display TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manuale duso (in Italian)

4135-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
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Guida
Premere il pulsante “ON-OFF” per
attivare il controllo velocità di cro-
ciera.
La spia del controllo radar dinamico
della velocità di crociera si accende e
sul display multi-informazioni compare
un messaggio.
Premere di nuovo il pulsante per disat-
tivare il controllo velocità di crociera.
Se si tiene premuto il pulsante “ON-OFF” per 1,5 secondi o più, il sistema si
accende in modalità di controllo della velocità costante. (P. 418)
Accelerare o decelerare con il
pedale dell’acceleratore fino alla
velocità desiderata (almeno 30 km/h
circa) e spingere in giù la leva per
impostare la velocità.
La spia “SET” del controllo velocità di
crociera si accende.
La velocità del veicolo al momento in
cui la leva viene rilasciata diventa la
velocità impostata.
Impostazione della velocità del veicolo (modalità di controllo della
distanza di sicurezza)
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4175-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
Quando il veicolo si avvicina troppo al
veicolo di fronte e il controllo velocità
di crociera non è in grado di rallentare
automaticamente il veicolo a suffi-
cienza, il display lampeggia e il cica-
lino suona per avvertire il conducente.
Ciò avviene ad esempio quando un
altro veicolo si inserisce di fronte al
proprio mentre si procede dietro a un
veicolo. Premere il pedale del freno in
modo da mantenere una distanza di
sicurezza adeguata.
■Circostanze in cui gli allarmi potrebbero non essere emessi
Nei casi seguenti, gli avvisi potrebbero non essere attivati anche quando la
distanza di sicurezza è ridotta.
●Quando la velocità del veicolo che precede è pari o superiore a quella
del proprio veicolo
●Quando la velocità del veicolo che precede è estremamente ridotta
●Immediatamente dopo l’impostazione della velocità di crociera
●Quando si preme il pedale dell’acceleratore
Allarme di avvicinamento (modalità di controllo della distanza di sicu-
rezza)

4195-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
Quando questa funzione è attiva e il sistema è in modalità di controllo della
distanza di sicurezza (P. 411), quando viene rilevato un cartello di limite di
velocità, il limite di velocità riconosciuto viene visualizzato con una freccia su/
giù. La velocità impostata può essere adattata al limite di velocità riconosciuto
spingendo la leva in su o in giù.
●Quando la velocità impostata
attuale è inferiore al limite di velo-
cità riconosciuto
Spingere in su la leva.
●Quando la velocità impostata
attuale è superiore al limite di velo-
cità riconosciuto
Spingere in giù la leva.
Il controllo radar dinamico della velocità di crociera con assistenza alla
segnaletica stradale si può attivare/disattivare in sul display multi-infor-
mazioni. (P. 224)
Quando il controllo radar dinamico della velocità di crociera con assistenza
alla segnaletica stradale è in funzione, in discesa il veicolo potrebbe superare
la velocità impostata.
In tal caso, la velocità impostata del veicolo viene evidenziata e un cicalino
suona per avvisare il conducente.
Controllo radar dinamico della velocità di crociera con assistenza alla
segnaletica stradale
Attivazione/disattivazione del controllo radar dinamico della velocità di
crociera con assistenza alla segnaletica stradale

