ESP TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2023 Manuel du propriétaire (in French)

1923-1. Combiné d’instruments
comme indiqué sur les schémas.
Compteur de vitesse analogique
Compteur de vitesse numérique
■Indicateur de système hybride
Les contenus d’affichage de l’indicateur de
système hybride en mode EV et en mode HV
diffèrent.
Zone READY OFF
Indique que le système hybride ne fonctionne
pas.
Zone de charge
Affiche l’état de régénération
*. L’énergie régénérée sera utilisée pour charger la batte-
rie hybride (batterie de traction).
Zone Eco
Indique que le véhicule est conduit d’une
façon respectueuse de l’environnement.
En maintenant l’aiguille de l’indicateur dans
la zone Eco, une conduite plus respectueuse
de l’environnement peut être obtenue.
Zone de puissance
Indique que la plage de conduite respec-
tueuse de l’environnement est dépassée
(pendant une conduite à pleine puissance,
etc.)
Zone de conduite EV (mode EV ou
AUTO EV/HV)
Indique que le véhicule est conduit en utili-
sant uniquement le moteur électrique
(moteur de traction).
Zone Eco hybride (mode HV)
Indique que la puissance du moteur à
essence n’est pas fréquemment utilisée.
Le moteur à essence s’arrête et redémarre
automatiquement dans diverses conditions.
*: Lorsque le terme “régénération” est utilisé
dans ce manuel, il se réfère à la conver-
sion de l’énergie créée par le mouvement
du véhicule en énergie électrique.
Dans la situation suivante, l’indicateur de
système hybride ne fonctionne pas.
●Le témoin “READY” n’est pas allumé.
●Le levier de changement de vitesse se
trouve dans une autre plage que D ou S.
■Affichage de la température extérieure
●Dans les situations suivantes, la tempéra-
ture extérieure correcte peut ne pas être
affichée, ou le changement d’affichage
peut nécessiter plus de temps que d’habi-
tude.
• Lorsque le véhicule est à l’arrêt (même lors
A
B
A
B
C
D
E
F

193
3
3-1. Combiné d’instruments
Informations et témoins relatifs à l’état du véhicule
de l’utilisation de “Mon espace”) ou que sa vitesse est faible (inférieure à 20 km/h [12 mph])
• Lorsque la température extérieure a changé brusquement (à l’entrée/la sortie d’un garage, d’un tunnel, etc.)
●Lorsque “--” ou “E” s’affiche, il se peut que le système présente un dysfonctionne-
ment. Amenez votre véhicule chez un conces-sionnaire ou un réparateur Toyota agréé
ou chez tout autre réparateur qualifié.
●La plage de températur es extérieures pou-
vant s’afficher se situe entre -40 °C (- 40 °F) et 50 °C (122 °F).
●Lorsque la température extérieure est
d’environ 3 °C (37 °F) ou moins, le témoin
clignote pendant 10 secondes envi-
ron, puis reste allumé.
■Ecran à cristaux liquides
 P.202
■Personnalisation
Les réglages (par exemple, l’affichage du
compteur) peuvent être modifiés sur l’écran
de l’écran multifonction. ( P.208)
Permet de commuter les éléments du
compteur kilométrique, du compteur
partiel A, du compteur partiel B et la
luminosité des éclairages du combiné
d’instruments en appuyant sur le
contacteur “ODO TRIP”.
 Lorsque le compteur partiel est affi-
ché, vous pouvez le réinitialiser en
appuyant sur le contacteur et en le
maintenant enfoncé.
 Lorsque l’affichage de la commande
d’éclairage du combiné d’instru-
ments est activé, le fait d’appuyer
sur le contacteur et de le maintenir
enfoncé permet de régler la lumino-
sité des éclairages du combiné
d’instruments.
AVERTISSEMENT
■L’écran d’information à basse tempé- rature
Laissez l’habitacle du véhicule monter en
température avant d’utiliser l’écran multi- fonction à cristaux liquides. A très basses températures, il se peut que le moniteur
d’affichage réponde lentement et que les changements d’affichage soient lents.
