display TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

Kapacitetsminskning i hybridbatteriet
Hybridbatteriets kapacitet sjunker
undan för undan när hybridbatteriet
används. Takten vid vilken
laddningsnivån sjunker kan variera med
miljöförhållanden och sättet hur bilen
används. Att uppmärksamma följande
kan bidra till att dämpa minskningen av
batteriets kapacitet.
• Undvik att parkera bilen i direkt
solsken på varma platser när
hybridbatteriet är fullt laddat.
• Undvik att ofta och plötsligt
accelerera och bromsa under körning i
EV-läge.
• Undvik att ofta köra på maximal
hastighet vid EV-körning. (→Sid. 71)
• Låt hybridbatteriet vara lågt laddat
om bilen inte ska köras under längre
tid. Efter att ha kontrollerat att
EV-läget eller AUTO EV/HV-läget har
ändrats till HV-läge, tryck
startknappen till avstängt läge.
• Använd laddningsschemat så mycket
som möjligt så att hybridbatteriet är
fullt laddat omedelbart innan du
börjar köra. (→Sid. 115)
Om hybridbatteriets kapacitet reduceras
så minskar också sträckan som kan köras
i EV-läge eller AUTO EV/HV-läge. Bilens
prestanda försämras dock inte märkbart.
Om återstående laddning i
hybridbatteriet är låg efter laddning
I följande situationer kan återstående
laddning i hybridbatteriet, när
laddningen är avslutad, vara mindre än
normalt i syfte att skydda systemet
(räckvidden i EV-läge när batteriet är
fulladdat kan bli kortare).
*
• Laddning utförs när utetemperaturen
är låg eller hög.
• Laddning utförs omedelbart efter
körning med hög belastning eller i
extrem hetta.Om ingen av ovanstående situationer är
tillämplig och återstående laddning i
hybridbatteriet sjunker drastiskt när
laddningen har avslutats ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
*Om detta skulle ske, även om displayen
för resterande laddning i hybridbatteriet
visar att det är fulladdat, sjunker
resterande laddning snabbare än
normalt.
När laddningsvolymen som sänds till
hybridbatteriet minskar
När energivolymen från laddaren är låg
eller om funktionen i ”Battery Heater”
minskar laddningen som skickas till
hybridbatteriet, kan laddningsvolymen
till hybridbatteriet minska.
2.2.8 Hur bilen laddas
I det här avsnittet beskrivs metoden för
laddning av hybridbatteriet med
AC-laddkabeln som medföljde bilen.
När du använder en offentlig laddstation
ska du noga läsa bruksanvisningen till
AC-laddaren.
När laddningsschemat är registrerat, se
till att "Ladda nu" är påslaget före
laddningen. (→Sid. 120)
OBSERVERA
Vid användning av AC-laddkabeln och
dess delar
Observera följande säkerhetsåtgärder
för att undvika skador på AC-laddkabeln
eller dess delar.
• Om laddningen avbryts eller stängs av
ska anslutningsdonet tas bort innan
kontakten tas bort.
• Kontrollera att anslutningsdonet är
upplåst när AC-laddkabeln ska tas
bort.
2.2 Laddning
107
2
Laddhybridsystem

Skyddsfunktion mot överhettning av
AC-laddintaget (modeller med 6,6 kW
inbyggd drivbatteriladdare)
Genom att installera en
temperatursensor på AC-laddintaget
hindras delar från att smälta när
temperaturen höjs på grund av att
främmande ämnen tränger i
anslutningsdonet. När en viss
temperaturökning detekteras stoppas
laddningen omedelbart och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen. När
temperaturen har sjunkit återupptas
laddningen genom att processen för
start av laddning utförs igen.
VARNING!
Under laddning
Observera följande
försiktighetsåtgärder.
Om du inte gör det kan en olycka
inträffa som kan leda till svåra eller
livshotande skador.
• Anslut till en strömkälla som är
lämplig för laddning. (→Sid. 99)
• Kontrollera att AC-laddkabeln,
kontakten och uttaget är rena från
främmande ämnen.
• Kontrollera före laddning att
AC-laddintaget inte är deformerat,
skadat eller rostigt. Kontrollera även
att intaget är fritt från främmande
ämnen som smuts, snö och is. Om det
finns smuts eller damm på dessa ytor
ska sådant avlägsnas innan
anslutningsdonet införs.
• Se till att varken smuts eller damm
finns på intagets ytor innan
laddkontakten sätts in i laddaren. Om
det finns smuts eller damm på dessa
ytor ska de avlägsnas innan
laddkontakten införs.
