ignition TOYOTA LAND CRUISER 2015 Manuel du propriétaire (in French)

6316-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
Pour le siège gauche de la
deuxième rangée de sièges
Pour le siège droit de la deuxième
rangée
Température de chauffage élevée
Température de chauffage basse
Pour allumer le chauffage de siège,
appuyez sur “HI” ou “LO”.
Désactivation
■Les chauffages de siège peuvent être utilisés lorsque
Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
Chauffages de siège extérieur de la deuxième rangée de sièges (si le
véhicule en est équipé)
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6-4. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
XVéhicules avec système de navigation
Pour le réglage, reportez-vous au
“Système de navigation Manuel du
propriétaire” ou au “Système de navi-
gation et de multimédia Manuel du
propriétaire”.
XVéhicules sans système de navigation
La montre de bord peut être réglée en appuyant sur les touches.
Réglage de l’heure
Réglage des minutes
Arrondissement à l’heure la plus
proche
*
*
: par ex. 1:00 à 1:29 →1:00
1:30 à 1:59 → 2:00
■La montre de bord s’affiche quand
Le contacteur du moteur est en mode ACCESSORY ou IGNITION ON.
■ Lorsque les bornes de la batterie sont débranchées et rebranchées (véhicules
sans système de navigation)
L’heure affichée est automatiquement réglée sur 1:00.
NOTE
Pour éviter que la batterie ne se décharge, ne laissez pas les éclairages de courtoi-
sie allumés plus longtemps que nécessaire lorsque le moteur ne tourne pas.
Montre de bord
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6516-4. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
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Caractéristiques de l’habitacle
La plage des températures affichées varie de -30 °C (-22 °F) à 50 °C
(122 °F).
■La température extérieure est affichée quand
Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
■ Lorsque --- est affiché
Il se peut que le système ne fonctionne pas normalement. Amenez votre véhicule
chez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel
dûment qualifié et équipé.
■ Affichage
Dans les situations suivantes, la température extérieure correcte peut ne pas être affi-
chée, ou la modification de l’affichage peut nécessiter plus de temps que d’habitude.
●Lorsque le véhicule est à l’arrêt ou que sa vitesse est faible (inférieure à 20 km/h
[12 mph])
● Lorsque la température extérieure a changé brusquement (à l’entrée/la sortie d’un
garage, d’un tunnel, etc.)
Affichage de la température extérieure
XPanneau central (véhicules avec
système de navigation)XPanneau central (véhicules sans
système de navigation)

6536-4. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
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Caractéristiques de l’habitacle
■Compartiment à bagages
■La prise électrique peut être utilisée quand
12 V CC : Le contacteur du moteur est en mode ACCESSORY ou IGNITION ON.
220 V CA : Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
XType A (12 V CC)XType B (220 V CA)
NOTE
■ Pour éviter d’endommager la prise électrique
Veillez à refermer le couvercle de prise électrique lorsque celle-ci n’est pas utilisée.
Si des corps étrangers ou du liquide pénètrent dans la prise électrique, ceci pourrait
provoquer un court-circuit.
■ Pour éviter que les fusibles ne grillent
12 V CC : N’utilisez pas d’accessoire consommant plus de 12 V, 10 A.
220 V CA : N’utilisez pas d’appareil de 220 V CA nécessitant plus de 100 W.
Si vous utilisez un appareil de 220 V CA co nsommant plus de 100 W, le circuit de
protection coupera l’alimentation électrique.
■ Pour éviter que la batterie ne se décharge
N’utilisez pas la prise électrique plus longtemps que nécessaire quand le moteur ne
tourne pas.
■ Appareils risquant de ne pas fonctionner correctement (220 V CA)
Les appareils de 220 V CA suivants risquent de ne pas fonctionner correctement
même s’ils consomment moins de 100 W :
●Appareils dont la consommation initiale en watts est élevée
● Appareils de mesure traitant des données précises
● Autres appareils exigeant une alimentation électrique extrêmement stable