Par exemple, un décalage peut survenir entre le passage d’un rapport par le
conducteur et la nouvelle plage de rap- ports qui s’affiche à l’écran. Ce délai peut inciter le conducteur à rétrograder à nou-
veau, ce qui pourrait provoquer un frei- nage moteur rapide et excessif, voire un accident pouvant entraîner des blessures
graves ou mortelles.
NOTE
■Pour éviter d’endommager le moteur
et ses pièces constitutives
●Le moteur est probablement en sur- chauffe si “Temp. liquide refroid. élevée. Arrêter véhic. en lieu sûr. Voir manuel.”
est affiché sur l’écran multifonction. Dans ce cas, arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr et vérifiez le moteur
une fois qu’il a complètement refroidi. ( P.592)
Utilisation du contacteur “ODO
TRIP”

199
3 3-1. Combiné d’instruments
Informations et témoins relatifs à l’état du véhicule
■Indicateur de système hybride
Zone de charge
Affiche l’état de régénération
*.
L’énergie régénérée sera utilisée pour char-
ger la batterie hybride (batterie de traction).
Zone Eco
Indique que le véhicule est conduit d’une
façon respectueuse de l’environnement.
En maintenant la barre dans la zone Eco,
une conduite plus respectueuse de l’environ-
nement peut être obtenue.
Zone de puissance
Indique que la plage de conduite respec-
tueuse de l’environnement est dépassée
(pendant une conduite à pleine puissance,
etc.)
Zone Eco hybride (mode HV)
Indique que la puissance du moteur à
essence n’est pas fréquemment utilisée.
Le moteur à essence s’arrête et redémarre
automatiquement dans diverses conditions.
Zone de conduite EV (mode EV ou
AUTO EV/HV)Indique que le véhicule est conduit en utili-
sant uniquement le moteur électrique
(moteur de traction).
*: Lorsque le terme régénération est utilisé
dans ce manuel, il se réfère à la conver-
sion en énergie électrique de l’énergie
créée par le mouvement du véhicule.
■L’indicateur de système hybride
s’affiche lorsque
L’indicateur de système hybride s’affiche
dans les situations suivantes :
●Le rapport engagé est D ou S.
●Le système hybride démarre.
■Jauge d’état de charge SOC (State of
Charge)
Affiche la quantité de charge restante
actuelle de la batterie de traction.
●La charge restante de la batterie pour la
conduite EV en mode EV est affichée en
vert, et la charge restante de la batterie uti-
lisée en mode HV est affichée en bleu.
●La quantité de charge restante de la batte-
rie affichée diminue au fur et à mesure de
la conduite et augmente lorsque la batterie
hybride (batterie de traction) est chargée,
l’énergie électrique se régénère par le biais
du freinage régénérateur (P.90) ou bien
l’électricité est générée par le moteur à
essence.
●Si la charge restante de la batterie ne
s’affiche pas en vert, le mode HV est auto-
matiquement sélectionné et vous ne pou-
vez pas utiliser le mode EV. Pour activer la
conduite EV, passez au mode de charge
de la batterie hybride (batterie de traction).
(P.107)
La batterie hybride (batterie de traction)
A
B
C
D
E
A

201
3
3-1. Combiné d’instruments
Informations et témoins relatifs à l’état du véhicule
vante.
https://www.denso.com/global/en/ opensource/meter/toyota/
■Personnalisation
L’affichage des jauges et compteurs peut
être personnalisé à partir de sur l’écran
multifonction. ( P.215)
■Eléments d’affichage
 Compteur kilométrique
Affiche la distance totale parcourue par le
véhicule.
 Compteur partiel A/compteur partiel
B
Affiche la distance parcourue par le véhicule
depuis la dernière réinitialisation du comp-
teur. Les compteurs partiels A et B peuvent
être utilisés pour enregistrer et afficher diffé-
rentes distances indépendamment l’un de
l’autre.
