air condition TOYOTA RAV4 2022 Manuel du propriétaire (in French)

381-1. Pour un usage sûr
QConditions de déploiement d’airbag SRS (airbags SRS avant)
OLes airbags SRS avant se déploient en cas d’impact d’une force supérieure au seuil défini (niveau de force correspondant à
une collision frontale à une vitesse d’envi- ron 20 à 30 km/h [12 à 18 mph] contre un mur fixe qui ne bouge et ne se déforme
pas).
Toutefois, ce seuil de vitesse s’élève consi-
dérablement dans les situations suivantes :
• Quand le véhicule heurte un obstacle tel qu’un véhicule à l’arrêt ou un poteau, qui peut se déplacer ou se déformer sous
l’effet de l’impact • Quand le véhicule est impliqué dans une collision avec passage sous un obstacle,
telle qu’une collision lors de laquelle l’avant du véhicule se retrouve sous le plateau d’un camion
OEn fonction du type de collision, il est pos-sible que seuls les prétensionneurs de
ceinture de sécurité s’activent.
QConditions de déploiement d’airbag SRS (airbags SRS latéraux et rideaux)
OLes airbags SRS latéraux et rideaux se déploient en cas d’impact d’une force
supérieure au seuil défini (niveau de force correspondant à la force de l’impact provo-quée par un véhicule de 1500 kg [3300 lb.]
environ heurtant de plein fouet l’habitacle dans un sens perpendiculaire à celui du véhicule à une vitesse d’environ 20 à
30 km/h [12 à 18 mph]).
OVéhicules avec ERA-GLONASS/EVAK :
Les deux airbags SRS rideaux se déploient également en cas de tonneaux du véhicule.
OLes deux airbags SRS rideaux peuvent également se déployer en cas de collision
frontale violente.
QConditions autres qu’une collision dans lesquelles les airbags SRS risquent de se déployer (se gonfler)
Les airbags SRS avant et les airbags SRS
rideaux peuvent aussi se déployer en cas d’impact violent au niveau du soubassement de votre véhicule. Le schéma représente
quelques-uns de ces exemples.
OHeurt d’un trottoir, d’une bordure ou d’une
surface dure
OPassage ou chute dans un trou profond
ORéception brutale ou chute
Véhicules avec ERA-GLONASS/EVAK : Les airbags SRS rideaux peuvent également se déployer dans les situations décrites sur le
schéma.
OL’angle limite d’inclinaison du véhicule est
faible.
OLe véhicule dérape et heurte une bordure
de trottoir.
QTypes de collisions au cours des-
quelles les airbags SRS peuvent ne pas se déployer (airbags SRS avant)
Les airbags SRS avant ne se déploient géné- ralement pas lorsque le véhicule subit une
collision latérale ou par l’arrière, lorsqu’il fait des tonneaux ou en cas de collision frontale à faible vitesse. Toutefois, lorsqu’une colli-
sion, quelle qu’elle soit, provoque une décé- lération en marche avant importante du véhicule, les airbags SRS avant peuvent se
déployer.
OCollision latérale
OCollision par l’arrière
OTonneau

95
2 2-1. Combiné d’instruments
Informations et témoins relatifs à l’état du véhicule
*1: Ce témoin/voyant s’allume sur l’écran
multifonction et un message s’affiche.
*2: Selon les conditions de fonctionnement
du système, la couleur et l’état
(allumé/clignotant) du témoin changent.
*3: Le témoin/voyant s’allume lorsque le sys-
tème est désactivé.
*4: Le témoin de désactivation du capteur
d’aide au stationnement Toyota s’allume
lorsque le contacteur du moteur est mis
en position ON et que la fonction de cap-
teur d’aide au stationnement Toyota est
activée. Il s’éteint au bout de quelques
secondes.
*5: Ces témoins/voyants s’allument lorsque
le contacteur du moteur est mis en posi-
tion ON pour indiquer qu’une vérification
de système est en cours. Ils s’éteignent
une fois que le moteur a démarré ou
après quelques secondes. Il peut y avoir
un dysfonctionnement dans un système
si les témoins ne s’allument pas ou ne
s’éteignent pas. Faites vérifier le véhicule
par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou par tout autre répara-
teur qualifié.
*6: Ce témoin s’allume sur les rétroviseurs
extérieurs.
