lock Abarth 124 Spider 2016 Betriebsanleitung (in German)

99)Ein Kind in einem
Kinderrückhaltesystem auf dem
Beifahrersitz zu befördern, ist unter
bestimmten Umständen gefährlich. Ihr
Fahrzeug ist mit einem Sensor für die
Beifahrer-Sitzbelegungserkennung
ausgestattet. Wenn Sie den Beifahrersitz
mit Sensor der Beifahrer-
Sitzbelegungserkennung für ein Kind
benutzen müssen und dabei ein
Kinderrückhaltesystem auf dem
Beifahrersitz installieren, erhöht sich unter
den folgenden Umständen die Gefahr,
dass der Beifahrerairbag ausgelöst wird mit
dem Risiko schwerer und auch tödlicher
Verletzungen für das Kind. Ein Kind sitzt im
Kinderrückhaltesystem und die
Kontrollleuchte der Beifahrerairbag-
Deaktivierung leuchtet nicht / Gepäck oder
andere Gegenstände befinden sich mit
dem Kind im Kinderrückhaltesystem auf
dem Sitz / Der Sitzt wird gewaschen /
Verschüttete Flüssigkeit auf dem Sitz / Der
Beifahrersitz ist zurückgeschoben und
stößt gegen Gepäck oder andere
Gegenstände hinter dem Sitz / Gepäck
oder andere Gegenstände befinden sich
zwischen dem Beifahrer- und dem
Fahrersitz / Ein elektrisches Gerät liegt auf
dem Beifahrersitz / Ein zusätzliches
elektrisches Gerät, wie z. B eine
Sitzheitzung, wird auf dem Beifahrersitz
montiert.100)Verhindern Sie, dass sich in einem
Fahrzeug mit Seitenairbags ein Kind oder
eine Person aus dem Seitenfenster oder an
das Fenster lehnt. Es ist gefährlich, wenn
sich jemand aus dem Seitenfenster oder
gegen das Fenster im Bereich des
Beifahrersitzes lehnt, in dem sich der
Airbag entfaltet, auch wenn ein
Kinderrückhaltesystem verwendet wird. Die
Wirkung der Aufblähung eines
Seitenairbags kann ernsthafte oder tödliche
Verletzungen eines Kindes am falschen
Platz verursachen. Wenn sich jemand
gegen die Tür lehnt, können außerdem die
Seitenairbags blockiert und somit der
zusätzliche Schutz aufgehoben werden. Da
der Seitenairbag aus der Außenschulter
des Sitzes entfaltet wird, achten Sie darauf,
dass sich das Kind nicht über oder gegen
das Seitenfenster beugt, selbst wenn es in
einem Kinderrückhaltesystem sitzt.
101)Nie einen Sicherheitsgurt für mehr als
eine Person benutzen. Die Verwendung
eines Sicherheitsgurts für mehr als eine
Person ist gefährlich. Ein so benutzter
Sicherheitsgurt kann die Aufprallkraft nicht
richtig verteilen und die beiden Personen
können zusammengedrückt und schwer
verletzt oder sogar getötet werden. Den
Sicherheitsgurt immer nur für eine Person
verwenden und stets darauf achten, dass
alle Insassen angeschnallt sind.102)Den Tether und den Haltebandanker
nur für das Kinderrückhaltesystem
benutzen. Die Verankerungen von
Kinderrückhaltesystemen sind nur für
Belastungen durch korrekt installierte
Kinderrückhaltesysteme ausgelegt. Auf
keinen Fall dürfen sie für Sicherheitsgurte
von Erwachsenen, sonstige Gurte oder für
die Befestigung von Gegenständen oder
Geräte verwendet werden.
103)Einen Kleinkindersitz immer in der
korrekten Sitzstellung installieren. Einen
Kleinkindersitz mit Blickrichtung nach
hinten zu installieren, ohne zuvor die
Tabelle "Eignung des
Kinderrückhaltesystems für verschiedene
Sitzstellungen" eingesehen zu haben, ist
gefährlich. Ein in falscher Sitzstellung
installierter Kleinkindersitz mit Blickrichtung
nach hinten kann nicht gesichert werden.
Bei einem Aufprall kann das Kind gegen
einen Gegenstand oder eine Person im
Fahrzeug gestoßen und schwer oder
tödlich verletzt werden.
