych wersjach)
OSTRZE˚ENIE
WyÊwietlanie wskaênika zmiany
biegu
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa kierow-
ca nie powinien patrzeç wy∏àcznie na
wyÊwietlacz. Wskazania wyÊwietlacza
wskaênika zmiany biegu nale˝y ob-
serwowaç, je˝eli nie stwarza to zagro-
˝enia, zwracajàc uwag´ na sytuacj´
na drodze.
Zaniechanie tych Êrodków ostro˝noÊci
mo˝e doprowadziç do wypadku.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 188

Dzia∏anie hamulca postojowego
Gdy wy∏àcznik zap∏onu/przycisk roz-
ruchu nie zosta∏ prze∏àczony w stan
ON, hamulca postojowego nie mo˝na
zwolniç za pomocà prze∏àcznika
hamulca postojowego.
Gdy wy∏àcznik zap∏onu/przycisk roz-
ruchu nie zosta∏ prze∏àczony w stan
ON, tryb automatyczny (automatycz-
ne uruchamianie i zwalnianie hamul-
ca postojowego [wersje z przek∏adnià
bezstopniowà]) nie b´dzie dost´pny.
Automatyczne zwalnianie hamulca
postojowego
Hamulec postojowy zostanie automa-
tycznie zwolniony po delikatnym wci-
Êni´ciu peda∏u przyspieszenia w nast´-
pujàcych sytuacjach:
Drzwi kierowcy sà zamkni´te.
Pas bezpieczeƒstwa kierowcy jest za-
pi´ty.
Dêwignia skrzyni biegów zostanie
przestawiona w po∏o˝enie jazdy do
przodu lub do ty∏u.
Nie Êwiecà si´ lampka sygnalizacyjna
usterki lub lampka ostrzegawcza
uk∏adu hamulcowego.
Je˝eli funkcja automatycznego urucha-
miania i zwalniania hamulca postojowe-
go nie dzia∏a, hamulec postojowy nale-
˝y zwolniç r´cznie.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „Ha-
mulec postojowy jest chwilowo
niedost´pny”
Wielokrotne uruchamianie i zwalnianie
hamulca postojowego w krótkich odst´-
pach czasu mo˝e spowodowaç wstrzy-
manie jego dzia∏ania przez uk∏ad za-
bezpieczajàcy przed przegrzaniem.
W takim przypadku nale˝y zaprzestaç
uruchamiania hamulca postojowego. Po up∏ywie oko∏o 1 minuty hamulec po-
stojowy powróci do normalnego stanu.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat „Ha-
mulec postojowy jest niedost´pny”
Nale˝y u˝yç prze∏àcznika hamulca po-
stojowego. Je˝eli po kilkukrotnym u˝y-
ciu prze∏àcznika komunikat nadal b´-
dzie wyÊwietlany, uk∏ad mo˝e byç
uszkodzony. Nale˝y zleciç sprawdzenie
samochodu autoryzowanej stacji obs∏u-
gi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Odg∏os mechanizmu hamulca
postojowego
Uruchamianiu i zwalnianiu hamulca po-
stojowego mo˝e towarzyszyç odg∏os
pracy silnika elektrycznego. Nie jest to
oznakà usterki.
Lampka kontrolna hamulca posto-
jowego i lampka w prze∏àczniku
hamulca postojowego
W zale˝noÊci od prze∏àczenia stanu
wy∏àcznika zap∏onu/przycisku rozruchu
lampka kontrolna hamulca postojowe-
go i lampka w prze∏àczniku hamulca
postojowego dzia∏ajà w nast´pujàcy
sposób:
Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczony w stan ON: Âwiecà si´,
dopóki hamulec postojowy nie zosta-
nie zwolniony.
Wy∏àcznik zap∏onu/przycisk rozruchu
prze∏àczony w stan inny ni˝ ON:
Âwiecà si´ przez oko∏o 15 sekund.
Po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu/
przycisku rozruchu w stan OFF, gdy
hamulec postojowy jest uruchomiony,
lampka kontrolna hamulca postojowe-
go i lampka w prze∏àczniku hamulca
postojowego Êwiecà si´ przez 15 se-
kund. Nie jest to oznakà usterki.
