TPMS reset Abarth 500 2021 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

42
Napomena Tipke + i – aktiviraju različi-
te funkcije prema slijedećim situacijama:
ˆ
ˆunutar izbornika, omogućuju vam
pomicanje gore ili dolje;
ˆ
ˆtijekom namještanja, one povećavaju
ili smanjuju vrijednosti.
ˆ
ˆIzbornik se sastoji od slijedećih
funkcija:
ˆ
ˆLIGHTING: namještanje osvjetljenja
armaturne ploče i instrumenata
ˆ
ˆSPEED BEEP: postavljanje granične
brzine (km/h). Vozač je upozoren kada
se prijeđe ova brzina.
ˆ
ˆTRIP B ACTIVATION/DANA: akti-
viranje (On) i deaktiviranje (Off) prikaz
podataka o vožnji B (putno računalo
parcijalne vožnje)
ˆ
ˆSET TIME: namještanje sata
ˆ
ˆSET DATE: namještanje datuma
ˆ
ˆAUTOCLOSE: aktiviranje ili deaktivi-
ranje automatskog zaključavanja vrata
kada brzina prijeđe 20 km/h.
ˆ
ˆMEASUREMENT UNITS: namještanje
mjerenih jedinica za udaljenost i potroš-
nju goriva
ˆ
ˆLANGUAGE: namještanje jezika
prikaza
ˆ
ˆWARNING VOLUME: namještanje
glasnoće (8 razina) zvučnih upozorenja
koja prate upozorenja na zaslonu
ˆ
ˆSEAT BELT BUZZER: ponovno
aktiviranje SBR zvučnog upozorenja
(prikazuje se samo ako je SBR sustav
omogućen kod Abarth zastupnika)
ˆ
ˆSERVICE: prikazuje interval do redo-
vitog održavanja
ˆ
ˆAIRBAG/PASSENGER BAG: omo-
gućuje/onemogućuje zračni jastuk
suvozača
ˆ
ˆDAYTIME RUNNING LIGHTS: aktivira/
deaktivira dnevna pozicijska svjetla
ˆ
ˆITPMS RESET: poništavanje ITPMS
sustava (”samo-učenje”, pogledajte
odlomak ”ITPMS sustav”)
ˆ
ˆSEE RADIO (ako je ugrađeno): aktivi-
ra/deaktivira dupliciranje nekih radijskih
informacija sa zaslona Uconnect™ su-
stava na zaslonu ploče s instrumentima
ˆ
ˆSEE PHONE (ako je ugrađeno):
aktivira/deaktivira dupliciranje ne-
kih informacija o pozivu sa zaslona
Uconnect™ sustava na zaslonu ploče s
instrumentima
ˆ
ˆSEE NAVIGATION (ako je ugrađeno):
aktivira/deaktivira dupliciranje nekih
navigacijskih informacija sa zaslona
Uconnect™ sustava na zaslonu ploče s
instrumentima
ˆ
ˆEXIT MENU – izlaz iz izbornika
PUTNO RAČUNALO
Putno računalo prikazuje informacije o
vozilu kada je kontaktna brava u polo-
žaju MAR.
Ova funkcija obuhvaća dva odvojena
i neovisna puta: “Trip A” i “Trip B”, za
nadzor “potpune misije” (putovanja)
na recipročno neovisan način i, ako je
ugrađeno, ”trenutne informacije” i ”naj-
bolju prosječnu potrošnju”.
Oba putovanja se mogu poništiti (poni-
štavanje – početak novog putovanja).
“Trip A” se koristi za prikazivanje poda-
taka koji se odnose na:
ˆ
ˆDoseg s preostalom količinom goriva
u spremniku (ako je ugrađeno)
ˆ
ˆPrijeđena udaljenost A
ˆ
ˆProsječna potrošnja goriva na putu A
ˆ
ˆTrenutna potrošnja goriva (ako je
ugrađeno)
ˆ
ˆProsječna brzina na putu A
ˆ
ˆVrijeme vožnje na putu A
ˆ
ˆPoništavanje puta A
“Trip B” funkcija se koristi za prikaziva-
nje podataka koji se odnose na:
ˆ
ˆPrijeđena udaljenost na putu B
ˆ
ˆProsječna potrošnja goriva za put B
ˆ
ˆProsječna brzina na putu B
ˆ
ˆVrijeme vožnje na putu B.
ˆ
ˆPoništavanje puta B.
<76A5(=(51,7366,:(05:;9<4,5;04(

