Olio YAMAHA XMAX 125 2006 Manuale duso (in Italian)

INFORMAZIONI DI SICUREZZA........1-1
DESCRIZIONE.....................................2-1
Vista da sinistra ................................2-1
Vista da destra ..................................2-2
Comandi e strumentazione...............2-3
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI
COMANDI............................................3-1
Sistema immobilizzatore...................3-1
Blocchetto di accensione/
bloccasterzo ..................................3-2
Indicatori, spie di segnalazione e
spia d’avvertimento .......................3-3
Tachimetro ........................................3-4
Indicatore del livello del carburante....3-4
Indicatore della temperatura del
liquido refrigerante ........................3-5
Display multifunzione........................3-5
Allarme antifurto (optional)................3-8
Interruttori sul manubrio ...................3-8
Leva del freno anteriore ..................3-10
Leva del freno posteriore ................3-10
Tappo del serbatoio del
carburante ...................................3-11
Carburante ......................................3-11
Convertitore catalitico.....................3-12
Sella ................................................3-13
Scomparto portaoggetti .................3-14
Vano portaoggetti ...........................3-14
Regolazione dei gruppi
dell’ammortizzatore .....................3-15Cavalletto laterale ...........................3-16
CONTROLLI PRIMA
DELL’UTILIZZO...................................4-1
Elenco dei controlli prima
dell’utilizzo .....................................4-2
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI
RELATIVI ALLA GUIDA.......................5-1
Avviamento del motore a freddo ......5-1
Avvio del mezzo................................5-2
Accelerazione e decelerazione .........5-2
Frenatura...........................................5-3
Consigli per ridurre il consumo del
carburante .....................................5-3
Rodaggio ..........................................5-4
Parcheggio ........................................5-4
MANUTENZIONE PERIODICA E
PICCOLE RIPARAZIONI.....................6-1
Kit di attrezzi in dotazione ................6-1
Manutenzione periodica e
lubrificazione .................................6-3
Rimozione ed installazione delle
carenature e dei pannelli ...............6-7
Controllo della candela .....................6-8
Olio motore .......................................6-9
Olio della trasmissione finale ..........6-11
Liquido refrigerante.........................6-12
Elementi del filtro dell’aria del motore
e del filtro dell’aria del carter della
cinghia trapezoidale ....................6-14Regolazione gioco del cavo
dell’acceleratore ..........................6-16
Gioco valvole ..................................6-16
Pneumatici ......................................6-17
Ruote in lega...................................6-19
Gioco delle leve freno anteriore e
posteriore ....................................6-19
Controllo delle pastiglie del freno
anteriore e posteriore ..................6-20
Controllo del livello del liquido
freni..............................................6-20
Sostituzione del liquido freni ..........6-21
Controllo e lubrificazione della
manopola e del cavo
acceleratore .................................6-22
Lubrificazione delle leve del freno
anteriore e posteriore ..................6-22
Controllo e lubrificazione del
cavalletto centrale e del
cavalletto laterale ........................6-22
Controllo della forcella ....................6-23
Controllo dello sterzo......................6-24
Controllo dei cuscinetti delle
ruote ............................................6-24
Batteria ...........................................6-24
Sostituzione dei fusibili ...................6-26
Sostituzione di una lampadina
del faro ........................................6-26
Sostituzione di una lampadina
indicatore di direzione anteriore ..6-27
INDICE
1B9-F8199-H0.qxd 17/10/2005 11:33 Página 6

DESCRIZIONE
2-2
2
HAU10420
Vista da destra
1234
1098765
1. Impugnatura
2. Tappo del serbatoio del carburante (page 3-11)
3. Batteria (page 6-24)
4. Scatola del fusibile principale (page 6-26)
5. Pastiglie del freno anteriore (page 6-20)6. Tappo del serbatoio di raffreddamento (page 6-13)
7. Controllo livello del liquido refrigerante (page 6-13)
8. Cavalletto centrale (page 6-22)
9. Astina livello olio motore (page 6-9)
10. Pastiglie del freno posteriore (page 6-20)
1B9-F8199-H0.qxd 17/10/2005 11:33 Página 14

4
CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO
4-2
HAU15603
Elenco dei controlli prima dell’utilizzo
POSIZIONE CONTROLLI PAGINA
Carburante• Controllare il livello del carburante nel serbatoio.
• Fare rifornimento se necessario. 3-4, 3-11
• Controllare l’assenza di perdite nel circuito del carburante.
• Controllare il livello dell’olio nel motore.
Olio motore• Se necessario, aggiungere olio del tipo consigliato fino al
6-9
livello secondo specifica.
• Controllare l’assenza di perdite di olio nel veicolo.
Olio della trasmissione finale• Controllare l’assenza di perdite di olio nel veicolo. 6-11
• Controllare il livello del liquido refrigerante nel serbatoio.
