engine Acura TLX 2015 Manuel du propriétaire (in French)

uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uBouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur)
162Commandes
Si le véhicule demeure de 30 à 60 minutes avec la boîte de vitesses en position
(P
et que le
mode d’alimentation est à ACCESSOIRE, le vé hicule passe automatiquement à un mode
similaire au mode CONTACT COUPÉ (ANT IVOL) afin d’éviter l’appel de courant de la batterie.
À ce mode :
Le volant de direction ne se verrouille pas.
Les portières ne peuvent pas être verrouillées ou déverrouillées à l’aide de la télécommande ou
du système d’accès sans clé.
Appuyer à trois reprises sur le bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur)
pour changer au mode CONTACT COUPÉ (ANTIVOL).
Si la portière du conducteur est ouverte lorsque le mode d’alimentation est à ACCESSOIRE, un
rappel sonore retentira.
■
Coupure automatique de l’alimentation
■
Rappel du mode d’alimentation
1Changer le mode d’alimentationSi le mode d’alimentation ne change pas du mode CONTACT
COUPÉ au mode ACCESSOIRE, appuyer sur le bouton
ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur)
tout en tournant le volant de direction de gauche à droite. Le
volant de direction se déverrouillera, ce qui permettra le
changement de mode.Modèles canadiens
Modèles canadiens

163
uuFonctionnement des commandes autour du volant de direction uBouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur)
Commandes
Les rappels sonores peuvent retenti r à l’intérieur et/
ou à l’extérieur du véhicule afin de rappeler au
conducteur que la télécommande d’accès sans clé
est à l’extérieur du véhicule. Si la sonnerie continue
de retentir même une fois que la télécommande est
rapportée à l’intérieur du véhicule, placer la
télécommande dans sa portée opérationnelle.■Lorsque le mode d’alimentation est à
MARCHE
Si la télécommande d’accès sans clé est sortie du
véhicule, et que la portière du conducteur est
fermée, les rappels sonores retentissent à l’intérieur
et à l’extérieur du véhicule. Un message
d’avertissement sur l’affichage multifonctions avise
le conducteur à l’intérieur que la télécommande est
à l’extérieur.■Lorsque le mode d’alimentation est à
ACCESSOIRE
Si la télécommande d’accès sans clé est sortie du
véhicule, et que la portière du conducteur est
fermée, un rappel sonore retentit à l’extérieur du
véhicule.
■
Rappel de la télé commande d’accès sans clé
1Rappel de la télécommande d’accès sans cléLorsque la télécommande d’accès sans clé se trouve à portée
opérationnelle du système et que la portière du conducteur
est fermée, la fonction d’avertissement s’annule.
Si la télécommande d’accès sans clé est sortie du véhicule
une fois que le moteur est démarré, il n’est plus possible de
changer le mode avec le bouton ENGINE START/STOP (mise
en marche/arrêt du moteur) ou de redémarrer le moteur.
Toujours s’assurer que la télécommande est dans le véhicule
pour pouvoir se servir du bouton ENGINE START/STOP
(mise en marche/arrêt du moteur).
Si la télécommande d’accès sans clé est retirée du véhicule en
la passant par une glace, le rappel sonore ne s’active pas.
Ne pas laisser la télécommande d’accès sans clé sur le tableau
de bord ou dans la boîte à gants. Cela pourrait déclencher le
rappel sonore. Sous certaines autres conditions qui peuvent
aussi empêcher le véhicule de localiser la télécommande, le
rappel sonore peut aussi se déclencher même si la
télécommande est à portée opérationnelle du système.
Modèles avec affichage couleurModèles sans affichage couleur

322Conduite
Pendant la conduiteDémarrage du moteur
1.S’assurer que le frein de stationnement est serré.
u Lorsque le conducteur relève le commutateur
du frein de stationnement électrique, le
témoin du frein de stationnement électrique
s’allume pendant 15 secondes.
2. Enfoncer la pédale de frein.
u S’assurer que la boîte de vitesses est à la
position
(P
.
3. Appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP
(mise en marche/arrêt du moteur) sans enfoncer
la pédale d’accélérateur.
1Pendant la conduiteLorsque le mode d’alimentation passe à MARCHE, il se peut
que la pédale de frein donne l’impression de s’enfoncer.
C’est normal.1Démarrage du moteurMaintenir le pied fermement sur la pédale de frein en faisant
démarrer le moteur.
Le moteur est plus difficile à démarrer par temps froid et
lorsque l’air est de faible densité à des altitudes de plus de
2 400 mètres (8 000 pieds).
En démarrant le moteur à froid, éteindre tous les accessoires
électriques comme les lampes, le système de contrôle de la
température et le désembueur de lunette afin de réduire
l’appel de courant de la batterie.
Dans les régions où l’hiver est extrêmement froid, l’usage
d’un chauffe-moteur aidera le démarrage et le
réchauffement du moteur. Si la température est
constamment sous les -30 °C (-22 °F), le liquide de
refroidissement doit être changé pour un liquide plus
concentré afin de prévenir le gel de celui-ci. Consulter un
concessionnaire pour plus de détails.
Si le son du système d’échappement semble anormal ou si
des odeurs de gaz d’échappement pénètrent dans
l’habitacle, faire vérifier le véhicule par un concessionnaire. Il
peut y avoir une anomalie du moteur ou du système
d’échappement.
Modèles avec sélecteur électronique de rapport
Commutateur du frein de
stationnement électrique
Pédale de frein

