Skrinka Alfa Romeo 147 2011 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

Kovovou čepeou kúča sa ovláda:
– spínacia skrinka
– zámok dverí vodiča
– spínač pre deaktiváciu airbagu spolujazdca
– zámok viečka palivovej nádrže.
UPOZORNENIE Kúče, v ktorých je zabudovaný
elektronický člen, nesmiete vystavova priamemu
slnečnému žiareniu, pretože by mohlo dôjs k naruše-
niu ich funkčnosti.
Zároveň s kúčmi sa dodáva kódová karta (CODE
card) (obr. 3), na ktorej sú uvedené kódy kúčov
(mechanický, i elektronický pre núdzové štartovanie
motora).Na kódovej karte (CODE card) uvedené kódy musíte
uloži na bezpečnom mieste, v každom prípade mimo
vozidlo.
Odporúčame Vám, aby ste mali stále pri sebe elek-
tronický kód, uvedený na kódovej karte pre prípad nú-
dzového štartovania motora.KÚČ S DIAKOVÝM OVLÁDAČOM
Kúč s diakovým ovládačom (obr. 4) je vybavený:
– kovovou čepeou (A), ktorú môžete priklopi do
rukoväti kúča
– tlačidlom (B) pre diakové odomknutie dverí
a súčasnú deaktiváciu elektronického alarmu
– tlačidlom (C) pre diakové zamknutie dverí
a súčasnú aktiváciu elektronického alarmu
– tlačidlom (D) pre diakové odomykanie dverí bato-
žinového priestoru
– výsuvným očkom (E)
– tlačidlom (F) pre servom podporované vyklopenie
kovovej čepele.
obr. 3 obr. 4
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
7
Pri zmene majitea vozidla je
nutné odovzda novému majiteo-
vi všetky kúče a kódovú kartu
(CODE card).
ALFA_001-099.QXD 9.3.2005 11:07 StrÆnka 7

Kovovou čepeou (A) kúča sa ovládá:
– spínacia skrinka
– zámok dverí vodiča
– spínač pre deaktiváciu airbagu spolujazdca
– zámok viečka palivovej nádrže.Kovovú čepe zatvoríte stlačením tlačidla (F) a súčas-
ným priklopením kovovej čepele v smere šípky, až
počujete klapnutie. Po zaistení čepele uvonite tlačidlo
(F).
Diakové centrálne odomykanie dverí sa vykonáva
stlačením tlačidla (B). Odomknú sa dvere a ukazova-
tele smeru dvakrát bliknú. Diakové centrálne zamyka-
nie dverí sa vykonáva stlačením tlačidla (C). Zamknú
sa dvere a ukazovatele smeru raz bliknú. Stlačením
tlačidla (B) sa dvere odomknú; ak počas nasledujúcich
60 sekúnd nedôjde k otvoreniu dverí ani batožinového
priestoru, systém vozidlo automaticky opä centrálne
zamkne.
Vo vozidlách vybavených alarmom sa stlačením tla-
čidla (B) zároveň deaktivuje elektronický alarm a stla-
čením tlačidla (C) sa alarm aktivuje vyslaním kódu.
Tento kód (tzv. plávajúci kód) sa mení pri každom pre-
nose signálu.ODOMYKANIE DVERÍ
BATOŽINOVÉHO PRIESTORU
Batožinový priestor môžete odomknú diakovým
ovládačom zvonka aj pri aktivovanom elektronickom
alarme, a to stlačením tlačidla (D). Odomknutie dverí
batožinového priestoru bude signalizované dvomi blik-
nutiami ukazovateov smeru a ich zamknutie bude sig-
nalizované jedným bliknutím.
V tomto prípade vypne elektronický alarm snímače
priestorovej ochrany a stráženie dverí batožinového
priestoru, a systém vydá (s výnimkou verzií pre určité
krajiny) dva akustické signály („pípnutia“).
Po opätovnom zatvorení dverí batožinového priesto-
ru sa uvedú do činnosti príslušné snímače a systém
vydá (s výnimkou verzií pre určité krajiny) dva akus-
tické signály („pípnutia“).
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
8
Pred stlačením tlačidla (F) sa
uistite, že vyklopením čepele
nedôjde ku zraneniu osôb alebo poško-
deniu predmetov. To znamená, že tlačid-
lo (F) môžete stlači len vtedy, ke je
kúč v dostatočnej vzdialenosti od tela,
najmä od očí a od predmetov, ktoré by
mohli by poškodené (napr. odev). Kúč
nikdy nenechávajte odložený bez dozo-
ru, aby s ním nemohol nikto – najmä
deti – manipulova, a stlači tlačidlo (F).
POZOR
ALFA_001-099.QXD 9.3.2005 11:07 StrÆnka 8

