TOYOTA LAND CRUISER 2012 Manual de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2012, Model line: LAND CRUISER, Model: TOYOTA LAND CRUISER 2012Pages: 692, PDF Size: 35.87 MB
Page 601 of 692

5
601 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Când apar probleme
L/C200_EE (OM60G38E)
Înlocuirea unei roţi cu pană
Blocaţi roţile cu cale de blocare.
Scoateţi capacul roţii folosind
partea conică a manivelei pentru
scoaterea capacelor de roată, ca
în ilustraţie.
Slăbiţi uşor piuliţele roţii
(o singură tură).
PASUL1PASUL1
Pană de cauciucPoziţii de instalare cale de blocare
FaţăPartea stângăÎn spatele roţii din dreapta spate
Partea dreaptăÎn spatele roţii din stânga spate
SpatePartea stângăÎn faţa roţii din dreapta faţă
Partea dreaptăÎn faţa roţii din stânga faţă
2PASUL
3PASUL
Page 602 of 692

602 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
L/C200_EE (OM60G38E)Asamblarea mânerului cricului.
Scoateţi mânerul cricului şi bara de prelungire a mânerului cricului
din trusa de scule şi efectuaţi asamblarea conform paşilor de mai
jos.
Slăbiţi bolţurile şi şurubul
folosind fie capătul mânerului
cricului fie o şurubelniţă.
Asamblaţi bara de prelungire
a mânerului cricului şi bara
mânerului cricului şi strângeţi
bolţurile.
Ve ri f i c aţi dacă bolţurile sunt
strânse ferm.
Asamblaţi bara de prelungire
a mânerului cricului şi mânerul
cricului şi strângeţi şurubul.
Ve ri f i c aţi dacă şurubul este strâns
ferm.
4PASUL
Page 603 of 692

5
603 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Când apar probleme
L/C200_EE (OM60G38E)
Poziţionaţi cricul în punctele de
ridicare pe cric, aşa cum este
ilustrat.
Faţă - Sub şina cadrului lateral al
şasiului
Spate - Sub carcasa diferenţialului
punţii spate
Ridicaţi autoturismul până ce roata
ajunge la mică distanţă de sol.
Scoateţi toate piuliţele roţii şi
roata.
Când puneţi roata pe sol, aşezaţi-o
astfel încât faţa jantei să fie
orientată în sus, pentru a nu zgâria
suprafaţa jantei.
5PASUL
6PASUL
7PASUL
Page 604 of 692

604 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
L/C200_EE (OM60G38E)
Montarea roţii de rezervă
Curăţaţi noroiul sau materiile
străine de pe suprafaţa de
contact a roţii.
Dacă pe suprafaţa de contact a
roţii se depun materii străine,
piuliţele se pot slăbi în timpul
deplasării, iar roata se poate
desprinde de autoturism.
Montaţi roata de rezervă şi
strângeţi manual fiecare piuliţă
până în acelaşi punct.
Rotiţi şaibele piuliţelor până ce
intră în contact cu locaşul dedicat
din roată.
Coborâţi autoturismul.
PASUL1
2PASUL
Şaibă
Locaş jantă
3PASUL
Page 605 of 692

5
605 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Când apar probleme
L/C200_EE (OM60G38E)Strângeţi fiecare piuliţă de două
sau de trei ori, în ordinea
indicată în figură.
Cuplu de strângere:
131 N•m (13,4 kgf•m, 97 ft•lbf)
Reinstalaţi capacul roţii.
Depozitarea roţii cu pană/de rezervă, cricului şi sculelor
Aşezaţi roata cu faţa exterioară
orientată în sus şi instalaţi
dispozitivul de reţinere.
Ridicaţi roata.
Autoturisme cu suspensii cu control dinamic al cineticii: Trageţi roata
spre partea din spate a autoturismului în timp ce o ridicaţi. După
ridicare, verificaţi vizual ca roata să nu atingă componentele
suspensiei.
Depozitaţi şi asiguraţi sculele şi cricul şi aşezaţi la loc toate capacele.
4PASUL
5PASUL
PASUL1
2PASUL
3PASUL
Page 606 of 692

606 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
L/C200_EE (OM60G38E)■Certificarea pentru cric
Page 607 of 692

5
607 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Când apar probleme
L/C200_EE (OM60G38E)
AT E NŢIE
■Utilizarea cricului
Utilizarea incorectă a cricului poate duce la răni grave sau mortale din cauza
căderii bruşte a autoturismului de pe cric.
●Utilizaţi cricul doar pentru a înlocui roţile sau pentru a instala sau scoate
lanţurile antiderapante.
●Pentru a înlocui o roată, utilizaţi doar cricul furnizat împreună cu
autoturismul.
Nu utilizaţi cricul la alte autovehicule şi nu utilizaţi alte tipuri de cric pentru
înlocuirea roţilor acestui autoturism.
●Ve r i f i c aţi întotdeauna dacă cricul este bine fixat în punctul de ridicare.
●Dezactivaţi sistemul AHC pentru toate roţile şi opriţi motorul. (Autoturisme
cu sistem AHC pentru toate roţile)
●Nu introduceţi nicio parte a corpului sub autoturism când acesta este
ridicat pe cric.
●Nu porniţi şi nu turaţi motorul cât timp autoturismul se află ridicat pe cric.
●Nu ridicaţi autoturismul cu o persoană la bord.
●Când ridicaţi autoturismul, nu aşezaţi niciun fel de obiecte pe sau sub cric.
●Nu ridicaţi autoturismul la o înălţime mai mare decât cea recomandată
pentru înlocuirea roţii.
●Utiliza
ţi un cric cu un suport de susţinere dacă trebuie să intraţi sub
autoturism.
Aveţi deosebită grijă când coborâţi autoturismul, asigurându-vă că nu
lucrează nimeni la/sau în apropierea acestuia, pentru a nu fi rănit.
■Utilizarea mânerului cricului
Strângeţi ferm toate şuruburile mânerului cricului cu ajutorul unei şurubelniţe
cu cap în cruce, pentru a împiedica ieşirea accidentală a tijei de prelungire.
Page 608 of 692

