window Alfa Romeo 156 2007 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: ALFA ROMEO, Model Year: 2007, Model line: 156, Model: Alfa Romeo 156 2007Pages: 343, tamaño PDF: 4.72 MB
Page 44 of 343
CONOCIMIENTO DEL COCHE42
AIRBAG FRONTALES
Y LATERALES El coche está equipado con Airbag fronta-
les, para el conductor (fig. 63) para el pa-
sajero (fig. 64) con Airbag laterales, side
bag (fig. 65) y window bag (fig. 66).
AIRBAG FRONTALES Descripción y funcionamiento
Los Airbag frontales (conductor y pasajero)
son dispositivos de seguridad que intervie-
nen en caso de choque frontal.Están formados por un cojín que se infla
instantáneamente situado en un alojamiento
específico:
– en el centro del volante para el con-
ductor;
– en el salpicadero y con un cojín de ma-
yor volumen para el pasajero.
El Airbag frontal (conductor y pasajero) es
un dispositivo que ha sido proyectado para
proteger a los ocupantes del coche contra
los choques frontales de media o alta en-
vergadura, interponiendo un cojín entre el
ocupante y el volante o el salpicadero.
En caso de choque, una centralita electró-
nica procesa las señales provenientes de un
sensor de deceleración activando el Airbag
en caso de necesidad.
El cojín se infla instantáneamente, inter-
poniéndose como una protección entre el
cuerpo de los pasajeros de los asientos de-
lanteros y las estructuras del coche que po-
drían causar lesiones. Inmediatamente des-
pués el cojín se desinfla.
El Airbag frontal (conductor y pasajero) no
sustituye sino que complementa el uso de
los cinturones de seguridad, que se reco-
mienda que lleven siempre abrochados, tal
como lo prescribe la legislación europea y la
mayor parte de los países no europeos.
fig. 63
A0B0568m
fig. 64
A0B0582m
fig. 65
A0B0278m
fig. 66
A0B0277m
Page 46 of 343
CONOCIMIENTO DEL COCHE44
DESACTIVACIÓN MANUAL
DEL AIRBAG FRONTAL
EN EL LADO PASAJEROEn caso de que fuera absolutamente ne-
cesario transportar a un niño en el asiento
delantero, el coche dispone de un Airbag
frontal en el lado pasajero que se puede de-
sactivar.
La desactivación/reactivación se debe
efectuar con el conmutador de arranque en
posición STOPaccionando, con la llave de
contacto, el interruptor específico, ubicado
en el lado derecho del salpicadero
(fig. 67). A este interruptor sólo puede ac-
cederse con la puerta abierta.El interruptor con llave (fig. 67) tiene
dos posiciones:
1) Airbag frontal pasajero activado: (po-
sición ON
P) testigo apagado en el panel
de control (check panel); está absoluta-
mente prohibido transportar niños en el
asiento delantero.
2) Airbag frontal pasajero desactivado (po-
sición OFF) testigo
F
encendido en el pa-
nel de control (check panel); es posible
transportar a los niños protegidos por los sis-
temas de sujeción específicos en el asiento
delantero.
El testigo
F
permanece encendido con
luz fija en el panel de control (check pa-
nel) hasta que se vuelva a activar el Airbag
lado pasajero.
La desactivación del Airbag frontal lado pa-
sajero no inhibe el funcionamiento del Air-
bag lateral.
Con la puerta abierta la llave se puede po-
ner y quitar en las dos posiciones.
AIRBAG LATERALES
(SIDE BAG - WINDOW BAG)Los Airbag laterales tienen la función de
aumentar la protección de los ocupantes en
caso de choque lateral de media o alta en-
vergadura.
Están formados por dos tipos de cojines
que se inflan instantáneamente:
– los Sidebag están alojados en los res-
paldos de los asientos delanteros; esta so-
lución permite tener siempre el cojín (bag)
en la mejor posición respecto al ocupante,
independientemente de la regulación del
asiento;
– los Windowbag, siendo cojines “des-
plegables” alojados detrás de los revesti-
mientos laterales del techo y cubiertos por
acabados especiales, permiten que se des-
plieguen hacia abajo; esta solución, estu-
diada para la protección de la cabeza, ofrece
a los ocupantes de los asientos delanteros
y traseros la mejor protección en caso de
choque lateral gracias a la amplia superficie
de desplegado de los cojines.
En caso de choque lateral, una centralita
electrónica procesa las señales provenientes
de un sensor de deceleración y activa los co-
jines en caso de necesidad.
fig. 67
A0B0583m
Accione el interruptor sólo
con el motor apagado y con
la llave de contacto fuera del con-
mutador.
ADVERTENCIA
Page 47 of 343
CONOCIMIENTO DEL COCHE45
Éstos se inflan instantáneamente, inter-
poniéndose como una protección entre el
cuerpo de los pasajeros y el lateral del co-
che. Inmediatamente después los cojines se
desinflan.
