airbag Alfa Romeo 147 2007 Instructieboek (in Dutch)

WEGWIJS IN UW AUTO
8
ACHTERKLEP OPENEN
De achterklep kan van buitenaf worden
geopend met de afstandsbediening door de
knop (D ) op de sleutel in te drukken, ook
als het diefstalalarm is ingeschakeld. Als de
achterklep wordt ontgrendeld, knipperen de
richtingaanwijzers twee keer; bij vergrende-
ling knipperen de richtingaanwijzers één
keer.
Als bij auto’s met diefstalalarm de ach-
terklep wordt geopend, dan worden de
omtrekbeveiliging en de achterklepsensor
uitgeschakeld en het systeem geeft
(behalve bij sommige uitvoeringen in
enkele landen) twee geluidssignalen
(“BIEP”).
Als de achterklep weer wordt gesloten,
dan worden de functies hersteld en geeft
het systeem (behalve bij sommige uitvoe-
ringen in enkele landen) twee geluidssig-
nalen (“BIEP”).
De metalen baard (A
) van de sleutel
dient voor:
– het start-/contactslot
– het slot in het bestuurdersportier
– de sleutelschakelaar voor het uitscha-
kelen van de passagiersairbag (indien van
toepassing)
– het slot van de tankdop. Houd voor het inklappen van de metalen
baard in de handgreep drukknop ( F) inge-
drukt en draai de baard in de richting van
de pijl tot de baard vastklikt. Laat vervol-
gens drukknop (F) los.
Druk voor het op afstand ontgrendelen
van de portieren op de knop ( B), waarna
de portieren ontgrendelen en de richting-
aanwijzers twee keer knipperen. Druk voor
het op afstand vergrendelen van de portie-
ren op de knop ( C), waarna de portieren
vergrendelen en de richtingaanwijzers één
keer knipperen. Als na het indrukken van
knop (B ) de portieren ontgrendeld zijn en
binnen 60 seconden één van de portieren
of de achterklep niet geopend wordt, dan
worden alle sloten door het systeem auto-
matisch opnieuw vergrendeld.
Bij auto’s met elektronisch diefstalalarm
wordt dit alarm door het indrukken van
knop (B ) uitgeschakeld en door het
indrukken van knop ( C) ingeschakeld,
waarbij de zender een code naar de ont-
vanger zendt. Deze code (rolling code)
wijzigt telkens als de zender wordt
gebruikt.
Wees zeer voorzichtig bij het indrukken van druk-
knop (F), zodat de metalen baard geen verwondingen of beschadi-gingen veroorzaakt. Druk dedrukknop (F) alleen in als de sleu-tel ver genoeg van het lichaam(speciaal de ogen) en van voor-werpen die snel beschadigen (bij-voorbeeld kledingstukken) is ver-wijderd. Laat de sleutel nooitonbeheerd achter. Hiermee voor-komt u dat iemand, in het bijzon-der kinderen, per ongeluk opdrukknop (F) drukt.
ATTENTIE
001-057 Alfa147 Q2 NL 05-06-2008 15:29 Pagina 8

WEGWIJS IN UW AUTO
34
KINDEREN VEILIG VERVOERENVoor optimale bescherming bij een onge-
val moeten alle inzittenden zittend reizen
en beschermd worden door goedgekeurde
veiligheidssystemen.
Dit geldt met name voor kinderen.
Dit is een wettelijk voorschrift volgens
richtlijn 2003/20/EU in alle lidstaten
van de Europese Unie.
