ESP TOYOTA PROACE CITY VERSO 2021 Manual de utilizare (in Romanian)

138
– Decelerarea excesivă a autovehiculului din fața dumneavoastră.

– Când un autovehicul intră brusc între autovehiculul dumneavoastră și cel din față.
WARNI NG
Acordați o atenție deosebită:– Când sunt prezente motociclete și când există autovehicule plasate necorespunzător pe banda de circulație.– La intrarea într-un tunel sau la trecerea unui pod.
WARNI NG
Dacă apare una dintre următoarele defecțiuni, nu utilizați sistemul:– În urma unui impact asupra parbrizului apropiat de cameră.– Dacă lămpile de frână nu funcționează.
WARNI NG
Dacă autovehiculul a suferit vreuna din următoarele modificări, nu folosiți sistemul:– Pentru transportarea obiectelor lungi pe barele de acoperiș și cadrul portbagajului.– Remorcare.– Capătul frontal al autovehiculului este modificat (de exemplu, prin adăugarea farurilor de lungă durată sau vopsirea bara de protecție față).
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni a tempomatului, sunt afișate liniuțe în loc de viteza setată a tempomatului.În cazul unei defecțiuni a sistemului se aprinde această lampă de avertizare, însoțită de un semnal sonor și de un mesaj pe ecran.Sistemul trebuie verificat de un TOYOTA dealer sau într-un service autorizat.
NOTIC E
Tempomatul adaptiv se dezactivează automat dacă este detectată utilizarea unei roți de rezervă de mici dimensiuni sau în cazul unei defecțiuni a lămpilor laterale de frână sau a lămpilor de frână pentru remorcă (pentru remorcile omologate).
Funcția de memorare a
valorilor vitezei
Cu ajutorul acestei funcții, utilizată doar pentru limitatorul de viteză și tempomatul programabil, puteți memora valorile vitezei setate care vor fi propuse ulterior pentru configurarea acestor două sisteme.Puteți memora setări multiple de viteză pentru fiecare dintre cele două sisteme.Unele setări de viteză sunt deja memorat în mod implicit.
WARNI NG
Ca măsură de siguranță, șoferul trebuie să modifice setările de viteză cu autovehiculul oprit.
Schimbarea setării vitezei
În meniul Iluminat de conducere / Vehicul de pe ecranul tactil, selectați „Acces rapid” și apoi „Setări ale vitezei memorate”.

139
Conducere
6
Butonul „MEM”


Cu acest buton puteți selecta o setare a vitezei memorate, pentru a fi utilizată de limitatorul de viteză sau tempomatul programabil.Pentru mai multe informații despre Limitatorul de viteză sau Tempomatul programabil, consultați secțiunea corespunzătoare.
Frână de siguranță
activă cu Distance Alert
și Asistență inteligentă la
frânarea de urgență
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.

Acest sistem asigură:
– avertizarea șoferului în cazul riscului de coliziune cu autovehiculul din față,– prevenirea unei coliziuni sau limitarea gravității acesteia, prin reducerea vitezei autovehiculului.Acest sistem include trei funcții:– Distance Alert,– Asistență inteligentă la frânarea de urgență,– Frână de siguranță activă (frânare automată de urgență).

Autovehiculul este echipat cu o cameră video amplasată la partea superioară a parbrizului.
WARNI NG
Acest sistem nu înlocuiește atenția șoferului.Acest sistem este conceput pentru a asista șoferul și pentru a spori siguranța rutieră.Este responsabilitatea șoferului să observe
în permanență traficul, respectând legislația rutieră.
NOTIC E
Imediat ce sistemul detectează un potențial obstacol, pregătește circuitul de frânare în cazul în care este nevoie de frânare automată. Acest lucru poate provoca un zgomot ușor și o ușoară senzație de decelerare.
Condițiile și limitele de
funcționare
Sistemul ESC nu trebuie să aibă niciun defect.Sistemele DSC/ASR nu trebuie să fie dezactivate.Toate centurile de siguranță pentru pasageri trebuie fixate.Conducerea cu viteză constantă pe drumurile cu puține viraje este necesară.În următoarele cazuri, se recomandă dezactivarea sistemului prin meniul de configurare al autovehiculului:
– tractarea unei remorci,– transportarea obiectelor lungi pe barele de acoperiș și cadrul portbagajului,– cu lanțuri antiderapante montate,– înainte de a merge la o spălătorie automată, cu motorul pornit,– înainte de a plasa autovehiculul pe un stand pentru intervenții într-un atelier de service,– autovehicul tractat, cu motorul pornit,

