sat nav TOYOTA PROACE 2020 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

197
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Lai nodrošinātu automašīnas ilgu kalpošanu un jūsu drošību, atcerieties, ka automašīna lietojama saskaņā ar konkrētiem piesardzības pasākumiem, kā aprakstīts tālāk.
Pareiza automašīnas
piekraušana
Kravas masai ir jāatbilst ražotāja noteiktajai kopējai kravnesībai.Lai neradītu automašīnas nelīdzsvarotību, slodze ir jāsadala un smagākā krava ir
jānovieto tālāk no aizmugurējiem riteņiem.
Manevrējiet uzmanīgi pie
zema ātruma
Automašīnas izmēri ir atšķirīgi no vieglās automašīnas platuma, augstuma, garuma un dažus šķēršļus pamanīt ir grūti.Manevrus veiciet viegli.Pirms pagrieziena veikšanas, pārbaudiet šķēršļus neesamību.Pirms braukšanas atpakaļgaitā, pārbaudiet augstuma ierobežojumus.Pievērsiet uzmanību ceļa zīmēs noradītājiem augstumu izmēriem.
Nav ieteicams smagu kravu novietot ārējās malās.Izmaiņas nozīmē arī ievērot maksimālo noteikto slodzi. Ievērojiet Toyota noteiktās robežvērtības.Visa veida krava ir jānostiprina.Kravas, kas nav droši nostiprinātas var radīt traucējumus automašīnas vadībā un var radīt draudus drošībai.Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar iekrāvēju, automašīnas augstumam un platumam ir jāatbilst kopējiem automašīnas izmēriem.
Droša un efektīva
automašīnas vadīšana
Pagriezienus veiciet lēnām.Paredziet bremzēšanu, jo bremzēšanas ceļš palielinās, ja ceļš ir slapjš vai apledojis.Pievērsiet uzmanību uz vēja brāzmām, kas rada pretestību uz automašīnas sāniem.Pareiza eko-vadīšana ietaupa degvielu, tāpēc paātrinājumus veiciet pakāpeniski un pielāgojiet braukšanas ātrumu atkarībā no situācijas.Nodrošiniet pietiekami savlaicīgu pagrieziena rādītāju ieslēgšanu, lai informētu citus satiksmes dalībniekiem.
Piesardzības pasākumi
Riepām jābūt piepumpētām līdz minimālajam spiediena līmenim, kas norādīts uz uzlīmes vai par 0,2 līdz 0,3 bāriem palielināts, garāku braucienu gadījumā.Pēc pārliecināšanās, ka nav nekādu šķēršļu, kas var traucēt dur vju normālu aizvēršanos, aizveriet dur vis lēnām pavadot tās ar roku.
6
Vadīšana

205
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Stāvbremze
F Kājai atrodoties uz bremžu pedāļa, pavelciet stāvbremzes sviru, lai nepieļautu automašīnas kustību.
F Kājai atrodoties uz bremžu pedāļa, viegli pavelciet stāvbremzes sviru, nospiediet atbloķēšanas pogu un tad atlaidiet sviru līdz galam.
Novietojot piekrautu automašīnu uz slīpas vai stāvas virsmas, pagrieziet riteņus pret trotuāru un ieslēdziet stāvbremzi.
Šīs signāllampiņas iedegšanās, automašīnai braucot, kopā ar skaņas signālu un paziņojumu norāda, ka stāvbremze nav atlaista vai nav atlaista līdz galam.
Nospiežot bremžu pedāli, ir vieglāk ieslēgt vai atslēgt manuālo stāvbremzi.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar manuālo pārnesumkārbu, ieslēdziet pārnesumu un izslēdziet aizdedzi.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar automātisko pārnesumkārbu, pār vietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā P, tad izslēdziet aizdedzi.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar elektronisko pārnesumkārbu, pār vietojiet pārnesumu pārslēgu pozīcijā A, tad izslēdziet aizdedzi.
Izslēgšana uz līdzenas vietas
Ieslēgšana
Aizsardzība pret aizdzīšanu
Elektroniskā pretaizdzīšanas sistēma
Aizdedzes atslēgas satur individuālu elektronisku čipu, kurā ieprogrammēts slepens kods. Ieslēdzot aizdedzi, pretaizdzīšanas sistēma šo kodu atpazīst un automašīnu var iedarbināt.Sistēma bloķē motora vadības sistēmu tūlīt pēc aizdedzes izslēgšanas un neļauj iedarbināt automašīnu bez atslēgas.Ja sistēmas darbībā novērojami traucējumi, mēraparātu panelī iedegas signāls kopā ar skaņas signālu un paziņojumu mēraparātu paneļa displejā.Šādā gadījumā, ja automobilis neieslēdzas, sazinieties ar pilnvarotu Toyota pārstāvi, remontdarbnīcu vai citu atbilstoši kvalificētu un aprīkotu speciālistu..
Drošības nolūkos vai aizsardzībai pret zādzībām nekādā gadījumā neatstājiet elektronisko atslēgu automašīnā arī tad, ja paši atrodaties netālu no tās.
Ieteicams to vienmēr glabāt pie sevis.
6
Vadīšana