Liquido refrigerante• Se necessario, aggiungere liquido refrigerante del tipo consigliato
3-5, 6-12
fino al livello secondo specifica.
• Verificare che non ci siano perdite nell’impianto di raffreddamento.
• Controllare il funzionamento.
• Se si ha una sensazione di morbidezza e cedevolezza,
fare spurgare l’impianto idraulico da un concessionario Yamaha.
• Controllare l’usura pastiglie freni.
Freno anteriore• Sostituire se necessario. 3-10, 5-3, 6-19
• Controllare il livello del liquido nel serbatoio.
• Se necessario, aggiungere liquido freni del tipo consigliato fino al
livello secondo specifica.
• Verificare che non ci siano perdite nell’impianto idraulico.
• Controllare il funzionamento.
• Se si ha una sensazione di morbidezza e cedevolezza,
fare spurgare l’impianto idraulico da un concessionario Yamaha.
• Controllare l’usura pastiglie freni.
Freno posteriore• Sostituire se necessario. 3-10, 5-3, 6-19
• Controllare il livello del liquido nel serbatoio.
• Se necessario, aggiungere liquido freni del tipo consigliato fino al
livello secondo specifica.
• Verificare che non ci siano perdite nell’impianto idraulico.
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HAU16841
Rodaggio
Non c’è un periodo più importante
nella vita del motore di quello tra 0 e
1600 km (1000 mi). Per questo moti-
vo, leggere attentamente quanto
segue.
Dato che il motore è nuovo, non sot-
toporlo a sforzi eccessivi per i primi
1600 km (1000 mi). Le varie parti del
motore si usurano e si adattano reci-
procamente creando i giochi di fun-
zionamento corretti. Durante questo
periodo si deve evitare di guidare a
lungo a tutto gas o qualsiasi altra con-
dizione che possa provocare il surris-
caldamento del motore.
HAUM2010
0-1000 km (0-600 mi)
Evitare il funzionamento prolungato
del motore con più di 1/3 accelerato-
re.
1000-1600 km (600-1000 mi)
Evitare il funzionamento prolungato
del motore con più di 1/2 accelerato-
re.
HCA11660
ATTENZIONE:
Dopo 1000 km (600 mi) di funziona-
mento, ricordarsi di sostituire l’olio
motore e l’olio della trasmissione
finale.
1600 km (1000 mi) e più
Ora si può utilizzare normalmente il
veicolo.
HCA10270
ATTENZIONE:
In caso di disfunzioni del motore
durante il periodo di rodaggio, fare
controllare immediatamente il mez-
zo da un concessionario Yamaha.
HAU17212
Parcheggio
Quando si parcheggia, spegnere il
motore e togliere la chiave dal bloc-
chetto accensione.
HWA10310
s s
AVVERTENZA
Poiché il motore e l’impianto di
scarico possono divenire molto
caldi, parcheggiare in luoghi
dove i pedoni o i bambini non
possano facilmente toccarli.
Non parcheggiare su un pendìo
o su terreno soffice, altrimenti
il veicolo potrebbe ribaltarsi.
HCA10380
ATTENZIONE:
Non parcheggiare mai il motociclo
vicino a possibili rischi di incendio,
come erba o altri materiali facil-
mente combustibili.
5
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
5-4
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6
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-4
STATO CONTACHILOMETRI
CONTRO-
(x 1000 km)
LLO
N. POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONE
1 6 12 18 24ANNUALE
7*Freno posteriore• Controllare il funzionamento, il livello del liquido e
l’assenza di perdite nel veicolo.√√ √ √√ √
• Sostituire le pastiglie dei freni. Se consumate fino al limite
8*Tubo flessibile • Controllare se vi sono fessurazioni o danneggiamenti.√√√√ √del freno
• Sostituire. Ogni 4 anni
9*Ruote• Controllare il disassamento e danneggiamenti.√√√√
• Controllare la profondità del battistrada e danneggiamenti.
10 *Pneumatici• Sostituire se necessario.
√√√√ √
• Controllare la pressione dell’aria.
• Correggere se necessario.
