stop start TOYOTA YARIS HYBRID 2014 Brugsanvisning (in Danish)

1764-2. Kørselsprocedurer
Tændingskontakt (biler uden smart-nøgle)
Kontrollér, at parkeringsbremsen er trukket.
Tjek, at gearvælgeren står på P.
Træd bremsepedalen helt ned.
Drej tændingskontakten til "START" for at starte hybridsystemet.
Hvis "READY"-indikatoren begynder at lyse, fungerer hybridsystemet nor-
malt.
Bliv ved med at træde bremsepedalen ned, indtil "READY"-indikatoren
lyser.
Kontrollér, at indikatoren "READY" lyser.
Bilen sætter ikke i gang, hvis "READY"-indikatoren er slukket.
Stands bilen.
Sæt gearvælgeren på P. (→S. 188)
Træk parkeringsbremsen. (→S. 192)
Stop hybridsystemet ved at dreje tændingskontakten til "LOCK".
Slip bremsen, og kontrollér, at "READY"-indikatoren slukker.
Start af hybridsystemet
Standsning af hybridsystemet
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5

1774-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
"LOCK"
Rattet er låst, og nøglen kan tages
ud. (Nøglen kan kun tages ud, når
gearvælgeren står på P.)
"ACC"
Nogle af de elektriske komponen-
ter som fx audiosystemet kan
benyttes.
"ON"
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
"START"
Til start af hybridsystemet.
Hvis hybridsystemet standses med gearvælgeren i en anden position
end P, vil tændingskontakten ikke blive slået fra. Den vil i stedet blive
sat på "ACC". Gør følgende for at slå hybridsystemet fra:
Kontrollér, at parkeringsbremsen er trukket.
Sæt gearvælgeren på P. (→S. 188)
Stop hybridsystemet ved at dreje tændingskontakten til "LOCK".
Ændring af tændingskontaktens positioner
1
2
3
4
Når du standser hybridsystemet med gearvælgeren i en anden
position end P
1
2
3

1794-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
■Hvis hybridsystemet er fejlbehæftet
→S. 370
■Funktion til påmindelse om nøgle
Der lyder en summelyd, hvis førerdøren åbnes, mens tændingskontakten står
på "LOCK" eller "ACC", for at minde dig om, at du skal fjerne nøglen.
ADVARSEL
■Når du starter hybridsystemet
Sid altid på førersædet, når du starter hybridsystemet. Træd under ingen
omstændigheder på speederpedalen, mens du starter hybridsystemet.
Det kan forårsage en ulykke med død eller alvorlige kvæstelser til følge.
■Advarsel ved kørslen
Drej ikke tændingskontakten til "LOCK" under kørslen. Hvis du i en nødsitu-
ation skal slukke for hybridsystemet, mens bilen kører, må du kun dreje
tændingskontakten til "ACC" for at stoppe hybridsystemet. Der kan ske en
ulykke, hvis hybridsystemet stoppes under kørsel. (→S. 361)
BEMÆRK
■Sådan forebygges afladning af 12-volt batteriet
Lad ikke tændingskontakten stå på "ACC" eller "ON" i længere tid, hvis
hybridsystemet ikke er aktiveret.
■Når du starter hybridsystemet
Hvis hybridsystemet er svært at starte, skal bilen straks til kontrol hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.

1824-2. Kørselsprocedurer
Hvis hybridsystemet stopper med gearvælgeren i en anden position
end P, vil tændingskontakten ikke blive slået fra, men i stedet blive sat
på ACCESSORY. Gør følgende for at slå kontakten fra:
Kontrollér, at parkeringsbremsen er trukket.
Sæt gearvælgeren på P.
Kontrollér, at indikatoren for smart-nøglen (grøn) blinker langsomt,
og tryk derefter på tændingskontakten en enkelt gang.
Kontrollér, at indikatoren for smart-nøglen (grøn) ikke lyser.
■Automatisk slukning
Hvis bilen står på ACCESSORY i mere end 20 minutter eller ON (hybridsy-
stemet ikke aktiveret) i mere end en time med gearvælgeren på P, slår tæn-
dingskontakten automatisk fra. Dog kan denne funktion ikke fuldstændig
forhindre afladning af 12-volt batteriet. Lad ikke bilen stå med tændingskon-
takten på ACCESSORY eller ON over længere tid, når hybridsystemet ikke er
aktiveret.
■Lyde og vibrationer, der kendetegner en hybridbil
→S. 76
■Afladning af den elektroniske nøgles batteri
→S . 111
■Når omgivelsestemperaturen er lav, fx ved vinterkørsel
Når hybridsystemet starter, kan lyset i "READY"-indikatoren blinke længe.
Lad bilen stå, indtil "READY"-indikatoren lyser konstant, da det betyder, at
bilen kan køre.
■Forhold, som har betydning for brugen
→S. 135
■Bemærkninger vedr. startfunktionen
→S. 136
Når du standser hybridsystemet med gearvælgeren i en anden
position end P
1
2
3
4