208
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Pārnesuma maiņas indikators
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var jums ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus.Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
- jūs nospiežat akseleratora pedāli;
- jūs esat ieslēguši 3. pārnesumu;
- sistēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī bultas formā.Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo pārnesumkārbu, bulta var papildināt ieteikto pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem (nogāze, krava) un vadītāja veiktas jaudas maiņas (paātrinājuma, bremzēšanas pieprasījums), sistēma pielāgo norādījumus par pārnesumu maiņu.Sistēma nesniedz norādījumus šādos gadījumos:- pirmā pārnesuma ieslēgšana;- atpakaļgaitas ieslēgšana.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Piemērs:
Dažās modifikācijās ar dīzeļmotoru un manuālo pārnesumkārbu, sistēma var ieteikt pārslēgt uz neitrālo pārnesumu N (mērinstrumentu panelī redzams N, tādējādi motors var iestatīties gaidīšanas režīmā (STOP režīmā ar Stop & Start), dažās situācijās ceļā.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav uzskatāmi par obligātiem.Ceļa segums, satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir noteicošie elementi optimālā pārnesuma izvēlei.Pārnesumu maiņas indikatora sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību uz ceļa.
Vadīšana

211
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Automātiskais režīms
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N, ja automašīna vēl ir kustībā!Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R, kamēr automašīna nav apstājusies!
Autonomā piedziņas kontrole
(braukt bez paātrinājuma)Šī funkcija ļauj vieglāk manevrēt ar automašīnu pie maza ātruma (manevri, novietojot stāvvietā, sastrēgumos u.tml.).Kad motors darbojas palēninātā režīmā, stāvbremze ir izslēgta un ieslēgta D, M vai R pozīcija, automašīna uzsāk kustību, tiklīdz Jūs atlaižat bremžu pedāli (pat tad, ja netiek veiktas nekādas darbības ar akseleratora pedāli).
Drošības apsvērumu dēļ (bērni salonā), nekad neatstājiet automašīnu ar ieslēgtu motoru!
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā bez vadītāja līdzdalības. Tā izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties pārslēgam, piespiediet līdz galam gāzes pedāli. Pārnesumkārba automātiski
pārslēgsies zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to pārnesumu, kurā motors attīsta maksimālo jaudu.Bremzējot pārnesumkārba automātiski pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu efektīvu bremzēšanu ar motoru.Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli), pārnesumkārba nepārslēdz augstāku pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
F Izvēlieties pozīciju D, lai pārslēgšanās starp sešiem/astoņiem pārnesumiem notiktu automātiski.
Jūs varat īslaicīgi kontrolēt pārnesumu maiņu, izmantojot komandpogas aiz stūres "+" un "-". Ja motora apgriezienu skaits pieļauj, tad pārejas pieprasījums tiek izpildīts.Šī funkcija ļauj paredzēt konkrētas situācijas, piemēram, automašīnas apdzīšanu vai tuvošanos pagriezienam.Ja kādu brīdi komandpogas netiek lietotas, tad pārnesumkārba atkal pār valda pārnesumus automātiski.
Precīza pārnesumu pārslēgšana
6
Vadīšana

