YAMAHA XT600E 2002 Instructieboekje (in Dutch)

4PT-D7 7/12/01 2:14 PM Page 80 (1,1)

VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
Verzorging .......................................................................................................7-1
Stalling ............................................................................................................7-4
7
4PT-D7 7/12/01 2:14 PM Page 81 (1,1)

7-1
DAU03521
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7
VerzorgingVerzorgingDe open constructie van een motorfiets
maakt de fraaie techniek beter zichtbaar,
maar de machine is hierdoor ook meer
kwetsbaar. Er kan sprake zijn van roest-
vorming en corrosie, ook al zijn hoog-
waardige componenten gebruikt. Een
roestige uitlaatpijp valt bij een auto niet zo
op, bij een motorfiets is dit echter nadelig
voor de algehele aanblik. Regelmatige en
correcte verzorging is niet alleen vereist
volgens de garantiebepalingen, maar ver-
zekert ook een fraai uiterlijk van de
machine, verlengt de levensduur en ver-
betert de prestaties.Alvorens te reinigen
1. Dek de uitlaatdemper af met een
plastic zak nadat de motor is afge-
koeld.
2. Controleer of alle doppen en afdek-
pluggen, ook de bougiedoppen, en
alle elektrische stekkers en aanslui-
tingen stevig zijn bevestigd.
3. Verwijder hardnekkige vervuiling,
zoals verbrande olie op het carter,
met een ontvetter en een borstel,
maar gebruik dergelijke producten
nooit op afdichtingen, pakkingen,
tandwielen, de aandrijfketting en de
wielassen. Spoel vuil en ontvetter
altijd af met water.Reinigen
DCA00010
<>8Vermijd het gebruik van sterke en
bijtende wielreinigingsmiddelen,
vooral bij spaakwielen. Als derge-
lijke producten toch worden
gebruikt om hardnekkig vuil los te
maken, laat het reinigingsmiddel
dan niet langer inwerken dan is
vermeld in de gebruiksinstructies.
Spoel ook de directe omgeving
schoon met water, laat direct
drogen en breng daarna een cor-
rosiewerende spray aan.
8Bij verkeerd reinigen kunnen de
kuipruit, de kuip, framepanelen en
andere kunststof delen worden
beschadigd. Gebruik alleen een
zachte, schone doek of een spons
met zachte zeep en water om
kunststof delen te reinigen.
4PT-D7 7/12/01 2:14 PM Page 82 (1,1)

7-2
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7
8Gebruik geen bijtende chemische
reinigingsmiddelen op kunststof
delen. Vermijd het gebruik van
doeken of sponzen die in contact
zijn geweest met bijtende of schu-
rende reinigingsmiddelen, oplos-
middelen of thinner, brandstof
(benzine), roestverwijderingsmid-
delen of corrosieremmers, rem-
vloeistof, antivries of elektrolyt.
8Gebruik geen hogedrukreinigers
of stoomreinigers, omdat dan op
de volgende plaatsen water kan
doordringen en zo schade kan
ontstaan: afdichtingen (van wiel-
en swingarmlagers, voorvork en
remmen), elektrische componen-
ten (kabelstekkers, messtekkers,
instrumenten, schakelaars en ver-
lichting), beluchtings- en ontluch-
tingsslangen.8Bij motorfietsen met een kuipruit:
gebruik geen bijtende reinigings-
middelen of harde sponzen, deze
veroorzaken dofheid en laten
krasjes achter. Sommige reini-
gingsmiddelen voor kunststof
laten eveneens krasjes achter op
de kuipruit. Test het product op
een klein, niet-zichtbaar gedeelte
van de kuipruit om zeker te zijn
dat geen sporen achterblijven op
de kuipruit. Als de kuipruit krasjes
vertoont, breng dan na wassen
een hoogwaardige polish voor
gebruik op kunststof aan.
Na normaal gebruikVerwijder vuil met warm water, zachte
zeep en een zachte, schone spons en
spoel dan grondig met schoon water.
Gebruik een tandenborstel op moeilijk
bereikbare plekken. Hardnekkig vastzit-
tend vuil en insectenresten laten gemak-
kelijker los als de bewuste plek alvorens
te reinigen een paar minuten met een
vochtige doek wordt bedekt.Na rijden in regen, aan de kust of op
bepekelde wegenZeelucht en wegenzout waarmee wegen
’s winters worden bestrooid hebben in
combinatie met water een zeer corrosieve
werking; handel daarom als volgt na een
rit in een regenbui, nabij de kust of op
bepekelde wegen.OPMERKING:’s Winters gestrooid wegenzout kan nog
tot in de lente aanwezig blijven.1. Reinig de motorfiets met koud water
en zachte zeep nadat de machine is
afgekoeld.
DCA00012
<>Gebruik geen heet water, dit versterkt
de corrosieve werking van het zout.2. Breng met een spuitbus een corro-
siewerend middel aan op alle meta-
len delen, ook op verchroomde en
vernikkelde componenten, om zo
corrosie te voorkomen.
4PT-D7 7/12/01 2:14 PM Page 83 (1,1)

