TPMS Abarth 500 2021 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

38
UPOZNAVANJE PLOČE SA INSTRUMENTIMA
Ovo poglavlje priručnika pruža vam sve
informacije koje trebate za razumijeva-
nje, interpretiranje i pravilnu uporabu
ploče sa instrumentima.ARMATURNA PLOČA I INSTRUMENTI
...39
OPCIJE IZBORNIKA .........................41
PUTNO RAČUNALO .........................42
SVJETLA I PORUKE UPOZORENJA ...83
- SIGURNOSNI POJAS NIJE VEZAN ...45
- KVAR EBD SUSTAVA ..................45
- KVAR ZRAČNOG JASTUKA .......46
- NISKA RAZINA TEKUĆINE KOČ-
NICA / AKTIVIRANA PARKIRNA
KOČNICA ..................................... 46
- KVAR ‘DUALDRIVE’ ELEKTRIČKOG
SERVO UPRAVLJAČA ..................47
- ISTROŠENE OBLOGE KOČNICA 47
- ESC SUSTAV .............................. 48
- KVAR SUSTAVA UBRIZGAVANJA/
EOBD SUSTAVA ........................... 48
- STRAŽNJE SVJETLO ZA MAGLU 49
- KVAR ABS SUSTAVA ..................49
- iTPMS ......................................... 49
- BOČNA SVJETLA I KRATKA PRED-
NJA SVJETLA/
FOLLOW ME HOME .....................50
- PREDNJA SVJETLA ZA MAGLU . 50
- LIJEVI POKAZIVAČ SMJERA ......50
- DESNI POKAZIVAČ SMJERA ......50
- DUGA SVJETLA .........................50
- OTVORENA VRATA/POKLOPAC
MOTORA/PRTLJAŽNIK .................51
- PRAZAN AKUMULATOR .............51
- NISKI TLAK MOTORNOG ULJA / LOŠA
KVALITETA MOTORNOG ULJA .........51 - PREVISOKA TEMPERATURA RAS-
HLADNE TEKUĆINE MOTORA
.....52
- KVAR ROBOTIZIRANOG SEKVEN-
CIJALNOG MJENJAČA .................52
- PRIJEĐENA GRANIČNA BRZINA 52
- MOGUĆI LED NA CESTI .............53
- KVAR PARKIRNIH SENZORA .....53
- TERMIN SERVISA (REDOVITO
ODRŽAVANJE) .............................. 53
- ASR SUSTAV .............................. 53
- KVAR HILL HOLDER SUSTAVA ...53
- SUSTAV PREKIDA DOVODA GORIVA . . 53
- KVAR SUSTAVA PREKIDA DOVO-
DA GORIVA ................................... 54
- KVAR VANJSKOG SVJETLA .......54
- KVAR SVJETLA KOČNICA ..........54
- KVAR FIAT CODE SUSTAVA .......54
- REZERVA GORIVA – OGRANIČENI
DOSEG ......................................... 55
- INDIKATOR KVARA SENZORA
TLAKA MOTORNOG ULJA ...........55
- ZAMJENA ULJA .........................55
- ZA PALJENJE PRITISNITE PAPUČI-
CU SPOJKE .................................. 55
- KVAR SENZORA RAZINE GORIVA ...55
- REGULACIJA VISINE SNOPA
PREDNJIH SVJETALA ...................55
<76A5(=(51,7366,:(05:;9<4,5;04(

42
Napomena Tipke + i – aktiviraju različi-
te funkcije prema slijedećim situacijama:
ˆ
ˆunutar izbornika, omogućuju vam
pomicanje gore ili dolje;
ˆ
ˆtijekom namještanja, one povećavaju
ili smanjuju vrijednosti.
ˆ
ˆIzbornik se sastoji od slijedećih
funkcija:
ˆ
ˆLIGHTING: namještanje osvjetljenja
armaturne ploče i instrumenata
ˆ
ˆSPEED BEEP: postavljanje granične
brzine (km/h). Vozač je upozoren kada
se prijeđe ova brzina.