4215-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
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Guida
■Disattivazione automatica della modalità di controllo della velocità costante
La modalità di controllo della velocità costante viene automaticamente disattivata nei
seguenti casi:
●La velocità effettiva del veicolo scende di più di circa 16 km/h al di sotto della velocità
impostata.
●La velocità effettiva del veicolo scende al di sotto di 30 km/h circa.
●Il sistema VSC si attiva.
●Il TRC (controllo trazione) si attiva per un periodo di tempo.
●Quando si disattiva il sistema VSC o TRC (controllo trazione).
●Quando i freni intervengono o la potenza viene limitata dietro richiesta di un sistema
di supporto alla guida.
(Ad esempio: Sistema di sicurezza pre-collisione, controllo trazione-partenza)
Se la modalità di controllo della velocità costante si disattiva automaticamente per
motivi diversi da quelli elencati sopra, potrebbe esserci un’anomalia nel sistema.
Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.
■Il controllo radar dinamico della velocità di crociera con assistenza alla segnale-
tica stradale potrebbe non funzionare correttamente nei seguenti casi
Poiché il controllo radar dinamico della velocità di crociera con assistenza alla
segnaletica stradale potrebbe non funzionare correttamente se il sistema RSA non
funziona o rileva correttamente (P. 405), quando si utilizza questa funzione con-
trollare sempre il cartello del limite di velocità visualizzato.
Nelle seguenti situazioni, potrebbe non essere possibile adattare la velocità impostata
al limite di velocità riconosciuto spingendo la leva in su o in giù.
●Se le informazioni sul limite di velocità non sono disponibili
●Quando il limite di velocità riconosciuto è uguale alla velocità impostata
●Quando il limite di velocità riconosciuto è fuori dalla gamma di velocità operativa del
sistema di controllo radar dinamico della velocità di crociera
■Intervento del freno
Si potrebbe avvertire un rumore quando il freno interviene e la risposta del pedale del
freno potrebbe cambiare, ciò non è sintomo di anomalie.
■Cicalini e messaggi di allarme per il controllo radar dinamico della velocità di
crociera sull’intera gamma di velocità
I cicalini e i messaggi di allarme segnalano un’anomalia nel sistema o richiedono al
conducente di guidare con prudenza. Se sul display multi-informazioni compare un
messaggio di allarme, leggere il messaggio e attenersi alle istruzioni. (P. 372, 670)

4255-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
Modalità normale
Idonea per la guida normale.
Quando è selezionata la modalità normale, le spie “ECO MODE” e “PWR
MODE” si spengono.
Modalità di potenza
Idonea quando si desidera un comportamento preciso e una migliore
risposta all’acceleratore, ad esempio quando si percorrono strade di mon-
tagna.
Quando è selezionata la modalità di potenza, la spia “PWR MODE” si accende
sul display principale.
Modalità di guida Eco
Idonea per una guida che riduce i consumi di carburante generando cop-
pia in risposta all’uso del pedale dell’acceleratore in maniera più graduale
rispetto alla modalità normale.
Quando è selezionata la modalità di guida Eco, la spia “ECO MODE” si accende
sul display principale.
Se l’aria condizionata è in funzione, la modalità di impostazione della velocità
del ventilatore passa automaticamente alla modalità “ECO” (P. 530), consen-
tendo una guida che permette un maggior risparmio di carburante.
■Disattivazione automatica della modalità di potenza
●La modalità di potenza viene annullata e passa automaticamente alla modalità nor-
male quando si spegne l’interruttore di alimentazione.
●Tuttavia, la modalità normale e la modalità di guida Eco non verranno annullate auto-
maticamente finché non si preme l’interruttore, anche se si spegne l’interruttore di ali-
mentazione.
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4275-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
Aumenta la velocità
Riduce la velocità
Mantenere la leva in posizione fino a
ottenere l’impostazione della velocità
desiderata.
Spingendo leggermente la leva verso
l’alto o verso il basso e rilasciandola, è
possibile regolare con precisione la
velocità impostata.
Disattivazione
Tirare la leva verso di sé per disattivare
il limitatore di velocità.
Ripristino
Per ripristinare il funzionamento del
limitatore di velocità, spingere in alto la
leva.
■Superamento della velocità impostata
Nelle seguenti situazioni, la velocità del veicolo supera la velocità impostata e il display
principale verrà evidenziato:
Regolazione velocità impostata
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Disattivazione e ripristino del limitatore di velocità
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●Quando si preme a fondo il pedale dell’acce-
leratore
●Quando si guida in discesa (verrà inoltre atti-
vato un cicalino)

4285-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
■ Disattivazione automatica del limitatore di velocità
La velocità impostata viene automaticamente cancellata in uno dei seguenti casi.
● Il controllo velocità di crociera viene attivato.
● Quando si disattivano il sistema VSC e/o il sistema TRC (controllo trazione) pre-
mendo l’interruttore VSC OFF.
■ Quando appare il messaggio “Anomalia limitatore di velocità Recarsi dal conces-
sionario” sul display multi-informazioni
Fermarsi in un luogo sicuro, spegnere e riaccendere l’interruttore di alimentazione,
quindi impostare il limitatore di velocità. Se non è possibile impostare il limitatore di
velocità, potrebbe essere presente un’anomalia nel sistema. Anche se è possibile gui-
dare il veicolo normalmente, farlo controllare presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
AVVISO
■ Per evitare di inserire accidentalmente il limitatore di velocità
Tenere l’interruttore limitatore di velocità spento quando non viene utilizzato.
■ Situazioni non adatte per il limitatore di velocità
Non utilizzare il limitatore di velocità nelle seguenti situazioni.
In caso contrario, si potrebbe perdere il controllo del veicolo esponendosi così al
rischio di incidenti gravi o mortali.
● Su strade sdrucciolevoli, come in caso di pioggia, ghiaccio o neve
● Su pendii ripidi
NOTA
Quando viene visualizzato un avviso tramite l’indicazione del display e si attiva un
cicalino dopo aver superato il limite di velocità impostato su una discesa ripida, pre-
mere il pedale del freno per decelerare.

