ECU YAMAHA TRICITY 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2015, Model line: TRICITY, Model: YAMAHA TRICITY 2015Pages: 72, PDF Size: 1.75 MB
Page 20 of 72
20
Dźwignia znajduje się po lewej stronie kierownicy. Aby uruchomić hamulec
tylny, nacisnąć dźwignię w kierunku manetki kierownicy.
Model jest wyposażony w jednolity układ hamulcowy. Po naciśnięciu dźwigni
hamulca, działa hamulec przedni i część hamulca tylnego. Dla pełnej
skuteczności hamowania, naciskać jednocześnie obie dźwignie hamulcowe.
WSKAZÓWKA
• Ponieważ jednolity układ hamulcowy jest mechaniczny, dodatkowy luz
może być odczuwalny na dźwigni hamulca przedniego, gdy dźwignia
hamulca tylnego jest naciskana.
• Jednolity układ hamulcowy nie działa, gdy stosowany jest tylko hamulec
przedni.
ABS
Yamaha ABS (układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania)
jest wyposażony w podwójny system elektronicznej kontroli, który działa
niezależnie na hamulec przedni i tylny.
Hamulce z ABS należy obsługiwać tak, jak hamulce konwencjonalne. Jeśli ABS
jest aktywny, na dźwigni lub pedale hamulca może być odczuwalne
pulsowanie. W tej sytuacji należy nadal naciskać hamulce i pozwolić na pracę
ABS; nie "pompować" hamulców, ponieważ zmniejszy to skuteczność
hamowania.
OSTRZEŻENIE:
Zawsze należy zachować bezpieczną odległość od pojazdu jadącego z
przodu i dostosować prędkość jazdy, nawet wtedy, gdy działa ABS.
• ABS działa najlepiej na długiej odległości hamowania.
• Na niektórych powierzchniach, takich jak, nierówne drogi lub żwir, droga
hamowania może być dłuższa przy działaniu ABS, niż bez.
ABS jest monitorowany przez ECU, który zamieni system na konwencjonalny
system hamowania, w przypadku wystąpienia awarii.
WSKAZÓWKA
• ABS wykonuje test autodiagnostyki za każdym razem, gdy pojazd po raz
pierwszy rusza, po przekręceniu kluczyka do pozycji "ON" i osiąga prędkość
10 km/h lub wyższą. Podczas tego testu, z hydraulicznej jednostki sterowania
słychać dźwięk "kliknięcia" i, jeśli dźwignia lub pedał hamulca są nawet
lekko naciskane, mogą być odczuwalne drgania przy dźwigni i pedale, ale
to nie oznacza usterki.
• ABS posiada tryb testowy, który pozwala właścicielowi doświadczyć pulsacji
na dźwigni lub pedale hamulca podczas hamowania, gdy ABS działa.
Jednak, do wykonania tego testu potrzebne są specjalne narzędzia,
dlatego należy skontaktować się z Dealerem Yamaha.
UWAGA:
Należy uważać, aby nie uszkodzić czujnika koła lub wirnika czujnika koła, co
może spowodować nieprawidłowe działanie ABS.
!