instrument panel Abarth Punto Evo 2012 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

LÆR BILEN AT KENDE
INSTRUMENTPANEL
Omfanget og placeringen af betjeningsanordninger, instrumenter og kontrollamper kan variere fra version til version.
F0U001Abfig. 1
1.Indstillelige luftdyser i siderne – 2.Faste luftdyser i siderne – 3.Venstre kontaktarm: betjening af udvendig
belysning –
4.Instrumentgruppe – 5.Højre kontaktarm: betjening af forrudevisker, bagrudevisker og tripcomputer
–
6.Betjeninger på instrumentpanelet – 7. Forberedelse for montering af bærbart navigationssystem (afhængigt
af versioner/markeder) –
8.Indstillelige luftdyser midtfor – 9.Fastindstillet øvre luftdyse – 10.Frontairbag
i passagersiden –
11.Handskerum – 12.Lysleder – 13.Autoradio (afhængigt af versioner/markeder)
–
14.Betjeningspanel for varme/ventilation/aircondition – 15.Tændingslås – 16.Frontairbag i førersiden – 17. Greb
til indstilling af rat –
18.Betjeningspanel: Regulering af lygteindstillingen/rekonfigurerbart multifunktionsdisplay.
INDHOLD TEKNISKE DATA
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
I NØDSTILFÆLDE KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER START OG KØRSEL SIKKERHEDSUDSTYR
LÆR BILEN
AT KENDE
3

7
F0U006Abfig. 5F0U007Abfig. 6
Udskiftning af batteri i fjernbetjening fig. 6
Batteriet udskiftes på følgende måde:
❒Tryk på knappen A for at åbne metalklingen B.
❒Drej skruen C til position :med en lille
skruetrækker.
❒Tag batteriholderen D ud, og udskift batteriet E
(husk at vende polerne korrekt).
❒Monter batteriholderen D i nøglen, og lås den ved
at dreje skruen C til position
Á. Lysdiode til signalering på instrumentpanel fig. 5
Når dørene låses, tændes lysdioden på knappen A i ca.
3 sekunder, hvorefter den begynder at blinke (præventiv
funktion).
Hvis en eller flere døre eller bagklappen ikke er korrekt
lukket ved dørlåsningen, blinker lysdioden hurtigt
sammen med blinklysene.
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD

39
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
MANUELT KLIMAANLÆG
BETJENINGSPANEL fig. 33
Knap A til regulering af lufttemperatur
(blanding af varm og kold luft)
Røde område = varm luft
Blå område = kold luft
Knap B til aktivering/regulering af blæser
p0= slukket blæser
1-2-3= blæserhastighed
4
-= ventilation ved maksimal hastighedKnap C for luftfordeling
¶for at få luft til midter- og sidedyserne
ßfor at sende luft til fødderne, og få luft fra dyserne
i instrumentpanelet med en lidt lavere temperatur,
ved mellemste temperaturforhold
©til opvarmning ved meget kolde
udendørstemperaturer: for at få den maksimale
luftmængde til fødderne
®for opvarmning af kabinen samtidig med afdugning
af frontruden
-for hurtig afdugning af frontruden.
Knap D til aktivering/deaktivering
af luftrecirkulation
Ved at trykke på knappen (lysdiode på knappen tændt)
aktiveres luftrecirkulationen i kabinen.
Ved at trykke på knappen igen (lysdiode på knappen
slukket) deaktiveres luftrecirkulationen i kabinen.
Knap E til aktivering/deaktivering af aircondition
Ved at trykke på knappen (lysdiode på knappen tændt)
aktiveres airconditionsystemet.
Ved at trykke på knappen igen (lysdiode på knappen
slukket) deaktiveres airconditionsystemet.
fig. 33F0U033Ab