Het hoofd van kleine kinderen is in ver-
houding met de rest van het lichaam gro-
ter en zwaarder dan dat van volwassenen,
terwijl spieren en botstructuur nog niet vol-
ledig zijn ontwikkeld. Daarom moeten
kleine kinderen door andere systemen
beschermd worden dan door de veilig-
heidsgordels.
fig. 47
A0A0388m
ZEER GEVAARLIJK Als het absoluut
noodzakelijk is een kind op de pas- sagiersstoel voor te vervoeren, ineen kinderzitje dat achterstevorenis geplaatst, moet de frontairbagaan de passagierszijde worden uit-geschakeld met de sleutelschake-laar. Controleer direct of de airbagdaadwerkelijk is uitgeschakeld: hetwaarschuwingslampje
Fop het
instrumentenpaneel moet continu branden (zie de paragraaf “Front-airbag passagierszijde”).Bovendien moet de stoel zo vermogelijk naar achteren zijn gescho-ven om te voorkomen dat het kin-derzitje eventueel in aanrakingkomt met het dashboard.
ATTENTIE
Monteer absoluut geen
kinderzitje achterste-
voren op de passagiersstoel voor als de frontairbag aan passa-gierszijde is ingeschakeld. Als bijeen ongeval de airbag in werkingtreedt (opblaast), kan dit ernstigletsel en zelfs de dood tot gevolghebben, ongeacht de zwaarte vanhet ongeluk. Wij raden u aan kin-deren altijd in een kinderzitje opde zitplaatsen achter te vervoe-ren, omdat die plaatsen bij eenongeval de meeste beschermingbieden.
ATTENTIE
001-057 Alfa147 Q2 NL 05-06-2008 15:29 Pagina 34

WEGWIJS IN UW AUTO
38
Hieronder zijn de richtlijnen voor
een veilig vervoer van kinderen
aangegeven:
1) Monteer het kinderzitje op een van
de zitplaatsen achter, omdat die plaatsen
bij een ongeval de meeste bescherming
bieden.
2) Controleer bij een uitschakelbare pas-
sagiersairbag (optional op bepaalde uit-
voeringen/markten) altijdof het waar-
schuwingslampje
Fop het instrumen-
tenpaneel de uitschakeling bevestigt.
3) Houdt u bij de montage van het kin-
derzitje strikt aan de instructies. De fabri-
kant is verplicht deze instructies bij te
leveren. Bewaar de instructies samen met
het instructieboekje in de auto. Monteer
geen gebruikte kinderzitjes waarvan de
gebruiksaanwijzingen ontbreken.
4) Controleer of de gordels goed zijn
vastgemaakt door aan de gordelband te
trekken.
5) In elk kinderzitje kan slechts een
kind vervoerd worden: vervoer nooit twee
kinderen in een zitje.
6) Controleer altijd of de gordel niet
langs de nek van het kind loopt.
7) Zorg er tijdens de rit voor dat het kind
geen afwijkende houding aanneemt of de
gordels losmaakt. 8)
Vervoer kinderen nooit in uw armen,
ook geen pasgeboren kinderen. Niemand
is sterk genoeg om ze bij een ongeval vast
te houden.
9) Na een ongeval moet het zitje door
een nieuw exemplaar worden vervangen.
FRONTAIRBAGS
EN ZIJ-AIRBAGS
De auto is uitgerust met frontairbags aan
bestuurders- (fig. 52) en aan passagiers-
zijde (fig. 53), sidebags (fig. 54) en
headbags (fig. 55).
fig. 52
A0A1009m
fig. 53
A0A0057m
Monteer absoluut geen
kinderzitje achterstevo-
ren op de passagiersstoel voor als de frontairbag aan passa-gierszijde is ingeschakeld. Als bijeen ongeval de airbag in werkingtreedt (opblaast), kan dit ernstigletsel en zelfs de dood tot gevolghebben, ongeacht de zwaarte vanhet ongeluk. Wij raden u aan kin-deren altijd in een geschikt kin-derzitje op de zitplaatsen achterte vervoeren, omdat die plaatsenbij een ongeval de meestebescherming bieden.
