CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3


Ventilacija

59
ERGONOMIJA I KOMFOR
VENTILACIJA

kroz bočne i srednje otvore
za prozračivanje,


Protok zraka

prema nogama,
prema vjetrobranu i prema
nogama,
prema vjetrobranu.
Sklopka za usmjeravanje
zraka može se postaviti i u
međupoložaje, označene s "●".


Ručna podešavanja:

Usmjeravanje zraka

Usmjeravanje zraka može se podešavati
okretanjem sklopke u sljedeće položaje: u crveno područje, uključuje
se puhanje zagrijanog zraka. Okretanjem sklopke:
u plavo područje, uključuje se
puhanje hladnog zraka,
Brzina strujanja zraka kroz otvore
za prozračivanje može se namjestiti
na vrijednosti od 1, najslabije
puhanje, do 4, najjače puhanje. U
položaju 0 ventilator je isključen.



Upravljačka ploča grijanja
Upravljačka ploča klima uređaja

Namjestite protok zraka kako biste se
što ugodnije osjećali u kabini.

Temperatura

Ventilacija

60


Dovod vanjskog zraka

Strujanje unutrašnjeg zraka
Klima uređaj A/C

Žaruljica na tipki je ugašena.
Prednost dajte ovom
položaju.
Uključuje se pritiskom na
ovu tipku. Pali se žaruljica
na tipki. Ponovnim pritiskom
klima uređaj se isključuje, a
žaruljica na tipki se gasi.
Klima uređaj ne radi ako je ventilator u
položaju 0. Klima uređaj može raditi samo uz
pokrenut motor.
Žaruljica na tipki je upaljena.
Kad je uključeno strujanje
unutrašnjeg zraka, kabina
je izolirana od vanjskih
neugodnih mirisa i dima.
U tom položaju i uz odgovarajuću
brzinu ventilatora (od 1 do 4) brže se
postiže ugodna temperatura u kabini,
kako prilikom grijanja tako i prilikom
hlađenja.
Strujanje unutrašnjeg zraka smije
biti uključeno samo privremeno.
Kad postignete željenu temperaturu,
uključite dovod vanjskog zraka, radi
obnavljanja zraka u kabini i kako ne bi
došlo do magljenja stakala. Prednost
dajte tom položaju.

3


Ventilacija

61
ERGONOMIJA I KOMFOR


Primjena u praksi

Ako kabinu želite maksimalno rashladiti
ili zagrijati, minimalna vrijednost
15 odnosno maksimalna vrijednost
27 mogu se prekoračiti, okretanjem
sklopke do prikaza oznake LO,
odnosno do prikaza oznake HI.
Ako je nakon ulaska u vozilo
unutrašnja temperatura znatno niža
ili viša od ugodne temperature,
nije potrebno mijenjati prikazanu
vrijednost za brzo postizanje ugodne
temperature, jer će sustav iskoristiti
sve svoje mogućnosti kako bi se
postigla zadana temperatura.

AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ SA ZASEBNIM PODEŠAVANJEM

Automatski način rada


Program "komfor" AUTO
To je normalan način korištenja
sustava klima uređaja.
Podešavanje temperature na strani
vozača i suvozača
Zadana vrijednost prikazana na ekranu
odgovara ugodnoj temperaturi, a ne
temperaturi u stupnjevima Celzija ili
Fahrenheita.
Okretanjem ove sklopke
ulijevo vrijednost se smanjuje,
a okretanjem udesno
vrijednost se povećava.
Najugodnije ćete se osjećati
ako vrijednost namjestite na oko 21.
Međutim, uobičajene su vrijednosti u
rasponu od 18 do 24.
Pazite da davač osunčanosti na
armaturnoj ploči nije prekriven.