*7: Lorsque la température extérieure est
d’environ 3 °C (37 °F) ou moins, le
témoin clignote pendant 10 secondes
environ, puis reste allumé.
*8: Ce témoin/voyant s’allume sur le pan-
neau central.
QTémoins de rétroviseur extérieur du
BSM (moniteur d’angle mort) (si le véhi-
cule en est équipé)
Pour confirmer le fonctionnement, les
témoins de rétroviseur extérieur du BSM
s’allument dans les situations suivantes :
OSi le contacteur du moteur est mis en posi-
tion ON alors que la fonction BSM est acti-
vée sur l’écran de l’écran
multifonction.
OSi la fonction BSM est activée sur l’écran
de l’écran multifonction alors que
contacteur du moteur est en position ON.
Si le système fonctionne correctement, les
témoins de rétroviseurs extérieurs du BSM
s’éteignent après quelques secondes.
Si les témoins de rétroviseurs extérieurs du
BSM ne s’allument pas ou ne s’éteignent
pas, cela peut indiquer un dysfonctionnement
du système.
Si cela se produit, faites vérifier le véhicule
par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé ou par tout autre réparateur
qualifié. Témoin du système de
commande d’assistance en
descente
*5 (si le véhicule
en est équipé) (P.362)
Témoin “PASSENGER AIR
BAG”
*5, 8 (si le véhicule en
est équipé) (P.45)

109
2 2-1. Combiné d’instruments
Informations et témoins relatifs à l’état du véhicule
QDistance jusqu’à la pompe
OCette distance est calculée sur la base de
votre consommation moyenne de carbu-
rant. Par conséquent, la distance réelle
pouvant être parcourue peut être différente
de celle qui est affichée.
OLorsque seule une petite quantité de car-
burant est ajoutée dans le réservoir, il se
peut que l’affichage ne soit pas actualisé.
Lorsque vous faites le plein de carburant,
mettez le contacteur du moteur sur OFF.
Si vous faites le plein de carburant sans
mettre le contacteur du moteur sur OFF, il
se peut que l’affichage ne soit pas actua-
lisé.
OLorsque “Ravitaillez” s’affiche, le niveau de
carburant restant est faible et la distance
qui peut être parcourue avec le carburant
restant ne peut pas être calculée.
Faites immédiatement le plein.
QL’indicateur de conduite ECO ne fonc-
tionne pas lorsque
L’indicateur de conduite Eco ne fonctionne
pas dans les conditions suivantes :
OLe levier de changement de vitesse est
dans une position autre que D.
OLe contacteur de changement de vitesse
au volant (si le véhicule en est équipé) est
utilisé.
ONi le mode normal, ni le mode de
conduite Eco n’est sélectionné.
OLa vitesse du véhicule est supérieure ou
égale à 130 km/h (80 mph) environ.
QAffichage des informations rela-
tives aux systèmes d’aide à la
conduite
Sélectionnez pour afficher l’état de
fonctionnement des systèmes
suivants :
LTA (aide au maintien de la trajec-toire)
* (P.261)
LDA (avertissement de sortie de file
avec commande de direction)
*
(P.271)
Régulateur de vitesse dynamique à
radar à plage de vitesses intégrale
*
(P.283)
Régulateur de vitesse dynamique à
radar
* (P.296)
Régulateur de vitesse
* (P.307)
Limiteur de vitesse
* (P.310)
*: Si le véhicule en est équipé
QAffichage associé au système de
navigation (si le véhicule en est
équipé)
Sélectionnez pour afficher les informa-
tions suivantes associées au système
de navigation.
Guidage d’itinéraire
Affichage de la boussole
Sélectionnez pour pouvoir sélectionner
une source audio ou une plage sur
l’écran.
QInformations relatives à la
conduite
Deux éléments qui sont sélectionnés à
l’aide du réglage “Infos conduite”
(vitesse moyenne, distance et durée
totale) peuvent être affichés verticale-
ment.
