ESP Abarth Punto 2020 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
F0U019Abfig. 20
Regulação no sentido longitudinal fig. 20
Levantar a alavanca A e empurrar o banco para frente
ou para trás: na posição de condução os braços devem
apoiar na coroa do volante.
Qualquer regulação deve ser executada
exclusivamente com o veículo parado.
AVISO
Uma vez largada a alavanca de
regulação, verificar sempre se o banco
está bloqueado nas guias, tentando deslocá-lo
para a frente e para trás. Se o bloqueio não se
verificar, pode ocorrer a deslocação inesperado
do banco e a consequente perda de controlo do
veículo.
AVISO
Os revestimentos de tecido do seu veículo
foram concebidos para resistir a longo
prazo ao desgaste derivante da utilização
normal do veículo. No entanto, é necessário
evitar fricções excessivas e/ou prolongadas
com acessórios de vestuário, tais como fivelas
metálicas, aplicações, fixadores em Velcro
e similares, uma vez que os mesmos, actuando
de modo localizado e com uma elevada pressão
nos tecidos, podem provocar a rotura de alguns
fios com os consequentes danos no revestimento.
BANCOS ANTERIORESRegulação em altura fig. 20
(para versões/mercados, onde previsto)
Deslocar a alavanca B para cima ou para baixo até
a obter a altura desejada.
AVISO A regulação deve ser efectuada unicamente
estando sentado no banco.
Regulação da inclinação do encosto fig. 20
Rodar o botão C.
Para obter a máxima protecção, manter
o encosto na posição erecta, apoiar bem
as costas e manter o cinto bem ajustado ao
tronco e à bacia.
AVISO
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ÍNDICE DADOS
TÉCNICOS
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
EM EMERGÊNCIA LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS ARRANQUE
E CONDUÇÃO SEGURANÇA
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O VEÍCULO
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ESPELHO INTERIOR ELECTROCRÓMICO
fig. 26 (para versões/mercados, se previsto)
Algumas versões incluem um espelho electrocrómico
com função de anti-encadeamento automático.
A activação da função é indicada pelo acendimento do
LED A situado no espelho.
F0U025Abfig. 25
ESPELHOS RETROVISORES
ESPELHO INTERIOR fig. 25
Está equipado com um dispositivo contra acidentes
que o faz desenganchar em caso de contacto violento
com o passageiro.
Accionando a alavanca A é possível regular o espelho
para duas posições diferentes: normal ou
antiencandeamento.
F0U026Abfig. 26
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F0U027Abfig. 27
ESPELHOS EXTERNOS
Regulação fig. 27
É possível só com a chave de arranque na posição MAR.
Para efectuar a regulação proceder do modo seguinte:
❒através do interruptor B seleccionar o espelho
(esquerdo ou direito) no qual efectuar a regulação;
❒regular o espelho, agindo nos quatro sentidos no
interruptor C.
Rebatimento
Caso seja necessário (por exemplo, quando o volume
do espelho criar dificuldades numa passagem estreita)
é possível dobrar os espelhos deslocando-os da posição
1-fig.28 para a posição 2.
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O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
O espelho retrovisor externo lado
condutor, sendo curvo, altera
ligeiramente a percepção da distância.
AVISO
Descongelamento/desembaciamento
(para versões/mercados, onde previsto)
Os espelhos estão equipados com resistências que
entram em função quando se acciona o óculo posterior
térmico (ao carregar no botão
().
AVISO A função é temporizada e é desactivada
automaticamente após alguns minutos.
Em andamento os espelhos devem estar
sempre na posição 1-fig. 28.
F0U028Abfig. 28
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ÍNDICE DADOS
TÉCNICOS
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
EM EMERGÊNCIALUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSARRANQUE
E CONDUÇÃOSEGURANÇA
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O VEÍCULO
38
F0U0030Abfig. 31
F0U032Abfig. 30F0U031Abfig. 32
ABERTURA/FECHO DOS DIFUSORES
Para abrir/fechar os difusores de ar, accionar a roda
fig. 32.
