ignition TOYOTA LAND CRUISER 2015 Manuel du propriétaire (in French)

2804-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Contacteur des phares
En tournant l’extrémité du levier, vous allumez les phares comme suit :
XVéhicules à conduite à gaucheVéhicules sans système
de feux de jour : Désacti-
vation.
Véhicules avec système
de feux de jour : Les feux
de jour s’allument.
(→ P. 284)
Les feux de position avant,
les feux arrière et les éclai-
rages de plaque d’immatri-
culation et du panneau
d’instruments s’allument.
Les phares et tous les
éclairages susmentionnés
(sauf les feux de jour)
s’allument.
Les phares peuvent être activés manuellement ou automatiquement.
Mode d’emploi
1
2
3
Les phares, les feux de jour ( →P. 284) (si le véhicule en est
équipé) et tous les éclairages susmentionnés s’allument et s’étei-
gnent automatiquement (lorsque le contacteur du moteur est en
mode IGNITION ON).4
(si le véhicule
en est équipé)

2814-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
4
Conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
XVéhicules à conduite à droiteVéhicules sans système
de feux de jour : Désacti-
vation.
Véhicules avec système
de feux de jour : Les feux
de jour s’allument.
(→ P. 284)
Les feux de position avant,
les feux arrière et les éclai-
rages de plaque d’immatri-
culation et du panneau
d’instruments s’allument.
Les phares et tous les
éclairages susmentionnés
(sauf les feux de jour)
s’allument.
1
2
3
Les phares, les feux de jour ( →P. 284) (si le véhicule en est
équipé) et tous les éclairages susmentionnés s’allument et s’étei-
gnent automatiquement (lorsque le contacteur du moteur est en
mode IGNITION ON).4
(si le véhicule
en est équipé)

2844-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
■Système de feux de jour (si le véhicule en est équipé)
Afin que votre véhicule soit plus visible pour les autres conducteurs lorsque vous con-
duisez de jour, les feux de jour s’allument automatiquement (éclairage plus lumineux
que les feux de position avant) dès que le moteur a démarré et que le frein de station-
nement est relâché. Les feux de jour ne sont pas conçus pour être utilisés de nuit.
■ Capteur de commande des phares (si le véhicule en est équipé)
■ Système de coupure automatique de l’éclairage
XVéhicules sans capteur de commande des phares
Si la porte du conducteur est ouverte avec le contacteur du moteur en mode ACCES-
SORY ou OFF, les phares et les feux arrière s’éteignent.
Pour rallumer les éclairages, mettez le contacteur du moteur en mode IGNITION ON
ou désactivez une fois le contacteur des phares, puis remettez-le en position
ou .
XVéhicules avec capteur de commande des phares
● Lorsque le contacteur d’éclairage est en position ou : Les éclaira-
ges (à l’exception des feux arrière) s’éteignent automatiquement lorsque le contac-
teur du moteur est mis en mode ACCESSORY ou OFF. (Un signal sonore retentit si
la porte du conducteur est ouverte à ce moment.)
● Lorsque le contacteur d’éclairage est en position
AUTO : Les phares et tous les
éclairages s’éteignent automatiquement lorsque le contacteur du moteur est mis en
mode ACCESSORY ou OFF et que la porte du conducteur est ouverte.
Pour allumer à nouveau les éclairages, mettez le contacteur du moteur en mode IGNI-
TION ON ou désactivez une fois le contacteur d’éclairage, puis remettez-le en position
ou .
Il se peut que le capteur ne fonctionne pas cor-
rectement si un objet est placé dessus, ou si
un objet apposé sur le pare-brise obstrue le
capteur.
Dans ce cas, il y aura des interférences au
niveau du capteur de luminosité ambiante et le
système de commande automatique des pha-
res pourrait ne pas fonctionner correctement.

