charging TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

2.2.4 Strömkällor som kan
användas*
*Om AC-laddkabeln medföljer bilen.
En extern strömkälla som uppfyller
följande kriteria är nödvändig för att
ladda den här bilen. Bekräfta detta före
laddning.
VARNING!
Varningar för elektriska fel
Observera säkerhetsanvisningarna i
den här instruktionsboken när bilen
laddas.
Undlåtelse att använda en strömkälla
som inte uppfyller kraven, eller
undlåtelse att följa gällande
bestämmelser vid laddning kan leda till
en olycka som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
Strömkällor
• Anslut till ett uttag för AC 220V–240V
med jordfelsbrytare (RCCB) och
kretsbrytare. Användning av en
enskild 13A krets rekommenderas
starkt för att se till att AC-laddkabeln
fungerar på rätt sätt.
• Vi rekommenderar starkt att du
använder en särskild anslutning från
kopplingsdosan för laddning. Om du
ansluter till ett uttag som ligger på en
delad krets, och andra elektriska
apparater används på andra uttag på
samma krets kan kretsbrytaren
utlösas.
*
• Kontrollera att kopplingsdosan är
försedd med jordfelsbrytare. Låt en
kvalificerad verkstad installera en
sådan om den saknar jordfelsbrytare.
• Vid laddning utomhus ska du se till att
anslutning sker till ett vattentätt
uttag som är certifierat för
utomhusbruk. Kontroll av
jordfelsbrytaren (RCCB) före
användning rekommenderas.• Kontrollera vilka lokala bestämmelser
för EV-laddning som eventuellt gäller,
och följ dem.
*Kontakta en elektriker som kan ge
ytterligare uppgifter.
Laddningsmiljön
För säker laddning rekommenderar vi
följande laddningsutrustning och
inställningar.
• Vattentätt uttag
Vid laddning utomhus ska kontakten
anslutas till ett vattentätt uttag.
Kontrollera att kontakten fortfarande
är vattentät när den har anslutits.
• Dedikerad krets
– För att minska brandrisken ska du
endast ansluta till en 13 A grenkrets
med överströmsskydd.
– För att minska risken för elektriska
stötar när du använder kontakten
ska du ansluta till ett uttag som har
en jordfelsbrytare (RCCB) monterad.
• Fjärrströmbrytare
Gör att elektricitet från uttaget kan
brytas med en strömbrytare, så att
kontakten kan tas bort och sättas in
när det regnar.
Om din kretsbrytare bryter strömmen
under laddning
Den övre gränsen för laddströmstyrkan
kan ändras i ”Vehicle Settings” på
informationsdisplayen.
1. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja.
2. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Vehicle Settings", håll sedan
intryckt.
3. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"Charging Settings" och tryck sedan
på
. Skärmen "Charging Settings"
visas.
4. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”Charging Current” och tryck sedan på
. Skärmen ”Charging Current”
visas.
2.2 Laddning
99
2
Laddhybridsystem

5. Tryck påellerpå ratten, välj
”16A”*1eller ”8A”, och tryck sedan på. Den maximala
laddningsströmmen begränsas under
laddning till högst den inställda
strömmen.
*2
Om kretsbrytaren ändå utlöses under
laddning, även efter att laddströmmens
övre gräns ändrats, kontrollera om den
anslutna strömkällan uppfyller
specificerade laddningsförhållanden.
(→Sid. 99)
*1Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kW
*2Om laddströmmen begränsas förlängs
laddningstiden.
VARNING!
Strömkälla, säkerhetsåtgärder
Observera följande
försiktighetsåtgärder.
Om du inte följer dem kan brand,
elektriska stötar och/eller skador
uppstå som eventuellt kan leda till
svåra eller livshotande skador.
• Anslut till ett uttag för AC
220 V–240 V med jordfelsbrytare
(RCCB) och kretsbrytare som
uppfyller lokala bestämmelser. Bruk
av en enskild krets för minst 13 A
rekommenderas starkt.