11 *Cuscinetti delle ruote• Controllare che il cuscinetto non sia allentato o danneggiato.√√√√
12 *Cuscinetti dello sterzo• Controllare il gioco dei cuscinetti e la durezza della sterzo.√√ √ √√• Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 20000 km
13 *Fissaggi della parte• Accertarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati
ciclisticacorrettamente.√√√√ √
14Cavalletto laterale, • Controllare il funzionamento.
cavalletto centrale• Lubrificare.√√√√ √
15 *Interruttore del
cavalletto laterale• Controllare il funzionamento.√√ √ √√ √
16 *Forcella• Controllare il funzionamento e l’assenza di perdite di olio.√√√√
17 *Gruppi degli • Controllare il funzionamento e l’assenza di perdite di olio
ammortizzatorinegli ammortizzatori.√√√√
18 *Iniezione carburante• Controllare il regime del minimo.√√ √ √√ √
19Olio motore• Cambiare. (Vedere pagina 6-9.)√Quando si accende la spia del
cambio olio (ogni 6000 km)
• Controllare il livello dell’olio e riempire√Ogni 3000 km
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6
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-5
STATO CONTACHILOMETRI
CONTRO-
(x 1000 km)
LLO
N. POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONE
1 6 12 18 24ANNUALE
20Elemento del filtro
dell’olio motore• Sostituire.√√√
21 *Impianto di • Controllare il livello del liquido refrigerante e l’assenza
di perdite di olio nel veicolo.√√√√ √raffreddamento
• Cambiare. Ogni 3 anni
22Olio della trasmissione • Controllare l’assenza di perdite di olio nel veicolo.√√ √finale• Cambiare.√√√
23 *Cinghia trapezoidale• Sostituire. Ogni 20000 km
Interruttori del freno
24 *anteriore e del freno • Controllare il funzionamento.√√ √ √√ √
posteriore
25Parti in movimento
e cavi• Lubrificare.√√√√ √
Corpo della manopola• Controllare il funzionamento ed il gioco.
26 *• Regolare il gioco del cavo dell’acceleratore se necessario.
√√√√ √
• Lubrificare il corpo della manopola ed il cavo
e cavo dell’acceleratore
dell’acceleratore.
27 *Marmitta e tubo
dello scarico• Controllare che i morsetti a vite non siano allentati.√√ √ √√
28 *Luci, segnali • Controllare il funzionamento.
e interruttori• Regolare il fascio di luce del faro.√√ √ √√ √
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Per installare la candela
1. Distanza tra gli elettrodi
1. Misurare la distanza tra gli elet-
trodi con uno spessimetro e, se
necessario, regolare la distanza
secondo la specifica.
2. Pulire la superficie della guarni-
zione della candela e la sua
superficie di accoppiamento ed
eliminare ogni traccia di sporco
dalla filettatura della candela.
3. Installare la candela con la chiave
candela e poi stringerla alla cop-
pia di serraggio secondo specifi-
ca.
NOTA:
Se non si dispone di una chiave dina-
mometrica quando si installa una
candela, una buona stima del serrag-
gio corretto è avvitarla di un ulteriore
1/4-1/2 di giro dopo averla avvitata
con le dita. Tuttavia provvedere al
serraggio secondo specifica della
candela al più presto possibile.
4. Installare il cappuccio candela.
NOTA:
Accertarsi che il cavo della candela
sia fissato nel morsetto come illustra-
to nella figura.
5. Installare il vano portaoggetti ins-
tallando i bulloni.
6. Chiudere la sella.
HAUM1550
Olio motore
Controllare sempre il livello olio moto-
re prima di utilizzare il mezzo. Oltre a
questo, si deve cambiare l’olio agli
intervalli specificati nella tabella della
manutenzione periodica e lubrifica-
zione e quando si accende l’indicato-
re di assistenza.
Per controllare il livello olio motore
1. Posizionare lo scooter sul cava-
lletto centrale.
NOTA:
Accertarsi che lo scooter sia diritto
durante il controllo del livello dell’olio.
Basta una lieve inclinazione laterale
per provocare errori nel controllo.
2. Accendere il motore, lasciarlo
scaldare per diversi minuti e poi
spegnerlo.
Coppia di serraggio:
Candela:
12.5 Nm (1.25 m•kgf, 9.05 ft•lbf)
Distanza tra gli elettrodi:
0,8 - 0,9 mm (0,031 - 0,035 in)
1
ZAUM0037
6
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-9
1B9-F8199-H0.qxd 17/10/2005 11:33 Página 48

1. Astina
2. Segni di livello massimo
3. Segni di livello minimo
3. Attendere alcuni minuti per dare
tempo all’olio di depositarsi,
togliere il tappo riempimento olio,
pulire l’astina livello con un pan-
no, inserirla nel foro del bocchet-
tone del serbatoio olio (senza
avvitarla) e poi estrarla per con-
trollare il livello dell’olio.
NOTA:
Il livello olio motore deve trovarsi tra i
riferimenti livello min. e max.
4. Se l’olio motore è al di sotto al
riferimento livello min., rabbocca-
re con il tipo di olio consigliatoper raggiungere il livello appro-
priato.
5. Inserire l’astina livello nel foro del
bocchettone del serbatoio olio e
poi stringere il tappo riempimen-
to olio.
Per cambiare l’olio motore
1. Accendere il motore, lasciarlo
scaldare per diversi minuti e poi
spegnerlo.