ATTENTIE
001-057 Alfa147 Q2 NL 05-06-2008 15:29 Pagina 38

WEGWIJS IN UW AUTO
39
De airbag bestaat uit een opblaasbaar
luchtkussen dat in een daarvoor bestemde
ruimte is geplaatst:
– in het midden van het stuurwiel aan
bestuurderszijde;
– een luchtkussen met een groter volume
in het dashboard aan de passagierszijde.
De frontairbag (bestuurder en passagier)
is een veiligheidsvoorziening die onmiddel-
lijk in werking treedt bij middelzware en
zware frontale botsingen, door het opblazen
van een luchtkussen tussen de inzittende en
het stuurwiel of het dashboard.
Bij een ongeval verwerkt een regeleenheid
de gegevens van een vertragingssensor en
zorgt ervoor, indien nodig, dat het kussen
wordt opgeblazen.
Het kussen blaast onmiddellijk op, waar-
door het lichaam wordt opgevangen en de
kans op letsel beperkt wordt. Direct daarna
loopt het kussen weer leeg.
De frontairbag (bestuurder en passagier)
is geen vervanging voor de veiligheidsgor-
dels, maar een aanvulling. Draag dus altijd
veiligheidsgordels. Bovendien is het dragen
van veiligheidsgordels wettelijk verplicht in
Europa (en in de meeste landen daarbui-
ten).
Bij een ongeval kan een inzittende die
geen veiligheidsgordel heeft omgelegd, in
contact komen met een airbag die nog niet
volledig opgeblazen is. Hierdoor wordt de
inzittende minder door de airbag
beschermd.
Bij frontale botsingen worden de inzitten-
den beschermd door de frontairbags. Als de airbags niet worden geactiveerd bij andere
soorten botsingen (zijdelingse aanrijdingen,
botsingen van achter, over de kop slaan
enz), betekent dit niet dat het systeem niet
goed functioneert.
Bij botsingen tegen makkelijk vervormba-
re objecten (verkeerspalen, sneeuw- of ijs-
ophopingen enz), of met een ander deel
van de auto dan het front (bijv. als het voor-
spatbord tegen de vangrail komt) of als de
auto onder andere auto’s of veiligheidsvoor-
zieningen schuift (bijvoorbeeld onder een
vrachtwagen of de vangrail), wordt de air-
bag niet geactiveerd omdat geen enkele
aanvullende bescherming wordt geboden op
de veiligheidsgordels.
Als de airbag in deze gevallen niet geacti-
veerd wordt, betekent dit niet dat het sys-
teem niet goed functioneert.FRONTAIRBAGS
Beschrijving en werking
De frontairbag (bestuurder en passagier)
is een veiligheidsvoorziening die onmid-
dellijk in werking treedt bij een frontale
botsing.
fig. 54
A0A1010m
fig. 55
A0A1011mPlaats geen stickers of andere objecten op het
stuurwiel, op het deksel van de air- bagmodule aan de passagierszijdeof op de zijranden van de hemelbe-kleding. Plaats geen voorwerpenop het dashboard aan de passa-gierszijde (bijv. een mobiele tele-foon), omdat deze het correct ope-nen van de airbag aan passagiers-zijde kunnen hinderen en de inzit-tenden ernstig kunnen verwonden.
ATTENTIE
001-057 Alfa147 Q2 NL 05-06-2008 15:29 Pagina 39

WEGWIJS IN UW AUTO
40
FRONTAIRBAG AAN
PASSAGIERSZIJDE
De frontairbag aan passagierszijde is ont-
wikkeld om de bescherming te verbeteren
van een inzittende voor met omgelegde vei-
ligheidsgordel. Als de airbag volledig opge-
blazen is, vult deze het grootste deel van de
ruimte tussen het dashboard en de passagier.
fig. 56
A0A0061m
FRONTAIRBAG AAN PASSA-
GIERSZIJDE HANDMATIG
UITSCHAKELEN
(optional voor bepaalde uitvoe-
ringen/markten)
Als het absoluut noodzakelijk is een kind
op de passagiersstoel voor te vervoeren, kan
de frontairbag aan passagierszijde worden
uitgeschakeld.