1844-2. Kørselsprocedurer
■Hvis batteriet i den elektroniske nøgle er afladet
→S. 335
■Betjening af tændingskontakten
●Når tændingskontakten betjenes, er ét enkelt kort tryk nok. Hvis knappen
ikke trykkes korrekt ned, vil hybridsystemet muligvis ikke starte eller tæn-
dingskontaktens tilstand ikke blive ændret. Det er ikke nødvendigt at holde
knappen nede.
●Hvis du forsøger at genstarte hybridsystemet, umiddelbart efter du har slået
tændingskontakten fra, starter hybridsystemet muligvis ikke i nogle tilfælde.
Vent nogle sekunder, efter du har slået tændingskontakten fra, før du gen-
starter hybridsystemet.
■Hvis smart-nøglen er blevet deaktiveret i en tilpasset indstilling
→S. 413
ADVARSEL
■Når du starter hybridsystemet
Sid altid på førersædet, når du starter hybridsystemet. Træd under ingen
omstændigheder på speederpedalen, mens du starter hybridsystemet.
Det kan forårsage en ulykke med død eller alvorlige kvæstelser til følge.
■Advarsel under kørslen
Hvis hybridsystemet stopper, mens bilen er i bevægelse, skal du undlade at
låse eller åbne dørene, indtil bilen er standset helt på sikker vis. Hvis ratlå-
sen aktiveres i et sådant tilfælde, kan der ske et uheld, som medfører
døden eller alvorlige kvæstelser.
■Sådan stopper du hybridsystemet i en nødsituation
Hvis du skal stoppe hybridsystemet i en nødsituation under kørslen, skal du
holde tændingskontakten nede i mere end 3 sekunder eller trykke kortvarigt
på den 3 gange i træk eller mere. (→S. 361)
Du må dog kun trykke på tændingskontakten under kørslen i en nødsituati-
on. Hvis hybridsystemet slås fra under kørsel, kan du stadig styre og
bremse bilen, men servostyringen vil være slået fra. Det bliver derfor svæ-
rere at styre jævnt, og du bør holde ind til siden så snart, det er muligt.

1854-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
BEMÆRK
■Sådan forebygges afladning af 12-volt batteriet
●Lad ikke bilen stå med tændingskontakten på ACCESSORY eller ON over
længere tid, når hybridsystemet ikke er aktiveret.
●Hvis indikatoren for smart-nøglen (grøn) er tændt, er tændingskontakten
ikke slået fra. Forlad bilen efter at have slået tændingskontakten fra.
●Undlad at stoppe hybridsystemet, når gearvælgeren står på andet end P.
Hvis hybridsystemet er stoppet i en anden gearvælgerposition, slås tæn-
dingskontakten ikke fra, men vil i stedet blive sat på ACCESSORY. Hvis
bilen efterlades i ACCESSORY-tilstand, kan 12-volt batteriet blive afladet.
■Når du starter hybridsystemet
Hvis hybridsystemet er svært at starte, skal bilen straks til kontrol hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■Symptomer, der tyder på fejl i tændingskontakten
Hvis tændingskontakten ser ud til at fungere anderledes end normalt, som
fx hvis kontakten sidder lidt fast, kan der være tale om en defekt.
Kontakt straks en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvali-
ficerede fagfolk.

2154-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
■Frakobling af både TRC- og VSC-systemet
Hold VSC OFF-kontakten inde i mere end 3 sekunder med standset bil for at
frakoble TRC- og VSC-systemerne.
Indikatorerne for "TRC OFF" og VSC OFF lyser.
Tryk på knappen igen for at slå systemerne til igen.
■Lyde og vibrationer forårsaget af ABS-, bremseassistance-, TRC-, VSC-
og hjælp til start på bakke (HAC)-systemerne
Alle nedenstående forhold kan forekomme, når ovennævnte systemer er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
●Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
●Der kan forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
●Bremsepedalen kan ryste let efter aktivering af ABS.
●Bremsepedalen kan flytte sig en anelse nedad efter aktivering af ABS.
■Funktionslyd ved ECB
Der kan høres funktionslyde fra det elektronisk styrede bremsesystem i føl-
gende tilfælde, men det angiver ikke, at der er opstået en fejl.
●Funktionslyd fra motorrummet, når der trædes på bremsen.
●Motorlyde fra bremsesystemet som høres fra bilens forende, når førerdøren
åbnes.
●Funktionslyd fra motorrummet, når der er gået et eller to minutter efter at
hybridsystemet er stoppet.
■Lyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en motorlyd (snurrende lyd). Dette er
ikke tegn på en fejl.
■Automatisk gentilkobling af TRC- og VSC-systemerne
Når TRC- og VSC-systemerne er blevet koblet fra, genaktiveres de automa-
tisk i følgende situationer:
●Når tændingskontakten er slået fra
●Hvis kun TRC-systemet kobles fra, slås det til igen, når kørehastigheden
øges.
Hvis både TRC- og VSC-systemet kobles fra, sker der ingen automatisk
genaktivering, når kørehastigheden øges.