145
Conducere
6
WARNI NG
Funcționarea sistemului poate fi afectată sau acesta nu va funcționa deloc în următoarele situații:– contrast insuficient între suprafața drumului și banda de oprire de urgență (de exemplu umbră),– linii de demarcare uzate sau acoperite (zăpadă, noroi) sau multiple (lucrări la carosabil etc.),– conducere aproape de autovehiculul din față (este posibil să nu fie detectate liniile de demarcare),– drumuri înguste, cu serpentine etc.
Risc de funcționare nedorită
Vă recomandăm dezactivarea sistemului în următoarele situații de conducere:– conducere pe drumuri cu suprafață deteriorată, instabilă sau foarte alunecoasă (polei),
– condiții meteorologice nefavorabile,– conducere pe un circuit de viteză,– conducere pe un stand pentru intervenții.
Dezactivare / Activare


► Apăsați acest buton pentru dezactiva / reactiva sistemul în orice moment. Dezactivarea este semnalată prin aprinderea indicatorul luminos al butonului și a acestei lămpi de avertizare pe panoul de instrumente.Sistemul este reactivat automat la fiecare punere a contactului.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni a sistemului, se aprind aceste lămpi de avertizare pe panoul de instrumente, însoțite de un mesaj pe ecran și un semnal sonor.Apelați la un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica sistemul.
Blind Spot Detection
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.

Acest sistem include senzori, amplasați pe părțile laterale ale barelor de protecție, și avertizează șoferul cu privire la prezența potențial periculoasă a unui alt autovehicul (autoturism, camion, motocicletă) în unghiul mort al autovehiculului propriu (zone ascunse vederii șoferului).

O lampă de avertizare se aprinde în oglinda exterioară de pe partea respectivă:– continuu, imediat, când autovehiculul este depășit;

147
Conducere
6
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni, lampa de avertizare se aprinde pe panoul de instrumente, este emis un semnal sonor și este afișat un mesaj.Contactați un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica sistemul.
NOTIC E
Funcționarea sistemului poate fi afectată temporar în anumite condiții meteo (ploaie, grindină etc.).Pot fi emise alerte false mai ales când conduceți pe carosabil ud sau la trecerea de pe o suprafață uscată pe una udă (de exemplu, prezența aburilor sau a picăturilor de apă în unghiul mort poate fi interpretată ca prezența unui autovehicul).În condiții meteo nefavorabile sau de iarnă, asigurați-vă că senzorii nu sunt acoperiți cu noroi, gheață sau zăpadă.Aveți grijă să nu acoperiți zona de avertizare de pe oglinzile exterioare sau zonele de detectare din barele de protecție față și spate cu autocolante sau alte obiecte; acestea pot împiedica funcționarea corectă a sistemului.
Active Blind Spot
Monitoring System
Pe lângă lampa de avertizare care se aprinde continuu în oglinda exterioară de pe partea respectivă, veți resimți o corecție a traiectoriei dacă încercați să depășiți un marcaj al benzii de circulație cu semnalizatoarele de direcție activate, pentru a vă ajuta să evitați coliziunea.Acest sistem este o combinație între Lane Keeping Assist și Blind Spot Detection.Aceste două funcții trebuie să fie activate și în funcțiune.Viteza autovehiculului trebuie să fie între 65 și 140 km/h (între 40 și 87 mph).Aceste funcții sunt adecvate în special pentru conducerea pe autostrăzi și drumuri principale.Pentru mai multe informații despre Lane Keeping Assist și Blind Spot Detection, consultați secțiunile corespunzătoare.
WARNI NG
Acesta este un sistem de asistență la conducere și nu înlocuiește sub nicio formă atenția șoferului.
Detectarea distragerilor
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.Faceți o pauză în cazul în care vă simțiți obosit sau cel puțin la fiecare 2 ore.În funcție de versiune, funcția este alcătuită doar din sistemul „Alertă pentru pauza de cafea”, sau din acesta combinat cu sistemul „Avertizare atenție șofer”.
WARNI NG
Aceste sisteme nu sunt concepute în niciun fel pentru a menține șoferul treaz sau pentru a împiedica șoferul să adoarmă la volan. Este responsabilitatea șoferului să se oprească dacă se simte obosit.
Activare/Dezactivare
Funcția poate fi activată și dezactivată din meniul de configurare a autovehiculului.Starea sistemului rămâne memorată și după luarea contactului.

