YAMAHA TRACER 900 GT 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

DIC183
MTT890D (Tracer 9 GT)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
ÄGARENS HANDBOK
MOTORCYKEL
Läs den här handboken
noga innan fordonet används.
KonsumentinformationRegister
Specifikationer
Skötsel och förvaring av motorcykeln Instrument och kontrollfunktioner
Specialfunktioner
Beskrivning
Säkerhetsinformation
Periodiskt underhåll och justering
Hantering och viktiga punkter vid körning För din egen säkerhet – kontroller före
körning
BAP-F8199-M0
[Swedish (M)]

MAU81560
Läs den här handboken noga innan fordonet används. Handboken ska medfölja fordonet om det säljs.
MAU81571
Försäkran om överensstämmelse:
Härmed försäkrar YAMAHA MOTOR ELECTRONICS Co., Ltd att denna typ av radioutrustning, STARTSPÄRR, B7N-00,
överensstämmer med direktiv 2014/53/EU.
Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress:
https://global.yamaha-motor.com/eu_doc/
Frekvensband: 134.2 kHz
Maximal signalstyrka: 49.0 [dBμV/m]
Tillverkare:
YAMAHA MOTOR ELECTRONICS Co., Ltd 1450-6 Mori, Mori-machi, Shuchi-Gun, Shizuoka, 437-0292 Japan
Importör:
YAMAHA MOTOR EUROPE N.V. Koolhovenlaan 101, 1119 NC Schiphol-Rijk, 1117 ZN, Schiphol, NederländernaUBAPM0M0.book Page 1 Thursday, December 24, 2020 11:51 AM

Inledning
MAU10103
Välkommen till Yamaha och dess motorcykelvärld!
Som ägare av MTT890D, kan du dra fördelar av den stora erfarenhet som Yamaha besitter och den senaste teknologin vad gäller des ign
och tillverkning av högkvalitativa produkter som har gett Yamaha sitt goda rykte om pålitlighet.
Ta dig tid att läsa igenom denna handbok noga så att du kan njut a av alla fördelarna som din MTT890D har. Handboken ger dig int e bara
anvisningar om hur du hanterar, kontrollerar och sköter din motorcykel, den ger dig även information om hur du ska skydda dig s jälv och
andra från problem och skador.
Dessutom får du många tips i handboken som gör att du kan hålla din motorcykel i bästa möjliga skick. Om du har ytterligare frågor ska
du inte dra dig för att fråga din Yamaha-återförsäljare.
Yamaha teamet önskar dig många säkra och trevliga körningar. Kom bara ihåg att låta säkerheten gå först!
Yamaha har alltid som mål att förbättra produktdesign och kvalitet. Av denna anledning, medan denna handbok innehåller den senast
tillgängliga produktinformationen, kan det förekomma vissa skillnader mellan ditt fordon och denna handbok. Kontakta en Yamaha- åter-
försäljare om du har några frågor om handboken.
VARNING
MWA10032
Läs den här handboken noga innan du börjar använda motorcykeln.
UBAPM0M0.book Page 1 Thursday, December 24, 2020 11:51 AM

Viktig information om handboken
MAU10134
Speciellt viktig information i denna handbok särskiljs genom följande:
* Produkt och specifikationer kan ändras utan föregående meddelande.Detta är en varningssymbol. Den används för att uppmärksamma dig på att det finns risk för
personskador. Följ alla säkerhetsmeddelanden
efter symbolen för att undvika personskador
och dödsfall.
En VARNING innebär en farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera i livshotande
skador.
VIKTIGT anger att speciell försiktighet måste iakttas för att undvika att fordonet eller annan
egendom skadas.
Ett TIPS är viktig information för att underlätta vissa handhavanden.
VARNING
VIKTIGTTIPS
UBAPM0M0.book Page 1 Thursday, December 24, 2020 11:51 AM

