airbag Abarth 500 2009 Návod k použití a údržbě (in Czech)

PALUBNÍ DESKA
Pfiítomnost a umístûní ovládaãÛ pfiístrojÛ a hlásiãÛ se mÛÏe li‰it podle pfiíslu‰ného vybavení.
1. Boãní v˘stupní otvor ventilace – 2. Lev˘ pákov˘ pfiepínaã: ovládání vnûj‰ích svûtel - 3. Ukazatel tlaku pfieplÀování - 4. SdruÏen˘
pfiístroj a kontrolky - 5. Pfiíprava pro pfienosnou navigaci - 6. Prav˘ pákov˘ pfiepínaã: ovláddací prvky stíraãÛ ãelního okna, zadního
okna, palubního poãítaãe - 7. Stfiedové v˘stupní otvory ventilace - 8. ÚloÏn˘ prostor/autorádio - 9. Airbag spolujezdce - 10. Schránka
na pfiedmûty/dokumenty - 11. Ovládacíé prvky topení/ventilace/klimatizace - 12. Elektrické ovládání oken - 13. Schránka na pfiedmûty
– 14. ¤adicí páka - 15. Kolenní airbag (KNEE BAG) - 16. Airbag fiidiãe.

F0S0001AbObr. 1
3
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
IABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
001-022 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:20 Pagina 3

OVLÁDACÍ TLAâÍTKA obr. 14
+Procházení nabídkami na displeji naho-
ru nebo zv˘‰ení zobrazené hodnoty.
MENU
ESCKrátké stisknutí slouÏí k
pfiístupu do menu a/nebo k
pfiechodu na následující
obrazovku, pfiípadnû k pot-
vrzení volby.
Dlouhé stuisknutí slouÏí k
návratu na standardní obra-
zovku.
–Procházení nabídkami na displeji naho-
ru nebo sníÏení zobrazené hodnoty.PoznámkaTlaãítka
+a – aktivují rÛzné
funkce podle následujících stavÛ:
– v menu: umoÏÀují procházet nahoru ne-
bo dolÛ;
– pfii nastavování hodnot: umoÏÀují zv˘‰it
nebo sníÏit hodnotu.
PoznámkaPfii otevfiení nûkter˘ch
pfiedních ddvefií se na displeji zobrazí na
nûkolik sekund ãas a poãet ujet˘ch
km/mílí.
Obr. 14
M E N UE S C
F0S014Ab
NASTAVOVACÍ MENU
IMenu obsahuje celou fiadu cyklicky
uspofiádan˘ch funkcí, jejichÏ navolením
tlaãítky
+a –je moÏné provést následující
nastavení: Nûkteré poloÏky (Nastavení ho-
din a Mûrné jednotky) mají submenu. Na-
stavovací menu se aktivuje krátk˘m stiskem
tlaãítka MENU
ESC. Jednotliv˘mi stisky
tlaãítka +nebo –je moÏno pohybovat se
v seznamu menu setup. Chování systému se
od tohoto bodu li‰í v závislosti na vlastno-
stech zvolené poloÏky. Menu se skládá z ná-
sledujících funkcí:
– MENU
– OSVùTLENÍ
– ZVUKOVÉ UPOZORNùNÍ NA RY-
CHLOSTA
– DATA TRIP B / AKTIVACE TRIP B
– NASTAVENÍ ÂASU
– NASTAVENÍ DATA
– VIZ AUTORÁDIO
– AUTOCLOSE
– MÙRNÉ JEDNOTKY
– JAZYK
– HLASITOST UPOZORNÙNÍ
– HLASITOST P¤I STISKU TLAÂÍTEK
– UPOZORNÙNÍ NA BEZPEÂNOSTNÍ
PÁSY
– SERVICE
– AIRBAG/BAG SPOLUCESTUJÍCÍHO
- DENNÍ SVÙTLOMETY
– OPU·TÙNÍ MENU
13
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
IABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
001-022 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:20 Pagina 13