148
Alertă pentru pauza de cafea
Sistemul declanșează o alertă când detectează că șoferul nu a făcut o pauză după două ore de conducere la viteze de peste 65 km/h (40 mph).Aceasta este emisă sub forma unui mesaj prin care vi se recomandă să faceți o pauză și un semnal sonor.Dacă șoferul ignoră recomandarea, alerta este repetată la fiecare oră până când autovehiculul este oprit.Sistemul se resetează automat dacă este îndeplinită una dintre următoarele condiții:– autovehiculul a staționat cu motorul pornit mai mult de 15 minute,– contactul a fost luat câteva minute,– centura de siguranță a șoferului este necuplată și ușa acestuia este deschisă.
NOTIC E
Imediat ce viteza autovehiculului scade sub 65 km/h (40 mph), sistemul trece în standby.Timpul de conducere este contorizat din nou când viteza depășește 65 km/h (40 mph).
Avertizare atenție șofer
În funcție de versiune, sistemul „Alertă pentru pauza de cafea” este combinat cu sistemul „Avertizare atenție șofer”.

Utilizând o cameră amplasată în partea superioară a parbrizului, sistemul evaluează nivelul de atenție al șoferului, oboseala sau nivelul de distragere prin identificarea schimbării traiectoriei față de liniile de demarcare.Acest sistem este adecvat în special pentru
drumurile rapide (viteze mai mari de 65 km/h (40 mph)).În cadrul alertei de nivel unu, șoferul este avertizat de mesajul „Aveți grijă!”, însoțit de un semnal sonor.După trei alerte de nivelul unu, sistemul declanșează o nouă alertă cu mesajul „Situație de conducere periculoasă: faceți o pauză”, însoțit de un semnal sonor mai pronunțat.
WARNI NG
Funcționarea sistemului poate fi afectată sau acesta nu va funcționa deloc în următoarele situații:– vizibilitate scăzută (drum iluminat necorespunzător, ninsoare, ploaie torențială, ceață densă etc.);– orbire (farurile unui autovehicul din sens opus, soare la apus sau la răsărit, lumină reflectată din carosabilul ud, ieșirea dintr-un tunel, alternanță lumină-umbră etc.);– zona parbrizului din fața camerei: murdară, aburită, înghețată, acoperită de zăpadă, avariată sau acoperită de un autocolant.– linii de demarcare absente, uzate sau acoperite (zăpadă, noroi) sau multiple (lucrări la carosabil etc.);– apropierea de autovehiculul din față (marcajele benzii nu sunt detectate);– drumuri înguste, cu serpentine etc.
NOTIC E
În anumite condiții de conducere (teren accidentat sau vânt puternic), sistemul poate emite alerte independent de nivelul de atenție a șoferului.

151
Conducere
6
Pentru mai multe informații despre Park Assist, consultați secțiunea corespunzătoare.
Limite de funcționare
Dacă portbagajul are o încărcătură mare, autovehiculul se poate înclina, afectând măsurarea distanțelor.
Defecțiune
În cazul unei defecțiuni la cuplarea treptei de marșarier, se aprinde această lampă de avertizare pe panoul de instrumente, însoțită de un mesaj pe ecran și un semnal sonor (bip scurt).Contactați un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru a verifica sistemul.
Top Rear Vision
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.

Imediat ce este cuplată treapta de marșarier în timpul ce motorul funcționează, acest sistem afișează pe ecranul tactil vederi ale zonelor din
apropierea autovehiculului, folosind o cameră situată în spatele autovehiculului.


