filtr Alfa Romeo 159 2008 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Aktivace funkce AQS (Air Quality
System) (pokud je ve výbavě)
Funkce AQS automaticky zapíná recirkulaci při znečiš-
těném vnějším vzduchu (např. při průjezdu městy,
v kolonách a při průjezdu tunely).
UPOZORNĚNÍ Pokud je funkce AQS aktivní, po
uplynutí určité doby automatického zapnutí recirkulace
systém na cca 1 minutu umožní přívod vnějšího vzdu-
chu, aby došlo k jeho výměně, bez ohledu na úroveň
znečištění vnějšího vzduchu.
UPOZORNĚNÍ Funkce AQS je systémem auto-
maticky deaktivována při nízké teplotě, aby nedochá-
zelo k zamlžování oken. Stisknutím tlačítka je
možno tuto funkci opět aktivovat (bude svítit kontrol-
ka „A“ v tlačítku ).PYLOVÝ FILTR/PYLOVÝ
FILTR S AKTIVNÍM UHLÍM
V závislosti na verzi může být vůz vybaven bu pylo-
vým filtrem nebo pylovými filtrem s aktivním uhlím.
Filtr má za úkol čistit venkovní vzduch, který proudí do
interiéru a zbavovat jej takových částice, jako jsou
prach, pyl, atd. Filtrování vzduchu probíhá při přívodu
vnějšího vzduchu i při recirkulaci a je účinnější při zavře-
ných oknech. Stav filtru musíte nechat zkontrolovat
minimálně jednou ročně v autorizovaném servisu Alfa
Romeo, a to pokud možno před začátkem letního
období. Používáte-li vůz často ve znečištěných oblas-
tech nebo na prašných cestách, nechte filtr zkontrolo-
vat a případně měnit častěji než je uvedeno v plánu
údržby (viz kapitola „Údržba a péče“).
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
68
Za určitých klimatických
podmínek (např. teplota
okolo bodu mrazu) se při
automaticky řízené recirkulaci
mohou zamlžovat okna. V tako-
vém případě stisknutím tlačítka
recirkulaci nuceně vypněte
a případně stisknutím tlačítka +
zvyšte množství vzduchu přivá-
děného na čelní okno.
Při vnější teplotě nižší než
-1˚C nemůže kompresor
klimatizace pracovat. Pro-
to není vhodné při nízké teplotě
používat recirkulaci vzduchu,
nebo by docházelo k rychlému
zamlžování oken.
Pokud filtr nenecháte vy-
měnit, může se znatelně
snížit účinnost systému kli-
matizace až do té míry, že z vý-
stupních otvorů ventilace nebude
proudit žádný vzduch.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 68

ODLUČOVAČ PEVNÝCH
ČÁSTIC DPF
(Diesel Particulate Filter)
Odlučovač pevných částic je mechanický filtr, který
fyzicky zachycuje pevné karbonové částice přítomné ve
výfukových plynech vznětového motoru.
Zavedení odlučovače pevných částic je nutné kvůli
téměř úplné eliminaci emisí pevných karbonových čás-
tic, v souladu se současnými a budoucími emisními nor-
mami.
Během normálního používání vozu řídicí jednotka
motoru sleduje různé parametry (doba provozu, typ
trasy, dosažené teploty atd.) a na jejich základě pro-
vádí výpočet množství pevných částic akumulovaných
v odlučovači.Protože je odlučovač pevných částic akumulačním sys-
témem, musí být pravidelně regenerován (čištěn) spá-
lením karbonových pevných částic. Proces regenerace
je automaticky řízen řídicí jednotkou motoru v zá-vis-
losti na množství akumulovaných pevných částic
v odlučovači a na provozních podmínkách vozu. Bě-
hem procesu regenerace mohou nastat následující jevy:
určité zvýšení volnoběžných otáček, zapnutí elektricky
poháněného ventilátoru chladiče, určité zvýšení kouři-
vosti, zvýšení teploty výfukových plynů. Tyto projevy
nepovažujte za abnormalitu, neovlivňují nepříznivě
provozní vlastnosti vozu ani nepoškozují životní pro-
středí.Zanesení odlučovače
pevných částic
Při zanesení odlučovače pevných částic se ve sdruže-
ném přístroji rozsvítí kontrolka (u některých
verzí se na displeji zobrazí symbol ). V tako-
vém případě je vhodné pokračovat s vozem v jízdě až
do zhasnutí kontrolky (nebo do zmizení sym-
bolu z displeje).
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
124
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 124

