tow bar Peugeot 307 SW 2003 Instrukcja Obsługi (in Polish)

14-04-2003
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH37
Ze względów bezpiec-
zeństwa, konfigurację
ekranów należy wykony-wać na postoju, po zatrzy-
maniu pojazdu.
Ekran monochromatyczny CT Menu
"Konfiguracja" umożliwia
dostęp do następujących parametrów:
• "Regulacja jaskrawości" : regulac- ja jaskrawości wyświetlenia,
• "Dźwięk" : regulacja komunikatów głosowych (w przypadku parame-
tru głos kobiety / mężczyzny :
włożyć CD-Rom konfiguracyjny);
regulacja komunikatów głosowych,
• "Parametry międzynarodowe" : wybór języka wyświetlania, infor-
macji oraz komend głosowych
(Niemiecki, Angielski, Hiszpański,
Francuski, Włoski, Holenderski,
Portugalski: włożyć CD-Rom konfi-
guracyjny); regulacja daty i godzi-
ny (tryb 12 lub 24 godzinny, usta-
wienie minut w GPS); regulacja
jednostek (l/100 - °C lub mpg - °F).
Ekran kolorowy DT Menu "Konfiguracja" umożliwia
dostęp do następujących parametrów:
• "Wybór kolorów": wybór palety dostępnych barw wyświetlania,
• "Regulacja jaskrawości" : regulac- ja jaskrawości wyświetlenia,
• "Dźwięk" : regulacja komunikatów głosowych (w przypadku parame-
tru głos kobiety/ mężczyzny :
włożyć CD-Rom konfiguracyjny);
regulacja komunikatów głosowych,
• "Parametry międzynarodowe" :wybór języka informacji wyświetla-
nych oraz komend głosowych
(Niemiecki, Angielski, Hiszpański,
Francuski, Włoski, Holenderski,
Portugalski: włożyć CD-Rom
konfiguracyjny); regulacja daty i
godziny (tryb 12 lub 24 godzinny,
ustawienie minut w GPS);
regulacja jednostek (l/100 - °C lub
mpg - °F).

14-04-2003
Zanotować dokładnie numer każdego klucza. Ten numer jest podany na etykietce załączonej do klucza. W razie
zgubienia, wasz Punkt Serwisowy PEUGEOT będzie mógł szybko dostarczyć nowe klucze. Pilot zdalnego sterowania jest systemem bardzo czułym; nie należy manipulować nim w kieszeni ze względu na
ryzyko odblokowania drzwi pojazdu bez Waszej wiedzy.
Zdalne sterowanie nie może działać, gdy klucz znajduje się w stacyjce, nawet przy wyłączonym zapłonie, za wyjątkiemreinicjalizacji.
Tym niemniej nie należy uruchamiać, urządzenia superblokady, jeżeli ktoś jest wewnątrz pojazdu.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci w pojeździe ), należy wyjąć klucz ze stacyjki opuszczając pojazd nawet na chwilę.
Należy unikać manipulowania przyciskiem pilota poza zasięgiem Waszego pojazdu. Grozi to rozsynchronizowaniem pilota.
W tej sytuacji konieczna będzie jego reinicjalizacja.
Podczas zakupu pojazdu używanego:
- należy sprawdzić, czy otrzymaliście kartę poufną;
- należy wykonać zapamiętanie kluczy w Punkcie Serwisowym PEUGEOT aby być pewnym, że klucze, które posiadacie są jedynymi pozwalającymi na uruchomienie pojazdu.
Nie należy nic zmieniać w elektronicznym systemie zabezpieczenia przed uruchomieniem pojazdu.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH 105