7-3
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7
Na reinigen
1. Droog de motorfiets met een zeem-
leren lap of een vochtabsorberende
doek.
2. Laat de aandrijfketting direct drogen
en smeer hem om roestvorming te
voorkomen.
3. Gebruik een chroompolish om ver-
chroomde, aluminium en roestvrij-
stalen delen te doen glanzen, ook
het uitlaatsysteem. (Zelfs thermische
verkleuringen op roestvrijstalen uit-
laatsystemen kunnen door oppoet-
sen worden verwijderd.)
4. Het is aan te bevelen om met een
spuitbus een corrosiewerend middel
aan te brengen op alle metalen
delen, ook op verchroomde en ver-
nikkelde componenten, om zo corro-
sie te voorkomen.
5. Gebruik een reinigingsspray als uni-
verseel schoonmaakmiddel om
eventueel nog achtergebleven vuil te
verwijderen.
6. Werk kleine lakbeschadigingen bij
veroorzaakt door steenslag e.d.
7. Zet alle gelakte oppervlakken in de
was.8. Laat de motorfiets volledig drogen
alvorens te stallen of af te dekken.
DWA00001
X@8Controleer of er geen olie of was
aanwezig is op de wielen of de
remmen. Reinig de remschijven
en remvoeringen zo nodig met
een normale remschijfreiniger of
aceton en spoel de banden
schoon met lauw water en een
zachte zeep.
8Test eerst de remwerking en het
weggedrag in bochten alvorens
de motorfiets werkelijk te gaan
gebruiken.
DCA00013
<>8Breng een geringe hoeveelheid
oliespray en was aan en verwijder
overtollige hoeveelheden.
8Breng oliespray of was nooit aan
op rubber of kunststof delen,
behandel deze met een daartoe
bestemd verzorgingsmiddel.
8Vermijd het gebruik van schuren-
de poetsmiddelen, deze tasten de
lak aan.OPMERKING:Vraag een Yamaha dealer om advies
over de te gebruiken producten.
4PT-D7 7/12/01 2:14 PM Page 84 (1,1)

7-4
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7
StallingStallingKorte termijn
Stal uw motorfiets steeds op een koele en
droge plek en bescherm zo nodig tegen
stof met een luchtdoorlatende stalling-
hoes.
DCA00014
<>8Als de motorfiets wordt gestald in
een slecht geventileerde ruimte of
in vochtige toestand wordt afge-
dekt met een hoes of een dekzeil,
zal water en vocht kunnen binnen-
dringen en roestvorming veroor-
zaken.
8Voorkom corrosie door de machi-
ne niet te stallen in een vochtige
kelder, een stal (i.v.m. de aanwe-
zigheid van ammoniakdamp) en in
een opslagruimte voor sterke che-
micaliën.
Lange termijn
Alvorens uw motorfiets gedurende meer-
dere maanden aaneen te stallen:
1. Volg alle instructies op in de para-
graaf “Verzorging” in dit hoofdstuk.
2. Bij motorfietsen met een brandstof-
kraan die een “OFF” stand heeft:
draai de kraanhendel in “OFF”.
3. Leeg de vlotterkamer in de carbura-
teur door de aftapplug los te draaien;
u voorkomt zo dat neerslag uit de
brandstof achterblijft. Giet de afge-
tapte brandstof terug in de brand-
stoftank.
4. Vul de brandstoftank en voeg een
stabilisatoradditief (indien verkrijg-
baar) toe om roestvorming in de tank
en achteruitgang van de brandstof te
voorkomen.
5. Voer de volgende stappen uit om de
cilinder, de zuigerveren etc. te
beschermen tegen corrosie.
a. Verwijder de bougiedop en de
bougie.
b. Giet een theelepel motorolie in
het bougiegat.c. Breng de bougiedop aan op de
bougie en leg dan de bougie
zodanig op de cilinderkop dat de
elektroden aan massa liggen. (Dit
voorkomt vonken tijdens de vol-
gende stap.)
d. Laat de motor een paar keer
ronddraaien op de startmotor. (De
cilinderwand wordt zo geolied.)
e. Haal de bougiedop los van de
bougie en breng dan de bougie en
de bougiedop weer aan.
DWA00003
X@Om schade of letsel door vonkvorming
te voorkomen, moeten de bougie-elek-
troden aan massa liggen terwijl de
motor wordt rondgedraaid.
4PT-D7 7/12/01 2:14 PM Page 85 (1,1)