225
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Road Sign Assist
Šī sistēma var parādīt mērisnstrumentu panelī maksimālo atļauto ātrumu, kas tiek notiekts ar kameras palīdzību.Īpaši ātruma ierobežojumi, piemēram, attiecībā uz kravas automobiļiem, netiek uzrādīti.Informācijas par ātruma ierobežojumiem mērinstrumentu panelī tiek atjaunināta, tiklīdz jūs pabraucat garām attiecīgajai zīmei (vieglajiem automobiļiem).
Principi
Atkarībā no iekārtas, sistēma ņem vērā ātruma ierobežojuma informāciju no navigācijas sistēmas.
Ātruma ierobežojuma mēr vienības (km/h vai jūdzes/h) uzrādīšana atkarīga no valsts, kurā jūs pār vietojaties.Tā tiks ņemta vērā, uzrādot ātruma ierobežojuma vērtību.Lai sistēma darbotos pareizi, kad jūs maināt valsti, ātruma norādītām vērtību
mēr vienībām jāsakrīt ar jūsu sistēmā iestatīto.
Atkarībā no aprīkojuma versijas, izmantojot kameru, kas atrodas vējstikla augšpusē, šī sistēma atpazīst un nolasa ātruma ierobežojuma zīmes un to darbību beigas.
Atkarībā no iekārtas, sistēma ņem vērā kameras un informāciju no navigācijas sistēmas.
Lai netraucētu sistēmas darbību pārliecinieties, ka kameras virsma ir tīra.
Automātikās informācijas nolasīšanas sistēma ir palīdzības sistēma vadītājam, bet ne vienmēr tā uzrāda pareizo ātruma ierobežojumu.Ātruma ierobežojuma zīmes sistēmas displejā vienmēr tiek radītas prioritāri.Šī sistēma nekādā gadījumā neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.Vadītājam jebkurā gadījumā ir jāievēro ceļu satiksmes noteikumi un vienmēr jāpielāgo braukšanas ātrums laika apstākļiem un satiksmei.Ir iespējams, ka sistēma neuzrāda ātruma ierobežojumu, ja tas ir blāvs, netīrs vai aizsegts.Sistēma ir izstrādāta, lai atpazītu ceļa zīmes, kas atbilst V īnes Konvencijai Par ceļa zīmēm un brīdinājumiem.
Lai regulāri iegūtu jaunāko informāciju par ātrumu ierobežojumiem no navigācijas sistēmas, ir nepieciešams šo sistēmu regulāri atjaunināt.
6
Vadīšana

230
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Darbība / pauze
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā LIMIT - ierobežotāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (pauze).F Ja parādītais ātrums jūs apmierina (pēc noklusējuma pēdējais ieprogrammētais ātrums), ieslēdziet ātruma ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4.F Jūs varat momentāni ātruma ierobežotāju izslēgt, piespiežot taustiņu 4 - displejs apstiprina izslēgšanu (pauze).
Lai iestatītu ātrumu, ātruma ierobežotājs nav jāaktivizē.Tiklīdz funkcija ir atlasīta, jūs varat mainīt ātruma vērtību:- ar taustiņu 2 un 3 palīdzību palielināt vai samazināt iestatīto vērtību:F nospiežot īsi vairākas reizes pēc
kārtas "+" vai "-", lai mainītu ātruma vērtību par soli 1 km/h;F turot nospiestu, lai mainītu ātruma vērtību par soli + vai - 5 km/h.
- vienreiz nospiežot taustiņu 5, ja jūsu atotmāšīna ir aprīkota ar ātrumu iekļaušanu atmiņā;F skarienekrānā parādās 6 ieprogrammētās vērtības;F nospiediet attiecīgo taustiņu līdz ātruma vērtībai, kādu esat izvēlējies.
Mērinstrumentu panelī nekavējoties tiek parādīta vērtība.Atlases ekrāns aizveras pēc brītiņa.
Ierobežotā ātruma
iestatīšana (norāde)Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli - ieprogrammētajam ātrumam jābūt vismaz 30 km/h.Ierobežotāja izslēgšana notiek manuāli, piespiežot slēdzi.
Ieprogrammēto ātrumu var īslaicīgi pārsniegt, līdz galam nospiežot akseleratora pedāli.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma, pietiek ar to, ja atlaiž akseleratora pedāli, līdz tiek sasniegta ieprogrammētā ātruma robežvērtība.
Vadīšana