Ecranul este împărțit în două părți, cu o vedere contextuală și o vedere de deasupra autovehiculului cu zonele din apropiere.Senzorii de parcare completează informațiile privind vederea de deasupra autovehiculului.Pot fi afișate diverse vederi contextuale:– Vedere standard.
– Vedere 180°.– Imagine mărită.Modul AUTO este activat implicit.În acest mod, sistemul alege să afișeze cea mai bună vedere (standard sau imagine mărită).Puteți modifica tipul de vedere, în orice moment, în timpul unei manevre.Starea funcției nu este salvată la luarea contactului.
Principiul de funcționare

Utilizând camera video pentru marșarier, sistemul înregistrează zona din jurul autovehiculului în timpul unei manevre efectuate la viteză mică.Este reconstruită imaginea autovehiculului și a zonei din jur (reprezentată între delimitări) în timp real, pe măsură ce se derulează manevra.Aceasta facilitează alinierea autovehiculului în parcare și permite observarea tuturor obstacolelor din apropierea acestuia. Imaginea este ștearsă automat când autovehiculul stă pe loc mai mult timp.

153
Conducere
6
NOTIC E
Obstacolele pot părea mai departe decât sunt în realitate.În timpul manevrelor, este important să verificați împrejurimile cu ajutorul oglinzilor laterale.De asemenea, senzorii de parcare spate oferă informații despre zona din jurul autovehiculului.
Vedere 180°

Vederea la 180° facilitează ieșirea în marșarier dintr-un loc de parcare, făcând posibilă observarea apropierii vehiculelor, pietonilor și
bicicliștilor.
Aceasta nu este recomandată pentru efectuarea unei manevre complete.Este alcătuită din 3 zone: stânga A, centru B și dreapta C.Această vedere este disponibilă în meniul de selectare a vederii.
Park Assist
Consultați Recomandările generale privind utilizarea sistemelor de asistență pentru conducere și efectuarea de manevre.Acest sistem oferă asistență de parcare activă pentru autovehiculele echipate cu o cutie de viteze manuală: detectează un loc de parcare și apoi virează în direcția corespunzătoare pentru a parca în acest spațiu, în timp ce șoferul controlează direcția de conducere, cuplarea treptelor, accelerarea și frânarea.Pentru a ajuta șoferul să monitorizeze efectuarea corectă a manevrelor, sistemul declanșează automat afișarea Top Rear Vision și activarea senzorilor de parcare.
Sistemul efectuează măsurarea locurilor de parcare disponibile și calculează distanțele până la obstacole, folosind senzorii ultrasonici incluși în barele de protecție față și spate ale autovehiculului.

Sistemul ajută la efectuarea următoarelor manevre:
A.Intrarea într-un spațiu de parcare „paralel”
B.Ieșirea dintr-un spațiu de parcare „paralel”
C.Intrarea într-un spațiu de parcare „perpendicular”
Funcționare
► Când vă apropiați de un loc de parcare, reduceți viteza autovehiculului la 30 km/h (19 mph) sau mai puțin.
Activarea funcției
Funcția poate fi activată din meniul de configurare a
autovehiculului.
WARNI NG
Activarea funcției dezactivează Blind Spot Detection.