ç= difusor fechado
å= difusor aberto DIFUSORES ORIENTÁVEIS E REGULÁVEIS
LATERAIS E CENTRAIS fig. 30-31-32
A Difusor fixo para vidros laterais.
B Difusores laterais orientáveis.
C Difusores centrais orientáveis.
Os difusores A não são orientáveis.
Para utilizar os difusores B e C, accionar o respectivo
dispositivo de modo a podê-los orientar para a posição
desejada.
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ÍNDICE DADOS
TÉCNICOS
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
EM EMERGÊNCIALUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSARRANQUE
E CONDUÇÃOSEGURANÇA
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O VEÍCULO
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VENTILAÇÃO DO HABITÁCULO
Para obter uma boa ventilação do habitáculo, proceder
da seguinte forma:
❒rodar o selector A para o sector azul-escuro;
❒desactivar a recirculação do ar interno carregando
no botão D (led no botão apagado);
❒rodar o selector C em correspondência de
¶;
❒rodar o selector B para a velocidade desejada.CLIMATIZAÇÃO (arrefecimento)
Para obter o mais rápido rendimento de arrefecimento,
proceder da seguinte forma:
❒rodar o selector A para o sector azul-escuro;
❒activar a recirculação de ar interno através da
pressão do botão D (led no botão aceso);
❒rodar o selector C em correspondência de ¶;
❒activar o climatizador premendo o botão E;
o led no botão E acende;
❒rodar o selector B em correspondência com 4
-
(velocidade máxima do ventilador).
Regulação do arrefecimento
❒rodar o selector A para a direita para aumentar
a temperatura;
❒desactivar a recirculação do ar interno carregando
no botão D (led no botão apagado);
❒rodar o selector B para diminuir a velocidade do
ventilador.
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TÉCNICOS
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
EM EMERGÊNCIA LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS ARRANQUE
E CONDUÇÃO SEGURANÇA
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O VEÍCULO
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AQUECIMENTO RÁPIDO DO HABITÁCULO
Para obter o mais rápido rendimento de aquecimento,
proceder da seguinte forma:
❒rodar o selector A para o sector vermelho;
❒activar a recirculação de ar interno através da
pressão do botão D (led no botão aceso);
❒rodar o selector C em correspondência de
©;
❒rodar o selector B em correspondência de 4
-
(velocidade máxima do ventilador).
Em seguida, accionar os comandos para manter as
condições de conforto desejadas e premir o botão
D para desactivar a recirculação de ar interno
(led no botão apagado).
AVISO Com o motor frio, é necessário esperar
alguns minutos para que o líquido do sistema alcance
a temperatura de exercício ideal. AQUECIMENTO DO HABITÁCULO
Proceder como a seguir:
❒rodar o selector A para o sector vermelho;
❒rodar o selector C em correspondência do símbolo
desejado;
❒rodar o selector B para a velocidade desejada.
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ÍNDICE DADOS
TÉCNICOS
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
EM EMERGÊNCIALUZES
AVISADORAS
E MENSAGENSARRANQUE
E CONDUÇÃOSEGURANÇA
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O VEÍCULO
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DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
RÁPIDO DOS VIDROS ANTERIORES
(PÁRA-BRISAS E VIDROS LATERAIS)
Proceder como a seguir:
❒rodar o selector A para o sector vermelho;
❒rodar o selector B em correspondência de 4
-
(velocidade máxima do ventilador);
❒rodar o selector C em correspondência de
-;
❒desactivar a circulação de ar interno através da pressão
do botão D de modo que o led no botão esteja
apagado.
Uma vez efectuado o desembaciamento/
descongelamento, agir nos comandos para restabelecer
as condições de conforto desejadas.