ˆ
ˆTRIP B ACTIVATION/DANA: akti-
viranje (On) i deaktiviranje (Off) prikaz
podataka o vožnji B (putno računalo
parcijalne vožnje)
ˆ
ˆSET TIME: namještanje sata
ˆ
ˆSET DATE: namještanje datuma
ˆ
ˆAUTOCLOSE: aktiviranje ili deaktivi-
ranje automatskog zaključavanja vrata
kada brzina prijeđe 20 km/h.
ˆ
ˆMEASUREMENT UNITS: namještanje
mjerenih jedinica za udaljenost i potroš-
nju goriva
ˆ
ˆLANGUAGE: namještanje jezika
prikaza
ˆ
ˆWARNING VOLUME: namještanje
glasnoće (8 razina) zvučnih upozorenja
koja prate upozorenja na zaslonu
ˆ
ˆSEAT BELT BUZZER: ponovno
aktiviranje SBR zvučnog upozorenja
(prikazuje se samo ako je SBR sustav
omogućen kod Abarth zastupnika)
ˆ
ˆSERVICE: prikazuje interval do redo-
vitog održavanja
ˆ
ˆAIRBAG/PASSENGER BAG: omo-
gućuje/onemogućuje zračni jastuk
suvozača
ˆ
ˆDAYTIME RUNNING LIGHTS: aktivira/
deaktivira dnevna pozicijska svjetla
ˆ
ˆITPMS RESET: poništavanje ITPMS
sustava (”samo-učenje”, pogledajte
odlomak ”ITPMS sustav”)
ˆ
ˆSEE RADIO (ako je ugrađeno): aktivi-
ra/deaktivira dupliciranje nekih radijskih
informacija sa zaslona Uconnect™ su-
stava na zaslonu ploče s instrumentima
ˆ
ˆSEE PHONE (ako je ugrađeno):
aktivira/deaktivira dupliciranje ne-
kih informacija o pozivu sa zaslona
Uconnect™ sustava na zaslonu ploče s
instrumentima
ˆ
ˆSEE NAVIGATION (ako je ugrađeno):
aktivira/deaktivira dupliciranje nekih
navigacijskih informacija sa zaslona
Uconnect™ sustava na zaslonu ploče s
instrumentima
ˆ
ˆEXIT MENU – izlaz iz izbornika
PUTNO RAČUNALO
Putno računalo prikazuje informacije o
vozilu kada je kontaktna brava u polo-
žaju MAR.
Ova funkcija obuhvaća dva odvojena
i neovisna puta: “Trip A” i “Trip B”, za
nadzor “potpune misije” (putovanja)
na recipročno neovisan način i, ako je
ugrađeno, ”trenutne informacije” i ”naj-
bolju prosječnu potrošnju”.
Oba putovanja se mogu poništiti (poni-
štavanje – početak novog putovanja).
“Trip A” se koristi za prikazivanje poda-
taka koji se odnose na:
ˆ
ˆDoseg s preostalom količinom goriva
u spremniku (ako je ugrađeno)
ˆ
ˆPrijeđena udaljenost A
ˆ
ˆProsječna potrošnja goriva na putu A
ˆ
ˆTrenutna potrošnja goriva (ako je
ugrađeno)
ˆ
ˆProsječna brzina na putu A
ˆ
ˆVrijeme vožnje na putu A
ˆ
ˆPoništavanje puta A
“Trip B” funkcija se koristi za prikaziva-
nje podataka koji se odnose na:
ˆ
ˆPrijeđena udaljenost na putu B
ˆ
ˆProsječna potrošnja goriva za put B
ˆ
ˆProsječna brzina na putu B
ˆ
ˆVrijeme vožnje na putu B.
ˆ
ˆPoništavanje puta B.
<76A5(=(51,7366,:(05:;9<4,5;04(

49
Svjetla upozorenja Što znači
STRAŽNJE SVJETLO ZA MAGLU
Svjetlo upozorenja se pali kada se upali stražnje svjetlo za maglu.