Les informations affichées changent en
Affichage des informations
relatives aux systèmes d’aide à
la conduite
Affichage associé au système
audio (si le véhicule en est
équipé)
Affichage des informations
relatives au véhicule

123
3
3-1. Informations relatives aux clés
Avant la conduite
ramique*1, 2 ( P.125)
Déverrouille toutes les portes
( P.125)
Ouvre les vitres latérales*1 et le toit
ouvrant*1, 2 ou le toit ouvrant pano-
ramique*1, 2 ( P.125)
Ouvre et ferme la porte de coffre
électrique*2 ( P.136)
*1: Ces réglages doivent être personnalisés
chez un concessionnaire ou un répara-
teur Toyota agréé ou chez tout autre
réparateur qualifié.
*2: Si le véhicule en est équipé
QConditions nuisant au fonctionnement
Véhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
La commande à distance peut ne pas fonc-
tionner normalement dans les situations sui-
vantes.
OLorsque la pile de la télécommande est déchargée
OA proximité d’une tour TV, d’une centrale électrique, d’une station-service, d’une sta-tion de radio, d’un grand écran, d’un aéro-
port ou de toute autre installation générant de fortes ondes radio ou des parasites électriques
OLorsque vous transportez une radio por-table, un téléphone mobile ou un autre
appareil de communication sans fil
OQuand la télécommande entre en contact
avec un objet métallique ou en est cou- verte
OLorsqu’une autre télécommande (qui émet des ondes radio) est ut ilisée à proximité
OSi de la teinture de vitre contenant du métal est utilisée ou si des objets métal-liques sont fixés sur la lunette arrière
Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
 P.148
1Déplier
Pour déplier la clé, appuyez sur le bouton.
2Replier
Pour ranger la clé dans son compartiment,
appuyez dessus tout en appuyant sur le
bouton.
Pour faire sortir la clé mécanique, faites
coulisser le levier de déverrouillage
et sortez la clé.
La clé mécanique peut être introduite dans
un seul sens, car seul un côté de la clé est
doté de rainures. Si la clé ne peut être intro-
duite dans le barillet de serrure, tournez-la et
essayez à nouveau de l’introduire.
Après l’avoir utilisée, rangez la clé méca-
nique dans la clé électronique. Ayez sur
vous la clé mécanique avec la clé électro-
C
D
E
Utilisation de la clé principale
(véhicules sans système
d’ouverture et de démarrage
intelligent)
Utilisation de la clé mécanique
(véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage
intelligent)
A

139
3
3-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
Avant la conduite
compartiment à bagages est activé.
OLorsque le contacteur du moteur est mis
en position OFF, l’éclairage s’éteint auto- matiquement après 20 minutes.
1 Activation
2 Désactivation
*: Le code du modèle est indiqué sur l’éti-
quette du fabricant. ( P.593)
QDispositif de fermeture de porte de coffre
Si la porte de coffre n’est pas complètement fermée, le dispositif de fermeture de porte de
coffre la ferme complètement de façon auto- matique.
Le dispositif de fermeture de porte de coffre fonctionne quelle que soit la position du
contacteur du moteur.
QConditions de fonctionnement de la porte de coffre électrique
La porte de coffre électrique peut s’ouvrir et se fermer automatiquement dans les condi-
tions suivantes :
OLorsque le système de porte de coffre
électrique est activé. ( P.110)
OLorsque la porte de coffre est déverrouil-
lée.
Cependant, si le contacteur d’ouverture de la
porte de coffre est maintenu enfoncé alors
que vous portez la clé électronique sur vous,
la porte de coffre électrique est actionnée
même si la porte de coffre est verrouillée.
( P.137)
OLorsque le contacteur du moteur est en position ON, en plus des conditions
d’ouverture ci-dessus, la porte de coffre peut être ouverte dans chacune des situa-tions suivantes :
• Le frein de stationnement est engagé • La pédale de frein est enfoncée• Le levier de changement de vitesse est en
position P (véhicules à boîte de vitesses automatique ou Multidrive) ou N (véhicules à boîte de vitesses manuelle).
QFonctionnement de la porte de coffre
électrique
OUn signal sonore retentit pour indiquer que
la porte de coffre s’ouvre/se ferme.
OLorsque le système de porte de coffre
électrique est désactivé, la porte de coffre électrique ne fonctionne pas mais peut être ouverte et fermée manuellement.
OLorsque la porte de coffre électrique s’ouvre automatiquement, si une anomalie
due à la présence d’une personne ou d’objets est détectée, son fonctionnement s’interrompt.
