air suspension YAMAHA TDR 125 2002 Notices Demploi (in French)

Liquide de refroidissement .............................. 6-10
Nettoyage de l’élément du filtre à air ............... 6-13
Réglage du carburateur .................................... 6-15
Réglage du régime de ralenti du moteur .......... 6-16
Réglage du jeu de câble des gaz ...................... 6-17
Pneus ..................................................................6-17
Roues coulées ................................................... 6-19
Réglage de la garde du levier d’embrayage ..... 6-20
Réglage de la garde du levier de frein .............. 6-21
Réglage de la position de la pédale de frein .... 6-22
Réglage du contacteur de feu stop sur frein
arrière ............................................................. 6-22
Contrôle des plaquettes de frein avant et
arrière ............................................................. 6-23
Contrôle du niveau du liquide de frein ............. 6-24
Changement du liquide de frein ....................... 6-25
Tension de la chaîne de transmission .............. 6-25
Lubrification de la chaîne de transmission ...... 6-26
Contrôle et lubrification des câbles .................. 6-27
Contrôle et lubrification de la poignée et du
câble des gaz .................................................. 6-28
Réglage de la pompe à huile “Autolube” ......... 6-28
Contrôle et lubrification de la pédale de frein
et du sélecteur ................................................ 6-29
Contrôle et lubrification des leviers de frein et
d’embrayage ................................................... 6-29
Contrôle et lubrification de la béquille latérale 6-29
Lubrification de la suspension arrière .............. 6-30
Contrôle de la fourche ...................................... 6-30Contrôle de la direction .................................... 6-31
Contrôle des roulements de roue ...................... 6-32
Batterie ............................................................. 6-32
Remplacement du fusible ................................. 6-33
Remplacement d’une ampoule de phare .......... 6-34
Remplacement de l’ampoule du feu
arrière/stop ..................................................... 6-35
Remplacement d’une ampoule de clignotant ... 6-36
Calage de la moto ............................................. 6-37
Roue avant ........................................................ 6-37
Roue arrière ...................................................... 6-39
Diagnostic de pannes ....................................... 6-41
Schémas de diagnostic de pannes .................... 6-42
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO ................. 7-1
Soin .................................................................... 7-1
Remisage ............................................................ 7-4
CARACTÉRISTIQUES ........................................ 8-1
Caractéristiques .................................................. 8-5
RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES ... 9-1
Numéros d’identification ................................... 9-1
Numéro d’identification de la clé ....................... 9-1
Numéro d’identification du véhicule ................. 9-1
Étiquette des codes du modèle ........................... 9-2
TABLE DES MATIÈRES
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6-18
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
FWA00012
XGToute charge influe énormément sur
la maniabilité, la puissance de freina-
ge, le rendement ainsi que la sécurité
de conduite de la moto. Il importe
donc de respecter les consignes de
sécurité qui suivent.
8 8
NE JAMAIS SURCHARGER
LA MOTO ! Une surcharge
risque d’abîmer les pneus, de
faire perdre le contrôle et d’être
à l’origine d’un accident grave.
S’assurer que le poids total du
pilote, passager, des bagages et
accessoires ne dépasse pas la
limite de charge de ce véhicule.
8 8
Ne pas transporter d’objet mal
fixé qui pourrait se détacher.
8 8
Attacher soigneusement les
bagages les plus lourds près du
centre de la moto et répartir le
poids également de chaque côté.
8 8
Régler la suspension et la pres-
sion de gonflage des pneus en
fonction de la charge.
8 8
Contrôler l’état des pneus et la
pression de gonflage avant
chaque départ.
Contrôle des pneus
Contrôler les pneus avant chaque
départ. Si la bande de roulement cen-
trale a atteint la limite spécifiée, si un
clou ou des éclats de verre sont incrus-
tés dans le pneu ou si son flanc est cra-
quelé, faire remplacer immédiatement
le pneu par un concessionnaire
Yamaha.N.B.:
La limite de profondeur des sculptures
peut varier selon les législations natio-
nales. Il faut toujours se conformer à la
législation du pays dans lequel on utili-
se le véhicule.
1a
1. Flanc de pneu
a. Profondeur de sculpture
Pression de gonflage
(contrôlée les pneus froids)
Charge* Avant Arrière
Jusqu’à 90 kg175 kPa
(1,75 kgf/cm
2
1,75 bar)200 kPa
(2,00 kgf/cm
2
2,00 bar)
De 90 kg à maximale175 kPa
(1,75 kgf/cm
2
1,75 bar)225 kPa
(2,25 kgf/cm
2
2,25 bar)
Charge maximale*180 kg
179 kg (CH, A)
* Poids total du pilote, du passager, du chargement et des
accessoires
Profondeur minimale de
sculpture de pneu
(avant et arrière)1,6 mm
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