fuse Alfa Romeo 156 2007 Notice d'entretien (in French)

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE10
2)Le clignotement du témoin indique que
la voiture n’est pas protégée par le disposi-
tif anti-démarrage moteur. S’adresser im-
médiatement aux Services Agrées Alfa Ro-
meo pour procèder à la mémorisation de
toutes les clés.
REMPLACEMENT PILE DE
LA CLE AVEC TELECOMMANDESi, en appuyant sur le bouton (Bou
C-fig. 5), la commande est refusée ou ne
pas exécutée, il pourrait être nécessaire de
remplacer la pile par une autre neuve du
type équivalent, qu’on trouve chez les re-
vendeurs ordinaires. Pour les versions dotées
d'alarme électronique la nécessité de rem-
placer la pile de la télécommande est signa-
lée par l'allumage fixe de la led de dissuasion
placée sur la planche près du diffuseur de l'air
central. Si, après environ 2 se-
condes avec la clé en posi-
tion MAR, le témoin se ral-
lume en clignotant, cela veut dire
que le code des clés n’a pas été mé-
morisé et la voiture n’est donc pas
protégée par le système Alfa Ro-
meo CODE contre les tentatives de
vol éventuelles. Dans ce cas,
s’adresser immédiatement à un
Service Agréé Alfa Romeo pour
mémoriser les codes des clés.
Les piles épuisées sont
nuisibles pour l’environne-
ment. Elles doivent être
éliminées dans les récipients ex-
pressément prévus comme le pres-
crivent les normes en vigueur. Evi-
ter leur exposition à des flammes
libres et aux hautes températures.
Les tenir loin de la portée des en-
fants.
fig. 5
A0B9000m
AVERTISSEMENT Le système est pro-
tégé par un fusible de 10 A logé dans le boî-
tier porte-fusibles inférieur placé au-dessous
de la planche de bord (voir le paragraphe
“Grillage d’un fusible ou d’un relais” dans
le chapitre “S’il vous arrive”).

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE56
PLANCHE DE BORD1.Bouches d’aération latérales - 2.Diffuseurs de dégivrage/désembuage des glaces latérales - 3.Diffuseurs supérieurs latèraux - 4.Com-
mandes au volant pour l’autoradio (lorsqu’elles sont prévues) - 5.Levier de commande des feux extérieurs - 6.Tachymètre (indicateur de vi-
tesse) - 7.Check panel - 8.Compte-tours - 9.Levier de commande essuie-glaces - 10.Jauge de carburant - 11.Diffuseur central - 12.Af-
fichage Infocenter - 13.Montre - 14.Thermomètre liquide de refroidissement moteur - 15.Autoradio (lorsqu’il est prévu) - 16.Air bag côté
passager - 17.Boîte à gants - 18.Commandes de chauffage, ventilation et climatisation - 19.Cendrier et allume-cigares - 20.Interrupteur
feux de détresse - 21.Contacteur de démarrage - 22.Levier blocage/déblocage du volant - 23.Air bag côté conducteur et klacson - 24.
Levier de commande Cruise Control (lorsqu’il est prévu) - 25.Levier d’ouverture du capot moteur - 26.Groupe de commandes réglage de
l’éclairage instrumets, mise à zéro compteur kilométrique journalier et correcteur d’assiette des phares.fig. 80
A0B0570m

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
108
CLIMATISATION1Diffuseurs centraux de dégivrage ou désembuage glaces latérales - 2Diffuseurs supérieurs latéraux réglables - 3Diffuseurs de dégivrage
ou désembuage - 4Bouches d’aération latérales orientables et réglables - 5Diffuseur supérieur réglable - 6Diffuseurs centraux orientables et
réglables - 7Diffuseurs d’air à la zone des pieds places avant - 8Diffuseurs d’air à la zone des pieds places arrière - 9Bouches d’aération
places arrière réglables et orientables. fig. 94
A0A0571m

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
109
REGLAGE DIFFUSEUR
SUPERIEUR
(fig. 95)
Le diffuseur est muni d’une commande
d’ouverture/fermeture.
•
= Tout fermé.
)= Tout ouvert.
REGLAGE DES DIFFUSEURS
CENTRAUX
(fig. 96)
Chaque diffuseur est muni d’un levier per-
mettant d’orienter le flux d’air vers les pas-
sagers dans le sens horizontal. En se servant
de le dispositif de ouverture/fermeture dif-
fuseurs, il est possible de régler le débit d’air
des diffuseurs.
•
= Tout fermé.
(= Tout ouvert.
REGLAGE DES DIFFUSEURS
SUPERIEURS LATERAUX(fig. 97)
Aux extrémités de la planche sont prévus
des diffuseurs réglables (A) de ventilation
interne de la voiture et des diffuseurs fixes
(B) pour le dégivrage ou le désembuage
des glaces latérales.
Pour régler le débit d’air des diffuseurs de
ventilation, agir sur la molette (C).•
= Tout fermé.
)= Tout ouvert.
fig. 95
A0B0572m
fig. 96
A0B0573m
fig. 97
A0B0039m

