lufttryck TOYOTA YARIS 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

6.3.7 Däcktryck
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Lufttrycket i däcken bör kontrolleras
minst en gång i månaden. Toyota
rekommenderar dock att lufttrycket
kontrolleras minst varannan vecka.
(→Sid. 355)
Dekal med uppgifter om däck och
belastning
Däckets lufttryck anges på dekalen som
finns på dörrkarmen till förardörren, som
bilden visar.
Vänsterstyrda modeller
Högerstyrda modeller
Inverkan av fel lufttryck i däcken
Att köra med fel lufttryck i däcken kan
resultera i följande:
• Lägre säkerhet
• Skador på drivlinan
• Minskad livslängd för däcken orsakat
av slitage• Lägre bränsleekonomi
• Lägre körkomfort och dålig
väghållning
Om ett däck behöver pumpas ofta ska du
låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera däcket.
Anvisningar för kontroll av lufttrycket
i däcken
Observera följande vid kontroll av
lufttrycket i däcken:
• Utför bara kontrollen när däcken är
kalla. Du får en korrekt avläsning av
kallt däck efter att bilen har stått
parkerad i minst tre timmar eller inte
körts mer än 1,5 km.
• Använd alltid en lufttrycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck
har lågt lufttryck bara genom att titta
på det.
• Det är normalt att trycket i däcken är
högre efter körning eftersom värme
genereras i däcket. Släpp aldrig ut luft
för att minska trycket i däcken efter
körning.
• Passagerare och bagage bör placeras
så att bilen har jämn balans.
VARNING!
Korrekt lufttryck är avgörande för att
däckens prestanda ska bevaras.
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om lufttrycket i däcken är för lågt kan
följande uppstå, vilket kan leda till en
olyckshändelse som kan resultera i
svåra eller livshotande skador:
• Ökad förslitning
• Ojämnt slitage
• Dålig väghållning
• Risk för däckexplosion genom
överhettning
• Luftläckage mellan däck och fälg
• Deformation av fälgen och/eller
skada på däcket
6.3 Arbeten du kan göra själv
284

VARNING!(Fortsättning)
• Större risk för däckskador under
körning (på grund av vägfaror,
expansionsfogar, vassa vägkanter
etc.)
OBSERVERA
När lufttrycket kontrolleras och
justeras
Se till att ventilhattarna sätts tillbaka.
Utan ventilhatt kan smuts och fukt
tränga in i ventilen och ge upphov till
luftläckage, vilket kan leda till att
lufttrycket i däcket minskar.
6.3.8 Fälgar
Om en fälg är sprucken eller mycket
rostig ska den bytas ut. Annars kan
däcket lossna från fälgen, eller göra bilen
svårstyrd.
Val av fälg
När du byter fälgar bör du försäkra dig om
att de nya fälgarna har samma
lastkapacitet, diameter, bredd och
inpressningsdjup
*som originalfälgarna.
Fälgar för byte finns hos auktoriserade
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstäder, eller andra verkstäder med
motsvarande kvalifikationer.
*Vanligen kallat ”offset”.
Toyota avråder från att använda följande:
• Fälgar av varierande storlek eller typ
• Begagnade fälgar
• Skeva fälgar som har rätats ut
Vid byte av fälgar
Fälgarna på din bil är utrustade med
tryckvarningsventiler och sändare så att
däcktryckvarningssystemet kan ge
varning i förväg om lufttrycket skulle
minska. Alltid när du byter hjul på bilen
måste tryckvarningsventiler och sändare
monteras. (→Sid. 279)Vid demontering av hjulsida (modeller
med klämma till hjulsidan)
Ta bort hjulsidan med hjulsideklämman
*.
*Klämman till hjulsidan är installerad i
handskfacket. (→Sid. 247)
VARNING!
Vid byte av fälgar
• Använd aldrig andra fälgar än de som
rekommenderas i instruktionsboken,
eftersom det kan leda till försämrad
väghållning.
• Montera aldrig en innerslang i ett
läckande slanglöst däck på en fälg
avsedd för slanglöst däck. Det kan
resultera i en olycka som kan orsaka
svåra eller livshotande skador.
Installera hjulmuttrar
• När hjulmuttrarna sätts tillbaka ska
den avsmalnande änden placeras
inåt. (→Sid. 333). Om muttrarna
installeras med den avsmalnande
änden utåt kan fälgen gå sönder och
hjulet kan slutligen lossna och falla
av under körning, vilket kan leda till
en olycka som kan resultera i svåra
eller livshotande skador.
• Använd aldrig olja eller smörjfett på
hjulbultar eller hjulmuttrar. Olja och
smörjfett kan göra att hjulmuttrarna
dras åt för hårt vilket kan leda till
skador på bultar eller fälg. Dessutom
kan oljan eller smörjfettet få
hjulmuttrarna att lossna så att hjulet
faller av och orsakar en olycka med
svåra eller livshotande skador som
6.3 Arbeten du kan göra själv
285
6
Underhåll och skötsel