6576-4. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
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Caractéristiques de l’habitacle
■Le chargeur sans fil peut être utilisé quand
Le contacteur du moteur est en mode ACCESSORY ou IGNITION ON.
■ Appareils portables utilisables
La norme de charge sans fil standard Qi peut être utilisée sur des appareils compati-
bles.
Cependant, certains appareils de la norme Qi et leur compatibilité ne sont pas garan-
tis.
Principalement conçue pour les téléphones mobiles et les smartphones, elle est desti-
née aux appareils portables électriques d’une puissance inférieure à 5 W.
■ Lorsque des couvercles et des accessoires sont fixés aux appareils portables
Ne chargez pas dans des situations où des couvercles et accessoires non compati-
bles avec la norme Qi sont fixés à l’appareil portable. En fonction du type de couvercle
et d’accessoire, le chargement sera peut-être impossible. Si le chargement n’est pas
effectué même avec l’appareil portable placé sur la zone de charge, retirez le couver-
cle et les accessoires.
■ Pendant le chargement, des parasites sont entendus sur la radio AM
Désactivez le chargeur sans fil et vérifiez que les parasites ont diminué. Si les parasi-
tes diminuent, en appuyant continuellement sur le contacteur d’alimentation électrique
du chargeur sans fil pendant 2 secondes, la fréquence du chargeur peut être modifiée
et les parasites peuvent être réduit.
De plus, le témoin de fonctionnement clignote en orange à 2 reprises lors de cette
opération.
■ Points importants à propos du chargeur sans fil
●Si la clé électronique ne peut pas être détectée dans l’habitacle, le chargement ne
peut pas être effectué. Lorsque la porte est ouverte et fermée, le chargement peut
être temporairement suspendu.
● Lors du chargement, le dispositif de charge sans fil et l’appareil portable chauffent.
Cependant, il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.
Lorsqu’un appareil portable chauffe pendant le chargement, le chargement peut
s’arrêter en raison de la fonction de protection sur le côté de l’appareil portable. Dans
ce cas, lorsque la température de l’appareil portable est suffisamment redescendue,
rechargez ce dernier.
■ Sons de fonctionnement
Lorsque l’alimentation électrique est branchée, pendant la recherche de l’appareil por-
table, un son est émis ; cependant, il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.

6807-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur contient beaucoup de mécanismes et de liquides qui peuvent
se déplacer brusquement, devenir brûlants ou chargés électriquement. Pour éviter des
blessures graves, voire mortelles, respectez les précautions suivantes :
■Lorsque vous travaillez dans le compartiment moteur
●Gardez vos mains, vêtements et outils à l’écart du ventilateur et de la courroie
d’entraînement du moteur en mouvement.
● Veillez à ne pas toucher le moteur, le radiateur, le collecteur d’échappement, etc.,
juste après avoir roulé car ils peuvent être chauds. L’huile et les autres liquides
peuvent également être chauds.
● Ne laissez aucun matériau facilement inflammable, comme du papier ou des chif-
fons, dans le compartiment moteur.
● Ne fumez pas, ne provoquez pas d’étincelles et n’exposez pas de flamme vive au
carburant ou à la batterie. Les vapeurs de carburant et les gaz de batterie sont
inflammables.
● Faites preuve d’une extrême prudence quand vous travaillez sur la batterie. Elle
contient de l’acide sulfurique, un produit toxique et corrosif.
● Faites attention avec le liquide de frein, car il peut vous blesser aux mains ou aux
yeux et endommager les surfaces peintes. Si du liquide se répand sur vos mains
ou entre en contact avec vos yeux, rincez-les immédiatement à l’eau claire. Si vous
ressentez toujours une gêne, consultez un médecin.
■ Lorsque vous travaillez près des ventilateurs de refroidissement électriques ou
de la calandre
Assurez-vous que le contacteur du moteur est désactivé. Quand le contacteur du
moteur est en mode IGNITION ON, les ventilateurs de refroidissement électriques
risquent de se mettre automatiquement en marche lorsque la climatisation fonc-
tionne et/ou que la température du liquide de refroidissement est élevée. ( →P. 693)
■ Lorsque vous travaillez sur ou sous le véhicule
Ne vous glissez pas sous un véhicule uniquement soutenu par un cric.
Utilisez toujours des chandelles de levage automobile ou d’autres supports fixes.
■ Lunettes de protection
Portez des lunettes de protection pour empêcher que des matériaux, liquides, etc.
n’entrent en contact avec vos yeux en tombant ou en étant projetés.