• Se till att ytorna på AC-laddintaget
inte blir våta.
• Använd bara uttag där kontakter kan
införas på säkert sätt.
VARNING!(Fortsättning)
• AC-laddkabeln får inte buntas ihop
eller vridas under laddningen
eftersom detta kan leda till
överhettning.
• Rör inte vid anslutningsdonets
terminaler och AC-laddintaget med
vassa metallföremål (nålar eller
liknande) eller med händerna. Orsaka
inte heller kortslutning med andra
föremål.
• Vid laddning utomhus ska du se till
att anslutning sker till ett vattentätt
uttag som är avsett för utomhusbruk.
Se till att det vattentäta överdraget
är ordentligt tillslutet. Om det
vattentäta överdraget inte sluter tätt
ska ett vattentätt överdrag som kan
tillslutas installeras.
• Följ anvisningarna på laddaren för
att kunna stoppa laddningen på
laddstationen.
• Om hetta, rök, lukter, buller eller
andra avvikelser noteras under
laddningen ska laddningen upphöra
omedelbart.
• Sätt inte in kontakten om uttaget är
under vatten eller snö.
• Om du laddar bilen när det regnar
eller snöar ska du inte ansluta eller
lossa kontakten med våta händer. Se
också till att varken kontakten eller
uttaget blir våta.
• Ladda inte bilen under åskväder.
• Se till att AC-laddkabeln inte fastnar i
dörren eller bakluckan.
• Låt inte hjulen stå på AC-laddkabeln,
kontakten, anslutningsdonet eller
CCID (Charging Circuit Interrupting
Device).
• Sätt ordentligt in kontakten i
uttaget.
• Använd inte förlängningssladd eller
konverteringsadaptor.
2.2 Laddning
111
2
Laddhybridsystem

2.2.9 Använda laddningsschemat
Laddning kan utföras vid önskad tidpunkt
genom att ett laddningsschema
registreras. Det går också att ställa in
laddningsschemat enligt önskemål, t.ex.
att laddningen ska vara slutförd vid en
viss avresetid eller utföras vid samma
tidpunkt vissa dagar.
Inställning av kalendern
Uppgifter om aktuellt datum och tid ställs
automatiskt in med GPS. Om
GPS-kalibrering av klockan har stängts av
i inställningarna av multimedia måste
dock datum ställas in på
informationsdisplayen.
Kontrollera att korrekt datum är inställt
om kontrollskärmen för
kalenderinställningar visas när du
försökte registrera ett laddningsschema.
Korrigera datumet om det är fel.
Om uppgifterna i kalendern är fel kommer
inte laddningsschemat att fungera
normalt.
Inställningar av laddningsschemat
Följande inställningar kan ändras när du
registrerar laddningsschemat.
Välj laddningsläge
Ett av följande två laddningslägen kan
väljas.
"Start"
Börjar ladda på inställd tidpunkt
*1och
slutar ladda när batteriet är fulladdat.*2
”Avresa”
Börjar ladda så att laddningen avslutas
vid inställd tidpunkt.
*3, 4
När den här inställningen väljs kan den
luftkonditioneringslänkade funktionen
användas.
*1Funktionen för laddningsschemat
utförs enligt klockan på
informationsdisplayen. Kontrollera att
klockan är inställd på rätt tidpunkt innan
laddningsschemat registreras.
*2Någon felaktighet i tidpunkten när
laddningen startar kan inträffa på grund
av hybridbatteriets tillstånd.
*3Om systemet bedömer att tiden inte
räcker för att avsluta laddningen till den
inställda avresetiden startas laddningen.
Kontrollera laddningsscheman.
*4Om plötsliga temperaturförändringar
eller förändringar i kraftkällan uppstår
under laddning avslutas laddningen
eventuellt inte vid exakt den tidpunkt
som systemet beräknat.
Upprepad inställning
Det regelbundna laddningsschemat kan
ställas in genom att önskad veckodag
väljs. (Om inga dagar väljs utförs
laddningen endast en gång.)
Luftkonditioneringslänkad inställning
(”Klimatanpassning”)
När laddningsläget är inställt på
”Departure” kan bilens
luftkonditioneringssystem (→sid. 338)
ställas in på automatisk drift
*enligt den
inställda tidpunkten.
Genom att justera temperaturen i kupén
har passagerarna en behaglig interiör när
de kliver in i bilen.