Låg bränslenivå, varningslampa
Varningslampa Detaljer/åtgärder
Modeller utan bakrutetorkare: indikerar att det återstår högst cirka
5,0 liter bränsle
Modeller med bakrutetorkare: indikerar att det återstår högst cirka
5,4 liter bränsle
Tanka bilen.
Förarens och framsätespassagerarens bältespåminnare (varningssummer*)
Varningslampa Detaljer/åtgärder
Varnar föraren och/eller framsätespassageraren att spänna fast säker-
hetsbältet
Spänna fast säkerhetsbältet. Om en åkande sitter på framsätes-
passagerarens plats behöver framsätespassagerarens säkerhetsbälte
också spännas fast så att varningslampan (varningssummern) slocknar.
*Förarens och framsätespassagerarens säkerhetsbälte, varningssummer:
Varningssummern för förarens och framsätespassagerarens säkerhetsbälten hörs för att
påminna om att ett bälte inte är fastspänt. Om säkerhetsbältet har lossats hörs summertonen
stötvis under en viss tid efter att bilen har kommit upp i en viss körhastighet.
Baksätespassagerarnas säkerhetsbälten, påminnelselampor*1(varningssummer*2)
Varningslampa Detaljer/åtgärder
Påminner baksätespassagerarna att spänna fast sina bilbälten
Spänn fast säkerhetsbältet.
*1Den här lampan tänds på informationsdisplayen.*2Baksätespassagerarnas säkerhetsbälte, varningssummer:
Summertonen hörs för att uppmärksamma passagerare i baksätet att ett säkerhetsbälte inte
är fastspänt. Om säkerhetsbältet har lossats hörs summertonen stötvis under en viss tid efter
att bilen har kommit upp i en viss körhastighet.
Däcktryck, varningslampa
Varningslampa Detaljer/åtgärder
Om lampan tänds efter att ha blinkat i cirka 1 minut (ingen summerton
hörs):
Funktionsstörning i däcktryckvarningssystemet
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer kontrollera systemet.
När lampan tänds (summerton hörs):
Lågt lufttryck på grund av naturliga orsaker
Justera lufttrycket i däcken till specificerat lufttryck för kalla
däck.(→Sid. 355)
Lågt däcktryck på grund av punktering
Stanna bilen omedelbart på en säker plats. Åtgärd (→Sid. 315)
7.2 Åtgärder i en nödsituation
312