■Modification de l’affichage
A chaque fois que le contacteur “ODO
TRIP” est enfoncé, l’élément affiché
change. Lorsque le compteur partiel est
affiché, vous pouvez le réinitialiser en
appuyant sur le contacteur et en le
maintenant enfoncé.
■Luminosité des éclairages des comp-
teurs (mode jour et mode nuit)
La luminosité des éclairages des compteurs peut être réglée individuellement.
Dans les situations su ivantes, les éclairages du compteur changent entre le mode jour et
le mode nuit.
●Mode jour : Lorsque les feux arrière sont
éteints ou qu’ils sont allumés mais que la zone environnante est éclairée
●Mode nuit : Lorsque les feux arrière sont allumés et que la zone environnante est sombre
AVERTISSEMENT
■L’écran d’information à basse tempé-rature
Laissez l’habitacle du véhicule monter en
température avant d’utiliser l’écran multi- fonction à cristaux liquides. A très basses températures, il se peut que le fonctionne-
ment de l’écran d’information soit lent et que les changements d’affichage soient ralentis.
Par exemple, un décalage peut survenir entre le passage d’un rapport par le conducteur et le numéro de rapport cor-
respondant qui s’affiche à l’écran. Ce délai peut inciter le conducteur à rétrograder à nouveau, ce qui pourrait provoquer un frei-
nage moteur rapide et excessif, voire un accident pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles.
NOTE
■Pour éviter d’endommager le moteur et ses pièces constitutives
Le moteur est probablement en surchauffe
si “Temp. liquide refroid. élevée. Arrêter véhic. en lieu sûr. Voir manuel.” est affiché sur l’écran multifonction. Dans ce cas,
arrêtez immédiatement le véhicule en lieu sûr et vérifiez le moteur une fois qu’il a complètement refroidi. ( P.592)
Affichage du compteur kilomé-
trique et du compteur partiel

205
3 3-1. Combiné d’instruments
Informations et témoins relatifs à l’état du véhicule
La consommation moyenne de carburant
sélectionnée par “Conso. carburant” sur
l’écran s’affiche. (P.208)
Consommation actuelle de carbu-
rant
Affiche la consommation actuelle de carbu-
rant instantanée.
*1: Servez-vous de la consommation de car-
burant affichée comme d’une valeur de
référence uniquement.
*2: La consommation moyenne de carburant
depuis la réinitialisation de la fonction
peut être réinitialisée en appuyant sur la
touche et en la maintenant enfon-
cée.
*3: La consommation moyenne de carburant
après le démarrage est réinitialisée à
chaque arrêt du système hybride.
■Guidage d’accélérateur
ECO/“Score Eco”
Affiche une plage de fonctionnement de
référence pour utiliser la pédale d’accé-
lérateur en fonction des conditions de
conduite et un score qui évalue l’état de
conduite actuel.
Guidage d’accélérateur ECO
“Score Eco”
Guidage d’accélérateur ECO
Zone ECO
Indique que le véhicule est conduit d’une
façon respectueuse de l’environnement.
Zone de puissance
Indique que la plage de conduite respec-
tueuse de l’environnement est dépassée
(pendant une conduite à pleine puissance,
etc.).
Accélération actuelle
Plage de fonctionnement de réfé-
rence
Une zone s’affiche en bleu sous la zone Eco
et peut être utilisée comme plage de fonc-
tionnement de référence pour utiliser la
pédale d’accélérateur en fonction des condi-
tions de conduite, comme le démarrage et la
conduite.
L’affichage de guidage d’accélérateur ECO
change en fonction des conditions de
conduite, comme lorsque le véhicule
démarre ou lors de la conduite.
Il est plus facile de conduire d’une manière
respectueuse de l’environnement en se
basant sur l’affichage indiquant l’actionne-
ment de la pédale d’accélérateur et en res-
tant dans la plage de fonctionnement de
référence.