*Systemet startar cirka 20 minuter före
den inställda avresetiden.
Sätta på/stänga av ”Ladda nu”
Om även ett laddningsschema är
registrerat startar laddningen inte förrän
den inställda tiden, även om
AC-laddkabeln är ansluten till bilen. För
att starta laddningen utan att behöva
ändra laddningsschemat, slå på ”Ladda
nu” för att tillfälligt avbryta
laddningsschemat och börja ladda så
snart AC-laddkabeln har anslutits.
*
*
Om anslutningsdonet tas bort under
laddningen medan laddningsschemat är
registrerat och ”Ladda nu” är aktivt
stängs ”Ladda nu” av.
2.2 Laddning
115
2
Laddhybridsystem

Ändra “Nästa händelse”*1
Tidpunkten för nästa laddningsschema
kan ställas in temporärt utan att den
registrerade upprepade inställningen
behöver ändras.
*2
*1
”Nästa händelse” syftar på det
närmaste laddningsschemat från den
aktuella tidpunkten bland registrerade
laddningsscheman. Laddningsschema
utförs baserat på ”Next Event”.
*2När ”Nästa händelse” ändras åsidosätts
det aktuella laddningsschemat temporärt
och ingen laddning utförs förrän vid
tidpunkten som specificeras av ”Nästa
händelse”. (Exempelvis, när ”Nästa
händelse” är inställt på två dagar senare,
även om annat är registrerat på
laddningsschemat sker ingen laddning
förrän den tidpunkt som anges av ”Nästa
händelse”.)
Registrera laddningsschemat
Laddningsschemat kan registreras på
informationsdisplayen:→Sid. 117
Laddningsschema
• Laddningsschemat kan inte ställas in
under körning.
• Högst 15 laddningsscheman kan
registreras.Se till att laddningsschemat fungerar
på rätt sätt
Kontrollera följande funktioner.
• Ställ in klockan på rätt tid (→Sid. 143)
• Kalendern är inställd på korrekt datum
(→Sid. 149)
• Kontrollera att startknappen är i
avstängt läge
• Anslut AC-laddkabeln när
laddningsschemat är registrerat.
Starttiden för laddningen baseras på
laddningsschemat vid tidpunkten när
AC-laddkabeln anslöts.
• Kontrollera att laddintagets
laddningsindikator tänds när
AC-laddkabeln har anslutits
(→Sid. 84)
• Använd inte ett uttag som har en
avstängningsfunktion (inklusive
timerfunktion) Använd ett uttag som
oavbrutet levererar elektricitet. För
uttag där strömmen avbryts på grund
av timerfunktion eller liknande kan
laddningen eventuellt inte utföras
planenligt om strömmen avbryts
under den inställda tiden.
När AC-laddkabeln fortsätter att vara
ansluten till bilen
Även om flera på varandra följande
laddningsscheman är registrerade
utförs inte nästa laddning enligt
laddningsschemat förrän AC-laddkabeln
tas bort och sätts tillbaka efter avslutad
laddning. Dessutom utförs inte laddning
enligt laddningsschemat när batteriet är
fulladdat.
”Klimatanpassning”
• När den luftkonditioneringslänkade
inställningen är aktiverad går inte
luftkonditioneringen igång förrän vid
den inställda avresetiden.
Luftkonditioneringen förbrukar
elektricitet och laddningen avslutas
eventuellt inte vid den inställda
avresetiden.
2.2 Laddning
116

• Om hybridbatteriet är fulladdat utförs
ingen laddning även om
laddningsschemat är inställt. Men om
”Climat Prep" är påslagen går
luftkonditioneringen bara igång när
det närmar sig tidpunkten som ställts
in i ”Departure". Om detta inträffar
kommer luftkonditioneringen att
förbruka elektricitet och den
återstående laddningen i
hybridbatteriet vid avresa kan sjunka.
• När dörrarna är upplåsta aktiveras
inte luftkonditioneringen.
När laddningsscheman förbises
När följande åtgärder utförs medan
laddningsschemat är i viloläge avbryts
laddningsschemat temporärt och
laddningen startar.
• När den fjärrstyrda
luftkonditioneringen (→sid. 345)
används
• Vid användning av ”Mitt
utrymme-läge” (→Sid. 122)
• När ”Ladda nu” slås på (→Sid. 120)
• När en åtgärd utförs som temporärt
avbryter laddning med
laddningsschemat (→Sid. 110)
Utetemperaturens inverkan
När laddningsläget är inställt på
”Departure” kan laddningsschemat
förbigås på grund av utetemperaturen,
och laddningen kan starta.