PŘÍLIŠ NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY/ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA 163
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
VYŘAZENÍ AIRBAGŮ SPOLUJEZDCE Z FUNKCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY MOTORU . . . . . . . . . . . . . . 165
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA MOTOROVÉHO OLEJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE/OPOTŘEBENÝ MOTOROVÝ OLEJ 166
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
NEDOVŘENÉ DVEŘE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
OTEVŘENÁ KAPOTA MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
OTEVŘENÝ ZAVAZADLOVÝ PROSTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ/PORUCHA SYSTÉMU EOBD . . . . . . . . . 167
PORUCHA OCHRANNÉHO SYSTÉMU VOZU/VYŘAZENÍ ZÁMKU ŘÍZENÍ Z FUNKCE168
PORUCHA ALARMU/POKUS O VLOUPÁNÍ/ELEKTRONICKÝ KLÍČ NEBYL
ROZPOZNÁN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
MOŽNOST VYTVÁŘENÍ NÁMRAZY NA VOZOVCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
ŽHAVENÍ/PORUCHA SYSTÉMU ŽHAVENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
PŘÍTOMNOST VODY V PALIVOVÉM FILTRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
ZÁSAH NÁRAZOVÉHO SPÍNAČE PRO PŘERUŠENÍ PŘÍVODU PALIVA . . . . . . . 170
PORUCHA SYSTÉMU ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
PORUCHA EBD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
SYSTÉM VDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
PORUCHA SYSTÉMU HILL HOLDER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172SYSTÉM ASR (PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
PORUCHA VNĚJŠÍCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
PORUCHA BRZDOVÝCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
OBRYSOVÁ SVĚTLA/FOLLOW ME HOME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
POTKÁVACÍ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
DÁLKOVÁ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
LEVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
PRAVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
PORUCHA SNÍMAČE INTENZITY VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ . . . . . . . . . . . . . . . 174
PORUCHA ČIDLA DEŠTĚ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
PORUCHA PARKOVACÍHO ASISTENTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
REZERVA PALIVA - OMEZENÝ DOJEZD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
ZANESENÝ ODLUČOVAČ PEVNÝCH ČÁSTIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
PORUCHA BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU ZABRAŇUJÍCÍHO PŘIVŘENÍ . . . . . . . 175
NÍZKÁ HLADINA KAPALINY OSTŘIKOVAČŮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
PŘEKROČENÍ NASTAVENÉHO LIMITU RYCHLOSTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
PORUCHA SYSTÉMU KONTROLY TLAKU VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH TPMS . 175
KONTROLA TLAKU VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
PŘÍLIŠ NÍZKÝ TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH NEODPOVÍDAJÍCÍ RYCHLOSTI . . . . . . . . 176
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
161
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A
H H
L L
Á Á
Š Š
E E
N N
Í Í
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 161

Porucha systému žhavení
Blikání této kontrolky (u některých verzí se na displeji
současně zobrazí hlášení) znamená poruchu systému
žhavení. Obrate se co nejdříve na autorizovaný servis
Alfa Romeo.
PŘÍTOMNOST VODY
V PALIVOVÉM
FILTRU (verze
se vznětovým
motorem - žlutá)
Tato kontrolka se za jízdy trvale rozsvítí (u některých
verzí spolu se zobrazeným hlášením na displeji spolu)
v případě přítomnosti zkondenzované vody v palivo-
vém filtru.ZÁSAH
NÁRAZOVÉHO
SPÍNAČE PRO
PŘERUŠENÍ
PŘÍVODU PALIVA
U některých verzí se po zásahu nárazového spínače
pro přerušení přívodu paliva na displeji zobrazí hlášení
a symbol (žluté barvy).
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
170
Jestliže po nárazu ucítí-
te zápach paliva nebo zjistíte
únik paliva ze systému dodávky
paliva, neobnovujte přívod pali-
va, protože hrozí nebezpečí po-
žáru.
POZOR
Přítomnost vody v moto-
rové naftě může způsobit
těžké poškození systému
dodávky paliva. Při rozsvícení
kontrolky ve sdruženém pří-
stroji (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na displeji)
se obrate co nejdříve na autori-
zovaný servis Alfa Romeo, kde
vypustí zkondenzovanou vodu
z palivového filtru. Pokud tato
signalizace nastane okamžitě po
čerpání paliva, je možné, že byla
do palivové nádrže načerpána
voda; v takovém případě okamži-
tě vypněte motor a kontaktujte
autorizovaný servis Alfa Romeo.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 170