U schakelt de airbag uit door de contact-
sleutel, met het contactslot in stand STOP,
in de daarvoor bestemde sleutelschakelaar,
rechts van het dashboard, te steken (fig.
56). De schakelaar is alleen bereikbaar bij
geopend portier. De sleutelschakelaar (
fig. 56) heeft
twee standen:
1) Frontairbag aan passagierszijde inge-
schakeld (stand ON
P): lampje op het in-
strumentenpaneel is gedoofd; het is abso-
luut verboden kinderen op de passagiers-
stoel voor te vervoeren.
2) Frontairbag aan passagierszijde uitge-
schakeld (stand OFF
F): lampje op het
instrumentenpaneel brandt; het is mogelijk
kinderen op de passagiersstoel voor te ver-
voeren, waarbij ze beschermd moeten wor-
den door passende universele systemen.
Het waarschuwingslampje
Fop het
dashboard blijft continu branden, totdat de
airbag aan passagierszijde opnieuw wordt
ingeschakeld.
De uitschakeling van de frontairbag aan
passagierszijde heeft geen invloed op de
werking van de zij-airbag.
De sleutel kan bij geopend portier in bei-
de standen in de schakelaar worden gesto-
ken of worden uitgenomen.
Bedien de schakelaar alleen
als de motor uit staat en de
contactsleutel is uitgenomen.
ATTENTIE
ZEER GEVAARLIJK: De auto is uitgerust
met een airbag aan de passagierszij- de. Monteer absoluut geen kinder-zitje achterstevoren op de passa-giersstoel voor als de airbag aanpassagierszijde is ingeschakeld. Alsbij een ongeval de airbag in werkingtreedt (opblaast), kan dit ernstigletsel en zelfs de dood tot gevolghebben. Als er geen andere moge-lijkheid is, moet in ieder geval de air-bag aan passagierszijde uitgescha-keld worden (optional voor bepaal-de uitvoeringen/markten) als hetkinderzitje op de passagiersstoelvoor wordt geplaatst. Bovendienmoet de stoel zo ver mogelijk naarachteren zijn geschoven om te voor-komen dat het kinderzitje eventueelin aanraking komt met het dash-board. Ook als het niet wettelijkverplicht is, raden wij u aan, vooreen optimale bescherming van devolwassenen, de airbag onmiddellijkweer in te schakelen zodra geen kin-deren meer vervoerd worden.
ATTENTIE
001-057 Alfa147 Q2 NL 05-06-2008 15:29 Pagina 40

WEGWIJS IN UW AUTO
41
BELANGRIJKDe frontairbags en/of
zij-airbags kunnen worden geactiveerd bij
zware botsingen of als de auto aan de
onderzijde wordt geraakt, bijvoorbeeld bij
zware botsingen tegen treden of stoepran-
den of obstakels op het wegdek of als de
auto terecht komt in grote gaten of verzak-
kingen in het wegdek.
BELANGRIJK Als de airbag in werking
treedt, ontsnapt een beetje rook. Deze rook
is niet schadelijk en duidt niet op brand;
bovendien kan het oppervlak van het opge-
blazen kussen en het interieur van de auto
bedekt zijn met een laagje poeder: dit poe-
der kan de huid en de ogen irriteren. Als u
hiermee in aanraking bent gekomen, moet
u zich met neutrale zeep en water wassen.
ZIJ-AIRBAGS
(SIDEBAGS - HEADBAGS)
De zij-airbags beschermen de inzitten-
den bij middelzware en zware zijdelingse
aanrijdingen.