Varningssummer
Ibland hörs summertonen eventuellt inte
om bilen befinner sig på en bullrig plats,
eller hög ljudvolym.
Framsätespassagerarens
detekteringssensor, bältespåminnare
och varningssummer
• Om bagage är placerat på framsätet
kan detekteringssensorn eventuellt få
varningslampan att blinka och
varningssummern att höras, även om
ingen sitter på sätet.
• Om en kudde är placerad på sätet
känner sensorn inte alltid av en
passagerare, varför varningslampan
eventuellt inte aktiveras.
Om felindikeringslampan tänds under
körning
På vissa modeller tänds
felindikeringslampan om bränsletanken
är nästan tom. Om bränsletanken är tom
ska du tanka omedelbart.
Felindikeringslampan släcks när du har
kört en stund.
Om felindikeringslampan inte slocknar
ska du snarast möjligt kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verksamhet
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
Elektriskt servostyrningssystem,
varningslampa (varningssummer)
Om laddningen i 12-voltsbatteriet blir
otillräcklig eller om spänningen tillfälligt
sjunker kan varningslampan till det
elektriska servostyrningssystemet
eventuellt tändas och varningssummern
höras.
När tryckvarningslampan tänds
Kontrollera om något av däcken har fått
punktering.
Om ett däck har punktering:→Sid. 319,
Sid. 329Om inget däck är punkterat: Trycks
startknappen till avstängt läge och
därefter till tändningsläge. Kontrollera
om tryckvarningslampan till däcktrycket
tänds eller blinkar.
Om tryckvarningslampan blinkar i cirka
1 minut och därefter fortsätter lysa.
En funktionsstörning kan ha uppstått i
däcktryckvarningssystemet. Låt
omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om varningslampan för lågt däcktryck
tänds
1. När däcken har svalnat tillräckligt ska
lufttrycket i varje däck kontrolleras
och justeras till angivet värde.
2. Om varningslampan inte har slocknat
efter flera minuter ska du kontrollera
att lufttrycket i varje däck håller
specificerad nivå och utföra
nollställning. (→Sid. 279)
Tryckvarningslampan kan tändas av
naturliga orsaker
Tryckvarningslampan kan tändas av
naturliga orsaker, t.ex. naturligt
luftläckage och lufttrycksförändringar
som orsakas av temperaturen. I så fall
slocknar varningslampan när lufttrycket
justerats (efter några minuter).
När ett hjul byts mot ett reservhjul
Modeller med nödhjul: Nödhjulet är inte
försett med tryckvarningsventil och
sändare. Om du får punktering slocknar
inte tryckvarningslampan trots att det
punkterade däcket har bytts mot
reservhjulet. Byt reservhjulet mot det
lagade däcket och justera lufttrycket i
däcket. Tryckvarningslampan slocknar
efter några minuter.
Modeller med reguljärt reservhjul:
Reservhjulet är också försett med
tryckvarningsventil och sändare.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
315
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

Tryckvarningslampan tänds om
lufttrycket i reservhjulet är lågt. Om du
får punktering slocknar inte
tryckvarningslampan trots att det
punkterade däcket har bytts mot
reservhjulet. Byt reservhjulet mot det
lagade däcket och justera lufttrycket i
däcket. Tryckvarningslampan slocknar
efter några minuter.
Förhållanden när
däcktryckvarningssystemet eventuellt
inte fungerar på rätt sätt
→Sid. 278
VARNING!
Om både varningslamporna till ABS
och bromssystemet fortsätter att lysa
Stanna omedelbart bilen på en säker
plats och kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer. Bilen
kommer att bli mycket instabil i
samband med bromsning och det kan
hända att ABS-systemet inte fungerar,
vilket kan orsaka en olycka med svåra
eller livshotande skador som följd.
Om varningslampan i det elektriska
servostyrningssystemet tänds
Om lampan tänds med gult sken är
assistansen till servostyrningen
begränsad. Om lampan tänds med rött
sken har servostyrningen gått förlorad
och det blir extremt tungt att vrida
ratten. Om rattmanövreringen blir
tyngre än normalt ska du hålla hårt i
ratten och vrida den med mer kraft än
vanligt.
Om varningslampan för lågt
däcktryck tänds
Var noga med att observera följande
säkerhetsanvisningar. Försummelse
kan få föraren att tappa kontrollen över
bilen vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador.
VARNING!(Fortsättning)
• Stanna bilen snarast möjligt på en
säker plats. Justera lufttrycket i
däcken omedelbart.
• Modeller med nödhjul och reguljärt
reservhjul: Om tryckvarningslampan
tänds även när lufttrycket har
justerats är sannolikt ett däck
punkterat. Kontrollera däcken.
Om ett däck är punkterat ska det
bytas mot reservhjulet. Låt närmaste
auktoriserade Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning laga
det punkterade däcket.
• Modeller med reparationssats för
akut däcklagning: Om
tryckvarningslampan tänds även när
lufttrycket har justerats är sannolikt
ett däck punkterat. Kontrollera
däcken. Om ett däck är punkterat ska
det lagas med reparationssatsen för
akut däcklagning.
• Undvik plötslig manövrering och
inbromsning. Om bilens däck
försämras kan du förlora kontrollen
över ratten eller bromsarna.
Om en däckexplosion eller plötsligt
luftläckage skulle inträffa
Tryckvarningslampan aktiveras
eventuellt inte omedelbart.
OBSERVERA
Så att däcktryckvarningssystemet ska
fungera korrekt
Montera inte däck med olika
specifikation eller från olika tillverkare
eftersom däcktryckvarningssystemet
kan i så fall fungera på fel sätt.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
316

