ECU TOYOTA RAV4 2022 Manuel du propriétaire (in French)

1403-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
QFonction de retardement du verrouil-
lage de la porte de coffre (si le véhicule
en est équipé)
Cette fonction permet de retarder le verrouil-
lage de toutes les portes à l’avance, lorsque
la porte de coffre électrique est ouverte.
Lorsque la procédure suivante est exécutée,
toutes les portes à l’exception de la porte de
coffre électrique sont verrouillées, puis la
porte de coffre électrique est également ver-
rouillée au moment de sa fermeture.
1Fermez toutes les portes à l’exception de
la porte de coffre.
2Pendant la fermeture de la porte de
coffre électrique, verrouillez les portes au
moyen du système d’ouverture et de
démarrage intelligent à partir des portes
avant (P.125) ou de la commande à
distance. (P.125)
Les feux de détresse clignotent pour indiquer
que toutes les portes ont été fermées et ver-
rouillées.
OSi la clé électronique est placée dans le
véhicule après avoir commencé une opé-
ration de fermeture à l’aide de la fonction
de retardement du verrouillage de porte, la
clé électronique peut être enfermée dans
le véhicule.
OSi la porte de coffre électrique ne se ferme
pas complètement en raison de la fonction
anticoincement, etc., pendant la fermeture
automatique de la porte de coffre après
l’exécution d’une opération de retardement
du verrouillage de porte, la fonction de
retardement du verrouillage de porte est
annulée et toutes les portes sont alors
déverrouillées.
OAvant de quitter le véhicule, assurez-vous
que toutes les portes sont fermées et ver-
rouillées.
QConditions de fonctionnement de la
porte de coffre électrique sans contact
(véhicules avec porte de coffre élec-
trique sans contact)
La porte de coffre électrique sans contact
s’ouvre/se ferme automatiquement lorsque
les conditions suivantes sont remplies :
OLe fonctionnement de la porte de coffre
électrique sans contact est activé (P.110)
OLe contacteur du moteur est en position
OFF.
OLa clé électronique se trouve dans la por-
tée de fonctionnement. (P.147)
OUn pied a été placé à proximité de la partie
centrale inférieure du pare-chocs arrière,
puis écarté du pare-chocs.
La porte de coffre électrique peut égale-
ment être actionnée en plaçant votre main,
coude, etc. à proximité de la partie centrale
inférieure du pare-chocs arrière et en les
écartant du pare-chocs. Assurez-vous de
le maintenir suffisamment près de la partie
centrale du pare-chocs arrière.
QSituations dans lesquelles la porte de
coffre électrique sans contact peut ne
pas fonctionner correctement (véhi-
cules avec porte de coffre électrique
sans contact)
Dans les situations suivantes, la porte de
coffre électrique sans contact peut ne pas
fonctionner correctement :
OLorsqu’un pied reste sous le pare-chocs
arrière
OSi le pare-chocs arrière est frappé ou tou-
ché de manière prolongée avec le pied
Si le pare-chocs arrière a été touché pendant
un certain temps, attendez un peu avant
d’essayer d’actionner à nouveau la porte de
coffre électrique sans contact.
OS’il est actionné alors qu’une personne se
trouve trop près du pare-chocs arrière
OLorsqu’une source d’ondes radio externe
interfère dans la communication entre la
clé électronique et le véhicule (P.148)
OLorsque le véhicule est garé à proximité
d’une source de parasites électriques qui
affecte la sensibilité de la porte de coffre
électrique sans contact, comme une place
de stationnement payant, une station-ser-
vice, une route chauffée électriquement ou
un éclairage fluorescent
OLorsque le véhicule se trouve à proximité
d’une tour TV, d’une centrale électrique,
d’une station radio, d’un grand écran, d’un
aéroport ou de toute autre installation

1503-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
électronique est près du véhicule, il se
peut que la porte ne soit pas déverrouillée
par la fonction d’ouverture. (Utilisez la
commande à distance pour déverrouiller
les portes.)
OSi vous touchez le capteur de verrouillage
de poignée de porte alors que vous portez
des gants, son fonctionnement peut être
retardé ou inhibé. Retirez vos gants et tou-
chez à nouveau le capteur de verrouillage.
OSi le verrouillage est effectué à l’aide du
capteur de verrouillage, jusqu’à deux
signaux de reconnaissance consécutifs
seront émis. Ensuite, aucun signal de
reconnaissance ne sera émis.