KVAR ABS SUSTAVA
Svjetlo upozorenja se upali kada se kontaktni ključ prebaci u položaj MAR, ali bi se trebao ugasiti nakon
nekoliko sekundi.
Upozoravajući signal se upali, zajedno s porukom na zaslonu u nekim izvedbama, kada sustav nije učinkovit
ili nije dostupan. U ovome slučaju, kočioni sustav zadržava svoju funkciju, ali bez mogućnosti koje pruža
ABS sustav.
Vozite pažljivo, te se što je prije moguće obratite ovlaštenom servisu Abartha.
?? iTPMS SUSTAV
(ako je ugrađen)
Niski tlak u gumama
Svjetlo upozorenja se upali, kako bi ukazali da je tlak u gumama niži od preporučene vrijednosti, kako bi se
zajamčio dugi radni vijek guma i niska potrošnja goriva, ili da dolazi do polaganog pada tlaka.
Na ovaj način ITPMS upozorava vozača da je jedna ili više guma prazno i vjer
ojatno je probušena. U ovom
slučaju preporuča se namjestiti pravilni tlak. Nakon vraćanja normalnih uvjeta vožnje. Provedite postupak
resetiranja sustava nadzora tlaka u gumama.
VAŽNO Nemojte nastaviti vožnju s praznom jednom ili više guma jer bi mogli ugroziti sigurnost. Zaustavite
vozilo izbjegavajući nagla kočenja i okretanja upravljača.
Kvar/privremeno deaktiviranje iTPMS sustava
Svjetlo upozorenja trepće 75 sekundi i nakon toga ostaje konstantno upaljeno (zajedno s odgovarajućom
porukom na zaslonu) kako bi ukazalo na činjenicu da je sustav privr emeno deaktiviran ili u kvaru. Sustav se
vraća u normalno stanje kada to radni uvjeti dozvole. Ako to nije slučaj, nakon vraćanja normalnih uvjeta
rada, provedite postupak resetiranja sustava nadzora tlaka u gumama.
Ako se upozorenje na kvar nastavi, što je prije moguće posjetite Abarthov servis.

57
SIGURNOST
Poglavlje koje namjeravate pročitati je
jako važno: opisuje sigurnosne susta-
ve s kojima je vozilo opremljeno i daje
upute kako ih pravilno koristiti.SUSTAVI AKTIVNE SIGURNOSTI
......58
ITPMS SUSTAV (INDIREKTNI NADZOR
TLAKA U GUMAMA) .........................61
SUSTAVI ZAŠTITE PUTNIKA .............63
SIGURNOSNI POJASEVI ..................64
SUSTAV PODSJETNIKA NA VEZANJE
POJASA ........................................... 65
NATEZAČI POJASEVA ......................65
SUSTAVI ZA ZAŠTITU DJECE ...........67
DODATNI ZAŠTITNI SUSTAV
– ZRAČNI JASTUK ...........................74

50AB0A0123C
61
51) ECS ne može zaobići prirodne zakone
fizike, te ne može povećati dostupno
prianjanje u skladu s uvjetima na cesti.
52) ECS ne može spriječiti nesreće,
uključujući one koje su nastale zbog
prevelike brzine u zavojima, vožnje po
skliskim površinama ili zbog efekta
aquaplaninga.
53) Mogućnosti ECS sustava nikada se
ne smiju testirati na neodgovoran i opasan
način, na način koji će ugroziti vašu i
sigurnost drugih osoba.
54) Hill Hold sustav nije parkirna kočnica;
stoga nikada nemojte izaći iz vozila bez
da niste uključili parkirnu kočnicu, ugasili
motor i mjenjač prebacili u prvu brzinu,
tako da vozilo bude sigurno parkirano.
55) Možda postoje situacije na malim
usponima (manjim od 8%), s opterećenim
vozilom, u kojima Hill Hold sustav neće
intervenirati, što će uzrokovati lagano
kretanje vozila u nazad i povećati rizik od
sudara s drugim vozilom ili objektom. U
svakom slučaju, vozač je odgovoran za
sigurnu vožnju.