7047-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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◆Initialisation du système de détection de pression des pneus
■Le système de détection de pressi on des pneus doit être initialisé
dans les situations suivantes :
● Lors de la permutation des pneus.
● Lors du changement de pression de gonflage des pneus en vue d’un
changement de vitesse de conduite.
● Lors du changement de la dimension des pneus.
● Lors du réglage de la pression de gonflage des pneus.
Lorsque le système de détection de pression des pneus est initialisé, la
pression de gonflage des pneus actuelle est considérée comme la pres-
sion de référence.
■Comment initialiser le système de détection de pression des pneus
Stationnez le véhicule dans un endroit sûr et désactivez le contacteur
du moteur.
Il est impossible de procéder à l’initialisation si le véhicule est en mouvement.
Réglez la pression de gonflage des pneus au niveau prescrit de pres-
sion de gonflage des pneus à froid. ( →P. 855)
Assurez-vous que les pneus sont bien gonflés au niveau prescrit de pression de
gonflage des pneus à froid. Le système de détection de pression des pneus
fonctionnera sur la base de ce niveau de pression.
Mettez le contacteur du moteur en mode IGNITION ON.
Enfoncez et maintenez le con-
tacteur de réinitialisation de fai-
ble pression des pneus jusqu’à
ce que le voyant de faible pres-
sion des pneus clignote lente-
ment à 3 reprises.
“--” s’affiche pour la pression de gonflage de chaque pneu sur l’écran multifonc-
tion lorsque le système d’avertissement de faible pression des pneus détermine
la position sur l’écran multifonction.
Lorsque la position de chaque pneu est déterminée, la pression de gonflage cor-
respondante est affichée sur l’écran multifonction.
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7067-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Lors de la permutation des pneus (véhicules avec système de détection de pres-
sion des pneus)
Assurez-vous que le contacteur du moteur est désactivé. Si la permutation des pneus
est effectuée alors que le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON, les infor-
mations relatives à la position des pneus ne seront pas actualisées.
Si cela se produit par mégarde, désactivez le contacteur du moteur, puis placez-le en
mode IGNITION ON ou initialisez le système après vous être assuré que la pression
des pneus est correctement réglée.
■ Si la bande de roulement des pneus neige présente une usure de 4 mm (0,16 in.)
ou plus
Les pneus neige perdent leur efficacité.
■ Opération d’initialisation
●Veillez à effectuer l’initialisation après avoir réglé la pression de gonflage des pneus.
Assurez-vous également que les pneus sont froids avant d’effectuer l’initialisation ou
de régler la pression de gonflage des pneus.
● Si vous avez désactivé le contacteur du moteur par mégarde au cours de l’initialisa-
tion, il n’est pas nécessaire d’appuyer à nouveau sur le contacteur de réinitialisation
car l’initialisation reprendra automatiquement la prochaine fois que le contacteur du
moteur sera mis en mode IGNITION ON.
● Si vous appuyez par mégarde sur le contacteur de réinitialisation alors que l’initialisa-
tion n’est pas nécessaire, réglez la pression de gonflage des pneus au niveau pres-
crit lorsque les pneus sont froids et réexécutez une initialisation.
■ Performance d’avertissement du système de détection de pression des pneus
(véhicules avec système de détection de pression des pneus)
L’avertissement du système de détection de pression des pneus change en fonction
des conditions de conduite. C’est pourquoi le système peut émettre un avertissement
même si la pression des pneus n’atteint pas un niveau suffisamment bas ou si la pres-
sion est plus élevée que la pression qui a été réglée lorsque le système a été initialisé.
■ Initialisation du système de détection de pression des pneus (véhicules avec
système de détection de pression des pneus)
Initialisez le système de détection de pression des pneus en réglant la pression de
gonflage des pneus au niveau prescrit.
■ Si vous appuyez par inadvertance sur le contacteur de réinitialisation de détec-
tion de pression des pneus (véhicule avec système de détection de pression des
pneus)
Si l’initialisation a été effectuée, gonflez les pneus à la pression prescrite et initialisez à
nouveau le système de détection de pression des pneus.

7207-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Filtre de climatisation
Placez le contacteur du moteur en mode IGNITION ON et passez en mode
d’air recyclé, puis désactivez le contacteur du moteur.
Ouvrez la boîte à gants et ôtez le plateau séparé. (→P. 637)
Retirez le couvercle de filtre.
Retirez le boîtier de filtre.
Le filtre de climatisation doit être nettoyé ou changé régulièrement afin
de conserver l’efficacité de la climatisation.
Méthode de dépose
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ITY43C030
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7578-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Fixez solidement des câbles ou
des chaînes aux crochets de
remorquage d’urgence.
Veillez à ne pas endommager la car-
rosserie du véhicule.
Prenez place dans le véhicule à remorquer et mettez le moteur en marche.
Si le moteur ne démarre pas, placez le contacteur du moteur en mode
IGNITION ON.
Mettez le contacteur de commande de transmission à quatre roues motri-
ces en position “H4”. (Le différentiel central est alors débloqué.)
Pour modèles avec AHC (suspension à commande active de hauteur) sur
les 4 roues : Réglez la hauteur du véhicule sur le mode N (standard) et ter-
minez de régler la hauteur du véhicule. ( →P. 413)
Amenez le levier de changement de vitesse en position N et relâchez le
frein de stationnement.
Lorsque le levier de changement de vitesse ne peut pas être déplacé :
→ P. 814
■ Lors du remorquage
Lorsque le moteur ne tourne pas, l’assistance au freinage et la direction assistée ne
fonctionnent pas, ce qui rend le freinage et la direction plus durs que d’habitude.
Procédure de remorquage d’urgence
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