“Score Eco”
L’état de conduite pour les 3 situations
D
A
B
A
B
C
D

2063-1. Combiné d’instruments
suivantes est évalué selon 5 niveaux :
Accélération régulière au démarrage
(“Dém.”), conduite sans accélération
soudaine (“Vit.”) et arrêt en douceur
(“Arrêt”). Chaque fois que le véhicule
est arrêté, un score s’affiche (le meil-
leur score étant 100 points).
Score
“Dém.”
“Vit.”
“Arrêt”
3 situations s’affichent pour chaque icône
pendant la conduite.
Comment lire l’affichage de la barre :
Une fois le démarrage effectué, l’affichage
“Score Eco” ne démarre pas tant que la
vitesse du véhicule ne dépasse pas 20 km/h
(12 mph) environ.
Le “Score Eco” est réinitialisé chaque fois
que le véhicule démarre pour lancer une
nouvelle évaluation.
Lorsque le système hybride s’arrête, le score actuel total s’affiche.
*
*
: Le résultat s’affiche uniquement lorsque
“Score Eco” est sélectionné pour “Ferme-
ture affich.”. (P.208)
■Ratio EV/Ratio de conduite EV
Temps écoulé après le démarrage
Affiche le temps écoulé depuis le démarrage
du système hybride.
*
Ratio de conduite EV après le
démarrage
Affiche le pourcentage de conduite EV
depuis le démarrage du système hybride.
*
*
: Ce pourcentage est réinitialisé à chaque
fois que le système hybride s’arrête.
■Consommation d’électricité
La consommation d’électricité correspond à
la quantité d’électricité consommée lors de la
conduite EV, de manière comparable à la
consommation de carburant sur les véhicules
à essence. Pour ce véhicule, l’électricité
consommée par 100 km (“kWh/100 km”) est
affichée comme consommation électrique sur
chaque écran.
■Autonomie EV
●Lorsque le système de climatisation est
activé, s’affiche à côté de l’autonomie
EV et l’autonomie EV avec système de cli-
matisation activé est affichée.
●L’autonomie EV peut diminuer même si
vous ne conduisez pas, du fait de la
consommation électrique du système.
ScoreAffichage de la barre
Non noté
Bas
Elevé
A
B
C
D
A
B

2123-1. Combiné d’instruments
trouvent sur les côtés supérieur et inférieur
de l’écran des informations relatives à la
conduite, parmi les trois suivants : la vitesse
moyenne, la distance et la durée totale.
 “Fermeture affich.”
Sélectionnez pour régler les éléments affi-
chés lorsque le contacteur d’alimentation est
désactivé.
 “Affichage pop-up” (si le véhicule en
est équipé)
Sélectionnez pour activer/désactiver les
écrans contextuels suivants pouvant appa-
raître dans certaines situations.
• Ecran de guidage d’intersection du sys- tème associé au système de navigation
(si le véhicule en est équipé)
• Ecran des appels entrants du système mains libres (si le véhicule en est équipé)
• Fonctionnement audio
• Fonctionnement du volume
• Commande vocale (si le véhicule en est équipé)
 “Calendrier”
Sélectionnez pour définir le calendrier.
Ce réglage ne peut être effectué que si le
calibrage GPS de la montre de bord est
désactivé dans les réglages du système
multimédia.
 “MID OFF”
Un écran vide est affiché
“Affichage défaut”
Sélectionnez pour réinitialiser les réglages
de l’affichage des compteurs.
■Suspension de l’affichage des réglages
●Dans les situations suivantes, le fonction- nement de l’affichage des réglages est temporairement interrompu.
• Lorsqu’un message d’avertissement s’affiche sur l’écran multifonction• Quand le véhicule commence à se dépla-
cer
●Les réglages des foncti ons dont le véhicule
n’est pas équipé ne s’affichent pas.
●Lorsqu’une fonction est désactivée, les réglages relatifs à cette fonction ne peuvent pas être sélectionnés.
