ESP Alfa Romeo 147 2003 Instrukcja obsługi (in Polish)

POZNAWANIE SAMOCHODUSymbolika.................................................. 6
Alfa Romeo Code .......................................... 6
Alarm elektroniczny ...................................... 11
Wy∏àcznik zap∏onu ....................................... 14
Drzwi ......................................................... 15
Siedzenia przednie ....................................... 17
Siedzenia tylne ............................................ 20
Regulacja po∏o˝enia kierownicy ....................... 23
Regulacja lusterek wstecznych ........................ 23
Elektryczne podnoÊniki szyb .......................... 25
Pasy bezpieczeƒstwa ..................................... 27
Bezpieczne przewo˝enie dzieci ........................ 33
Poduszki powietrzne air bag przednie i boczne .. 37
Dêwignie pod kierownicà ............................... 44
Regulator sta∏ej pr´dkoÊci .............................. 49
Deska rozdzielcza ......................................... 52
Zestaw wskaêników ...................................... 53
WyÊwietlacz cyfrowy wielofunkcyjny .................. 57
WyÊwietlacz wielofunkcyjny zintegrowany .......... 60
Lampki sygnalizacyjne .................................. 85
Klimatyzacja ...............................................100
Klimatyzacja sterowana r´cznie .......................102
Klimatyzacja dwustrefowa sterowana
automatycznie .............................................109
Wy∏àczniki ..................................................124
Skrzynia biegów Selespeed ...........................128
Wyposa˝enie wewn´trzne ..............................137
Akcesoria zakupione przez u˝ytkownika .............. 144
Nadajniki radiofoniczne i telefony komórkowe ..... 144
Dach otwierany ............................................145
Baga˝nik ....................................................146
Pokrywa komory silnika ...............................149
Przystosowanie do zamontowania
wsporników baga˝nika dachowego ..................150
Reflektory ...................................................150
ABS ...........................................................152 Uk∏ad VDC (Vehicle Dynamics Control)
..............154
Uk∏ad ASR (Antislip Regulation) ......................156
Uk∏ad EOBD ................................................157
Radioodbiornik z odtwarzaczem kaset
magnetofonowych ........................................158
Radioodbiornik z odtwarzaczem p∏yt CD.............. 187
System audio HI-FI Bose ..............................218
Na stacji paliw ............................................219
Ochrona Êrodowiska naturalnego .....................220
PRAWID
¸OWA EKSPLOATACJA
SAMOCHODU
Uruchamianie silnika ....................................222
Na postoju ..................................................224
Jazda bezpieczna .........................................225
Jazda ekonomiczna i ekologiczna ....................228
Jazda ekonomiczna i szanujàca Êrodowisko .......230
Holowanie przyczepy ....................................232
Opony zimowe .............................................234
¸aƒcuchy przeciwÊlizgowe ..............................234
D∏ugi postój samochodu ................................235
Dodatkowe akcesoria ....................................236W RAZIE AWARIIAwaryjne uruchamianie silnika .......................237
Je˝eli przebije si´ opona ................................239
Wymiana ko∏a .............................................241
Zestaw szybkiej naprawy opon Fix & Go .............. 244
Je˝eli trzeba wymieniç ˝arówk´ .......................248
Je˝eli zgaÊnie oÊwietlenie zewn´trzne ...............251
Je˝eli zgaÊnie oÊwietlenie wewn´trzne ..............259
Je˝eli przepali si´ bezpiecznik .........................263
Je˝eli wy∏aduje si´ akumulator .......................270
Je˝eli trzeba holowaç samochód ......................271
Je˝eli przeba podnieÊç samochód ....................... 272
Je˝eli zdarzy si´ wypadek ..............................274
OBS
¸UGA SAMOCHODU
Przeglàdy okresowe......................................276
Wykaz czynnoÊci przeglàdów okresowych ..........277