CLufttrycksmätare
DKnapp för frikoppling av spärr
EStrömbrytare till kompressorn
FElkontakt
Observera beträffande
reparationssatsen för akut däcklagning:
Kontrollera tätningsmedlets
utgångsdatum ibland. Utgångsdatum
visas på flaskan. Använd inte
tätningsmedel vars utgångsdatum är
passerat. Annars kan lagningar som
utförs med reparationssatsen för akut
däcklagning inte utföras ordentligt.
Reparationssats för akut däcklagning
• Reparationssatsen för akut
däcklagning används till att fylla
däcket med luft.
• Tätningsmedlet har begränsad
livslängd. Utgångsdatum är markerat
på flaskan. Tätningsmedlet bör bytas
ut mot ett nytt före utgångsdatumet.
Kontakta omedelbart en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
beträffande byte.
• Däckreparationssatsens flaska med
tätningsmedel räcker till en tillfällig
reparation av ett däck. Om
tätningsmedlet har använts och
behöver ersättas, köp en ny flaska hos
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Kompressorn kan användas flera
gånger.
• Tätningsmedlet kan användas i
utetemperaturer från –30 °C till 60 °C.
• Reparationssatsen är enbart avsedd
för den storlek och typ av däck som
ursprungligen monterades på din bil.
Använd den inte på däck av annan
storlek än originaldäcken. Använd den
inte heller för andra ändamål.• Tätningsmedel på kläderna lämnar
fläckar efter sig.
• Om tätningsmedel fastnar på en fälg
eller på bilens lackerade yta måste det
tvättas bort omedelbart, annars kan
det fastna. Torka omedelbart bort
tätningsmedlet med en våt trasa.
• Ibland kan ett högt ljud höras under
lagning med reparationssatsen.
Det indikerar inte något fel.
• Använd inte för att kontrollera eller
justera lufttrycket i däcket.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar under körning
• Förvara reparationssatsen i
bagagerummet. Annars kan
personskador uppstå vid en olycka
eller plötslig inbromsning.
• Reparationssatsen ska endast
användas för din bil. Använd inte
lagningssatsen på andra fordon, det
kan leda till en olycka som orsakar
svåra eller livshotande skador.
• Använd inte reparationssatsen till
däck med annan storlek än de
ursprungliga däcken, eller för annat
ändamål. Om däcken inte har lagats
ordentligt kan det leda till en olycka
som kan orsaka svåra eller
livshotande skador.
Säkerhetsanvisningar vid användning
av tätningsmedel
• Det är farligt för hälsan att förtära
tätningsmedel. Om du får
tätningsmedel i dig ska du dricka så
mycket vatten som det är möjligt,
och omedelbart uppsöka läkare.
• Om du får tätningsmedel i ögonen
eller på huden ska du omedelbart
tvätta bort det med vatten. Om
obehaget inte försvinner ska du
uppsöka läkare.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
322

7. Anslut flaskan till kompressorn.
Skruva slangens ände medurs så långt
det går.
8. Kontrollera att strömbrytaren till
kompressorn är i
(avstängt läge).
9. Ta bort elkontakten från kompressorn.
10. Anslut stickkontakten till eluttaget.
(→Sid. 251)11. Kontrollera specificerade värden för
lufttryck i däcken.
Däckets lufttryck anges på dekalen
som finns på dörrkarmen till
förardörren, som bilden visar.
(→Sid. 355)
Vänsterstyrda modeller
Högerstyrda modeller
12. Starta hybridsystemet.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
324

