service YAMAHA WR 250F 2009 Manuale duso (in Italian)

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SPECIFICHE GENERALI
SPECIFICHE
SPECIFICHE GENERALI
Nome del modello:WR250FY (USA, CDN, AUS, NZ)
WR250F (EUROPE, ZA)
Numero di codice del modello: 5UMN (USA)
5UMP (CDN)
5UMR (EUROPE)
5UMS (AUS, NZ, ZA)
Dimensioni: USA, CDN, ZA AUS, NZ EUROPE
Lunghezza totale 2,165 mm (85.24
in) 2,180 mm (85.83
in) 2,190 mm (86.22
in)
Larghezza totale 825 mm (32.48 in)←←
Altezza totale 1,300 mm (51.18
in) 1,305 mm (51.38
in) ←
Altezza della sella 980 mm (38.58 in) 990 mm (38.98 in)←
Passo ruote 1,480 mm (58.27
in) ←
1,485 mm (58.46
in)
Distanza libera da terra minima 365 mm (14.37 in) 370 mm (14.57 in) 375 mm (14.76 in)
Peso a secco: Senza olio e carburante 106.0 kg (233.7 lb)
Motore: Tipo di motore A 4 tempi, raffreddato a liquido, DOHC
Disposizione dei cilindri Cilindro unico, inclinato in avanti
Cilindrata 249 cm
3 (8.76 Imp oz, 8.42 US oz)
Alesaggio × corsa 77.0 × 53.6 mm (3.03 × 2.11 in)
Rapporto di compressione 12.5 : 1
Sistema di avviamento Avviamento elettrico e a pedale
Sistema di lubrificazione: Carter secco
Tipo o gradazione dell'olio: Olio motore (Per USA e CDN)
Yamalube 4, SAE10W-40 o SAE 20W-50
Yamalube 4-R, SAE10W-50
API service tipo SG o superiore,
JASO MA
(Eccetto USA e CDN)
SAE10W-30, SAE10W-40, SAE15W-40,
SAE20W-40 o SAE20W-50
API service tipo SG o superiore,
JASO MA

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MOTORE
2. Sganciare:• Laccio "1"
3. Togliere: • Cartuccia del filtro dell’aria "1"
• Guida del filtro dell’aria "2"
4. Pulire: • Cartuccia del filtro dell’ariaPulire con un solvente.
Dopo la pulizia, togliere il solvente in
eccesso premendo la cartuccia.
• Non strizzare la cartuccia.
• Troppo solvente nella cartuccia puo rallentare l’avviamento.
5. Controllare:• Cartuccia del filtro dell’aria
Danno →Sostituire.
6. Applicare: • Olio schiuma filtro aria o un pro-
dotto equivalente
• Premere la cartuccia per togliere l’olio in eccesso. La cartuccia deve
essere umida, ma non troppo bag-
nata.
• Eliminare l’olio rimasto sulla super-
ficie della cartuccia con un panno
pulito e asciutto. (L’olio in eccesso
nell’elemento compromette l’avvia-
mento del motore.)
7. Installare:• Guida del filtro dell’aria "1"
• Allineare la sporgenza "a" della gui-da del filtro dell’aria con il foro "b"
della cartuccia del filtro dell’aria.
• Applicare il grasso a base di sa- pone di litio alla superficie di contat-
to "C" sulla cartuccia del filtro
dell’aria.
8. Installare:
• Cartuccia del filtro dell’aria "1"
Allineare la sporgenza "a" della guida
del filtro con il foro "b" della scatola fil-
tro aria.
9. Gancio:•Laccio "1"
Agganciare il laccio "1" in modo che
sia a contatto con le sporgenze della
guida del filtro "a".
CONTROLLO LIVELLO OLIO
MOTORE
1. Avviare il motore, farlo riscaldare per alcuni minuti, quindi spegner-
lo e attendere cinque minuti.
2. Collocare il mezzo su una superfi- cie piana in posizione verticale,
ponendo un idoneo cavalletto sot-
to il motore.
3. Controllare: • Livello olio
L'olio deve risultare al massimo
livello dalla finestra di controllo
"1". La finestra di controllo livello non
è piena. →Aggiungere 0.2 L (0.18
Imp qt, 0.21 US qt) di olio.
• L'olio motore lubrifica anche la
frizione; un tipo di olio sbagliato
o additivi chimici possono pro-
vocare lo slittamento della friz-
ione. Pertanto, non aggiungere
additivi chimici né utilizzare olio
motore con un grado di CD "a"o
superiore e non utilizzare oli con
l'etichetta "ENERGY CONSERV-
ING II" "b".
• Non fare entrare materiale estra-
neo nel carter.
(Per USA e CDN)
(Eccetto USA e CDN)
Olio raccomandato: Yamalube 4, SAE10W-
40 o SAE 20W-50
Yamalube 4-R,
SAE10W-50
API service tipo SG o
superiore, JASO MA
Olio raccomandato: SAE10W-30, SAE10W-
40, SAE15W-40,
SAE20W-40 o
SAE20W-50
API service tipo SG o
superiore, JASO MA
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