PoznámkaPodle plánu údrÏby je nutno
provádût údrÏbu vozidla kaÏd˘ch 30 000
km (nebo 18 000 mil). Toto hlá‰ení se au-
tomaticky zobrazí s klíãkem na poloze
MAR, jakmile do prohlídky zb˘vají 2 000
km (nebo ekvivalent v mílích). Pak se zo-
brazí po ujetí kaÏd˘ch dal‰ích 200 km (ne-
bo ekvivalentu v mílích). Zb˘vá-li do
prohlídky ménû neÏ 200 km, objeví se
upozornûní ãastûji. Upozornûní se zobra-
zuje v km nebo mílích podle pfiednasta-
vené mûrné jednotky. Jakmile se pfiede-
psaná servisní prohlídka blíÏí, pfii otoãení
klíãku na MARse na displeji zobrazí upo-
zornûní “Service” vãetnû poãtu kilome-
trÛ/mílí zb˘vajících do prohlídky. V
takovém pfiípadû zajeìte do autorizo-
vaného servisu Abarth, kter˘ jednak pro-
vede úkony údrÏby podle pfiíslu‰ného plá-
nu, jednak vynuluje v˘‰e uvedené zobra-
zování (reset).Airbag spolucestujícího
(Aktivace/deaktivace ãelního a
boãního airbagu na stranû
spolucestujícího pro ochranu
hrudníku/pánve (boãní airbag)
(pokud je ve v˘bavû)
Tato funkce umoÏÀuje zapnout/vypnout
airbag spolucestujího
Postupujte takto:
– stisknûte krátce tlaãítko MENU
ESC,
na displeji se rozbliká (Bag Bass: OFF) (pro
vypnutí) nebo (Bag pass: ON) (pro akti-
vaci) stiskem tlaãítek
+e –; pak opût sti-
sknûte tlaãítko MENU ESC;
– na displeji se zobrazí Ïádost o potvrzení;
– stiskem tlaãítek
+nebo –zvolte (Si) (po-
trvrzení aktivace/deaktivace) nebo (No)
(zru‰ení);
– krátk˘m stiskem tlaãítka MENU
ESCse zobrazí potvrzovací hlá‰ení a vrátíme se
na obrazovku s menu nebo del‰ím stiskem
tlaãítka se vrátíme na standardní obra-
zovku bez uloÏení.Denní svûtla (D.R.L.)
Tato funkce umoÏÀuje zapnout/vypnout
denní svûtla.
Postup pfii zapnutí / vypnutí funkce:
– stisknûte krátce tlaãítko MENU
ESC,
na displeji se zobrazí podmenu;
– stisknûte krátce tlaãítko MENU
ESC,
na displeji se rozbliká ON nebo OFF pod-
le pfiedchozího nastavení;
– stiskem tlaãítka
+nebo – proveìte vol-
bu;
– krátk˘m stiskem tlaãítka MENU
ESCse
vrátíte na obrazovku s podmenu; del‰ím sti-
skem tlaãítka se vrátíte na obrazovku
hlavního menu bez uloÏení dat;
– opûtn˘m del‰ím stiskem tlaãítka MENU
ESCse vrátíme na standardní obrazovku ne-
bo na hlavní menu podle toho, kde jsme se
v menu právû nacházeli.
V˘stup z menu
Je to poslední funcke, kterou se ukonãí
cyklus nastavení na obrazovce menu.
Krátk˘m stiskem tlaãítka MENU
ESCse
displej vrátí na standardní obrazovku bez
uloÏení do pamûti.
Stiskem tlaãítka
–se displej vrátí na první
poloÏku menu (zvukové upozornûní na ry-
chlost).
20
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
001-022 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:20 Pagina 20

63
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
BEZPEÂNOSTNÍ PÁSY ....................................................... 64
SYSTÉM S.B.R. ....................................................................... 64
DOTAHOVAÃE BEZPEÃNOSTNÍCH PÁSDÙTÒ .... 65
BEZPEÂNÁ P¤EPRAVA DÙTÍ............................................ 67
P¤ÍPRAVA PRO MONTÁÎ
DÙTSKÁ SEDAÂKA “TYP ISOFIX” .................................71
P¤EDNÍ AIRBAGY ............................................................... 73
BOÂNÍ AIRBAGY (postranní airbag - okenní airbag) ... 75
B B B B
E E E E
Z Z Z Z
P P P P
E E E E
â â â â
N N N N
O O O O
S S S S
T T T T
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 63

