display TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

2093. Instrumentgrupp
3
Instrumentgrupp
OM47C99SEn
Eco-resultat
Körstatus för följande tre situationer bedöms på fem nivåer: Mjuk
acceleration vid start (”Eco-Start”), körning utan plötsliga accelera-
tioner (”Eco-Cruise”) och mjuk inbromsning (”Eco-Stop”). Varje
gång bilen stannar visas ett resultat på skalan 1–100.
Resultat i poäng
”Eco-Start”, status
”Eco-Cruise”, status
”Eco-Stop”, status
Avläsning av stapeldiagram:
*: För funktioner som inte bedöms visas 0.
l Eco-resultatet nollställs varje gång bilen startar för att påbörja en ny
bedömning.
l När växelläget är P förstoras och visas endast ytan för Eco-resulta-
tet. När växelläget ändras från P åt ergår displayen till normalt läge.
l När hybridsystemet stängs av visas det aktuella totala resultatet
med rekommendation om hur resultatet kan förbättras. ( sid. 178)
1
2
3
4
ResultatLåg*Hög
Stapeldiagram
OM47C99SE.book Page 209 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

2113. Instrumentgrupp
3
Instrumentgrupp
OM47C99SEn
Visning av återstående hybridbatteri
lÅterstående laddning i hybridbatteriet visas i hybridsystemsindika\
torn eller
på huvuddisplayens sidoskärm. ( sid. 196)
• Återstående laddning i batteriet för EV-körning i EV-läge visas i grönt. Återstående laddning som används i HV-läge visas i blått.
• Den visade återstående laddning i batteriet minskar allteftersom bilen
körs och ökar när hybridbatteriet laddas, elektrisk energi regenereras
med den regenerativa inbromsningen ( sid. 81) eller elektricitet genere-
ras av bensinmotorn.
• Om återstående laddning i batteriet inte visas i grönt väljs HV-läget auto- matiskt och EV-läget kan inte användas. Ladda hybridbatteriet för att
kunna köra i EV-läge. ( sid. 97)
l Hybridbatteriets laddningsnivå i HV-läge kontrolleras automatiskt av hybrid-
systemet. Återstående laddning i hybridbatteriet i HV-läge når eventuellt inte
den översta linjen
* även om elektrisk energi regenereras med regenerativ
inbromsning ( sid. 81) eller om elektricitet genereras av bensinmotorn. Det
indikerar emellertid inte en funktionsstörning. Dessutom även om visningen
av återstående laddning i hybridbatteriet överskrider den översta linjen visas
bilden i blått tills bilen återgår till EV-läge.
*: Läget på gränsen mellan EV-läge och HV-läge på visningen av återstå-
ende hybridbatteri.
l Beroende på laddningssituationen,när bilden av återstående laddning i
hybridbatteriet visas under laddning, fortsätter laddningen även efter det att
bilden av återstående laddning i hybridbatteriet visar ett fullt laddat skick. Det
indikerar emellertid inte en funktionsstörning. Vänta tills laddningen är avslu-
tad. Hybridbatteriet är fullt laddat
Hybridbatteriet för EV-läge är olad-
dat
1
2
OM47C99SE.book Page 211 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

2123. Instrumentgrupp
OM47C99SEn
Återstående laddning i hybridbatteriet, varning
lSummertonen hörs stötvis om hybridbatteriet inte laddas upp när växelläget
är N, eller återstående laddning sjunker under en viss nivå.
Om den återstående laddningen fortsätter att sjunka hörs summertonen
ihållande.
l Om ett varningsmeddelande visas på informationsdisplayen och summerto-
nen hörs ska du följa anvisningarna för felsökning på skärmen.
n Om Eco-resultatet
lNär bilen har börjat köras visas Eco-resultatet inte förrän hastigheten över-
skrider cirka 20 km/tim.
l Utöver bilens körstatus bedömer Eco-resultatet även användningen av luft-
konditioneringen ( sid. 223). Resultatet som visas när hybridsystemet
stängs av är det totala resultatet av körningen efter att hybridsystemet star-
tats samt bruket av luftkonditioneringen.
n Visning av ”EV Energy” och ”EV Distance”
Takten med vilken återstående mängd ”EV Energy” och ”EV Distance” mins-
kar beror på bilens körförutsättningar. Dessutom kan återstående mängd ”EV
Energy” och ”EV Distance” minska på grund av systemets elförbrukning även
om bilen inte körs.
OM47C99SE.book Page 212 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

