TOYOTA SUPRA 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

W∏àczanie
Nacisnàç przycisk na prze-
∏àczniku Êwiate∏.
Âwiat∏a mijania w∏àczà si´ po w∏à-
czeniu stanu gotowoÊci do jazdy.
Lampka kontrolna na zesta-
wie wskaêników Êwieci si´.
Aby w∏àczyç Êwiat∏a mijania wraz
z w∏àczeniem stanu gotowoÊci sa-
mochodu, ponownie nacisnàç
przycisk.
Wy∏àczanie
W zale˝noÊci od wersji rynku do-
celowego, Êwiat∏a mijania mogà
zostaç wy∏àczone przy niskiej
pr´dkoÊci.
W zale˝noÊci od warunków oto-
czenia wy∏àczenie Êwiate∏ mijania
mo˝e nie byç mo˝liwe.
Nacisnàç przycisk na prze-
∏àczniku Êwiate∏.
Podczas parkowania samochodu
mo˝liwe jest w∏àczenie z jednej
strony Êwiat∏a postojowego.Wy∏àczanie Êwiate∏ postojowych:
Nacisnàç przycisk na prze-
∏àczniku Êwiate∏ lub w∏àczyç
stan gotowoÊci do jazdy.
Ogólne
W zale˝noÊci od wersji wyposa˝e-
nia oÊwietlenie zewn´trzne samo-
chodu mo˝e byç regulowane indy-
widualnie.
W∏àczanie/wy∏àczanie
Za pomocà Toyota Supra
Command:
1„My Vehicle”
2„Vehicle settings”
3„Exterior lighting”
4Wybraç ˝àdane ustawienie:
„Welcome lights”
Po odblokowaniu drzwi samochodu,
Êwiat∏a powitalne sà w∏àczane na okre-
Êlony czas.
3-1. PRZEGLÑD FUNKCJI191
PRZEGLÑD FUNKCJI
3
Âwiat∏a mijania
Âwiat∏a postojowe
Przycisk Funkcja
Âwiat∏o postojowe
prawe, w∏àcza-
nie/wy∏àczanie.
Âwiat∏o postojowe
lewe, w∏àczanie/
wy∏àczanie.
Âwiat∏a powitalne
Âwiat∏a powitalne, funkcja
„Follow Me Home”
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:36 AM Page 191

Ogólne
Je˝eli Êwiat∏a drogowe zostanà
w∏àczone po wy∏àczeniu stanu
gotowoÊci do jazdy, Êwiat∏a mijania
b´dà Êwieciç przez pewien czas.
Ustawienie czasu trwania
Za pomocà Toyota Supra
Command:
1„My Vehicle”
2„Vehicle settings”
3„Exterior lighting”
4„Home lights”
5Wybraç ˝àdane ustawienie.
Âwiat∏a do jazdy dziennej w∏àczà
si´ po w∏àczeniu stanu gotowoÊci
do jazdy.
W niektórych krajach korzystanie
ze Êwiate∏ w ciàgu dnia jest obowiàz-
kowe. Wy∏àczenie Êwiate∏ do jazdy
dziennej jest wtedy niemo˝liwe.
Za pomocà Toyota Supra
Command:
1„My Vehicle”
2„Vehicle settings”
3„Exterior lighting”
4„Daytime driving lights”
Ustawienie zapisane zostanie dlaaktualnie wykorzystywanego profi-
lu kierowcy.
Zmienny rozk∏ad oÊwietlenia umo˝-
liwia jeszcze lepsze oÊwietlenie
jezdni.
Rozk∏ad oÊwietlenia jest automa-
tycznie dostosowywany do pr´d-
koÊci samochodu.
Je˝eli pojazd wyposa˝ony jest
w system nawigacji, rozk∏ad oÊwie-
tlenia jest automatycznie dostoso-
wywany w zale˝noÊci od danych
i pr´dkoÊci.
Obszar oÊwietlany przez Êwiat∏a
mijania jest rozszerzany po obu
stronach.
SzerokoÊç oÊwietlenia Êwiate∏ mi-
jania jest zwi´kszana.
Na ostrych zakr´tach, np. na ser-
pentynach do okreÊlonej pr´dkoÊci
w∏àczane jest dodatkowe Êwiat∏o
skr´tu, aby doÊwietliç wewn´trznà
cz´Êç toru ruchu.
Âwiat∏o skr´tu w∏àczane jest auto-
matycznie w zale˝noÊci od kàta
skr´tu kó∏ lub u˝ycia kierunkow-
skazów.
1923-1. PRZEGLÑD FUNKCJI
Ogólne
Funkcja „Follow Me Home”
W∏àczanie/wy∏àczanie
Âwiat∏a do jazdy dziennej
Ogólne
OÊwietlenie w mieÊcie
OÊwietlenie na autostradzie
Âwiat∏o skr´tu
Zasada dzia∏ania
Zmienny rozk∏ad oÊwietlenia
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:36 AM Page 192