Ze bestaan uit twee verschillende, zich
snel opblazende kussens:
– de sidebag is in de rugleuning van de
stoelen voor geplaatst, waardoor het kus-
sen ten opzichte van de inzittende altijd
de optimale positie inneemt, ongeacht de
stand van de stoel;
– de headbag is een “gordijn”-systeem
en bevindt zich in de hemelbekleding aan
de zijkant; de headbag is afgedekt met
een afwerklijst, waardoor het kussen naar
beneden wordt opgeblazen. Deze uitvoe-
ring is ontwikkeld om bescherming te bie-
den aan het hoofd en zorgt ervoor dat de
inzittenden voor en achter tijdens een zij-
delingse botsing maximaal zijn
beschermd, dankzij het grote effectieve
oppervlak.
Bij een zijdelingse aanrijding verwerkt
de centrale regeleenheid de informatie
van een vertragingssensor, en zorgt
ervoor, indien nodig, dat het kussen
opblaast. Het kussen blaast onmiddellijk op en vult
de ruimte tussen het portier van de auto
en het lichaam van de inzittenden voor.
Direct daarna loopt het kussen weer leeg.
Bij lichte zijdelingse botsingen (waarbij
de veiligheidsgordel de inzittende op zijn
plaats houdt), wordt de airbag niet geac-
tiveerd. Ook daarom is het gebruik van de
veiligheidsgordels absoluut noodzakelijk,
want de gordel houdt de inzittende bij een
zijdelingse botsing in de juiste positie en
voorkomt dat de inzittende uit de auto
wordt geslingerd bij zware botsingen.
De zij-airbags zijn geen vervanging voor
de veiligheidsgordels, maar een aanvul-
ling. Draag dus altijd veiligheidsgordels.
Bovendien is het dragen van veiligheids-
gordels wettelijk verplicht in Europa (en in
de meeste landen daarbuiten).
De werking van de sidebags en de head-
bags wordt niet uitgeschakeld als de fron-
tairbag aan passagierszijde wordt uitge-
schakeld, zoals beschreven in de vorige
paragraaf.
BELANGRIJK De inzittende wordt bij
een botsing optimaal door het systeem
beschermd als hij/zij in de juiste positie in
de stoel zit. Hierdoor kan de headbag op
de juiste wijze worden opgeblazen.
Steun niet met het hoofd,
de armen of de ellebogen
tegen het portier, de ruiten of in het gebied van de headbag omverwondingen tijdens het opbla-zen te voorkomen.
ATTENTIE
Steek nooit het hoofd, dearmen of de ellebogen uit
het raam.
ATTENTIE
001-057 Alfa147 Q2 NL 05-06-2008 15:29 Pagina 41

WEGWIJS IN UW AUTO
42
Rijd altijd met beide han-den op de stuurwielrand,
zodat bij het in werking treden van de airbag, het systeem niet wordtgehinderd door obstakels die ern-stig letsel kunnen veroorzaken.Rijd niet met voorover gebogenlichaam, maar ga goed rechtop zit-ten en steun tegen de rugleuning.
ATTENTIE
Laat bij diefstal of eenpoging tot diefstal, bij
beschadiging of als de auto bij een overstroming onder water isgeweest, het airbagsysteem dooreen Alfa Romeo-dealer controleren.
ATTENTIE
Plaats geen stickers ofandere objecten op het
stuurwiel, op het deksel van de air- bagmodule aan de passagierszijdeof op de zijranden van de hemelbe-kleding. Plaats geen voorwerpen ophet dashboard aan de passagierszij-de (bijv. een mobiele telefoon),omdat deze het correct openen vande airbag aan passagierszijde kun-nen hinderen en de inzittenden ern-stig kunnen verwonden.
ATTENTIE
De levensduur en de vervangingstermijn
van de pyrotechnische lading en van het
spiraalmechanisme zijn vermeld op het
betreffende plaatje op de voorportieren
(bij het slot). Laat aan het einde van deze
termijn het systeem door de Alfa Romeo-
dealer vervangen.
BELANGRIJK Na een ongeval waarbij
een of meerdere veiligheidssystemen zijn
geactiveerd, dient u contact op te nemen
met de Alfa Romeo-dealer om de geacti-
veerde systemen te laten vervangen en de
werking van het systeem te laten contro-
leren.