Viktig information om handboken
MAU36391
MTT890D
ÄGARENS HANDBOK
©2021 av Yamaha Motor Co., Ltd.
1:a utgåvan, november 2020Alla rättigheter förbehållna.
Omtryck eller obehörig användning
utan skriftligt tillstånd från Yamaha Motor Co., Ltd.
är uttryckligen förbjuden.
Tryckt i Nederländerna.
UBAPM0M0.book Page 2 Thursday, December 24, 2020 11:51 AM

InnehållSäkerhetsinformation...................... 1-1
Beskrivning ....................................... 2-1
Sedd från vänster ........................... 2-1
Sedd från höger.............................. 2-2
Reglage och instrument ................. 2-3
Specialfunktioner ............................ 3-1
Farthållarsystem ............................. 3-1
“D-MODE” ...................................... 3-3
“SUS-MODE” ................................. 3-3
“TCS-MODE”.................................. 3-4
QSS ................................................ 3-5
BC................................................... 3-6
Instrument och
kontrollfunktioner ............................ 4-1
Startspärrsystem ............................ 4-1
Huvudströmbrytare/styrlås ............. 4-2
Omkopplare på styrhandtagen....... 4-3
Indikeringslampor och varningslampor ........................... 4-5
Skärmar .......................................... 4-9
Inställningsmenyn MENU ............. 4-15
Kopplingshandtag ........................ 4-20
Växelpedal .................................... 4-20
Bromshandtag .............................. 4-20
Bromspedal .................................. 4-21
Bromsstyrsystem (BC).................. 4-21
Tanklock ....................................... 4-22
Bränsle ......................................... 4-23 Bränsletankens
överfyllningsslang ...................... 4-24
Katalysator .................................... 4-25
Sadlar ............................................ 4-25
Justera höjden på förarens sadel .......................................... 4-26
Läge för förarens fotpinne............. 4-29
Förvaringsfack .............................. 4-29
Vindruta ........................................ 4-29
Styrets läge .................................. 4-30
Justera den främre och bakre fjädringen ................................... 4-30
Fästen för bagagerem ................... 4-31
Likströmsuttag ............................. 4-32
Strömuttag .................................... 4-32
Sidostöd ........................................ 4-33
Avstängningssystem för tändkrets.................................... 4-33
För din egen säkerhet –
kontroller före körning ..................... 5-1
Hantering och viktiga punkter
vid körning ......................................... 6-1
Inkörning av motorn ........................ 6-1
Starta motorn .................................. 6-2
Växling............................................. 6-3
Tips för att sänka bränsleförbrukningen................... 6-4
Parkering ......................................... 6-5 Periodiskt underhåll och
justering
............................................ 7-1
Verktygssats ................................... 7-2
Tabeller över regelbundet underhåll...................................... 7-3
Tabell över regelbunden skötsel av emissionssystemet ................. 7-3
Tabell över allmänt underhåll
och smörjning.............................. 7-5
Kontroll av tändstiften..................... 7-9
Kanister......................................... 7-10
Motorolja....................................... 7-10
Fördelar med Yamalube ............... 7-12
Kylvätska ...................................... 7-13
Luftfilter......................................... 7-14
Kontroll av tomgångsvarvtalet ...... 7-14
Ventilspel ...................................... 7-14
Däck.............................................. 7-15
Gjutna fälgar ................................. 7-17
Justering av kopplingshandtagets spel ............................................ 7-18
Kontroll av bromshandtagets spel ............................................ 7-18
Bromsljuskontakter....................... 7-19
Kontroll av bromsbelägg fram och bak ..................................... 7-19
Kontroll av bromsvätskenivån ...... 7-20
Byte av bromsvätska .................... 7-21
Kedjespänning .............................. 7-21
Rengöring och smörjning av kedja.......................................... 7-23UBAPM0M0.book Page 1 Thursday, December 24, 2020 11:51 AM

