display TOYOTA HIGHLANDER 2022 Manuale duso (in Italian)

3624-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
sione), anche il sistema PCS sarà disatti-
vato (è disponibile solo l'avvertimento
pre-collisione). La spia di avvertimento
PCS si accende e viene visualizzato un
messaggio sul display multifunzione.
( P.280)
■Quando sul display multifunzione viene
visualizzato il messaggio che indica
che il TRC è stato disattivato anche se
l'interruttore non è stato premuto
Il TRC è temporaneamente disattivato. Se le
informazioni continuano a essere visualiz-
zate, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina Toyota, o
un'altra officina affidabile.
■Condizioni di funz ionamento del con-
trollo assistenza partenza in salita
Quando le seguenti quat tro condizioni ven- gono soddisfatte, il cont rollo assistenza par-
tenza in salita entra in funzione:
●La leva del cambio è in una posizione
diversa da P o N (partenza in avanti/indie-
tro su una strada in salita)
●Il veicolo è fermo
●Il pedale acceleratore non è premuto
●Il freno di stazionamento non è inserito
■Disattivazione automatica di sistema del controllo assistenza partenza in
salita
Il controllo assistenza partenza in salita si
disattiva nelle seguenti situazioni:
●La leva del cambio viene portata in posi-
zione P o N
●Il pedale acceleratore viene premuto
●Il freno di stazionamento è inserito
●Sono trascorsi 2 secondi al massimo da quando il pedale freno è stato rilasciato
■Suoni e vibrazioni causati dai sistemi
ABS, assistenza alla frenata, VSC, con-
trollo sbandamento del rimorchio, TRC e controllo assistenza partenza in salita
●Si potrebbe udire un rumore proveniente dal vano motore quando il pedale freno
viene premuto ripetutamente, quando il
sistema ibrido viene acceso o subito dopo
che il veicolo inizia a muoversi. Questo suono non indica alcun malfunzionamento
di questi sistemi.
●Quando tali sistemi sono operativi, si può
verificare una delle seguenti condizioni.
Nessuno di questi casi è indicativo di un malfunzionamento.
• Si possono avvertire vibrazioni nella car-
rozzeria e in fase di sterzata. • È possibile udire il rumore di un motorino
anche dopo che il veicolo si è arrestato.
■Rumorosità operativa ECB
La rumorosità operativa dell'ECB può essere
avvertita nei casi seguenti, ma non indica la
presenza di un malfunzionamento.
●Rumorosità operativa proveniente dal vano
motore quando si aziona il pedale freno.
●Rumore del motorino dell'impianto fre-
nante proveniente dalla parte anteriore del veicolo quando si apre la porta del guida-
tore.
●Rumorosità proveniente dal vano motore
dopo che sono trascorsi uno o due minuti
dall'arresto del sistema ibrido.
■Suoni e vibrazioni di funzionamento del controllo attivo assistito in curva
Quando il controllo attivo assistito in curva è
in funzione, l'impianto frenante potrebbe pro-
durre suoni e vibrazi oni di funzionamento, non si tratta tuttavia di un malfunzionamento.
■Rumore di funzionamento dell'EPS
Quando si ruota il volante, è possibile udire il
rumore di un motorino elettrico (ronzio). Ciò
non indica un malfunzionamento.
■Efficienza ridotta del sistema EPS
L'efficienza del sistema EPS viene ridotta per impedirne il surriscaldamento quando si effet-
tuano sterzate ripetute per un periodo di
tempo prolungato. Di conseguenza, il volante potrà risultare duro. In tal caso, evitare
eccessive sollec itazioni dello sterzo o arre-
stare il veicolo e disattiva re il sistema ibrido. Il sistema EPS dovrebbe ritornare nella sua
condizione normale entro 10 minuti.
■Riattivazione automatica dei sistemi
TRC, controllo sbandamento del rimor- chio e VSC
Dopo aver disattivato i sistemi TRC e VSC, i