Âwiat∏o skr´tu mo˝e byç w∏àczone
automatycznie podczas cofania,
niezale˝nie od kàta skr´tu kó∏.
Adaptacyjne sterowanie Êwiat∏ami
drogowymi rozpoznaje odpowied-
nio wczeÊnie innych uczestników
ruchu i w zale˝noÊci od sytuacji
w∏àcza lub wy∏àcza Êwiat∏a drogowe.
Adaptacyjne sterowanie Êwiat∏ami
drogowymi zapewnia, ˝e Êwiat∏a
drogowe sà w∏àczone, je˝eli pozwa-
la na to sytuacja na drodze. Âwiat∏a
drogowe nie sà w∏àczane przez t´
funkcj´ przy niskiej pr´dkoÊci.
Uk∏ad reaguje na Êwiat∏a pojazdów
nadje˝d˝ajàcych z naprzeciwka,
a tak˝e poruszajàcych si´ przed
samochodem oraz na oÊwietlenie
otoczenia, np. w obszarze zabudo-
wanym.
Âwiat∏a drogowe w ka˝dej chwili
mogà zostaç w∏àczone lub wy∏à-
czone r´cznie.
JeÊli pojazd jest wyposa˝ony w nie-
oÊlepiajàce adaptacyjne Êwiat∏a
drogowe, Êwiat∏a drogowe nie sà
wy∏àczane dla pojazdów nadje˝-
d˝ajàcych z naprzeciwka lub pojaz-
dów jadàcych z przodu; zamiast te-
go maskowane sà obszary Êwiate∏,
które w przeciwnym razie oÊlepia∏y-
by nadje˝d˝ajàce pojazdy lub po-
jazdy jadàce z przodu. W takim
przypadku nadal b´dzie Êwieciç si´niebieska lampka kontrolna.
W przypadku modyfikacji Êwiate∏
przednich, automatyczne Êwiat∏a
drogowe mogà dzia∏aç tylko w ogra-
niczonym zakresie, patrz s. 195.
1Nacisnàç przycisk na
prze∏àczniku Êwiate∏.
Dioda na prze∏àczniku zaÊwieci si´.
2Nacisnàç przycisk na dêwigni
kierunkowskazu.
Lampka kontrolna na zesta-
wie wskaêników Êwieci si´,
gdy w∏àczone sà Êwiat∏a mi-
jania.
Prze∏àczanie mi´dzy Êwiat∏ami mi-
jania a drogowymi nast´puje auto-
matycznie.
Niebieska lampka kontrolna
na zestawie wskaêników
Êwieci si´, gdy Êwiat∏a dro-
gowe zosta∏y w∏àczone
przez uk∏ad.
3-1. PRZEGLÑD FUNKCJI193
PRZEGLÑD FUNKCJI
3
Ogólne
Zasada dzia∏ania
Adaptacyjne sterowanie
Êwiat∏ami drogowymi
W∏àczanie
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:36 AM Page 193