47
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
TILPASNING AF INDSTILLEDE
TEMPERATURER (MONO-funktion)
Tryk på knappen MONO for at tilpasse temperaturen
mellem fører- og passagersiden.
Drej derefter på drejeknappen AUTO eller MONO for
at øge/reducere temperaturen mellem de to områder.
Tryk endnu en gang på knappen MONO for at
deaktivere denne funktion.
START/AFBRYDELSE AF
AIRCONDITIONANLÆGGETS KOMPRESSOR
Tryk på knappen òfor at starte airconditionanlæggets
kompressor.
Start af kompressor
❒lysdiode på knappen òer tændt
❒visning af symbolet òpå displayet.
Afbrydelse af kompressor
❒lysdiode på knappen òer slukket
❒slukning af symbolet òpå displayet.
❒deaktivering den indvendige luftrecirkulation.
Når airconditionanlæggets kompressor er slået fra, er
det ikke muligt at blæse luft ind i kabinen med en lavere
temperatur end den udvendige. I dette tilfælde blinker
symbolet òpå displayet.Deaktiveringen af airconditionanlæggets kompressor
forbliver lagret også efter motorens standsning. Tryk
endnu engang på knappen òeller AUTO for at starte
airconditionanlæggets kompressor: Ved sidstnævnte
annulleres de andre manuelle valg, der er foretaget.
VALG AF LUFTFORDELING
Tryk på én eller flere knapper Q/E/Zfor manuelt at
vælge et af de 7 forskellige fordelingsniveauer i kabinen:
QLuftstrøm mod frontruden og de forreste
sideruder til afdugning/afrimning af ruderne.
ZLuftstrøm mod luftdyserne i fodområdet for og
bag. Denne luftfordeling giver mulighed for hurtig
opvarmning af førerkabinen.
Q
ZEFordeling af luftstrømmen mellem
forreste/bageste luftdyser, midterdyser/sidedyser
på instrumentpanelet, bageste dyser, dyser til
afrimning af frontrude og forreste sideruder.
ELuftstrøm mod midterdyser/sidedyser på
instrumentpanel (passagerside).

48
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
QFordeling af luftstrømmen mellem dyserne ved
Zfodområdet og dyserne til afrimning/afdugning af
frontrude og forreste sideruder. Denne
luftfordeling gør det muligt at få en god
opvarmning af kabinen og at hindre tildugning
af ruderne.
ZEFordeling af luftstrømmen mellem luftdyserne
i fodområdet (varmere luft), midter- og
sidedyserne på instrumentpanelet og de bageste
dyser (køligere luft).
EQFordeling af luftstrømmen mellem
midterdyser/sidedyser på instrumentpanelet,
bageste dyser og dyser til afrimning af frontrude
og sideruder. Denne luftfordeling gør det muligt
at få en god ventilation i kabinen og at hindre
tildugning af ruderne.
VIGTIGT! For at airconditionanlægget skal fungere, skal
du have aktiveret mindst en af knapperne Q/E/Z.
Systemet tillader altså ikke, at du deaktiverer alle
knapperne Q/E/Z.
VIGTIGT! Tryk på OFF for at genstarte
airconditionanlægget: På denne måde genoprettes
de forudgående driftsbetingelser for anlægget.
Tryk på knappen AUTO for at genoprette den
automatiske styring af luftfordelingen efter en manuel
regulering.EKSTRA VARMEAPPARAT
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne enhed muliggør hurtigere opvarmning af kabinen
under kolde vejrforhold og lav kølevæsketemperatur.
I disse vejrforhold aktiveres enheden automatisk ved
start af motoren, og blæserhastigheden med mindst
en oplyst streg.
Varmeapparatet slukkes automatisk, når de ønskede
komfortforhold er opnået.
VIGTIGT! Varmeapparatet kan ikke aktiveres, hvis
batteriets spænding er utilstrækkelig.
AFBRYDELSE AF KLIMAANLÆG
Tryk på knappen OFF.
På displayet vises følgende angivelser:
❒Teksten OFF.
❒Angivelse af udvendig temperatur
❒Luftrecirkulation i kabinen aktiveret (lysdiode
på knappen
Ter tændt).

50
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
I instrumentgruppen blinker kontrollampen ¥eller Î.
Blinklyset slukkes automatisk, når bilen rettes op efter
svingning.
Signalering af vognbaneskift
Hæv eller sænk venstre kontaktarm delvist (ustabil
stilling) i under et halvt sekund. Blinklyset i den valgte
side blinker tre gange, hvorefter det automatisk slukkes.
„FOLLOW ME HOME“
Med denne funktion kan området foran bilen holdes
oplyst i en forud indstillet periode.
Aktivering
Træk venstre kontaktarm mod rattet med
tændingsnøglen i position STOP eller trukket ud inden
for 2 minutter efter at motoren er standset.
For hver gang kontaktarmen aktiveres, forlænges den
tid lygterne lyser, med 30 sekunder op til maksimalt
210 sekunder. Ved udløbet af den indstillede tid slukkes
lygterne automatisk.
fig. 37F0U037Ab
FJERNLYS fig. 36
Træk kontaktarmen fremad mod instrumentpanelet
(stabil stilling) med drejekontakten i position
2
I instrumentgruppen tændes kontrollampen 1. Træk
kontaktarmen mod rattet for at slukke fjernlyset
(nærlyset tændes igen).
OVERHALINGSBLINK fig. 36
Træk kontaktarmen delvist mod rattet (ustabil stilling).
I instrumentgruppen tændes kontrollampen
1.
RETNINGSVISERE fig. 37
Bevæg kontaktarmen op eller ned til den er i stabil
stilling:
Op (position
1): aktivering af blinklys i højre side.
Ned (position
2): aktivering af blinklys i venstre side.