OSi la poignée de porte est mouillée alors
que la clé électronique se trouve dans la
zone de portée, il est possible que la porte
se verrouille et se déverrouille de manière
répétée. Dans ce cas, effectuez les
mesures correctives suivantes pour laver
le véhicule :
• Placez la clé électronique dans un endroit
situé à 2 m (6 ft.) minimum du véhicule.
(Veillez à ce que la clé ne soit pas volée.)
• Mettez la clé électronique en mode d’éco-
nomie d’énergie pour désactiver le sys-
tème d’ouverture et de démarrage
intelligent. (P.148)
OSi la clé électronique se trouve à l’intérieur
du véhicule et si une poignée de porte est
mouillée pendant le lavage, il se peut
qu’un message s’affiche sur l’écran multi-
fonction et qu’un signal sonore retentisse à
l’extérieur du véhicule. Pour désactiver
l’alarme, verrouillez toutes les portes.
OIl se peut que le capteur de verrouillage ne
fonctionne pas correctement s’il est en
contact avec de la glace, de la neige, de la
boue, etc. Nettoyez le capteur de verrouil-
lage et essayez de le faire fonctionner à
nouveau ou utilisez le capteur de verrouil-
lage placé sur la partie inférieure de la poi-
gnée de porte.
OUne approche trop brusque de la poignée
de porte ou de la zone de portée peut
empêcher le déverrouillage des portes.
Dans ce cas, laissez la poignée de porte
revenir dans sa position d’origine et assu-
rez-vous que les portes se déverrouillent avant de tirer à nouveau sur la poignée.
OSi une autre clé électronique se trouve
dans la zone de détection, un délai légère-
ment plus long peut s’écouler avant le
déverrouillage des portes après avoir saisi
la poignée de porte.
QLorsque le véhicule n’est pas conduit
pendant une période prolongée
OVéhicules avec fonction d’ouverture : Pour
éviter le vol du véhicule, ne laissez pas la
clé électronique dans un rayon de 2 m
(6 ft.) autour du véhicule.
OLe système d’ouverture et de démarrage
intelligent peut être désactivé à l’avance.
(P.611)
OLe mode d’économie d’énergie permet de
réduire la consommation électrique des
clés électroniques. (P.148)
QPour utiliser correctement le système
Assurez-vous d’avoir la clé électronique sur
vous lorsque vous faites fonctionner le sys-
tème. Pour les véhicules avec fonction
d’ouverture, ne placez pas la clé électronique
trop près du véhicule quand vous souhaitez
faire fonctionner le système de l’extérieur du
véhicule.
Selon votre position et votre façon de tenir la
clé électronique, il se peut que le système ne
la détecte pas et ne fonctionne pas correcte-
ment. (L’alarme peut se déclencher acciden-
tellement ou la prévention de verrouillage des
portes peut ne pas fonctionner.)
QSi le système d’ouverture et de démar-
rage intelligent ne fonctionne pas cor-
rectement
OVerrouillage et déverrouillage des portes :
Utilisez la clé mécanique. (P.578)
ODémarrage du moteur : P.578
QPersonnalisation
Certains réglages (par ex. du système
d’ouverture et de démarrage intelligent)
peuvent être modifiés.
(Fonctions personnalisables : P.610)
Si le système d’ouverture et de démarrage
intelligent a été désactivé par le biais d’un
réglage personnalisé, reportez-vous aux
explications pour les opérations suivantes.

153
3
3-3. Réglage des sièges
Avant la conduite
Tirez sur le levier de réglage d’inclinai-
son du dossier de siège et ajustez
l’angle du dossier de siège.
AVERTISSEMENT
ONe placez pas vos mains sous le siège
ou près des pièces mobiles pour éviter tout risque de blessure.Vos doigts ou vos mains pourraient se
coincer dans le mécanisme du siège.
OVeillez à laisser suffisamment d’espace autour des pieds afin que ces derniers
ne soient pas coincés.
OSiège à réglage manuel uniquement : Après avoir réglé le siège, veillez à ce
qu’il soit verrouillé dans cette position.