608 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
L/C200_EE (OM60G38E)
AT E NŢIE
■Înlocuirea unei roţi cu pană
●Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
Nerespectarea acestor măsuri poate duce la răniri grave:
• Coborâţi complet pe sol roata de rezervă, înainte de a o scoate de sub
autoturism.
• Nu încercaţi să scoateţi capacul roţii cu mâna. Fiţi foarte atent când
demontaţi capacul roţii pentru a evita rănirea accidentală.
• Nu atingeţi janta sau zona din jurul frânelor imediat după ce aţi condus
autoturismul.
După parcurgerea unei anumite distanţe, jantele şi zona din jurul
frânelor se încing foarte tare. Atingerea acestor zone cu mâna, piciorul
sau altă parte a corpului în timpul schimbării unei roţi, etc. poate
provoca arsuri.
• Autoturisme cu sistem AHC pentru toate roţile: Dezactivaţi controlul
înălţimii autoturismului.
Înălţimea autoturismului se poate modifica datorită funcţiei automate
de echilibrare şi dumneavoastră puteţi fi rănit de autoturism, ceea ce
poate provoca un accident. (→P. 248)
●Nerespectarea acestor precau
ţii poate cauza slăbirea piuliţelor de roţi şi la
desprinderea roţii, ceea ce poate conduce la un accident soldat cu răniri
grave sau fatale.
•După înlocuirea roţii, strângeţi piuliţele la un cuplu de 131 N•m (13,4
kgf•m, 97 ft•lbf) cât mai repede posibil după înlocuirea roţilor.
• La montarea unei roţi, utilizaţi numai piuliţele de roţi destinate special
pentru roata respectivă.
•Dacă prezoanele de roţi, filetele piuliţelor sau orificiile pentru prezoane
din roţi prezintă fisuri sau deformări, duceţi imediat autoturismul la un
dealer autorizat Toyota sau la un service specializat pentru a fi
verificat.
• Nu instalaţi un capac de roată foarte deteriorat, deoarece se poate
desprinde de pe roată în cursul deplasării.
• La montarea piuliţelor de roţi, asiguraţi-vă că acestea sunt montate cu
extremitatea conică spre interior. (→P. 524)
Page 609 of 692

5
609 5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Când apar probleme
L/C200_EE (OM60G38E)
AT E NŢIE
■Înlocuirea unei roţi dezumflate la autoturismele cu hayon acţionat
electric
În cazuri ca cele în care se face înlocuirea anvelopelor, asiguraţi-vă că aţi
oprit butonul principal al hayonului acţionat electric (→P. 64). Nerespectarea
acestor măsuri poate produce activarea neintenţionată a hayonului, dacă se
atinge accidental butonul principal al hayonului acţionat electric, având ca
rezultat prinderea mâinilor şi degetelor şi rănirea acestora.
NOTĂ
■Nu conduceţi autoturismul dacă aveţi pană de cauciuc
Nu vă continuaţi drumul dacă aveţi pană de cauciuc.
Rularea cu pană de cauciuc, chiar şi pe o distanţă scurtă, poate provoca
deteriorarea iremediabilă a anvelopei şi a jantei.
■La depozitarea roţii cu pană
Ve r i f i c aţi ca niciun obiect să nu fie prins între roată şi planşeul
autoturismului.
Page 610 of 692

610
5-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
L/C200_EE (OM60G38E)
Dacă aveţi o pană de cauciuc (autoturisme cu trusă de depanare anvelope)∗
∗: Dacă există în dotare
Autoturismul dumneavoastră este echipat cu trusă de depanare anvelope.
Perforarea anvelopei cauzată de pătrunderea unui cui/şurub în banda de
rulare poate fi reparată temporar folosind trusa de depanare anvelope.
■Înainte de remedierea unei pene de cauciuc
●Opriţi autoturismul pe o suprafaţă fermă şi netedă.
●Acţionaţi frâna de parcare.
●Aduceţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia „P”.
●Dezactivarea senzorului de mişcare şi a senzorului de înclinare
(dacă există în dotare)
(
→P. 129)
●Dezactivarea sistemului AHC pentru toate roţile (dacă există în
dotare). (
→P. 248)
●Opriţi motorul.
●Aprindeţi luminile de avarie.