4305-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Schermata di attivazione/disattivazione e spia del monitoraggio punti cie-
chi
La funzione di monitoraggio punti ciechi e la funzione di allarme presenza veicoli
nell’area retrostante possono essere attivate e disattivate mediante il display multi-
informazioni. (P. 251)
Quando è attivata, la spia BSM si accende sul display e si attiva il cicalino.
Cicalino di allarme presenza veicoli nell’area retrostante (solo con fun-
zione di allarme presenza veicoli nell’area retrostante)
Se viene rilevato un veicolo in avvicinamento dai lati posteriore destro o sinistro, si
attiva un cicalino dal pannello strumenti sul lato conducente.
Schermata di rilevamento RCTA (solo funzione RCTA)
Se viene rilevato un veicolo in avvicinamento dai lati posteriore destro o sinistro, sul
display multi-informazioni appare la schermata di rilevamento RCTA.
La funzione di monitoraggio punti ciechi e la funzione di allarme presenza
veicoli nell’area retrostante possono essere attivate e disattivate sulla scher-
mata (P. 251) del display multi-informazioni.
Una volta disattivati, i sistemi non si riattiveranno fino a quando non vengano riatti-
vati sulla schermata del display multi-informazioni. (I sistemi non vengono
riattivati automaticamente neanche quando il sistema ibrido viene riavviato).
Modifica delle impostazioni della funzione di monitoraggio punti ciechi
e di allarme presenza veicoli nell’area retrostante
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4315-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
■Visibilità delle spie sugli specchietti retrovisori esterni del BSM
In caso di luce solare intensa, la spia sullo specchietto retrovisore esterno potrebbe
essere poco visibile.
■Volume del cicalino di allarme presenza veicoli nell’area retrostante
Il cicalino di allarme presenza veicoli nell’area retrostante potrebbe essere coperto da
rumori forti, per esempio se il volume dell’impianto audio è alto.
■Se appare il messaggio “Impossibile azionare il copriradiatore. Recarsi in
concessionaria.” sul display multi-informazioni
La tensione elettrica del sensore è anomala, oppure nell’area del sensore sul paraurti
si è accumulata acqua, neve, fango, ecc. (P. 444). Se si rimuove l’acqua, la neve, il
fango, ecc. nell’area del sensore sul paraurti, si dovrebbe ritornare alla normalità. Il
sensore potrebbe inoltre non funzionare correttamente in condizioni ambientali estre-
mamente fredde o calde.
■Quando appare il messaggio “Malfunzionamento BSM. Recarsi in
concessionaria.” sul display multi-informazioni
Il sensore potrebbe presentare un’anomalia o essere fuori allineamento. Far control-
lare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.

4555-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
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Guida
Sensore di assistenza al parcheggio Toyota
Sensori angolari anteriori
Sensori centrali anteriori
Sensori angolari posteriori
Sensori centrali posteriori
Sensori laterali anteriori
Sensori laterali posteriori
Il sensore di assistenza al parcheggio
Toyota può essere attivato/disattivato
sulla schermata ( P. 251) del
display multi-informazioni.
Quando è selezionato ON, la spia del
sensore di assistenza al parcheggio
Toyota si accende.
Dopo aver selezionato OFF, il sensore di assistenza al parcheggio Toyota non si
riattiverà fino a quando non venga portato su ON tramite la schermata del
display multi-informazioni. (Il sistema non si riattiva automaticamente neanche
quando il sistema ibrido viene riavviato).
: se in dotazione
La distanza del veicolo dagli ostacoli vicini durante le manovre di par-
cheggio parallelo, o facendo manovra in un garage, viene misurata dai
sensori e comunicata tramite i display e un cicalino. Controllare sem-
pre l’area circostante quando si usa questo sistema.
Tipi di sensori
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Accensione/spegnimento del sensore di assistenza al parcheggio
To y o t a