AVISO O climatizador é muito útil para acelerar
o desembaciamento, uma vez que desumidifica o ar.
Regular os comandos de acordo com o descrito
anteriormente e activar o climatizador premindo
o botão E; o led no botão acende-se.Antiembaciamento dos vidros
Em casos de forte humidade externa e/ou de chuva
e/ou de fortes diferenças de temperatura entre o
interior e o exterior do habitáculo, é aconselhável
efectuar a seguinte manobra preventiva de
antiembaciamento dos vidros:
❒rodar o selector A para o sector vermelho;
❒desactivar a circulação de ar interno através da
pressão do botão D de modo que o led no botão
esteja apagado;
❒rodar o selector C em correspondência de
-com
a possibilidade de passagem à posição
®no caso
em que não se notem sinais de embaciamento;
❒rodar o selector B em correspondência da 2a
velocidade.
AVISO O climatizador é muito útil para prevenir o
embaciamento dos vidros em caso de forte humidade
ambiental, uma vez que desumidifica o ar introduzido
no habitáculo.
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TÉCNICOS
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
EM EMERGÊNCIA LUZES
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E CONDUÇÃO SEGURANÇA
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O VEÍCULO
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DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
DO ÓCULO POSTERIOR TÉRMICO E DOS
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS fig. 34
(para versões/mercados, se previsto)
Premir o botão A para activar esta função; a activação
da função é evidenciada pelo acendimento da luz
avisadora no próprio botão.
A função é temporizada e é desactivada automaticamente
após 20 minutos. Para desactivar antecipadamente
a função, premir novamente o botão A.
AVISO Não aplicar autocolantes na parte interna do
vidro traseiro em correspondência com os filamentos
do óculo posterior térmico para evitar danificá-lo.ACTIVAÇÃO DA RECIRCULAÇÃO DO AR
INTERIOR
Premer o botão
•de modo que o led no botão
esteja aceso.
É aconselhável activar a recirculação do ar interno
durante paragens em filas ou em túneis para evitar
a entrada de ar externo poluído. Evitar a utilização
prolongada desta função, especialmente quando se
encontrarem mais ocupantes no veículo, de modo
a evitar a possibilidade de embaciamento dos vidros.
AVISO A recirculação do ar interno permite, com base
no modo de funcionamento seleccionado
(«aquecimento» ou «arrefecimento»), alcançar mais
rapidamente as condições desejadas.
A activação da recirculação do ar interno
é desaconselhada em caso de dias chuvosos/frios para
evitar a possibilidade de embaciamento dos vidros.
MANUTENÇÃO DO SISTEMA
No Inverno, o sistema de climatização deve funcionar
pelo menos uma vez por mês durante cerca de
10 minutos. Antes do Verão, verificar a eficiência do
sistema junto da Rede de Assistência Abarth.
O sistema utiliza fluido refrigerante
R134a que, no caso de perdas acidentais,
não prejudica o ambiente. Evitar a
utilização do líquido R12 incompatível com os
componentes do próprio sistema.
fig. 34F0U034Ab
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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
As funções são:
❒activação do ar condicionado (com temperatura
exterior superior a 4 °C);
❒desactivação, se previamente activada, da
recirculação do ar do habitáculo (LED do botão
Tapagado);
❒activação do desembaciador do vidro traseiro
(LED do botão
-aceso) e aquecimento dos
espelhos retrovisores exteriores;
❒regulação para obter a temperatura máxima do ar;
❒regulação para o caudal máximo de ar.
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAÇÃO
DO ÓCULO POSTERIOR TÉRMICO E DOS
ESPELHOS RETROVISORES EXTERNOS
Premir o botão (para activar esta função; a activação
da função é evidenciada pelo acendimento do led no
botão.
A função é temporizada e é desactivada
automaticamente após 20 minutos. Para desactivar a
função antecipadamente, prima novamente o botão (.