à suivre
323
uuPendant la conduite uDémarrage du moteur
Conduite
1. S’assurer que le frein de stationnement est serré.
u Lorsque le conducteur relève le commutateur
du frein de stationnement électrique, le
témoin du frein de stationnement électrique
s’allume pendant 15 secondes.
2. Vérifier si le levier de vitesses est à
(P
, enfoncer
ensuite la pédale de frein.
u Même s’il est possible de démarrer le véhicule
à la position
(N
, il est plus sécuritaire de le
démarrer à la position
(P
.
3. Appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP
(mise en marche/arrêt du moteur) sans enfoncer
la pédale d’accélérateur.
1 Démarrage du moteurLe système antidémarreur protège le véhicule contre le vol.
Si un appareil mal codé (ou autre dispositif) est utilisé, le
circuit d’alimentation du moteur est neutralisé.
2 Système antidémarreur P. 155
Si la pile de la télécommande d’accès sans clé est faible,
rapprocher la télécommande près du bouton ENGINE
START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur).
2
Si la pile de la télécommande d’accès sans
clé est faible
P. 496
Modèles avec levier de vitesses
Commutateur du frein de
stationnement électrique
Pédale de frein

324
uuPendant la conduite uDémarrage du moteur
Conduite
Arrêter le moteur lorsque le véhicule est complètement arrêté.
1. Placer le levier de vitesses à
(P
.
2. Appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur).
■
Arrêter le moteur

à suivre
327
uuPendant la conduite uDémarrage du moteur
Conduite
1. Tout en enfonçant la pédale de frein, appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP (mise en
marche/arrêt du moteur).
2. Changer la position de l’engrenage à
(D
. Sélectionner
(R
pour reculer.
3. Avec le frein de stationnement serré, relâcher la pédale de frein et appuyer doucement sur
la pédale d’accélérateur.
u S’assurer que le témoin du frein de stationnement électrique s’éteint.
4. Relâcher graduellement la pédale de frein et enfoncer doucement la pédale d’accélérateur
pour se déplacer.
■
Commencer à conduire
1Commencer à conduireIl est également possible de desserrer le frein de
stationnement en appuyant sur le commutateur du frein de
stationnement électrique et en enfonçant la pédale de frein
simultanément.
En pente descendante, il est possible de démarrer le moteur
plus en douceur en desserrant le frein de stationnement
manuellement à l’aide du commutateur du frein de
stationnement électrique plutôt qu’avec la pédale
d’accélérateur.
Le moteur s’arrête lorsque l’engrenage est déplacé de la
position
(P avant que le bouton ENGINE START/STOP
(mise en marche/arrêt du moteur) soit enfoncé. Suivre l’étape
1 lorsqu’on commence à conduire.
Lorsque le moteur a démarré à l’aide de la
télécommande d’accès sans clé bidirectionnelle
*
Lorsque le moteur a démarré à l’aide de la télécommande d’accès sans clé bidirectionnelle
*
Lorsque le moteur a démarré quel que soit le cas* Non disponible sur tous les modèles

334
uuPendant la conduite uChangement de vitesse
Conduite
■Pour maintenir la boîte de vitesses en position
(N
(mode lave-auto)
Avec le moteur en marche :
1. Maintenir la pédale de frein enfoncée.
2. Sélectionner
(N
.
3. Dans les cinq secondes, appuyer sur le bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt
du moteur).
Le mode d’alimentation passe à ACCESSOIRE. u Ceci met le véhicule en mode lave-auto, mode qui devrait être utilisé lorsque le véhicule
est tiré via un lave-auto de type convoyeur et que personne ne se trouve dans le véhicule.
u La position de l’engrenage demeure à
(N
avec le mode d’alimentation à ACCESSOIRE
pendant 15 minutes, puis elle passe ensuite automatiquement à
(P
et le mode
d’alimentation passe à ARRÊT.
Le fait de changer manuellement la position à
(P
annule le mode ACCESSOIRE. L’indicateur
(P
apparaît et le mode d’alimentation passe à CONTACT COUPÉ.