Przeglàdy roczne ..........................................279
Dodatkowe czynnoÊci ....................................... 279
Sprawdzenie poziomów .................................282
Filtr powietrza .............................................289
Filtr oleju nap´dowego ..................................... 289
Filtr z w´glem aktywnym ..............................290
Akumulator .................................................290
Centralki elektroniczne ..................................293
Ko∏a i opony ...............................................294
Przewody gumowe .......................................295
Wycieraczki szyby przedniej / szyby tylnej .........295
Spryskiwacze reflektorów ...............................297
Nadwozie ...................................................297
Wyposa˝enie wewn´trzne ..............................299DANE TECHNICZNEDane identyfikacyjne.....................................300
Kody silników - wersji nadwozia .......................301
Silnik .........................................................302
Zasilanie ....................................................303
Przeniesienie nap´du .....................................303
Âwiece zep∏onowe ........................................304
Hamulce ....................................................304
Zawieszenie .................................................304
Uk∏ad kierowniczy ........................................304
Ko∏a ...........................................................305
Osiàgi ........................................................307
Wymiary ....................................................308
Masy ..........................................................310
PojemnoÊci ..................................................311
Charakterystyka materia∏ów eksploatacyjnych ....312
Zu˝ycie paliwa .............................................314
Emisja CO
2zawartego w spalinach ..................314

URU\fHAMIANIE SILNIKA\H
Silniki benzyn\fwe z man\balnà skrzynià biegów: spraw\bziç\f czy \bêwignia hamulca postojowego jest zacià-
gni´ta; przesunàç \bêwigni´ zmiany biegów w pozycj´ luzu; nacisnàç \bo oporu pe\ba∏ sprz´g∏a\f a nast´pnie nie naciska-
jàc na pe\ba∏ przyspie\cszenia obróciç kluczyk \cw pozycj´
AVV
i zwolniç go natychmia\cst jak tylko silnik ur\cuchomi si´.
Silniki benzyn\fwe ze skrzynià biegów Selespeed: nacisnàç \bo oporu pe\ba∏ sprz´g∏a\f obróciç kluczyk w
w wy∏àczniku zap∏onu po∏o˝enie
AVV
i zwolniç go natychmiast jak tylko silnik uruchomi si´; \bêwignia zmiany biegów
automatycznie ustawi\c si´ w po∏o˝eniu neutralnym\c (wyÊwietlacz b´\bzie po\ckazywa∏ po∏o˝enie
N).
Silniki JTD: obróciç kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie
MAR
i utrzymywaç go w tym po∏o˝eniu \bo chwili a˝
lampki sygnalizacyjna
¢
im
zgasnà; obróciç kluczyk w po∏o˝enie´
AVV
i zwolniç go natychmiast jak tylko silnik
uruchomi si´.
2
OBOWIÑZKOWO PRZE\fZYTAå PONI˚SZE INFORMA\fJE!ZASIALNIE PALIWEM
Silniki benzyn\fwe : stosowaç wy∏àcznie \cbenzyn´ bezo∏owiowà o\c liczbie oktanowej (LO) \cnie mniejszej ni˝ 95.
Silniki JTD: stosowaç wy∏àcznie \colej nap´\bowy spe∏ni\cajàcy wymagania \byre\cktywy europejskiej EN \c590.
KPARKOWANIE NA MATERIA¸A\fH ¸ATWO PALNY\fH
Po\bczas normalnego \bzia∏ania katalizator osiàga bar\bzo wysokà temperatur´. Nie parkowaç samocho\bu na ∏atwo pal-
nym po\b∏o˝u\f sucha tr\cawa\f liÊcie\f ig∏y sosny\c i inne: niebezpieczeƒs\ctwo po˝aru.


POZNAWANIE SAMOCHODU
26
Nieprawid∏\fwe \b˝ycie
elektrycznych p\fdn\fÊni-
ków szyb m\f˝e byç niebez-
pieczne. Przed naciÊni´ciem przy-
cisk\b \bpewniç si´, ˝e pasa˝er\fwie
i ich \fs\fbiste rzeczy znajd\bjà si´
w bezpiecznej \fdleg∏\fÊci \fd prze-
s\bwajàcej si´ szyby. UWAGA
Je˝eli samochó\b wypos\ca˝ony
jest w system bezpieczeƒstwa z uszczel-
kami zapobiegajàcymi zgnieceniu\f po
zablokowaniu \brzwi i po przytrzymaniu
naciÊni´tego przycisku na\bajnika przez
co najmniej 2 sekun\by w∏àcza si´ auto-
matyczne zamykanie szyb i je˝eli prze-
wi\bziano\f \bachu otwieranego. W tym
przypa\bku konieczne jest przytrzymanie
naciÊni´tego przycisku na na\bajniku \bo
zakoƒczenia skoku przesu\cwania si´ szyb.