• Anslut inte AC-laddkabeln till en
fleruttagsadapter, flerdelade
stickkontakter eller adapterkontakt.
VARNING!(Fortsättning)
• Det är strängt förbjudet att ansluta
AC-laddkabeln till en
förlängningssladd.
Förlängningssladden kan överhettas
och den innehåller inte
jordfelsbrytare. Funktionen för
läckagedetektering på CCID
(Charging Circuit Interrupting
Device) (→Sid. 89) fungerar
eventuellt inte på rätt sätt.
• Får inte anslutas till ett
förgreningsuttag.
• Se till att anslutningsdonet ansluts
direkt till AC-laddintaget. Anslut inte
en konverteringsadapter eller
förlängningssladd mellan
anslutningsdonet och
AC-laddintaget.
2.2 Laddning
100

• Laddningen i 12-voltsbatteriet är låg,
t.ex. på grund av att bilen har stått
oanvänd under längre tid.
• Max laddströmstyrka är inställd på 8A
eller 16A
*i ”Vehicle Settings”.
(→Sid. 99)
• När ”Battery Heater” är aktiverad.
(→Sid. 102)
• Om ”Battery Cooler” aktiveras före
laddning. (→Sid. 102)
• När kontakten alstrar värme på grund
av lös anslutning eller liknande.
*Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kW
Användning av DC-laddare
DC-laddare kan inte användas i den här
bilen.
Laddningselektricitet
Den här bilen kan laddas upp till cirka
3,3 kW eller 6,6 kW
*.
Beroende på vilken laddare eller
AC-laddkabel som används kan
laddningselektriciteten vara begränsad.
*Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kW
Laddningslänkade funktioner
Den här bilen är utrustad med flera
funktioner som är länkade till laddning.
”Mitt utrymme-läge” (→Sid. 122)
När AC-laddkabeln är ansluten till bilen
kan elektriska komponenter, t.ex.
luftkonditioneringen eller ljudsystemet,
användas genom den externa
strömkällan
*.
*Beroende på situationen kan
hybridbatteriets ström användas.
”Battery Heater” (Batterivärmare)
När utetemperaturen är låg och
AC-laddkabeln är ansluten till bilen
värmer denna funktion automatiskt
hybridbatteriet tills det uppnår eller
överskrider en viss temperatur.”Battery Heater” (Batterivärmare) kan
användas när ”Battery Heater” i
”Charging Settings” på
informationsdisplayen är På. (→Sid. 150)
Hybridbatteriets uppvärmningskontroll
(endast Grönland)
Kontrollen aktiveras efter att
AC-laddkabeln har varit ansluten till bilen
i 3 dagar och ”Battery Heater” stängs av
automatiskt. Kontrollen isolerar
automatiskt hybridbatteriet i extremt kall
väderlek.
• Kontrollen upphör 31 dagar efter att
AC-laddkabeln anslöts, även om den
fortfarande är ansluten till bilen.
• När den här kontrollen är aktiv
åsidosätts inställningarna av
laddningsschemat och laddningen
startar.
”Battery Cooler” (Batterikylare)
När hybridbatteriet är varmt och
AC-laddkabeln är ansluten till bilen kyler
denna funktion hybridbatteriet innan
laddningen påbörjas.
”Battery Cooler” kan användas när
”Battery Cooler” i ”Charging Settings” på
informationsdisplayen är aktiverad.
(→Sid. 150)
Drivbatteriets värmnings- och
kylningsfunktion (”Battery Heater” och
”Battery Cooler”)
• Systemet aktiveras när
hybridbatteriets temperatur är lägre
eller högre än en viss temperatur.
• Systemet kan eventuellt aktiveras när
ingen laddning pågår.
• När laddningsschema används
(→sid. 115), aktiveras denna funktion
enligt laddningsschemat.
2.2 Laddning
102

”Battery Heater”
• Laddningsindikatorn lyser när
”Battery Heater” används.