Alle controlewerkzaamheden, reparaties
en vervanging van de airbag moeten door
de Alfa Romeo-dealer worden uitgevoerd.
Aan het einde van de lange levensduur van
uw auto, moet u contact opnemen met de
Alfa Romeo-dealer om het systeem buiten
werking te laten stellen.
Bij verkoop van de auto moet de nieuwe
eigenaar op de hoogte gesteld worden
van het gebruik en de instructies. Ook
moet de nieuwe eigenaar het instructie-
boekje ontvangen.
BELANGRIJK Het in werking treden
van de gordelspanners, de frontairbags en
de zij-airbags wordt door de elektronische
regeleenheid bepaald, afhankelijk van het
type ongeval. Als een van deze onderde-
len niet in werking treedt, dan duidt dat
niet op een storing in het systeem.ALGEMENE OPMERKINGEN
Als u de contactsleutel in stand MAR draait en het
lampje
¬gaat niet branden of blijft
branden tijdens het rijden, dan is er mogelijk een storing in de veilig-heidssystemen; in dat geval kunnende airbags of gordelspanners nietgeactiveerd worden bij een ongevalof, in een zeer beperkt aantalgevallen, niet op de juiste wijzegeactiveerd worden. Voordat u ver-der rijdt, dient u contact op tenemen met de Alfa Romeo-dealerom het systeem direct te laten con-troleren.
ATTENTIE
Bedek de rugleuning van de
voorstoelen niet met hoe-
zen of kleden die niet zijn voorbe- reid op het gebruik met sidebags.
ATTENTIE
Reis niet met voorwerpenop schoot of voor de borst
en houd vooral geen pijp, potlood enz in de mond. Bij een ongevalwaarbij de airbag in werkingtreedt, kan dit ernstig letsel veroor-zaken.
ATTENTIE
001-057 Alfa147 Q2 NL 05-06-2008 15:29 Pagina 42

WEGWIJS IN UW AUTO
43
Bedenk dat als de con-tactsleutel in stand MAR
staat, ook bij uitgezette motor de airbags geactiveerd kunnen wor-den als de auto wordt aangere-den door een andere auto.Daarom mogen, ook als de autostilstaat, absoluut geen kinderenop de passagiersstoel voor wor-den geplaatst. Als de contactsleu-tel echter in stand STOP staat,wordt bij een ongeval geen enkelveiligheidssysteem (airbag ofgordelspanners) geactiveerd; alseen systeem niet in werkingtreedt, betekent dit niet dat hetsysteem niet goed werkt.
ATTENTIE
Als u de contactsleutel instand MAR draait, gaat het
lampje
F(met de schakelaar voor
uitschakeling van de frontairbag aan passagierszijde in stand ON, indienaanwezig) ongeveer 4 secondenbranden en vervolgens 4 secondenknipperen, om aan te geven datfrontairbag aan passagierszijde ende zij-airbags bij een ongeval wor-den geactiveerd. Hierna moet hetlampje doven.
ATTENTIE
De stoelen mogen niet met
water of met stoom wor-
den gereinigd (met de hand of in een automatisch wasapparaat).
ATTENTIE
De airbag treedt in wer-king als de botsing zwaar-
der is dan een botsing waarbij alleen de gordelspanners wordengeactiveerd. Bij aanrijdingen dietussen die twee drempelwaardenin liggen, treden alleen de gordel-spanners in werking.
ATTENTIE
Haak geen harde voorwer-pen aan de kledinghaakjes
en aan de steunhandgrepen.
ATTENTIE
De airbag is geen vervan- ging voor de veiligheids-
gordels, maar een aanvulling. Omdat de frontairbags niet wor-den geactiveerd bij frontale bot-singen bij lage snelheid, bij zijde-lingse aanrijdingen en als de autoover de kop slaat, worden indeze gevallen de inzittenden uit-sluitend door de veiligheidsgor-dels beschermd. De gordels moe-ten dus altijd gedragen worden.