14-04-2003
Zanotować dokładnie numer każdego klucza. Ten numer jest podany na etykietce załączonej do klucza. W razie
zgubienia, wasz Punkt Serwisowy PEUGEOT będzie mógł szybko dostarczyć nowe klucze. Pilot zdalnego sterowania jest systemem bardzo czułym; nie należy manipulować nim w kieszeni ze względu na
ryzyko odblokowania drzwi pojazdu bez Waszej wiedzy.
Zdalne sterowanie nie może działać, gdy klucz znajduje się w stacyjce, nawet przy wyłączonym zapłonie, za wyjątkiemreinicjalizacji.
Tym niemniej nie należy uruchamiać, urządzenia superblokady, jeżeli ktoś jest wewnątrz pojazdu.
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci w pojeździe ), należy wyjąć klucz ze stacyjki opuszczając pojazd nawet na chwilę.
Należy unikać manipulowania przyciskiem pilota poza zasięgiem Waszego pojazdu. Grozi to rozsynchronizowaniem pilota.
W tej sytuacji konieczna będzie jego reinicjalizacja.
Podczas zakupu pojazdu używanego:
- należy sprawdzić, czy otrzymaliście kartę poufną;
- należy wykonać zapamiętanie kluczy w Punkcie Serwisowym PEUGEOT aby być pewnym, że klucze, które posiadacie są jedynymi pozwalającymi na uruchomienie pojazdu.
Nie należy nic zmieniać w elektronicznym systemie zabezpieczenia przed uruchomieniem pojazdu.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH 105

14-04-2003
BAGAŻNIK
Jednoczesne zablokowanie i
odblokowanie drzwi i
pokrywy bagażnika
Zamykanie i otwieranie pokrywy bagażnika sterowane jest pilotem zdal-
nego sterowania lub zamkiem drzwi
kierowcy.
Aby otworzyć, pociągnąć za klamkę Ai
unieść pokrywę bagażnika.Uwaga: pokrywa bagażnika blokuje się
automatycznie w trakcie jazdy, po
przekroczeniu prędkości 10 km/h i
odblokowuje w momencie otwarciadrzwi.
Alert "bagażnik otwarty"
Przy pracującym silniku, jeśli pokrywa
bagażnika jest otwarta lub źle zamk-
nięta, włącza się sygnał dźwiękowy, a
na ekranie wielofunkcyjnym, na kilka
sekund, pojawia się komunikat.
Podczas jazdy, migają lampki sufitowe.
Dźwignia awaryjna
W przypadku awarii centralnego
zamka umożliwia otwarciebagażnika.
- Złożyć oparcia siedzenia tylnego,
w celu uzyskania dostępu do
zamka od wewnątrz bagażnika,
- Aby odblokować bagażnik, wsunąć mały śrubokręt w otwórzamka A. DACH PANORAMICZNY
Posiadacie Państwo dach z barwione-
go szkła, który zwiększa oświetlenie
oraz widoczność w kabinie. Jego
osłona elektryczna wpływa korzystnie
na komfort termiczny.
W celu otwarcia dachu:
nacisnąć na
część Aprzełącznika.
W celu zamknięcia dachu: nacisnąć
na część Bprzełącznika.
Otwieranie ręczne: nacisnąć
przełącznik nie pokonując punktu
oporu; zasłona zatrzymuje się z chwilą
zwolnienia przycisku.
Otwieranie automatyczne: nacisnąć
przełącznik pokonując punktu oporu;
jedno wciśnięcie całkowicie otwiera
lub zamyka zasłonę. Ponowne
wciśnięcie przełącznika powoduje
zatrzymanie zasłony.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
108