Po przerwaniu jazdy z w∏àczonym
adaptacyjnym sterowaniem Êwia-
t∏ami drogowymi: Po wznowieniu
jazdy, funkcja pozostaje aktywna.
Adaptacyjne sterowanie Êwiat∏ami
drogowymi mo˝e zostaç wy∏àczo-
ne przez r´czne w∏àczenie lub wy-
∏àczenie Êwiate∏ drogowych, patrz
s. 155.
Aby ponownie uruchomiç adapta-
cyjne sterowanie Êwiat∏ami drogo-
wymi, nale˝y nacisnàç przycisk na
dêwigni kierunkowskazu.
Nacisnàç przycisk na dêwigni kie-
runkowskazu.
Adaptacyjne sterowanie Êwiat∏ami
drogowymi nie mo˝e zastàpiç w∏a-
snej oceny kierowcy co do ko-
niecznoÊci korzystania ze Êwiate∏
drogowych. W zwiàzku z tym, jeÊli
sytuacja tego wymaga, nale˝y
r´cznie w∏àczyç Êwiat∏a drogowe.
W poni˝szych sytuacjach uk∏ad
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo lub
jego dzia∏anie zostanie zak∏ócone,
a interwencja kierowcy mo˝e byç
konieczna: W bardzo niesprzyjajàcych warun-
kach pogodowych, takich jak mg∏a
lub silne opady atmosferyczne.
W przypadku wykrycia s∏abo
oÊwietlonych u˝ytkowników dróg,
takich jak piesi, rowerzyÊci, jadà-
cy konno lub powozy, a tak˝e gdy
pociàgi lub statki znajdujà si´
w pobli˝u drogi lub gdy zwierz´-
ta przechodzà przez drog´.
W ciasnych zakr´tach, na stro-
mych wzgórzach lub na obsza-
rach depresji, gdy drog´ przecina-
jà inne pojazdy lub gdy wykrycie
nadje˝d˝ajàcych pojazdów na au-
tostradzie jest utrudnione.
W s∏abo oÊwietlonych miastach
lub w miejscach, gdzie znajdujà
si´ wysoce odblaskowe znaki.
Kiedy przednia szyba przed
lusterkiem wstecznym jest za-
parowana, pokryta brudem, na-
klejkami itp.
Warunki dzia∏ania
Przed w∏àczeniem Êwiate∏ przeciw-
mgielnych nale˝y w∏àczyç Êwiat∏a
mijania.
1943-1. PRZEGLÑD FUNKCJI
Wy∏àczanie
Ograniczenia systemu
Tylne Êwiat∏o przeciwmgielne
Âwiat∏a przeciwmgielne
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:36 AM Page 194

W∏àczanie/wy∏àczanie
Nacisnàç przycisk.
˚ó∏ta lampka kontrolna na
zestawie wskaêników Êwieci
si´, gdy w∏àczone sà Êwiat∏a
przeciwmgielne.
Je˝eli w∏àczone jest adaptacyjne
sterowanie Êwiat∏ami drogowymi,
patrz s. 189, razem z tylnym Êwia-
t∏em przeciwmgielnym w∏àczajà
si´ Êwiat∏a mijania.
Podczas jazdy w krajach, w których
pojazdy poruszajà si´ po przeciw-
nej stronie drogi ni˝ w kraju reje-
stracji pojazdu, nale˝y zapobiec
oÊlepianiu pojazdów nadje˝d˝ajà-
cych z naprzeciwka.
Za pomocà Toyota Supra
Command:
1„My Vehicle”
2„Vehicle settings”
3„Exterior lighting”
4„Right-hand/left-hand traffic”
5Wybraç ˝àdane ustawienie.Adaptacyjne sterowanie Êwiat∏ami
drogowymi mo˝e dzia∏aç tylko
w ograniczonym zakresie.
Dost´pnoÊç adaptacyjnego stero-
wania oÊwietleniem mo˝e byç
ograniczona.
JasnoÊç podÊwietlenia mo˝e zo-
staç dostosowana, gdy w∏àczone
sà Êwiat∏a pozycyjne lub Êwiat∏a
mijania.
JasnoÊç mo˝e zostaç
ustawiona za pomocà
pokr´t∏a.
W zale˝noÊci od wersji wyposa˝e-
nia oÊwietlenie wn´trza, miejsca
na nogi i wejÊcia sterowane jest
automatycznie.
3-1. PRZEGLÑD FUNKCJI195
PRZEGLÑD FUNKCJI
3
Prze∏àczanie Êwiate∏ mijania
Ogólne
Ruch lewo-/prawostronny
Ograniczenia systemu
Warunki dzia∏ania
PodÊwietlenie zestawu
wskaêników
Dostosowanie
Ogólne
OÊwietlenie wn´trza
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:36 AM Page 195

Przycisk w samochodzie
OÊwietlenie wn´trza
Lampka do czytania
Nacisnàç przycisk.
Nacisnàç i przytrzymaç przycisk
przez oko∏o 3 sekundy.
Nacisnàç przycisk.
1963-1. PRZEGLÑD FUNKCJI
Przeglàd funkcji
W∏àczanie/wy∏àczanie
oÊwietlenia wn´trza
W∏àczanie/wy∏àczanie
lampki do czytania
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:36 AM Page 196

