TOYOTA PROACE VERSO 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2021, Model line: PROACE VERSO, Model: TOYOTA PROACE VERSO 2021Pages: 360, PDF Size: 68.84 MB
Page 141 of 360

141
Ohutus
5
PROACE VERSO
Lapse kehakaal / ligikaudne iga
Alla 10 kg(rühm 0)Kuni umbes 6. eluaastani
Alla 10 kg(rühm 0)Alla 13 kg(group 0+)Kuni ligikaudu 1 aasta
9 kuni 18 kg (1. rühm)Ligikaudu 1 kuni 3 aastat
ISOFIX-turvaistme tüüpTurvahäll (1)seljaga sõidusuunasseljaga sõidusuunasnäoga sõidusuunas
ISOFIX-i mõõduklassFGCDECDABB1B2B3
1. istmerida (a)
Kassõitjaiste, mille turvapadjaga välja lülitatud ("OFF") või aktiveeritud ("ON")
Mitte-ISOFIX
2. istmerida
Juhi või kõrvalistuja taga olev iste
XIL (5)ILIL (5)ILIUF, ILpuudubpuudub
Keskmine iste (b)XIL (5)ILIL (5)ILIUF, ILpuudubpuudub
Tagumised istmedIL (1-5)ILILIUF, IL
Page 142 of 360

142
PROACE VERSO
Lapse kehakaal / ligikaudne iga
Alla 10 kg(rühm 0)Kuni umbes 6. eluaastani
Alla 10 kg(rühm 0)Alla 13 kg(group 0+)Kuni ligikaudu 1 aasta
9 kuni 18 kg (1. rühm)Ligikaudu 1 kuni 3 aastat
ISOFIX-turvaistme tüüpTurvahäll (1)seljaga sõidusuunasseljaga sõidusuunasnäoga sõidusuunas
ISOFIX-i mõõduklassFGCDECDABB1B2B3
3. istmerida
Välimised istmedXIL (4)ILIL (4)IUF, ILpuudubpuudub
Keskmine iste (b)XIL (4)ILIL (4)IUF, ILpuudubpuudub
Tagumised istmedIL (1-4)XIL (4)XIL (4)IUF, ILX
Page 143 of 360

143
Ohutus
5
IUF:Istmele võib paigaldada näoga sõidusuunas Isofix Universal seat, "Forward facing" (näoga sõidusuunas), kinnitatuna ülemise rihmaga.
IL:Istekohale võib paigaldada Isofix-Semi-UniversaL istme, mis on:– seljaga sõidusuunas, varustatud ülemise rihma või tugijalaga;– näoga sõidusuunas, varustatud
tugijalaga;– turvahäll, varustatud ülemise rihma või tugijalaga;
X:Istekohale ei või paigaldad selle kaalurühma ISOFIX-turvaistet.
puudubvõi ei kohaldu
(a)Enne lapse paigutamist sellele istekohale tutvuge asukohariigis kehtivate seadustega.
(b)Istme võib paigaldada sõidukisse keskele, aga see takistab siis välimiste istmete kasutamist.
NOTIC E
Lisateavet ISOFIX-kinnituste ülemise rihma kasutamise kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
(1)Turvahälli paigutamine sellele istmele võib takistada ühe või mitme selle rea istme kasutamist.
(2)Paigaldatav ainult juhiistme taha.
(3)Paigaldatav juhiistme taha ja eraldi kaassõitjaistmele.
(4)2. istmerea iste tuleb reguleerida nii, et 3. istmereas olev laps ja oleks vastu tema ees olevat istet.
(5)Esiiste tuleb reguleerida nii, et 2. istmereas olev laps ei oleks vastu tema ees olevat istet.
(6)Esiiste tuleb reguleerida nii, et 2. istmereas olev laps ei oleks vastu tema ees olevat istet (esiiste reguleeritud 2 sälku liuguri keskelt ettepoole).
Page 144 of 360

144
i-Size-turvaistmed
i-Size-turvaistmetel on kaks riivi, mis kinnituvad kahe rõnga A külge.Lisaks sellele on i-Size-turvaistmetel veel:– ülemine rihm, mis kinnitatakse rõnga B külge;– või tugijalg, mis toetub sõiduki põrandale ning ühildub i-Si\
ze-istmetele sobivate kohtadega.Nende ülesanne on kokkupõrke korral takistada turvaistmete ettepoo\
le kaldumist.Lisateavet ISOFIX-ja i-Size-kinnituste kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
i-Size-turvaistmete asukohad
Järgmine Euroopa määrustele põhinev tabel sisaldab teavet i-Size-turvaistmete paigutamise kohta s\
õiduki istmetele, mis on varustatud i-Size'iga ühilduvate ISOFIX-kinnitustega.
IsteTurvasüsteem i-Size
1. istmerida (a)
Kassõitjaiste, mille turvapadjaga välja lülitatud ("OFF") või aktiveeritud ("ON")
Mitte-i-Size
2. istmerida
2-kohalise pinkistmega 1. reas
Välimised istmedMitte-i-Size
Keskmine isteMitte-i-Size
Eraldi istmetega 1. reas
Välimised istmedMitte-i-Size
Keskmine isteMitte-i-Size
Page 145 of 360

