volant TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2022 Návod na použití (in Czech)

167
Řízení
6
Programovatelný
tempomat
WARNI NG
Další informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování a Tempomat – konkrétní doporučení.
Tento systém automaticky udržuje rychlost vozidla na stálé hodnotě naprogramované řidičem (nastavení rychlosti), aniž by bylo nutné používat plynový pedál.Tempomat se zapíná manuálně.Vyžaduje minimální rychlost vozidla 40 km/h.U manuální převodovky musí být zařazen třetí nebo vyšší rychlostní stupeň.U automatické převodovky musí být vybrán režim D nebo druhý nebo vyšší stupeň v režimu M.S volicí pákou je třeba použít režim D nebo B.
NOTIC E
Tempomat zůstane u motorů vybavených funkcí Stop & Start aktivní i po přeřazení, bez ohledu na typ převodovky.
NOTIC E
Vypnutí zapalování zruší všechna nastavení.
Ovládací prvky na volantu

1.ZAP (poloha CRUISE) / VYP (poloha 0)
2.Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti / Snížení nastavení rychlosti
3.Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti / Zvýšení nastavení rychlosti
4.Pozastavení/obnovení tempomatu pomocí dříve uloženého nastavení rychlosti
5.V závislosti na verzi:Zobrazení zaznamenaných rychlostních limitů pomocí funkce zapamatování rychlostíneboPoužití rychlosti navrhované funkcí Rozpoznání rychlostního limitu a doporučení (zobrazení MEM)
Další informace o funkci zapamatování rychlostí nebo funkci Rozpoznání rychlostního limitu a doporučení najdete v příslušných částech.
Informace zobrazené na
přístrojové desce

170
K tomu systém využívá kameru umístěnou v horní části čelního skla a v závislosti na verzi také radar v předním nárazníku.
WARNI NG
Tento systém je primárně určen pro jízdu na hlavních cestách a dálnicích a funguje pouze s pohybujícími se vozidly jedoucími ve stejném směru jako vaše vozidlo.
NOTIC E
Pokud řidič při předjíždění vozidla použije směrový ukazatel, tempomat umožní vozidlu přiblížit se dočasně k vozidlu před cílovým vozidlem, aby bylo předjíždění jednodušší, aniž by bylo překročeno nastavení rychlosti.
Ovládací prvky na volantu
1.ZAP (poloha CRUISE) / VYP (poloha 0)
2.Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti / Snížení nastavení rychlosti
3.Aktivace tempomatu při aktuální rychlosti / Zvýšení nastavení rychlosti
4.Pozastavení/obnovení tempomatu pomocí dříve uloženého nastavení rychlosti
5.V závislosti na verzi:Zobrazení zaznamenaných rychlostních limitů pomocí funkce zapamatování rychlostíneboPoužití rychlosti navrhované funkcí Rozpoznání rychlostního limitu a doporučení (zobrazení MEM)
6.Zobrazení a úprava nastavení vzdálenosti k vozidlu vepředu
Použití
Aktivace systému (pauza)
► S motorem v chodu otočte knoflík 1 dolů do polohy CRUISE. Tempomat je připraven k použití (šedý displej).
Zapnutí tempomatu a volba nastavení rychlosti
U manuální převodovky musí být vaše rychlost od 30 do 160 km/h.U automatické převodovky je třeba vybrat režim D nebo M a vaše rychlost musí být
od 30 do 180 km/h.Při použití volicí páky musí být vaše rychlost od 0 do 180 km/h.
► Stisknutí tlačítka 2-SET- nebo 3-SET+: aktuální rychlost se stane nastavením rychlosti (minimálně 30 km/h) a tempomat bude okamžitě aktivní (zelený displej).► Stisknutím tlačítka 3-SET+ zvýšíte nebo stisknutím tlačítka 2-SET- snížíte nastavení rychlosti (kroky po 8 km/h při jeho podržení).
WARNI NG
Stisknutí a podržení tlačítka 2-SET- nebo 3-SET+ vede k rychlé změně rychlosti vozidla.
Pozastavení/obnovení tempomatu
Stiskněte tlačítko 4-II nebo sešlápněte brzdový pedál (šedý displej).► Tempomat může být pozastaven:• automaticky, pokud je spuštěn systém řízení stability vozidla (VSC),• zařazením neutrálu,• když rychlost vozidla klesne pod 30 km/h u manuální převodovky,• když otáčky motoru klesnou pod 1100 ot./min u manuální převodovky,• sešlápnutím spojkového pedálu na déle než 10 sekund,• použitím elektrické parkovací brzdy.► Stisknutím tlačítka 4-II tempomat obnovíte (zelený displej).U manuální převodovky by se měl řidič rozjet sešlápnutím plynového pedálu a poté při