14-04-2003
BAGAŻNIK
Jednoczesne zablokowanie i
odblokowanie drzwi i
pokrywy bagażnika
Zamykanie i otwieranie pokrywy bagażnika sterowane jest pilotem zdal-
nego sterowania lub zamkiem drzwi
kierowcy.
Aby otworzyć, pociągnąć za klamkę Ai
unieść pokrywę bagażnika.Uwaga: pokrywa bagażnika blokuje się
automatycznie w trakcie jazdy, po
przekroczeniu prędkości 10 km/h i
odblokowuje w momencie otwarciadrzwi.
Alert "bagażnik otwarty"
Przy pracującym silniku, jeśli pokrywa
bagażnika jest otwarta lub źle zamk-
nięta, włącza się sygnał dźwiękowy, a
na ekranie wielofunkcyjnym, na kilka
sekund, pojawia się komunikat.
Podczas jazdy, migają lampki sufitowe.
Dźwignia awaryjna
W przypadku awarii centralnego
zamka umożliwia otwarciebagażnika.
- Złożyć oparcia siedzenia tylnego,
w celu uzyskania dostępu do
zamka od wewnątrz bagażnika,
- Aby odblokować bagażnik, wsunąć mały śrubokręt w otwórzamka A. DACH PANORAMICZNY
Posiadacie Państwo dach z barwione-
go szkła, który zwiększa oświetlenie
oraz widoczność w kabinie. Jego
osłona elektryczna wpływa korzystnie
na komfort termiczny.
W celu otwarcia dachu:
nacisnąć na
część Aprzełącznika.
W celu zamknięcia dachu: nacisnąć
na część Bprzełącznika.
Otwieranie ręczne: nacisnąć
przełącznik nie pokonując punktu
oporu; zasłona zatrzymuje się z chwilą
zwolnienia przycisku.
Otwieranie automatyczne: nacisnąć
przełącznik pokonując punktu oporu;
jedno wciśnięcie całkowicie otwiera
lub zamyka zasłonę. Ponowne
wciśnięcie przełącznika powoduje
zatrzymanie zasłony.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
108

14-04-2003
Tryb automatyczny
Automatyczna zmiana czterech
przełożeń :
wybrać funkcje Dna płytce selek-
tora funkcji.
Skrzynia biegów zmienia przełożenia
na najbardziej odpowiadające
następującym parametrom :
- styl prowadzenia,
- profil drogi,
- obciążenie pojazdu.
Skrzynia biegów pracuje w trybie
samodostosowującym, bez koniecz-
ności jakiejkolwiek interwencji z
Państwa strony.
UWAGA
Nigdy nie włączać funkcji Ngdy
pojazd znajduje się w ruchu.
Nigdy nie włączać funkcji Plub R
gdy pojazd znajduje się w ruchu.
Nigdy nie zmieniać przełożenia w
celu zoptymalizowania hamowania
na śliskiej nawierzchni. Uwagi
W celu uzyskania maksymalnego
przyspieszenia bez manipulowania
dźwignią selektora, należy wcisnąć do
oporu pedał przyspieszenia (kick
down). Skrzynia biegów automatycznie
zredukuje lub podtrzyma włączone
przełożenie aż do osiągnięcia przez sil-
nik maksymalnych obrotów i maksy-
malnej mocy. Podczas hamowania,
skrzynia biegów automatycznie zredu-
kuje przełożenia aby zapewnić opty-
malne hamowanie silnika. W momencie nagłego zdjęcia nogi z
pedału przyspieszenia, skrzynia
biegów nie wykona redukcji
przełożenia aby tym samym zapewnić
Państwu bezpieczeństwo.
Programy Sport i Śnieg
Oprócz programu samodostosowują-
cego, dysponujecie Państwo dwoma
specjalnymi programami.
Program jest wyświetlony w zestawie
wskaźników.
Program Sport
Wcisnąć przycisk Sprzy pracują-
cym silniku i włączonej funkcji D.
Skrzynia biegów automatycznie
obiera tryb pracy umożliwiający
dynamiczną jazdę.
Program Śnieg
Program ten ułatwia ruszanie i jazdę
w warunkach bardzo słabej przyc-
zepności pojazdu. Wcisnąć przycisk

, przy pracują-
cym silniku i włączonej funkcji D.
Skrzynia biegów przestawia się w tryb
pracy na nawierzchniach śliskich.
Uwaga : w każdej chwili możliwy jest
powrót skrzyni biegów do trybu samodostosowującego. Wcisnąć ponownie przycisk Slub


w celu wyłączenia aktywnego
programu. Praca w trybie zmiany ręcznej
Przełączanie ręczne
czterech
przełożeń :
na płytce selektora wybrać funkc- je M,
przesunąć dźwignię selektora wkierunku +, w celu zmiany
przełożenia na wyższe,
pociągnąć dźwignię selektora wkierunku –, w celu zmiany
przełożenia na niższe.
Przejście z pozycji D(praca w trybie
automatycznym) do pozycji M(praca
w trybie ręcznym) może się odbyć w
każdej chwili. Uwagi
Zmiana przełożeń odbywa się tylko
wtedy, gdy prędkość pojazdu i
prędkość obrotowa silnika są odpo-wiednie.
Na postoju lub podczas bardzo wol-
nej jazdy, automatyczna skrzynia
biegów włącza przełożenie M1.
Programy S(sport) i