96
SICHERHEIT

104)Nie ein Kinderrückhaltesystem mit
Blickrichtung nach hinten auf dem
Beifahrersitz mit Airbag benutzen.
Lebensgefahr! Nie ein
Kinderrückhaltesystem mit Blickrichtung
nach hinten auf einem Sitz verwenden, der
durch einen dem Kind gegenüberliegenden
Airbag geschützt ist! Das
Kinderrückhaltesystem kann von dem
aufgeblasenen Airbag getroffen und
weggeschleudert werden. Ein Kind im
Kinderrückhaltesystem kann schwer oder
tödlich verletzt werden. Wenn Ihr Fahrzeug
mit einer Beifahrer-Sitzbelegungserkennung
ausgerüstet ist, kontrollieren Sie immer,
dass die Kontrollleuchte der
Airbag-Deaktivierung leuchtet, wenn die
Installation des Kinderrückhaltesystems mit
Blickrichtung nach hinten auf dem
Beifahrersitz unvermeidbar ist.
105)Nie einen Kindersitz mit Blickrichtung
nach vorn in einer falschen Sitzstellung
installieren: Einen Kindersitz mit
Blickrichtung nach vorn zu installieren,
ohne zuvor die Tabelle "Eignung des
Kinderrückhaltesystems für verschiedene
Sitzstellungen" eingesehen zu haben, ist
gefährlich. Ein in falscher Sitzstellung
installierter Kleinkindersitz mit Blickrichtung
nach vorn kann nicht gesichert werden. Bei
einem Aufprall kann das Kind gegen einen
Gegenstand oder eine Person im Fahrzeug
gestoßen und schwer oder tödlich verletzt
werden. Vergewissern Sie sich immer, dass
die Kontrollleuchte Beifahrerairbag-
Deaktivierung leuchtet.106)Schieben Sie den Beifahrersitz so weit
wie möglich nach hinten, bevor Sie ein
Kinderrückhaltesystem auf dem Sitz
anbringen: Die Kraft des auslösenden
Airbag kann bei einem Zusammenstoß
dem Kind schwere oder tödliche
Verletzungen verursachen. Vergewissern
Sie sich immer, dass die Kontrollleuchte
Beifahrerairbag-Deaktivierung leuchtet.
107)Das Halteband immer an dem
richtigen Position des Haltebandankers
anbringen. Das Halteband an der falschen
Position des Haltebandankers anzubringen,
ist gefährlich. Bei einem Aufprall kann sich
das Halteband lösen und somit das
Kinderrückhaltesystem lockern. Wenn sich
das Kinderrückhaltesystem bewegt, kann
das zu Verletzungen oder zum Tod des
Kindes führen.
108)Das Halteband immer zwischen
Kopfstütze und Rückenlehne entlang
führen. Es ist jedoch gefährlich, das
Halteband auf der Kopfstütze entlang zu
führen. Bei einem Aufprall kann das
Halteband von der Kopfstütze abrutschen
und somit das Kinderrückhaltesystem
lockern. Wenn sich das
Kinderrückhaltesystem bewegt, kann das
zu Verletzungen oder zum Tod des Kindes
führen.
109)Halten Sie sich für die Verwendung
des Kinderrückhaltesystems immer an die
Herstelleranweisungen. Ein ungesichertes
Kinderrückhaltesystem ist gefährlich. Bei
einer plötzlichen Abbremsung oder einem
Aufprall kann es sich bewegen und dem
Kind oder den anderen Insassen ernsthafte
oder tödliche Verletzungen zufügen. Stellen
Sie sicher, dass das Kinderrückhaltesystem
korrekt entsprechend den
Herstelleranweisungen befestigt ist.110)Sicherstellen, dass das
Kinderrückhaltesystem korrekt gesichert
ist. Ein ungesichertes
Kinderrückhaltesystem ist gefährlich. Bei
einer Vollbremsung oder einem Aufprall
kann es zu einem Geschoss werden und
schwere Verletzungen verursachen.
Entfernen und verstauen Sie das
Rückhaltesystem im Kofferraum, wenn es
nicht benutzt wird, oder befestigen Sie es
sicher an den ISOFIX-Verankerungen.