• När AC-laddkabeln tas bort från bilen,
eller är ansluten till bilen i cirka
3 dagar stängs systemet automatiskt
av.
• Laddningstiden kan bli längre om
”Battery Heater” aktiveras under
laddning.
• Om utetemperaturen stiger medan
”Battery Heater” används avslutas
laddningen eventuellt tidigare än den
inställda tiden för ”Avresa”.
(→Sid. 115)
• När drivbatteriet är nästan laddat
aktiveras eventuellt inte ”Battery
Cooler”.
• Om följande åtgärder utförs medan
”Battery Heater” är igång upphör
uppvärmningen av hybridbatteriet.
– Växelspaken ändras till annat läge
än P
– Den fjärrstyrda
luftkonditioneringen används
(→Sid. 345)
• ”Battery Heater” kan aktiveras även
om hybridbatteriet är fulladdat
beroende på temperaturen i
hybridbatteriet.
– Återstående laddning i
hybridbatteriet minskar när
”Battery Heater” är igång.
Laddningen kan börja igen för att
ladda hybridbatteriet.
– ”Charging Stopped Due to Pulled
Charging Connector” visas ibland
när anslutningsdonet tas bort under
laddning. (→Sid. 128)”Battery Cooler”
• Laddningsindikatorn lyser medan
”Battery Cooler” är i viloläge eller
aktiverat.
• ”Battery Cooler” är aktiv högst cirka
30 minuter. Om tiden för ”Departure”
är inställd (→Sid. 115) och det inte
finns tillräckligt med tid mellan aktuell
tid och tiden när laddningen ska
avslutas kan ”Battery Cooler” vara
aktiv under kortate tid.
• Om hybridbatteriet är mycket lågt
laddat aktiveras eventuellt inte
”Battery Cooler”, även om
hybridbatteriet är varmt.
• Om följande åtgärder utförs medan
”Battery Cooler” är igång upphör
kylningen av hybridbatteriet.
– Motorhuven öppnas
– Startknappen trycks till ett annat
läge än avstängt läge
– Den fjärrstyrda
luftkonditioneringen används
(→Sid. 345)
– ”Charge Now” genomförs
(→Sid. 115)
• ”Battery Cooler” använder kraften
från hybridbatteriet och en extern
kraftkälla.
– Medan ”Battery Cooler” är igång
ökar och minskar den återstående
laddningen i hybridbatteriet inom
ett visst område, den ökar inte som
vid normal laddning.
– Att ”Battery Cooler” är i drift känns
av som laddning av laddaren.
Laddaren som beräknar avgiften
enligt laddningstiden orsakar en
laddningsavgift.
2.2 Laddning
103
2
Laddhybridsystem

OBSERVERA(Fortsättning)
• Dra inte hårt i locket till
anslutningsdonet eller till
AC-laddintaget.
• Låt inte anslutningsdonet vibrera
under laddning. Laddningen kan
avbrytas.
• Inget annat än anslutningsdonet får
införas i AC-laddintaget.
• Håll i själva kontakten när du sätter in
den eller drar ur den från uttaget.
• Skada inte locket till AC-laddintaget
med något vasst föremål.
• Dra inte hårt i AC-laddkabeln om den
har fastnat eller blivit intrasslad. Om
kabeln är intrasslad ska den rätas ut
före användning.
• AC-laddintaget får inte tas isär,
repareras eller ändras. När
AC-laddintaget behöver repareras ska
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Säkerhetsanvisningar vid laddning
→Sid. 106
Under laddning
1. Förbered AC-laddkabeln.
Vid användning av AC-laddkabel Mode 2
2. Håll i själva kontakten och sätt in den
ordentligt i uttaget.
Slå på fjärrströmbrytaren, om du
använder en sådan. Kontrollera att
strömindikatorn på CCID (Charging
Circuit Interrupting Device) lyser. (Om
den inte lyser, se sid. 125)Använd ett snöre eller liknande för att
hänga CCID (Charging Circuit
Interrupting Device) på en krok eller
motsvarande när uttaget och kontakten
belastas på grund av uttagets installerade
höjd.