49
Svjetla upozorenja Što znači
STRAŽNJE SVJETLO ZA MAGLU
Svjetlo upozorenja se pali kada se upali stražnje svjetlo za maglu.
KVAR ABS SUSTAVA
Svjetlo upozorenja se upali kada se kontaktni ključ prebaci u položaj MAR, ali bi se trebao ugasiti nakon
nekoliko sekundi.
Upozoravajući signal se upali, zajedno s porukom na zaslonu u nekim izvedbama, kada sustav nije učinkovit
ili nije dostupan. U ovome slučaju, kočioni sustav zadržava svoju funkciju, ali bez mogućnosti koje pruža
ABS sustav.
Vozite pažljivo, te se što je prije moguće obratite ovlaštenom servisu Abartha.
?? iTPMS SUSTAV
(ako je ugrađen)
Niski tlak u gumama
Svjetlo upozorenja se upali, kako bi ukazali da je tlak u gumama niži od preporučene vrijednosti, kako bi se
zajamčio dugi radni vijek guma i niska potrošnja goriva, ili da dolazi do polaganog pada tlaka.
Na ovaj način ITPMS upozorava vozača da je jedna ili više guma prazno i vjer
ojatno je probušena. U ovom
slučaju preporuča se namjestiti pravilni tlak. Nakon vraćanja normalnih uvjeta vožnje. Provedite postupak
resetiranja sustava nadzora tlaka u gumama.
VAŽNO Nemojte nastaviti vožnju s praznom jednom ili više guma jer bi mogli ugroziti sigurnost. Zaustavite
vozilo izbjegavajući nagla kočenja i okretanja upravljača.
Kvar/privremeno deaktiviranje iTPMS sustava
Svjetlo upozorenja trepće 75 sekundi i nakon toga ostaje konstantno upaljeno (zajedno s odgovarajućom
porukom na zaslonu) kako bi ukazalo na činjenicu da je sustav privr emeno deaktiviran ili u kvaru. Sustav se
vraća u normalno stanje kada to radni uvjeti dozvole. Ako to nije slučaj, nakon vraćanja normalnih uvjeta
rada, provedite postupak resetiranja sustava nadzora tlaka u gumama.
Ako se upozorenje na kvar nastavi, što je prije moguće posjetite Abarthov servis.

51AB0A0217C
62
Niski tlak u gumama
Sustav upozorava vozača ako je
jedna ili više guma prazno paljenjem
svjetla upozorenja
na ploči sa
instrumentima.
Zajedno s porukom na zaslonu će se
pored guma prikazati ”KO”, sl. 51.
Ako sustav ne prepoznaje vrijednost
tlaka jedne ili više guma, prikazuju se
crtice ”- -”.
Ovo se također prikazuje prilikom gaše-
nja motora i ponovnom paljenja dok se
ne provede postupak poništavanja. POSTUPAK
PONIŠTAVANJA
iTPMS sustav zahtijeva početnu fazu
”samo-podešavanja” (dužina ovisi o
stilu vožnje i uvjetima na cesti: optimalni
uvjeti uključuju vožnju pod ravnoj cesti
od 80 km/h najmanje 20 minuta) koja
započinje kada se provede procedura
poništavanja.
Procedura poništavanja mora se
provesti:
ˆ
ˆkada god se promijeni tlak u
gumama;
ˆ
ˆkada se promijeni barem jedna guma;
ˆ
ˆkada se gume rotiraju/zamijene;
ˆ
ˆkada se ugradi rezervni kotač uma-
njenih dimenzija.
Prije provođenja procedure poništava-
nja, gume napušite na vrijednosti koje
su navedene u tablici tlakova napuhi-
vanja (pogledajte odlomak ”Kotači” u
poglavlju ”Tehničke specifikacije”).
Ako se ne provede procedura poništa-
vanja, u svim gore spomenutim slučaje-
vima, svjetlo upozorenja
može krivo
pokazivati tlak u jednoj ili više guma.
Za provođenje procedure poništavanja,
sa zaustavljenim vozilom i kontaktnom
bravom u položaju MAR, koristite Setup
izbornik (pogledajte opis u odlomku
”Stavke izbornika”). Na kraju procedure poništavanja na
zaslonu će se prikazati ”Reset saved”
(poništavanje spremljeno), što znači da
je samo-podešavanje počelo.
UVJETI RADA
66) 67) 68) 69) 70) 71)
Sustav je aktivan pri brzinama iznad 15
km/h.
U nekoliko situacija, kao što je sportska
vožnja, te pogotovo određeni uvjeti
na cesti (npr. led, snijeg, neasfaltira-
ne ceste...), signaliziranje privremeno
ispuhane jedne ili više guma može biti
odgođeno ili djelomično.
U specijalnim uvjetima (npr. asimetrično
opterećeno vozilo, oštećena ili potro-
šena guma, ugradnja rezervnog kotača
umanjenih dimenzija, ugradnja lanaca
za snijeg, ugradnja različitih guma na
osovini), sustav može dati pogreš-
ne indikacije ili može biti privremeno
deaktiviran.
Ako je sustav privremeno deaktiviran,
svjetlo upozorenja
trepće približno
75 sekundi i nakon toga se kontinuira-
no upali; u isto vrijeme, na zaslonu se
prikazuje poruka upozorenja.
Ovaj prikaz se prikazuje i nakon po-
novnog paljenja motora dok se pravilni
uvjeti rada ne vrate.
SIGURNOST