Gdy prze∏àcznik hamulca postojo-
wego jest uszkodzony
Tryb automatyczny (automatyczne uru-
chamianie i zwalnianie hamulca posto-
jowego) zostanie w∏àczony.
Parkowanie
S. 161
Sygnalizacja ostrzegawcza urucho-
mionego hamulca postojowego
Je˝eli samochód ruszy z uruchomio-
nym hamulcem postojowym, rozlegnie
si´ sygna∏ akustyczny. Na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu191
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 191

„W∏àczono elektryczny hamulec posto-
jowy EPB” (po przekroczeniu pr´dkoÊci
5 km/h).
Je˝eli zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza uk∏adu hamulcowego
S. 511
U˝ywanie w warunkach zimowych
S. 363
Nacisnàç przycisk funkcji automa-
tycznego podtrzymywania dzia∏ania
hamulców, aby w∏àczyç funkcj´.
Po w∏àczeniu zaÊwieci si´ lampka
kontrolna gotowoÊci automaty-
cznego podtrzymywania dzia∏ania
hamulców (zielona) . Gdy funkcja
dzia∏a, Êwieci si´ lampka kontrolna
automatycznego podtrzymywania
dzia∏ania hamulców (˝ó∏ta).
B
A
1924-2. Prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Gdy samochód jest zaparkowany
Nie nale˝y pozostawiaç w samochodzie
dzieci bez opieki. Pozbawione nadzoru
dzieci mogà zwolniç hamulec postojowy,
przez co samochód mo˝e si´ przemie-
Êciç i doprowadziç do wypadku, w wyni-
ku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Prze∏àcznik hamulca postojowego
Nie wolno umieszczaç jakichkolwiek
przedmiotów w pobli˝u prze∏àcznika
hamulca postojowego.
Przedmioty te mogà zak∏ócaç dzia∏anie
prze∏àcznika hamulca postojowego, po-
wodujàc nieoczekiwane uruchomienie
lub zwolnienie hamulca postojowego.
UWAGA
Gdy samochód jest zaparkowany
Przed opuszczeniem samochodu na-
le˝y uruchomiç hamulec postojowy,
przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów
w po∏o˝enie P (wersje z przek∏adnià
bezstopniowà) lub N (wersje z mecha-
nicznà skrzynià biegów) i upewniç si´,
˝e samochód zosta∏ unieruchomiony.
Gdy wystàpi usterka uk∏adu
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym
miejscu i sprawdziç komunikaty
ostrzegawcze.
Gdy z powodu usterki nie mo˝na
zwolniç hamulca postojowego
Jazda z uruchomionym hamulcem po-
stojowym spowoduje jego przegrza-
nie, co mo˝e negatywnie wp∏ynàç na
sprawnoÊç hamowania i przyspieszyç
zu˝ycie elementów ciernych. W takim
przypadku nale˝y jak najszybciej zle-
ciç sprawdzenie samochodu autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Automatyczne podtrzymy-
wanie dzia∏ania hamulców
óWersje z przek∏adnià bezstop-
niowà
Gdy funkcja automatycznego podtrzy-
mywania dzia∏ania hamulców jest w∏à-
czona, po naciÊni´ciu peda∏u hamulca
zasadniczego w celu zatrzymania sa-
mochodu z dêwignià skrzyni biegów
w po∏o˝eniu D, M lub N, hamulce po-
zostajà uruchomione. Ich zwolnienie
nastàpi samoczynnie po naciÊni´ciu
peda∏u przyspieszenia, gdy dêwignia
skrzyni biegów zostanie przestawiona
w po∏o˝enie D lub M, umo˝liwiajàc
p∏ynne ruszenie.
óWersje z mechanicznà skrzynià
biegów
Gdy funkcja automatycznego podtrzy-
mywania dzia∏ania hamulców jest w∏à-
czona, po naciÊni´ciu peda∏u hamulca
zasadniczego w celu zatrzymania sa-
mochodu z dêwignià skrzyni biegów
w po∏o˝eniu jazdy do przodu lub N,
hamulce pozostajà uruchomione. Ich
zwolnienie nastàpi samoczynnie po
naciÊni´ciu peda∏u przyspieszenia,
gdy dêwignia skrzyni biegów zostanie
przestawiona w po∏o˝enie jazdy do
przodu, umo˝liwiajàc p∏ynne ruszenie.