Ten rozdzia∏ zawiera opis wszystkich wersji modelowych, specyfikacji za-
le˝nych od docelowego rynku sprzeda˝y oraz specjalnego wyposa˝enia
dla tego modelu samochodu. Mo˝e zatem opisywaç wyposa˝enie, które
nie jest zainstalowane w pojeêdzie, na przyk∏ad ze wzgl´du na wybrane
wyposa˝enie specjalne lub specyfikacj´ docelowego rynku sprzeda˝y.
Odnosi si´ to równie˝ do funkcji oraz systemów bezpieczeƒstwa. Nale-
˝y stosowaç si´ do odpowiednich praw i regulacji podczas korzystania
z poszczególnych funkcji oraz systemów.
óZ wyjàtkiem wersji na rynek Korei
1Dolna poduszka powietrzna kierowcy
2Przednia poduszka powietrzna kierowcy
3Przednia poduszka powietrzna pasa˝era
4Kur tyny powietrzne
5Boczna poduszka powietrzna
3-1. PRZEGLÑD FUNKCJI197
PRZEGLÑD FUNKCJI
3
Bezpieczeƒstwo
Wyposa˝enie samochodu
Poduszki powietrzne
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:36 AM Page 197

óWersje na rynek Korei
1Dolna poduszka powietrzna kierowcy
2Przednia poduszka powietrzna kierowcy
3Przednia poduszka powietrzna pasa˝era
4Kur tyny powietrzne
5Boczna poduszka powietrzna
1983-1. PRZEGLÑD FUNKCJI
Przednie poduszki powietrzne
chronià kierowc´ i pasa˝era przy
zderzeniu czo∏owym, stanowiàc
uzupe∏nienie dzia∏ania ochronne-
go pasa bezpieczeƒstwa.
W przypadku zderzenia bocznego
boczna poduszka powietrzna
chroni bocznà cz´Êç klatki piersio-
wej, obszar bioder i g∏owy.W przypadku zderzenia czo∏owe-
go dolna poduszka powietrzna
chroni nogi.
Kur tyny powietrzne chronià obszar
g∏owy podczas zderzenia bocznego.
Ogólne
Poduszki powietrzne nie sà aktywo-
wane podczas ka˝dego zderzenia,
na przyk∏ad w drobnych wypadkach
i zderzeniach tylnych.
Przednie poduszki powietrzne
Boczna poduszka powietrzna
Dolna poduszka powietrzna
Kurtyny powietrzne
Funkcja ochronna
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:36 AM Page 198

Uwagi dotyczàce osiàgni´cia
optymalnej skutecznoÊci
poduszek powietrznych
Utrzymywaç odpowiednià odle-
g∏oÊç od poduszek powietrznych.
Zawsze chwytaç kierownic´ na
obr´czy kierownicy. UmieÊciç d∏o-
nie w pozycjach godziny 3 i 9, aby
zminimalizowaç ryzyko urazów
d∏oni lub ramion, gdy poduszka
powietrzna zostanie nape∏niona.
Wyregulowaç fotel i kierownic´
w taki sposób, aby kierowca
móg∏ si´gnàç nad kierownic´ po
przekàtnej. Wybraç takie usta-
wienia, aby podczas si´gania
nad kierownic´ ramiona pozo-
stawa∏y w kontakcie z oparciem,
a górna cz´Êç cia∏a znajdowa∏a
si´ jak najdalej od kierownicy.
Upewniç si´, ˝e pasa˝er na
przednim siedzeniu siedzi prawi-
d∏owo, innymi s∏owy z nogami lub
stopami na pod∏odze, nie opiera-
jàc ich na desce rozdzielczej.
Upewniç si´, ˝e osoby przeby-
wajàce w pojeêdzie trzymajà
g∏ow´ z dala od bocznej po-
duszki powietrznej.
Nie nale˝y umieszczaç ˝adnychinnych osób, zwierzàt lub przed-
miotów pomi´dzy poduszkami
powietrznymi a osobami.
Obszaru deski rozdzielczej oraz
przedniej szyby po stronie pasa-
˝era nie nale˝y modyfikowaç, na
przyk∏ad nie mocowaç folii sa-
moprzylepnej lub pokryw oraz
nie montowaç wsporników do
urzàdzeƒ nawigacyjnych lub te-
lefonów komórkowych.
Nie mocowaç niczego do os∏on
poduszek powietrznych za po-
mocà kleju, nigdy nie przykry-
waç ich ani w ˝aden sposób nie
modyfikowaç.
Nie nale˝y u˝ywaç os∏ony po-
duszki powietrznej po stronie
pasa˝era jako tacy.
Pokrowce, pokrycia siedzeƒ, po-
duszki lub inne przedmioty, któ-
re nie nadajà si´ specjalnie dla
siedzeƒ ze zintegrowanymi
bocznymi poduszkami powietrz-
nymi, nie mogà byç montowane
na przednich siedzeniach.
Nie wieszaç ubraƒ, np. p∏aszczy
lub kur tek na oparciach.
Nie wolno w ˝aden sposób mody-
fikowaç poszczególnych elemen-
tów uk∏adu lub jego okablowania.
Dotyczy to równie˝ os∏on kierow-
nicy, deski rozdzielczej i foteli.
Nie nale˝y demontowaç uk∏adu
poduszek powietrznych.
Nawet jeÊli wszystkie te zalecenia
sà przestrzegane, w zale˝noÊci od
okolicznoÊci, w których dosz∏o do
wypadku, nie mo˝na ca∏kowicie
wykluczyç pewnych obra˝eƒ spo-
wodowanych kontaktem z podusz-
kà powietrznà.
3-1. PRZEGLÑD FUNKCJI199
PRZEGLÑD FUNKCJI
3
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli pozycja fotela jest nieprawi-
d∏owa lub obszar nape∏niania po-
duszki powietrznej jest ograniczony,
system poduszek powietrznych nie
mo˝e zapewniç zamierzonej ochro-
ny lub mo˝e spowodowaç dodatko-
we obra˝enia podczas nape∏niania.
Istnieje niebezpieczeƒstwo odnie-
sienia powa˝nych obra˝eƒ cia∏a,
a nawet Êmierci. Aby uzyskaç opty-
malny efekt ochronny, nale˝y prze-
strzegaç poni˝szych wskazówek.
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:36 AM Page 199