111)Stellen Sie sicher, dass sich keine
Sicherheitsgurte oder andere Gegenstände
in der Nähe der ISOFIX-Verankerung
befinden, an der das
Kinderrückhaltesystem befestigt ist. Es ist
gefährlich, wenn Sie beim Einbau des
Kinderrückhaltesystems nicht die
Herstelleranweisungen befolgen. Wenn
Sicherheitsgurte oder andere Gegenstände
die sichere Befestigung des
Kinderrückhaltesystems an den
ISOFIX-Verankerungen beeinträchtigen und
das System somit nicht korrekt installiert
wird, kann sich das Kinderrückhaltesystem
bei einer Vollbremsung oder einem Aufprall
bewegen und ernsthafte oder tödliche
Verletzungen des Kindes oder anderer
Insassen verursachen. Stellen Sie daher
beim Einbau eines Kinderrückhaltesystems
sicher, dass sich keine Sicherheitsgurte
oder andere Gegenstände in der Nähe der
ISOFIX-Verankerungen befinden. Halten Sie
sich immer an die Anweisungen des
Herstellers des Kinderrückhaltesystems.
97

ZUR BEACHTUNG
112)Sicherheitsgurte müssen in
Fahrzeugen mit Airbags immer angelegt
werden. Nur auf den Schutz der Airbags zu
vertrauen, ist bei einem Unfall äußerst
gefährlich. Airbags allein können ernsthafte
Verletzungen nicht verhindern. Die
betreffenden Airbags werden nur beim
ersten Unfall aufgeblasen, wie ein leichter
Frontal-, Fast-Frontal- oder Seitenaufprall.
Die Fahrzeuginsassen müssen immer
angeschnallt sein.
113)Kontrollieren Sie immer, dass die
Kontrollleuchte "OFF" der Beifahrerairbag-
Deaktivierung leuchtet, wenn ein
Kinderrückhaltesystem benutzt wird. Es ist
sehr gefährlich, wenn ein Kind in einem
Kinderrückhaltesystem auf dem
Beifahrersitz mit aktivem Beifahrerairbag
befördert wird (Kontrollleuchte
Beifahrerairbag-Deaktivierung leuchtet
ausgeschaltet). Bei einem Unfall kann sich
ein Airbag aufblasen und ernsthafte, auch
tödliche Verletzung des Kindes
verursachen, das in dem
Kinderrückhaltesystem sitzt. Vergewissern
Sie sich immer, dass die Kontrollleuchte
Beifahrerairbag-Deaktivierung leuchtet,114)EXTREME GEFAHR! Benutzen Sie nie
ein Kinderrückhaltesystem mit Blickrichtung
nach hinten auf dem Beifahrersitz, wenn
der Airbag ausgelöst werden kann.
Benutzen Sie nie ein nach hinten
gerichtetes Kinderrückhaltesystem auf
einem Sitz, der durch einen AKTIVEN
AIRBAG vor dem Sitz geschützt ist; das
Kind läuft Gefahr, tödlich oder ernsthaft
verletzt zu werden. Selbst bei einem
mäßigen Aufprall kann das
Kinderrückhaltesystem von einem
aufgeblasenen Airbag getroffen und heftig
nach hinten gedrückt werden mit den
daraus resultierenden schweren oder
tödlichen Verletzungen des Kindes. Wenn
Ihr Fahrzeug mit einer Beifahrer-
Sitzbelegungserkennung ausgerüstet ist,
kontrollieren Sie immer, dass die
Kontrollleuchte der Airbag-Deaktivierung
leuchtet.
115)Sitzen Sie nicht zu nahe den Fahrer-
und Beifahrerairbags. Es ist äußerst
gefährlich, wenn Sie zu dicht an den
Fahrer- oder Beifahrer-Airbagmodulen
sitzen oder die Hände oder die Füße auf
die Module legen. Die Fahrer- und
Beifahrerairbags entfalten sich mit großer
Aufprallkraft und hoher Geschwindigkeit.