56) Za pravilno djelovanje ASR sustava,
gume moraju biti od jednakog proizvođača
i vrste na svim kotačima, u savršenom
stanju i iznad svega propisane vrste i
dimenzija.
57) Ako se koristi rezervni kotač umanjenih
dimenzija (ako postoji), ASR sustava
nastavlja djelovati. Uvijek zapamtite da
rezervni kotač manjih dimenzija osigurava
slabije držanje podloge.58) ASR sustav ne može zaobići prirodne
zakone fizike, te ne može povećati
dostupno prianjanje u skladu s uvjetima
na cesti.
59) ASR sustav ne može spriječiti
nesreće, uključujući one koje su nastale
zbog prevelike brzine u zavojima, vožnje
po skliskim površinama ili zbog efekta
aquaplaninga.
60) Mogućnosti ASR sustava nikada se
ne smiju testirati na neodgovoran i opasan
način, na način koji će ugroziti vašu i
sigurnost drugih osoba.
61) Mogućnosti ASR sustava ne smiju
poticati vozača da poduzme nepotrebne
ili neosnovane rizike. Vaš stil vožnje treba
uvijek prilagoditi uvjetima na cesti, vidljivosti
i prometu. U svakom slučaju, vozač je
odgovoran za sigurnu vožnju.
62) PBA sustav ne može povećati
prianjanje guma na podlogu iznad
ograničenja zakona fizike: uvijek vozite
pažljivo u skladu s uvjetima na cesti.
63) PBA sustav ne može spriječiti
nesreće, uključujući one koje su nastale
zbog prevelike brzine u zavojima, vožnje
po skliskim površinama ili zbog efekta
aquaplaninga.
64) PBA sustav je pomoć za vozača,
koji uvijek mora pažnju obratiti na vožnju.
Odgovornost je uvijek na vozaču.
65) Mogućnosti PBA sustava nikada
se ne smiju testirati na neodgovoran i
opasan način, na način koji će ugroziti
vašu i sigurnost drugih osoba i sudionika
u prometu.iTPMS (indirektni
sustav nadzora
tlaka u gumama)
(ako je ugrađeno)
OPIS
Vozilo može biti opremljeno sa iTPMS
sustavom koji nadzire tlak u gumama
zahvaljujući senzorima brzine kotača.
Za pristup ITPMS prikazima (sl. 50 – sl.
51) pritisnite tipku TRIP.
Prikaz na sl. 51 biti će prikazan samo
ako je jedna ili više guma prazno.
Pravilni tlak u gumama
Ako tlak u gumama ima pravilnu vrijed-
nost, na zaslonu se prikazuje slijedeće,
sl. 50.

51AB0A0217C
62
Niski tlak u gumama
Sustav upozorava vozača ako je
jedna ili više guma prazno paljenjem
svjetla upozorenja
na ploči sa
instrumentima.
Zajedno s porukom na zaslonu će se
pored guma prikazati ”KO”, sl. 51.
Ako sustav ne prepoznaje vrijednost
tlaka jedne ili više guma, prikazuju se
crtice ”- -”.
Ovo se također prikazuje prilikom gaše-
nja motora i ponovnom paljenja dok se
ne provede postupak poništavanja. POSTUPAK
PONIŠTAVANJA
iTPMS sustav zahtijeva početnu fazu
”samo-podešavanja” (dužina ovisi o
stilu vožnje i uvjetima na cesti: optimalni
uvjeti uključuju vožnju pod ravnoj cesti
od 80 km/h najmanje 20 minuta) koja
započinje kada se provede procedura
poništavanja.
Procedura poništavanja mora se
provesti:
ˆ
ˆkada god se promijeni tlak u
gumama;
ˆ
ˆkada se promijeni barem jedna guma;
ˆ
ˆkada se gume rotiraju/zamijene;
ˆ
ˆkada se ugradi rezervni kotač uma-
njenih dimenzija.