2. Posizionare una coppa dell’olio
sotto il motore per raccogliere
l’olio esausto.
1. Vite di drenaggio dell’olio motore
3. Togliere il tappo bocchettone
riempimento olio motore ed il
bullone drenaggio olio per scari-
care l’olio dal carter.4. Verificare che la rondella non sia
danneggiata e sostituirla se
necessario.
1. Bullone scarico olio motore
2. Rondella
5. Installare la rondella e il bullone
drenaggio olio, quindi stringere il
bullone di drenaggio alla coppia
di serraggio secondo specifica.
NOTA:
Accertarsi che la rondella sia alloggia-
ta correttamente.
Coppia di serraggio:
Bullone drenaggio olio:
20 Nm (2,0 m•kgf, 14,5 ft•lbf)
2
1
1
1
6
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-10
1B9-F8199-H0.qxd 20/12/2005 20:46 Página 49

6. Aggiungere la quantità secondo
specifica dell’olio motore consi-
gliato e poi installare e stringere il
tappo riempimento olio.
HCA11670
ATTENZIONE:
Non utilizzare oli con specifica
diesel “CD” o oli di qualità
superiore a quella specificata.
Inoltre non usare oli con eti-
chetta “ENERGY CONSER-
VING II” (CONSERVANTE
ENERGIA II) o superiore.
Accertarsi che non penetrino
corpi estranei nel carter.
7. Accendere il motore e lasciarlo
girare al minimo per diversi minu-
ti mentre si verifica che non pre-
senti perdite di olio. In caso di
perdite di olio, spegnere imme-
diatamente il motore e cercarne
le cause.
8. Azzerare l’indicatore cambio olio.
(Vedere pagina 3-8.)
HAU20060
Olio della trasmissione finale
Prima di utilizzare il motociclo, con-
trollare sempre che la scatola della
trasmissione finale non presenti per-
dite di olio. Se si riscontrano perdite,
fare controllare e riparare lo scooter
da un concessionario Yamaha. Oltre a
questo, si deve cambiare come segue
l’olio della trasmissione finale agli
intervalli specificati nella tabella della
manutenzione periodica e lubrifica-
zione.
1. Accendere il motore, lasciarlo
scaldare guidando lo scooter per
diversi minuti e poi spegnerlo.
2. Posizionare lo scooter sul cava-
lletto centrale.
3. Posizionare un contenitore sotto
la scatola della trasmissione fina-
le per raccogliere l’olio esausto.
1. Tappo del bocchettone riempimento olio
trasmissione finale
4. Togliere il tappo del bocchettone
del serbatoio olio ed il tappo filet-
tato di scarico per scaricare l’olio
dalla scatola della trasmissione
finale.
1. Bullone di scarico olio trasmissione finale
1
1Olio motore consigliato:
Vedere pagina 8-1.
Quantità di cambio olio:
1,4 L (1,48 US qt) (1,23 Imp.qt)
6
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-11
1B9-F8199-H0.qxd 17/10/2005 11:33 Página 50

5. Installare il tappo filettato di sca-
rico dell’olio della trasmissione
finale e poi stringerlo alla coppia
di serraggio secondo specifica.
6. Aggiungere la quantità secondo
specifica dell’olio per trasmissio-
ni finali consigliato e poi installa-
re e stringere il tappo del boc-
chettone del serbatoio olio.
HWA11310
s s
AVVERTENZA
Accertarsi che non penetrino
corpi estranei nella scatola
della trasmissione finale.
Accertarsi che non arrivi olio
sul pneumatico o sulla ruota.
7. Controllare che la scatola della
trasmissione finale non presenti
perdite d’olio. In caso di perdite
di olio, cercarne le cause.HAU20070
Liquido refrigerante
Prima di utilizzare il mezzo, controlla-
re sempre il livello del liquido refrige-
rante. Inoltre si deve cambiare il liqui-
do refrigerante agli intervalli
specificati nella tabella della manu-
tenzione periodica e lubrificazione.
HAUS1270
Per controllare il livello del liquido
refrigerante
1. Posizionare il veicolo su una
superficie piana e mantenerlo
diritto.
NOTA:
Si deve controllare il livello del
liquido refrigerante con il motore
freddo, in quanto il livello varia a
seconda della temperatura del
motore.
Accertarsi che il veicolo sia dirit-
to durante il controllo del livello
del liquido refrigerante. Basta
una lieve inclinazione laterale per
provocare errori nel controllo.
Olio della trasmissione finale con-
sigliato:
Vedere pagina 8-1.
Quantità di olio:
0,21 L (0,22 US qt) (0,18 Imp.qt)
Coppia di serraggio:
Tappo filettato di scarico dell’olio
della trasmissione finale:
20 Nm (2,0 m•kgf, 14,5 ft•lbf)
6
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-12
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