(śnieg) są
niedostępne w ręcznym wariancie
pracy skrzyni biegów.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
128

14-04-2003
SYSTEM ANTYPOŚLIZGOWY
(ASR) I DYNAMICZNA
KONTROLA STABILNOŚCI(ESP)
Systemy te są ze sobą powiązane i
uzupełniają system ABS.
System ASR optymalizuje napędza-
nie tak, aby uniknąć poślizgu kół,
wpływając na działanie hamulców i
pracę silnika. Umożliwia również
poprawę stabilności pojazdu podc-
zas przyspieszania.
System ESP automatycznie wpływa
na układ hamulcowy i pracę silnika w
sposób, który umożliwia przywróce-
nie trajektorii wyznaczonej przez kie-
rowcę, w przypadku znacznych
odchyleń od niej pojazdu.
Kontrola działaniaW przypadku pojawienia się
usterki w działaniu sys-
temów, kontrolka zapala
się, przy równoczesnym
pojawieniu się sygnału
dzwiękowego i komunikatu "System
ESP/ASR nie dziala" na wyświet-
laczu wielofunkcyjnym.
Należy skonsultować się z ASO
PEUGEOT w celu sprawdzenia systemu.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
130
System ESP oferuje dodatkowe
bezpieczeństwo przy
normalnym sposobie
prowadzenia, lecz nie
ułatwia kierowcy wykonywania
ryzykownych manewrów lub jazdy
ze zbyt dużą prędkością.
Działanie tego systemu jest
uzależnione od przestrzegania
warunków, postawionych przez
Producenta, dotyczących kół
(opony i felgi), elementów układu
hamulcowego, elementów elektro-
niki, jak też procedur montażu i
sposobów napraw wykonywanych
przez sieć PEUGEOT.
Niezbędne jest wykonanie kontroli
systemu pojazdu po wypadku w
ASO PEUGEOT.
SYSTEM WSPOMAGANIA
AWARYJNEGO HAMOWANIA
System ten umożliwia, w nagłych
przypadkach, szybsze osiągnięcie
optymalnego ciśnienia w układzie
hamowania i tym samym skrócenie
drogi hamowania.
Włącza się on w zależności od
prędkości wciśnięcia pedału hamulca.
Objawia się to zmniejszeniem oporu
pedału i wzrostem skuteczności hamowania.
Należy koniecznie zatrzymaćpojazd.
W obydwóch przypadkach skontak-
tować się z ASO PEUGEOT.
Normalne działanie układu ABS obja-
wia się lekkimi drganiami pedałuhamulca.
W przypadku hamowania awaryjne-
go, wcisnąć bardzo mocno pedał
hamulca nie zwalniając nawet na
chwilę siły nacisku na niego.