QRéglage du siège
Pour réduire le risque de glissement sous la sangle abdominale de ceinture de sécu-
rité en cas de collision, n’inclinez pas le siège plus que nécessaire.Si le siège est trop incliné, la sangle abdo-
minale de ceinture de sécurité risque de glisser au-dessus des hanches et d’appli-quer une force directement sur votre abdo-
men, ou votre cou peut entrer en contact avec la sangle supérieure de ceinture de sécurité, augmentant ainsi le risque de
blessures graves, voire mortelles, en cas d’accident.Les réglages ne doivent pas être effectués
pendant la conduite car le siège pourrait se déplacer inopinément et provoquer la
perte de contrôle du véhicule.
Sièges arrière
Les dossiers de siège peuvent
être inclinés et rabattus à l’aide du
levier.
Procédure de réglage
AVERTISSEMENT
QLors du réglage du dossier de siège
Respectez les mesures de précaution sui- vantes.Dans le cas contraire, cela pourrait entraî-
ner des blessures graves, voire mortelles.
OTenez les autres passages éloignés afin qu’ils ne soient pas heurtés par le dos-sier de siège.
ON’approchez pas vos mains des pièces mobiles ou ne les mettez pas entre les sièges. De même, veillez à ce
qu’aucune partie de votre corps ne soit coincée.
A

1543-3. Réglage des sièges
QAvant de rabattre les dossiers de
siège
1 Garez le véhicule dans un endroit
sûr.
Engagez le frein de stationnement ( P.227)
et mettez le levier de changement de vitesse en position P (boîte de vitesses automatique
ou Multidrive) ou N (boîte de vitesses manuelle). ( P.214, 219, 223)
2Réglez la position du siège avant et
l’inclinaison du dossier de siège.
( P.152)
En fonction de la position du siège avant, si le dossier de siège est rabattu vers l’arrière, il peut gêner le fonctionnement normal des
sièges arrière.
3 Abaissez l’appuie-tête des sièges
arrière. ( P.158)
4 Rangez l’accoudoir du siège arrière
s’il a été sorti. ( P.474)
Cette étape n’est pas nécessaire lorsque
vous actionnez uniquement le siège côté gauche.
QRabattement des dossiers de
siège
Tout en tirant sur le levier de réglage
d’inclinaison du dossier de siège ,
rabattez le dossier de siège.
QRemise en place des dossiers de
siège arrière
Pour éviter de coincer la ceinture de
sécurité entre le siège et l’intérieur du
véhicule, placez la ceinture à l’extérieur
du guide de ceinture de sécurité ,
puis remettez fermement le dossier de
siège en position verrouillée.
AVERTISSEMENT
OAprès avoir réglé le siège, veillez à ce
qu’il soit verrouillé dans cette position. Si le dossier de siège n’est pas correc-tement verrouillé, le repère rouge est
visible. Assurez-vous que le repère rouge n’est pas visible.
Rabattement des dossiers de
siège arrière
AVERTISSEMENT
Respectez les mesures de précaution sui- vantes.Dans le cas contraire, cela pourrait entraî-
ner des blessures graves, voire mortelles.
QLors du rabattement des dossiers de siège arrière
ONe rabattez pas les dossiers de siège
lors de la conduite.
A
A

155
3
3-3. Réglage des sièges
Avant la conduite
*: Si le véhicule en est équipé
QProcédure d’enregistrement
1 Vérifiez si le levier de changement
de vitesse est en position P (boîte
de vitesses automatique ou Multid-
rive) ou N (boîte de vitesses
manuelle).
2 Mettez le contacteur du moteur en
position ON.
3 Réglez le siège du conducteur dans
les positions souhaitées.
4 Tout en appuyant sur le bouton
“SET”, ou dans les 3 secondes
après avoir appuyé sur le bouton
“SET”, appuyez sur le bouton “1” ou
“2” jusqu’à ce que le signal sonore
retentisse.
AVERTISSEMENT
OArrêtez le véhicule sur une surface
plane, engagez fermement le frein de stationnement et mettez le levier de changement de vitesse en position P
(boîte de vitesses automatique ou Multi- drive) ou N (boîte de vitesses manuelle).
ONe laissez personne s’asseoir sur un dossier de siège rabattu ou dans le compartiment à bagages lorsque vous
conduisez.
ONe permettez pas aux enfants d’entrer dans le compartiment à bagages.
ON’actionnez pas le siège arrière lorsqu’il est occupé.
OVeillez à ne pas vous coincer les pieds
ou les mains dans les pièces mobiles ou d’articulation des sièges lors de leur actionnement.