2133. Instrumentgrupp
3
Instrumentgrupp
OM47C99SE
uResultat för bränsleförbrukning
Om enheten är inställd som ”km/h”
Förändringar i genomsnittlig bränsleförbrukning efter start av
hybridsystemet kan kontrolleras i enheter om körd 1 km eller körda
5 km.
Om enheten är inställd so m ”MPH” (i förekommande fall)
Förändringar i genomsnittlig bränsleförbrukning efter start av
hybridsystemet kan k ontrolleras i enheter om körd 1 mile eller
körda 5 miles.
nAvläsning av skärmen
” 1 km”-displayen visas som exempel. Den grundläggande
metoden för att läsa av skärmen är den samma för varje skärm
med bränsleförbrukningshistorik.
Registrering av aktuell
genomsnittlig el- och bräns-
leförbrukning (gul visning)
När enheten är inställd på ”km/h”:
När den den registrerade enheten
överskrids (varje 1 km eller 5 km)
rör sig den visade aktuella histori-
ken mot vänster sida och det
äldsta resultatet raderas.
Om enheten är inställd som ”MPH” (i förekommande fall):
När den registrerade enheten överskrids (varje 1,6 km eller varje 8 km)
rör sig den för tillfället visade historiken mot vänster och det äldsta
resultatet tas bort.
Registrering av tidigare genomsni ttlig el- och bränsleförbrukning
(grön visning)
Flik
Visar typer av ”Resultat för bränsleförbrukning”.
1
2
3
OM47C99SE.book Page 213 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

2153. Instrumentgrupp
3
Instrumentgrupp
OM47C99SEn
Alternera skärmen för el- och bränsleförbrukning
Tryck på medan skärmen ”Fuel Consumption Record” visas.
Fliken väljs och det är möjligt att ändra innehållet på skärmen.
Använd eller på ratten för att växla innehållet på dis-
playen.
Varje gång du trycker på växlar displayen i följande ordning:
Om enheten är inställd som ”km/h”
” 1 km”, ” 5 km”, ” 1 km” och ” 5 km”*1. När du trycker på
växlar innehållet i motsatt ordning.
Om enheten är inställd so m ”MPH” (i förekommande fall)
” 1 miles”, ” 5 miles”, ” 1 miles” och ” 5 miles”*2. När du
trycker på växlar innehållet i motsatt ordning.
*1: Efter ” 5 km” återgår displayen till ” 1 km”.
*2: Efter ” 5 miles” återgår displayen till ” 1 miles”.
1
2
OM47C99SE.book Page 215 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

2163. Instrumentgrupp
OM47C99SE
u”Drive Monitor”
Visar information som körtid och genomsnittlig hastighet som är
länkade till visningen av aktuell mätarställning. (sid. 193)
Displayens aktuella innehåll
Den visade informationen indi-
kerar vilka körenheter som inne-
hållet som för tillfället visas
baseras på.
”Förbrukad tid”
”Medelhastighet”
”EV-körningsförhållande”
För den visade sträckan visas en procentsats för sträckan när enbart
elmotorn har använts.
Varje gång trycks in växl ar den visade körsträckan (sid. 193)
och innehållet på ”Drive Monitor” enligt följande.
*1: När den genomsnittliga bränsleförbrukningen nollställs ( sid. 194) så
nollställs även displayen ”Drive Monitor”.
*2: När trippmätaren nollställs ( sid. 194) så nollställs även displayen ”Drive
Monitor”.
*3: Denna funktion nollställs varje gång hybridsystemet startas.
1
2
3
4
Visning av kör- sträckaInnehåll i ”Drive Monitor”
ODOEfter nollställ- ningInformation sedan senaste nollställning*1
TRIP ATRIP AInformation baserat på körningsresultat
för TRIP A
*2
TRIP BTRIP BInformation baserat på körningsresultat
för TRIP B
*2
Efter startInformation sedan hybridsystemet starta-
des
*3
Tom skärm
1
OM47C99SE.book Page 216 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