14-04-2003
SYSTEM ANTYPOŚLIZGOWY
(ASR) I DYNAMICZNA
KONTROLA STABILNOŚCI(ESP)
Systemy te są ze sobą powiązane i
uzupełniają system ABS.
System ASR optymalizuje napędza-
nie tak, aby uniknąć poślizgu kół,
wpływając na działanie hamulców i
pracę silnika. Umożliwia również
poprawę stabilności pojazdu podc-
zas przyspieszania.
System ESP automatycznie wpływa
na układ hamulcowy i pracę silnika w
sposób, który umożliwia przywróce-
nie trajektorii wyznaczonej przez kie-
rowcę, w przypadku znacznych
odchyleń od niej pojazdu.
Kontrola działaniaW przypadku pojawienia się
usterki w działaniu sys-
temów, kontrolka zapala
się, przy równoczesnym
pojawieniu się sygnału
dzwiękowego i komunikatu "System
ESP/ASR nie dziala" na wyświet-
laczu wielofunkcyjnym.
Należy skonsultować się z ASO
PEUGEOT w celu sprawdzenia systemu.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
130
System ESP oferuje dodatkowe
bezpieczeństwo przy
normalnym sposobie
prowadzenia, lecz nie
ułatwia kierowcy wykonywania
ryzykownych manewrów lub jazdy
ze zbyt dużą prędkością.
Działanie tego systemu jest
uzależnione od przestrzegania
warunków, postawionych przez
Producenta, dotyczących kół
(opony i felgi), elementów układu
hamulcowego, elementów elektro-
niki, jak też procedur montażu i
sposobów napraw wykonywanych
przez sieć PEUGEOT.
Niezbędne jest wykonanie kontroli
systemu pojazdu po wypadku w
ASO PEUGEOT.
SYSTEM WSPOMAGANIA
AWARYJNEGO HAMOWANIA
System ten umożliwia, w nagłych
przypadkach, szybsze osiągnięcie
optymalnego ciśnienia w układzie
hamowania i tym samym skrócenie
drogi hamowania.
Włącza się on w zależności od
prędkości wciśnięcia pedału hamulca.
Objawia się to zmniejszeniem oporu
pedału i wzrostem skuteczności hamowania.
Należy koniecznie zatrzymaćpojazd.
W obydwóch przypadkach skontak-
tować się z ASO PEUGEOT.
Normalne działanie układu ABS obja-
wia się lekkimi drganiami pedałuhamulca.
W przypadku hamowania awaryjne-
go, wcisnąć bardzo mocno pedał
hamulca nie zwalniając nawet na
chwilę siły nacisku na niego.

14-04-2003
POMOC W PARKOWANIU TYŁEM
System ten składa się z czterech
czujników odległości, zainstalowany-
ch w zderzaku tylnym i specjalnegogłośniczka.
System wykrywa przeszkody (ludzi,
pojazdy, drzewa, barierki, ...) znajdu-
jące się z tyłu, za samochodem.
Mimo wszystko, niemozliwe jest
wykrycie przeszkód znajdujących
siGę tuż pod zderzakiem.
Przedmiot, taki jak palik oznaczenie
robót drogowych lub inny podobny
przedmiot może być wykryty na
początku manewru, ale może być
niewykrywalny po dojechaniu blisko
przeszkody.
Uwaga :funkcja ta wyłącza się auto-
matycznie w przypadku holowania
przyczepy, lub zamontowania zesta-
wu do przewozu rowerów (pojazd
wyposażony w hak lub w zestaw do
przewozu rowerów homologowany
przez PEUGEOT).
Przy złej pogodzie lub w okresie
zimowym należy zwracać szc-
zególną uwagę, czy czujniki
odległości nie są pokryte warstwą
błota, lodu lub śniegu. Włączenie
System włącza się w momencie
włączenia biegu wstecznego; bip
dźwiękowy oznacza włączenie sięsystemu.
Informacja o odległości przekazywana
jest pod postacią sygnału dźwiękowe-
go, tym szybszego im mniejsza
odległość dzieli pojazd od przeszkody. W momencie gdy odległość pomiędzy
"tyłem pojazdu, a przeszkodą" jest
mniejsza niż 25 centymetrów sygnał
przerywany zamienia się w sygnał
ciągły.Wyłączenie
Włączyć bieg jałowy, sytem
wyłącza się.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
132
Obszar wykrywania
W przypadku usterki działania
systemu, sygnał będzie się
składał z jednego krótkiego
sygnału i następującego po
nim sygnału długiego w
momencie włączenia biegu wstecznego.

14-04-2003
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich, bocznych* i kurtynowych* należy
przestrzegać następujących środków ostrożności:
•Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
• Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą.
• Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
• Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
• W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system PoduszekPowietrznych.
• System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Ze względów bezpiec-
zeństwa, należy sprawdzić system w ASO PEUGEOT 10 lat po zakupie samochodu.
Przednie poduszki powietrzne
• Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
• Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
• W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
• Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne*
• Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
• Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
Poduszki kurtynowe*
• Nigdy niczego nie mocować i nie przyklejać na słupkach i suficie, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub
ramion podczas odpalenia poduszki kurtynowej.
• Nie odkręcać śrub uchwytów umieszczonych na suficie, służą one do mocowania poduszki kurtynowej.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH 135