ONe permettez pas aux enfants d’action-ner le siège.
QAprès avoir remis le dossier de siège
arrière en position verticale
OAssurez-vous que le dossier de siège est bien verrouillé en position en le
poussant et le tirant légèrement. Si le dossier de siège n’est pas correc-tement verrouillé, le repère rouge est
visible. Assurez-vous que le repère rouge n’est pas visible.
OVérifiez qu’il n’y a pas de tours dans les ceintures de sécurité ou qu’elles ne sont pas coincées dans le dossier de siège.
Mémorisation de la posi-
tion de conduite*
Cette fonction règle automatique-
ment le siège du conducteur selon
vos préférences.
Votre position de conduite préfé-
rée (la position du siège du
conducteur) peut être enregistrée
et rappelée en appuyant sur un
bouton.
Deux positions de conduite diffé-
rentes peuvent être enregistrées
dans la mémoire.
Chaque clé électronique peut être
enregistrée pour rappeler votre
position de conduite préférée.
Enregistrement/Rappel d’une
position de conduite

1703-4. Réglage du volant et des rétroviseurs
L’image est diffi-
cile à voir.
Les bagages dans le compartiment
à bagages se reflètent sur la lunette
arrière et obstruent le champ de
vision de la caméra.
• Passez au mode de rétroviseur
optique.
• Placez les bagages dans une
position où ils n’obstruent pas le
champ de vision de la caméra ou
couvrez-les à l’aide d’un tissu noir
pour limiter les reflets sur la
lunette arrière.
La vitre de la lunette arrière est
embuée.
Passez au mode de rétroviseur
optique.
Après avoir désembué la lunette
arrière à l’aide du désembueur de
lunette arrière (P.437, 443), acti-
vez de nouveau le mode de rétrovi-
seur numérique.
L’extérieur de la vitre de la lunette
arrière est sale.Utilisez l’essuie-glace arrière pour
enlever la saleté.
L’intérieur de la vitre de la lunette
arrière est sale.Essuyez l’intérieur de la vitre de la
lunette arrière avec un chiffon doux
et humide.
L’image n’est plus
alignée.
La porte de coffre n’est pas complè-
tement fermée.Fermez complètement la porte de
coffre.
La caméra ou sa zone environnante
a reçu un choc violent.
Passez au mode de rétroviseur
optique et faites vérifier le véhicule
par un concessionnaire ou un répa-
rateur Toyota agréé ou par tout
autre réparateur qualifié.
L’affichage devient
faible et
s’affiche.
Il se peut que le système ne fonc-
tionne pas normalement.
Passez au mode de rétroviseur
optique et faites vérifier le véhicule
par un concessionnaire ou un répa-
rateur Toyota agréé ou par tout
autre réparateur qualifié.
s’éteint.
SymptômeCause probableSolution

4
185
4
Conduite
Conduite
4-1. Avant la conduite
Conduite du véhicule ............. 187
Chargement et bagages ........ 195
Traction d’une remorque (pour les
véhicules destinés à l’Azerbaïd-
jan, à la Géorgie, au Tadjikistan
et au Turkménistan) ............ 196
Traction d’une remorque (sauf
véhicules destinés à l’Azerbaïd-
jan, à la Géorgie, au Tadjikistan
et au Turkménistan) ............ 197
4-2. Procédures de conduite
Contacteur (d’allumage) du moteur
(véhicules sans système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent)
............................................ 207
Contacteur (d’allumage) du moteur
(véhicules avec système d’ouver-
ture et de démarrage intelligent)
............................................ 209
Boîte de vitesses automatique 213
Boîte de vitesses Multidrive ... 218
Boîte de vitesses manuelle.... 223
Levier des clignotants ............ 226
Frein de stationnement .......... 227
Maintien de frein .................... 230
4-3. Fonctionnement des éclairages
et des essuie-glaces
Contacteur des phares .......... 233
AHB (feux de route automatiques)
............................................ 236
Contacteur des feux antibrouillards
............................................ 239
Essuie-glaces et lave-glace avant
............................................ 240
Essuie-glace et lave-glace arrière
............................................. 244
4-4. Plein de carburant
Ouverture du bouchon de réservoir
à carburant........................... 246
4-5. Utilisation des systèmes d’aide
à la conduite
Toyota Safety Sense .............. 248
PCS (système de sécurité préven-
tive) ...................................... 253
LTA (aide au maintien de la trajec-
toire)..................................... 261
LDA (avertissement de sortie de
file avec commande de direction)
............................................. 271
RSA (aide à la signalisation rou-
tière)..................................... 279
Régulateur de vitesse dynamique
à radar à plage de vitesses inté-
grale ..................................... 283
Régulateur de vitesse dynamique
à radar ................................. 296
Régulateur de vitesse ............ 307
Limiteur de vitesse ................. 310
BSM (moniteur d’angle mort) . 312
Capteur d’aide au stationnement
Toyota .................................. 330
PKSB (freinage d’aide au station-
nement)................................ 339
Fonction de freinage d’aide au sta-
tionnement (objets statiques) 344
Fonction de freinage d’aide au sta-
tionnement (véhicules s’appro-
chant de l’arrière) ................. 347

187
4 4-1. Avant la conduite
Conduite
4-1.Avan t la co nduite
QDémarrage du moteur
P.207, 209
QConduite
Boîte de vitesses automatique ou
Multidrive
1Tout en enfonçant la pédale de
frein, mettez le levier de change-
ment de vitesse en position D.