W∏àczanie uk∏adu
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 192

Warunki dzia∏ania funkcji automa-
tycznego podtrzymywania dzia∏ania
hamulców
W nast´pujàcych sytuacjachnie jest
mo˝liwe w∏àczenie funkcji automatyczne-
go podtrzymywania dzia∏ania hamulców:
Gdy drzwi kierowcy nie sà zamkni´te.
Gdy pas bezpieczeƒstwa kierowcy
nie jest zapi´ty.
Gdy funkcja automatycznego podtrzy-
mywania dzia∏ania hamulców jest w∏à-
czona, wystàpienie jednej z powy˝szych
sytuacji spowoduje jej wy∏àczenie i zga-
Ênie lampka kontrolna gotowoÊci auto-
matycznego podtrzymywania dzia∏ania
hamulców. Natomiast w momencie zaist-
nienia jednego z powy˝szych warunków
w trakcie dzia∏ania tej funkcji, rozlegnie
si´ sygna∏ ostrzegawczy i pojawi si´ od-
powiedni komunikat na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym. Nast´pnie zostanie
samoczynnie uruchomiony hamulec
postojowy.
Funkcja automatycznego podtrzy-
mywania dzia∏ania hamulców
Po up∏ywie oko∏o 3 minut od zwolnie-
nia nacisku na peda∏ hamulca zasad-
niczego, gdy zosta∏a uruchomiona
funkcja automatycznego podtrzymy-
wania dzia∏ania hamulców, nastàpi
samoczynne uruchomienie hamulca
postojowego. RównoczeÊnie rozle-
gnie si´ sygna∏ ostrzegawczy i pojawi
si´ odpowiedni komunikat na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym.
W celu wy∏àczenia funkcji podczas jej
dzia∏ania nale˝y, mocno naciskajàc
peda∏ hamulca zasadniczego, naci-
snàç przycisk funkcji automatycznego
podtrzymywania dzia∏ania hamulców.Funkcja automatycznego podtrzymy-
wania dzia∏ania hamulców mo˝e nie
utrzymaç samochodu nieruchomo na
pochy∏oÊci o znacznym nachyleniu.
W takim przypadku konieczne mo˝e
byç uruchomienie hamulców przez
kierowc´. O zaistnieniu takiej sytuacji
poinformuje komunikat na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym i rozlegnie si´
sygna∏ ostrzegawczy. W takiej sytu-
acji nale˝y zapoznaç si´ z nim i po-
st´powaç zgodnie z instrukcjami
wyÊwietlanymi na ekranie.
Gdy w trakcie dzia∏ania funkcji
podtrzymywania dzia∏ania hamul-
ców nastàpi samoczynne urucho-
mienie hamulca postojowego
W celu jego zwolnienia nale˝y wykonaç
jednà z nast´pujàcych czynnoÊci:
Nacisnàç peda∏ przyspieszenia.
(Zwolnienie hamulca postojowego nie
nastàpi w sposób automatyczny, je˝eli
pas bezpieczeƒstwa nie jest zapi´ty.)
Przy wciÊni´tym pedale hamulca za-
sadniczego nale˝y u˝yç prze∏àcznika
hamulca postojowego.
Sprawdziç, czy zgas∏a lampka kontrolna
hamulca postojowego. (
S. 189)
Gdy konieczne jest sprawdzenie
samochodu przez autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub inny spe-
cjalistyczny warsztat
Gdy lampka kontrolna gotowoÊci automa-
tycznego podtrzymywania dzia∏ania ha-
mulców (zielona) nie Êwieci si´, mimo ˝e
przycisk funkcji automatycznego podtrzy-
mywania dzia∏ania hamulców zosta∏ naci-
Êni´ty i spe∏nione sà warunki dzia∏ania
funkcji, mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu.
Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„Usterka uk∏. podtrz. hamul. NaciÊ.
hamul., aby dezaktyw. Odwiedê
stacj´ obs∏ugi”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Na-
le˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Jazda
4-2. Prowadzenie samochodu193
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:19 PM Page 193

mi lub tylnymi Êwiat∏ami pozycyjnymi.
• Ulica jest dobrze oÊwietlona.
Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci
detekcyjnych przedniej kamery
W nast´pujàcych sytuacjach automa-
tyczne wy∏àczenie Êwiate∏ drogowych
mo˝e nie nastàpiç:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏o-
ni si´ nagle zza zakr´tu.
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem
pojawi si´ inny pojazd, który nagle
zmieni∏ pas ruchu.
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, ba-
rierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê
przydro˝nych drzew pojazdy nadje˝-
d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce
si´ przed samochodem nie sà dobrze
widoczne.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd znaj-
duje si´ na bardziej oddalonym pasie
ruchu na szerokiej drodze.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd nie
ma w∏àczonych Êwiate∏.
Samoczynne wy∏àczenie Êwiate∏ dro-
gowych mo˝e nastàpiç w przypadku,
gdy z przodu zostanie wykryty pojazd
z w∏àczonymi przednimi Êwiat∏ami
przeciwmgielnymi zamiast Êwiate∏
g∏ównych.
OÊwietlenie domów, ulic, sygnalizacja
Êwietlna, podÊwietlane tablice rekla-
mowe lub znaki drogowe oraz inne
przedmioty odbijajàce Êwiat∏o mogà
powodowaç samoczynne prze∏àczanie
Êwiate∏ drogowych na Êwiat∏a mijania
lub w∏àczenie Êwiate∏ mijania na sta∏e.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç
na czas reakcji uk∏adu automatyczne-
go w∏àczania i wy∏àczania Êwiate∏
drogowych (AHB):
• JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych,
Êwiate∏ przeciwmgielnych i tylnych
Êwiate∏ pozycyjnych pojazdów znaj-
dujàcych si´ z przodu.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów
znajdujàcych si´ z przodu.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
posiada dzia∏ajàce Êwiat∏a tylko po
jednej stronie.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty,
stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.
Âwiat∏a drogowe mogà w∏àczaç si´
i wy∏àczaç w sposób nieoczekiwany.
Rowery lub podobne obiekty mogà
nie zostaç wykryte.W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad au-
tomatycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych (AHB) mo˝e nie byç
w stanie prawid∏owo rejestrowaç inten-
sywnoÊci zewn´trznego oÊwietlenia
i pozostawiç w∏àczone Êwiat∏a mijania
na sta∏e, reagowaç naprzemiennym
w∏àczaniem i wy∏àczaniem Êwiate∏ dro-
gowych lub oÊlepiaç przechodniów czy
jadàce z przodu pojazdy. W takiej sytu-
acji nale˝y r´cznie prze∏àczaç pomi´-
dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwiat∏ami
mijania.
• Podczas jazdy w czasie niekorzystnych
warunków pogodowych (intensywnego
deszczu, mg∏y, opadów Êniegu, burzy
piaskowej itp.).
• Gdy przednia szyba jest zaparowana,
oblodzona, zabrudzona itp.
• Gdy przednia szyba jest p´kni´ta lub
w inny sposób uszkodzona.
• Gdy przednia kamera jest zdeformo-
wana lub zabrudzona.
• Gdy przednia kamera ma bardzo wyso-
kà temperatur´.
• Gdy poziom jasnoÊci na zewnàtrz
zbli˝ony jest do tej, jakà dajà Êwiat∏a
g∏ówne, tylne Êwiat∏a pozycyjne lub
Êwiat∏a przeciwmgielne.
• Gdy pojazdy jadàce z naprzeciwka
majà wy∏àczone lub zabrudzone
Êwiat∏a g∏ówne lub pozycyjne bàdê
Êwiat∏a o ró˝nych barwach, czy nie-
w∏aÊciwie ustawione.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏tow-
nie woda lub Ênieg itp. z jadàcego
przed nim pojazdu.
• Gdy na drodze wyst´pujà na prze-
mian jasne i ciemne miejsca.
• Gdy droga na przemian wznosi si´
i opada bàdê jest nierówna lub wybo-
ista (brukowana, ˝wirowa itp.).
• Gdy na drodze cz´sto sà zakr´ty lub
samochód porusza si´ po kr´tej drodze.
• Gdy z przodu znajdujà si´ obiekty silnie
odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub lustra.
• Gdy ty∏ poprzedzajàcego pojazdu jest
silnie odblaskowy, jak np. zabudowa
samochodu ci´˝arowego.