QFonction anticoincement
Des capteurs sont installés des deux côtés
de la porte de coffre électrique. Si quoi que ce soit bloque la porte de coffre électrique pendant sa fermeture, la porte de coffre se
met automatiquement à fonctionner dans le sens inverse ou s’arrête.
QFonction de protection contre les chutes
Pendant l’ouverture automatique de la porte de coffre électrique, le fait de lui appliquer
une force excessive arrête l’ouverture pour éviter que la porte de coffre électrique se referme brutalement.
QAide à la fermeture de la porte de coffre
Si la porte de coffre est abaissée manuelle-
ment lorsqu’elle est arrêtée dans une position ouverte, elle se ferme complètement de manière automatique.

1403-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
QFonction de retardement du verrouil-
lage de la porte de coffre (si le véhicule
en est équipé)
Cette fonction permet de retarder le verrouil-
lage de toutes les portes à l’avance, lorsque
la porte de coffre électrique est ouverte.
Lorsque la procédure suivante est exécutée,
toutes les portes à l’exception de la porte de
coffre électrique sont verrouillées, puis la
porte de coffre électrique est également ver-
rouillée au moment de sa fermeture.
1Fermez toutes les portes à l’exception de
la porte de coffre.
2Pendant la fermeture de la porte de
coffre électrique, verrouillez les portes au
moyen du système d’ouverture et de
démarrage intelligent à partir des portes
avant (P.125) ou de la commande à
distance. (P.125)
Les feux de détresse clignotent pour indiquer
que toutes les portes ont été fermées et ver-
rouillées.
OSi la clé électronique est placée dans le
véhicule après avoir commencé une opé-
ration de fermeture à l’aide de la fonction
de retardement du verrouillage de porte, la
clé électronique peut être enfermée dans
le véhicule.
OSi la porte de coffre électrique ne se ferme
pas complètement en raison de la fonction
anticoincement, etc., pendant la fermeture
automatique de la porte de coffre après
l’exécution d’une opération de retardement
du verrouillage de porte, la fonction de
retardement du verrouillage de porte est
annulée et toutes les portes sont alors
déverrouillées.
OAvant de quitter le véhicule, assurez-vous
que toutes les portes sont fermées et ver-
rouillées.
QConditions de fonctionnement de la
porte de coffre électrique sans contact
(véhicules avec porte de coffre élec-
trique sans contact)
La porte de coffre électrique sans contact
s’ouvre/se ferme automatiquement lorsque
les conditions suivantes sont remplies :
OLe fonctionnement de la porte de coffre
électrique sans contact est activé (P.110)
OLe contacteur du moteur est en position
OFF.
OLa clé électronique se trouve dans la por-
tée de fonctionnement. (P.147)
OUn pied a été placé à proximité de la partie
centrale inférieure du pare-chocs arrière,
puis écarté du pare-chocs.
La porte de coffre électrique peut égale-
ment être actionnée en plaçant votre main,
coude, etc. à proximité de la partie centrale
inférieure du pare-chocs arrière et en les
écartant du pare-chocs. Assurez-vous de
le maintenir suffisamment près de la partie
centrale du pare-chocs arrière.
QSituations dans lesquelles la porte de
coffre électrique sans contact peut ne
pas fonctionner correctement (véhi-
cules avec porte de coffre électrique
sans contact)
Dans les situations suivantes, la porte de
coffre électrique sans contact peut ne pas
fonctionner correctement :
OLorsqu’un pied reste sous le pare-chocs
arrière
OSi le pare-chocs arrière est frappé ou tou-
ché de manière prolongée avec le pied
Si le pare-chocs arrière a été touché pendant
un certain temps, attendez un peu avant
d’essayer d’actionner à nouveau la porte de
coffre électrique sans contact.
OS’il est actionné alors qu’une personne se
trouve trop près du pare-chocs arrière
OLorsqu’une source d’ondes radio externe
interfère dans la communication entre la
clé électronique et le véhicule (P.148)
OLorsque le véhicule est garé à proximité
d’une source de parasites électriques qui
affecte la sensibilité de la porte de coffre
électrique sans contact, comme une place
de stationnement payant, une station-ser-
vice, une route chauffée électriquement ou
un éclairage fluorescent
OLorsque le véhicule se trouve à proximité
d’une tour TV, d’une centrale électrique,
d’une station radio, d’un grand écran, d’un
aéroport ou de toute autre installation

143
3
3-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
Avant la conduite
AVERTISSEMENT
OSi le système de porte de coffre élec-
trique est désactivé alors que la porte de coffre fonctionne automatiquement, le fonctionnement automatique s’inter-
rompt. La porte de coffre doit alors être actionnée manuellement. Veillez à faire particulièrement attention lorsque vous
êtes sur une pente, car la porte de coffre peut se fermer ou s’ouvrir ino-pinément.