13. Starta kompressornför att spruta
in tätningsmedel och fylla på däcket.
14. Fyll på luft i däcket tills det har angivet
lufttryck.
ATätningsmedlet sprutas in och
trycket höjs först för att sedan sjunka.
BLufttrycksmätaren visar det
verkliga däcktrycket ungefär 1 minut
(5 minuter vid låg temperatur) efter
att strömbrytaren
har tryckts in.
CFyll på luft i däcket tills det har
angivet lufttryck.• Om lufttrycket i däcket fortfarande
är lägre än angivet värde efter att ha
fyllts på i 35 minuter med knappen i
(på) så är däcket för skadat för
att kunna lagas. Tryck kompressorns
strömbrytare till
(av) och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Om lufttrycket i däcket överskrider
det specificerade värde kan du
släppa ut luft för att justera
lufttrycket. (→Sid. 327, Sid. 355)
15. Tryck strömbrytaren till kompressorn
till
(av).
16. Lossa munstycket från ventilen på
däcket och dra därefter ut kontakten
från eluttaget eller
cigarettändaruttaget.
Tätningsmedel kan läcka ut när
munstycket tas bort.
17. Tryck på knappen för att släppa ut
tryck från flaskan.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
325
7
OM PROBLEM UPPSTÅR

18. Fäst kapsylen på munstycket.
19. Sätt tillbaka ventilhatten på ventilen
till det tillfälligt lagade däcket.
20. Lossa slangen från flaskan och fäst
kapsylen på flaskan.
Placera flaskan i den ursprungliga
förpackningen och stäng den med
blixtlåset.
21. Förvara flaskan och kompressorn
tillfälligt i bagagerummet.
22. Sprid ut tätningsmedlet jämnt i
däcket genom att omedelbart köra
bilen i cirka 5 km med högst
80 km/tim.
23. Efter körning i cirka 5 km ska du
stanna bilen på säker plats, på ett hårt
och jämnt underlag, och ansluta
kompressorn.24. Kontrollera däcktrycket.
AOm lufttrycket i däcket är under
130 kPa (1,3 bar): Punkteringen kan
inte repareras. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
BOm lufttrycket i däcket är minst
130 kPa (1,3 bar) , men lägre än
rekommenderat lufttryck: Fortsätt till
Steg25.
COm lufttrycket i däcket motsvarar
rekommenderat värde (→Sid. 355):
Fortsätt till Steg26.
25. Tryck kompressorns strömbrytare till
för att fylla på luft i däcket tills
rekommenderat värde har uppnåtts.
Kör ungefär 5 km och utför sedan
steg24.
26. Förvara flaskan i bagagerummet
medan den är ansluten till
kompressorn.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
326

27. Undvik att köra med hårda
inbromsningar, häftig acceleration
eller tvära svängar. Kör försiktigt i
högst 80 km/tim till närmaste
auktoriserade Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
28. För reparation och byte av däck eller
avyttring av däcklagningssatsen, ska
du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
När däcket lagas eller byts ska du
komma ihåg att informera en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning att
tätningsmedel har sprutats in i
däcket.
Om däcket luftas till högre än
rekommenderat lufttryck
1. Tryck på knappen för att släppa ut lite
luft.
2. Kontrollera att lufttrycksmätaren
visar rekommenderat lufttryck. Om
lufttrycket ligger under det
rekommenderade trycket ska
kompressorn
startas på nytt och
luftningsproceduren upprepas tills
rekommenderat lufttryck har
uppnåtts.Ventilen till ett däck som reparerats
När ett däck har lagats med
reparationssatsen för akut däcklagning
ska ventilen bytas ut.
När ett däck har lagats med
reparationssatsen för akut däcklagning
• Tryckvarningsventil och sändare ska
bytas.
• Även om lufttrycket i däcket håller
rekommenderad nivå kan
tryckvarningslampan tändas eller
blinka.
VARNING!
Kör inte med ett punkterat däck
Fortsätt inte köra med punkterat däck.
Däcket kan förstöras för gott redan
efter en kort sträcka.
Att köra med ett platt däck kan skapa
ett längsgående spår på sidoväggen. I
så fall kan däcket explodera när en
reparationssats används.
Vid lagning av punktering
• Stanna bilen på jämn mark på en
säker plats.
• Rör inte hjulen eller området kring
bromsarna omedelbart efter att bilen
har körts. När bilen har körts kan
hjulen och ytorna kring bromsarna bli
extremt heta. Att vidröra dessa ytor
med händerna, fötterna eller andra
kroppsdelar kan det resultera i
brännskador.
• Anslut ventilen och slangen
ordentligt till däcket som sitter på
bilen. Om slangen inte är ordentligt
fastsatt på ventilen kan luft läcka ut
eftersom tätningsmedlet kan spruta
ut.
• Om slangen lossnar från ventilen när
du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av
lufttrycket.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
327
7
OM PROBLEM UPPSTÅR