145
Ohutus
5
IsteTurvasüsteem i-Size
2. istmerida
2-kohalise pinkistmega 1. reas
Fikseeritud üheosaline pinkiste, välimised ja keskmine iste (b)i-UF
Iste ja pinkiste, välimised ja keskmine iste (b)i-UF
Eraldi istmetega 1. reas
Fikseeritud üheosaline pinkiste, välimised ja keskmine iste (b)i-U
Iste ja pinkiste, välimised ja keskmine iste (b)i-U
3. istmerida
Fikseeritud üheosaline pinkiste, välimised ja keskmine iste (b)i-U (c)
Iste ja pinkiste, välimised ja keskmine iste (b)i-U (c)
Page 146 of 360

146
IsteTurvasüsteem i-Size
PROACE VERSO
2. ja 3. istmerida
Istme ja pinkistmega tagaistmedi-U (c)
Tagaistmed, 2 eraldi istmegaMitte-i-Size
Tagaistmed, 1 eraldi istmegaMitte-i-Size
i-U:sobib näoga ja seljaga sõidusuunas "Universal" i-Size-turvasüst\
eemidega.
i-UF:sobib ainult näoga sõidusuunas "Universal" i-Size-turvasüsteemi\
dega.
(a)Enne lapse paigutamist sellele istekohale tutvuge asukohariigis kehtivat\
e seadustega.
(b)Istme võib paigaldada sõidukisse keskele, aga see takistab siis vä\
limiste istmete kasutamist.
(c)2. reas olevat istet ei saa kasutada, kui i-Size-turvaeiste on paigaldat\
ud selle taha.
Page 147 of 360

147
Ohutus
5
Manuaalne lapselukk
Mehaaniline süsteem, mis takistab külgmise liugukse avanemis sisemise käepideme abil.
Lukustamine / lukust avamine
► Pöörake külgukse servas olev hoob üles, et lapselukk lukustada, või alla, et lukust avada.
Elektriline lapselukk
Kaugjuhtsüsteem takistab tagauste (külgmine/külgmised liuguks(ed), külghingedega tagauksed või tagaluuk (sõltuvalt verisoonist)) avamist sisemiste käepidemeta abil.
See lüliti võimaldab takistada tagauste seestpoolt avamist ja tagumiste elektriliste akende kasutamist.
Aktiveerimine/
väljalülitamine
► Kui süüde on sees, vajutage seda nuppu lapseluku aktiveerimiseks/väljalülitamiseks.Kuvatakse teade, mis kinnitab lapseluku aktiveerimist/väljalülitamist.Kui märgutuli põleb, on lapselukk aktiveeritud.
NOTIC E
Tugeva kokkupõrke korral lülitatakse elektriline lapselukk automaatselt välja.
WARNI NG
Märgutule mis tahes muu olek näitab elektrilise lapseluku riket.
Laske kontrollida Toyota volitatud edasimüüjal, Toyota volitatud remonditöökojas vm usaldusväärses remonditöökojas.
NOTIC E
Kui lapselukk on aktiveeritud, saab uksi endiselt avada väljastpoolt.
WARNI NG
See süsteem on iseseisev ega asenda mingil juhul kesklukustuse juhtimist.Kontrollige lapseluku olekut iga kord, kui süüte sisse lülitate.Sõidukist lahkudes, isegi lühikeseks ajaks, võtke elektrooniline võti alati kaasa.Tugeva kokkupõrke korral lülitatakse elektriline lapselukk automaatselt välja, et võimaldada väljumiselt tagumiselt istmelt.
Page 148 of 360

148
Tagaaiende lapselukud
Mehaaniline süsteem, mis takistab vasaku ja/või parema tagumise küljeakna avamist.
► Süsteem lukustatakse/avatakse kaugjuhtimispuldi nupuga või süsteemi Smart Entry & Start varunupuga.
Page 149 of 360

