ECO mode YAMAHA XVS650 2000 Manuale duso (in Italian)

6-17
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
1
2
3
4
56
7
8
9
Ispezione dei pneumatici
Controllare sempre i pneumatici prima di
usare la motocicletta. Se la profondità del
battistrada centrale raggiunge il limite
come illustrato, o se il pneumatico contiene
chiodi o frammenti di vetro, o se il lato è in-
crinato, contattare immediatamente un
concessionario Yamaha e far sostituire il
pneumatico.CE-10E
COPY CE-10ICE-10IDAVANTI (XVS650)
Fabbricante Misura Tipo
Bridgestone 100/90-19 57S L309
Dunlop 100/90-19 57S F24
POSTERIORE (XVS650)
Fabbricante Misura Tipo
Bridgestone 170/80-15M/C 77S G546
Dunlop 170/80-15M/C 77S K555
DAVANTI (XVS650A)
Fabbricante Misura Tipo
Bridgestone 130/90-16 67S G703
Dunlop 130/90-16 67S D404F
POSTERIORE (XVS650A)
Fabbricante Misura Tipo
Bridgestone 170/80-15M/C 77S G702
Dunlop 170/80-15M/C 77S D404
COPY CE-26ICE-26INOTA:Questi limiti possono differire da nazione a
nazione a seconda delle leggi. In questo
caso, uniformasi ai limiti specificati dalleleggi della propria nazione.
HAU00681
AVVERTENZA
l
L’uso del mezzo con pneumatici
eccessivamente consumati riduce
la stabiltà di guida e può portare ad
una perdita di controllo. Far sosti-
tuire immediatamente da un riven-
ditore Yamaha i pneumatici
eccessivamente consumati. Il cam-
bio dei freni, dei pneumatici e di
tutti i pezzi delle ruote deve essere
affidato ad un tecnico del Servizio
Yamaha.
l
Non è raccomandabile aggiustare
con pezze una camera d’aria buca-
ta. Se tale riparazione fosse assolu-
tamente necessaria, eseguirla con
grande attenzione e ricambiare la
camera d’aria il più presto possibilecon un prodotto di buona qualità.
Spessore minimo del
battistrada (ant. e post.)1,6 mm
HAU00685
RuotePer assicurare il massimo rendimento, una
lunga durata ed un utilizzo sicuro, notare i
seguenti punti:l
Controllare sempre le ruote prima di
mettersi in viaggio. Verificare che non
ci siano delle fenditure, delle curvatu-
re o distorsioni nelle ruote; assicurarsi
che i raggi siano tesi e senza guasti.
Qualsiasi condizione anormale esista
in una ruota, consultare un Conces-
sionario Yamaha. Non cercare di fare
la benchè minima riparazione alla ruo-
ta. Se una ruota è deformata o spac-
cata, deve essere sostituita.
l
I pneumatici e le ruote devono essere
equilibrati ogni volta che uno di essi
viene sostituito o rimontato. Non ri-
spettare questo consiglio può portare
ad un cattivo funzionamento, ad una
cattiva tenuta di strada ed ad una du-
rata breve del pneumatico.
l
Guidare a velocità moderata dopo
aver cambiato un pneumatico, perché
il battistrada deve essere rodato per
sviluppare le sue caratteristiche otti-
mali.