Ernsthafte Verletzungen sind möglich,
wenn Sie den Sitz zu weit den Airbags
nähern. Der Fahrer sollte immer nur den
Rand des Lenkrads halten. Der Beifahrer
sollte die Füße immer fest am Boden
halten. Die Insassen sollten die Sitzen
immer so weit wie möglich nach hinten
schieben und sich aufrecht mit
gespanntem Gurt gegen die Rückenlehne
lehnen.116)Sitzen Sie in Fahrzeugen mit
Seitenairbags nicht zu nah an der Tür und
lehnen Sie sich nicht an die Tür. Es ist
extrem gefährlich, wenn Sie zu dicht an
den Airbagmodulen sitzen oder Ihre Hände
auf diese legen. Ein Seitenairbag wird mit
großer Kraft und hoher Geschwindigkeit
aus der äußeren Sitzschulter ausgestoßen
und längs der Tür auf der Seite des
Aufpralls aufgeblasen. Sie können ernsthaft
verletzt werden, wenn Sie zu nah an der
Tür sitzen oder sich im Sitz gegen das
Fenster lehnen. Wenn Sie gegen die Tür
gelehnt schlafen oder auf der Fahrerseite
beim Fahren den Arm aus dem Fenster
hängen lassen, können Sie den
Seitenairbag blockieren und den Schutz
desselben beeinträchtigen. Lassen Sie
dem Seitenairbag genug Platz für seine
Schutzfunktion, indem Sie während der
Fahrt mit angelegtem Sicherheitsgurt in der
Mitte des Sitzes sitzen.
117)Setzen Sie sich in die Mitte des Sitzes
und legen Sie den Gurt vorschriftsmäßig
an. Es ist extrem gefährlich, wenn Sie zu
dicht an den Airbagmodulen sitzen oder
Ihre Hände auf diese legen oder gegen die
Tür gelehnt schlafen oder den Arm aus
dem Fenster hängen lassen. Der
Seitenairbag wird mit großer Kraft und
hoher Geschwindigkeit ausgestoßen und
längs der Tür auf der Seite des Aufpralls
aufgefaltet. Ernsthafte Verletzungen sind
möglich, wenn Sie den Sitz zu weit den
Airbags nähern. Lassen Sie dem
Seitenairbag genug Platz für seine
Schutzfunktion, indem Sie während der
Fahrt mit angelegtem Sicherheitsgurt in der
Mitte des Sitzes sitzen.
108
SICHERHEIT

STARTEN DES
MOTORS
130) 131) 132)
24)
Vor dem Anlassen des Motors, den
Sitz, die Innen- und Außenspiegel
einstellen und den Sicherheitsgurt
korrekt festmachen.
Um den Motor zu starten, nie das
Gaspedal drücken.
Informationen zum Starten finden Sie in
„Starten des Motors“ im Kapitel
„Kenntnis Ihres Fahrzeugs“.
AUSSCHALTEN DES
MOTORS
Gehen Sie wie folgt vor:
Das Fahrzeug in einer Position
anhalten, die keine Gefahr für den
Verkehr darstellt; einen Gang einlegen
(Versionen mit Schaltgetriebe) oder den
Schalthebel auf P (Parken) schieben
(Versionen mit Automatikgetriebe);
die Zündvorrichtung im Leerlauf auf
STOP drehen.
ZUR BEACHTUNG
130)Es ist gefährlich, den Motor in
geschlossenen Räumen zu betreiben. Der
Motor verbraucht Sauerstoff und gibt
Kohlendioxid, Kohlenmonoxid und andere
giftige Gase ab.
131)Solange der Motor nicht angelassen
wird, funktioniert die
Bremskraftunterstützung nicht. Daher ist
ein viel stärkerer Kraftaufwand als üblich
auf das Bremspedal erforderlich.
132)Den Motor nicht durch Anschieben,
Anschleppen oder Nutzung von
Bergabfahrten starten. Diese Manöver
können den Katalysator beschädigen.
ZUR BEACHTUNG
24)Ein kurzer Gasstoß vor dem
Ausschalten des Motors erfüllt keinen
praktischen Nutzen, sondern treibt den
Kraftstoffverbrauch in die Höhe und kann
den Motor beschädigen.
PARKEN
Beim Verlassen des Fahrzeugs den
Schlüssel immer mitnehmen.
Beim Parken und Verlassen des
Fahrzeugs folgendermaßen vorgehen:
Einen Gang einlegen (1. Gang beim
aufwärts parken oder Rückwärtsgang
beim abwärts parken) und die Räder
einschlagen.
Den Motor ausschalten und die
Handbremse anziehen.
Die Räder mit einem Keil oder Stein
blockieren, wenn das Fahrzeug in
einem starken Gefälle steht.
