display TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2020 Manuale duso (in Italian)

4455-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
*: margine tra asfalto e il lato della strada, ad esempio erba, terreno o un cordolo
Display velocità di crociera adattiva
Appare quando il display multi-informazioni passa alla schermata informativa dei
sistemi di assistenza alla guida.
Indica che l’assistenza allo sterzo della funzione di centraggio della corsia è attiva e
sorveglia la posizione di un veicolo di fronte.
Quando è visualizzato il display della velocità di crociera adattiva, se il veicolo di
fronte si sposta, il proprio veicolo potrebbe spostarsi allo stesso modo. Prestare
sempre attenzione all’area circostante e, se necessario, utilizzare il volante per cor-
reggere la traiettoria del veicolo e garantire la sicurezza.
L’interno delle linee visualizzate è
biancoL’interno delle linee visualizzate è
nero
Indica che il sistema riconosce le
linee bianche (gialle) o il ciglio della
strada
*. Quando il veicolo si allon-
tana dalla corsia, la linea bianca sul
lato da cui il veicolo si allontana lam-
peggia di colore arancione.Indica che il sistema non è in grado
di riconoscere le linee bianche
(gialle) o il ciglio della strada* o è
momentaneamente disattivato.
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4465-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
■Condizioni operative di ciascuna funzione
●Funzione di allarme allontanamento corsia
Questa funzione si attiva quando sono soddisfatte tutte le seguenti condizioni.
• Il sistema LTA è attivato.
• La velocità del veicolo è almeno 50 km/h circa.
*1
• Il sistema riconosce le linee bianche (gialle) o il ciglio della strada*2. (Quando la
linea bianca [gialla] o il ciglio della strada
*2 viene riconosciuto su un solo lato, il
sistema funzionerà solo su tale lato).
• La larghezza della corsia è di almeno 3 m circa.
• La leva indicatore di direzione non viene azionata.
• Il veicolo non percorre una curva pronunciata.
• Non vengono rilevate anomalie del sistema. (P. 450)
*1: la funzione si attiva anche se la velocità del veicolo è inferiore a 50 km/h circa
quando è attiva la funzione di centraggio della corsia.
*2: margine tra asfalto e il lato della strada, ad esempio erba, terreno o un cordolo
●Funzione di assistenza allo sterzo
Questa funzione si attiva quando sono soddisfatte tutte le condizioni seguenti, oltre
a quelle necessarie per l’attivazione della funzione di allarme allontanamento corsia.
• L’impostazione per (“Assistente ster. On/Off”) in del display multi-
informazioni è su “On”. (P. 234)
• Il veicolo non effettua accelerazioni o decelerazioni che superino determinati
valori.
• Il volante non viene azionato con una quantità di forza sufficiente per eseguire un
cambio di corsia.
• I sistemi ABS, VSC, TRC e PCS non sono attivi.
• Il sistema VSC o TRC (controllo trazione) non è disattivato.
• L’avviso di mani sollevate dal volante non viene visualizzato. (P. 4 4 9 )
●Funzione di allarme anti-sbandamento del veicolo
Questa funzione si attiva quando sono soddisfatte tutte le seguenti condizioni.
• L’impostazione per (“allarme sbandamento”) in del display multi-
informazioni è su “On”. (P. 234)
• La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 50 km/h.
• La larghezza della corsia è pari o superiore a 3 m circa.
• Non vengono rilevate anomalie del sistema. (P. 450)

4475-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
●Funzione di centraggio della corsia
Questa funzione si attiva quando sono soddisfatte tutte le seguenti condizioni.
• Il sistema LTA è attivato.
• L’impostazione per (“Assistente ster. On/Off”) e (“Centro cor-
sia”) in del display multi-informazioni è su “On”. (P. 234)
• Questa funzione riconosce le linee bianche (gialle) o la posizione del veicolo di
fronte (tranne quando il veicolo è piccolo, ad esempio una motocicletta).
• Il controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità è
in funzione in modalità di controllo della distanza di sicurezza.
• La larghezza della corsia di marcia è compresa tra 3 e 4 m circa.
• La leva indicatore di direzione non viene azionata.
• Il veicolo non percorre una curva pronunciata.
• Non vengono rilevate anomalie del sistema. (P. 450)
• L’accelerazione o decelerazione del veicolo non supera determinati valori.
• Il volante non viene azionato con forza sufficiente per eseguire un cambio di cor-
sia.
• I sistemi ABS, VSC, TRC e PCS non intervengono.
• Il sistema VSC o TRC non è disattivato.
• L’avviso di mani sollevate dal volante non viene visualizzato. (P. 4 4 9 )
• Il veicolo marcia al centro della corsia.
• La funzione di assistenza allo sterzo non è intervenuta.