ATTENTIE
001-057 Alfa147 Q2 NL 05-06-2008 15:29 Pagina 43

WEGWIJS IN UW AUTO
52
DASHBOARD
1. Verstelbare uitstroomopeningen zijkant - 2. Vaste luchtroosters voor zijruiten - 3. Bedieningshendel buitenverlichting - 4. Instrumentenpaneel
- 5. Drukknop achterklepontgrendeling - 6. Pasjeshouder (optional op bepaalde uitvoeringen/markten) - 7. Autoradio (optional op bepaalde
uitvoeringen/markten) - 8. Verstelbare uitstroomopeningen midden - 9. Vast luchtrooster boven - 10. Bekerhouder (optional op bepaalde uit-
voeringen/markten) - 11. Drukknop mistlampen (optional op bepaalde uitvoeringen/markten) - 12. Schakelaar waarschuwingsknipperlich-
ten - 13. Drukknop mistachterlicht - 14. Frontairbag passagierszijde - 15. Dashboardkastje - 16. Drukknop portiervergrendeling - 17.
Bedieningsorganen voor verwarming, ventilatie en airconditioning - 18. Aansteker - 19. Asbak - 20. Temperatuursensor - 21. Bedieningshendel
voor ruitenwissers voor/achter - 22. Start/contactslot - 23. Claxon - 24. Hendel voor stuurwielverstelling - 25. Frontairbag bestuurderszijde -
26. Bedieningsorganen - 27. Hendel voor motorkapontgrendeling.
fig. 71
A0A1115m
001-057 Alfa147 Q2 NL 05-06-2008 15:29 Pagina 52

WEGWIJS IN UW AUTO
75
STORING AIRBAG-
SYSTEEM
(rood)
Als u de contactsleutel in stand MAR
draait, gaat het lampje branden. Na enkele
seconden moet het lampje doven.
Het lampje gaat constant branden bij een
storing in het airbagsysteem.
TE LAGE MOTORO-
LIEDRUK (rood)
Als u de contactsleutel in stand MAR
draait, gaat het lampje (indien aanwezig)
branden. Na enkele seconden moet het
lampje doven.
ACCU WORDT NIET
VOLDOENDE OPGE-
LADEN (rood)
Als u de contactsleutel in stand MAR
draait, gaat het lampje (indien aanwezig)
branden. Het moet doven nadat de motor
is gestart (als de motor stationair draait,
kan het voorkomen dat het lampje iets
later dooft).
Als het lampje (op enkele uitvoeringen
verschijnen een bericht en symbool op het
display) blijft branden, wendt u dan onmid-
dellijk tot de Alfa Romeo-dealer.
Als het lampje v tijdens het
rijden gaat branden (bij en-
kele uitvoeringen verschijnen een
bericht en symbool op het display),
zet dan de motor zo snel mogelijk
uit en wendt u tot de Alfa Romeo-
dealer.
A TTENTIE
¬
Als u de contactsleutel in
stand MAR draait en het
lampje
¬gaat niet branden of blijft
branden tijdens het rijden, dan is er
mogelijk een storing in de veilig-
heidssystemen; in dat geval kun-
nen de airbags of gordelspanners
niet geactiveerd worden bij een on-
geval of, in een zeer beperkt aan-
tal gevallen, niet op de juiste wij-
ze geactiveerd worden. Voordat u
verder rijdt, dient u contact op te
nemen met de Alfa Romeo-dealer
om het systeem direct te laten con-
troleren. Een defect lampje
¬
(lampje gedoofd) wordt ook weer-
gegeven doordat het airbaglamp-
je
Flanger dan de normale 4 se-
conden knippert.
A TTENTIE
vw
058-085 Alfa147 Q2 NL 06-11-2006 12:15 Pagina 75