Bei Versionen mit Automatikgetriebe vor
dem Loslassen des Bremspedals
warten, bis der Buchstabe „P“
angezeigt wird.
ZUR BEACHTUNG Das Fahrzeug NIE
mit Getriebe im Leerlauf verlassen
(oder, bei Versionen mit
Automatikgetriebe, ohne den
Gangwahlhebel vorher auf „P“ gestellt
zu haben).
114
STARTEN UND FAHREN

Die Befestigungsklammer
zusammendrücken und die
Schutzabdeckung entfernen;
Die Sicherung gerade mit dem
Sicherungszieher herausziehen, der
sich im Sicherungsblock im Motorraum
befindet Abb. 126;
Die Sicherung überprüfen und
ersetzen, falls sie durchgebrannt ist;
Eine neue Sicherung mit dem
gleichen Amperewert einsetzen und
sicherstellen, dass sie fest sitzt. Wenn
sie nicht fest sitzt, das Abarth-
Servicenetz kontaktieren. Wenn keine
Ersatzsicherungen vorrätig sind, eine
mit dem gleichen Amperewert von
einem Stromkreis ausleihen, der nicht
für den Fahrzeugbetrieb wichtig ist, zum
Beispiel den AUDIO- oder
STECKDOSEN-Stromkreis;
Die Abdeckung wieder einsetzen und
sicherstellen, dass sie fest eingebaut
ist.
ZUR BEACHTUNG Eine Sicherung
immer mit einer Original-FCA-Sicherung
oder einer gleichwertigen mit
demselben Amperewert ersetzen. Die
elektrische Anlage könnte sonst
beschädigt werden.
SICHERUNGEN UNTER
DER MOTORHAUBE
Sicherstellen, dass die Zündung
ausgeschaltet ist und sonstige Schalter
aus sind, dann die Abdeckung vom
Sicherungsblock entfernen. Wenn die
Verriegelung mit zu viel Gewalt geöffnet
wird, kann die Abdeckung des
Sicherungsblocks beim Abnehmen in
Kontakt mit dem Rahmen kommen und
zerkratzt werden.
Beim Entfernen der Abdeckung diese
langsam nach folgender
Vorgehensweise abnehmen:
Die rückwärtige Verriegelung 1
Abb. 127 durch Herunterdrücken des
vorderen Verschlusses mit den Fingern
lösen;
Den vorderen Verschluss entfernen
und gleichzeitig das Vorderteil der
Abdeckung 2 anheben;
Die Abdeckung beim Anheben nach
hinten schieben und entfernen;
Wenn eine andere als die
Hauptsicherung durchgebrannt ist,
diese mit einer neuen mit dem gleichen
Amperewert ersetzen;
Die Abdeckung wieder einsetzen und
sicherstellen, dass sie fest eingebaut
ist.
12607031601-122-001AB
12707031601-123-001AB
150
IM NOTFALL

SICHERUNGSBLOCK (MOTORRAUM)
12807031602-121-001
151

leichtes Abtupfen mit einem Tuch, das
in einem mit Wasser verdünnten milden
Reinigungsmittel (etwa 5%) getränkt
wurde, gereinigt werden.
Rückstände des Reinigungsmittels mit
einem in klares Wasser getauchten und
ausgewrungenen Tuch abwischen.
Vor dem Aufrollen der Sicherheitsgurte,
welche zum Reinigen herausgezogen
wurden, müssen diese gründlich
getrocknet und werden.
HINWEIS Die Sicherheitsgurte sollten
sorgfältig gereinigt werden, wenn sie
schmutzig werden. Wenn sie nicht
rechtzeitig gereinigt werden, kann es
später schwierig werden, sie wieder
sauber zu bekommen und ein
reibungsloses Aufrollen ist u.U. nicht
mehr gewährleistet.
PFLEGE DER
KUNSTSTOFFTEILE
53)
Pflege der Oberfläche der
Instrumententafel
213)
Der verschmutzte Bereich kann mit
einem Tuch, das in einem mit Wasser
verdünnten milden Reinigungsmittel
(etwa 5%) getränkt wurde, gereinigt
werden.
Rückstände des Reinigungsmittels miteinem in klares Wasser getauchten und
ausgewrungenen Tuch abwischen.