“Battery Heater” (→Sid. 102)/“Battery
Cooler” (→Sid. 102)
När laddning utförs via
laddningsschemat går eventuellt
hybridbatteriets uppvärmnings- eller
kylningsfunktion igång enligt
temperaturen i hybridbatteriet.
• Om laddningsläget är inställt på
”Start” startar funktionen vid den
inställda starttiden för laddningen.• ”Battery Heater”: När laddningsläget
är inställt på ”Avresa” startar
funktionen automatiskt för att avsluta
uppvärmningen vid den önskade
tidpunkten.
• ”Battery Cooler": Om laddningsläget
är inställt på ”Departure” startar
kylningen cirka 30 minuter före
starttiden för laddning. Om det inte
finns tillräcklig tid att avsluta
laddningen enligt laddningsschemat
kan hybridbatteriets kylningstid
avkortas och ”Battery Cooler”
kommer eventuellt inte att aktiveras.
Inställningsmetod
Använd kontrollerna på ratten när du
använder laddningsschemat.
ARattmonterade kontroller
(→Sid. 144)
BInformationsdisplay
Registrera laddningsschemat
1. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja.
2. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Vehicle Settings", håll sedan
intryckt.
3. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"Laddningsinställningar" och tryck
sedan på
.
Skärmen "Laddningsinställningar"
visas.
2.2 Laddning
117
2
Laddhybridsystem

Funktion för skärmen "Closing Display"*
*
Om “Closing Display” inte är inställd på
“Laddningsschema” på skärmen till
informationsdisplayen visas inte “Closing
Display”. I så fall ska du kontrollera
inställningarna på informationsdisplayen.
1. Tryck startknappen till avstängt läge.
Skärmen ”Closing Display” visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 122)
2. Tryck på
för att ställa in "Ladda
nu" på "På".
Varje gång
trycks in växlar "Ladda
nu" mellan "På" och "Av".
När inställningarna är avslutade påbörjas
laddningen när AC-laddkabeln är
ansluten. (→Sid. 107)
Ändra "Nästa händelse"
*
*
: När "Ladda nu" är inställd på "På" eller
om "Mitt utrymme-läge" (→Sid. 122)
används kan den registrerade "Nästa
händelse" inte ändras.
1. Utför steg1till4i proceduren
“Registrera laddningsschemat”
(→Sid. 117) och visa skärmen
"Laddningsschema".
2. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja ”Nästa händelse”, tryck sedan på
.
Skärmen "Nästa händelse" visas.
3. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja ”Ja", tryck sedan på.
Bekräftelsemeddelandet visas nu på
skärmen.
Tryck på
så visas skärmen
"Laddningsläge".Tryck på
för att återgå till
föregående skärm.
4. Ändra önskade inställningar enligt
beskrivningen med början från steg7
i proceduren "Registrera
laddningsschemat”. (→Sid. 117)
Tryck på
för att återgå till
föregående skärm.
Om inställningarna för
laddningsschemat avbryts
I följande situationer avbryts
inställningsåtgärderna för
laddningsschemat.
• Startknappen används innan
inställningarna har bekräftats
• Bilen kommer i rörelse
• En display med högre prioritet än
inställningen av laddningsschemat
visas
2.2 Laddning
121
2
Laddhybridsystem

“Next Event”
När laddningen är avslutad ändras inte
”Nästa händelse” på
informationsdisplayen förrän
AC-laddkabeln tas bort, även om
laddningen har utförts enligt schemat
för ”Nästa händelse”.
Återgå till den ursprungliga
inställningen efter att ”Näste
händelse” har ändrats
Att sätta på och därefter stänga av
”Ladda nu” kan få inställningen för
”Nästa händelse” att återgå till dess
ursprungliga inställning.
Om ”Nästa händelse” ändras medan
laddning pågår
•
När laddningsläget är ”Avresa” och
pågående laddning avbryts eller
fortsätter beroende på den återstående
tiden tills laddningen är avslutad.
• När laddningsläget är ”Start” och den
aktuella laddningen avbryts kommer
nästa laddning att starta vid den
inställda tiden.
När startknappen har trycks till
avstängt läge
Du kan kontrollera nästa
laddningsschema (”Nästa händelse”) på
skärmen ”Closing Display”
*när ”Closing
Display” är inställd på
”Laddningsschema” på skärmen
på
informationsdisplayen, och
startknappen är i avstängt läge.