(P.213, 218)
2Relâchez le frein de stationnement.
(P.227)
Si le frein de stationnement est en mode
automatique, il est automatiquement relâché
lorsque le levier de changement de vitesse
est mis sur une position autre que P.
(P.228)
3Relâchez progressivement la
pédale de frein et enfoncez douce-
ment la pédale d’accélérateur pour
accélérer.
Boîte de vitesses manuelle
1Tout en enfonçant la pédale
d’embrayage, mettez le levier de
changement de vitesse en
position 1. (P.223)
2Relâchez le frein de stationnement.
(P.227)
3Relâchez progressivement la
pédale d’embrayage. En même temps, appuyez sur la pédale
d’accélérateur pour accélérer.
QArrêt
Boîte de vitesses automatique ou
Multidrive
1Avec le levier de changement de
vitesse en position D, enfoncez la
pédale de frein.
2Si nécessaire, engagez le frein de
stationnement. (P.227)
Si le véhicule doit rester à l’arrêt pendant
une longue période, mettez le levier de
changement de vitesse en position P.
(P.213, 218)
Boîte de vitesses manuelle
1Tout en enfonçant la pédale
d’embrayage, enfoncez la pédale
de frein.
2Si nécessaire, engagez le frein de
stationnement. (P.227)
Si le véhicule doit rester à l’arrêt pendant
une longue période, mettez le levier de
changement de vitesse en position N.
(P.223)
QStationnement
Boîte de vitesses automatique ou
Multidrive
1Avec le levier de changement de
vitesse en position D, enfoncez la
pédale de frein.
2Engagez le frein de stationnement
(P.227) et mettez le levier de
changement de vitesse en
position P (P.213, 218).
3Mettez le contacteur du moteur en
position OFF pour arrêter le moteur.
4Verrouillez la porte en vous assu-
rant de porter la clé sur vous.
Conduite du véhicule
Les procédures suivantes doivent
être respectées pour garantir une
conduite en toute sécurité :
Procédure de conduite

1904-1. Avant la conduite
AVERTISSEMENT
OUtilisez le freinage moteur (rétrograda-
tion) afin de maintenir une vitesse de sécurité lorsque vous descendez une pente raide.
Une utilisation continue des freins risque de provoquer une surchauffe des freins et de les rendre moins efficaces.
( P.213, 218, 223)
ONe réglez pas la position du volant, du siège ou des rétroviseurs intérieur ou
extérieurs tout en conduisant. Vous risqueriez de perdre le contrôle du véhicule.
OAssurez-vous toujours qu’aucune partie du corps des passagers, bras, tête ou autre, ne se trouve à l’extérieur du véhi-
cule.
QConduite sur routes glissantes
OLes freinages, accélérations et coups de volant brusques peuvent faire déra-
per les pneus et vous faire perdre le contrôle du véhicule.
OUne accélération soudaine, un freinage
moteur suite à un changement de rap- port ou des variations du régime moteur
risquent de faire déraper le véhicule.
OAprès avoir roulé dans une flaque, enfoncez légèrement la pédale de frein
pour vous assurer que les freins fonc- tionnent correctement. Si les plaquettes de frein sont mouillées, les freins sont
susceptibles de ne pas fonctionner cor- rectement. Si les freins sont mouillés et ne fonctionnent pas correctement d’un
seul côté du véhicule, la maîtrise de la direction peut en être affectée.