OSi les conditions de fonctionnement de la porte de coffre électrique ne sont plus remplies, un signal sonore peut retentir
et le mouvement d’ouverture ou de fer- meture de la porte de coffre peut s’arrê-ter. La porte de coffre doit alors être
actionnée manuellement. Faites particu- lièrement attention lorsque vous êtes sur une pente, car la porte de coffre
peut se fermer ou s’ouvrir soudaine- ment.
OEn pente, la porte de coffre risque de se
refermer soudainement après avoir été ouverte. Assurez-vous que la porte de coffre est complètement ouverte et ver-
rouillée en position.
ODans les situations suivantes, la porte
de coffre électrique peut détecter une anomalie, ce qui peut entraîner l’arrêt du fonctionnement automatique. Dans
ce cas, la porte de coffre doit être actionnée manuellement. Faites particu-lièrement attention lorsque vous êtes
sur une pente, car la porte de coffre peut se fermer ou s’ouvrir soudaine-ment.
• Lorsque la porte de coffre rencontre un
obstacle
• Lorsque la tension de la batterie dimi- nue soudainement, comme dans le cas où le contacteur du moteur est mis en
position ON ou lorsque le moteur est mis en marche pendant le fonctionne-ment automatique
OSi un porte-vélos ou un autre objet lourd du même type est fixé sur la porte de
coffre, celle-ci peut se refermer brus- quement après avoir été ouverte et blesser ou coincer les mains, la tête ou
le cou de quelqu’un. Si vous installez un accessoire sur la porte de coffre, nous vous recommandons d’utiliser une pièce
d’origine Toyota.
QFonction anticoincement
Respectez les mesures de précaution sui- vantes.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraî- ner des blessures graves, voire mortelles.
ON’utilisez jamais une partie quelconque de votre corps pour déclencher inten-
tionnellement la fonction anticoince- ment.
OLa fonction anticoincement peut ne pas
se déclencher lorsque quelque chose se coince juste avant la fermeture com-plète de la porte de coffre. Veillez à ne
pas vous coincer les doigts ou quoi que ce soit d’autre.
OLa fonction anticoincement peut ne pas
fonctionner selon la forme de l’objet coincé. Veillez à ne pas vous coincer les doigts ou quoi que ce soit d’autre.
QPorte de coffre électrique sans contact (si le véhicule en est équipé)
Veuillez respecter les précautions sui- vantes lorsque vous actionnez la porte de
coffre électrique sans contact. Dans le cas contraire, cela pourrait entraî-ner des blessures graves, voire mortelles.
OVérifiez la zone environnante pour être
sûr qu’il n’y a aucun obstacle ou quoi que ce soit d’autre qui pourrait provo-quer le coincement de vos objets per-
sonnels.
OLorsque vous placez votre pied à proxi- mité de la partie centrale du pare-chocs
arrière et que vous l’écartez du pare- chocs, veillez à ne pas toucher les tuyaux d’échappement avant qu’ils aient
suffisamment refroidi car le contact avec des tuyaux d’échappement chauds peut provoquer des brûlures.

149
3 3-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes
Avant la conduite
intelligent utilise de faibles ondes radio. Dans
les situations suivantes, la communication
entre la clé électronique et le véhicule peut
être affectée, ce qui empêche le système
d’ouverture et de démarrage intelligent, la
commande à distance et le système antidé-
marrage de fonctionner correctement.
