window Alfa Romeo 156 2006 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

CONHECIMENTO DO VEÍCULO42
AIR BAG FRONTAIS
E LATERAIS O veículo está equipado de Air bag fron-
tais, para o condutor (fig. 63), para o pas-
sageiro (fig. 64) de Air bag laterais, side
bag (fig. 65) e window bag (fig. 66).
AIR BAG FRONTAIS Descrição e funcionamento
O Air bag frontal (condutor e passageiro)
é um dispositivo de segurança que intervém
em caso de impacto frontal.É constituído de uma almofada de enchi-
mento instantâneo que se encontra em um
apropriado compartimento:
– no centro do volante para o condutor;
– no painel de instrumentos e com uma
almofada de maior volume para o passa-
geiro.
O Air bag frontal (condutor e passageiro)
é um dispositivo projectado para proteger
os ocupantes em caso de impactos frontais
de severidade médio-alta, através da inter-
posição da almofada entre o ocupante e o
volante ou tablier porta-instrumentos.
Em caso de impacto, uma unidade central
electrónica elabora os sinais provenientes de
um sensor de desaceleração e activa,
quando necessário, o enchimento da almo-
fada.
A almofada se enche instantaneamente,
posicionando-se como proteção entre o
corpo dos passageiros dianteiros e as es-
truturas que poderiam causar lesões. Ime-
diatamente após o seu enchimento as al-
mofadas se esvaziam.
O Air bag frontal (condutor e passageiro)
não é substitutivo mas complementar ao uso
dos cintos de segurança, que se recomenda
sempre de utilizar, como prescrito pela le-
gislação na Europa e na maior parte dos pa-
íses não europeus.
fig. 63
A0B0568m
fig. 64
A0B0582m
fig. 65
A0B0278m
fig. 66
A0B0277m

CONHECIMENTO DO VEÍCULO44
DESACTIVAÇÃO MANUAL
DO AIR BAG FRONTAL LADO
PASSAGEIROSempre que fosse absolutamente neces-
sário transportar uma criança no banco dian-
teiro, o veículo dispõe de Air bag frontal lado
passageiro desactivável.
A desactivação/reactivação deve ser rea-
lizada accionando, com dispositivo de arran-
que na posição de STOPaccionando, com
a chave de arranque do veículo, o apro-
priado interruptor de chave disposto na la-
teral direita do tablier (fig. 67). O inte-
rruptor é acessível somente com a porta
aberta.O interruptor de chave (fig. 67) têm
duas posições:
1) Air bag frontal passageiro activo: (po-
sição ON
P) luz avisadora no quadro de
instrumentos apagada; é absolutamente
proibido transportar crianças no banco dian-
teiro.
2) Air bag frontal passageiro desactivado:
(posição OFFF
) luz avisadora
F
no qua-
dro de instrumentos acesa; é possível trans-
portar crianças protegidas por apropriados sis-
temas de retenção no banco dianteiro.
A luz avisadora
F
no quadro de instru-
mentos permanece permanentemente acesa
até a reactivação do Air bag passageiro.
A desactivação do Air bag frontal passa-
geiro não inibe o funcionamento do Air bag
lateral.
Com a porta aberta a chave pode ser in-
troduzida e extraída em ambas posições.
AIR BAG LATERAIS
(SIDE BAG - WINDOW BAG)Os Air bag laterais têm a tarefa de au-
mentar a proteção dos ocupantes em oca-
sião de um impacto lateral de gravidade mé-
dio-alta.
São constituídos por dois tipos de almo-
fadas de enchimento instantâneo:
– o side bag que está alojado no encosto
dos bancos dianteiros; esta solução permite
de ter sempre o bag (almofada) na mel-
hor posição em relação ao ocupante, inde-
pendentemente da regulação do banco;
– o window bag, que são almofadas a
“cortina” alojadas atrás dos revestimentos
laterais do tecto e cobertas pro apropriados
acabamentos que não obstruem o desdo-
bramento das almofadas para baixo; esta
solução, estudada para a proteção da ca-
beça, consente de oferecer aos ocupantes
dianteiros e traseiros a melhor proteção em
caso de impacto lateral, graças a ampla su-
perfície de desenvolvimento das almofadas.
Em caso de impacto lateral, uma unidade
electrónica elabora os sinais provenientes de
um sensor de desaceleração e activa,
quando necessário, o enchimento das al-
mofadas.
fig. 67
A0B0583m
Actuar no interruptor so-
mente com o motor desli-
gado e com a chave de arranque
extraída.
AVISO