*Skärmen ”Closing Display” visas inte
alltid under laddning.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar för
inställningsåtgärd
Om inställningar utförs medan
hybridsystemet är igång ska du se till
att bilen är parkerad på en plats med
tillräcklig ventilation. I ett slutet
utrymme, som ett garage, kan avgaser
och skadlig kolmonoxid (CO) ansamlas
och tränga in i bilen. Det kan leda till
dödsfall eller utgöra en allvarlig
hälsorisk.
OBSERVERA
När inställningar utförs
Om inställningar utförs medan
hybridsystemet är avstängt ska du se till
att 12-voltsbatteriet inte laddas ur.
2.2.10 Använda "Mitt
utrymme-läge"
När AC-laddkabeln är ansluten till bilen
kan elektriska enheter, t.ex.
luftkonditioneringen eller ljudsystemet,
användas genom en extern strömkälla.
Starta "Mitt utrymme-läge"
1. Anslut AC-laddningskabeln till bilen
och påbörja laddningen
2. Tryck startknappen till tändningsläge
medan laddningen pågår
Inställningsskärmen till "Mitt
utrymme-läge" visas automatiskt på
informationsdisplayen.
3. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja "Ja", tryck sedan på.
"Mitt utrymme-läge" startar och
system, som luftkonditioneringen och
ljudsystemet, kan användas i bilen.
Välj "Nej" och tryck på
när du inte
använder "Mitt utrymme-läge"
2.2 Laddning
122

Tryck startknappen till avstängt läge för
att avsluta "Mitt utrymme-läge".
Visning av information om strömbalans
vid användning av ”Mitt utrymme-läge”
När ”Mitt utrymme-läge” startar visas
automatiskt skärmen för återstående
laddning i hybridbatteriet på
informationsdisplayen. Den ungefärliga
strömbalansen (balans mellan eltillförsel
och förbrukning) medan ”Mitt
utrymme-läge” används kan kontrolleras
utifrån pilarnas färg och storlek.
AUrladdningsstatus
BLaddningsstatus
När eltillförseln från AC-laddkabeln är
större än elförbrukningen inne i bilen blir
Bstörre. När elförbrukningen är större
än eltillförseln blir
Astörre.
När eltillförsel och förbrukning är i balans
(när strömbalansen bedöms vara noll)
visas
AochBmed samma storlek.När en dörr låses upp medan ”Mitt
utrymme-läge” används
Anslutningsdonet låses upp, laddningen
stoppas och ”Mitt utrymme-läge”
upphör. För att kunna använda ”Mitt
utrymme-läge” igen ska du sätta tillbaka
AC-laddkabeln och starta ”Mitt
utrymme-läge” (→Sid. 122). Vid
användning av ”Mitt utrymme-läge” med
en allmän laddstation kan proceduren att
starta laddningen med laddaren krävas
igen för att starta ”Mitt utrymme-läge” .
Instrumentdisplay medan laddning
pågår
Om ”Mitt utrymme-läge” inte aktiveras
under cirka 100 sekunder efter att
startknappen trycks till tändningsläge
under laddning kommer startknappen att
automatiskt stänga av.
Vid användning av ”Mitt
utrymme-läge”
Något av följande kan inträffa.
• När den återstående laddningen i
hybridbatteriets når den lägre
gränsen stängs luftkonditioneringen
automatiskt av. I den situationen kan
luftkonditioneringen inte användas
förrän hybridbatteriets laddningsnivå
ökar. Stäng av startknappen och
använd ”Mitt utrymme-läge” efter att
hybridbatteriets laddningsnivå har
återställts.
• Vid låg utetemperatur kan värmarens
effekt begränsas på grund av att
luftkonditioneringsdriften begränsas.
• Varningslampor och kontrollampor,
t.ex. den elektriska servostyrningens
varningslampa (gul) och
felindikeringslampan kan komma att
tändas. Detta är dock inte en
funktionsstörning. Om omgivningen
är i mörker kan även strålkastarna
tändas. (→Sid. 234)
2.2 Laddning
123
2
Laddhybridsystem

När ett laddningsschema är registrerat
När ”Mitt utrymme-läge” startar medan
laddningsschemat är i viloläge avbryts
laddningsschemat och laddningen
startar.