149
Sõitmine
6
Soovitusi juhtimise kohta
► Järgige liikluseeskirja ja olge liiklusolude suhtes tähelepanelik.► Jälgige ümbrust ja hoidke käed roolil, et oleksite valmis reageerima kõige suhtes, mis võib juhtuda.► Sõitke sujuvalt, olge valmis pidurdama ja hoidke korralikku pikivahet, eriti halva ilma korral.► Peatage sõiduk tegevuste ajaks, mis nõuavad rohkem tähelepanu (näiteks reguleerimine).► Pika reisi ajal tehke iga kahe tunni tagant puhkepaus.Sõiduki vastupidavuse ja ohutuse tagamiseks pidage meeles, et sõites tuleb rakendada teatud ettevaatusabinõusid.
Manööverdage ettevaatlikult, liikudes aeglaselt
Manööverdage aeglaselt.Enne pööramist kontrollige, kas sõiduki kõrval pole keskmise kõrgusega takistusi.Enne tagurdamist kontrollige takistuste
olemasolu, eriti sõiduki taga kõrgel.Kui sõidukile on paigaldatud redel, arvestsage suuremaid välismõõtmeid.
Sõitke ettevaatlikult.
Sõitke kurvis mõõduka kiirusega.Ennetage pidurdusvajadust, kuna pidurdusmaa suureneb eriti märjal ja jäisel teel.Arvestage külgtuule mõju sõidukile.
Hooldus
Pumbake rehvid etiketil näidatud miinimumrõhuni, enne pikemat sõitu aga >0,2–0,3 baari sellest kõrgema rõhuni.
NB!
WARNI NG
Ärge käitage mootorit kinnises ruumis
ilma piisava õhuvahetuseta. Sisepõlemismootorid eraldavad mürgiseid heitgaase, näiteks vingugaasi. Mürgistus- ja surmaoht!
WARNI NG
Väga rasketes talvetingimustes (temperatuuril alla -23 °C), laske mootori ja käigukasti nõuetekohase töö ja vastupidavuse tagamiseks mootoril enne liikuma hakkamist 4 minutit töötada.
WARNI NG
Ärge kunagi sõitke rakendatud seisupiduriga. Ülekuumenemis- ja pidurisüsteemi kahjustamisoht!
WARNI NG
Ärge parkige sõidukit ega jätke mootorit käima kohas, kus on tuleohtlikku materjali (kuiv rohi, lehed, paber jne). Sõiduki väljalaskesüsteem on väga kuum veel mitmeid minuteid pärast mootori seiskamist. Tuleoht!
WARNI NG
Ärge kunagi jätke töötava mootoriga sõidukit järelevalveta. Kui peate töötava mootoriga sõidukist väljuma, rakendage seisupidur ja seadke käigukang vabakäigule või asendisse N või P (sõltuvalt käigukasti tüübist).
WARNI NG
Ärge kunagi jätke lapsi sõidukis järelevalveta.
Üleujutatud teel
Üleujutatud teel sõitmist tuleks kindlasti vältida, kuna see võib põhjustada tõsiseid kahjustusi nii sõiduki mootorile, käigukastile, kui ka
elektrisüsteemidele.
Page 150 of 360

150
Kui peate tingimata läbi sõitma üleujutatud teelõigu:► Veenduge, et vesi pole sügavam kui 15 cm, võttes arvesse teiste liiklejate tekitatavaid laineid;► lülitage Stop & Start-funktsioon välja;► sõitke võimalikult aeglaselt ja vältige peatumist. ärge sõitke minugul juhul kiiremini kui 10 km/h;► ärge peatuge ega lülitage mootorit välja.Üleujutatud alalt lahkumisel vajutage kohe, kui see on ohutu, mitu korda kerget pidurit, et pidurikettaid ja -klotse kuivatada.Kui te pole kindel, kas sõiduk on tehniliselt korras, võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.
Müra (elektrisõiduk)
Sõidukist väljas
Kuna sõiduk liigub üsna vaikselt, peab juht olema eriti tähelepanelik.Kiirusel kuni 30 km/h hoiatab jalakäijasignaal teisi liiklejaid sõiduki tulekust.
NOTIC E
Sõiduaku jahutusJahutusventilaator lülitub laadimise ajal sisse, et pardalaadurit ja sõiduakut jahutada.
Sõiduki sees
Sõidu ajal võite kuulda tavalist elektrisõidukitele omast müra, mida teeb näiteks:– sõiduaku releemüra käivitamise ajal;– vaakumpump pidurdamisel;– sõiduki rehvid või aerodünaamilised osad sõidu ajal;– rappumisheli ja koputusd mägistardi ajal.
Haagise vedamine
WARNI NG
Haagisega sõitmine seab vedukautole suuremad nõudmised ja nõuab juhilt rohkem hoolikust.
NOTIC E
Ärge ületage maksimaalse veetava koormuse piirangut.Absoluutse kõrguse suurenedes:
vähendage maksimaalset koormust 10% võrra iga 1000 meetri (3280 jala) kohta; õhk muutub kõrgemal hõredamaks ja mootori jõudlus väheneb.
WARNI NG
Uus sõiduk: ärge vedage haagist enne, kui uus auto on läbinud vähemalt 1000 kilomeetrit.
NOTIC E
Kui välistemperatuur on kõrge, käitage
mootorit pärast sõiduki peatamist 1–2 minutit tühikäigul, et mootor jahtuks.
Enne sõidu alustamist
Tiislikoormus
► Paigutage koorem haagisele nii, et raskeimad esemed paiknevad telje lähedal ning tiislikoormus (sõidukile toetuv koormus) ei ületa maksimaalselt lubatut.
Rehvid
► Kontrollige vedukauto ja haagise rehvirõhkude vastavust soovitustele.
Tuled
► Kontrollige haagise tulede toimimist ja sõiduki esitulede valgusvihu kõrgust.
NOTIC E
TOYOTA haakeseadise kasutamisel korral lülitatakse tagumised parkimisandurid automaatselt välja, et helisignaali vältida.