belt Abarth Punto Evo 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

111
NAPINACZE PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
Aby zapewnić skuteczniejsze działanie ochronne pasów
bezpieczeństwa, samochód wyposażony jest w napinacze
przednich pasów bezpieczeństwa, które w trakcie
gwałtownego zderzenia czołowego cofają o kilka
centymetrów taśmę pasa, gwarantując w ten sposób
dokładne przyleganie taśmy pasa do ciała zanim
rozpocznie się akcja przytrzymania.
Uaktywnienie napinacza rozpoznawalne jest przez
zablokowanie zwijacza; taśma pasa bezpieczeństwa nie
wysuwa się dalej, jeżeli ją wyciągniemy.
Ponadto ten samochód wyposażony jest w drugie
urządzenia napinania (instalowane w strefie listwy progu)
i jego aktywacja rozpoznawalna jest przez skrócenie linki
metalowej.
OSTRZEŻENIE Aby zapewnić jak najlepsze działanie
ochronne napinacza pasa, ustawić taśmę pasa w taki
sposób, aby ściśle przylegała do klatki piersiowej i do
bioder.
Podczas interwencji napinacza wydziela się niewielka
ilość dymu. Dym ten nie jest szkodliwy i nie oznacza
pożaru.
Napinacz pasa nie wymaga żadnej obsługi ani
smarowania.
Jakakolwiek zmiana oryginalnych warunków spowoduje
utratę jego skuteczności.
Jeżeli w wyniku nieprzewidzianych zdarzeń (powodzie,
sztormy, itp.), napinacz pasa zostanie zalany wodą
i błotem, należy bezwzględnie go wymienić.
SYSTEM S.B.R.
Samochód wyposażony jest w system nazwany S.B.R.
(Seat Belt Reminder), składający się z sygnalizatora
akustycznego, który razem z miganiem lampki
siedzenia przedniego (dla wersji/rynku, gdzie
przewidziano) o braku zapięcia danego pasa
bezpieczeństwa.
Aby dezaktywować go na stałe, zwrócić się do ASO
Abarth.
W wersji z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
rekonfigurowalnym możliwa jest reaktywacja systemu
S.B.R. przez menu ustawień.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS

143
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
NIE ZAPIĘTY PAS
BEZPIECZEŃSTWA (czerwona)
Lampka sygnalizacyjna świeci się ciągle, gdy
samochód stoi i pas bezpieczeństwa po stronie
kierowcy nie jest prawidłowo zapięty.
Lampka sygnalizacyjna miga wraz z ostrzeżeniem
akustycznym, gdy samochód jedzie i pasy
bezpieczeństwa na miejscach przednich nie są
prawidłowo zapięte.
<
Jeżeli lampka sygnalizacyjna ¬nie
zaświeci się po obróceniu kluczyka
w położenie MAR lub zaświeci się podczas jazdy,
możliwe jest , że wystąpiło uszkodzenie
w systemach bezpieczeństwa; w tym przypadku
poduszki powietrzne lub napinacze mogą nie
uaktywnić się w przypadku kolizji lub
w ograniczonej ilości przypadków, uaktywnić się
nieprawidłowo. Przed rozpoczęciem jazdy
skontaktować się z ASO Abarth, aby
bezzwłocznie sprawdzić system.
UWAGA
Awaria lampki sygnalizacyjnej ¬
(lampka zgaszona) jest sygnalizowana
miganiem ponad 4 sekundy lampki sygnalizacyjnej
“, która sygnalizuje wyłączenie przedniej
poduszki powietrznej po stronie pasażera.
UWAGA
Lampka sygnalizacyjna “sygnalizuje
ponadto ewentualne uszkodzenia lampki
sygnalizacyjnej ¬. Ten przypadek sygnalizowany
jest miganiem lampki sygnalizacyjnej “także
ponad 4 sekundy. W tym przypadku lampka
sygnalizacyjna ¬może nie sygnalizować
ewentualnych uszkodzeń systemów ochronnych.
Przed rozpoczęciem jazdy skontaktować się
z ASO Abarth w celu sprawdzenia systemu.
UWAGA
WYŁĄCZONA PODUSZKA
POWIETRZNA PO STRONIE
PASAŻERA (żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna
“zaświeci się po
wyłączeniu przedniej poduszki powietrznej po stronie
pasażera.
Przy włączonych przednich poduszkach powietrznych
pasażera, po obróceniu kluczyka w pozycję MAR,
lampka sygnalizacyjna
“zaświeci się na około 4
sekundy, miga przez kolejne 4 sekundy, a następnie
powinna zgasnąć.
“
Ostrzeżenie akustyczne (brzęczyk) systemu S.B.R. (Seat
Belt Reminder) można wyłączyć tylko w ASO Abarth.
System można ponownie włączyć za pomocą menu
ustawień.