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
112
Anti-embuage des vitres
En cas d’humidité extérieure élevée et/ou
de pluie et/ou de différences de tempéra-
ture élevées entre l’intérieur et l’extérieur
de l’habitacle, il est conseillé d’effectuer la
manoeuvre suivante de prévention anti-em-
buage des vitres:
– désenclencher le recyclage d’air intérieur
(si activé)
– tourner la bague (1) dans le sens des
aiguilles jusqu’à obtenir la température
maximum de chauffage
– tourner la bague (4) dans le sens des
aiguilles et la déplacer sur une vitesse in-
termédiaire
– tourner la bague (7) sur les positionsQ
ou
ZQ
si on ne remarque aucune trace
de désembuage des glaces.
Le climatiseur est très utile pour accélérer
le désembuage des vitres: par conséquent,
il suffit d’effectuer la manoeuvre de désem-
buage comme décrit précédemment et d’ac-
tiver le circuit en appuyant sur le bouton (2)
√
DESEMBUAGE / DEGIVRAGE
LUNETTE CHAUFFANTE ET (si
prévu) RETROVISEURS
EXTERIEURSPour effectuer le désembuage / dégivrage
de la lunette chauffante et, si prévu, des
rétroviseurs extérieurs, appuyer sur le bou-
ton (6)
(
.
L'enclenchement de la fonction est mis en
évidence par l’allumage du voyant placé sur
le bouton.
Pour exclure la fonction, appuyer de nou-
veau sur le bouton en vérifiant l’extinction
du voyant.
AVERTISSEMENT Ne pas appliquer
d’adhésifs sur la partie intérieure de la vitre
arrière près des filaments de la lunette chauf-
fante afin d’éviter de l’endommager.
REGLAGE VITESSE
VENTILATEUR– ouvrir complètement les diffuseurs d’air
centraux et latéraux;
– tourner la bague (4) et la déplacer sur
la vitesse souhaitée;
– tourner la bague (7) sur la position
E;
– désenclencher le recyclage d’air intérieur
(si activé).

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
126
TOUCHE SÉLECTION
DISTRIBUTION DE L’AIR(fig. 108)
En appuyant plusieurs fois sur la toucheMODE
(8) on peut choisir manuellement
une des 5 distributions possibles:
E
Flux d’air vers les bouches d’air cen-
trales et latérales de la planche et les
bouches d’aération postérieure.
ZE
Distribution du flux d’air entre les dif-
fuseurs de la partie inférieure (air plus
chaud) et les bouches d’aération cen-
trales et latérales de la planche et la
bouche d’aération postérieure (air plus
frais). Cette distribution de l’air est par-
ticulièrement utile pendant la demi-sai-
son (printemps et automne), en pré-
sence de rayonnement solaire.
Z
Flux d’air vers les diffuseurs zone des
pieds avant et arrière. Cette distribu-
tion de l’air, grâce à la tendance na-
turelle de la chaleur à se diffuser vers
le haut, permet le chauffage de l’ha-
bitacle dans le plus court délai, en
donnant aussi une sensation de cha-
leur immédiate aux parties les plus
froides du corps.
Q
Répartition du flux d’air entre les dif-
fuseurs de la partie inférieure et les
diffuseurs pour le dégivrage/désem-
buage du pare-brise et des glaces la-
térales avant. Cette distribution de
l’air permet un bon chauffage de l’ha-
bitacle et empêche que les glaces se
couvrent éventuellement de buée.
Q
Flux d’air vers les diffuseurs du pare-
brise et des glaces latérales avant
pour le dégivrage/désembuage de
ces derniers.
Pour rétablir le contrôle automatique de la
distribution de l’air après une sélection ma-
nuelle, appuyer sur la touche (14)
AUTO
.
fig. 108
A0B0069m
Z

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
132
fig. 113
A0B0074m
TOUCHE DESEMBUAGE/
DEGIVRAGE RAPIDE
DES GLACES AVANT(-
fonction
MAX
-DÉF
) (fig. 113)
En appuyant su la touche (10)
-
le cli-
matiseur enclenche automatiquement en
modalité temporisée, toutes les fonctions
nécessaires pour accélérer le désem-
buage/dégivrage du pare-brise et des glaces
latérales avant, à savoir:
– il enclenche le compresseur du climati-
seur;
– il désenclenche le recyclage de l’air, s’il
était enclenché (les deux témoins éteints);
– il définit la température de l’air maximum
(HI) sur les deux affichages (2) et (5);
– il enclenche le ventilateur à une vitesse
prédéfinie;
– il dirige le flux d’air vers les diffuseurs
du pare-brise et des glaces latérales avant;
– il branche la lunette chauffante et, si pré-
sents, les résistances des rétroviseurs exté-
rieurs.Lorsque la fonction de désembuage/dé-
givrage est enclenchée, les témoins s’allu-
ment sur la touche (10)
-
, celui sur la
touche de la lunette chauffante (9)
(
et,
enfin, celui sur la touche (12)
√
; en même
temps, les témoins s’éteignent sur la touche
(7)
v
.AVERTISSEMENTSi le moteur n’est
pas suffisamment chaud, la fonction n’en-
clenche pas immédiatement la vitesse du
ventilateur prédéfinie, afin de limiter l’en-
trée dans l’habitacle d’air non suffisamment
chaud pour désembuer les glaces.