67
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
ÚDRÎBA
BEZPEâNOSTNÍCHPÁSÒ
Pfii fiádné údrÏbû bezpeãnostních pásÛ do-
drÏujte následující pokyny:
❒bezpeãnostní pás nesmí b˘t pfiekrou-
cen˘ a musí dobfie pfiiléhat. Zkontro-
lujte, zda se posouvá plynule bez drh-
nutí;
❒v pfiípadû závaÏnûj‰í nehody vymûÀte
bezpeãnostní pás za nov˘, a to i v
pfiípadû, Ïe se na první pohled nebude
zdát po‰kozen˘. Bezpeãnostní pás, u
nûhoÏ do‰lo k zásahu dotahovaãe, ne-
chejte v kaÏdém pfiípadû vymûnit;
❒bezpeãnostní pásy ãistûte ruãnû vodou
a neutrálním m˘dlem, opláchnûte je a
usu‰te ve stínu. NepouÏívejte silná ãi-
stidla, bûlidla, barviva ãi jiné chemické
pfiípravky, které by mohly naru‰it vlák-
na, z nichÏ jsou pásy vyrobeny;
❒dbejte na to, aby se navíjeãe nikdy ne-
namoãily, protoÏe jejich fiádné fun-
gování je zaruãeno pouze v pfiípadû, Ïe
do nich nepronikne voda;
❒jakmile bezpeãnostní pásy vykazují
stopy po znaãném opotfiebení nebo na-
trÏení, je nutno je vymûnit.
BEZPEČNÁ PŘEPRAVA
DĚTÍ
V‰echny osoby cestující ve voze musejí
sedût a b˘t pfiipoutané, aby byly co nejví-
ce ochránûny v pfiípadû nárazu.
To platí pfiedev‰ím o dûtech.
Tento pfiedpis je podle smûrnice
2003/20/EU povinn˘ ve v‰ech ãlensk˘ch
zemích Evropské unie.
Oproti dospûl˘m mají dûti vût‰í a tûωí hla-
vu v pomûru k tûlu. Nemají je‰tû zcela vy-
vinuté svaly a kosti.
Proto je nutné pouÏívat pro zadrÏení dûtí
pfii nárazu jiné ochranné systémy neÏ bez-
peãnostní pásy.
V˘sledky bádání o nejlep‰í ochranû dûtí
jsou shrnuty v evropském pfiedpisu EHK-
R44, která stanoví povinnost pouÏívat och-
ranné systémy dûtí a dûlí je do pûti skupin:
Skupina 0 - do 10 kg tûlesné hmot-
nosti
Skupina +0 - do 13 kg tûlesné hmot-
nosti
Skupina 1 9 - 18 kg tûlesné hmotno-
sti
Skupina 2 15 - 25 kg tûlesné hmot-
nosti
Skupina 3 22 - 36 kg tûlesné hmot-
nosti.
VÁÎENÉ NEBEZPEâÍ: V
Ïádném pfiípadû nemontujte
dûtskou sedaãkou proti smû-
ru jízdy na pfiední sedadlo
spolucestujícího, jehoÏ air-
bag byl uveden do pohoto-
vostního stavu. Nafouknutím by mohl
airbag pfiivodit dítûti smrtelné
zranûní. Doporuãujeme vozit dûti v
sedaãce zásadnû na zadním sedadle,
kde je v pfiípadû nárazu více ochránû-
no. U vozidel s airbagem na stranû
spolucestujícího se v Ïádném pfiípadû
nesmí dûtská sedaãka upevnit na
pfiední sedadlo. Nafouknutím by mohl
airbag zpÛsobit váÏné poranûní ãi
dokonce úmrtí dítûte nezávisle na sí-
le nárazu, jimÏ byl aktivován. Dûtskou
sedaãku lze v pfiípadû nutnosti umí-
stit na pfiední sedadlo pouze ve vo-
zidlech, které jsou vybavena
zafiízením pro odpojení airbagu na
stranû spolucestujícího. V takovém
pfiípadû je zcela nezbytné pokaÏdé
zkontrolovat podle kontrolky
Fna
pfiístrojové desce, zda je airbag sku-
teãnû vyfiazen z funkce (viz bod
“âelní airbagy - âelní airbag na
stranû spolucestujícího”). Sedadlo
spolucestujícího je pak nutno posu-
nout co nejvíce dozadu, aby se dûtská
sedaãka nedot˘kala palubní desky.
POZOR!
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 67