363
4
4-5. Utilizzo dei sistemi di supporto alla guida
Guida
sistemi vengono riattivati automaticamente nelle seguenti situazioni:
●Quando l'interruttore power viene portato in posizione OFF
●Se viene disattivato solo il sistema TRC, il TRC si riattiverà quando la velocità del vei-
colo aumenta
Se i sistemi TRC e VSC vengono disatti- vati, non si riattiveranno automaticamente
neanche quando la velocità del veicolo
aumenta.
■Condizioni di funz ionamento del con-
trollo attivo assistito in curva
Il sistema entra in funzione quando si verifica quanto segue.
●Il TRC/VSC può essere azionato
●Il guidatore tenta di accelerare mentre sta
svoltando
●Il sistema rileva che il veicolo sta sban-
dando verso l'esterno curva
●Il pedale freno viene rilasciato
■Condizioni di fu nzionamento della
segnalazione frenata d'emergenza
Quando le seguenti c ondizioni vengono sod- disfatte, la segnalazione frenata d'emergenza
entra in funzione:
●Le luci intermittenti di emergenza sono
spente
●La velocità effettiva del veicolo è superiore
a 55 km/h
●Il sistema valuta, dalla decelerazione del
veicolo, che si tratta di una frenata improv-
visa
■Disinserimento automatico del sistema di segnalazione frenata d'emergenza
La segnalazione frenata d'emergenza viene
disinserita nelle seguenti situazioni:
●Le luci intermittenti di emergenza sono
accese
●Il sistema valuta, dalla decelerazione del
veicolo, che non si tratta di una frenata
improvvisa
■Se viene visualizzato un messaggio di avvertimento relativo all’AWD sul
display multifunzione
Eseguire le seguenti operazioni.
●“Sistema AWD surriscaldato Passaggio alla modalità 2WD in corso” Il sistema
AWD è surriscaldato. Arrestare il veicolo in
un luogo sicuro con il sistema ibrido in fun- zione. Se il messaggio scompare dopo un
po’ di tempo, non c’è alcun problema. Se il
messaggio rimane visualizzato, fare ispe- zionare immediatamente il veicolo dal pro-
prio concessionario Toyota.
●“Sistema AWD surriscaldato Modalità 2WD
inserita” Il sistema AWD è stato tempora-
neamente disinserito ed è passato alla tra-
zione anteriore per motivi di surriscaldamento. Arrestare il veicolo in un
luogo sicuro con il sistema ibrido in fun-
zione. Se il messaggio scompare dopo un po’ di tempo, il sistema AWD verrà auto-
maticamente ripristinato. Se il messaggio
rimane visualizzato, fare ispezionare immediatamente il veicolo dal proprio con-
cessionario Toyota.
●“Anomalia sistema AWD. Modalità 2WD
inserita. Recarsi dal concessionario.” Si è
verificato un malfunzionamento nel sistema AWD. Fare ispezionare il veicolo
dal proprio concessionario Toyota imme-
diatamente.*: Dopo l’arresto del veicolo, non spegnere il
sistema ibrido finché il messaggio visualiz-
zato non è scomparso.
■Condizioni di funzionamento della fre-
nata per collisione secondaria
Il sistema entra in funzione quando il sensore airbag SRS rileva una collisione mentre il vei-
colo è in movimento.
Tuttavia, il sistema non entra in funzione quando i componenti sono danneggiati.
■Disattivazione automatica della frenata
per collisione secondaria
Il sistema viene disinserito automaticamente
nelle seguenti situazioni.
●La velocità del veicolo scende al di sotto di
circa 0 km/h
●Trascorre un certo lasso di tempo durante
il funzionamento
●Il pedale acceleratore viene premuto molto

3745-1. Pannello multifunzione Toyota
5-1.Pannello multifunzione Toyota
*: Veicolo con un display da 12,3 pollici
Le funzioni seguenti possono essere
visualizzate e utilizzate tramite il pan-
nello multifunzione Toyota.
Agire su un interruttore per cambiare la
schermata di funzione visualizzata.
La funzione visualizzata può essere cam-
biata anche eseguendo un'operazione di
scorrimento verso l'alto o il basso sul pan-
nello multifunzione Toyota.
Selezionare per visualizzare la
schermata di controllo condiziona-
mento aria. ( P.382, 389)
Selezionare per visualizzare la
schermata della climatizzazione
sedili. ( P.392, 394)
Selezionare per visualizzare la
schermata di controllo audio.*
Selezionare per visualizzare la
schermata del monitoraggio ener-
gia/consumo di carburante.
( P.124)
Selezionare per visualizzare la
schermata delle informazioni sul
veicolo. ( P.114)
*: Fare riferimento al manuale “Manuale
utente sistema di Navigazione e multime-
diale”.
■Spostamento delle schermate sul
pannello multifunzione Toyota
Selezionare o per cambiare la
posizione di visualizzazione sul pan-
nello multifunzione Toyota.
È possibile cambiare la posizione sullo
schermo eseguendo un'operazione di scorri-
mento a sinistra o a destra in una scher-
mata.
■Visualizzazione di una schermata
a schermo intero
Selezionando o nella scher-
mata di monitoraggio energia/consumi
o nella schermata delle informazioni sul
veicolo, questa viene visualizzata a
schermo intero.
Selezionare o per tornare alla
visualizzazione della schermata suddivisa.
Pannello multifunzione
To y o t a*
Il pannello multifunzione Toyota
consente di visualizzare e utiliz-
zare contemporaneamente più
schermate, ad esempio la scher-
mata di controllo condizionamento
aria e quella di navigazione.
Panoramica del pannello multi-
funzione Toyota
Funzionamento del pannello
multifunzione Toyota