QDéplacements du levier de change-ment de vitesse
OSur les véhicules à boîte de vitesses
automatique ou Multidrive, ne laissez pas le véhicule reculer alors que le levier de changement de vitesse se
trouve en position de conduite, ou avan- cer alors que le levier de changement de vitesse est en position R.
Le cas échéant, le moteur risque de caler ou le freinage et la direction risquent d’être peu performants, ce qui
peut entraîner un accident ou endom- mager le véhicule.
OSur les véhicules à boîte de vitesses
automatique ou Multidrive, ne mettez pas le levier de changement de vitesse en position P lorsque le véhicule est en
mouvement. Le cas échéant, cela pourrait endom-mager la boîte de vitesses et entraîner
une perte de contrôle du véhicule.
ONe mettez pas le levier de changement de vitesse en position R lorsque le véhi-
cule se déplace en marche avant. Le cas échéant, cela pourrait endom-mager la boîte de vitesses et entraîner
une perte de contrôle du véhicule.
ONe mettez pas le levier de changement de vitesse dans une position de
conduite lorsque le véhicule se déplace en marche arrière.Le cas échéant, cela pourrait endom-
mager la boîte de vitesses et entraîner une perte de contrôle du véhicule.
OSi vous mettez le levier de changement
de vitesse en position N lorsque le véhi- cule est en mouvement, le moteur se désengage de la boîte de vitesses. Le
freinage moteur n’est pas disponible lorsque la position N est sélectionnée.

195
4
4-1. Avant la conduite
Conduite
Chargement et bagages
Prenez note des informations sui-
vantes relatives aux précautions
de rangement, à la capacité de
chargement et à la charge.
AVERTISSEMENT
QObjets qui ne doivent pas être trans- portés dans le compartiment à bagages
Les objets suivants peuvent provoquer un
incendie s’ils sont chargés dans le com- partiment à bagages :
ORécipients contenant de l’essence
OBombes aérosols
QMesures de précaution relatives au rangement
Respectez les mesures de précaution sui- vantes.
Dans le cas contraire, cela pourrait empê- cher le conducteur d’enfoncer correcte- ment les pédales, obstruer son champ de
vision ou avoir pour conséquence que des objets viennent heurter le conducteur ou les passagers, ce qui peut provoquer un
accident.
ODans la mesure du possible, placez le chargement et les bagages dans le compartiment à bagages.
OVeillez à ce que la hauteur du charge-ment rangé dans le compartiment à bagages ne dépasse pas celle des dos-
siers de siège.
OLorsque vous rabattez les sièges arrière, veillez à ne pas placer d’objets
longs directement derrière les sièges avant.
ONe laissez jamais personne voyager dans le compartiment à bagages. Il
n’est pas conçu pour accueillir des pas- sagers. Ceux-ci doivent rester assis sur leur siège et boucler correctement leur
ceinture de sécurité. Dans le cas contraire, ils courent des risques accrus de blessures graves, voire mortelles, en
cas d’accident, de freinage ou de déport brusques.
ONe mettez pas de chargement ou de
bagages aux emplacements suivants.
• Aux pieds du conducteur
• Sur le siège du passager avant ou les sièges arrière (si vous entassez des élé-ments)
• Sur le couvre-bagages (si le véhicule en
est équipé)
• Sur le panneau d’instruments
• Sur le tableau de bord
OFixez tous les éléments présents dans l’habitacle.
QCharge et répartition
ONe surchargez pas votre véhicule.
ONe répartissez pas les charges inégale-ment.
Un chargement mal réparti sur le véhicule
risque de compromettre l’efficacité de la commande de direction ou de freinage, ce qui peut entraîner des blessures graves,
voire mortelles.
QLorsqu’un chargement est placé sur le porte-bagages de toit (si le véhi-
cule en est équipé)
Respectez les précautions suivantes :
ODisposez le chargement de manière à répartir le poids uniformément entre les essieux avant et arrière.
ODans le cas d’un chargement long ou large, ne dépassez jamais la longueur ou la largeur hors tout du véhicule.
( P.590)
OAvant de conduire, assurez-vous que le chargement est fixé en toute sécurité
sur le porte-bagages de toit.