Innehåll
Kontroll och smörjning av kablar ...7-23
Kontroll och smörjning av gashandtag ................................7-23
Kontroll av och smörjning av bromspedal och växelpedal.......7-24
Kontroll av och smörjning av broms- och kopplingshandtag...7-24
Kontroll och smörjning av
mittstöd och sidostöd ................7-25
Smörjning av svingarmens ledpunkter ..................................7-25
Kontroll av framgaffeln ..................7-26
Kontroll av styrningen....................7-26
Kontroll av hjullager .......................7-27
Batteri ............................................7-27
Byte av säkringar...........................7-28
Fordonets lampor ..........................7-31
Byte av nummerskyltsbelysning....7-31
Felsökning .....................................7-32
Felsökningsschema.......................7-33
Skötsel och förvaring av
motorcykeln ......................................8-1
Försiktighet med matta färger .........8-1
Skötsel.............................................8-1
Förvaring .........................................8-3
Specifikationer ..................................9-1
Konsumentinformation ..................10-1
Identifikationsnummer ...................10-1 Diagnoskontakt ............................. 10-2
Registrera fordonsdata ................. 10-2
Register ........................................... 11-1
UBAPM0M0.book Page 2 Thursday, December 24, 2020 11:51 AM

1-1
1
Säkerhetsinformation
MAU1028C
Ta ansvar som ägare
Du, som ägare till fordonet, är ansvarig för
att motorcykeln fungerar på ett säkert och
korrekt sätt.
Motorcyklar kör i ett spår.
Säker hantering och användning beror på
korrekt körteknik så väl som förarens kun-
skaper. Alla förare ska känna till följande
innan de kör motorcykeln.
Han eller hon ska: Få ingående anvisningar om alla as-
pekter av motorcykelkörning av en
kunnig person.
 Iaktta varningar och underhållskrav i
den här ägarhandboken.
 Få behörig utbildning i säker och kor-
rekt körteknik.
 Få professionell teknisk service enligt
den här ägarhandboken och/eller när
det mekaniska skicket kräver det.
 Kör inte en motorcykel utan att först
ha genomgått korrekt utbildning. Gå
en kurs. Nybörjare ska utbildas av en
certifierad instruktör. Kontakta en
auktoriserad motorcykelåterförsäljare
för att ta reda på vilka kurser som er-
bjuds där du bor. Säker körning
Utför kontrollerna före körning varje gång
fordonet används så att det är i säkert
skick. Risken för en olycka eller egendoms-
skador ökar om du inte inspekterar och un-
derhåller fordonet på rätt sätt. En lista över
kontroller före körning finns på sidan 5-1.
 Denna motorcykel är konstruerad för
att bära föraren och en passagerare.
 Att bilister inte upptäcker och känner
igen motorcyklar i trafiken är den do-
minerande orsaken till olyckor mellan
bilar och motorcyklar. Många olyckor
orsakas av bilförare som inte ser mo-
torcykeln. Att göra sig själv synlig ver-
kar vara ett mycket effektivt sätt att
minska risken för denna typ av olyck-
or.
Alltså:
• Använd en ljus jacka.
• Var extra försiktig när du närmar dig
och kör genom korsningar, efter-
som korsningar är de vanligaste
platserna för motorcykelolyckor.
• Kör där bilisterna kan se dig. Undvik att köra i bilisternas döda vinkel.
• Utför inte skötsel på en motorcykel om du inte besitter nödvändig kun-
skap. Kontakta en auktoriserad
motorcykelåterförsäljare för grund- läggande information om motorcy-
kelskötsel. Vissa uppgifter får
endast utföras av behörig personal.
 Många olyckor förorsakas av oerfarna
förare. Det är faktisk så att många fö-
rare som är inblandade i olyckor inte
har giltigt motorcykelkörkort.
• Se till att du är behörig och enbart
lånar ut motorcykeln andra behöri-
ga förare.
• Känn din kompetens och din be-
gränsning. Om du håller dig inom
dina begränsningar kan det hjälpa
dig undvika olyckor.
• Vi rekommenderar att du övar dig på att köra motorcykeln där det inte
finns någon trafik tills du känner
motorcykeln och alla dess reglage
ordentligt.
 Många olyckor orsakas av att föraren
gör fel. Ett vanligt fel som förare gör är
stora svängar på grund av för hög
hastighet eller felaktig kurvtagning
(otillräcklig lutningsvinkel för hastighe-
ten).
• Följ alltid hastighetsbegränsningar-
na och kör aldrig fortare än vad
väglaget och trafikförhållandena
medger.UBAPM0M0.book Page 1 Thursday, December 24, 2020 11:51 AM