3765-2. Utilizzo dell'impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
5-2.Utilizzo dell'impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
Interruttore modalità automatica (P.384)
Interruttore di controllo temperatura lato sinistro
Interruttore “OFF”
Interruttore sbrinatore del parabrezza
Interruttore di attivazione/disattivazione dell'impianto di condizionamento aria
posteriore ( P.388)
Interruttore modalità S-FLOW ( P.384)
Interruttore di controllo temperatura lato destro
Interruttore “A/C”
Interruttore modalità aria esterna/ricircolo aria
Interruttore “REAR CLIMATE” ( P.388)
Manopola di controllo della temperatura sedili posteriori ( P.388)
Manopola di controllo della modalità del flusso d'aria
Manopola di controllo della velocità della ventola
Manopola di controllo “SYNC”
Interruttore sbrinatore lunotto e sbrinatori specchietti retrovisori esterni
Impianto di condizionamento aria anteriore automatico
Le bocchette di ventilazione e la velocità della ventola vengono regolate
automaticamente in base alla temperatura impostata.
Veicoli con un display da 12,3 pollici: L'impianto di condizionamento aria
può essere visualizzato e utilizzato tramite il pannello multifunzione Toyota.
Comandi condizionamento aria (veicolo con un display da 8 pollici)

3805-2. Utilizzo dell'impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
Interruttore di controllo temperatura lato sinistro
Interruttore modalità automatica ( P.384)
Interruttore di aumento velocità ventola
Interruttore sbrinatore del parabrezza
Interruttore di controllo temperatura lato destro
Interruttore sbrinatore lunotto e sbrinatori specchietti retrovisori esterni
Interruttore di riduzione velocità ventola
Interruttore “OFF”
■Regolazione della temperatura
impostata
Premere per aumentare la tem-
peratura e per diminuirla.
Se l'interruttore “A/C” non viene premuto, il
sistema emetterà aria a temperatura
AVVISO
■Quando lo sbrinatore tergicristallo
del parabrezza è in funzione (se pre-
sente)
Non toccare il vetro nella parte inferiore del parabrezza o al lato dei montanti ante-
riori quando lo sbrinatore tergicristallo del
parabrezza è attivo.
■Quando lo sbrinatore superficie
intera del parabrezza è in funzione
(se presente)
Non toccare il parabrezza quando lo sbri- natore superficie intera del parabrezza è
attivo.
NOTA
■Per evitare che la batteria a 12 Volt si
scarichi
Non lasciare in funzione l'impianto di con-
dizionamento aria più del necessario a sistema ibrido disattivato.
Comandi condizionamento aria (vei colo con un display da 12,3 pol-
lici)

3825-2. Utilizzo dell'impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
■Schermata di controllo principale
Regolare l'impostazione della tem-
peratura del sedile lato sinistro
Selezionare la modalità flusso aria
: L'aria defluisce verso la parte superiore
del corpo
: L'aria defluisce verso la parte superiore
del corpo e i piedi
: L'aria defluisce verso i piedi
: L'aria defluisce verso i piedi e lo sbri-
natore del parabrezza è in funzione
Visualizzare la schermata di con-
trollo opzionale.
Regolare l'impostazione della velo-
cità della ventola
Regolare l'impostazione della tem-
peratura del sedile lato destro
Interruttore “SYNC”
Se l'indicatore sull'i nterruttore “SYNC” è
spento, la temperatura per i sedili del guida-
tore, del passeggero e posteriori può essere
regolata separatamente.
Visualizzare la schermata di con-
trollo del condizionamento aria
posteriore ( P.389)
Selezionare le modalità aria esterna
e ricircolo aria
Modificare l'impostazione della
velocità della ventola durante il fun-
zionamento in modalità automatica
(personalizzazione del ventilatore)
Impostare la funzione di raffredda-
mento e deumidificazione
Se l'interruttore “A/C” non viene premuto, il
sistema emetterà aria a temperatura
ambiente o riscaldata.
■Schermata di controllo opzionale
Selezionare “Opzioni” per visualizzare
la schermata di controllo opzionale.
Le funzioni possono essere attivate e disatti-
vate.
Quando la funzione è attiva ta, l'indicatore si
illumina sullo schermo.
Selezionare per visualizzare la
schermata precedente.
Selezionare la modalità del flusso
d'aria concentrato verso i sedili
anteriori (S-FLOW) ( P.384)
Sbrinatore tergicristallo del para-
brezza/sbrinatore superficie intera
Schermata di controllo del con-
dizionamento aria anteriore
(veicolo con un display da 12,3
pollici)