70
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
VHODNOST SEDADEL CESTUJÍCÍCH PRO INSTALACI DùTSK¯CH
SEDAâEK
Vozidlo Abarth vyhovuje nové evropské smûrnici 2000/3/ES, kterou je upravena moÏ-
nost instalovat dûtské sedaãky na jednotlivá sedadla ve vozidle podle následující tabulky:
Cestující Cestující SkupinaRozsah hmotnostípfiední zadní
Skupina 0, 0+ do 13 kg U U
Skupina 1 9-18 kg U U
Skupina 2 15-25 kg U U
Skupina 3 22-36 kg U U
Legenda:
U = Vhodné pro zádrÏné systémy kategorie “Univerzální” podle pfiedpisu EHK-R44 pro
v˘‰e uvedené skupiny.Pfiehled bezpeãnostních pfiedpisÛ pro
pfiepravu dûtí ve vozidle:
❒Dûtskou sedaãku montujte zásadnû na
zadní sedadlo, kde je dítû v pfiípadû ná-
razu více ochránûno.
❒Po vyfiazení airbagu na stranû spoluce-
stujícího z funkce je nutno podle tr-
valého svícení kontrolky zkontrolovat
“(Ïlutá) ve sdruÏeném pfiístroji, zda je
airbag skuteãnû odpojen.
❒Peãlivû dodrÏujte návod k pouÏití dût-
ské sedaãky, kter˘ její v˘robce je povi-
nen s ní dodat. Návod uchovávejte spo-
lu s ostatní dokumentací k vozidlu. Ne-
pouÏívejte dûtské sedaãky, k nimÏ není
pfiiloÏen návod k pouÏití.
❒ZataÏením za bezpeãnostní pás zkontro-
lujte, zda je dobfie zapnut˘.
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 70

73
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
AIRBAG
Souãástí v˘bavy vozidla jsou ãelní airbagy
na stranû fiidiãe a spolucestujícího, kolenní
airbagy na stranû fiidiãe a pfiední postranní
a okenní airbagy.
âELNÍ AIRBAGY
âelní airbag (pro fiidiãe a spolucestujícího
a kolenní pro fiidiãe) slouÏí jako ochrana
pfii ãelním nárazu stfiední ãi velké síly tím,
Ïe se mezi tûlem a volantem ãi palubní de-
skou nafoukne vak.
JestliÏe tedy airbagy nezasáhnou pfii nára-
zu jiné typologie (ze strany nebo zezadu,
pfievrácení vozidla, atd.), neznamená to, Ïe
systém selhal.
Pfii ãelním nárazu nafiídí nafouknutí vaku
v pfiípadû potfieby elektronická fiídicí jed-
notka
Vak se v mÏiku nafoukne a vyplní prostor
mezi cestujícím a zafiízeními, která by mu
mohly pfiivodit zranûní. Vzápûtí na to se
vak vyfoukne.
Je proto nutné si uvûdomit, Ïe ãelní airbag
(pro fiidiãe a spolucestujícího a kolenní pro
fiidiãe) nenahrazuje bezpeãnostní pásy, ale
zvy‰uje jejich úãinnost. Z toho dÛvodu se
doporuãuje jezdit zásadnû se zapnut˘mi
bezpeãnostními pásy, jak to ostatnû pfiede-
pisují zákony v evropsk˘ch a ve vût‰inû mi-
moevropsk˘ch zemíchPokud není spolucestující pfiipoutan˘ bez-
peãnostními pásy, mÛÏe se pfii pohybu
dopfiedu vlivem nárazu dostat do pfiedãa-
sného kontaktu s nafukovan˘m vakem. V
takovém pfiípadû poskytuje bezpeãnostní
zafiízení daleko men‰í ochranu.
âelní airbagy se nemusejí aktivovat v ná-
sledujících pfiípadech:
❒Pfii ãelních nárazech do pfiedmûtÛ
podléhajících velké deformaci, které ne-
zasáhnou celou pfiední ãást vozidla
(napfi. náraz blatníkem do svodidel);
❒pfii zaklínûní vozidla pod jiné vozidlo ne-
bo ochrannou bariéru (napfi. pod nák-
ladní vozidlo ãi svodidla);
protoÏe by neposkytly Ïádnou ochranu
neÏ tu, kterou získáváme od bezpeãno-
stních pásÛ, a jejich aktivace by nebyla
úãelná. Pokud se tedy ve v˘‰e uveden˘ch
pfiípadech airbagy nenafouknou, nezna-
mená to, Ïe je systém vadn˘.
Na volant a na kryt airbagu
na stranû spolucestujícího
nelepte Ïádné samolepky a neodklá-
dejte sem Ïádné pfiedmûty. Neodklá-
dejte Ïádné pfiedmûty (napfi. mobilní
telefon) ani na palubní desku pfied
spolucestujícím, protoÏe by mohly
pfiekáÏet pfii nafukování airbagu a
zpÛsobit váÏné poranûní osobám ve
vozidle.
POZOR!
âelní airbagy na stranû fiidiãe i spoluce-
stujícího byly vyvinuty a sefiízeny tak, aby
poskytly co nejlep‰í ochranu cestujícím,
ktefií jsou na pfiedních sedadlech
pfiipoutání bezpeãnostními pásy.
Airbagy se pfii aktivaci nafouknou do obje-
mu, kter˘m se vyplní co nejvût‰í prostor
mezi volantem a fiidiãem a palubní deskou
a spolucestujícím.
Pfii nárazech men‰í síly (pfii kter˘ch staãí
pfiidrÏení bezpeãnostním pásem) se air-
bagy nenafouknou. Je proto nezbytné jez-
dit se zapnut˘mi bezpeãnostními pásy,
které zajistí správnou polohu tûla v
pfiípadû ãelního nárazu.
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 73