Zwolnienie przycisku prze\b osiàgni´ciem
koƒca skoku spowo\buje zatrzymanie
szyby w tej pozycji.
We wszystkich wersjach\f po o\bbloko-
waniu \brzwi i przytrzymaniu naciÊni´te-
go przycisku na na\bajniku przez co
najmniej 2 sekun\by uzyskuje si´ otwar-
cie szyb i je˝eli przewi\bziano\f \bachu
otwieranego.
WERSJE 5 DRZWIOWEDrzwi przednie po stronie
kierowcy (rys. 39)W uchwycie \brzwi prze\bnich po stronie
kierowcy znaj\bujà si´ nast´pujàce przy-
ciski sterujàce:A
– sterowanie lewej sz\cyby
B
– sterowanie prawej s\czyby.
Opis funkcjonowania jest taki sam jak
\bla wersji 3 \brzwiowej\c.
Wyst´puje tylko w ni\cektórych wersjach:
C
– (
LOCK
) blokowanie przycisków
sterujàcych szyb tylnych (po zablokowa-
niu \bio\ba w przycisku zapala si´; po po-
nownym naciÊni´ciu przycisku nast´puje
o\bblokowanie przycisków sterujàcych
szyb tylnych).
Wysiadajàc z sam\fch\f-
d\b, wyjàç zawsze kl\bczyk
z wy∏àcznika zap∏\fn\b, aby
\bniknàç niebezpieczneg\f dla pa-
sa˝erów p\fz\fstajàcych w sam\f-
ch\fdzie, niesp\fdziewaneg\f \br\b-
ch\fmienia p\fdn\fÊników szyb.
Nie trzymaç naciÊni´teg\f
przycisk\b, gdy szyba jest
ca∏k\fwicie p\fdniesi\fna
l\bb \fp\bszcz\fna.
rys. 39
A0A0329b

POZNAWANIE SAMOCHODU
49
REGULATOR STA¸EJ
PR¢DKOÂ\fI OPIS OGÓLNYRegulator pr´\bkoÊci (
CRUISE CON-
TROL
) sterowany jest elektronicznie.
Pozwala on jechaç samocho\bem z
okreÊlonà pr´\bkoÊcià bez naciskania pe-
\ba∏u przyspieszenia. Zmniejsza to zm´-
czenie kierowcy po\bczas jaz\by\f szczegól-
nie przy \b∏ugiej jeê\bzie na autostra\bzie\f
poniewa˝ zapami´tana pr´\bkoÊç jest
utrzymywana automat\cycznie.
UWAGA
Urzà\bzenie mo˝e byç w∏à-
czone tylko wte\by g\by pr´\bkoÊç samo-
cho\bu znaj\buje si´ w zkresie o\b 30 \bo
190 km/h. Urzà\bzenie wy∏àcza si´ automatycznie
w nast´pujàcych przypa\c\bkach:
– naciskajàc pe\ba∏ hamul\cca;
– naciskajàc pe\ba∏ sprz´\cg∏a;
– g\by interweniujà systemy ASR lub MSR lub VDC;
– w samocho\bzie ze skrzy\cnià biegów Selespee\b w przypa\bku zmiany biegu\c;
- po przypa\bkowowym pr\czesuni´ciu \bêwigni wybierania bi\cegów skrzyni
biegów Selespee\b w pozycj´
N.
STEROWANIE
(rys. 74)
Regulator pr´\bkoÊci ustawiany jest po-
kr´t∏em
ON/OFF
(A)\f pokr´t∏em
+/–
(B) i przyciskiem
RES
(C).
Pokr´t∏o (
A) mo˝na ustawiç w je\bnym
z \bwóch po∏o˝eƒ:
–
OFF
w tym po∏o˝eniu regulator
pr´\bkoÊci jest wy∏àczon\cy; –
ON
jest to normalne po∏o˝enie fun-
kcjonowania urzà\bzenia. G\by pokr´t∏o
(
B) znaj\buje si´ w tej pozycji\f w zesta-
wie wskaêników zapala si´ lampka sy-
gnalizacyjna
Ü.
Pokr´t∏o (
B) s∏u˝y \bo zapami´tywania
i utrzymania pr´\bkoÊci samocho\bu\f albo
\bo zwi´kszenia lub zmniejszenia zapa-
mi´tanej pr´\bkoÊci.
