ABS Abarth Punto Evo 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

55
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG NÖVELÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❒nyomjuk le a gázpedált, és memorizáljuk az újonnan
elért sebességet;
vagy
❒mozgassuk a kapcsolókart felfelé (a+állásba).
A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h
sebességnövekedést eredményez, míg ha a kapcsolókart
folyamatosan elfordítva tartjuk, a sebesség folyamatosan
növekszik.
A MEMORIZÁLT SEBESSÉG CSÖKKENTÉSE
Kétféleképpen járhatunk el:
❒kapcsoljuk ki a berendezést, és azután memorizáljuk az
új sebességet;
vagy
❒mozdítsuk a kapcsolókart lefelé (a–állásba), amíg el
nem érjük az új sebességet, amelyet a kar
elengedésekor a berendezés automatikusan memorizál.
A kapcsolókar minden egyes megnyomása kb. 1 km/h
sebességcsökkenést eredményez, míg ha a kapcsolókart
folyamatosan lefelé fordítva tartjuk, a sebesség
folyamatosan csökken.
A BERENDEZÉS KIKAPCSOLÁSA
A berendezést az alábbi módok egyikével kapcsolhatjuk ki:
❒forgassuk az A gyűrűt az OFF pozícióba;
❒állítsuk le a motort;
❒nyomjuk le a fékpedált;❒nyomjuk le a tengelykapcsoló pedált;
❒nyomjuk le a gázpedált; ilyen esetben a berendezés
valójában nem kapcsol ki, hanem a gázpedál
lenyomásával történő sebességnövelés veszi át az
elsőbbséget. Így az automatika bekapcsolt marad, és
a gyorsítás végén nem szükséges megnyomni a RES
gombot (39. ábra a – B) gyorsítás előtti, korábbi
sebesség visszaállításához.
A berendezés automatikusan kikapcsol az alábbi
esetekben:
❒az ABS vagy az ESP rendszer működésbe lép;
❒amennyiben a járművel a meghatározott sebességnél
lassabban haladunk;
❒a rendszer meghibásodása esetén.
Ha bekapcsolt sebességtar tó
berendezéssel közlekedünk, ne
mozdítsuk menet közben a sebességváltó kart
üres állásba.
FIGYELEM
A berendezés üzemzavara vagy
üzemképtelensége esetén fordítsuk
a gombot az OFF állásba, és keressünk fel egy
Abarth márkaszervizt .
FIGYELEM

85
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A megfelelő fólia a Lineaccessori Abarth tartozékok
választékában, az Abarth márkaszervizekben kapható.
Az ábra útmutatása a jobbkormányos vezetésről
a balkormányos vezetésre való átváltásra vonatkozik.
F0U092Ab89. ábra
F0U093Ab90. ábra
ABS RENDSZER
Ha korábban még nem vezettünk blokkolásgátló
fékrendszerrel (ABS) felszerelt gépkocsit,
a megismerkedés céljából ajánlatos néhány vezetési
próbát végezni gyenge tapadású útfelületen, figyelemmel
természetesen a közlekedési szabályokra, továbbá
olvassuk el gondosan az alábbi tudnivalókat.
A fékberendezés integráns részét képezi ez a rendszer,
amely bármilyen útfelület és fékezési intenzitás esetén
megakadályozza, hogy egy vagy több kerék blokkoljon
és ebből következőleg megcsússzon, garantálva
a gépkocsi feletti uralom megőrzését még vészfékezés
során is.
A berendezést kiegészíti az EBD (Electronic Braking
Force Distribution – elektronikus fékerőelosztó)
rendszer, amely megosztja a fékhatást az első és
a hátsó kerekek között.
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer maximális
hatékonyságának elérése érdekében szükséges
(új gépkocsinál, illetve fékbetét vagy féktárcsa csere
után) egy kb. 500 km-es bejáratási periódus: ilyenkor
nem ajánlottak a hirtelen, ismétlődő és hosszantartó
fékezések.

86
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
Az ABS működésbe lépése fékezés közben a fékpedál
enyhe pulzálásából és az ezt kísérő zajból észlelhető: ez
azt jelzi, hogy csökkenteni kell a sebességet az útfelület
tapadási jellemzőihez alkalmazkodás érdekében.
Az ABS lehetővé teszi a rendelkezésre
álló tapadás lehető legjobb
kihasználását , de nem tudja megnövelni azt ,
ezért mindenképpen szükséges az
elővigyázatosság és a fölösleges kockázatok
elkerülése csúszós útfelületen.
FIGYELEM
Ha az ABS működésbe lép, az annak
a jele, hogy a gumiabroncsok és az
útfelület közötti tapadás elérte a határértéket :
ezért csökkentsük a sebességet , hogy
alkalmazkodjunk rendelkezésre álló
tapadáshoz.
FIGYELEM
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
ABS üzemzavar
A műszercsoport >figyelmeztető lámpájának
kigyulladása a konfigurálható multifunkciós kijelzőn
megjelenő üzenettel (lásd a „Figyelmeztető lámpák és
üzenetek” című fejezetet) együtt a rendszer
üzemzavarát jelzi.
Ebben az esetben a fékrendszer eredeti hatásossága
megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított
előnyöket. Utunkat óvatosan folytassuk, és keressük fel
a legközelebbi Abarth márkaszervizt a rendszer
ellenőrzése céljából.
EBD üzemzavar
A műszercsoport és >és xfigyelmeztető lámpáinak
felgyulladása a kijelzőn megjelenő üzenettel (lásd
a „Figyelmeztető lámpák és üzenetek” című fejezetet)
együtt a rendszer üzemzavarát jelzi.
Ebben az esetben az erős fékezés a hátsó kerekek korai
blokkolásához és a jármű megfarolásához vezethet.
Ezért a lehető legnagyobb óvatossággal vezessünk, és
keressük fel a legközelebbi Abarth márkaszervizt
a rendszer ellenőrzése céljából.