Sélectionnez pour afficher les mes-
sages d’avertissement et les mesures à
prendre en cas de détection d’un dys-
fonctionnement. ( P.556)
Affiche les suggestions pour le conduc-
teur dans les situations suivantes. Pour
sélectionner une réponse à une sug-
gestion apportée, utilisez les contac-
teurs de commande du compteur.
AVERTISSEMENT
■Précautions à prendre lors de la configuration de l’écran
Comme le système hybride doit être en fonctionnement pendant la configuration
de l’écran, veillez à ce que le véhicule soit garé dans un endroit suffisamment aéré. Dans un espace fermé, comme un garage,
les gaz d’échappement, y compris le monoxyde de carbone (CO), toxique, peuvent s’accumuler et entrer dans le
véhicule. Ceci peut entraîner la mort ou de graves risques pour la santé.
NOTE
■Lors de la configuration de l’écran
Pour éviter que la batterie 12 volts ne se décharge, veillez à ce que le système hybride fonctionne pendant la configura-
tion des fonctions de l’écran.
Affichage de message d’aver-
tissement
Services de commodité (Fonc-
tion de suggestion)

217
3 3-1. Combiné d’instruments
Informations et témoins relatifs à l’état du véhicule
moyenne depuis que la fonction a été réini-
tialisée ou la consommation électrique
moyenne après le démarrage.
*1, 2, 3
La consommation électrique moyenne
sélectionnée par “Consom. d’énergie” sur
l’écran s’affiche. (P.208)
*1: Servez-vous de la consommation élec-
trique affichée comme d’une valeur de
référence uniquement.
*2: La consommation électrique moyenne
depuis la réinitialisation de la fonction
peut être réinitialisée en appuyant sur la
touche et en la maintenant enfon-
cée.
*3: La consommation électrique moyenne
après le démarrage est réinitialisée à
chaque arrêt du système hybride.
Mode HV
Consommation actuelle de carbu-
rant
Affiche la consommation actuelle de carbu-
rant instantanée.
Consommation moyenne de carbu-
rant
Affiche la consommation moyenne de carbu-
rant depuis que la fonction a été réinitialisée
ou la consommation moyenne de carburant
après avoir fait démarrer le véhicule ou
effectué le plein.
*1, 2, 3
La consommation moyenne de carburant
sélectionnée à partir de “Conso. carburant”
sur l’écran s’affiche. (P.208)
*1: Servez-vous de la consommation de car-
burant affichée comme d’une valeur de
référence uniquement.
*2: La consommation moyenne de carburant
depuis la réinitialisation de la fonction
peut être réinitialisée en appuyant sur la
touche et en la maintenant enfon-
cée.
*3: La consommation moyenne de carburant
après le démarrage est réinitialisée à
chaque arrêt du système hybride.
■Consommation d’électricité
Lorsque l’unité est réglée sur “MPH” :
La consommation d’électricité correspond à
la quantité d’électricité consommée lors de la
conduite EV, de manière comparable à la
consommation de carburant sur les véhicules
à essence. Pour ce véhicule, la distance par-
courue par kWh d’électricité consommée
(“miles/kWh”) est affichée comme consom-
mation électrique sur chaque écran.
Lorsque l’unité est réglée sur “km/h” :
La consommation d’électricité correspond à
la quantité d’électricité consommée lors de la
conduite EV, de manière comparable à la
consommation de carburant sur les véhicules
à essence. Pour ce véhicule, l’électricité
consommée par 100 km (“kWh/100 km”) est
affichée comme consommation électrique sur
chaque écran.
Affiche une plage de fonctionnement de
référence pour utiliser la pédale d’accé-
lérateur en fonction des conditions de
conduite et un score qui évalue l’état de
conduite actuel.
A
B
Guidage d’accélérateur
ECO/“Score Eco”

2183-1. Combiné d’instruments
Guidage d’accélérateur ECO
“Score Eco”
■Guidage d’accélérateur ECO
Zone ECO
Indique que le véhicule est conduit d’une
façon respectueuse de l’environnement.