ALCANTARA-TEILE
54)
Vorgehensweise zur Behandlung von
Alcantara-Teilen:
Ein Mikrofasertuch mit einer
Mischung aus Marseiller Kernseife und
Wasser befeuchten und damit die
Oberfläche behandeln. Mit leichtem
Druck (ohne stark zu reiben) die
gesamte bezogene Fläche bearbeiten.
Das Mikrofasertuch ausspülen und
ausdrücken, anschließend die vorher
behandelte Fläche noch einmal
abwischen.
Die behandelte Fläche trocknen
lassen und mit einer weichen Bürste
abbürsten.
ZUR BEACHTUNG
213)Kein Wasser im Fahrgastraum
versprühen. Das Versprühen von Wasser
im Fahrgastraum ist gefährlich, da
elektrische Geräte wie die Audioanlage
oder einzelne Schalter nass und
beschädigt werden können.
Schlimmstenfalls kann dies sogar einen
Fahrzeugbrand auslösen.214)Wenn ein Sicherheitsgurt ausfranst
oder Abreibungen aufweist, muss er durch
das Abarth-Servicenetz ausgetauscht
werden. Wird ein Sicherheitsgurt in diesem
Zustand weiter verwendet, ist seine volle
Funktionstüchtigkeit nicht mehr
gewährleistet: ernsthafte Verletzungen oder
Tod können die Folgen sein.
215)Verschmutzungen des
Sicherheitsgurts können mit einem milden
Reinigungsmittel entfernt werden. Wenn
organische Lösungsmittel zum Reinigen
der Sicherheitsgurte verwendet werden
oder letztere fleckig oder gebleicht werden,
kann dies dazu führen, dass ihre Stabilität
beeinträchtigt und ihre volle
Funktionstüchtigkeit nicht mehr
gewährleistet wird: ernsthafte Verletzungen
oder Tod können die Folgen sein.
216)Niemals entflammbare Produkte wie
Petrolether oder rektifiziertes Benzin zur
Innenraumreinigung des Fahrzeugs
verwenden. Die elektrostatischen
Aufladungen, die durch das Reiben beim
Reinigungsvorgang entstehen, können ein
Feuer verursachen.
217)Keine Spraydosen im Fahrzeug
aufbewahren: Explosionsgefahr.
Spraydosen dürfen nicht Temperaturen
über 50°C ausgesetzt werden. Wenn das
Fahrzeug längere Zeit direkter
Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist, wird
diese Temperatur schnell überschritten.
218)Am Boden unter den Pedalen dürfen
sich keine Gegenstände befinden.
Sicherstellen, dass die Fußmatten immer
flach sind und die Pedalen nicht blockieren.
186
WARTUNG UND PFLEGE

Karteneinstellungen:Esist
möglich, eine Abbildung auf dem
Kartenbildschirm feineinzustellen.
Passen Sie die Kartenansicht Ihren
Bedürfnissen an, zeigen oder verbergen
Sie 3D-Gebäude und verwalten Sie die
Anzeigeeinstellungen für
Sehenswürdigkeiten (welche
Sehenswürdigkeiten auf der Karte
angezeigt werden).
Führungseinstellungen: eine
führungsbezogene Einstellung ist
während der Routenführung verfügbar.
Warnungseinstellungen: es steht
eine Einstellung hinsichtlich Warnungen
zur Verfügung.
Routeneinstellungen: siehe
„Änderung der Routenarten in der
Routenplanung“.
Verkehrseinstellungen: es steht
eine Einstellung für
Verkehrsinformationen zur Verfügung.
Verbindungseinstellungen:es
steht eine Einstellung für Online-Dienste
zur Verfügung.
HINWEIS Einige Funktionen sind je
nach Ländern und Regionen nicht
verfügbar.
KARTENEINSTELLUNGEN
Die Karte wird immer auf dem
Bildschirm angezeigt. Bewegen Sie den
Bildschirm nach unten, um die
Einstellung hinter dem unteren Teil desBildschirms anzuzeigen:
Anzeigemodus: Wenn diese Taste
gedrückt wird, kann der Anzeigemodus
der Karte geändert werden.3Dzeigt
Dinge wie aktuelle Baustellen
dreidimensional auf der Karte an.2D
Die Karte wird gedreht, sodass die
Fahrtrichtung nach oben angezeigt wird
(2D NDie Karte wird so angezeigt,
dass Norden unabhängig von der
Fahrtrichtung oben ist).