ELEKTRONICKÝ ALARM
POPIS
Systém sa skladá z nasledujúcich komponentov:
vysielač, prijímač, riadiaca jednotka so sirénou, sníma-
če priestorovej ochrany. Elektronický alarm je riadený
prijímačom umiestneným v palubnej doske. Aktivuje
a deaktivuje sa diakovým ovládačom zabudovaným
v kúči, ktorý vysiela tajný premenný kód. Elektronický
alarm sleduje: neoprávnené otvorenie dverí a kapoty
(obvodová ochrana), manipuláciu so spínacou skrin-
kou, napätie batérie, pohyb v priestore pre cestujúcich
(priestorová ochrana), prípadne abnormálne zdvíha-
nie/náklon vozidla (v určitých verziách) a riadi centrál-
ne zamykanie. Priestorovú ochranu je možné vypnú.
UPOZORNENIE Funkcia imobilizéra motora je
zaisovaná systémom Alfa Romeo CODE, ktorý sa akti-
vuje automaticky po vytiahnutí kúča zo spínacej skrin-
ky.OBJEDNÁVKA ĎALŠÍCH KÚČOV
S DIAKOVÝM OVLÁDAČOM
Prijímač môže rozpozna maximálne 5 kúčov
so zabudovaným diakovým ovládačom. Ak z akého-
kovek dôvodu potrebujete nový kúč s diakovým ovlá-
dačom, obráte sa priamo na autorizovaný servis Alfa
Romeo a so sebou vezmite kódovú kartu (CODE card),
občiansky preukaz a doklady o vlastníctve vozidla.AKTIVÁCIA ALARMU
Ke je zatvorená kapota a dvere a spínacia skrinka
je v polohe STOP alebo PARK (kúč v spínacej
skrinke nie je), namierte diakový ovládač smerom na
vozidlo, potom stlačte a uvonite tlačidlo (C - obr. 6).
S výnimkou určitých krajín systém vyšle akustický
signál („pípnutie“) a zamknú sa dvere.
Aktivácii alarmu predchádza autodiagnostický test,
prejavujúci sa zmenou frekvencie blikania kontrolky
(A - obr. 7) na palubnej doske. Ak objaví systém
akúkovek abnormalitu, ozve sa alší akustický signál
(„pípnutie“).
obr. 6
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
11
ALFA_001-099.QXD 9.3.2005 11:07 StrÆnka 11

VYRADENIE ALARMU Z ČINNOSTI
Ak chcete alarm úplne vyradi z činnosti (napr. pri
dlhodobom odstavení vozidla), zamknite vozidlo len
otočením kúča v zámku dverí.
HOMOLOGÁCIA
V súlade s právnymi predpismi týkajúcimi sa rádio-
vých frekvencií upozorňujeme, že v krajinách, kde je to
vyžadované, je vysielač označený homologačným
číslom.
V závislosti na krajine určenia, môže by homologač-
né číslo vyznačené na vysielači a/alebo na prijímači.SPÍNACIA SKRINKA
SPÍNACIA SKRINKA (obr. 8)
Kúč môžete otoči do jednej zo štyroch polôh:
– STOP: motor je vypnutý, kúč môžete vytiahnu,
je aktivovaný imobilizér motora, je zamknuté riadenie,
fungujú len priamo napájané elektrické spotrebiče
(napr. výstražné svetlá).
– MAR: jazdná poloha. Je deaktivovaný imobilizér
motora a je napájané všetko elektrické príslušenstvo.
UPOZORNENIE Nenechávajte kúč v tejto polohe
pri vypnutom motore.– AVV: nestabilná poloha pre štartovanie motora
UPOZORNENIE Ak sa Vám nepodarí naštartova
motor, otočte kúč v spínacej skrinke do polohy STOP
a postup opakujte.
Spínacia skrinka je vybavená bezpečnostným zaria-
dením, ktoré bráni otočeniu kúča do polohy AVV pri
chode motora.
– PARK: motor je vypnutý, kúč môžete vytiahnu,
je aktivovaný imobilizér motora, je zamknuté riadenie,
svietia automaticky obrysové svetlá.
UPOZORNENIE Pre otočenie kúča v spínacej
skrinke do polohy PARK musíte stlači tlačidlo (A) na
spínacej skrinke.
obr. 8
ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
14
ALFA_001-099.QXD 9.3.2005 11:07 StrÆnka 14