CONHECIMENTO DO VEÍCULO45
As almofadas se enchem instantanea-
mente, colocando-se de protecção entre os
ocupantes e a lateral do veículo. Imediata-
mente após as alamofadas se esvaziam.
Em caso de impactos laterais de baixa gra-
vidade (para os quais é suficiente a acção
de retenção exercitada pelos cintos de se-
gurança), o Air bag não se activa. Mesmo
neste caso, é sempre necessário usar os cin-
tos de segurança, que em caso de impacto
lateral garantem, de qualquer modo, a co-
rrecta posição do passageiro e evitam a ex-
pulsão por impactos muito bruscos.
Portanto, os Air bag laterais não são subs-
titutivos, ma complementares ao uso dos cin-
tos, que se recomenda de utilizar sempre,
como prescrito pela legislação na Europa e
na maior parte dos países não europeus.
O funcionamento dos Air bag laterais e dos
window bag não é desactivado pelo accio-
namento do interruptor de comando de de-
sactivação do Air bag frontal passageiro,
como descrito no parágrafo precedente.ADVERTÊNCIAÉ possível a activação
dos Air bag frontais e/ou laterais se o veí-
culo é submetido a fortes impactos ou aci-
dentes que interessam a zona na parte in-
ferior do chassis, como por exemplo,
impactos violentos contra degraus, passeios
ou ressaltos fixos do pavimento, queda do
veículo em grandes buracos ou poços nas
estradas.ADVERTÊNCIAA entrada em função
dos Air bag libera uma pequena quantidade
de pó. Estes pós não são nocivos e não in-
dicam um princípio de incêndio; além disso,
a superfície da almofada desdobrada e o in-
terno do veículo podem serem cobertos por
um resíduo poeirento: este pó pode irritar
a pele e os olhos. No caso de exposição,
lavar-se com sabão neutro e água. ADVERTÊNCIAA melhor proteção por
parte do sistema em caso de impacto late-
ral se há mantendo uma correcta posição no
banco, permitindo deste modo um correcto
desdobramento do window bag.
O sistema de air bag tem uma validade de
14 anos por quanto concerne à carga piro-
técnica e de 10 anos por quanto concerne
o contacto espiralado (vide a etiqueta si-
tuada na porta dianteira esquerda na área
da fechadura).
Ao aproximar-se destes vencimentos, diri-
gir-se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo
para a substituição.
Não apoiar a cabeça, os
braços ou os cotovelos na
porta, nas janelas e na área do
window bag para evitar possíveis
lesões durante a fase de enchi-
mento.
AVISO
Não colocar nunca a cabeça
e os cotovelos fora da ja-
nela.
AVISO

Í Í
N N
D D
I I
C C
E E

A A
L L
F F
A A
B B
É É
T T
I I
C C
O O
A
bastecimentos
- dados técnicos ........................ 316
ABS .......................................... 177
Acessórios comprados pelo utente .. 166
Acessórios úteis .......................... 204
Air bag frontais e laterais .............. 42
- advertências gerais ................. 46
- air bag frontal lado passageiro .. 43
- air bag frontais ....................... 42
- air bag laterais
(side bag - window bag) .......... 44
- desactivação air bag lado
passageiro ............................. 44
Ajustador a zero
dos quilómetros parciais ............ 63
Alfa 156 Sportwagon.......... 278
Alfa Romeo CODE ........................ 6
- funcionamento ....................... 9
Alarme electrónico ....................... 11
- activação ............................... 12
- auto-activação ......................... 14
- desactivação .......................... 13
- descrição ............................... 11- exclusão do funcionamento
da sirene ............................... 15
- homologação ministerial .......... 16
- interrupção do alarme ............. 14
- pedido de telecomandos
suplementares ........................ 12
- protecção volumétrica .............. 15
- quando o alarme dispara ......... 14
Alavanca caixa de velocidades ....... 139
Alavanca travão de mão ............... 138
Alavancas ao volante ................... 48
Alimentação (dados técnicos) ....... 304
Alinhamento das rodas ................. 313
Alinhamento dos faróis (corrector) . 138
Ambiente (protecção) .................. 187
- condução económica e com
respeito do meio ambiente ....... 197
- contenção das despesas de gestão
e da poluição ambiental ........... 195
- dispositivos para reduzir
as emissões ..................... 187-188
- protecção dos dispositivos
que reduzem as emissões ........ 198
- uso de materiais não nocivos .... 187
Ampliação da bagageira ............... 289Aneis de reboque ........................ 243
Apoio para a cabeça
- dianteiros .............................. 23
- traseiros .......................... 24-279
Aquecedor suplementar ................ 135
Arranque de emergência ........ 191-205
- arranque com bateria auxiliar .... 242
- com manobras a inércia ........... 207
Arranque do motor ...................... 189
- aquecimento motor ................... 190
- arranque de emergência ..... 191-205
- desligamento motor ................ 190
- dispositivo de arranque ............ 17
- procedimento para versões
a gasolina ............................. 189
- procedimento para
versões JTD ............................ 190
ASR (sistema) ............................. 182
Auto-rádio ............................ 183-293
Auto-rádio
(sistema de prédisposição) ........ 183
Bagageira
- abertura com
telecomando ............... 8-170-282
ÍNDICE ALFABÉTICO
326