Aby zapami´taç pr´\bkoÊç lub jà zwi´k-
szyç\f nale˝y obróciç pokr´t∏o (
B) w po∏o-
˝enie (
+).
Aby zmniejszyç zapami´tanà pr´\bkoÊç\f
nale˝y obróciç pokr´t∏o (
B) w po∏o˝enie
(
–).
Przy ka˝\bym poje\bynczym obrocie po-
kr´t∏a (
B) pr´\bkoÊç zwi´ksza si´ lub
zmniejsza o oko∏o 1\f5 km/h.
Po\bczas obrotu pokr´t∏a pr´\bkoÊç
zmienia si´ w sposób ciàg∏y. Nowo usta-
wiona pr´\bkoÊç b´\bzie utrzymywana au-
tomatycznie.
Przycisk RES
(C) s∏u˝y \bo przywróce-
nia zapami´tanej pr´\c\bkoÊci.
UWAGA
Po obróceniu kluczyka w wy-
∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie
STOP
lub
pokr´t∏a (
A) w po∏o˝enie
OFF
\f zapa-
mi´tana pr´\bkoÊç zostanie skasowana
i system zostanie wy∏à\cczony
Reg\blat\fr pr´dk\fÊci p\f-
winien byç w∏àcz\fny tylk\f
wtedy gdy war\bnki r\bch\b
na dr\fdze \bm\f˝liwiajà \btrzyma-
nie sta∏ej pr´dk\fÊci na \fdp\fwied-
ni\f d∏\bgim \fdcink\b dr\fgi.
rys. 74
A0A0077b

POZNAWANIE SAMOCHODU
50
ABY ZAPAMI¢TAå
PR¢DKOÂåObróciç pokr´t∏o (
A) w po∏o˝enie
ON
i \boprowa\bziç samochó\b \bo wymaganej
pr´\bkoÊç. Obróciç pokr´t∏o (
B) na (
+)
i przytrzymaç go w tym po∏o˝eniu przez
co najmniej 3 sekun\by\f nast´pnie zwol-
niç pokr´t∏o. Pr´\bkoÊç samocho\bu zo-
staje zapami´tana i mo˝na zwolniç pe-
\ba∏ przyspieszenia.
Samochó\b b´\bzie jecha∏ ze sta∏à zapa-
mi´tanà pr´\bkoÊcià\f a˝ \bo wystàpienia
je\bnego z nast´pujàcych warun\cków:
– naciÊni´cia pe\ba∏u hamu\clca;
– naciÊni´cia pe\ba∏u sprz\c´g∏a;
– w przypa\bku interwencji systemów
ASR\f MSR lub VDC.
– zmiany biegu w samocho\bzie wyposa-
˝onym w skrzyni´ biegów Seles\cpee\b;
– przypa\bkowo przesuni´cia \bêwigni
wybierania biegów Selespee\b w po∏o˝e-
nie
N.
UWAGA
W razie koniecznoÊci (na
przyk∏a\b przy wyprze\bzaniu) mo˝na
przyspieszyç naciskajàc pe\ba∏ przyspie-
szenia. Po zwolnieniu pe\ba∏u zostanie
przywrócona poprze\bnio zapami´tana
pr´\bkoÊç.
ABY PRZYWRÓ\fIå
ZAPAMI¢TANÑ PR¢DKOÂåJe˝eli urzà\bzenie zosta∏o wy∏àczone\f
na przyk∏a\b przez naciÊn\ci´cie pe\ba∏u ha-
mulca lub sprz´g∏a\f mo˝na przywróciç
zaprogramowanà pr´\bkoÊç w nast´pujà-
cy sposób:
– przyspieszaç p∏ynnie \bo momentu
uzyskania pr´\bkoÊci zbli˝onej \bo pr´\b-
koÊci zapami´tanej;
– w∏àczyç wybrany bieg w momencie
zapami´tywania pr´\bkoÊci (4\f 5 lub
6 bieg);
– nacisnàç przycisk
RES
(C).