Los Airbag no se activan en caso de cho-
ques laterales de baja intensidad (para los
que es suficiente la acción de sujeción de los
cinturones de seguridad). También en este
caso es necesario que lleve abrochado el cin-
turón, que en caso de choque lateral ase-
gura la correcta posición del pasajero y evita
ser expulsado del coche en caso de colisio-
nes violentas.
Por lo tanto, los Airbag laterales delante-
ros y traseros no sustituyen, sino que com-
plementan el uso de los cinturones de se-
guridad, que se recomienda llevar siempre
abrochados, tal como lo prescribe la legis-
lación europea y la mayor parte de países
no europeos.
El funcionamiento de los Airbag laterales
y de los window bag no se deshabilita ac-
cionando los interruptores de desactivación
del Airbag frontal lado pasajero, como des-
crito en el apartado anterior.ADVERTENCIAEs posible que los Air-
bag frontales y/o laterales se activen si el
coche ha sufrido golpes fuertes o accidentes
que afectan los bajos de la carrocería, como
por ejemplo, golpes violentos contra esca-
lones, aceras o resaltes fijos del suelo, caí-
das a un foso o hundimientos de la calzada.ADVERTENCIALa activación de los Air-
bag libera una pequeña cantidad de polvo.
Este polvo no es nocivo ni supone peligro
de incendio; además, la superficie del cojín
desplegado y el interior del coche pueden
quedar cubiertos por una capa de polvo:
este polvo puede irritar la piel y los ojos. En
caso de exposición, lávese con agua y ja-
bón neutro. ADVERTENCIALa mejor protección por
parte del sistema en caso de choque late-
ral se logra manteniendo una posición co-
rrecta en el asiento de modo que el win-
dowbag pueda desplegarse correctamente.
El sistema Airbag tiene una validez de 14
años por lo que se refiere a la carga piro-
técnica y de 10 años por lo que respecta
al contacto en espiral (lea la tarjeta ubicada
en la puerta delantera izquierda en la zona
de la cerradura): al acercarse este plazo
acuda a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
meo para que sustituyan los dispositivos.
No apoye la cabeza, los
brazos ni los codos sobre la
puerta, en las ventanillas ni en la
zona del windowbag para evitar
posibles lesiones durante la fase de
inflado.
ADVERTENCIA
No saque nunca la cabeza,
los brazos ni los codos
fuera de la ventanilla.
ADVERTENCIA
Page 328 of 343
ÍNDICE ALFABÉTICO
326
Í Í
N N
D D
I I
C C
E E
A A
L L
F F
A A
B B
É É
T T
I I
C C
O O
A
BS ......................................... 177
Accesorios adquiridos
por el usuario............................ 166
Accesorios útiles recomendados ...... 204
Accidente, en caso de ................... 246
– botiquín de primeros
auxilios .................................... 247
– si hay heridos ........................ 246
Aceite del cambio automático
Q-System ................................. 260
– control del nivel ..................... 260
– Aceite de la dirección
asistida................................. 262
Aceite del motor
– consumo............................... 258
– control y repostado del nivel .... 257
Aceite del sistema hidráulico
del cambio Selespeed
– control del nivel ..................... 259
Airbag frontales y laterales ............ 42
– advertencias generales............ 46
– Airbag frontal lado pasajero ..... 43
– Airbag frontales ..................... 42
– Airbag laterales
(sidebag - windowbag) ........... 44– desactivación del Airbag
lado pasajero......................... 44
Alarma electrónica........................ 11
– activación ............................. 12
– autoactivación ....................... 14
– desactivación......................... 13
– descripción ............................ 11
– exclusión del funcionamiento
de la sirena ........................... 15
– homologación ministerial......... 16
– interrupción de la alarma......... 14
– la alarma suena cuando .......... 14
– llaves con mando a distancia
adicionales ............................ 12
– protección volumétrica ............ 15
Alfa 156 Sportwagon........... 278
Alfa Romeo Code ......................... 6
– funcionamiento...................... 9
Alimentación ............................... 304
Alineación de los faros (regulador).. 138
Alineación de las ruedas ................ 313
Ambiente (protección) .................. 187
– conducción económica y
respetuosa con el medio
ambiente .............................. 197– cuidado de los dispositivos
que reducen las emisiones ....... 198
– dispositivos para reducir las
emisiones ....................... 187-188
– empleo de materiales
no nocivos ............................ 187
– reducción de los gastos
de gestión y de la contaminación
del medio ambiente ............... 195
Ampliación del maletero ................ 289
Apagado del motor ....................... 190
Apoyabrazos anterior .................... 22
Apoyabrazos posterior................... 280
Aprovisionamientos
– características técnicas ............ 316
Argollas de remolque .................... 243
Arranque de emergencia ......... 191-205
– cómo calentar el motor ........... 190
– con batería auxiliar................. 242
– con maniobras de inercia......... 207
– conmutador de arranque ......... 17
– para apagar el motor .............. 190
– procedimiento para las versiones
de gasolina ........................... 189