Zone de puissance
Indique que la plage de conduite respec-
tueuse de l’environnement est dépassée
(pendant une conduite à pleine puissance,
etc.).
Accélération actuelle
Plage de fonctionnement de réfé-
rence
Une zone s’affiche en bleu sous la zone Eco
et peut être utilisée comme plage de fonc-
tionnement de référence pour utiliser la
pédale d’accélérateur en fonction des condi-
tions de conduite, comme le démarrage et la
conduite.L’affichage de guidage d’accélérateur ECO
change en fonction des conditions de
conduite, comme lorsque le véhicule
démarre ou lors de la conduite.
Il est plus facile de conduire d’une manière
respectueuse de l’environnement en se
basant sur l’affichage indiquant l’actionne-
ment de la pédale d’accélérateur et en res-
tant dans la plage de fonctionnement de
référence.
■“Score Eco”
L’état de conduite pour les 3 situations
suivantes est évalué selon 5 niveaux :
Accélération régulière au démarrage
(“Dém.”), conduite sans accélération
soudaine (“Vit.”) et arrêt en douceur
(“Arrêt”). Chaque fois que le véhicule
est arrêté, un score s’affiche (le meil-
leur score étant 100 points).
Score
“Dém.”
“Vit.”
“Arrêt”
3 situations s’affichent pour chaque icône
pendant la conduite.
A
B
A
B
C
D
A
B
C
D

2243-1. Combiné d’instruments
ments affichés sur l’écran des infor-
mations relatives à la conduite.
( P.220)
 Affichage contextuel
Sélectionnez pour activer/désacti-
ver les affichages contextuels qui
peuvent apparaître dans certaines
situations.
 “Calendrier”
Sélectionnez pour définir le calen-
drier. Ce réglage ne peut être effec-
tué que si le calibrage GPS de la
montre de bord est désactivé dans
les réglages du système multimédia.
 Réglages par défaut
Sélectionnez pour réinitialiser les
réglages de l’affichage des comp-
teurs.
■Suspension de l’affichage des réglages
●Dans les situations suivantes, le fonction- nement de l’affichage des réglages est
temporairement interrompu. • Lorsqu’un message d’avertissement s’affiche sur l’écran multifonction
• Quand le véhicule commence à se dépla- cer
●Les réglages des foncti ons dont le véhicule n’est pas équipé ne s’affichent pas.
●Lorsqu’une fonction est désactivée, les réglages relatifs à cette fonction ne peuvent pas être sélectionnés.
Affiche les suggestions pour le conduc-
teur dans les situations suivantes. Pour
sélectionner une réponse à une sug-
gestion apportée, utilisez les contac-
teurs de commande du compteur.
■Suggestion d’activation de la
porte de coffre électrique (si le
véhicule en est équipé)
Si le système de porte de coffre élec-
trique est désactivé sur l’écran et
que vous actionnez le contacteur de
porte de coffre électrique sur le pan-
neau d’instruments, un message de
suggestion s’affiche, vous invitant à
activer le système de porte de coffre
électrique. Pour activer le système de
porte de coffre électrique, sélectionnez
“OUI”. Après avoir activé le système de
porte de coffre électrique, appuyez de
nouveau sur le contacteur de porte de
AVERTISSEMENT
■Précautions à prendre lors de la
configuration de l’écran
Comme le système hybride doit être en fonctionnement pendant la configuration de l’écran, veillez à ce que le véhicule soit
garé dans un endroit suffisamment aéré. Dans un espace fermé, comme un garage, les gaz d’échappement, y compris le
monoxyde de carbone (CO), toxique, peuvent s’accumuler et entrer dans le véhicule. Ceci peut entraîner la mort ou de
graves risques pour la santé.
NOTE
■Lors de la configuration de l’écran
Pour éviter que la batterie 12 volts ne se
décharge, veillez à ce que le système hybride fonctionne pendant la configura-tion des fonctions de l’écran.
Services de commodité (Fonc-
tion de suggestion)