242
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Ja atgadās adaptīvās pastāvīga ātruma uzturēšanas sistēmas atteice, jūs brīdina skaņas signāls un ziņojums ekrānā "Driving aid functions fault".Nogādājiet to pārbaudei pie jebkura pilnvarota Toyota pārstāvja vai remontdarbnīcā, vai pie atbilstoši kvalificēta un aprīkota speciālista.
Darbības anomālijasAdaptīvā pastāvīga ātruma uzturēšanas sistēma darbojas dienā un naktī, miglā un nelielā liet.
Ja kruīza kontrole darbojas, esiet piesardzīgi, jo, ja pēkšņi nospiedīsiet kādu no ieprogrammētā ātruma maiņas taustiņiem: tas var izraisīt strauju jūsu automašīnas braukšanas ātruma maiņu.Neizmantojiet adaptīvo pastāvīga ātruma uzturēšanas sistēmu uz slideniem ceļiem un blīvā satiksmē.
Braucot pa stāvu ceļu lejup, kruīza kontrole nevarēs izvairīties no tā, ka automašīna pārsniedz ieprogrammēto braukšanas ātrumu.Braucot pa stāvu ceļu augšup vai ar piekabi, ieprogrammēto ātrumu varētu neizdoties sasniegt vai saglabāt.
Ja izmantojat paklājiņus, ko nav apstiprinājusi Toyota, tas var traucēt izmantot adaptīvo pastāvīga ātruma
uzturēšanas sistēmu.Lai izvairītos no jebkuras pedāļu nobloķēšanās:- sekojiet, lai virspaklājs būtu labi nostiprināts,- nekad neievietojiet vienu virs otra vairākus virspaklājus.Ieteicams kājas vienmēr turēt pedāļu tuvumā.
Ja atšķirība starp jūsu automašīnas iestatīto ātrumu un priekšā braucošās automašīnas ātrumu ir pārāk liela, ātrumu nevarēs pielāgot un regulētājs automātiski izslēgsies.
Funkcija nedarbojas ar automašīnas bremzēšanas sistēmu, bet bremzē vienīgi ar motoru.Regulētāja diapazons ir ierobežots - ātrumu nevarēs pielāgot, ja atšķirība starp priekšā braucošās automašīnas ātrumu un jūsu automašīnas iestatījuma ātrumu ir pārāk liela.
Adaptive cruise control nevienā gadījumā nevar aizstāt nedz ātruma ierobežojumu ievērošanu, nedz vadītāja uzmanību.
Vadīšana

243
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Forward collision warning and Autonomous
emergency braking system with Pedestrian Detection
Lietošanas noteikumi
Autonomā ārkārtas brmezēšanas sistēma darbojas:- no 5 līdz 140 km/h, pie kustībā esošiem transportlīdzekļiem;- līdz 80 km/h, ja konstatēts stāvošs sransportlīdzekļa;- uz gājēju pārejām, ja jūsu ātrums ir līdz 60 km/h;- visu salonā esošo pasažieru drošības jostas ir piesprādzētas;- nenotiek spēcīgs automašīnas paātrinājums;- nav intensīvas satiksmes apstākļi.
Frontālās sadursmes brīdinājuma sistēma ļauj vadītājam būt brīdinātam par to, ka viņa automobilis var ietriekties priekšā braucošā transpor tlīdzeklī vai notriekt gājēju šajā kustība joslā.Autonomā ārkār tas bremzēšanas sistēma iejaucas, ja vadītājs nereaģē uz brīdinājumu pietiekami ātri un nedarbina sava automobiļa bremzes.Tā samazina braukšanas ātrumu, lai izvairītos no iespējamās sadursmes vai samazinātu tās spēku, ja no vadītāja nav nekādas rīcības.
Sistēmas darbību nodrošina radars, kas izvietots automašīnas priekšējā bamperī, un kamera uz automašīnas vēlstikla aiz salona spoguļa.
Šīs sistēmas ir paredzētas, lai uzlabotu braukšanas drošību.Tās palīdz vadītājam uzraudzīt satiksmi, saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem.Šī sistmēma neaizstāj ne vadītāja uzmanību.
Frontālās sadursmes brīdinājuma sistēma darbojas tikai:- uz jūsu automašīnu vienā virznienā braucošiem transportlīdzekļiem;- uz gājējiem;- braukšanas ātrumam esot virs 7 km/h (sistēma ieslēdzas, kad braukšanas ātrums jau ir vismaz 5 km/h);
6
Vadīšana