Sichtweise: Anpassung von Zoom
und Neigungswinkel an Ihre
Bedürfnisse. Es sind drei Stufen
verfügbar.
Automatischer Zoom: während der
Routenführung in einem der
Anzeigenmodi für die Karte wird die
Funktion des vergrößerten Zooms bei
der Annäherung an eine Kreuzung
automatisch ein- oder ausgeschaltet.
Gebäude: Anzeigen oder verbergen
von 3D-Stadtmodellen, 3D-Kunst- oder
Blockdarstellung aller städtischen
Gebäudedaten einschließlich der
tatsächlichen Größen und Positionen
der Gebäude auf der Karte.
Autobahnübersicht: bei Aktivierung
verkleinert sich die Karte, um eine
Übersicht über die Umgebung
anzuzeigen, wenn das nächste Ereignis
auf der Route (Fahrmanöver) weit
entfernt ist. Das System wechselt zur
normalen Kartenansicht zurück, wenndas nächste Ereignis bald erreicht wird.
Ortsmarkierungen: Wählen Sie
aus, welche Orte während der Fahrt auf
der Karte angezeigt werden sollen. Zu
viele Orte überladen die Karte, daher ist
es eine gute Idee, möglichst wenige
Orte anzuzeigen. Sie verfügen über
folgende Möglichkeiten: Markieren Sie
das Kontrollkästchen, um die
Ortskategorie anzuzeigen oder zu
verbergen oder wählen Sie den Namen
der Ortskategorie aus, um die Liste
ihrer Unterkategorien zu öffnen.
221

führt zu einem Verlust der Lenkunterstützung und der Bremskraftsteuerung und kann den Antriebsstrang beschädigen. Der
Verlust der Lenk- oder Bremskontrolle kann einen Unfall verursachen.
Beim Herunterschalten auf rutschigen Fahrbahnbelägen äußerst vorsichtig vorgehen: das Herunterschalten in niedrigere
Gänge während der Fahr auf rutschiger Fahrbahn ist gefährlich. Die abrupte Änderung der Reifengeschwindigkeit kann ein
Schleudern der Reifen verursachen. Dies führt zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem Unfall.
Sofern Fußmatten verwendet werden, sollten diese so durch die Ösen oder Halterungen gesichert sein, um das
Zusammenschieben unter den Fußpedalen (Fahrerseite) zu verhindern. Die Verwendung einer ungesicherten Fußmatte ist
gefährlich, da diese die Bedienung des Gas- und Bremspedals (Fahrerseite) stört. Dies könnte zu einem Unfall führen.
Ausschließlich eine Fußmatte verwenden, die der Form des Fußraums auf der Fahrerseite entspricht und sicherstellen, dass
diese ordnungsgemäß eingelegt ist. Die Fußmatte mithilfe der Ösen oder Halterungen befestigen. Es gibt verschiedene
Möglichkeiten, je nach Art der verwendeten Fußmatte, diese zu befestigen, daher sollten diese je nach ihrer Art befestigt
werden. Nach Einlegen der Fußmatte sicherstellen, dass diese nicht seitlich oder von hinten nach vorne verrutscht. Außerdem
sollte ausreichend Abstand zu dem Gas- und Bremspedal auf der Fahrerseite bleiben.
Nach Entfernung der Fußmatte zur Reinigung oder aus einem anderen Grund, diese stets unter Berücksichtigung der
genannten Vorsichtsmaßnahmen sicher wieder einlegen.
Auf der Fahrerseite niemals die Fußmatten übereinander einlegen. Das Einlegen der Fußmatten übereinander ist auf der
Fahrerseite gefährlich, da die Halterungen lediglich eine Fußmatte vor dem Verrutschen nach vorne zurückhalten.
Lockere Fußmatte(n) stören die Fußpedale und könnten einen Unfall verursachen.
Bei Verwendung einer robusten Fußmatte im Winter stets die ursprüngliche Fußmatte herausnehmen.
Die Räder nicht bei hoher Geschwindigkeit durchdrehen lassen und niemals jemandem erlauben, beim Schieben des
Fahrzeugs hinter einem Rad zu stehen. Wenn das Fahrzeug festgefahren ist, bedeutet das Durchdrehen der Räder bei hoher
Geschwindigkeit eine große Gefahr. Der durchdrehende Reifen könnte überhitzen und platzen. Dadurch könnten schwere
Verletzungen entstehen.