• Gdy Êwiat∏a g∏ówne sà uszkodzone, za-
brudzone lub niew∏aÊciwie ustawione.
• Gdy samochód jest przechylony, np.
z powodu przebicia opony, obcià˝enia
holowanà przyczepà itp.
• W wyniku cz´stego prze∏àczania po-
mi´dzy Êwiat∏ami drogowymi i Êwia-
t∏ami mijania w nienaturalny sposób.
• Gdy kierowca uwa˝a, ˝e Êwiat∏a dro-
gowe mogà oÊlepiaç przechodniów
lub innych kierowców.
2004-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 200

Prze∏àczenie na Êwiat∏a mijania
Pociàgajàc dêwigni´ do siebie,
przestawiç jà w pierwotnà pozycj´.
ZgaÊnie lampka kontrolna uk∏adu auto-
matycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych „AHB”.
Odepchnàç dêwigni´ prze∏àcznika od sie-
bie, aby ponownie w∏àczyç uk∏ad (AHB).
Prze∏àczenie na Êwiat∏a drogowe
Nacisnàç przycisk uk∏adu automa-
tycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych (AHB).
ZgaÊnie lampka kontrolna uk∏adu auto-
matycznego w∏àczania i wy∏àczania
Êwiate∏ drogowych „AHB” i zaÊwieci si´
lampka kontrolna Êwiate∏ drogowych.
Aby w∏àczyç ponownie uk∏ad (AHB),
nale˝y ponownie nacisnàç przycisk
uk∏adu automatycznego w∏àczania
i wy∏àczania Êwiate∏ drogowych (AHB).*: W niektórych wersjach
Dostosowuje jasnoÊç i wielkoÊç
oÊwietlanego przez Êwiat∏a dro-
gowe obszaru zale˝nie od pr´d-
koÊci jazdy.
Dostosowuje jasnoÊç Êwiate∏ dro-
gowych podczas pokonywania
zakr´tów w taki sposób, aby do-
Êwietliç kierunek skr´tu.
Steruje funkcjà zmiennego zas∏o-
ni´cia Êwiate∏ w taki sposób, aby
Jazda
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb201
4
R´czne w∏àczanie i wy∏àcza-
nie Êwiate∏ drogowychAdaptacyjne sterowanie
Êwiat∏ami drogowymi
(AHS)*
Uk∏ad adaptacyjnego sterowa-
nia Êwiat∏ami drogowymi (AHS)
za pomocà przedniej kamery,
znajdujàcej si´ za górnà cz´-
Êcià przedniej szyby, rejestruje
blask reflektorów pojazdów
znajdujàcych si´ z przodu,
oÊwietlenia ulicznego itp.
i odpowiednio steruje funkcjà
zmiennego zas∏oni´cia Êwiate∏.
OSTRZE˚ENIE
Ograniczenia adaptacyjnego ste-
rowania Êwiat∏ami drogowymi
Nie nale˝y bezkrytycznie polegaç na
dzia∏aniu adaptacyjnego sterowania
Êwiat∏ami drogowymi. Samochód nale-
˝y zawsze prowadziç bezpiecznie,
bacznie obserwujàc otoczenie, i w razie
potrzeby r´cznie w∏àczaç lub wy∏àczaç
Êwiat∏a drogowe.
Aby zapobiec nieprawid∏owemu
dzia∏aniu adaptacyjnego stero-
wania Êwiat∏ami drogowymi
Nie nale˝y przekraczaç maksymalnych
dopuszczalnych obcià˝eƒ pojazdu.
Funkcje uk∏adu
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 201

Informacje dotyczàce mo˝liwoÊci
detekcyjnych przedniej kamery
W nast´pujàcych sytuacjach Êwiat∏a
drogowe mogà nie zostaç automa-
tycznie zas∏oni´te:
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd wy∏o-
ni si´ nagle zza zakr´tu.
• Gdy bezpoÊrednio przed samochodem
pojawi si´ inny pojazd, który nagle
zmieni∏ pas ruchu.
• Gdy z powodu licznych zakr´tów, ba-
rierek rozdzielajàcych jezdnie bàdê
przydro˝nych drzew pojazdy nadje˝-
d˝ajàce z przeciwka lub poruszajàce
si´ przed samochodem nie sà dobrze
widoczne.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd znaj-
duje si´ na bardziej oddalonym pasie
ruchu na szerokiej drodze.