Pritisnite ovu tipku, prikazuje
se simbol AUTO
.
Ovisno o zadanoj vrijednosti
temperature, sustav upravlja
usmjeravanjem zraka,
brzinom ventilatora i dovodom zraka,
i tako osigurava komfor i dovoljno
strujanje zraka u kabini. Vi više ne
morate intervenirati. Kad je motor hladan, sustav će
optimalnu vrijednost protoka zraka
ostvarivati postupno, kako u kabinu
ne bi ušla prevelika količina hladnog
zrakaj.
Podešene vrijednosti ostaju u memoriji
sustava između dva pokretanja vozila.
Ako rad sustava ručno podesite,
automatska funkcija se isključuje
(oznaka AUTO se gasi).
ZA VOZAČA I SUVOZAČA

Ventilacija

62


Ručna podešavanja

U automatskom načinu rada postoji
mogućnost ručnog podešavanja
pojedinih funkcija. Pritom ostale
funkcije ostaju pod automatskim
upravljanjem. Za povratak na potpuno
automatski način rada pritisnite tipku
AUTO
.

Usmjeravanje zraka
Usmjeravanje zraka bira se
uzastopnim pritiscima na ovu
tipku:


- na vjetrobran,

- na vjetrobran i prema nogama,

- prema nogama,

- kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje i prema nogama,

- kroz bočne i središnje otvore za
prozračivanje.

Brzina ventilatora

Brzina ventilatora smanjuje
se pritiskom na tipku s malim
ventilatorom
, a povećava se
pritiskom na tipku s velikim
ventilatorom
.
Lopatice ventilatora na ekranu
postupno se pune kako se povećava
brzina ventilatora.

Uključivanje/isključivanje
klima uređaja
Klima uređaj uključuje se
pritiskom na ovu tipku. Na
ekranu je prikazana oznaka A/C
.
Isključivanje sustava
Tipku s malim ventilatorom

držite pritisnutu dok se simbol
ventilatora ne ugasi na
ekranu.
Tada su isključene sve funkcije
sustava, osim strujanja unutrašnjeg
zraka i grijača stražnjeg stakla (ako je
ugra
đen u vozilo). Toplinski komfor više
nije pod nadzorom.
Dovod vanjskog zraka/
strujanje unutrašnjeg zraka
Strujanje unutrašnjeg zraka
uključuje se pritiskom na ovu
tipku. Prikazuje se simbol
strujanja unutrašnjeg zraka.
Radi vašeg komfora,
izbjegavajte isključivati klima
uređaj. Pritiskom na tipku s
velikim ventilatorom
ili na
tipku AUTO
sustav se ponovo
uključuje, na vrijednosti zadane prije
isključivanja. Strujanjem unutrašnjeg zraka kabina
je izolirana od vanjskih mirisa i dima.
Izbjegavajte dugotrajno strujanje
unutrašnjeg zraka (opasnost od
magljenja, neugodnih mirisa i vlage).
Ponovnim pritiskom na tu tipku
uključuje se dovod vanjskog zraka.
Ponovnim pritiskom na tu tipku klima
uređaj se isključuje.

Kroz ventilacijski otvor u pretincu
za rukavice struji rashlađeni zrak
(ako je klima uređaj uključen),
neovisno o zadanoj temperaturi u
kabini i o vanjskoj temperaturi.

Ventilacija

63
ERGONOMIJA I KOMFOR

ODLEĐIVANJE I ODMAGLJIVANJE

Ručna podešavanja

Sklopku temperature
postavite u ovaj položaj.
Povećajte brzinu ventilatora. Uključite klima uređaj.
Uključivanjem dovoda
vanjskog zraka osigurava se
dobro obnavljanje zraka u
kabini (žaruljica je ugašena). Sklopku za usmjeravanje
zraka postavite u ovaj
položaj.

Odleđivanje stražnjeg stakla i/ili
retrovizora
Pritiskom na ovu tipku, uz
pokrenut motor, uključuje
se brzo odmagljivanje/
odleđivanje stražnjeg stakla
i/ili električnih retrovizora.
Ova funkcija se isključuje:


- ponovnim pritiskom na tipku,

- gašenjem motora,

- automatski, nakon određenog roka,
kako ne bi došlo do prekomjerne
potrošnje energije.