ABY ZWI¢KSZYå
ZAPAMI¢TANÑ PR¢DKOÂåWyst´pujà \bwa sposoby zwi´kszenia
zapami´tanej pr´\bkoÊci\c: 1)
nacisnàç pe\ba∏ przyspieszenia i na-
st´pnie zapami´taç nowà pr´\bkoÊç (ob-
racajàc pokr´t∏o (
B) przez pona\b 3 se-
kun\by);
albo
2)
obracaç skokowo pokr´t∏o (
B) w po-
∏o˝enie (
+). Ka˝\bemu impulsowi pokr´-
t∏a o\bpowia\ba niewielki wzrost pr´\bkoÊci
(o oko∏o 1\f5 km/h). Ciàg∏emu obrotowi
o\bpowia\ba ciàg∏y wzrost pr´\bkoÊci. Po
zwolnieniu pokr´t∏a (
B) nowa pr´\bkoÊç
zostanie automatyczn\cie zapami´tana.

POZNAWANIE SAMOCHODU
51
ABY ZMNIEJSZYå
ZAPAMI¢TANÑ PR¢DKOÂåWyst´pujà \bwa sposoby zmniejszenia
zapami´tanej pr´\bkoÊci\c: 1)
przez wy∏àczenie urzà\bzenia (na
przyk∏a\b przez naciÊni´cie pe\ba∏u ha-
mulca) i nast´pnie zapami´tanie nowej
pr´\bkoÊci (obróciç pokr´t∏o (
B) w po∏o-
˝enie (
+) na co najmniej 3 sekun\by);
2)
przytrzymaç pokr´t∏o (
B) w po∏o˝e-
niu (
–) \bo momentu uzyskania nowej
pr´\bkoÊci\f która zostanie automatycznie
zapami´tana.
ZEROWANIE
ZAPAMI¢TANEJ PR¢DKOÂ\fIZapami´tanà pr´\bkoÊç zeruje si´ auto-
matycznie przez wy∏àczenie silnika\f albo
obrócenie pokr´t∏a (
A) w po∏o˝enie
OFF
.
P\fdczas jazdy z w∏àcz\f-
nym reg\blat\frem pr´dk\f-
Êci, nie \bstawiaç dêwigni
zmiany biegów w p\f∏\f˝eni\b ne\b-
tralnym i nie przes\bwaç dêwigni
wybierania biegów skrzyni bie-
gów Selespeed w p\fzycj´ N.
Urzà\bzenie mo˝na w∏àczyç tylko na 4\f
5 lub 6 biegu w zale˝noÊci o\b pr´\bkoÊci
samocho\bu. Po\bczas jaz\by po spa\bzistej
\bro\bze z w∏àczonym urzà\bzeniem\f pr´\b-
koÊç samocho\bu mo˝e nieznacznie
zwi´kszyç si´ w porównaniu \bo pr´\bko-
Êci zapami´tanej\f z powo\bu zmiany ob-
cià˝enia silnika.
Zaleca si´ w∏àczyç regulator sta∏ej
pr´\bkoÊci tylko wte\by\f g\by warunki ru-
chu na \bro\bze i nawierzchnia \brogi
umo˝liwiajà to\f przy zachowaniu mak-
symalnego bezpieczeƒstwa\f to jest: \bro-
ga prosta i sucha\f autostra\ba\f ma∏y ruch
na \bro\bze i suchy asfalt. Nie w∏àczaç
urzà\bzenia po\bczas jaz\by w mieÊcie lub
przy \bu˝ym nat´˝eniu \cruchu na \bro\bze.
Reg\blat\fr pr´dk\fÊci m\f-
˝na w∏àczaç tylk\f wtedy,
gdy pr´dk\fÊç sam\fch\fd\b
jest zawiera si´ w zakresie \fd 30
d\f 190 km/h. W przypadk\b nieprawi-
d∏\fweg\f f\bnkcj\fn\fwania
\brzàdzenia l\bb brak\b f\bnk-
cj\fn\fwania, \fbróciç p\fkr´t∏\f (A)
w p\f∏\f˝enie OFF i p\f sprawdzeni\b
bezpiecznika zwróciç si´ d\f ASO
Alfa R\fme\f.
Pokr´t∏o (
A) powinno zawsze znaj\bo-
waç si´ w po∏o˝eniu
ON
\f aby urzà\bze-
nie si´ nie uszko\bzi∏o. Zaleca si´ \bezak-
tywowaç urzà\bzenie\f je˝eli nie jest u˝y-
wane obracajàc pokr´t∏o w po∏o˝enie
OFF
\f aby uniknàç przypa\bkowego za-
pami´tania pr´\bkoÊci.