155
Conducere
6
În timpul manevrei
Sistemul controlează direcția de deplasare a autovehiculului. Acesta oferă instrucțiuni cu privire la direcția de efectuare a manevrei, atunci când începeți manevrele de intrare și ieșire dintr-un loc de parcare „paralel”, precum și pentru toate manevrele de intrare într-un loc de parcare „perpendicular”.Aceste instrucțiuni sunt afișate ca simbol, însoțite de un mesaj:„Marșarier”.
„Mergeți în față”.
Starea manevrelor este indicată de aceste simboluri:Manevră în curs de desfășurare (verde).
Manevră anulată sau finalizată (roșu) (săgețile indică faptul că șoferul trebuie să reia controlul autovehiculului).Vitezele maxime în timpul manevrelor sunt indicate de aceste simboluri:
77 km/h sau 5 mph, pentru intrarea într-un loc de parcare.
55 km/h sau 3 mph, pentru ieșirea dintr-un loc de parcare.
WARNI NG
În timpul fazelor manevrelor, volanul efectuează rotiri rapide: nu țineți mâinile pe volan și nu puneți mâinile între spițele
acestuia. Aveți grijă la orice obiecte care ar putea interfera cu manevrele (îmbrăcăminte largă, eșarfă, cravată etc.). Risc de rănire!Este responsabilitatea șoferului să monitorizeze constant traficul, în special autovehiculele care se deplasează în sens opus.Șoferul trebuie să verifice dacă există vreun obiect sau persoană care împiedică traiectoria vehiculului.
NOTIC E
Imaginile de la camera (camerele) video, care sunt afișate pe ecranul tactil pot fi distorsionate din cauza tipului de teren.În zone umbrite sau în condiții de lumină sau iluminare inadecvată, imaginea poate fi întunecată și cu un contrast mai mic
Manevra poate fi întreruptă permanent în orice moment, fie de către șofer, fie automat de către sistem.Întrerupere efectuată de șofer:– preluarea controlului asupra volanului.– activarea semnalizatoarelor de direcție pe partea opusă manevrei.– decuplarea centurii de siguranță a șoferului.– luarea contactului.Întrerupere efectuată de sistem:– autovehiculul depășește limita de viteză de 7 km/h (5 mph) în timpul manevrelor de intrare în
spațiul de parcare sau 5 km/h (3 mph) în timpul manevrelor de ieșire dintr-un spațiu de parcare.– activarea sistemului anti-derapare pe un drum alunecos.– deschiderea unei uși sau a portbagajului.– calarea motorului.– defecțiune a sistemului.– după 10 manevre pentru a intra sau ieși dintr-un loc de parcare paralel și după 7 manevre pentru a intra într-un loc de parcare perpendicular.Întreruperea manevrei dezactivează automat funcția.Simbolul manevrei este afișat în roșu, însoțit de afișarea pe ecranul tactil a mesajului „Manevră anulată”.Un mesaj îi solicită șoferului să preia controlul autovehiculului.Funcția este dezactivată după câteva secunde; această lampă de avertizare se stinge și funcția revine la afișarea inițială.
Finalizarea unei manevre de intrare
sau ieșire dintr-un loc de parcare
Autovehiculul se oprește la finalizarea manevrei.Simbolul manevrei este afișat în roșu, însoțit de mesajul „Manevră finalizată” care va fi afișat pe ecranul tactil.Când funcția este dezactivată, acest indicator luminos se stinge, însoțit de un semnal sonor.La intrarea într-un loc de parcare, șoferul poate fi
obligat să finalizeze manevra.

156
Limite de funcționare
– Sistemul poate sugera un spațiu de parcare necorespunzător (Fără spații de parcare, lucrări în desfășurare și carosabil deteriorat, locație de-a lungul unui șanț etc.).– Sistemul poate indica faptul că a fost găsit un spațiu, dar pe care nu îl aprobă din cauza unui obstacol fix din partea opusă a manevrei, fapt ce nu i-ar permite autovehiculului să urmeze traiectoria necesară pentru parcare.– Sistemul poate indica faptul că a fost găsit un spațiu, dar să nu efectueze manevra, deoarece drumul este prea îngust.– Sistemul nu este proiectat pentru a efectua manevra de parcare pe o curbă strânsă.– Sistemul nu detectează spații care sunt mult mai mari decât autovehiculul sau care sunt delimitate de obstacole foarte joase (trotuar, stâlpi etc.) sau foarte subțiri (copaci, stâlpi, garduri de sârmă etc.).– Anumite obstacole localizate în unghiul mort al senzorilor pot să nu fie detectate sau să nu mai
poată fi detectate în timpul manevrei.– Anumite materiale (țesături) absorb undele sonore: pietonii nu pot fi detectați.– Un impact frontal sau posterior al autovehiculului poate afecta setările senzorilor, care nu sunt întotdeauna detectate de sistem: măsurătorile distanței pot fi distorsionate.– Dacă portbagajul are o încărcătură mare, autovehiculul se poate înclina, afectând măsurarea distanțelor.
Senzorii și camera (camerele) video ale autovehiculului pot fi afectate de:– zăpadă acumulată sau frunze căzute pe drum,– condiții meteorologice nefavorabile (ploi abundente, ceață densă, ninsoare),– interferențe sonore, precum cele emise de autovehicule și echipamente tehnice zgomotoase (de exemplu: camioane, picamăre pneumatice etc.).
WARNI NG
Nu folosiți funcția în următoarele condiții exterioare:– Pe un drum cu margine instabilă (de exemplu, șanț) sau de-a lungul unui chei sau pe marginea unei gropi.– Când suprafața carosabilului este alunecoasă (de exemplu: polei).
WARNI NG
Dacă apare una dintre următoarele defecțiuni,
nu utilizați sistemul:– Dacă un pneu are o presiune scăzută.– Dacă una dintre barele de protecție este deteriorată.– Dacă una dintre camerele video este defectă.
WARNI NG
Dacă autovehiculul a suferit vreuna din următoarele modificări, nu folosiți funcția:– Când transportați un obiect care depășește dimensiunile autovehiculului (scară pe barele de acoperiș, suport pentru bicicletă pe hayon etc.).– Cu o bilă de remorcare fixată și neaprobată.– Cu lanțuri antiderapante montate.– Când conduceți cu o roată de rezervă de dimensiuni reduse.– Când pneurile montate au o dimensiune diferită față de cele originale.– După modificarea uneia sau ambelor bare de protecție (protecție suplimentară).– Dacă senzorii au fost revopsiți în altă parte, nu în rețeaua de dealeri TOYOTA.– Cu senzori neomologați pentru autovehicul.