När ”Mitt utrymme-läge” används
medan hybridbatteriet är fullt laddat
När startknappen är i tändningsläge
medan hybridbatteriet är fulladdat och
anslutningsdonet för strömtillförsel är
ansluten visas ”Charging Port Lid is
Open” på informationsdisplayen. Tryck i
så fall på
på ratten för att visa
inställningsskärmen till ”Mitt
utrymme-läge”, välj därefter ”Mitt
utrymme-läge”.
Om ”Mitt utrymme-läge” används
medan hybridbatteriet är fulladdat kan
elektriciteten i hybridbatteriet
förbrukas. I så fall kan laddning utföras
igen.
När ett meddelande beträffande ”Mitt
utrymme-läge” visas
När ett meddelande visas på
informationsdisplayen medan du startar,
eller försöker starta ”Mitt
utrymme-läge” ska du använda följande
korrigerande åtgärder.
• “Traction battery is too low for “My
Room Mode””
Laddningsnivån i hybridbatteriet är
alltför låg för att ”Mitt utrymme-läge”
ska kunna startas.
Vänta tills hybridbatteriets
laddningsnivå ökar, därefter kan ”Mitt
utrymme-läge” startas.
• ““My Room Mode” has stopped due to
low traction battery”
Laddningsnivån i hybridbatteriet är
inte tillräcklig.
Sluta använda ”Mitt utrymme-läge”
och ladda hybridbatteriet.• ””My Room Mode” will stop when
traction battery is too low Reduce
power usage to continue using ”My
Room Mode””
Strömförbrukningen inne i bilen är
högre än strömmen som laddar
hybridbatteriet, och resterande
laddning i hybridbatteriet är låg.
*
– ”Mitt utrymme-läge” stängs av om
inte strömförbrukningen inne i bilen
förbättras.
– För att kunna fortsätta använda
”Mitt utrymme-läge” ska du stänga
av sådana system som
luftkonditioneringen och
ljudsystemet i syfte att höja
laddningsnivån i hybridbatteriet.
*Strömbalansen medan ”Mitt
utrymme-läge” används kan ses på
displayen för resterande laddning i
hybridbatteriet som visas på
informationsdisplayen.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar för användning
av ”Mitt utrymme-läge”
Observera följande säkerhetsåtgärder.
Annars kan svåra eller till och med
livshotande skador uppstå.
• Lämna inte barn, personer som
behöver assistans eller husdjur inne i
bilen. Systemet kan komma att
stängas av automatiskt och
kupétemperaturen kan höjas eller
sänkas vilket kan leda till värmeslag,
uttorkning eller nedkylning.
Funktioner som vindrutetorkarna
kan aktiveras, vilket kan leda till
felaktig användning och resultera i
en olycka.
• Kontrollera att området runt bilen är
säkert före användning.
2.2 Laddning
124

2.2.11 När laddning inte kan genomföras
Kontrollera följande om laddningen inte startar, även om du har följt den normala
metoden.
Om ett meddelande visas på informationsdisplayen, se även sid. 128.
När laddning inte kan genomföras
Se följande tabell och utför lämplig korrigeringsåtgärd.
Indikatorn för energikällan på CCID (Charging Circuit Interrupting Device) tänds inte
även om kontakten är ansluten till en extern strömkälla.
Möjlig orsak Åtgärd
Kontakten är inte ordentligt insatt i uttaget.Kontrollera att kontakten är ordentligt anslu-
ten i uttaget.
Strömavbrott har uppståttUtför laddningsproceduren på nytt när
strömmen är tillbaka.
Fjärrströmbrytaren är frånslagenOm det finns en fjärrströmbrytare ska den
slås på.
Fastighetens kretsbrytare har utlösts och
strömmen är brutenKontrollera att kretsbrytaren är ansluten och
ingen störning har uppstått. Kontrollera om
bilen kan laddas genom ett annat uttag.
Om laddning är möjlig kan ett fel ha uppstått i
det första uttaget. Kontakta laddningsstatio-
nens föreståndare eller en elektriker.
Kortslutning mellan CCID och kontaktStoppa laddningen omedelbart och kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer.
Felvarningsindikatorn på CCID blinkar.
Möjlig orsak Åtgärd
Detekteringsfunktionen för elläckage, eller
självdiagnosfunktionen är aktiverade och
strömmen har brutitsOm spänningen är otillräcklig kan felvar-
ningsindikatorn blinka om bullerstörningar
har uppstått. Återställ systemet och anslut till
en korrekt strömkälla. (→Sid. 90)
Om laddningen inte startar ska du omedel-
bart stoppa laddningen och kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning.
2.2 Laddning
125
2
Laddhybridsystem