74
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
VÁÎENÉ NEBEZPEâÍ: V
Ïádném pfiípadû nemontujte
dûtskou sedaãkou proti smû-
ru jízdy na pfiední sedadlo
spolucestujícího, jehoÏ air-
bag byl uveden do pohoto-
vostního stavu. Nafouknutím by mohl
airbag pfiivodit dítûti smrtelné
zranûní. Pokud je skuteãnû nutné
pfiipevnit dûtskou sedaãku na pfiední
sedadlo, vyfiaìte z funkce airbag na
stranû spolu spolucestujícího. Sedad-
lo spolucestujícího je pak nutno po-
sunout co nejvíce dozadu, aby se dût-
ská sedaãka nedot˘kala palubní de-
sky. ByÈ to není pfiedepsáno v pfied-
pisech, pro lep‰í ochranu dospûl˘ch
osob se doporuãuje uvést airbag do
pohotovostního stavu ihned, jakmile
pomine nutnost dopravovat dûtskou
sedaãku na pfiedním sedadle.
POZOR!
âELNÍ AIRBAG NA STRANù
¤IDIâE obr. 12
Airbag tvofií vak sloÏen˘ v prostoru upro-
stfied volantu.
obr. 12F0S071Abobr. 13F0S072Ab
âELNÍ AIRBAG NA STRANù
SPOLUCESTUJÍCÍHO obr. 13
Airbag tvofií vak sloÏen˘ v prostoru v pa-
lubní desce. Vak má vût‰í rozmûr neÏ u air-
bagu fiidiãe.
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 74

75
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
KOLENNÍ AIRBAG NA STRANù
¤IDIâE obr. 14
Airbag tvofií vak sloÏen˘ v prostoru pod
krytem spodního volantového hfiídele ve
v˘‰i kolen fiidiãe, poskytuje dal‰í ochranu
pfii ãelním nárazu vozidla; pfii aktivaci se
vak v mÏiku nafoukne.ODPOJENÍ âELNÍHO A
BOâNÍHO AIRBAGU NA
STRANù SPOLUCESTUJÍCÍHO
NA OCHRANU
HRUDNÍKU/PÁNCE
(boãní airbag)
Pokud bude z nejrÛznûj‰ích dÛvodÛ nutné
pfiepravovat dítû na sedaãce upevnûné na
pfiedním sedadle, lze ãelní a boãní airbag
na stranû spolucestujícího vyfiadit z funk-
ce.
Kontrolka “na pfiístrojové desce zÛsta-
ne svítit trvale do opûtné aktivace ãelního
a boãního airbagu na stranû spoluce-
stujícího.
UPOZORNùNÍ Postup pfii ruãním vypnutí
ãelního a boãního airbagu na stranû spo-
lucestujícího je veden v kapitole “Seznamte
se s vozidlem” v bodech “multifukãní di-
splej” a “konfigurovateln˘ multifukãní di-
splej”.
BOČNÍ AIRBAGY
(postranní airbag -
okenní airbag)
POSTRANNÍ AIRBAG obr. 15
Tvofií jej vak uloÏen˘ v opûradle pfiedního
sedadla. Pfii aktivaci se vak v mÏiku nafouk-
ne. SlouÏí pro ochranu hrudníku cestující-
ch pfii stfiednû silném nárazu ze strany.
obr. 14F0S073Ab
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 75