3845-2. Utilizzo dell'impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
condizionamento aria sulla modalità aria esterna prima di spegnere il veicolo.
• I tempi di attivazione del ventilatore potreb-
bero essere ritardati di poco subito dopo l'avvio dell'impianto di condizionamento
aria in modalità automatica o di elimina-
zione dei pollini.
●Quando si parcheggia, il sistema passa
automaticamente alla modalità aria esterna per favorire una migliore circola-
zione dell'aria nel veicolo, contribuendo a
ridurre gli odori che insorgono quando si
avvia il veicolo.
1 Premere l'interruttore modalità auto-
matica.
Si attiva la funzione di deumidificazione. Le
bocchette di ventilazione e la velocità della ventola vengono regolate automaticamente
in base alla temperatura impostata e all'umi-
dità.
2 Regolare la temperatura impostata.
3 Per interrompere l'operazione, pre-
mere l'interru ttore “OFF”.
Se si aziona l'impostazione della velo-
cità della ventola o le modalità flusso
aria, l'indicatore modalità automatica si
spegne. Tuttavia, viene mantenuta la
modalità automatica per funzioni
diverse da quelle azionate.
■Utilizzo della modalità automatica
La velocità della ventola viene regolata auto-
maticamente secondo l'impostazione della
temperatura e le condizioni ambientali.
Pertanto, la ventola potrebbe arrestarsi per alcuni istanti finché l'ar ia calda o fresca non è
pronta per defluire immediatamente dopo la
pressione dell'interruttore modalità automa- tica.
La distribuzione del flusso d'aria verso i
soli sedili anteriori e verso tutti i sedili
può essere comandata tramite l'aziona-
mento di un interruttore. Quando il
sedile del passeggero anteriore non è
occupato, il flusso d' aria può passare al
solo sedile del guidatore. L'aria condi-
zionata non necessaria viene sop-
pressa, contribuendo ad aumentare
l'efficienza nei consumi di carburante.
Selezionare nella schermata di
controllo opzionale o premere l'interrut-
tore modalità S-FLOW sul pannello di
funzionamento del condizionamento
aria e cambiare il flusso d'aria.
 Indicatore illuminato: Flusso d'aria
diretto verso i soli sedili anteriori
 Indicatore spento: Flusso d'aria
diretto verso tutti i sedili
■Funzionamento del co ntrollo del flusso
d'aria
Anche se è impostata la funzione per la distri- buzione del flusso d'aria verso i soli sedili
anteriori, quando viene occupato un sedile
posteriore è possibile c he il flusso d'aria venga diretto automaticamente verso tutti i
sedili.
Questa funzione viene utilizzata per
prevenire l'accumulo di ghiaccio sul
parabrezza e sulle spazzole dei tergicri-
stalli.
Utilizzo della modalità automa-
tica
Uso della modalità del flusso
d'aria concentrato verso i sedili
anteriori (S-FLOW)
Sbrinatore tergicristallo del
parabrezza/sbrinatore superfi-
cie intera del parabrezza (vei-
colo con un display da 12,3
pollici)