(Mesures alternatives : P.577)
OLorsque la pile de la clé électronique est
déchargée
OA proximité d’une tour TV, d’une centrale
électrique, d’une station-service, d’une sta-
tion de radio, d’un grand écran, d’un aéro-
port ou de toute autre installation générant
de fortes ondes radio ou des parasites
électriques
OQuand la clé électronique se trouve contre
ou recouverte par les objets métalliques
suivants
• Cartes auxquelles une feuille d’aluminium
est fixée
• Paquets de cigarettes contenant une
feuille d’aluminium
• Porte-documents ou sacs métalliques
• Pièces de monnaie
• Réchauffe-mains constitués de métal
• Supports tels que CD et DVD
OLorsqu’une autre télécommande (qui émet
des ondes radio) est utilisée à proximité
OLorsque la clé électronique est transportée
avec les appareils suivants, qui émettent
des ondes radio
• Radio portable, téléphone mobile, télé-
phone sans fil ou autres appareils de com-
munication sans fil
• Clé électronique ou télécommande d’un
autre véhicule émettant des ondes radio
• Ordinateurs personnels ou assistants per-
sonnels (PDA)
• Lecteurs audio numériques
• Systèmes de jeu portatifs
OSi de la teinture de vitre contenant du
métal est utilisée ou si des objets métal-
liques sont fixés sur la lunette arrière
OLorsque la clé électronique se trouve à
proximité d’un chargeur de batterie ou
d’appareils électroniques
OLorsque vous garez votre véhicule dans un
parking automatique (les ondes radio utili-
sées pour détecter les véhicules peuvent affecter le système d’ouverture et de
démarrage intelligent.)
QRemarque relative à la fonction d’ouver-
ture (si le véhicule en est équipé)
OMême lorsque la clé électronique se trouve
dans la zone de portée (zones de détec-
tion), il se peut que le système ne fonc-
tionne pas correctement dans les cas
suivants :
• La clé électronique est trop proche de la
vitre ou de la poignée de porte extérieure,
près du sol ou placée en hauteur lorsque
les portes sont verrouillées ou déverrouil-
lées.
• La clé électronique est posée sur le pan-
neau d’instruments, le couvre-bagages ou
le plancher, dans un vide-poches de porte
ou dans la boîte à gants lors du démarrage
du moteur ou du changement de mode du
contacteur du moteur.
ONe laissez pas la clé électronique sur le
panneau d’instruments ou près des vide-
poches de porte quand vous quittez le
véhicule. En fonction des conditions de
réception des ondes radio, elle peut être
détectée par l’antenne située hors de
l’habitacle et la porte pourrait être verrouil-
lée de l’extérieur, bloquant ainsi la clé élec-
tronique à l’intérieur du véhicule.
OTant que la clé électronique est dans la
zone de portée, n’importe qui peut verrouil-
ler ou déverrouiller les portes. Cependant,
seules les portes détectant la clé électro-
nique peuvent être utilisées pour déver-
rouiller le véhicule.
OMême si la clé électronique n’est pas à
l’intérieur du véhicule, il peut être possible
de faire démarrer le moteur si la clé élec-
tronique est près de la vitre.
OLes portes peuvent se déverrouiller si de
grandes quantités d’eau sont projetées sur
la poignée de porte, par exemple en cas
de pluie ou dans une station de lavage,
quand la clé électronique se trouve dans la
zone de portée. (Les portes se verrouillent
automatiquement après environ
30 secondes si elles ne sont pas ouvertes
et refermées.)
OSi la commande à distance est utilisée
pour verrouiller les portes lorsque la clé

1643-4. Réglage du volant et des rétroviseurs
conduire le véhicule, assurez-vous que la
porte de coffre est fermée.
OSi l’écran est difficile à voir à cause de la
lumière qui se reflète, fermez l’écran pare-
soleil électronique du toit ouvrant panora-
mique (si le véhicule en est équipé).
OL’une des situations suivantes peut se pro-
duire lorsque vous roulez dans l’obscurité,
la nuit par exemple. Aucune d’entre elles
n’indique un dysfonctionnement.
• Les couleurs des objets sur l’image affi-
chée peuvent différer de leurs couleurs
réelles.
• En fonction de la hauteur des phares du
véhicule qui vous suit, la zone autour du
véhicule peut sembler blanche et floue.
• Le réglage automatique pour avoir une
image environnante plus claire peut entraî-
ner un vacillement de l’image.
S’il est difficile de voir l’image affichée ou si le
vacillement de l’image vous gêne, passez au
mode de rétroviseur optique.
OLe rétroviseur numérique peut devenir
chaud lorsqu’il est en mode numérique.
Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.