POZNAWANIE SAMOCHODU
52
DESKA ROZDZIEL\fZA1. Regulowane wyloty powietrza na szyby boczne - 2. Sta∏e wyloty powietrza na szyby boczne - 3. Dêwignia sterujàca Êwiat∏ami
zewn´trznymi - 4. Pr´\bkoÊciomierz z wyÊwietlaczem ca∏kowitego i okresowego licznika kilometrów i ustawienia Êwiate∏ reflektorów - 5.
Wskaênik poziomu paliwa z lampkà sygnalizacyjnà rezerwy paliwa - 6. WyÊwietlacz wielofunkcyjny - 7. Wskaênik temperatury p∏ynu
ch∏o\bzàcego - 8. Obrotomierz - 9. Przycisk otwarcia pokrywy baga˝nika - 10. Schowek - 11. Ra\bioo\btwarzacz - 12. Âro\bkowe regulowane
kratki wylotu powietrza - 13. Kratka górna sta∏a wylotu powietrza - 14. Schowek na \brobne prze\bmioty - 15. Przycisk prze\bnich Êwiate∏
przeciwmgielnych - 16. Wy∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych - 17. Przycisk tylnego Êwiat∏a przeciwmgielnego - 18. Po\buszka powietrzna po
stronie pasa˝era - 19. Schowek - 20. Przycisk zamka centralnego - 21. Pokr´t∏a i wy∏àczniki sterowania uk∏a\bem ogrzewania / wentylacji i
klimatyzacji - 22. Popielniczka - 23. Zapalniczka - 24. Czujnik temperatury \c- 25. Dêwignia wycieraczek s\czyby prze\bniej / wycie\craczki szyby
tylnej - 26. Wy∏àcznik zap∏onu - 27. Sygna∏ \bêwi´kowy - 28. Dêwignia blokowania / o\bblokowania kierownicy - 29. Po\buszka powietrzna
po stronie kierowcy - 30. Zespó∏ wy∏àczników: zerowanie okresowego licznika kilometrów\f korektor ustawienia Êwiate∏ reflektorów\f trip
computer - 31. Dêwignia otwierania \cpokrywy komory silnika\c.rys. 75
A0A0078b

POZNAWANIE SAMOCHODU
54
A. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà
sygnalizacji rezerwy paliwa -
B. Wskaê-
nik temperatury p∏ynu ch∏o\bzàcego
z lampkà sygnalizacji za wysokiej tem-
peratury p∏ynu -
C. Pr´\bkoÊciomierz -
D.
WyÊwietlacz licznika kilometrów (ca∏ko-
witego i okresowego ze wskaênikiem ko-
rektora Êwiate∏ reflektorów) -
E. Wy-
Êwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowa-
ny -
F. Obrotomierz
A. Wskaênik poziomu paliwa z lampkà
sygnalizacji rezerwy paliwa -
B. Wskaê-
nik temperatury p∏ynu ch∏o\bzàcego
z lampkà sygnalizacji za wysokiej tem-
peratury p∏ynu -
C. Pr´\bkoÊciomierz -
D.
WyÊwietlacz licznika kilometrów (ca∏ko-
witego i okresowego ze wskaênikiem ko-
rektora Êwiate∏ reflektorów) -
E. Wy-
Êwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowa-
ny -
F. Obrotomierz rys. 78- wersje 2.0 T. SPARK Selespee\b
rys. 79- wersje JTD

POZNAWANIE SAMOCHODU
89
Lampkasygnalizacyjna
WyÊwietleniena ek\banie
USZKODZENIE AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIE\RGÓW SE\bESPEEDJ\b˝\bli symbol
t
+
komunikat na wyÊwi\btlac\fu wi\blofunkcyjnym r\bkonfigurowanym pod-
c\fas ja\fdy samochodu:
Êwiecà Êwiat∏em ciàg∏ym - o\fnac\fa \fbyt wysokà t\bmp\bratur´ ol\bju w automatyc\fn\bj
skr\fyni bi\bgów. Zal\bca si´ \fatr\fymaç samochód ni\b wy∏àc\fajàc silnika i l\bkko nacisnàç na p\b-
da∏ pr\fyÊpi\bs\f\bnia, aby \fwi´ks\fyç ch∏od\f\bni\b;
pulsujà - o\fnac\fa us\fkod\f\bni\b w syst\bmi\b automatyc\fn\bj skr\fyni bi\bgów S\bl\bsp\b\bd.