AVISO Não aplicar autocolantes na parte interna do
vidro traseiro em correspondência com os filamentos
do óculo posterior térmico para evitar danificá-lo.
AVISO Para obter a entrada de ar exterior, prima
o botão
T(neste caso, o LED do botão estará
apagado).ACTIVAÇÃO DA RECIRCULAÇÃO DO AR
INTERIOR
Prima o botão
T.
A recirculação do ar realiza-se de acordo com dois
modos de funcionamento possíveis:
❒desactivação forçada (recirculação de ar interno
sempre desligado com tomada de ar a partir do
exterior), assinalada pelo led no botão
Tapagado;
❒activação forçada (recirculação do ar do habitáculo
sempre activada), assinalada pelo LED do botão
Taceso.
Premindo o botão OFF, a climatização activa
automaticamente a recirculação de ar do habitáculo
(LED do botão
Taceso). Premindo o botão Ttambém é possível activar a entrada de ar exterior
(LED do botão apagado) e vice-versa.
AVISO A recirculação do ar interno permite, com base
no modo de funcionamento seleccionado
(«aquecimento» ou «arrefecimento»), alcançar mais
rapidamente as condições desejadas. A activação da
recirculação do ar interno é desaconselhada em caso
de dias chuvosos/frios para evitar a possibilidade de
embaciamento dos vidros, sobretudo no caso em que
não tenha sido activado o climatizador. É aconselhável
activar a recirculação do ar interno durante paragens
em filas ou em túneis para evitar a entrada de ar
externo poluído.
Evite todavia a utilização prolongada desta função,
especialmente quando existem mais ocupantes no
veículo, de modo a evitar a possibilidade de
embaciamento dos vidros.
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ÍNDICE DADOS
TÉCNICOS
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
EM EMERGÊNCIA LUZES
AVISADORAS
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F0U036Abfig. 36
As luzes diurnas são uma alternativa aos
médios durante a condução diurna nos
locais onde é obrigatória a sua utilização e
permitidas nos locais onde a sua utilização não
é obrigatória. As luzes diurnas não substituem
as luzes de médios durante a circulação em
túneis ou nocturna. O uso das luzes diurnas
é regulamentado pelo código da estrada do país
em que se está a circular. Respeitar a legislação
respectiva.
AVISO
LUZES EXTERNAS
A alavanca esquerda comanda a maior parte das luzes
externas. A iluminação externa realiza-se apenas com a
chave de arranque na posição MAR. Ao acender as luzes
externas, iluminam-se o quadro de instrumentos e os
vários comandos situados no tablier.
As posições do aro são fig. 36:
OLuzes diurnas (D.R.L.)
6Luzes diurnas (D.R.L.) e luzes de presença
2Luzes de presença e luzes de médios
LUZES DIURNAS (D.R.L.) fig. 36
(para versões/mercados, se previsto)
Com a chave na posição MAR e selector rodado para
a posição
Oacendem-se automaticamente as luzes
diurnas; as restantes luzes e a iluminação interna
permanece desligada.
LUZES DE MÉDIOS/LUZES DE PRESENÇA
fig. 36
Com a chave de ignição na posição MAR, rode o
selector para a posição
2. Em caso de activação
dos médios, as luzes diurnas apagam-se e acendem-se
as luzes de posição e os médios. No quadro de
instrumentos ilumina-se a luz avisadora
3. Se a chave
de ignição estiver na posição STOP ou for retirada,
rodando o selector desde a posição
Oaté 2, acendem-
se as luzes de presença e as da placa de matrícula.
No quadro de instrumentos acende-se a luz avisadora
3. A funcionalidade de acendimento automático das luzes
diurnas pode ser activada/desactivada através do menu
no ecrã (consultar o parágrafo «Ecrã multifunções
reconfigurável» neste capítulo). Se as luzes diurnas
forem desactivadas, com o selector rodado para
a posição
Onão se acende qualquer luz.
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