à suivre
343
uuPendant la conduite uArrêt automatique au ralenti
*
Conduite
Le véhicule s’arrête avec la position d’engrenage à
(D
et la pédale de frein enfoncée.
■L’arrêt automatique au ralenti ne s’active pas lorsque :•La ceinture de sécurité du conducteur n’est pas bouclée.•La température du liquide de refroidissement est basse ou élevée.•La température du liquide de boîte de vitesses est basse ou élevé.•Le véhicule s’arrête à nouveau avant que le véhicule n’ait atteint une vitesse de 5 km/h suite
au démarrage du moteur.•Arrêté sur une pente raide.•Position d’engrenage autre que
(D
ou en mode Sport+.
•Le moteur est en march e avec le capot ouvert.
u Arrêter le moteur. Fermer le capot avant de redémarrer le moteur pour activer l’arrêt
automatique au ralenti.•La charge de la batterie est faible.•La température inte rne de la batterie est de −10 °C (14 °F) ou moins.•Le système de contrôle de la température fonctionne et la température extérieure est
inférieure à −20 °C (−4 °F) ou supérieure à 40 °C (104 °F).•Le système de contrôle de la température est réglé à Hi (élevé) ou Lo (bas).•
est activé (témoin allumé).
■
L’arrêt automatique au ralenti s’active lorsque :
1L’arrêt automatique au ralenti s’active lorsque :Lorsque l’ACC avec LSF fonctionne, le véhicule s’arrête sans
enfoncer la pédale de frein et l’arrêt automatique au ralenti
peut s’enclencher.
Ne pas ouvrir le capot pendant que la fonction d’arrêt
automatique au ralenti se trouve activée. Si le capot est
ouvert, le moteur ne redémarrera pas automatiquement.
Dans ce cas, redémarrer le moteur avec le bouton ENGINE
START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur).
2
Démarrage du moteur
P. 322
Appuyer le bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/
arrêt du moteur) lorsque le mode d’alimentation passe à
ACCESSOIRE, même lorsque la fonction d’arrêt automatique
au ralenti est en fonction. Une fois au mode ACCESSOIRE, le
moteur ne redémarre plus automatiquement. Suivre la
procédure standard pour démarrer le moteur. 2
Démarrage du moteur
P. 322
Modèles avec ACC avec LSF

495Gérer les imprévus
Le moteur ne démarre pasVérification du moteurSi le moteur ne démarre pas, vérifier le démarreur.
État du démarreur
Liste de vérification
Le démarreur ne démarre pas ou
tourne très lentement.
La batterie est peut-être à plat. Vérifier
chacun des éléments apparaissant à
droite et agir en fonction de la situation.
Vérifier si un message apparaît sur l’affichage multifonctions.●Si le message Pour démarrer, placez la télécom. près du bouton start apparaît
2
Si la pile de la télécommande d’accès sans clé est faible
P. 496
uS’assurer que la télécommande d’accès sans clé est dans une portée de fonctionnement.
2
Portée de fonctionnement du bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur)

P. 161
Vérifier l’intensité lumineuse de l’éclairage intérieur.
Allumer l’éclairage intérieur et vérifier l’intensité lumineuse.●Si l’éclairage intérieur est très faible ou ne s’allume pas
2
Batterie
P. 465
●Si l’éclairage intérieur s’allume normalement
2 Fusibles
P. 510
Le démarreur tourne normalement,
mais le moteur ne démarre pas.
Il peut y avoir un problème avec le
fusible. Vérifier chacun des éléments
apparaissant à droite et agir en fonction
de la situation. Revoir la procédure de démarrage du moteur.
Respecter les directives et essayer de mettre le moteur en marche de nouveau.
2
Démarrage du moteur
P. 322
Vérifier le témoin du système antidémarreur.
Lorsque le témoin du système antidémarreur clignote, le moteur ne peut pas démarrer.
2
Système antidémarreur
P. 155
Vérifier le niveau de carburant.
Il faut suffisamment de carburant dans le réservoir.
2
Indicateur de niveau de carburant
P. 117
Vérifier le fusible.
Vérifier tous les fusibles ou faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
2
Inspection et remplacement des fusibles
P. 514
Si le problème persiste :
2
Remorquage d’urgence
P. 515
1 Vérification du moteurS’il faut faire démarrer le véhicule immédiatement, recourir à
un véhicule d’assistance pour faire un démarrage de secours.
2
Démarrage de secours
P. 498

496
uuLe moteur ne démarre pas uSi la pile de la télécommande d’accès sans clé est faible
Gérer les imprévus
Si la pile de la télécommande d’accès sans clé est faibleSi le signal sonore retentit, que le message Pour démarrer, placez la télécom. près du
bouton start apparaît sur l’affichage multifonctions, que le témoin clignote sur le bouton
ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur) et que le moteur ne démarre pas.
Démarrer le moteur de la façon suivante.
1.Toucher le centre du bouton ENGINE START/
STOP (mise en marche/arrêt du moteur) avec le
logo A sur la télécommande d’accès sans clé
pendant que le témoin clignote sur le bouton
ENGINE START/STOP.
Les boutons sur la télécommande d’accès sans
clé doivent vous faire face.
u Le témoin clignote pendant environ 30
secondes.
2. Enfoncer la pédale de frein et appuyer sur le
bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/
arrêt du moteur) dans les 10 secondes qui suivent
le signal sonore et après que le témoin arrête de
clignoter et reste allumé.
u Si la pédale n’est pas enfoncée, le mode
d’alimentation passera à ACCESSOIRE.