53
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
Benyt aldrig bagrudeviskeren til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra ruden da
dette kan overbelaste viskermotoren.
Derved kan dens termosikring blive udløst og
afbryde funktionen i nogle sekunder. Kontakt
Abarths servicenet, hvis funktionen ikke
genoprettes, selv efter genstart af bilen med
nøglen.
Deaktivering
Flyt drejekontakten på kontaktarmen fra positionen
≤fig. 38 eller drej tændingsnøglen i position STOP. Ved
efterfølgende start (nøgle i position MAR), aktiveres
sensoren ikke, også selv om drejekontakten stadig er
i position
≤fig. 38. For at genaktivere sensoren, flyttes
drejekontakten fra position
≤til en hvilken som helst
position og bringes derefter tilbage til position
≤.
Genaktiveringen af sensoren vises ved mindst et
„viskerslag“, også selvom frontruden er tør.
BAGRUDEVISKER OG -VASKER
Fungerer kun med tændingsnøglen i position MAR.
Funktionen ophører, når man slipper kontaktarmen.
Når drejekontakten på kontaktarmen drejes fra position
Otil position
'aktiveres bagrudeviskeren på følgende
måde:
❒med intermitterende gang hvis frontrudeviskerne
er standset
❒synkront med frontrudeviskerne (men med den
halve frekvens) hvis disse er i funktion
❒med konstant gang hvis bilen sættes i bakgear.Når frontrudeviskerne arbejder, aktiveres
bagrudeviskeren også i dette tilfælde automatisk
(konstant gang) ved indrykning af bakgearet selv om
kontakten er i afbrudt stilling.
Vaskeren aktiveres ved at man fører kontaktarmen mod
instrumentpanelet (ustabil stilling).
Holdes stillingen i over et halvt sekund, aktiveres også
bagrudeviskeren.
Når kontaktarmen slippes, aktiveres der en smartvask-
funktion svarende til den, der er beskrevet for
frontrudevaskeren.

59
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U046Abfig. 46
F0U045Abfig. 45
CENTRALLÅS fig. 47
Tryk på knappen A, der er placeret på midterkonsollens
panel, for at foretage samtidig låsning af dørene.
Låsningen sker uafhængigt af tændingsnøglens position. TÅGEBAGLYGTER fig. 45
Tændes ved tryk på knappen 4såfremt nærlyset eller
positionslyset og tågeforlygterne (afhængigt af versioner/
markeder) er tændt.
Kontrollampen 4i instrumentgruppen lyser op.
Sluk ved at trykke på knappen igen eller ved at slukke
nærlyset og/eller tågeforlygterne (hvis monteret).
Brug af tågebaglygter skal ske i overensstemmelse med
færdselsloven i det land hvor du kører. Overhold
forskrifterne.
ELBAGRUDE fig. 46
Den aktiveres ved at trykke på knappen A.
Når elbagruden er aktiveret, er der en tidsstyring, som
automatisk deaktiverer anordningen efter cirka
20 minutter.
F0U047Abfig. 47

62
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U051Abfig. 50
F0U050Abfig. 51
OPBEVARINGSRUM I SIDEN
Rummet A-fig. 50 befinder sig på instrumentpanelet, til
venstre for rattet.
Rummet åbnes og lukket med håndtaget B-fig. 51.
F0U052Abfig. 52
RUM PÅ MIDTERKONSOLLEN
Rummet A-fig. 52 er placeret på midterkonsollen foran
håndbremsen.

67
LÆR BILEN
AT KENDE
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDHOLD
F0U064Abfig. 64
STRØMUDTAG
(afhængigt af versioner/markeder)
Strømudtaget er placeret i bagagerummet på venstre
side af plastikophænget til hattehylden fig. 63.
Det bruges ved at åbne dækslet A.
F0U188Abfig. 63
OPBEVARINGSRUM PÅ
INSTRUMENTPANELET
Rummet A-fig. 64 er indbygget i den midterste del af
instrumentpanelet. For at anvende det, åbnes klappen B
ved at trykke på den knap der befinder sig på selve
klappen.