175
Řízení
6
pedálu nebo minimálně dvou brzdových světel.
WARNI NG
Jízda může být nebezpečná, pokud nejsou brzdová světla v perfektním stavu.
WARNI NG
Řidič nesmí vozidlo přetěžovat (je třeba dodržovat limit GVW a limity výšky nákladu pro střešní nosiče).
WARNI NG
Je možné, že se varování nezobrazí, zobrazí se pozdě nebo nebudou odůvodněná.Řidič musí být vozidlo vždy pod kontrolou a být připraven kdykoli zareagovat, aby nedošlo k nehodě.
WARNI NG
Po nárazu bude systém automaticky deaktivován.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Výstraha před rizikem
srážky
Varuje řidiče, že jeho vozidlu hrozí srážka s vozidlem vepředu nebo chodcem v jízdním pruhu.
Činnost
V závislosti na úrovni rizika srážky detekované systémem a limitu pro vydání výstrahy vybraném řidičem se mohou spustit různé úrovně výstrahy a zobrazit se na přístrojové desce.Systém přitom bere do úvahy dynamiku vozidla, rychlost vašeho vozidla a vozidla před vámi, okolní prostředí a činnosti vozidla (použití pedálů, pohyb volantu atd.), aby bylo možné výstrahu spustit v nejvhodnější chvíli.Úroveň 1 (oranžová): Pouze vizuální výstraha, varuje, že vozidlo před vámi je příliš blízko.Zobrazí se zpráva „Vehicle close“ (Vozidlo blízko).Úroveň 2 (červená): Vizuální a zvuková
výstraha, varuje, že bezprostředně hrozí kolize.Zobrazí se zpráva „Brake!“ (Brzdit!).Úroveň 3: V některých případech se může spustit haptická výstraha v podobě mikrobrzdění, která potvrdí riziko kolize.
NOTIC E
Pokud je při přibližování k jinému vozidlo rychlost vašeho vozidla příliš vysoká, první úroveň výstrahy se nemusí zobrazit. Může se zobrazit přímo výstraha úrovně 2.Důležité: Výstraha úrovně 1 se nikdy nezobrazí u nepohyblivých překážek, nebo když byl vybrán limit spuštění výstrahy „Blízko“.
Úprava limitu pro spuštění výstrahy
Tento limit pro spuštění určuje citlivost, se kterou funkce varuje před rizikem srážky.Limit se nastavuje prostřednictvím nabídky dotykové obrazovky Řízení / Vozidlo.► Je možné vybrat jeden ze tří předdefinovaných limitů: „Daleko“, „Normální“ nebo „Zavřít“.Poslední vybraný limit bude po vypnutí zapalování uložen do paměti.
Inteligentní asistent
nouzového brzdění (iEBA)
Tato funkce doplňuje brzdění v případě, že řidič brzdí, ale brzdění není dostatečné, aby nedošlo ke kolizi.Tato pomoc bude poskytnuta, pouze pokud řidič sešlápne brzdový pedál.