CCID-enheten kan hängas upp med hjälp
av hålet på baksidan. Fäst inte
CCID-enheten med skruvar på väggen.
Vid användning av AC-laddkabel Mode 3 (i
förekommande fall)
2. Ta bort locket till laddkontakten, anslut
därefter laddkontakten till laddaren.
Kontrollera att identifieringssymbolerna
motsvaras när laddkontakten ansluts till
laddaren.
Håll i själva laddkontakten och sätt in den
ordentligt i laddaren.
2.2 Laddning
108

Skyddsfunktion mot överhettning av
AC-laddintaget (modeller med 6,6 kW
inbyggd drivbatteriladdare)
Genom att installera en
temperatursensor på AC-laddintaget
hindras delar från att smälta när
temperaturen höjs på grund av att
främmande ämnen tränger i
anslutningsdonet. När en viss
temperaturökning detekteras stoppas
laddningen omedelbart och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. När
temperaturen har sjunkit återupptas
laddningen genom att processen för
start av laddning utförs igen.
VARNING!
Under laddning
Observera följande
försiktighetsåtgärder.
Om du inte gör det kan en olycka
inträffa som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Anslut till en strömkälla som är
lämplig för laddning. (→Sid. 99)
• Kontrollera att AC-laddkabeln,
kontakten och uttaget är rena från
främmande ämnen.
• Kontrollera före laddning att
AC-laddintaget inte är deformerat,
skadat eller rostigt. Kontrollera även
att intaget är fritt från främmande
ämnen som smuts, snö och is. Om det
finns smuts eller damm på dessa ytor
ska sådant avlägsnas innan
anslutningsdonet införs.
• Se till att varken smuts eller damm
finns på intagets ytor innan
laddkontakten sätts in i laddaren. Om
det finns smuts eller damm på dessa
ytor ska de avlägsnas innan
laddkontakten införs.
• Se till att ytorna på AC-laddintaget
inte blir våta.
• Använd bara uttag där kontakter kan
införas på säkert sätt.
VARNING!(Fortsättning)
• AC-laddkabeln får inte buntas ihop
eller vridas under laddningen
eftersom detta kan leda till
överhettning.
• Rör inte vid anslutningsdonets
terminaler och AC-laddintaget med
vassa metallföremål (nålar eller
liknande) eller med händerna. Orsaka
inte heller kortslutning med andra
föremål.
• Vid laddning utomhus ska du se till
att anslutning sker till ett vattentätt
uttag som är avsett för utomhusbruk.
Se till att det vattentäta överdraget
är ordentligt tillslutet. Om det
vattentäta överdraget inte sluter tätt
ska ett vattentätt överdrag som kan
tillslutas installeras.
• Följ anvisningarna på laddaren för
att kunna stoppa laddningen på
laddstationen.
• Om hetta, rök, lukter, buller eller
andra avvikelser noteras under
laddningen ska laddningen upphöra
omedelbart.
• Sätt inte in kontakten om uttaget är
under vatten eller snö.
• Om du laddar bilen när det regnar
eller snöar ska du inte ansluta eller
lossa kontakten med våta händer. Se
också till att varken kontakten eller
uttaget blir våta.
• Ladda inte bilen under åskväder.
• Se till att AC-laddkabeln inte fastnar i
dörren eller bakluckan.
• Låt inte hjulen stå på AC-laddkabeln,
kontakten, anslutningsdonet eller
CCID (Charging Circuit Interrupting
Device).
• Sätt ordentligt in kontakten i
uttaget.
• Använd inte förlängningssladd eller
konverteringsadaptor.
2.2 Laddning
111
2
Laddhybridsystem

När ett laddningsschema är registrerat
När ”Mitt utrymme-läge” startar medan
laddningsschemat är i viloläge avbryts
laddningsschemat och laddningen
startar.