3004-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
■Les essuie-glaces et le lave-glace avant peuvent être utilisés quand
Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
■ Capteur de pluie (véhicules équipés d’essuie-glaces avant avec capteur de pluie)
●Si le contacteur d’essuie-glace est mis en position “AUTO” alors que le contacteur du
moteur est en mode IGNITION ON, les essuie-glaces fonctionnent une fois pour indi-
quer que le mode “AUTO” est activé.
● Lorsque la bague de sensibilité du capteur est tournée vers le haut alors que le mode
“AUTO” est enclenché, les essuie-glaces fonctionnent une fois pour indiquer que la
sensibilité du capteur est améliorée.
● Si le capteur de pluie relève une température supérieure ou égale à 85 °C (185 °F),
ou inférieure ou égale à -30 °C (22 °F) , il est possible que le fonctionnement auto-
matique soit désactivé. Dans ce cas, faites fonctionner les essuie-glaces dans un
mode autre que “AUTO”.
■ Effets de la vitesse du véhicule sur le fonctionnement des essuie-glaces (véhicu-
les équipés d’essuie-glaces avant avec capteur de pluie)
La vitesse du véhicule influe sur le fonctionnement des essuie-glaces lorsque le lave-
glace est utilisé (temps qui s’écoule jusqu’au balayage de prévention de ruisselle-
ment), même lorsque les essuie-glaces ne sont pas en mode “AUTO”.
Lorsque le balayage lent des essuie-glaces est sélectionné, leur fonctionnement
passe du balayage lent au balayage intermittent seulement lorsque le véhicule à
l’arrêt.
(Cependant, lorsque la sensibilité du capteur est réglée au niveau maximum, le mode
ne peut pas être modifié.) ●Le capteur de pluie évalue la quantité de
gouttes de pluie.
Un capteur optique est utilisé. Il risque de ne
pas fonctionner correctement si la lumière
du soleil levant ou couchant illumine le pare-
brise de façon intermittente ou s’il y a des
insectes, etc. sur le pare-brise.

3014-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
4
Conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)■
Si le liquide de lave-glace avant n’est pas vaporisé
Vérifiez si les gicleurs de lave-glace ne sont pas obstrués et s’il reste du liquide de
lave-glace avant dans le réservoir.
■ Chauffages de gicleur de lave-glace (si le véhicule en est équipé)
Les chauffages de gicleur de lave-glace fonctionnent lorsque la température exté-
rieure est inférieure ou égale à 5 °C (41 °F) et que le contacteur du moteur est en
mode IGNITION ON.
AVERTISSEMENT
■ Mise en garde concernant l’utilisation des essuie-glaces avant en mode
“AUTO” (véhicules équipés d’essuie-glaces avant avec capteur de pluie)
Les essuie-glaces avant peuvent s’activer de manière inopinée si le capteur est tou-
ché ou si le pare-brise est soumis à des vibrations en mode “AUTO”. Veillez à ce que
vos doigts ou d’autres objets ne se coincent pas dans les essuie-glaces avant.
■ Mise en garde concernant l’utilisation du liquide de lave-glace
Lorsqu’il fait froid, n’utilisez pas le liquide de lave-glace tant que le pare-brise n’est
pas chaud. Le liquide risque de geler sur le pare-brise et de réduire votre visibilité.
Cela risque de provoquer un accident et des blessures graves, voire mortelles.
■ Lors de l’activation des chauffages de gicleur de lave-glace (si le véhicule en
est équipé)
Ne touchez pas les surfaces autour des chauffages de gicleur de lave-glace, car
elles peuvent devenir très chaudes et vous brûler.
NOTE
■Lorsque le pare-brise est sec
N’utilisez pas les essuie-glaces, car ils pourraient endommager le pare-brise.
■ Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide
N’actionnez pas le contacteur de manière continue, car cela pourrait entraîner une
surchauffe de la pompe de liquide de lave-glace.
■ Lorsque le liquide de lave-glace n’est pas vaporisé par le gicleur
La pompe de liquide de lave-glace risque d’être endommagée si vous tirez le levier
vers vous et le maintenez continuellement dans cette position.
■ Lorsqu’un gicleur est obstrué
N’essayez pas de le déboucher avec une aiguille ou un autre objet. Vous risqueriez
d’endommager le gicleur.

3034-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
4
Conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
XVéhicules à conduite à droite
Balayage intermittent des essuie-
glaces
Balayage normal des essuie-gla-
ces
Fonctionnement combiné lave-
glace/essuie-glace
■L’essuie-glace et le lave-glace arrière peuvent être utilisés quand
Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
■ Si le liquide de lave-glace n’est pas pulvérisé
Vérifiez si les gicleurs de lave-glace ne sont pas obstrués et s’il reste du liquide de
lave-glace dans le réservoir.
1
2
3
NOTE
■Lorsque la lunette arrière est sèche
N’utilisez pas l’essuie-glace car il pourrait endommager la lunette arrière.
■ Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide
N’actionnez pas le contacteur de manière continue, car cela pourrait entraîner une
surchauffe de la pompe de liquide de lave-glace.