Prije provođenja procedure poništava-
nja, gume napušite na vrijednosti koje
su navedene u tablici tlakova napuhi-
vanja (pogledajte odlomak ”Kotači” u
poglavlju ”Tehničke specifikacije”).
Ako se ne provede procedura poništa-
vanja, u svim gore spomenutim slučaje-
vima, svjetlo upozorenja
može krivo
pokazivati tlak u jednoj ili više guma.
Za provođenje procedure poništavanja,
sa zaustavljenim vozilom i kontaktnom
bravom u položaju MAR, koristite Setup
izbornik (pogledajte opis u odlomku
”Stavke izbornika”). Na kraju procedure poništavanja na
zaslonu će se prikazati ”Reset saved”
(poništavanje spremljeno), što znači da
je samo-podešavanje počelo.
UVJETI RADA
66) 67) 68) 69) 70) 71)
Sustav je aktivan pri brzinama iznad 15
km/h.
U nekoliko situacija, kao što je sportska
vožnja, te pogotovo određeni uvjeti
na cesti (npr. led, snijeg, neasfaltira-
ne ceste...), signaliziranje privremeno
ispuhane jedne ili više guma može biti
odgođeno ili djelomično.
U specijalnim uvjetima (npr. asimetrično
opterećeno vozilo, oštećena ili potro-
šena guma, ugradnja rezervnog kotača
umanjenih dimenzija, ugradnja lanaca
za snijeg, ugradnja različitih guma na
osovini), sustav može dati pogreš-
ne indikacije ili može biti privremeno
deaktiviran.
Ako je sustav privremeno deaktiviran,
svjetlo upozorenja
trepće približno
75 sekundi i nakon toga se kontinuira-
no upali; u isto vrijeme, na zaslonu se
prikazuje poruka upozorenja.
Ovaj prikaz se prikazuje i nakon po-
novnog paljenja motora dok se pravilni
uvjeti rada ne vrate.
SIGURNOST

63
U slučaju nenormalnih signala, prepo-
ruča se provesti postupak PONIŠTAVA-
NJA. Ako se signal prikaže nakon što
je postupak PONIŠTAVANJA započet,
provjerite jesu li na sva četiri kotača
jednake gume i da gume nisu oštećene;
ako se koristi privremeni rezervni kotač,
što je prije moguće ugradite kotač nor-
malnih dimenzija; ako je moguće skinite
lance za snijeg; provjerite je li teret
pravilno raspoređen i ponovite postupak
PONIŠTAVANJA, vozeći se po čistoj
asfaltiranoj cesti. Ako se signali ponovo
jave, kontaktirajte Abarthov servis.
UPOZORENJE
66) Ako sustav signalizira pad tlaka na
specifičnoj gumi, preporuča se provjeriti
tlak na sve četiri gume.
67) Prisutnost ITPMS sustava vozača ne
oslobađa od redovitih provjera tlaka u
gumama, uključujući i rezervni kotač, te
pravilnog održavanja guma: sustav nije
konstruiran da signalizira o mogućem kvaru
gume.
68) Tlak guma provjerava se kada su gume
hladne. Ako je ipak potrebno provjeriti tlak
u gumama kada su one zagrijane, nemojte
smanjivati tlak iako je viši od preporučene
vrijednosti. Provjeru ponovite kada se
gume ohlade.
69) ITPMS ne može ukazati na nagli pad
tlaka u gumi (npr. ako guma pukne). U
ovom slučaju, zaustavite vozilo kočeći
oprezno i izbjegavajte nagle pokrete
upravljačem.
70) Sustav samo upozorava na niski tlak u
gumama; nije u mogućnosti ih napuhati.
71) Nedovoljni tlak u gumama povećava
potrošnju goriva, skraćuje radni vijek profila
i može ugroziti sigurnu vožnju.SUSTAVI ZAŠTITE
PUTNIKA
Najvažnija sigurnosna oprema u vozilu
sastoji se od slijedećih zaštitnih sustava:
ˆ
ˆsigurnosni pojasevi;
ˆ
ˆSBR (Seat Belt Reminder) sustav
podsjetnika na vezanje pojasa;
ˆ
ˆnasloni za glavu;
ˆ
ˆsustavi za zaštitu djece;
ˆ
ˆprednji i bočni zračni jastuci.