2183. Instrumentgrupp
OM47C99SE
u”Eco-Diary”
Historiken för genomsnittlig elförbrukning, luftkonditioneringens
belastningsförhållande (”A/C Load Ratio”)
*, körsträcka och genom-
snittlig bränsleförbrukning kan visas i tabellformat i enheter om per
dag (”Daily”) eller per månad (”Monthly”).
*: Det indikerar den procentuella andelen elektricitet som förbrukats av luftkonditioneringen från hybridbatteriet.
n
Avläsning av displayen
Resultat för dag/månad
Datum/månad för lagrad information
Genomsnittlig elförbrukning för dagen/månaden
”A/C Load Ratio” för dagen/månaden
Total körsträcka för dagen/månaden
Genomsnittlig bränsleför brukning för dagen/månaden
Flik
Displayen kan växla med en tryckning på för att ange funktion och
därpå en tryckning på eller på ratten.
1
2
3
4
5
6
7
OM47C99SE.book Page 218 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

2203. Instrumentgrupp
OM47C99SE
Visar en kompass som är länkad
till navigationssystemet. Dess-
utom, när navigationssystemet
utför korsningsvägledning under
vägledning till resmålet visas kors-
ningsvägledningen även på infor-
mationsdisplayen.
Bilden utgör endast ett förklarande
exempel och kan skilja sig från den
verkliga skärmen.
För uppgifter om hur resmålet ställs in och hur kartriktningen ändras, se
instruktionsboken till navigationssystemet.
Information om ljudkällan som är
för tillfället vald visas.
Bilden utgör endast ett förklarande
exempel och kan skilja sig från den
verkliga skärmen.
För att växla ljudkälla, tryck på
för att visa skärmen för val av ljud-
källa, tryck på eller på rat-
ten och välj ljudkälla, tryck sedan
på .
Tryck på på skärmen för val av ljudkälla för att stänga av val av ljud-
källa.
Ljudanläggningslänkad display
Ljudanläggningslänkad display
OM47C99SE.book Page 220 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

2213. Instrumentgrupp
3
Instrumentgrupp
OM47C99SE
Inställningarna för luftkonditioneringen kan kontrolleras på skärmen
och de kan ändras med de rattmonterade kontrollerna.
Använd eller på ratten till luftkonditioneringens inställningsskärm
för att växla innehållet på displayen.
För ytterligare uppgifter om luftkonditioneringen, se sid. 472.
n
Displayer och inställbara funktioner kan ändras
Skärm för inställninga r av luftkonditioneringen
OM47C99SE.book Page 221 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM

2233. Instrumentgrupp
3
Instrumentgrupp
OM47C99SEn
Eco-resultat (A/C-resultat)
Status för den aktuella användningen av luftkonditioneringen
bedöms på 5 nivåer för att fa
stställa en miljövänlig nivå.
Bedömningen varierar beroende på hur luftkonditioneringen
används. När startknappen är i avstä ngt läge visas det aktuella kör-
ningsresultatet
*1 och rekommendation*2 relaterat till hur luftkondi-
tioneringen används. ( sid. 178)
Låg poäng
*3
Hög poäng
Om du undviker att använda
luftkonditioneringen alltför ofta
och använder den med rätt
inställning enligt utetemperatu-
ren och antalet passagerare och
i läge S-FLOW ( ) och ”CLI-
MATE PREFERENCE” ger högt
resultat.
*1: Eco-resultatet (A/C-poängen) bedöms inte i cirka 1 minut efter att start- knappen tryckts till tändningsläge.
*2: Beroende på situationen visas eventuellt inte rekommendationen.
*3: Displayen visar 0 för funktioner som inte bedöms med Eco-resultat (A/C-poäng).
1
2
OM47C99SE.book Page 223 Tuesday, July 17, 2018 12:40 PM