76
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
Neopírejte se hlavou, paÏe-
mi ãi lokty o dvefie, okna a
oblast, kde se nacházejí okenní air-
bagy, aby pfii jejich pfiípadném na-
fukování nedo‰lo k úrazu.
Nikdy nevyklánûjte hlavu, paÏe a
lokty z oken.
POZOR!
OKENNÍ AIRBAG obr. 16
Skládají se ze dvou “záclonov˘ch” vakÛ
umístûn˘ch za boãním obloÏením stropu
a kryt˘ch pfiíslu‰n˘mi li‰tami. Mají za úkol
chránit hlavy pfiedních cestujících pfii
boãním nárazu, díky velké plo‰e vytvofiené
vaky. UPOZORNùNÍ Lep‰í ochrany ze strany
systému pfii boãním nárazu se dosahuje pfii
správné poloze sedadla, umoÏÀující
správné rozvinutí okenního airbagu.
UPOZORNùNÍ K aktivaci ãelních a/nebo
postranních airbagÛ mÛÏe dojít i v pfiípadû,
kdy bude vozidlo vystaveno silnému ná-
razu ve spodku karosérie, napfi. o
obrubník, chodník nebo tvrdé vyv˘‰eniny
na vozovce ãi pfii vjetí do hlubok˘ch
v˘molÛ ãi na jiné terénní nerovnosti.
UPOZORNùNÍ Pfii nafouknutí vaku se vy-
vine teplo a dojde k úniku malého mnoÏ-
ství prachu. Ten není ‰kodliv˘ a nezna-
mená vypuknutí poÏáru. Povrch vaku a
vnitfiek kabiny se mohou pokr˘t zbytky
prá‰ku, kter˘ mÛÏe dráÏdit pokoÏku a oãi.
Pfii pfiípadném zasaÏení se omyjte vodou a
neutrálním m˘dlem. Îivotnost pyrotech-
nické náloÏe airbagu a spirálového kon-
taktu je uvedena na ‰títku na plechu na ok-
raji dvefií. Pfied vypr‰ením tûchto Ïivotno-
stí vyhledejte autorizovan˘ servis Abarth
za úãelem v˘mûny tûchto komponentÛ.
obr. 16F0S075Ab
obr. 15F0S074Ab
UPOZORNùNÍ Po dopravní nehodû s ak-
tivací nûkterého z tûchto bezpeãnostních
zafiízení si u autorizovaného servisu
Abarth nechejte vymûnit komponenty,
které se aktivovaly, a zkontrolovat celou
soustavu.
V‰echny prohlídky, opravy a v˘mûny air-
bagu mohou provádût pouze autorizované
servisy Abarth. Jakmile bude vozidlo urãe-
no ke se‰rotování, je tfieba nejdfiíve nechat
u autorizovaného servisu Abarth deakti-
vovat airbag. V pfiípadû zmûny vlastníka vo-
zidla je nezbytné, aby se nov˘ vlastník
seznámil se zpÛsobem pouÏívání airbagu a
s v˘‰e uveden˘mi upozornûními a aby mu
byl pfiedán originální “Návod k pouÏití a
údrÏbû” vozidla.
UPOZORNùNÍ O aktivaci dotahovaãe,
ãelních ãi postranních airbagÛ rozhoduje
diferencovanû elektronická fiídicí jednotka
v závislosti na typu nárazu. Pokud se tedy
ve v˘‰e uveden˘ch pfiípadech airbagy ne-
nafouknou, neznamená to, Ïe systém
selhal.
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 76