87
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Abban az esetben, ha
a műszercsoportnak csak az x
figyelmeztető lámpája világít (a konfigurálható
multifunkciós kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt), azonnal állítsuk le a gépkocsit , és
forduljunk a legközelebbi Abarth
márkaszervizhez. A folyadék esetleges
szivárgása a hidraulikus rendszerből súlyosan
veszélyezteti mind a hagyományos, mind
blokkolásgátló típusú fékrendszer működését .
FIGYELEMBRAKE ASSIST
(az ESP berendezésbe integrált, vészfékezés
esetén működő rásegítés)
A kikapcsolhatatlan rendszer felismeri a vészfékezést
(a fékpedál benyomási sebessége alapján), és lehetővé
teszi a fékberendezés hidraulikus nyomásának
megnövelését, ami segíti a vezetőt a gyorsabb és
hatásosabb fékbeavatkozás elérésében.
A Brake Assist az ESP rendszerrel felszerelt
változatokon, az ESP rendszer üzemzavara esetén
kapcsol ki (amit a műszer aáfigyelmeztető lámpa
kigyulladásával a multifunkciós kijelzőn megjelenő
üzenettel együtt jelez.
Amikor az ABS működésbe lép, és
a fékpedál pulzálását érezzük, ne
csökkentsük a pedálra kifejtett nyomóerőt ,
hanem félelem nélkül, erősen tartsuk lenyomva
azt . Így érhető el a legrövidebb, az útfelület
tapadási jellemzőinek megfelelő fékút .
FIGYELEM

142
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
ABS RENDSZER ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, a rendszer
üzemképtelen vagy nem áll rendelkezésre. Ebben az
esetben a fékrendszer eredeti hatásossága változatlanul
megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által biztosított
előnyöket. Óvatosan vezessünk tovább, és minél
hamarabb keressünk fel egy Abarth márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
>
EBD ÜZEMZAVAR
(piros/borostyánsárga)
Járó motor esetén a
xés >
figyelmeztető lámpák egyidejű
kigyulladása az EBD (elektronikus fékerőelosztó)
rendszer üzemzavarát jelzi, vagy azt, hogy a rendszer
nem működőképes; ebben az esetben a hirtelen fékezés
a hátsó kerekek idő előtti blokkolását és a jármű
megfarolását eredményezheti. A lehető legnagyobb
óvatossággal, azonnal keressük fel a legközelebbi Abarth
márkaszervizt a rendszer ellenőrzése céljából.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
> x
ESP RENDSZER ÜZEMZAVARA
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
ESP-ASR rendszer üzemzavara
Ha a figyelmeztető lámpa nem alszik el vagy menet
közben égve marad, az ESP-AS rendszer üzemzavarát
jelzi. Ilyen esetben minél hamarabb keressünk fel egy
Abarth márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Megjegyzés Menet közben a figyelmeztető lámpa
villogása az ESP rendszer működését jelzi.
Hill Holder rendellenessége
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa kigyulladása a Hill Holder
(visszagurulás-gátló) rendszer hibáját jelzi. Ilyen esetben
minél hamarabb keressünk fel egy Abarth márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
á
LÉGZSÁK ÜZEMZAVAR (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, ha a légzsák
működésében üzemzavar keletkezett.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
¬

259
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Ablakmosó/hátsó ablakmosó
folyadék
– folyadékszint ellenőrzés
és utántöltés ............................ 190
– jellemzők .................................. 218
Ablakok
– szélvédőmosó folyadék ......... 190
– tisztítás ..................................... 51
ABS (rendszer) ............................... 85
– Brake Assist ............................. 87
Ajtók ............................................... 71
– ajtók nyitása kívülről .............. 72
– ajtók zárása/nyitása
belülről ....................................... 72
– ajtók zárása/nyitása kívülről ... 71
– Dead Lock berendezés ......... 73
– központi zár ............................. 71
– zsebek ....................................... 63
Ajtózsebek ..................................... 63
Akkumulátor
– akkumulátor töltöttségi
állapotának és az elektrolit
szintjének ellenőrzése ........... 193– csere ........................................... 193
– feltöltés ...................................... 177
– segédakkumulátorral
történő szükségindítás ........... 151
– tanácsok az élettartam
meghosszabbítására ............... 194
– tervszerű karbantartás ........... 193
Alvázszám ....................................... 206
ASR (rendszer) ............................. 90
Autórádió ....................................... 221
Azonosító adatok ......................... 205
– alvázszám .................................. 206
– jármű adatait összefoglaló
tábla ........................................... 205
– karosszéria festék
azonosító tábla ........................ 206
– karosszéria változatok ........... 207
– motorkódok ............................ 207
– motorszám ............................... 206
Belső felszerelések ...................... 61
Belső tér (tisztítás) ...................... 200
Betáplálás (műszaki adatok) ....... 208
3. féklámpa
– izzócsere ............................... 166
Afényszórók felvillantása
(távolsági fényszórók) ................ 50
A gépkocsi felemelése .................. 178
A gépkocsi
vontatása ...................................... 179
A jármű tömege ............................ 215
A motor bemelegítése
indítás után ................................... 132
A motor indítása .......................... 131
– (motor) vészhelyzeti
indítása ...................................... 151
– a motor bemelegítése
indítás után ............................... 132
– a motor leállítása .................... 133
– gyújtáskapcsoló ....................... 11
– indítás vontatással vagy
begurítással ............................... 152
– segédakkumulátorral
történő szükségindítás .......... 151
Ablakemelők ................................... 74
TARTALOMJEGYZÉK