Ventilacija

64

ODLEĐIVANJE I ODMAGLJIVANJE
PRIMJENA U PRAKSI

Otvori za prozračivanje


"Držite ih otvorene"

Optimalno usmjeravanje toplog ili
hladnog zraka u kabini osiguravaju
srednji i bočni otvori za prozračivanje
koje možete usmjeravati, bočno (desno
ili lijevo) i okomito (gore ili dolje). Ne
zatvarajte ih u vožnji i usmjerite ih tako
da zrak puše prema staklima.
Sustav dopunjuju otvori za strujanje
zraka prema nogama i na vjetrobran.
Pazite da ništa ne ometa protok zraka
kroz otvore u području vjetrobrana
i kroz otvor za odvođenje zraka u
prtljažniku.


Pročistač za prašinu / neugodne
mirise (s aktivnim ugljenom)
Taj pročistač zadržava prašinu i
smanjuje neugodne mirise.
Provjeravajte stanje pročistača i
redovito mijenjajte njegove uloške.
Točka 6, poglavlje "Provjere".


Klima uređaj

Klima uređaj će biti učinkovit u svim
godišnjim dobima, pod uvjetom da ga
koristite uz zatvorene prozore. Ako je
vozilo dulje vrijeme stajalo na suncu pa
je unutrašnja temperatura vrlo visoka,
prozračite kabinu nekoliko trenutaka.
Što više koristite automatski način rada
(AUTO), u kojemu uređaj optimalno
upravlja svim svojim funkcijama: brzina
ventilatora, temperatura i usmjeravanje
zraka, dovod vanjskog zraka ili
strujanje unutrašnjeg zraka.
Uređaj uključujte na 5 do 10 minuta
jedanput ili dvaput mjesečno, kako
biste ga održavali u besprijekornom
radnom stanju.
Zbog kondenzacije do koje dolazi
u normalnom radu klima uređaja iz
zaustavljenog vozila može istjecati
nešto vode.
Ako sustav prestane rashlađivati,
prestanite ga upotrebljavati i obratite
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Automatski rad: program vidljivosti
Kad stakla treba brzo odmagliti ili
odlediti (vlaga, brojni putnici, led),
program komfor (AUTO) može biti
nedovoljan.
Tada uključite program vidljivosti. Pali
se žaruljica tog programa.
U tom programu uključuje se klima
uređaj, određuje se brzina ventilatora
i zrak se optimalno usmjerava prema
vjetrobranu i bočnim staklima.
Strujanje unutrašnjeg zraka je
isključeno.

3


Sjedala

65
ERGONOMIJA I KOMFOR

PREDNJA SJEDALA

Ovisno o izvedbi i konfi guraciji, na
prednjim mjestima vozilo ima:


- sjedalo vozača i sjedalo suvozača,

- sjedalo vozača i modularnu klupu.
Ovisno o modelu, postoje sljedeće
mogućnosti podešavanja:
1 - Uzdužni položaj
Podignite šipku i pomaknite sjedalo
prema naprijed ili prema natrag.
3 - Visina sjedala vozača
Za podizanje sjedala, povucite ručicu
prema gore i malo se podignite sa
sjedala.
Za spuštanje sjedala, povucite ručicu
prema gore i pritisnite sjedalo vlastitom
težinom.

2 - Nagib naslona
Leđima pritisnite naslon, ručicu
pomaknite prema naprijed i namjestite
nagib naslona.

Sjedala
66
Nikada ne vozite bez naslona za
glavu; oni moraju biti na svojim
mjestima i ispravno namješteni.