Stets Reifen von gleicher Größe und gleichem Typ (Winterreifen, Radialreifen oder Nicht-Radialreifen) an allen vier Rädern
verwenden. Die Verwendung von Reifen unterschiedlicher Größe und verschiedenen Typs ist gefährlich. Das Handling des
Fahrzeugs könnte stark beeinträchtigt werden und einen Unfall verursachen.
Bremsen, die nass geworden sind, durch langsame Fahrt, Loslassen des Gaspedals und mehrmaligen leichten Druck auf
das Bremspedal abtrocknen, bis die Bremsleistung wieder normal ist. Die Fahrt mit nassen Bremsen ist gefährlich. Ein höherer
Bremsweg oder ein Ausscheren des Fahrzeugs zu einer Seite beim Bremsen könnte einen schweren Unfall zur Folge haben.
Ein leichtes Bremsen zeigt, ob die Bremswirkung beeinträchtigt ist.

INHALTS-
VERZEICHNIS
Abmessungen..............194
ABS (Antiblockiersystem)........70
Abschalten des Motors.........13
Abschleppen des Fahrzeugs.....165
Abschleppen im Notfall.........167
AFS (Adaptive Front Lighting
System) (Adaptives
Frontscheinwerfersystem)......28
AKTIVE MOTORHAUBE.........72
Aktive Sicherheitssysteme........70
Anhängerbetrieb.............137
Armaturenbrett................8
Armaturenbrett und Instrumente....49
Arten von
Kinderrückhaltesystemen.......87
Aufhebung der Umschaltsperre
(Automatikgetriebe).........118
Aufladen der Batterie..........180
Außenbeleuchtung............25
Außenspiegel................24
Austausch der äußeren
Glühlampen..............144
Austausch der Schlüsselbatterie....10
Austausch der Sicherungen......149
Austausch einer Lampe........139
Automatikgetriebe............117
Automatische Fahrlichtsteuerung . . .26
Automatische Klimaanlage.......35Automatische Wischersteuerung . . .29
Batterie (Wartung)............177
Befestigung der Abschlepphaken......................165
Beifahrer-Sitzbelegungserkennung......................105
Beifahrerairbag..............100
Benutzung der Betriebsanleitung....3
Betankung des Fahrzeugs.......130
Bitte sorgfältig lesen............2
Blinker....................28
Brems- und Kupplungsflüssigkeit
(Kontrolle der Füllstände)......177
Bremsassistent..............115
CO2 Emissionen............201
Coming-Home-Scheinwerferfunktion.......................26
Daten für Räder und Reifen.....191
Diebstahlwarnanlage...........15
Display-Meldungen............68
Doppelverriegelungssystem.......17
DRL (Tagfahrlicht).............26
DSC-System (Dynamische
Stabilitätskontrolle)...........71
Eignung des
Kinderrückhaltesystems für
verschiedene Sitzstellungen.....89
Einbau von
Kinderrückhaltesystemen.......93
Einstellung der Kindersitzstellung . . .88
Elektrische Fensterheber.........37
Elektrische Spiegel............24Ergänzende Fahrsysteme........75
Ergänzende Rückhaltesysteme
(SRS) - Airbag..............98
Erweitertes schlüsselloses
Zugangssystem.............14
Fahrerairbag...............100
Fahrmodus-Auswahl..........121
Fahrzeugalarmanlage...........15
Faltverdeck (schließen)..........43
Faltverdeck (Soft Top)..........43
Felgen und Reifen............191
Fernlicht...................26
Feststellbremse..............115
Flüssigkeiten und Schmiermittel . . .196
Flüssigkeitsfüllmengen.........195
Frontscheibenwischer..........29
Funktionsweise der SRS-Airbags . .100
Gangstufenanzeige...........53
Geschwindigkeitsbegrenzer......125
Gewichte.................193
Grundlegende Informationen.......3
Gurtkraftbegrenzer (Gurtstraffer)....83
Gurtstraffer..............83,100
Gurtstraffer und
Gurtkraftbegrenzer...........83
HLA-Funktion...............78
Identifikationsdaten...........189
INFO-Schalter...............52
Inneneinrichtung..............38