158
Carburanți compatibili
Benzină în conformitate cu standardul EN228, ce conține până la 5%, respectiv 10% etanol.
Motorină în conformitate cu standardele EN590, EN16734 și EN16709, ce conține până la 7%, respectiv 10%, 20% și 30% esteri metilici de acizi grași. Utilizarea carburanților B20 sau B30, chiar și ocazională, impune condiții speciale de întreținere, denumite „Condiții dificile”.
Carburant Diesel parafinic ce respectă standardul EN15940.
WARNI NG
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant (uleiuri vegetale sau animale, în stare pură sau diluate, combustibil de uz casnic etc.) este strict interzisă (risc de deteriorare a motorului și sistemului de alimentare cu carburant).
NOTIC E
Singurii carburanți a căror utilizare este permisă sunt cei care respectă standardele B715001 (benzină) sau B715000 (motorină).
Carburantul Diesel la
temperaturi scăzute
La temperaturi sub 0 °C (+32 °F), formarea blocurilor de parafină în carburanții Diesel pentru vară ar putea împiedica funcționarea corectă a motorului. În aceste condiții de temperatură, utilizați carburant Diesel pentru iarnă și mențineți rezervorul de carburant la un nivel de peste 50%.La temperaturi sub -15 °C (+5 °F) pentru a evita problemele la pornire, este indicat să parcați autovehiculul într-un loc protejat (garaj încălzit).
Călătoria în străinătate
Anumiți carburanți pot deteriora motorul
autovehiculului.În unele țări, poate fi necesară utilizarea unui anumit carburant (cifră octanică specifică, denumire comercială specifică etc.) pentru a asigura funcționarea corectă a motorului.Pentru toate informațiile suplimentare, consultați un dealer.
Realimentare
Capacitatea rezervorului de carburant: aproximativ 61 litri (benzină) sau 50 litri (motorină).Nivel de rezervă: aproximativ 6 litri.
Nivel scăzut de carburant
/2
1 1Atunci când este atins un nivel scăzut de carburant în rezervor, această lampă de avertizare se aprinde pe panoul de instrumente, însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj. Prima aprindere a lămpii de avertizare înseamnă că în rezervor au mai rămas aproximativ 6 litri de carburant.Până la completarea nivelului de carburant, această lampă de avertizare va apărea de fiecare dată când este pus contactul, însoțită de un semnal sonor și afișarea unui mesaj. În timpul conducerii, acest mesaj și semnalul sonor sunt repetate cu frecvență crescută, pe măsură ce nivelul de carburant scade către 0.Trebuie să realimentați cât mai repede posibil
pentru a evita pana de carburant.Pentru mai multe informații despre Pană de carburant (Diesel), consultați secțiunea corespunzătoare.