387
5
5-2. Utilizzo dell'impianto di cond izionamento aria e dello sbrinatore
Caratteristiche dell'abitacolo
■Pannello comandi del condizionamento aria posteriore
Regolare l'impostazione della veloci tà della ventola sedili posteriori
Premere per aumentare la velocità della ventola e per diminuirla.
Interruttore “OFF”
Premendo l'interruttore “OFF”si spegne la ventola.
Interruttore di controllo della modalità flusso d'aria
Interruttore modalità automatica
Quando la funzione è attivata, l'indicatore si illumina nella schermata di controllo.
Regolare l'impostazione della temperatura per i sedili posteriori
Impianto di condizionamento aria posteriore automatico
Le bocchette di ventilazione e la velocità della ventola vengono regolate
automaticamente in base alla temperatura impostata.
Veicoli con un display da 8 pollici: L'impianto di condizionamento aria
posteriore può essere azionato utilizzando il pannello comandi del condizio-
namento aria anteriore e il pannello comandi del condizionamento aria
posteriore. Premere l'interruttore “REAR CLIMATE” sul pannello comandi
del condizionamento aria anteriore per cambiare la modalità di controllo del
condizionamento aria posteriore.
Veicoli con un display da 12,3 pollici: L'impianto di condizionamento aria
posteriore può essere azionato utilizzando il pannello multifunzione Toyota
e il pannello comandi del condizionamento aria posteriore. Selezionare
“REAR” sulla schermata di controllo del condizionamento aria anteriore per
visualizzare la schermata di controllo del condizionamento aria posteriore.
Funzionamento del controllo condizionamento aria posteriore

3885-2. Utilizzo dell'impianto di condizionamento aria e dello sbrinatore
Premere per aumentare la temperatura e per diminuirla.
■Pannello comandi del condizionamento aria anteriore (veicolo con un
display da 8 pollici)
Interruttore di attivazione/disattivazione dell'impianto di condizionamento aria
posteriore
Interruttore “REAR CLIMATE”
La modalità commuta tra modalità di controllo del condizionamento aria posteriore e modalità
di controllo del condizionamento aria anteriore ogni volta che si preme l'interruttore “REAR
CLIMATE”.
Manopola di controllo della temperatura sedili posteriori
Per impostare la temperatura, spostare la manopo la di controllo della temperatura dei sedili
posteriori verso l'alto o verso il basso.
Verso l'alto: Aumenta la temperatura
Verso il basso: Diminuisce la temperatura
Manopola di controllo della modalità del flusso d'aria
La manopola di controllo della modalità del flus so d'aria può essere azionata mentre è visua-
lizzato l'indicatore di controll o del condizionamento aria posteriore.
Regolare l'impostazione della velocità della ventola sedili posteriori
L'impostazione della velocità della ventola dei sedili posteriori può essere regolata mentre è
visualizzato l'indicatore di contro llo del condizionamento aria posteriore.
Per impostare la velocità della ventola, sposta re la manopola di controllo della velocità della
ventola verso l'alto o verso il basso.
Verso l'alto: Aumenta la velocità della ventola
Verso il basso: Diminuisce la velocità della ventola
Interruttore modalità automatica ( P.390)
L'interruttore della modalità automatica può essere azionato quando è visualizzato l'indicatore
di controllo del condizio namento aria posteriore.
Indicatore di controllo del condizionamento aria posteriore

389
5
5-2. Utilizzo dell'impianto di cond izionamento aria e dello sbrinatore
Caratteristiche dell'abitacolo
Quando l'interruttore “REAR CLIMATE” viene premuto, l'indicatore di controllo del condiziona-
mento aria posteriore rimane vis ualizzato per alcuni secondi.
■Schermata di controllo del condi-
zionamento aria posteriore (vei-
colo con un display da 12,3
pollici)
Regolare l'impostazione della velo-
cità della ventola sedili posteriori
Regolare l'impostazione della tem-
peratura per i sedili posteriori
Interruttore di controllo della moda-
lità flusso d'aria
Interruttore “OFF”
Premendo l'interruttore “OFF”si spegne la
ventola.
Interruttore modalità automatica
■Pannello comandi del condiziona-
mento aria posteriore
Per cambiare la modalità del flusso
d'aria, premere l'interruttore di controllo
della modalità del flusso d'aria.
Le bocchette di ventilazione utilizzate cam-
biano ogni volta che si preme l'interruttore.
1 Parte superiore dell'abitacolo
2 Parte superiore dell'abitacolo e
vano piedi
3 Vano piedi
■Pannello comandi del condiziona-
mento aria anteriore (veicolo con
un display da 8 pollici)
Per cambiare la mo dalità del flusso
d'aria, spostare la relativa manopola di
controllo verso l'alto o verso il basso.
1 Parte superiore dell'abitacolo
2 Parte superiore dell'abitacolo e
Cambiare la modalità del flusso
d'aria