ESP TOYOTA PRIUS C 2019 (in English) Service Manual

4968-2. Steps to take in an emergency
PRIUS c_U
Carrying out the corresponding action turns the message off.
After taking the specified steps to correct the suspected probl em,
check that the warning m essage and light go off.
Other displayed message
Displayed messageDetails/Actions
Maintenance of the hybrid battery (traction battery)
cooling component is required
The filter may be clogged, the air intake vent
may be blocked or there may be a gap in the
duct.
 If the air intake vent is dirty, refer to P. 402
for cleaning the air intake vent.
 If the message is being displayed and the air
intake vent is not dirty, have the vehicle
inspected at your Toyota dealer.
Have the malfunction repaired immediately. (vehicles with a
smart key system)
Interior
buzzerExterior buzzerWarning messageDetails/Actions
Once  The electronic key is not
detected when an attempt is
made to start the hybrid sys-
tem.

Start the hybrid system
with the electronic key
present.
(Flashes)

5298-2. Steps to take in an emergency
8
When trouble arises
PRIUS c_U
WARNING
■To prevent an accident or injury when inspecting under the hood of
your vehicle
● If steam is seen coming from under the hood, do not open the ho od until
the steam has subsided. The engine compartment may be very hot, caus-
ing serious injuries such as burns.
● After the hybrid system has been turned off, check that on the multi-
information display and the “READY” indicator are off.
When the hybrid system is operating, the gasoline engine may au tomati-
cally start, or the cooling fan may suddenly operate even if th e gasoline
engine stops. Do not touch or approach rotating parts such as t he fan,
which may lead to fingers or clothing (especially a tie, a scarf or a muffler)
getting caught, resulting in serious injury.
● Do not loosen the radiator cap while the hybrid system and radi ator are
hot.
Serious injuries, such as burns, may result from hot coolant an d steam
released under pressure.
NOTICE
■ When adding engine/power control unit coolant
Wait until the hybrid system has cooled down before adding engine/power
control unit coolant.
When adding coolant, do so slowly. Adding cool coolant to a hot hybrid sys-
tem too quickly can cause damage to the hybrid system.
■ To prevent damage to the cooling system
Observe the following precautions:
● Avoid contaminating the coolant with foreign matter (such as sa nd or dust
etc.).
● Do not use any coolant additive.

5529-1. Specifications
PRIUS c_U■
Temperature A, B, C
The temperature grades are A (
the highest), B, and C, representing
the tire's resistance to the generation of heat and its ability to dissi-
pate heat when tested under contr olled conditions on a specified
indoor laboratory test wheel.
Sustained high temperature can c ause the material of the tire to
degenerate and reduce tire life, and excessive temperature can lead
to sudden tire failure.
Grade C corresponds to a level of performance which all passeng er
car tires must meet under the Fe deral Motor Vehicle Safety Stan-
dard No. 109.
Grades B and A represent higher levels of performance on the labo-
ratory test wheel than the minimum required by law.
Warning: The temperature grades of a tire assume that it is pro perly
inflated and not overloaded.
Excessive speed, underinflation, or excessive loading, either sepa-
rately or in combination, can c ause heat buildup and possible t ire
failure.

573
10
For owners
PRIUS c_U
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives aux coussins gonflables SRS
Respectez les précautions suivantes concernant les coussins gon flables
SRS. Le non-respect de ces précautions peut occasionner des ble ssures
graves, voire mortelles.
● Le conducteur et tous les passagers du véhicule doivent porter correcte-
ment leur ceinture de sécurité.
Les coussins gonflables SRS sont des dispositifs supplémentaire s à utili-
ser avec les ceintures de sécurité.
● Le coussin gonflable conducteur SRS se déploie avec une force c onsidé-
rable, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelle s, si le
conducteur se trouve très près du coussin gonflable. L'autorité fédérale
chargée de la sécurité routière aux États-Unis (NHTSA) conseill e:
La zone à risque du coussin gonflable conducteur se situant dan s les pre-
miers 2 à 3 in. (50 à 75 mm) de déploiement, vous placer à 10 i n. (250
mm) de votre coussin gonflable conducteur vous garantit une mar ge de
sécurité suffisante. Cette distance est à mesurer entre le cent re du volant
et le sternum. Si vous êtes assis à moins de 10 in. (250 mm), vous pou-
vez changer votre position de conduite de plusieurs façons:
• Reculez votre siège le plus possible, de manière à pouvoir enc ore
atteindre confortablement les pédales.
• Inclinez légèrement le dossier du siège. Bien que les véhicules aient une conception différente, un grand nombre de conducteurs peuve nt
s'asseoir à une distance de 10 in. (250 mm), même avec le siège
conducteur complètement avancé, simplement en inclinant un peu le
dossier de siège. Si vous avez des difficultés à voir la route après avoir
incliné le dossier de votre siège, utilisez un coussin ferme et antidéra-
pant pour vous rehausser ou remontez le siège si votre véhicule est
équipé de cette fonction.
• Si votre volant est réglable, inclinez-le vers le bas. Cela a pour effet
d'orienter le coussin gonflable en direction de votre poitrine plutôt que
de votre tête et de votre cou.
Réglez votre siège selon les recommandations de la NHTSA ci-des sus,
tout en conservant le contrôle des pédales, du volant et la vue des com-
mandes du tableau de bord.

577
10
For owners
PRIUS c_U
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives aux coussins gonflables SRS
● Évitez de faire subir des chocs ou des pressions excessives aux parties
renfermant les composants de coussins gonflables SRS.
En effet, cela pourrait entraîner un dysfonctionnement des cous sins gon-
flables SRS.
● Ne touchez aucun composant immédiatement après le déploiement (gon-
flage) des coussins gonflables SRS, car ils peuvent être chauds.
● Si vous avez des difficultés à respirer après le déploiement des coussins
gonflables SRS, ouvrez une porte ou une vitre pour faire entrer de l'air
frais, ou bien descendez du véhicule si cela ne présente pas de danger.
Essuyez tout résidu dès que possible afin d'éviter d'éventuelles irritations
de la peau.
● Si les parties renfermant les coussins gonflables SRS, comme le s garni-
tures du volant et des montants avant et arrière, sont endommag ées ou
craquelées, faites-les remplacer par votre concessionnaire Toyo ta.
● Ne placez rien sur le siège du passager avant, comme un coussin par
exemple. Cela a pour conséquence de répartir le poids du passag er sur
toute la surface du siège, ce qui empêche le capteur de détecter correcte-
ment le poids du passager. En conséquence, les coussins gonflab les fron-
taux SRS du passager avant risquent de ne pas se déployer en ca s de
collision.