Ha∏as spowodowany nape∏nie-
niem poduszki powietrznej mo˝e
prowadziç do tymczasowej utraty
s∏uchu u osób przebywajàcych
w pojeêdzie, wra˝liwych na ha∏as.
Ârodki bezpieczeƒstwa
Sposób wyÊwietlania na zestawie
wskaêników
Po w∏àczeniu stanu gotowo-
Êci do jazdy lampka ostrze-
gawcza na zestawie wskaêni-
ków Êwieci si´ krótko, aby po-
kazaç gotowoÊç operacyjnà
ca∏ego systemu poduszek
powietrznych i napinaczy pa-
sów bezpieczeƒstwa.
Usterka
• Lampka ostrzegawcza nie
Êwieci si´ po w∏àczeniu
stanu gotowoÊci do jazdy.
• Lampka ostrzegawcza
Êwieci si´ na sta∏e.
Nale˝y zleciç sprawdzenie uk∏adu.
Si∏a nape∏nienia przednich podu-
szek powietrznych kierowcy i pa-
sa˝era zale˝y od pozycji kierowcy
i pasa˝era w fotelach.
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏a-
nie funkcji, nale˝y dokonaç kali-
bracji przednich foteli tak szybko,
jak na monitorze centralnym zo-
stanie wyÊwietlony odpowiedni ko-
munikat.
Kalibracja przednich foteli
Na monitorze centralnym wyÊwie-
tlany jest odpowiedni komunikat.
1Nacisnàç przycisk i przesunàç
fotel do przodu do jego zatrzy-
mania.
2Ponownie nacisnàç przycisk do
przodu. Fotel poruszy si´ nie-
znacznie do przodu.
2003-1. PRZEGLÑD FUNKCJI
GotowoÊç operacyjna uk∏a-
du poduszek powietrznych
OSTRZE˚ENIE
Poszczególne elementy uk∏adu
poduszek powietrznych mogà byç
goràce po nape∏nieniu poduszki
powietrznej. Istnieje niebezpie-
czeƒstwo odniesienia powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a. Nie nale˝y dotykaç
poszczególnych elementów.
OSTRZE˚ENIE
Nieprawid∏owo wykonane prace mo-
gà prowadziç do awarii, nieprawid∏o-
wego dzia∏ania lub przypadkowego
uruchomienia uk∏adu poduszek po-
wietrznych. W przypadku usterki pod-
czas wypadku uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç
zgodnie z jego przeznaczeniem, mi-
mo odpowiedniej si∏y zderzenia. Ist-
nieje niebezpieczeƒstwo odniesienia
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, a nawet
Êmierci. Nale˝y zleciç sprawdzenie,
napraw´ lub usuni´cie uk∏adu podu-
szek powietrznych autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty bàdê innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
OSTRZE˚ENIE
Istnieje ryzyko zaklinowania pod-
czas przesuwania foteli. Istnieje
niebezpieczeƒstwo odniesienia ob-
ra˝eƒ cia∏a lub uszkodzenia mienia.
Przed regulacjà ustawienia foteli
nale˝y upewniç si´, ˝e w obszarze
ruchu nie znajdujà si´ ˝adne cz´-
Êci cia∏a lub przedmioty.
Si∏a przednich poduszek
powietrznych kierowcy
i pasa˝era
15 Supra OM99X77E 5/21/21 11:36 AM Page 200