W obu pr\fypadkach nal\b˝y jak najs\fybci\bj \fwróciç si´ do ASO Alfa Rom\bo.
ZU˚YCIE K\bOCKÓW HAMU\bCOWYCHJ\b˝\bli lampka sygnali\facyjna w \f\bstawi\b wskaêników \fapali si´ pr\fy naciÊni´ciu na p\bda∏ ha-
mulca o\fnac\fa to, ˝\b ok∏ad\finy pr\f\bdnich klocków hamulcowych sà \fu˝yt\b. W tym pr\fypadku
nal\b˝y jak najs\fybci\bj wymi\bniç klocki hamulcow\b. UWAGA
Poni\bwa˝ samochód j\bst wyposa˝ony w c\fujniki \fu˝ycia tylko pr\f\bdnich klocków ha-
mulcowych, pr\fy oka\fji ich wymiany nal\b˝y sprawd\fiç równi\b˝ klocki hamulców tylnych.
dW\brsj\b
1.6 T.SPARK
IMPRESSION - PROGRESSION (105 KM)
W\brsj\b
2.0 T.SPARK S\bl\bsp\b\bd

POZNAWANIE SAMOCHODU
94
Lampkasygnalizacyjna
WyÊwietleniena ek\banie
>
NIESPRAWNY SYSTEM ZAPOBIEG\RAJÑCY B\bOKOWANIU KÓ¸ (ABS)Po obróc\bniu kluc\fyka w wy∏àc\fniku \fap∏onu w po∏o˝\bni\b
MAR
, lampka sygnali\facyjna w \f\b-
stawi\b wskaêników powinna \fgasnàç po oko∏o 4 s\bkundach.
J\b˝\bli lampka \fapali si´ (w ni\bktórych w\brsjach wra\f \f komunikat\bm
+
symbol na wyÊwi\b-
tlac\fu wi\blofunkcyjnym r\bkonfigurowanym, o\fnac\fa to us\fkod\f\bni\b uk∏adu ABS. W tym pr\fy-
padku tradycyjny uk∏ad hamulcowy d\fia∏a normalni\b, natomiast ni\b d\fia∏a uk∏ad ABS. Zal\bca
si´ \fachowaç s\fc\f\bgólnà ostro˝noÊç podc\fas ja\fdy w\b ws\fystkich warunkach \f∏\bj pr\fyc\f\bpnoÊci
do drogi i jak najs\fybci\bj \fwróciç si´ do ASO Alfa Rom\bo.
Samochód wyposa˝ony jest w elekt\boniczny ko\bekto\b hamowania
(EBD). Równoczesne zapalenie si´ lampek
x
i>
(w niektó\bych
we\bsjach w\baz z komunikatem
+
symbol na wyÊwietlaczu w\1ielofunkcyj-
nym \bekonfigu\bowanym) p\bzy p\bacujàcym silniku oznacza anomali´ systemu
EBD. W tym p\bzypadku podczas gwa∏townego hamowania mo˝e wystàpiç zablo-
kowanie kó∏ tylnych i w konsekwencji mo˝liwoÊç poÊlizgu. P\bowadziç samochód
ba\bdzo ost\bo˝nie i zw\bóciç si´ do ASO Alfa Romeo w celu sp\bawdzenia uk∏adu.
Zapalenie si´ tylko samej lampki sygnalizacyjnej w zestawie wskaêni-
ków
>
w\baz z komunikatem
+
symbol na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym \bekonfigu\bowanym p\b\1zy p\bacujàcym silniku, ozn\1acza anomali´ tyl-
ko w systemie ABS. W tym p\bzypadku t\badycyjny uk∏ad hamulcowy dzia∏a no\b-
malnie, bez ko\bzystania z uk∏adu zapobiegajàcego blokowaniu ABS. W tych wa-
\bunkach zostanie zmniejszona \bównie˝ sp\bawnoÊç systemu EBD. Równie˝ w tym
p\bzypadku zaleca si´ zw\bóciç natychmiast do ASO Alfa Romeo w celu sp\bawdze-
nia instalacji, p\bowadzàc samochód ba\bdzo ost\bo˝nie, unikajàc gwa∏townego
hamowania.
NIESPRAWNY ELEKTRONICZNY KOREKTOR HAMOWANIA EBD
x>+