Naslon za ruke
Za postavljanje u vertikalni
položaj, podižite naslon za ruku do
uglavljivanja.
Za vraćanje u položaj korištenja,
spustite naslon za ruku.
Ako ga želite skinuti, postavite ga u
vertikalni položaj i pritisnite tipku za
oslobađanje.

Sklopka grijača prednjih sjedala

Svako zasebno prednje sjedalo može
imati sklopku grijača sjedala na bočnoj
strani sjedišta.
Uz klupu 2+1, sklopkom na sjedalu
vozača uključuje se i isključuje grijač
bočnog sjedala na klupi.
Grijanje sjedišta uključuje se pritiskom
na sklopku.
Ponovnim pritiskom na sklopku,
grijanje se isključuje.

SJEDALO SUVOZAČA

Naslon zasebnog sjedala suvozača
može se preklopiti u položaj stolića.
Taj položaj omogućuje i prijevoz dugog
tereta.
Podešavanje visine naslona za
glavu
Podiže se vertikalnim povlačenjem
prema gore.
Spušta se vertikalnim pritiskom prema
dolje, uz pritisnutu tipku.
Naslon za glavu je dobro namješten
kad je njegov gornji rub u ravnini s
vrhom glave.
Ako ga želite izvaditi, pritisnite tipku i
povucite ga prema gore.
Prilikom postavljanja, umetnite šipke
naslona za glavu u otvore, pazeći da
budu u osi naslona sjedala.

Preklapanje naslona

Povucite ručicu prema naprijed i
nagnite naslon.


Vr aćanje naslona

Povucite ručicu prema naprijed i
uspravite naslon do uglavljivanja. Prilikom postavljanja, utaknite naslon
za ruke u vertikalni položaj.
Ako vozilo ima i dodatnu konzolu i
naslon za ruku i ako želite preklopiti
sjedalo suvozača u položaj stolića,
potrebno je skinuti konzolu ili naslon za
ruku.

3


Sjedala

67
ERGONOMIJA I KOMFOR


Položaj stolića
Povucite jezičac na donjem rubu
sjedala i preklopite naslon u položaj
stolića s remenom.
Za uspravljanje naslona, povucite
jezičac i rukom ga pratite do
uglavljivanja.
Pazite da jezičac ne ostane zaglavljen
ispod sjedišta.
Pretinac ispod sjedišta
Podignite središnje sjedišta, ispod
njega se nalazi pretinac. Za taj pretinac
možete nabaviti lokot (ne isporučuje se
s vozilom).
Kabina Extenso

Srednje sjedalo

Ima sigurnosni pojas s tri hvatišta,
s karikom remena pričvršćenom na
zaštitne ljestve iza vozača.

Prilikom vraćanja sjedala u položaj
za sjedenje, prije uglavljivanja
provjerite da su jezičci sigurnosnih
pojasa vidljivi i da će ih putnici moći
dohvatiti.

Sjedala
68

Uspravljeno sjedište
Podignite žutu ručicu u podnožju
sjedala, nakon čega se sjedište može
uspraviti uz naslon i uglaviti se u tom
položaju.
Taj položaj omogućuje prijevoz visokog
tereta u prostoru kabine.
Prilikom vraćanja sjedišta u položaj
za sjedenje, gurnite žuru ručicu ispod
sjedišta i spustite ga, pazeći da sjedalo
bude dobro uglavljeno u podnici.


Bočno sjedalo

Naslon ima metalni okvir.
Sklopljeni položaj
Povucite jezičac na gornjem rubu
sjedala, kod naslona za glavu;
preklopite sjedalo prateći ga rukom.
Sjedalo se smješta u podnicu, čime se
dobiva neprekinuta ravna površina s
prostorom za teret.
Taj položaj omogućuje prijevoz tereta
duljine do 3 m uz zatvorena vrata
(3,25 m u produženoj izvedbi).
U sklopljenom položaju, naslon se
smije opteretiti s najviše 50 kg.
Prilikom vraćanja, uspravite naslon do
uglavljivanja sjedala u podnici.