Säkerhetsinformation
1-2
1
• Blinka alltid innan du svänger ellerbyter fil. Se till att bilisterna kan se
dig.
 Förarens och passagerarens kropps-
ställningar är viktiga för korrekt kör-
ning.
• Föraren ska ha båda händerna på styret och båda fötterna på förarens
fotstöd under körning, för att kunna
behålla kontrollen över motorcy-
keln.
• Passageraren ska alltid hålla i föra- ren, sitsremmen eller handtaget, i
förekommande fall, med båda hän-
derna och ha båda fötterna på pas-
sagerarens fotstöd. Kör aldrig med
passagerare om inte han eller hon
kan ha båda fötterna ordentligt på
passagerarens fotstöd.
 Kör aldrig alkohol- eller narkotikapå-
verkad.
 Denna motorcykel är endast konstru-
erad för att köra på vägar. Den är inte
lämplig för terrängkörning.
Skyddskläder
De flesta dödsolyckor med motorcyklar be-
ror på huvudskador. Att använda hjälm är
den allra främsta faktorn för att förhindra el-
ler minska huvudskador.  Använd alltid en godkänd hjälm. 
Använd ansiktsskydd eller glasögon.
Vind i oskyddade ögon kan bidra till
försämrad syn som kan försena upp-
täckten av faror.
 Att använda jacka, kraftiga stövlar,
byxor, handskar etc., är effektivt för att
förhindra eller minska skrubbsår och
skärsår.
 Använd aldrig löst sittande kläder, ef-
tersom de kan fastna i reglagespakar,
fotstöd eller i hjulen och orsaka skador
eller en olycka.
 Använd alltid skyddskläder som täck-
er benen, anklarna och fötterna. Mo-
torn och avgassystemet är mycket
heta under och efter användningen
och kan orsaka brännskador.
 Passagerare ska också iaktta försik-
tighetsåtgärderna ovan.
Undvik kolmonoxidförgiftning
Alla avgaser innehåller kolmonoxid som är
en livsfarlig gas. Om du andas in kolmonox-
id kan det leda till huvudvärk, yrsel, dåsig-
het, illamående, förvirring och till slut död.
Kolmonoxid är en färglös, luktlös och
smaklös gas som kan vara närvarande trots
att du inte kan se eller lukta avgaser. Livs-
farliga nivåer av kolmonoxid kan snabbt
byggas upp och du kan plötsligt bli oförmö-
gen att vidta åtgärder för att rädda dig själv. Livsfarliga nivåer av kolmonoxid kan dröja
sig kvar i flera timmar eller dagar på in-
stängda eller dåligt ventilerade platser. Om
du känner symptom på kolmonoxidförgift-
ning ska du omedelbart lämna platsen, gå
ut i friska luften och SÖKA LÄKARHJÄLP.
 Kör inte motorn inomhus. Kolmonoxid
kan snabbt nå livshotande nivåer även
om du försöker ventilera ut avgaserna
med fläktar, öppna fönster eller dörrar.
 Kör inte motorn på dåligt ventilerade
eller delvis instängda platser som la-
dor, garage eller carports.
 Kör inte motorn utomhus där avgaser
kan tränga in i en byggnad genom
öppningar som t.ex. fönster och dör-
rar.
Lastning
Om du sätter på tillbehör på motorcykeln
eller lastar den kan stabiliteten och hante-
ringen påverkas negativt om motorcykelns
viktfördelning ändras. För att undvika ris-
ken för olyckor, var ytterst försiktig när du
lastar motorcykeln eller sätter på tillbehör
på den. Var extra försiktig när du kör en
motorcykel med last eller tillbehör. Nedan
följer några allmänna riktlinjer om hur du
lastar motorcykeln t illsammans med infor-
mation om tillbehören:
UBAPM0M0.book Page 2 Thursday, December 24, 2020 11:51 AM