ZOZNÁMTE SA S VOZIDLOM
51
PALUBNÁ DOSKA
1.Bočné nastavitené ventilačné otvory – 2.Pevné ventilačné otvory pre odstránenie zahmlenia/námrazy z bočných okien – 3.Pákový prepínač vonkajších svetiel – 4.Rýchlomer s dis-
plejom celkového a denného počítadla kilometrov a ukazovateom sklonu svetlometov – 5.Palivomer s kontrolkou rezervy – 6.Multifunkčný displej – 7.Teplomer chladiacej kvapaliny
motora – 8.Otáčkomer – 9.Tlačidlo pre odistenie dverí batožinového priestoru – 10.Zásuvka na dokumenty – 11.Autorádio – 12.Nastavitené stredové vetracie otvory – 13.Horné
vetracie otvory – 14.Držiak pohárov s nápojmi – 15.Tlačidlo predných svetiel do hmly – 16.Spínač výstražných svetiel – 17.Tlačidlo zadných svetiel do hmly – 18.Airbag spolu-
jazdca – 19.Schránka v palubnej doske – 20.Tlačidlo zamykania dverí – 21.Ovládacie prvky kúrenia, ventilátora a klimatizácie – 22.Zapaovač cigariet – 23.Popolník – 24.Sní-
mač teploty – 25.Pákový prepínač stieračov čelného a zadného okna – 26.Spínacia skrinka a kúč – 27.Klaksón – 28.Zaisovacia/odisovacia páka stĺpika riadenia – 29.Airbag
vodiča – 30.Skupina ovládacích prvkov: nulovanie denného počítadla kilometrov, nastavenie sklonu svetlometov, palubný počítač – 31.Odisovacia páka kapoty motora.
obr. 71
ALFA_001-099.QXD 9.3.2005 11:07 StrÆnka 51

SPRÁVNE POUŽÍVANIE VOZIDLA
250
ŠTARTOVANIE MOTORA
UPOZORNENIE Vozidlo je vybavené elektronic-
kým imobilizérom motora. Ak nie je možné motor štar-
tova, pozri kapitola „Systém Alfa Romeo CODE“
Odporúčame Vám počas zábehu
nepožadova od vozidla najvyš-
šie výkony (napr. vemi prudká
akcelerácia, dlhá jazda v najvyšších otáč-
kach, príliš prudké brzdenie, at.).Spínacia skrinka je vybavená bezpečnostným zaria-
dením, ktoré v prípade neúspešného pokusu o štarto-
vanie motora pred alším pokusom vyžaduje otočenie
kúča spä do polohy STOP.
Pri bežiacom motore bráni toto bezpečnostné zaria-
denie otočeniu kúča z polohy MAR do polohy AVV.
Pri vypnutom motore nene-
chávajte kúč v spínacej skrinke
v polohe MAR, aby sa zbytočným
odberom prúdu nevybíjala batéria.
POSTUP ŠTARTOVANIA VO VERZIÁCH
SO ZÁŽIHOVÝM MOTOROM
UPOZORNENIE Pri štartovaní motora nikdy
nezošlapujte pedál plynu.
1) Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.
2) Zarate neutrál.
3) Zošliapnite pedál spojky až na doraz, aby štartér
nemusel otáča i hnacím hriadeom prevodovky.
4) Skontrolujte, či sú vypnuté elektrické spotrebiče,
najmä spotrebiče s vysokým príkonom (napr. vyhrie-
vanie zadného okna).5) Otočte kúč v spínacej skrinke do polohy AVV.
Ke sa motor rozbehne, kúč uvonite.
6) Ak sa motor nerozbehne, otočte kúč v spínacej
skrinke do polohy STOPa až potom zopakujte štar-
tovanie motora.
UPOZORNENIE Ak sa štartovanie motora nedarí,
nepokúšajte sa ho štartova príliš dlho, aby ste nepo-
škodili katalyzátor. Vyhadajte najbližší autorizovaný
servis Alfa Romeo.
POSTUP ŠTARTOVANIA
VO VERZIÁCH JTD
1) Skontrolujte, či je zabrzdená parkovacia brzda.
2) Zarate neutrál.
3) Otočte kúč v spínacej skrinke do polohy MAR.
Na multifunkčnom konfigurovatenom displeji sa zobra-
zí kontrolka .
4) Počkajte až kontrolka zhasne. Doba jej
svietenia je tým kratšia, čím má motor vyššiu teplotu.
Pri zahriatom motore sa kontrolka rozsvieti na takmer
nepostrehnutený okamih.
5) Zošliapnite pedál spojky až na podlahu.
S S
P P
R R
Á Á
V V
N N
E E P P
O O
U UŽ ŽÍ Í
V V
A A
N N
I I
E E V V
O O
Z Z
I I
D D
L L
A A
Je vemi nebezpečné necháva
motor beža v uzatvorených
priestoroch. Motor spotrebováva kyslík
a produkuje oxid uhonatý, čo je smrte-
ne jedovatý plyn.
POZOR
ALFA_250-276.QXD 9.3.2005 11:09 StrÆnka 250