7-5
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7
6. Smeer alle bedieningskabels en
scharnierpunten van alle hendels en
pedalen en van de zijstandaard/mid-
denbok.
7. Controleer de bandspanning en cor-
rigeer deze zo nodig en breng dan
de motorfiets omhoog, zodat beide
wielen los van de grond zijn. Een
andere mogelijkheid is de wielen
elke maand iets te draaien, zodat de
banden niet op één gedeelte sterker
achteruitgaan.
8. Dek de uitlaatdemper af met een
plastic zak om te voorkomen dat
vocht kan binnendringen.9. Verwijder de accu en laad deze vol-
ledig bij. Berg de accu op een koele
en droge plek op en laad hem eens
per maand bij. Berg de accu niet op
een extreem koude of warme plek
op (kouder dan 0 °C of warmer dan
30 °C). Zie pagina 6-32 voor meer
informatie over het opbergen van de
accu.
OPMERKING:Verricht eventueel noodzakelijke repara-
ties alvorens de motorfiets te stallen.
4PT-D7 7/12/01 2:14 PM Page 86 (1,1)

SPECIFICATIES
Specificaties .......................................................................................8-1
8
4PT-D7 7/12/01 2:14 PM Page 87 (1,1)

8-1
DAU01038
SPECIFICATIES
8
Specificaties
Specificaties
Model XT600E
Afmetingen
Grootste lengte 2.220 mm
2.295 mm (enig N, S, CH)
Grootste breedte 865 mm
825 mm (enig CH)
Grootste hoogte 1.205 mm
Zadelhoogte 855 mm
Wielbasis 1.440 mm
Minimale grondspeling 230 mm
Minimale draaicirkel 2.300 mm
Basisgewicht
(Met olie en volle benzinetank)176 kg
172 kg (enig CH)
Motor
Type motorLuchtgekoeld, 4-takt
benzinemotor, SOHC
Cilinder-opstelling Enkele cilinder voorover
hellend
Verplaatsing 595 cm
3
Boring ×slag 95,0 ×84,0 mm
Kompressieverhouding 8,5:1
Startsysteem Elektrische starter
Smeersysteem Droge oliebak
Motorolie
Type
Aanbevolen klasse motorolie API service SE, SF, SG type of
hoger<>Gebruik uitsluitend een motorolie die geen anti-frictie
middelen bevat. Een motorolie bedoeld voor personen-
auto’s (vaak voorzien van het opschrift “ENERGY CON-
SERVING II”) bevat anti-frictie toevoegingen die slip-
pen van de koppeling en/of de startmotorkoppeling
kunnen veroorzaken, met een kortere levensduur van
de componenten en slechte motorprestaties tot gevolg.
Capaciteit
Zonder vervanging van
oliefilterelement 2,7 L
Met vervanging van
oliefilterelement 2,8 L
Totale hoeveelheid
(droge motor) 3,3 L
–10° 0° 10° 20° 30°
40°
SAE 10W/30
SAE 10W/40
SAE 20W/40
SAE 20W/50
–20°
SAE 15W/40 50°C
4PT-D7 7/12/01 2:14 PM Page 88 (1,1)

8-2
SPECIFICATIES
8
LuchtfilterDroog type element
Brandstof
Type Gewone benzine zonder lood
Inhoud brandstoftank 15 L
Hoeveelheid reservebrandstof 2 L
Carburateur
Type×hoeveelheid Y26PV×1
Merk TEIKEI
Bougies
Type/Merk DPR8EA-9 of DPR9EA-9/NGK
Bougie-elektrodenafstand 0,8 – 0,9 mm
Type koppeling
Vloeistof, meervoudige platen
Overbrenging
Primair redukie-systeem
Rechte-tandwielenoverbrenging
Primaire reduktie-verhouding 71/34 (2,088)
Secundair reduktie-systeem Ketting-aandrijvingSecundaire reduktie-verhouding
3,000
Aantal landen kettingtandwie-
len (achter/voor) 45/15
Type overbrenging Konstante aangrijping,
5 versnellingen
Bediening Pedaal voor de linkervoetOverbreng-verhoudingen 1-ste 2,583
2-de 1,588
3-de 1,200
4-de 0,955
5-de 0,792
Chassis
Type frame Diamand
Casterhoek 27°45’
Spoorbreedte 120 mm
Banden
Type Buis
Voor
Bandenmaat 90/90-21 54S of
90/90-21 M/C 54S
Merk/ BRIDGESTONE/TW47
model DUNLOP/TRAIL MAX L
Achter
Bandenmaat 120/90-17 64S of
120/90-17 M/C 64S
Merk/ BRIDGESTONE/TW48
model DUNLOP/TRAIL MAX
Maximale belasting* 180 kg
4PT-D7 7/12/01 2:14 PM Page 89 (1,1)