Säkerhetsinformation
1-3
1
Den totala vikten av förare, passagerare,
tillbehör och last får inte överstiga den max-
imala lastgränsen. En olycka kan inträffa
om du kör ett överlastat fordon.
När du lastar inom denna gräns, tänk på
följande:  Lasten och tillbehörens vikt ska hållas
så låg och så nära motorcykeln som
möjligt. Packa de tyngsta artiklarna
ordentligt så nära fordonets mitt som
möjligt och fördela vikten så jämnt
som möjligt på båda sidorna om mo-
torcykeln för att minska obalans och
instabilitet.
 Vikt som rör sig kan orsaka plötslig
obalans. Se till att tillbehör och last är
ordentligt fastsatta på motorcykeln
innan du kör. Kontrollera tillbehörsfäs-
ten och lastremmar ofta.
• Justera fjädringen efter lasten (en- dast modeller med justerbar fjäd-
ring) och kontrollera däckens skick
och tryck.
• Fäst aldrig stora eller tunga föremål på styret, framgaffeln eller fram-
skärmen. Sådana fö remål, inklusive last som sovsäckar, sjösäckar eller
tält, kan skapa instabil hantering el-
ler långsam styrning.
 Fordonet är inte konstruerat att dra
en släpvagn eller en sidovagn.
Yamaha originaltillbehör Att välja tillbehör till fordonet är ett viktigt
val. Yamaha originaltillbehör, som bara kan
köpas hos en Yamaha-återförsäljare, har
utformats, testats och godkänts av
Yamaha för användning på fordonet.
Många företag som inte har någon anknyt-
ning till Yamaha tillverkar delar och tillbehör
eller erbjuder modifikationer för Yamaha-
fordon. Yamaha har inte någon möjlighet
att testa produkterna som sådana företag
erbjuder. Därför kan Yamaha varken god-
känna eller rekommendera tillbehör från
andra tillverkare eller modifikationer som
inte speciellt rekommenderas av Yamaha,
även om de säljs och installeras av en
Yamaha-återförsäljare.
Delar, tillbehör och ändringar från andra
tillverkare
Trots att du kan hitta produkter vars ut-
formning och kvalitet liknar Yamaha origi-
naltillbehör, bör du vara medveten om att
sådana tillbehör eller ändringar kan vara
olämpliga eftersom de kan utgöra en säker- hetsrisk för dig själv och andra. Montering
av tillbehör eller modifikationer som ändrar
fordonets konstruktion eller köregenskaper
kan öka risken att du själv eller andra ska-
das allvarligt eller dödas. Du ansvarar för
skador som uppstår på grund av ändringar
på fordonet.
Tänk på följande riktlinjer, så väl som de un-
der “Lastning” när du monterar tillbehör.
 Montera aldrig tillbehör eller ha last
som minskar motorcykelns prestan-
da. Kontrollera tillbehöret noggrant
innan du använder det för att säker-
ställa att det inte på något sätt mins-
kar markfrigången eller lutningen vid
kurvtagning, begränsar fjädringens ut-
slag, styrutslaget eller manövreringen
av reglage, eller skymmer lampor och
reflektorer.
• Tillbehör som sitter på styret eller
på framgaffeln kan skapa instabili-
tet på grund av felaktig viktfördel-
ning eller ändringar i aerodynamik.
Om man sätter på tillbehör på styret
eller framgaffeln, måste de vara så
lätta och så få som möjligt.
• Skrymmande eller stora tillbehör kan påverka motorcykelns stabilitet
allvarligt på grund av aerodynamisk
påverkan. Vinden kan försöka lyfta
motorcykeln, eller kan motorcykeln
Maxlast:
193 kg (425 lb)UBAPM0M0.book Page 3 Thursday, December 24, 2020 11:51 AM