När ”Mitt utrymme-läge” används
medan hybridbatteriet är fullt laddat
När startknappen är i tändningsläge
medan hybridbatteriet är fulladdat och
anslutningsdonet för strömtillförsel är
ansluten visas ”Charging Port Lid is
Open” på informationsdisplayen. Tryck i
så fall på
på ratten för att visa
inställningsskärmen till ”Mitt
utrymme-läge”, välj därefter ”Mitt
utrymme-läge”.
Om ”Mitt utrymme-läge” används
medan hybridbatteriet är fulladdat kan
elektriciteten i hybridbatteriet
förbrukas. I så fall kan laddning utföras
igen.
När ett meddelande beträffande ”Mitt
utrymme-läge” visas
När ett meddelande visas på
informationsdisplayen medan du startar,
eller försöker starta ”Mitt
utrymme-läge” ska du använda följande
korrigerande åtgärder.
• “Traction battery is too low for “My
Room Mode””
Laddningsnivån i hybridbatteriet är
alltför låg för att ”Mitt utrymme-läge”
ska kunna startas.
Vänta tills hybridbatteriets
laddningsnivå ökar, därefter kan ”Mitt
utrymme-läge” startas.
• ““My Room Mode” has stopped due to
low traction battery”
Laddningsnivån i hybridbatteriet är
inte tillräcklig.
Sluta använda ”Mitt utrymme-läge”
och ladda hybridbatteriet.• ””My Room Mode” will stop when
traction battery is too low Reduce
power usage to continue using ”My
Room Mode””
Strömförbrukningen inne i bilen är
högre än strömmen som laddar
hybridbatteriet, och resterande
laddning i hybridbatteriet är låg.
*
– ”Mitt utrymme-läge” stängs av om
inte strömförbrukningen inne i bilen
förbättras.
– För att kunna fortsätta använda
”Mitt utrymme-läge” ska du stänga
av sådana system som
luftkonditioneringen och
ljudsystemet i syfte att höja
laddningsnivån i hybridbatteriet.
*Strömbalansen medan ”Mitt
utrymme-läge” används kan ses på
displayen för resterande laddning i
hybridbatteriet som visas på
informationsdisplayen.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar för användning
av ”Mitt utrymme-läge”
Observera följande säkerhetsåtgärder.
Annars kan svåra eller till och med
livshotande skador uppstå.
• Lämna inte barn, personer som
behöver assistans eller husdjur inne i
bilen. Systemet kan komma att
stängas av automatiskt och
kupétemperaturen kan höjas eller
sänkas vilket kan leda till värmeslag,
uttorkning eller nedkylning.
Funktioner som vindrutetorkarna
kan aktiveras, vilket kan leda till
felaktig användning och resultera i
en olycka.
• Kontrollera att området runt bilen är
säkert före användning.
2.2 Laddning
124

2.2.11 När laddning inte kan genomföras
Kontrollera följande om laddningen inte startar, även om du har följt den normala
metoden.
Om ett meddelande visas på informationsdisplayen, se även sid. 128.
När laddning inte kan genomföras
Se följande tabell och utför lämplig korrigeringsåtgärd.
Indikatorn för energikällan på CCID (Charging Circuit Interrupting Device) tänds inte
även om kontakten är ansluten till en extern strömkälla.
Möjlig orsak Åtgärd
Kontakten är inte ordentligt insatt i uttaget.Kontrollera att kontakten är ordentligt anslu-
ten i uttaget.
Strömavbrott har uppståttUtför laddningsproceduren på nytt när
strömmen är tillbaka.
Fjärrströmbrytaren är frånslagenOm det finns en fjärrströmbrytare ska den
slås på.
Fastighetens kretsbrytare har utlösts och
strömmen är brutenKontrollera att kretsbrytaren är ansluten och
ingen störning har uppstått. Kontrollera om
bilen kan laddas genom ett annat uttag.
Om laddning är möjlig kan ett fel ha uppstått i
det första uttaget. Kontakta laddningsstatio-
nens föreståndare eller en elektriker.