2867-1. Vedligeholdelse og pleje
Rengøring og beskyttelse af bilens eksteriør
●Arbejd dig oppe fra og nedefter, og brug rigeligt med vand på karos-
seriet, i hjulbrøndene og under bilen for at fjerne snavs og støv.
●Vask karosseriet med en børste.
●Benyt autoshampoo til pletter, der er svære at fjerne, og skyl grun-
digt med vand.
●Tør alt vand af.
●Giv bilen en voksbehandling, når den vandtætte lakforsegling er
slidt.
Voksbehandlingen udføres på koldt karosseri, når vandet ikke længere
perler af på en ren overflade.
■Vaskehaller
●Klap spejlene ind, og afmonter antennen, inden du vasker bilen. Start med
at vaske bilens forende. Husk at montere antennen og klappe spejlene ud
igen, inden du kører.
●De børster, der anvendes i vaskehaller, kan ridse og dermed beskadige
bilens lak.
●Hækspoileren (hvis monteret) kan muligvis ikke vaskes i nogle vaskehaller.
Der kan også være en øget risiko for beskadigelse af bilen.
■Vaskehaller med højtryksvask
●Sørg for, at højtryksdyserne ikke kommer i nærheden af bilens rude- og dør-
kanter og det højtsiddende stoplys.
●Kontrollér, at brændstofklappen er forsvarligt lukket, før du kører ind i vaske-
hallen.
■Når du bruger vaskehaller (biler med smart-nøgle og adgangsfunktion)
Hvis dørhåndtaget bliver vådt, mens den elektroniske nøgle er inden for sin
effektive rækkevidde, kan døren låses og låses op flere gange. Anbring nøg-
len et sted mindst 2 m fra bilen, mens bilen bliver vasket. (Pas på, at nøglen
ikke bliver stjålet.)
Gør følgende for at beskytte bilen og holde den i god stand:

359
8
Hvis der opstår
problemer
8-1. Vigtige oplysninger
Havariblink ......................... 360
Hvis du skal stoppe bilen
i en nødsituation .............. 361
8-2. Forholdsregler i
nødsituationer
Hvis bilen skal bugseres .... 363
Hvis du tror, at der er
noget galt ......................... 368
Hvis en advarselslampe
tændes, eller der lyder
en advarselssummer ....... 369
Hvis dækket er fladt
(biler med reservehjul) ..... 379
Hvis dækket er fladt (biler
med nødreparationssæt
til punktering) ................... 394Hvis hybridsystemet ikke
starter .............................. 410
Hvis gearvælgeren ikke
kan flyttes ud af P ............ 412
Hvis den elektroniske
nøgle ikke fungerer
ordentligt (biler med
smart- nøgle) ................... 413
Hvis bilens 12-volt batteri
er afladet.......................... 415
Hvis bilen overophedes ..... 420
Hvis bilen kører fast ........... 425

4218-2. Forholdsregler i nødsituationer
8
Hvis der opstår problemer
Væskestanden er i orden,
hvis den ligger mellem stre-
gerne "FULL" og "LOW" på
beholderen.
Beholder
"FULL"
"LOW"
Fyld om nødvendigt kølervæ-
ske på.
I en nødsituation kan du bruge
vand, hvis du ikke har kølervæ-
ske til rådighed.
Start hybridsystemet, og tænd for airconditionsystemet for at
kontrollere, at køleventilatoren fungerer, og om der lækker køler-
væske fra køler eller slanger.
Ventilatoren går i gang, hvis der tændes for airconditionsystemet umid-
delbart efter en koldstart. Bekræft, at ventilatoren kører, ved at tjekke
ventilatorlyden og luftstrømmen. Tænd og sluk gentagne gange for air-
conditionsystemet, hvis det er vanskeligt at tjekke dette.
(Ved frosttemperaturer går ventilatoren muligvis ikke i gang.)
Hvis ventilatoren ikke kører:
Stop hybridsystemet omgående, og kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis ventilatoren kører:
Få bilen efterset hos den nærmeste Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
4
1
2
3
5
6
7