3044-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
Contacteur de lave-phare∗
Appuyez sur le contacteur pour net-
toyer les phares.
■Les lave-phares peuvent être utilisés quand
Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON et le contacteur des phares est
activé.
■ Fonctionnement associé au liquide de lave-glace avant (si le véhicule en est
équipé)
Lorsque le lave-glace avant est commandé avec le contacteur du moteur en mode
IGNITION ON et les phares allumés, les lave-phares se déclenchent une fois.
(→ P. 296)
∗ : Si le véhicule en est équipé
Pour pulvériser du liquide de lave-glace sur les phares.
NOTE
■ Lorsque le réservoir de liquide de lave-glace est vide
N’appuyez pas sur le contacteur de manière continue car cela pourrait entraîner une
surchauffe de la pompe de liquide de lave-glace.

3224-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)■
Activation/désactivation du
système de sécurité préventive
Appuyez sur le contacteur PCS pendant 3 secondes minimum.
Le système est activé automatiquement chaque fois que le contacteur du
moteur est placé en mode IGNITION ON.
Si le système est désactivé, le
voyant PCS s’allume et un mes-
sage s’affiche sur l’écran multifonc-
tion.
■Modification du délai d’avertissement de sécurité préventive
Appuyez sur le contacteur PCS.
Chaque fois que vous appuyez sur le contacteur PCS, le délai d’avertisse-
ment change comme suit :
Le réglage du délai de fonctionnement est conservé lorsque le contacteur du
moteur est désactivé.
Loin
L’avertissement commencera à
fonctionner plus tôt qu’avec le délai
par défaut.
Intermédiaire
Il s’agit du réglage par défaut.
Près
L’avertissement commencera à
fonctionner plus tard qu’avec le
délai par défaut.
Modification des réglages du système de sécurité préventive
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2
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3454-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)■
Lors de la conduite d’un véhicule dans un pays où l’unité de vitesse est diffé-
rente
Dans la mesure où le système RSA reconnaît les panneaux en fonction de l’unité de
mesure du compteur, il est nécessaire de modifier cette unité de mesure du compteur.
Réglez l’unité de mesure du compteur en fonction de l’unité de vitesse affichée sur les
panneaux qui sont situés à l’emplacement actuel. ( →P. 861)
■ Activation/désactivation du système
Sélectionnez sur l’écran des réglages ( →P. 120)
■ Affichage du panneau de limitation de vitesse
Si le contacteur du moteur a été désactivé pour la dernière fois alors qu’un panneau
de limitation de vitesse était affiché sur l’écran multifonction, le même panneau s’affi-
che à nouveau lorsque le contacteur du moteur est placé en mode IGNITION ON.
■ Personnalisation
Le réglage (par ex. le seuil d’avertissement d’accélération) peut être modifié.
(Fonction personnalisable : →P. 861)
Appuyez sur sur le volant.
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2

3524-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
LC200_OM_OM60M96K_(EK)
En appuyant sur cette touche, vous
modifiez la distance de véhicule à
véhicule comme suit :Longue
Moyenne
Courte
La distance de véhicule à véhicule est
automatiquement réglée sur le mode
long quand le contacteur du moteur est
mis en mode IGNITION ON.
Si un véhicule roule devant vous, le repère du véhicule qui précède sera également
affiché.
Sélectionnez une distance à partir du tableau ci-dessous. Notez que les dis-
tances indiquées correspondent à une vitesse du véhicule de 80 km/h
(50 mph). La distance de véhicule à véhicule augmente/diminue en fonction
de la vitesse du véhicule.
Modification de la distance de véhicule à véhicule
Repère du véhicule
qui précède
1
2
3
Réglages de la distance de véhicule à véhicule
Options de distanceDistance de véhicule à véhicule
LongueEnviron 50 m (160 ft.)
MoyenneEnviron 40 m (130 ft.)
CourteEnviron 30 m (100 ft.)