176
Active Safety Brake

Tato funkce, označovaná také jako automatické nouzové brzdění, zasáhne na základě výstrah, pokud řidič nereaguje dostatečně rychle a nepoužije brzdy vozidla.Jejím cílem je snížit rychlost nárazu nebo
předejít srážce, pokud řidič nezareaguje.
NOTIC E
Rychlost se sníží maximálně o 25 km/h pro verze pouze s kamerou nebo maximálně o 50 km/h pro verze s kamerou a radarem.
Činnost
Systém funguje za následujících podmínek:
– Snížená rychlost v městském prostředí, když je detekován chodec– Snížená rychlost v městském prostředí, když je detekováno stojící vozidlo– Rychlost vozidla je od 10 km/h do 85 km/h, když je detekováno jedoucí vozidlo.Tato výstražná kontrolka bliká (po dobu asi 10 sekund) hned poté, co funkce použije brzdy vozidla.U automatické převodovky v případě automatického nouzového brzdění, dokud vozidlo zcela nezastaví, držte brzdový pedál sešlápnutý, aby se vozidlo znovu nerozjelo.U manuální převodovky v případě automatického nouzového brzdění, dokud vozidlo zcela nezastaví, může motor běžet na volnoběh.
NOTIC E
Řidič může vozidlo nadále ovládat prudkým otočením volantu a/nebo důrazným sešlápnutím plynového pedálu.
NOTIC E
Brzdový pedál může mírně vibrovat, když je funkce aktivníPokud vozidlo zcela zastaví, bude automatické brzdění aktivní ještě asi 1 až
2 sekundy.
Deaktivace/Aktivace
Ve výchozím nastavení se systém automaticky aktivuje při každém startu motoru.Nastavení lze změnit prostřednictvím nabídky dotykové obrazovky Řízení / Vozidlo.Deaktivace systému bude signalizována rozsvícením této výstražné kontrolky a zobrazením zprávy.
Porucha
V případě poruchy se tato výstražná kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu.Nechte ji zkontrolovat u jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.Pokud se tyto výstražné kontrolky rozsvítí po vypnutí a poté restartování motoru, kontaktujte jakéhokoli
autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce za účelem kontroly systému.Tyto výstražné kontrolky se rozsvítí na přístrojové desce, což značí, že bezpečnostní pásy řidiče a spolujezdce vepředu nejsou zapnuté (v závislosti na verzi). Automatický brzdový systém bude deaktivován, dokud nebudou bezpečnostní pásy zapnuty.

177
Řízení
6
Systém varování před
vyjetím z jízdního pruhu
WARNI NG
Další informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.
Systém opravuje trajektorii vozidla tím, že řidiče upozorní, jakmile detekuje riziko nedobrovolného opuštění pruhu nebo přejetí zpevněné krajnice (v závislosti na verzi).K tomu systém používá kameru umístěnou v horní části čelního skla, která identifikuje značení pruhů na zemi a na straně vozovky (v závislosti na verzi).Tento systém je užitečný především na dálnicích a hlavních cestách.

Podmínky pro činnost
– Rychlost vozidla musí být od 70 do 180 km/h.– Vozovka označená středovou dělicí čárou
– Volant držený oběma rukama– Směrové ukazatele neaktivní– Aktivní systém VSC a funkční
W ARNI NG
Systém pomáhá řidiči jen tehdy, když hrozí riziko mimovolného vyjetí vozidla z pruhu, ve kterém jede. Neudržuje bezpečnou vzdálenost mezi vozidly, rychlost vozidla ani neřídí brzdy.Řidič musí volant držet oběma rukama tak, aby bylo možné vozidlo ovládat, ani když systém nemůže zasáhnout (například když zmizí značení středové dělicí čáry).
Činnost
Jakmile systém identifikuje riziko neúmyslného přejetí značení jízdního pruhu nebo hranice jízdního pruhu (např. travnatá krajnice), provede opravu trajektorie nezbytnou pro vrácení vozidla na původní dráhu.Řidič zaznamená otočení volantu.Tato výstražná kontrolka během opravy trajektorie bliká.
NOTIC E
Řidič může opravě předejít pevným držením volantu (například při uhýbání).Oprava bude přerušena, pokud použijete směrové ukazatele.


Když jsou zapnuty směrové ukazatele a když uplyne několik sekund od jejich vypnutí, systém zváží, zda je změna trajektorie dobrovolná, a během této doby nebude spuštěna žádná oprava.
WARNI NG
Pokud systém zaznamená, že řidič během automatické opravy trajektorie nedrží volant dostatečně pevně, pak opravu přeruší. Spustí se výstraha, která řidiče vybídne k převzetí kontroly nad vozidlem.

179
Řízení
6
Stav funkceKontrolkaDisplej a/nebo související zpráva (s maticovou přístrojovou deskou a/nebo průhledovým displejem)
Komentáře
ZAP



(oranžová)/(zelená)
Systém opraví trajektorii na straně, kde je detekováno riziko neúmyslného přejetí (oranžová čára).
ZAP




(oranžová)/(zelená)„Hold the wheel“
– Pokud při opravě trajektorie systém zjistí, že řidič několik sekund nedržel volant, přeruší opravu a vrátí ovládání řidiči.– Pokud při opravě trajektorie systém určí, že oprava nebude stačit a že bude překročena plná čára (oranžová čára), řidič bude upozorněn, že musí provést další úpravu trajektorie.Doba trvání zvukového varování se zvýší, pokud bude rychle za sebou provedeno několik oprav. Varování bude znít nepřetržitě, dokud řidič nezareaguje.Tato zpráva se může také zobrazit, pokud máte ruce na volantu.