Kortslutning mellan CCID och kontaktStoppa laddningen omedelbart och kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer.
Felvarningsindikatorn på CCID blinkar.
Möjlig orsak Åtgärd
Detekteringsfunktionen för elläckage, eller
självdiagnosfunktionen är aktiverade och
strömmen har brutitsOm spänningen är otillräcklig kan felvar-
ningsindikatorn blinka om bullerstörningar
har uppstått. Återställ systemet och anslut till
en korrekt strömkälla. (→Sid. 90)
Om laddningen inte startar ska du omedel-
bart stoppa laddningen och kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning.
2.2 Laddning
125
2
Laddhybridsystem

Om "Charging Stopped Due to Pulled Charging Connector" visas
Möjlig orsak Åtgärd
Anslutningsdonet togs bort under laddnin-
gen
Laddningen upphör om anslutningsdonet tas
bort under laddningen. Om du vill ladda hy-
bridbatteriet fullt ska du återansluta anslut-
ningsdonet. När hybridbatteriet är fulladdat tas anslut-
ningsdonet bort medan hybridbatteriet
laddas upp igen eftersom strömförbrukande
funktioner
*har använts och återstående
laddning därför minskas.
Anslutningsdonet är inte ordentligt anslutetKontrollera anslutningsdonets anslutnings-
status.
■När anslutningsdonet ansluts ska det
införas så att det sitter säkert.
■Kontrollera att laddintagets
laddningsindikator tänds när
anslutningsdonet har anslutits.
Om laddningen inte kan genomföras, även
med korrekt metod, ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen.
Anslutningsdonet låstes upp under laddnin-
genOm anslutningsdonet låstes upp under ladd-
ningen upphör laddningen. Anslut anslut-
ningsdonet på nytt för att fortsätta
laddningen.
*Ström förbrukas när ”Battery Heater” (→Sid. 102), den luftkonditioneringslänkade
funktionen (→Sid. 115) eller den fjärrstyrda luftkonditioneringen används (→Sid. 345).
Om "Charging Complete Limited Due to Battery Temp" visas
Möjlig orsak Åtgärd
Laddningen upphörde för att skydda hybrid-
batteriet eftersom det fortfarande var hett
efter en viss tid.Låt hybridbatteriet svalna och utför laddnin-
gen igen om laddningen inte har nått önskad
nivå.
2.2 Laddning
129
2
Laddhybridsystem

Om "Charging Stopped Check Charging Source" visas (1)
Möjlig orsak Åtgärd
Problem i energitillförseln från extern ström-
källaKontrollera följande funktioner.
■Kontakten är ansluten
■Fjärrströmbrytaren är påslagen
■Strömkälleindikatorn på CCID (Charging
Circuit Interrupting Device) lyser.
■Kretsbrytaren har brutit strömmen
Om inga störningar föreligger i någon av
ovanstående funktioner kan ett fel ha
uppstått i byggnadens uttag. Kontakta en
elektriker för kontroll. (Kontakta
anläggningsansvarig person om problem har
uppstått i laddaren.)
Om laddning inte kan genomföras, även om
inget fel föreligger i elledningen, kan en
funktionsstörning ha uppstått i systemet. Låt
en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera bilen.
Om dessutom felvarningsindikatorn på CCID
(Charging Circuit Interrupting Device) blinkar
kan elläckage ha uppstått. Rådfråga en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer.
Laddaren har slutat laddaLaddningen kan upphöra på grund av avbru-
ten strömtillförsel beroende på laddarens
specifikationer. Se anvisningarna som med-
följde laddaren.
■Om laddning med laddaren upphör
■Laddare med funktion för
laddningsschema
■Laddare som inte är kompatibel med
bilens funktion för laddningsschema
Kontrollera om det är möjligt att ladda med
AC-laddkabeln som levererades med bilen.
Om laddningen inte kan genomföras, även
med en AC-laddkabel i original, ska du
rådfråga en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
2.2 Laddning
130