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
184
Le schéma pour la connexion des câbles
est le suivant (fig. 173):
Connecteur A
A1N.C.
A2N.C.
A3N.C.
A4+ 30 (alimentation à partir de la bat-
terie)
A5Alimentation antenne
A6Eclairage
A7+ 15 (alimentation à partir de la clé)
A8Masse
Connecteur B
B1Haut-parleur arrière droit
B2Haut-parleur arrière droit
B3Haut-parleur avant droit
B4Haut-parleur avant droit
B5Haut-parleur avant gauche
B6Haut-parleur avant gauche
B7Haut-parleur arrière gauche
B8Haut-parleur arrière gauche
INFORMATIONS TECHNIQUESHaut-parleurs (fig. 174-175)
Pour les voitures dotées de système de pré-
disposition autoradio, le système sonore est
formé de:
– N° 2 tweeter (A-fig. 174) de la puis-
sance de 30W;
– N° 4 diffuseurs (B-fig. 174) et (A-
fig. 175) d’un diamètre de 165 mm (2
avant et 2 arrière) de la puissance de 40W.Antenne
Pour les versions/marchés où elle est pré-
vue, l’antenne peut être intégrée dans la lu-
nette chauffante ou placée sur le toit de la
voiture.fig. 173
A0B741m
fig. 174
A0B387m
fig. 175
A0B237m

S’IL VOUS ARRIVE
234
GENERALITES Le fusible (fig. 66)est un élément de pro-
tection de l’équipement électrique: il inter-
vient (c’est à dire il se grille) essentiellement
en cas d’avarie ou d’intervention impropre
sur l’équipement.
Lorsqu’un dispositif ne fonctionne pas, il
faut donc vérifier l’efficacité du fusible de
protection correspondant. L’élément conduc-
teur ne doit pas être coupé; sinon il faut rem-
placer le fusible grillé par par un autre ayant
le même ampérage (même couleur).(A) - Fusible efficace
(B) - Fusible avec élément conducteur
coupé
Sortir le fusible grillé en se servant de la pin-
cette fournie (C), placée dans le boîtier por-
te-fusibles. GRILLAGE D’UN FUSIBLEfig. 66
A0B0189m
Ne jamais remplacer un
fusible grillé avec des fils
métalliques ou d’autre ma-
tériel de récupération. Utiliser tou-
jours un fusible efficace de la mê-
me couleur. Ne jamais remplacer un fu-
sible par un autre d’un am-
pérage supérieur, DANGER D'IN-
CENDIE!
ATTENTION
Si un fusible général de
protection (MAXI-FUSE ou
MEGA-FUSE) intervient, ne procé-
der à aucune réparation, mais
s’adresser à un Service Agrée Al-
fa Romeo.
ATTENTION
Avant de remplacer un fu-
sible, vérifier d’avoir sorti
la clé du contacteur et d’avoir
éteint et/ou débranché tous les ac-
cessoires.
ATTENTION
Si le fusible se grille à nou-
veau, s’adresser aux Ser-
vices Agrées Alfa Romeo.
ATTENTION

S’IL VOUS ARRIVE
237
Enlever le couvercle (A-fig. 73) pour ac-
céder aux relais/fusibles suivants (fig.
74):
A.Relais 2
ème
vitesse ventilateur de re-
froidissement radiateur moteur (pour ver-
sions T.SPARK).
B.Relais 1
ère vitesse ventilateur de refroi-
dissement radiateur moteur.
C.Relais pompe à carburant
D.Relais injection électronique
E.Relais compresseur climatiseur
F.Relais déphaseur (uniquement 1.6
T.SPARK) ou bien relais 2
ème
vitesse électro-
ventilateur refroidissement radiateur moteur
(uniquement versions 2.5 V6 24V, JTD et
JTD 16V Multijet).
G.Relais réchauffeur gazole (uniquement
versions gazole).Pour la version JTD 20v Multijet, se réfé-
rer à la fig. 75Pour les versions gazole, en fonction des ac-
cessoires installés sur la voiture, est prévu
un deuxième étrier fixé à la cloison arrière du
compartiment moteur avec les fusibles sui-
vants (fig. 76):
A.MAXI-FUSE 30A: chauffage supplé-
mentaire 2° niveau.
B.MAXI-FUSE 30A: chauffage supplé-
mentaire 1° niveau.
AVERTISSEMENTRespecter rigoureu-
sement l'ampérage du fusible: en cas de
doutes, s'adresser aux Services Agréés Alfa
Romeo.
fig. 74
A0B0183m
fig. 76
A0B0619m
fig. 75
A0B0618m