• Gdy jadàcy z przeciwka pojazd nie
ma w∏àczonych Êwiate∏.
Âwiat∏a drogowe mogà zostaç zas∏o-
ni´te, gdy z przodu zostanie wykryty
pojazd z w∏àczonymi przednimi Êwia-
t∏ami przeciwmgielnymi zamiast Êwia-
te∏ g∏ównych.
OÊwietlenie domów, ulic, sygnalizacja
Êwietlna, podÊwietlane tablice rekla-
mowe lub znaki drogowe oraz inne
przedmioty odbijajàce Êwiat∏o mogà
powodowaç zas∏oni´cie Êwiate∏ dro-
gowych lub zmian´ zaciemnianego
obszaru.
Nast´pujàce czynniki mogà wp∏ywaç
na czas reakcji w∏àczania lub wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych lub pr´d-
koÊç zmiany zaciemnianego obszaru:
• JasnoÊç Êwiecenia Êwiate∏ g∏ównych,
Êwiate∏ przeciwmgielnych i tylnych
Êwiate∏ pozycyjnych pojazdów znaj-
dujàcych si´ z przodu.
• Pr´dkoÊç i kierunek ruchu pojazdów
znajdujàcych si´ z przodu.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
posiada dzia∏ajàce Êwiat∏a tylko po
jednej stronie.
• Gdy pojazd znajdujàcy si´ z przodu
jest jednoÊladowy.
• Warunki drogowe (nachylenie, zakr´ty,
stan nawierzchni itp.).
• Liczba pasa˝erów i iloÊç baga˝u.Adaptacyjnie sterowane Êwiat∏a dro-
gowe mogà w∏àczaç si´ i wy∏àczaç
w sposób nieoczekiwany.
Rowery lub podobne obiekty mogà
nie zostaç wykryte.
W nast´pujàcych sytuacjach uk∏ad
adaptacyjnego sterowania Êwiat∏ami
drogowymi (AHS) mo˝e nie byç
w stanie prawid∏owo rejestrowaç in-
tensywnoÊci zewn´trznego oÊwietle-
nia i pozostawiç w∏àczone Êwiat∏a
mijania na sta∏e, reagowaç naprze-
miennym w∏àczaniem i wy∏àczaniem
Êwiate∏ drogowych lub oÊlepiaç prze-
chodniów czy jadàce z przodu pojaz-
dy. W takiej sytuacji nale˝y r´cznie
prze∏àczaç pomi´dzy Êwiat∏ami dro-
gowymi i Êwiat∏ami mijania.
• Podczas jazdy w czasie niekorzystnych
warunków pogodowych (intensywnego
deszczu, mg∏y, opadów Êniegu, burzy
piaskowej itp.).
• Gdy przednia szyba jest zaparowana,
oblodzona, zabrudzona itp.
• Gdy przednia szyba jest p´kni´ta lub
w inny sposób uszkodzona.
• Gdy przedniakamera jest zdeformo-
wana lub zabrudzona.
• Gdy przedniakamera ma bardzo wy-
sokà temperatur´.
• Gdy poziom jasnoÊci na zewnàtrz
zbli˝ony jest do tej, jakà dajà Êwiat∏a
g∏ówne, tylne Êwiat∏a pozycyjne lub
Êwiat∏a przeciwmgielne.
• Gdy pojazdy jadàce z naprzeciwka
majà wy∏àczone lub zabrudzone
Êwiat∏a g∏ówne lub pozycyjne bàdê
Êwiat∏a o ró˝nych barwach, czy nie-
w∏aÊciwie ustawione.
• Gdy na samochód spadnie gwa∏tow-
nie woda lub Ênieg itp. z jadàcego
przed nim pojazdu.
• Gdy na drodze wyst´pujà na prze-
mian jasne i ciemne miejsca.
• Gdy droga na przemian wznosi si´
i opada bàdê jest nierówna lub wybo-
ista (brukowana, ˝wirowa itp.).
• Gdy na drodze cz´sto sà zakr´ty lub
samochód porusza si´ po kr´tej dro-
dze.
• Gdy z przodu znajdujà si´ obiekty sil-
nie odbijajàce Êwiat∏o, np. znaki lub
lustra.