180
Provozní limity
V následujících případech systém automaticky přejde do pohotovostního režimu:– deaktivovaný systém VSC nebo spuštěná činnost,– rychlost pod 70 km/h nebo nad 180 km/h,– elektrické připojení přívěsu,– detekováno použití skladného rezervního kola (protože detekce není okamžitá, doporučuje se systém deaktivovat),– detekován dynamický styl jízdy, tlak na brzdový nebo plynový pedál,– přejetí přes značení pruhů,– aktivace směrových ukazatelů,– přejetí středové čáry v zatáčce,– průjezd ostrou zatáčkou,– nečinnost řidiče detekovaná během opravy.
NOTIC E
Pokud je během opravy řidič neaktivní (10 sekund nedrží volant), zobrazí se výstražná zpráva.Pokud řidič zůstane neaktivní (nedrží volant další 2 sekundy), oprava bude přerušena.
WARNI NG
Následující situace mohou narušovat činnost systému nebo bránit jeho funkčnosti:– nedostatečný kontrast mezi povrchem vozovky a zpevněnou krajnicí (např. stín),– opotřebené, skryté (sníh, bláto) značení jízdních pruhů nebo několik typů značení (práce na silnici atd.),– jízda blízko předcházejícího vozidla (značení jízdních pruhů nemusí být detekováno),– úzké, vinuté silnice atd.
Riziko nežádoucí činnosti
V následujících situacích by měl být systém deaktivován:– při výměně kola nebo práci v blízkosti kola,– tažení nebo nosič jízdních kol na tažném zařízení, především když přívěs není zapojen nebo schválen,– špatný stav vozovky, nestabilní nebo velmi
nízká přilnavost (riziko aquaplaning, sníh, led),– nepříznivé povětrnostní podmínky,– jízda na závodním okruhu,– jízda na pohyblivé plošině v servisu.
Deaktivace / Opětovná
aktivace


► Chcete-li systém deaktivovat nebo znovu aktivovat, kdykoli stiskněte toto tlačítko. Deaktivace je signalizována rozsvícením kontrolky v tlačítku a této výstražné kontrolky na přístrojové desce.Systém se automaticky znovu aktivuje při zapnutí zapalování.
Porucha
V případě poruchy systému se tyto výstražné kontrolky na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu.Nechte systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.

182

Za následujících podmínek se nespustí žádná výstraha:– přítomnost nepohyblivých objektů (zaparkovaná vozidla, překážky, pouliční lampy, dopravní značky atd.),– provoz v protisměru,– jízda po klikaté cestě nebo v ostré zatáčce,– když předjíždíte nebo vás předjíždí velmi dlouhé vozidlo (kamión, autobus atd.), které je detekováno v zadním slepém úhlu, ale také se nachází v předním zorném poli řidiče,– rychlé předjíždění,– velmi hustý provoz: vozidla detekovaná vepředu a vzadu jsou zaměněna za kamión nebo nepohyblivý objekt.
Porucha
V případě poruchy se tato výstražná kontrolka rozsvítí na přístrojové desce a zobrazí se zpráva.Nechte systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
NOTIC E
Systém může být za určitého počasí (déšť,
krupobití atd.) dočasně rušen.Konkrétně jízda na mokrém povrchu nebo přesun ze suché do mokré oblasti může vyvolat falešné poplachy (například mlha vodních kapek ve slepém úhlu může být interpretována jako vozidlo).Za špatného počasí nebo během zimy se ujistěte, že snímače nejsou pokryty blátem, ledem nebo sněhem.Výstražnou zónu ve dveřních zrcátkách nebo detekční zóny na předních a zadních náraznících nezakrývejte lepicími štítky nebo jinými předměty. Mohly by bránit správné činnosti systému.
Detekce rozptýlení
WARNI NG
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.
V závislosti na verzi funkce zahrnuje systém „Coffee Break Alert“ samotný nebo v kombinaci
se systémem „Upozornění na pozornost řidiče“.
WARNI NG
Tyto systémy nejsou v žádném ohledu vytvořeny tak, aby řidiče udržely vzhůru nebo aby řidiči zabránily v usnutí za volantem. Povinností řidiče je zastavit, pokud se cítí unavený.Udělejte si přestávku, pokud se cítíte unavení, nebo minimálně každé dvě hodiny.
Aktivace/Deaktivace
Nastavení lze změnit prostřednictvím nabídky dotykové obrazovky Řízení / Vozidlo.Stav systému zůstane uložen v paměti, když bude zapalování vypnuto.