Pažljivo pročitajte informacije dane na
slijedećim stranicama. Od najveće je
važnosti da se zaštitni sustavi koriste
na pravilan način kako bi se zajamčila
maksimalna moguća razina sigurnosti
za vozača i putnike.
Za opis namještanja naslona za glavu
pogledajte odlomak ”Nasloni za glavu” u
poglavlju ”Upoznavanje vašeg vozila”.

INDEX
Akumulator......................................123
–.provjera.napunjenosti .................123
–.savjet.za.produženje.radnog. .
vijeka ............................................ 123
–.zamjena....................................... 123
Akumulator.(punjenje)...................... 124
Analogni.mjerač.tlaka .........................41
Automatski.klima.uređaj .....................27
Bljeskanje.dugim.svjetlima............... 20
Bočna/dnevna.pozicijska.svjetla.
(zamjena.žarulje) ................................ 97
Bočni.zračni.jastuci.(prednji.bočni.
zračni.jastuci) ..................................... 78
Bočni.zračni.jastuci.(zračne.zavjese) .78
Brisač.vjetrobrana/stražnjeg.stakla.
(metlice)............................................ 125
Brisač/perač.stražnjeg.stakla .............23
Brisač/perač.vjetrobrana ....................23
CO2.emisije.................................... 146
Čišćenje.i.održavanje............................. –.kožom.presvučeni.dijelovi........... 130
–.plastični.dijelovi ...........................130
–.sjedala......................................... 130
–.unutrašnjost.automobila .............130
Dimenzije........................................ 137Dnevna.pozicijska.svjetla.(DRL)........
20
Dolijevanje ........................................ 141
Dolijevanje.goriva............................... 89
Duga.prednja.svjetla.......................... 20
Duga.prednja.svjetla..
(zamjena.žarulja)................................ 97
Električni.prozori............................... 29
Fiat.CODE.sustav............................... 13
Fix&Go.(kit).....................................104
Follow.Me.Home.(uređaj)................... 21
Grijano.stražnje.staklo.(aktiviranje).. .26
Gume...................................................... –.održavanje .................................. 126
–.originalne.gume ..........................136
–.tlakovi.napuhivanja .....................136
–.zimske.gume............................... 136
Identifikacijski.podaci............................
–.oznaka.motora ............................ 133
–.oznaka.šasije .............................. 133
–.pločica.identifikacijskih.podataka .133
–.pločica.laka.karoserije ................133
Indikator.promjene.stupnjeva.(sustav).4 1
iTPMS................................................. 61
Izvedbe.s.upravljačem.na.desnoj..
strani ................................................. 148
Karoserija.(čišćenje.i.održavanje).. . 127Ključevi...............................................
11
–.Ključ.s.daljinskim.upravljačem .....11
–.Mehanički.ključ............................. 11
Kontaktna.brava ................................. 12
Kontrolna.ploča.i.ugrađeni. .
instrumenti.......................................... 39
Kotači.i.gume ................................... 136
–.tlak.napuhivanja.guma ................136
Kratka.svjetla.(zamjena.žarulje)......... 97
Kratka/bočna.svjetla ...........................20
Krovni.otvor ........................................ 29
Kutija.s.osiguračima.(lokacija) ...........99
Lak.(održavanje)............................. 127
Lanci.za.snijeg ................................. 127
Mase............................................... 138
Maziva.(specifikacije)....................... 142
Mekani.krov........................................ 30
Motor................................................ 134
–.oznake......................................... 133
Motorno.ulje.(potrošnja) ...................121
Motorno.ulje.(provjera.razine).......... 121
Naknadno.kupljena.dodatna.oprema ..4
Namještanje.visine.snopa.prednjih.
svjetala............................................... 21
Naplatci.................................................
–.dimenzije ..................................... 136
–.kotači.i.gume .............................. 126