Jazda
4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb203
4
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 203

Wp∏yw pr´dkoÊci jazdy samochodu
na dzia∏anie wycieraczek (wersje
wyposa˝one w wycieraczki przed-
niej szyby z czujnikiem kropli
deszczu)
Pr´dkoÊç jazdy samochodu ma wp∏yw
na d∏ugoÊç przerw mi´dzy cyklami
roboczymi wycieraczek.
Czujnik kropli deszczu (wersje wy-
posa˝one w wycieraczki przedniej
szyby z czujnikiem kropli deszczu)
Czujnik reaguje na intensywnoÊç
opadu deszczu.
Jest to czujnik optyczny. Mo˝e on nie
dzia∏aç prawid∏owo, gdy na przednià
szyb´ samochodu nieregularnie padajà
promienie wschodzàcego lub zacho-
dzàcego s∏oƒca lub gdy jej powierzch-
nia jest zabrudzona, np. owadami.
Je˝eli prze∏àcznik wycieraczek znajduje
si´ w pozycji „AUTO”, po prze∏àczeniu
wy∏àcznika zap∏onu/przycisku rozruchu
w stan ON, wycieraczki wykonajà jeden
ruch roboczy w celu zasygnalizowania
w∏àczonej funkcji automatycznej pracy
wycieraczek.
Gdy temperatura czujnika jest bardzo
wysoka (powy˝ej 85°C) lub bardzo
niska (poni˝ej -15°C), uk∏ad mo˝e
przestaç dzia∏aç. W takiej sytuacji
prze∏àcznik wycieraczek nale˝y usta-
wiç w pozycji innej ni˝ „AUTO”.
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze
przedniej szyby
Sprawdziç, czy dysze spryskiwaczy nie
sà zatkane i czy zbiornik p∏ynu do spry-
skiwaczy nie jest pusty.
Gdy silnik zostanie wy∏àczony
w sytuacji awaryjnej podczas jazdy
Je˝eli wycieraczki przedniej szyby pracu-
jà, gdy silnik zostanie wy∏àczony w sytu-
acji awaryjnej podczas jazdy, wycieraczki
b´dà pracowaç z du˝à pr´dkoÊcià. Pozatrzymaniu samochodu i prze∏àczeniu
wy∏àcznika zap∏onu/przycisku rozruchu
w stan ON zostanie przywrócona nor-
malna praca wycieraczek lub po otwar-
ciu drzwi kierowcy wycieraczki zostanà
wy∏àczone.
2084-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb
OSTRZE˚ENIE
Ostrze˝enie dotyczàce pracy
wycieraczek w trybie „AUTO”
(wersje wyposa˝one w wycie-
raczki przedniej szyby z czujni-
kiem kropli deszczu)
Gdy prze∏àcznik wycieraczek przed-
niej szyby znajduje si´ w pozycji
„AUTO”, dotkni´cie czujnika kropli
deszczu lub wibracje przedniej szyby
samochodu mogà spowodowaç uru-
chomienie wycieraczek. Nale˝y uwa-
˝aç, aby w takiej sytuacji palce lub
jakiekolwiek inne cz´Êci cia∏a nie zo-
sta∏y zaczepione lub uderzone.
Ostrze˝enie dotyczàce p∏ynu do
spryskiwaczy
Przy bardzo niskiej temperaturze oto-
czenia nie nale˝y uruchamiaç spryski-
waczy, dopóki szyba dostatecznie si´
nie nagrzeje. P∏yn mo˝e zamarzaç na
szybie, ograniczajàc widocznoÊç.
Stwarza to ryzyko wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze
przedniej szyby
D∏u˝sze przytrzymywanie dêwigni
prze∏àcznika w pozycji wychylonej
w kierunku kierownicy mo˝e doprowa-
dziç do uszkodzenia pompy p∏ynu
w uk∏adzie spryskiwaczy.
Gdy dysza spryskiwacza jest nie-
dro˝na
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Dyszy spryskiwacza nie wolno próbo-
waç udra˝niaç szpilkà ani podobnego
typu przedmiotem, poniewa˝ grozi to
jej uszkodzeniem.
65 Corolla TMUK OM12Q83E 1/11/22 1:20 PM Page 208