184
WARNI NG
Následující situace mohou narušovat činnost systému nebo bránit jeho funkčnosti:– chybějící, opotřebené, skryté (sníh, bláto) značení jízdních pruhů nebo několik typů značení (práce na silnici atd.),– příliš malá vzdálenost k vozidlu před vámi (značení jízdních pruhů nebyly detekovány),– úzké, vinuté silnice atd.
Parkovací senzory
WARNI NG
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.


Pomocí senzorů v nárazníku tento systém signalizuje blízkost překážek (např. chodec, vozidlo, strom, bariéra) v zorném poli.
Zadní parkovací senzory
► Chcete-li systém spustit, zařaďte zpátečku (což bude potvrzeno zvukovým signálem).Systém se po vyřazení zpátečky vypne.
Zvukový asistent

Systém signalizuje přítomnost překážek, které jsou v zóně detekce senzorů i v trajektorii vozidla definované směrem volantu.

V závislosti na verzi budou v uvedeném příkladě zvukovým asistentem signalizovány pouze překážky ve stínované oblasti.Informace o blízkosti jsou udávány přerušovaným zvukovým signálem, jehož frekvence se zvyšuje, čím více se vozidlo blíží k překážce.
Pokud se vzdálenost mezi vozidlem a překážkou zmenší na méně než 30 cm, zvukový signál bude znít nepřetržitě.Zvuk vydávaný reproduktorem (pravým nebo levým) značí, na které straně se překážka nachází.
NOTIC E
Úprava zvukového signálu
Ve službě TOYOTA Connect Radio nebo TOYOTA Connect Nav stisknutí tohoto tlačítka otevře okno pro úpravu hlasitosti zvukového signálu.
Vizuální asistent

Doplňuje zvukového asistenta, ale nebere v úvahu trajektorii vozidla. Na obrazovce zobrazuje pruhy, které představují vzdálenost mezi překážkou a vozidlem (bílá: vzdálenější překážky, oranžová: blízké překážky, červená: velmi blízké překážky).Pokud jsou překážky velmi blízko, zobrazí se na obrazovce symbol „nebezpečí“.

188


– Vizuální asistent při couvání: zobrazuje pohled na prostor blízko zadní části vozidla.Modré kóty 1 představují šířku vašeho vozidla s rozloženými zrcátky.Červená čára 2 představuje vzdálenost 30 cm od zadního nárazníku. Dvě zelené čáry 3 a 4 představují vzdálenost 1 m a 2 m v uvedeném pořadí.Modré křivky 5 se objeví za sebou. Jsou založeny na poloze volantu a představují poloměr otáčení vašeho vozidla.Oranžové pomlčky 6 představují poloměry otevření zadních dveří.
WARNI NG
Vnější zrcátka pravidelně kontrolujte během řízení a manévrování.
WARNI NG
Zadní kamera nemusí některé objekty vidět.
WARNI NG
Některá vozidla jsou obtížně vidět (tmavé barvy, vypnutá světla), když se jas obrazovky sníží pomocí stmívače osvětlení vozidla.
WARNI NG
Na kvalitu obrazu má vliv prostředí, venkovní podmínky (déšť, špína, prach), režim jízdy a světelné podmínky (noc, nízké slunce).V oblastech ve stínu nebo za jasného slunečního světla nebo při nedostatečném osvětlení může být obraz ztmavený a kontrast menší.
WARNI NG
Překážky se mohou jevit dále, než ve skutečnosti jsou.Během parkování a přejíždění z jednoho pruhu do druhého je důležité zkontrolovat v zrcátkách boky vozidla.Zadní parkovací senzory také poskytují informace o okolí vozidla.
Aktivace / Deaktivace
Systém se spustí při zapnutí zapalování.


► Se zapnutým zapalováním můžete stisknutím tlačítka 2 zapnout/vypnout reprodukční obrazovku.
Zobrazí se zpráva.► Vezměte tuto zprávu v potaz a potvrďte ji tlačítkem 1 pro odpověď „Accept“ (Přijmout).Reprodukční obrazovka se zapne.