4495-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
■Avviso di mani sollevate dal volante
●Quando il sistema determina che il conducente sta guidando senza afferrare il
volante mentre il sistema è in funzione
Se il conducente non rimette le mani sul volante, un cicalino suona per avvisare il
conducente, e la funzione viene temporaneamente disattivata. Questo avviso si
attiva anche quando il conducente effettua continuamente lievi correzioni con il
volante.
●Quando il sistema determina che il veicolo potrebbe allontanarsi dalla corsia mentre
si percorre una curva e la funzione di centraggio della corsia interviene
A seconda delle condizioni stradali e del veicolo, l’avviso potrebbe non attivarsi.
Inoltre, se il sistema rileva che il veicolo percorre una curva, gli avvisi potrebbero
comparire in anticipo rispetto a quando si marcia in un rettilineo.
●Quando il sistema determina che il conducente sta guidando senza afferrare il
volante mentre l’assistenza al volante della funzione di assistenza allo sterzo è in
funzione.
Se il conducente non rimette le mani sul volante e l’assistenza al volante è in fun-
zione, un cicalino suona per avvisare il conducente. Ogni volta che il cicalino si
attiva, continua a suonare più a lungo.
■Funzione di allarme anti-sbandamento del veicolo Nelle seguenti situazioni, per avvisare il condu-
cente, sul display multi-informazioni appaiono
un messaggio di allarme che chiede al condu-
cente di afferrare il volante e il simbolo
mostrato in figura. L’avviso scompare quando il
sistema rileva che il conducente ha afferrato il
volante. Tenere sempre le mani sul volante
quando si utilizza questo sistema, a prescin-
dere dagli avvisi.
Quando il sistema determina che il veicolo sta
sbandando mentre la funzione di allarme anti-
sbandamento del veicolo è attiva, un cicalino
suona e sul display multi-informazioni appa-
iono un messaggio di allarme che invita il con-
ducente a riposarsi e il simbolo mostrato in
figura.
A seconda delle condizioni della strada e del
veicolo, l’avviso potrebbe non attivarsi.

4505-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)■Messaggio di allarme
Se sul display multi-informazioni appare il seguente messaggio di allarme e la spia
LTA si accende di color arancione, seguire la procedura correttiva appropriata. Se
appare un messaggio di allarme diverso, seguire le istruzioni visualizzate sullo
schermo.
●“Anomalia LTA Recarsi dal concessionario”
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
●“LTA non disponibile”
Il sistema viene temporaneamente disattivato a causa di un’anomalia in un sensore
diverso dalla telecamera anteriore. Disattivare il sistema LTA, attendere qualche
minuto, quindi riattivare Il sistema LTA.
●“LTA non disponibile alla velocità attuale”
La funzione non è disponibile perché la velocità del veicolo supera la gamma opera-
tiva del sistema LTA. Rallentare.
■Personalizzazione
Le impostazioni della funzione si possono modificare.
(Funzioni personalizzabili:P. 261)

4515-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
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Guida
RSA (assistenza alla segnaletica stradale)
Il sistema RSA riconosce determinati
cartelli stradali tramite la telecamera
anteriore e/o il sistema di navigazione
(quando sono disponibili i dati sui
limiti di velocità) e fornisce informa-
zioni al conducente tramite il display.
Se a causa dei cartelli stradali riconosciuti, il sistema ritiene che il veicolo
superi il limite di velocità, infranga le norme del codice stradale o altro, avvisa
il conducente con una notifica visiva e un cicalino di allarme.
Sommario della funzione
AVVISO
■ Prima dell’uso del sistema RSA
Non fare affidamento esclusivamente sul sistema RSA. Il sistema RSA supporta il
conducente fornendo informazioni ma il conducente deve continuare a mantenere la
massima attenzione. Guidare sempre in modo sicuro e prestare particolare atten-
zione al codice stradale.