Poistky vozidla Alfa 147sú umiestnené
v troch poistkových skrinkách. Nachádzajú sa pod
palubnou doskou, pri kladnom póle batérie a veda
batérie.
Pre prístup k poistkám v skrinke pod palubnou
doskou je treba vyskrutkova dve upevňovacie skrutky
(A - obr. 55) a demontova kryt (B).
Pre prístup k poistkám v skrinke pri kladnom póle
batérie je treba uvoni zaistenie (predná strana)
a otvori veko.
obr. 55
V NÚDZI
289
V žiadnom prípade nesmiete
spálenú poistku nahradi silnej-
šou poistkou. NEBEZPEČENSTVO POŽIARU!
POZOR
Ak sa nová poistka ihne pre-
páli, vyhadajte autorizovaný
servis Alfa Romeo.
POZOR
Pred výmenou poistky skont-
rolujte, či ste vytiahli kúč zo
spínacej skrinky a či ste vypli všetky
spotrebiče.
POZOR
Ak sa prepáli niektorá z hlav-
ných vekých poistiek (tzv.
MAXI-FUSE alebo MEGA-FUSE), nič ne-
opravujte a vyhadajte autorizovaný
servis Alfa Romeo.
POZOR
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 289

Pre prístup k poistkám v skrinke veda batérie je
treba uvoni zaisovacie pružinky (A - obr. 56) na
obvode a otvori veko (B).
Priradenie a umiestnenie poistiek nájdete v tabuke
na nasledujúcich stránkach aobr. 57, 58a59.
obr. 56obr. 57 – Poistková skrinka pod palubnou doskou
V NÚDZI
290
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 290

Obr. 58 – Poistková skrinka veda batérie
V NÚDZI
291
Obr. 59 – Poistková skrinka pri kladnom póle batérie
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 291

V NÚDZI
294
SPOTREBIČ OBRÁZOK POISTKA MENOVITÝ PRÚD
Snímače priestorovej ochrany 57 F39 15 A
Snímač systému VDC 57 F42 7,5 A
Snímač polohy volantu 57 F42 7,5 A
Diagnostická zásuvka EOBD 57 F39 15 A
Príprava pre mobilný telefón 57 F39 15 A
Napájanie riadiacej jednotky dverí vodiča 57 F47 20 A
Napájanie riadiacej jednotky dverí spolujazdca 57 F48 20 A
Osvetlenie prístrojov 57 F49 7,5 A
Osvetlenie ovládacích prvkov klimatizácie 57 F35 7,5 A
Združený prístroj 57 F37 10 A
Združený prístroj 57 F53 10 A
Riadiaca jednotka dverí vodiča 57 F39 15 A
Riadiaca jednotka ABS 57 F42 7,5 A
Riadiaca jednotka ABS 58 F04 (MAXI-FUSE) 50 A
Poistková skrinka pod palubnou doskou 58 F02 (MAXI-FUSE) 50 A
Riadiaca jednotka batožinového priestoru 57 F39 15 A
Riadiaca jednotka airbagov 57 F50 7,5 A
Riadiaca jednotka elektronického vstrekovania +30 58 F18 7,5 A
Poistková skrinka v motorovom priestore (verzie so zážihovým motorom) 59 F70 (MAXI-FUSE) 125 A
Poistková skrinka pod palubnou doskou 59 F71 (MAXI-FUSE) 70 A
Poistková skrinka prívesu 57 F36 10 A
ALFA_277-301.QXD 9.3.2005 11:10 StrÆnka 294