OEn fonction de votre condition physique ou
de votre âge, vous pouvez mettre plus de
temps que d’habitude pour vous concen-
trer sur l’image affichée. Dans ce cas, pas-
sez au mode de rétroviseur optique.
ONe laissez pas les passagers fixer l’image
affichée lorsque le véhicule roule car ils
risquent d’avoir le mal des transports.
QSi le système ne fonctionne pas correc-
tement
Si le symbole indiqué sur le schéma s’affiche
lorsque vous utilisez le rétroviseur en mode
numérique, il se peut que le système pré-
sente un dysfonctionnement. Le symbole dis-
paraît au bout de quelques secondes.
Actionnez le levier, passez au mode de rétro-
viseur optique et faites vérifier le véhicule par
un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé ou par tout autre réparateur qualifié.
QRéglage de la hauteur du rétrovi-
seur
La hauteur du rétroviseur intérieur peut
être réglée pour correspondre à votre
position de conduite.
Passez au mode de rétroviseur optique
et ajustez la hauteur du rétroviseur en
le déplaçant vers le haut ou vers le bas.
QRéglages d’affichage (mode de
rétroviseur numérique)
Les réglages de l’affichage en mode de
rétroviseur numérique, l’activation/la
désactivation de la fonction anti-
éblouissement automatique, etc.
peuvent être modifiés.
1Appuyez sur la touche Menu.
Réglage du rétroviseur

1884-1. Avant la conduite
Lors d’un stationnement en côte, calez les
roues si nécessaire.
Boîte de vitesses manuelle
1Tout en enfonçant la pédale
d’embrayage, enfoncez la pédale
de frein.
2Mettez le levier de changement de
vitesse en position N. (P.223)
3Engagez le frein de stationnement.
(P.227)
Lors d’un stationnement en côte, mettez le
levier de changement de vitesse en position
1 ou R si nécessaire.
4Mettez le contacteur du moteur en
position OFF pour arrêter le moteur.
5Verrouillez la porte en vous assu-
rant de porter la clé sur vous.
Lors d’un stationnement en côte, calez les
roues si nécessaire.
QDémarrage dans une côte raide
Boîte de vitesses automatique ou
Multidrive
1Tout en enfonçant la pédale de
frein, mettez le levier de change-
ment de vitesse en position D.
(P.213, 218)
2Tirez sur le contacteur de frein de
stationnement pour engager le frein
de stationnement manuellement.
(P.227)
3Relâchez la pédale de frein et
enfoncez doucement la pédale
d’accélérateur pour accélérer.
Fonction de relâchement automatique du
frein de stationnement (P.224)
Boîte de vitesses manuelle
1Avec la pédale de frein et la pédale
d’embrayage complètement enfon-cées, mettez le levier de change-
ment de vitesse en position 1.
(P.223)
2Tirez sur le contacteur de frein de
stationnement pour engager le frein
de stationnement manuellement.
(P.227)
3Enfoncez légèrement la pédale
d’accélérateur tout en relâchant
progressivement la pédale
d’embrayage pour faire accélérer le
véhicule.
Fonction de relâchement automatique du
frein de stationnement (P.224)
QLors d’un démarrage en côte
La commande d’assistance au démarrage en
côte s’active. (P.365)
QConduite par temps de pluie
OConduisez prudemment lorsqu’il pleut, car
votre visibilité est réduite, de la buée peut
se former sur les vitres et la route peut
devenir glissante.
OConduisez prudemment lorsqu’il com-
mence à pleuvoir, car la route peut être
particulièrement glissante.
OAbstenez-vous de rouler à des vitesses
élevées sur une autoroute lorsqu’il pleut,
car une pellicule d’eau peut se former
entre les pneus et la surface de la route,
empêchant le bon fonctionnement de la
direction et des freins.
QRégime moteur pendant la conduite
(sauf boîte de vitesses manuelle)
Dans les conditions suivantes, le moteur peut
monter en régime lors de la conduite. Ceci
est dû à la mise en œuvre automatique de la
commande de passage au rapport supérieur
ou de rétrogradation pour répondre aux
conditions de conduite. Ce n’est pas le signe
d’une accélération soudaine.
OLe système détermine que le véhicule est
conduit en montée ou en descente
OLorsque la pédale d’accélérateur est relâ-