248
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Notīriet no priekšējā bufera sniegu, dubļus u.c.
Ja viens no sensoriem (kamera vai radars) ir nosegti vai tiem ir ierobežota redzamība, bet otrs sensors darbojas, tad sistēma turpina darboties, tomēr ar nepietiekamu jaudu. Par to liecina paziņojums vai iedegta signāllampiņa.Lai nodrošinātu pienācīgu radara darbību, ne ar ko nepārklājiet automašīnas bamperi.
Regulāri tīriet vējstiklu virs kameras.Neļaujiet sniegam uzkrāties uz motora pārsega vai automašīnas jumta, jo tas var aizsegt kameras uztveršanas zonu.
Lane Departure Alert
Ar kameras palīdzību sistēma atpazīst uz braucamās daļas esošās nepārtrauktās un pārtrauktās līnijas, un neapzinātas kādas no līnijas šķērsošanas gadījumā, brīdina vadītāju.Ja, braucot ar ātrumu virs 80 km/h, nav ieslēgts pagrieziena rādītājs, un pastāv neapzināts līnijas šķērsošanas risks, sistēma aktivizē brīdinājumu.Šīs sistēmas izmantošana ir īpaši vēlama uz automaģistrālēm un ātrgaitas ceļiem.
Uztveršana - brīdinājums
Jūs tiekat brīdināti ar šīs signāllampiņas mirgošanu mērinstrumentu panelī, ko papildina skaņas signāls.
Brīdinājums neieslēdzas, ja ir ieslēgts pagrieziena rādītājs, un 20 sekundes pēc pagrieziena rādītāja izslēgšanas.
Novirzes no joslas brīdinājuam sistēma nekādā gadījumā nespēj aizstāt vadītāj uzmanību.Ir nepieciešams ievērot ceļu satiksmes noteikumus un ņemt pārtraukumu ik pēc
2 stundām.
Vadīšana

251
Proace_lv_Chap06_conduite_ed01-2019
Pateicoties kamerai, kas novietota virs vējstikla, sistēma nosaka trajektorijas izmaiņas pēc ceļa joslu marķējumiem un novērtē vadītāja noguruma stāvokli.Šī funkcija ir īpaši piemērota uz ātrgaitas ceļiem (ātrums ir lielāks par 65 km/h).
Driver Attention Alert
Atkarībā no versijas, "Brauciena laika brīdinājuma sistēma" var būt apvienota ar " Vadītāja uzmanībnas brīdinājums".
Sistēma nevar nekādos apstākļos aizstāt vadītāja modrību.Nevadiet automašīnu brauciet, ja esat noguris vai miegainību izraisošu zāļu ietekmē.
Kad sistēma konstatē izmaiņas automašīnas braukšanas trajektorijā atbilstoši noteiktām vadlīnijām, vadītāja nogurumu vai vadītāja neuzmanību, nostrādā pirmais trauksmes līmenis.
Pēc trīs pirmā līmeņa brīdinājumiem, sistēma ģenerē jaunu brīdinājumu ar ziņojumu "Ta k e a break!" (Paņemtiet pauzi!), kopā ar skaņas
signālu.
Noteiktos braukšanas apstākļos (neskaidri ceļa marķējumi, stiprs vējš u.tml.), sistēma var izteikt brīdinājumus, neatkarīgi no autovadītāja modrības.
Sistēmas darbība var tikt traucēta vai tā nevar pilnvērtīgi darboties šādās situācijās:- sliktas redzamības apstākļos (nepietiekams ceļu apgaismojums, sniegputenis, stiprs lietus, beiza migla u.tml.);- apžilbināšana (transportlīdzekļu gaismas, zema saule, mitrs gaiss, izbraukšana no tuneļa, pārmaiņus gaismas un ēnas u.tml.),- ja kameras uzveršanas zona uz vējstikla ir netīra, uz tās sakrājies sniegs, tā ir bojāta vai pārklāta ar uzlīmi;- ceļa marķējumu slikta kvalitāte vai
neesamība, paslēpti (piem., sniegs, dubļi) vai notiek remontdarbi;- īsa distance līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim (marķējumi nav nolasāmi);- šauras, līkumoti ceļi u.tml.
Automašīnas vadītājs saņem brīdinājuma ziņojumu "Take care!" (Esiet modrs!), kopā ar skaņas signālu.
6
Vadīšana