4525-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
Quando la telecamera anteriore riconosce un cartello e/o quando le informa-
zioni di un cartello sono disponibili sul sistema di navigazione, il cartello
appare sul display principale o sul display multi-informazioni.
●Quando sul display multi-informa-
zioni sono selezionate le informa-
zioni del sistema di assistenza alla
guida, sul display multi-informa-
zioni è possibile visualizzare al
massimo 2 segnali. (P. 234)
●Quando è selezionata una scheda
diversa dalle informazioni del
sistema di assistenza alla guida,
sul display principale compaiono i
seguenti tipi di cartelli stradali.
(P. 226)
• Cartello di inizio/fine limite di
velocità
• Cartello con informazioni relative al limite di velocità (autostrada, super-
strada, area urbana, area residenziale)
• Cartello di fine divieto
• Cartello di divieto di accesso
* (quando è necessaria una notifica)
• Limite di velocità con cartello aggiuntivo (solo sulle rampe)
*: per i veicoli con sistema di navigazione
Se vengono riconosciuti cartelli diversi da quelli dei limiti di velocità, questi vengono
visualizzati sovrapposti uno sopra l’altro sotto il cartello di limite di velocità attuale.
Indicazione sul display principale o sul display multi-informazioni

4565-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)●Le circostanze di guida (svolta, cambio di corsia, ecc.) non vengono rilevate in
maniera corretta.
●Se il cartello non ha validità per la corsia che si sta percorrendo, ma si trova subito
dopo una biforcazione autostradale o su una corsia adiacente prima di una con-
fluenza.
●Sulla parte posteriore del veicolo che precede sono apposti adesivi.
●Viene rilevato un cartello che assomiglia a un cartello compatibile con il sistema.
●I cartelli di limite di velocità delle strade laterali potrebbero essere rilevati e visualiz-
zati (se nel raggio di rilevamento della telecamera anteriore) mentre il veicolo sta
percorrendo la strada principale.
●I cartelli di limite di velocità sulle uscite di una rotonda potrebbero essere rilevati e
visualizzati (se nel raggio di rilevamento della telecamera anteriore) mentre il veicolo
percorre la rotonda.
●La parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico trasportato
●La luminosità circostante non è sufficiente o cambia improvvisamente.
●Quando viene rilevato un cartello destinato a camion, ecc.
●Il veicolo viene usato in un Paese dove si guida sul lato opposto della strada.
●I dati della mappa del sistema di navigazione sono obsoleti.
●Il sistema di navigazione non è in funzione.
●La velocità indicata sul display e quella sul sistema di navigazione potrebbero essere
differenti poiché quest’ultimo utilizza i dati della mappa.
■Display cartello del limite di velocità
Se l’ultima volta l’interruttore di alimentazione è stato spento mentre sul display princi-
pale o sul display multi-informazioni era visualizzato un cartello di limite di velocità, lo
stesso cartello viene visualizzato di nuovo quando l’interruttore di alimentazione viene
portato in modalità ON.
■Se appare il messaggio “Controllare il sistema RSA”
Potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Far controllare il veicolo presso un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■Personalizzazione
Alcune funzioni si possono personalizzare. (Funzioni personalizzabili: P. 7 8 4 )

4575-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
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Guida
Controllo radar dinamico della velocità di cro-
ciera
sull’intera gamma di velocità
Nella modalità di controllo della distanza di sicurezza, il veicolo accelera,
decelera e si arresta automaticamente per adeguarsi ai cambiamenti di velo-
cità del veicolo che precede, anche se non viene premuto il pedale dell’acce-
leratore. Nella modalità di controllo della velocità costante, il veicolo procede
a una velocità fissa.
Utilizzare il controllo radar dinamico della velocità di crociera sull’intera
gamma di velocità su superstrade e autostrade.
●Modalità di controllo della distanza di sicurezza (P. 461)
●Modalità di controllo della velocità costante (P. 468)
Interruttore distanza di sicurezza
Spie
Display multi-informazioni
Velocità impostata
Interruttore di controllo velocità di
crociera
Sommario delle funzioni
Componenti del sistema
1
2
3
4
5

4635-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47D76L_(EL)
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Guida
Premere il pulsante “ON-OFF” per
attivare il controllo velocità di cro-
ciera.
La spia del controllo radar dinamico
della velocità di crociera si accende e
sul display multi-informazioni compare
un messaggio.
Premere di nuovo il pulsante per disat-
tivare il controllo velocità di crociera.
Se si tiene premuto il pulsante “ON-OFF” per 1,5 secondi o più, il sistema si
accende in modalità di controllo della velocità costante. (P. 468)
Accelerare o decelerare con il
pedale dell’acceleratore fino alla
velocità desiderata (almeno 30 km/h
circa) e spingere in giù la leva per
impostare la velocità.
La spia “SET” del controllo velocità di
crociera si accende.
La velocità del veicolo al momento in
cui la leva viene rilasciata diventa la
velocità impostata.
Impostazione della velocità del veicolo (modalità di controllo della
distanza di sicurezza)
1
2