SPOTŘEBIČ POJISTKA JMENOVITÝ PROUD (A) OBRÁZEK
Snímač přítomnosti vody v palivovém filtru(průtokoměr vzduchu F 35 7,5 58
Spínač brzdových světel/ovládací prvky na středovém panelu F 35 7,5 58
Tempomat F 35 7,5 58
Snímač AQS F 35 7,5 58
Napájení uzlu zavazadlového prostoru/uzel předních dveří F 36 20 58
Uzel sdruženého přístroje F 37 10 58
Řídicí jednotka světlometů/napájení řídicí jednotky bixenonových světlometů
(pokud jsou ve výbavě) F 37 10 58
Zámek víka zavazadlového prostoru F 38 15 58
Diagnostická zásuvka EOBD F 39 10 58
Řídicí jednotka systému TPMS F 39 10 58
Příprava pro mobilní telefon F 39 10 58
Řídicí jednotka alarmu (pokud je ve výbavě) F 39 10 58
Klimatizace F 39 10 58
Vyhřívání zadního okna F 40 30 58
Vyhřívání trysek ostřikovačů čelního/zadního okna F 41 7,5 58
Vyhřívání zpětných zrcátek F 41 7,5 58
Napájení uzlu brzdové soustavy (ABS/VDC), uzel snímače polohy volantu,
snímač otáčení vozu okolo svislé osy F 42 7,5 58
Stírače a ostřikovače čelního okna F 43 30 58
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
212
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 212

BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
219
ÚDRŽBA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
PLÁN ÚDRŽBY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
PLÁN ROČNÍCH PROHLÍDEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
ČINNOSTI NAVÍC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
KONTROLA HLADINY PROVOZNÍCH NÁPLNÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
VZDUCHOVÝ FILTR A PYLOVÝ FILTR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
PALIVOVÝ FILTR VZNĚTOVÉHO MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233
BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234
KOLA A PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
PRYŽOVÁ POTRUBÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
STÍRAČE ČELNÍHO OKNA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
KAROSÉRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
INTERIÉR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244
Ú Ú
D D
R RŽ ŽB B
A A A A
P P
É É
Č Č
E E
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 219

BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ D
E
A OVLÁDACÍ
P
222
PLÁN ÚDRŽBY
TISÍCE KILOMETRŮ 30 60 90 120 150 180
Kontrola a seřízení vůle ventilů (verze 1.9 JTDM 8v) · · ·
Kontrola emisí (verze se zážehovým motorem) · · · · · ·
Kontrola kouřivosti (verze se vznětovým motorem) · · · · · ·
Kontrola systému zpětného nasávání palivových par (verze se zážehovým motorem) · ·
Kontrola funkce systémů řízení motoru (prostřednictvím diagnostické zásuvky) · · · · · ·
Výměna hnacích řemenů příslušenství·
Výměna rozvodového řemene (verze se vznětovým motorem) (*) ·
Výměna zapalovacích svíček (verze se zážehovým motorem) ·
Výměna palivového filtru (verze se vznětovým motorem) · · ·
Výměna vzduchového filtru (verze se zážehovým motorem) · · ·
Výměna vzduchového filtru (verze se vznětovým motorem) · · · · · ·
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze se zážehovým motorem) · · · · · ·
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze se vznětovým motorem DPF) (**)
Výměna brzdové kapaliny (případně každých 24 měsíců) · · ·
Výměna pylového filtru (případně každých 12 měsíců) · · · · · ·
(*) Rozvodový řemen je nutné vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každé 3 roky v případě, že je vozidlo provozováno za ztížených podmínek (chladné podnebí, městský provoz, dlou-
hodobý chod na volnoběh), případně je rozvodový řemen vyměnit každých 5 let.
(**) Motorový olej a filtr je nutné vyměnit při jeho skutečném znehodnocení, signalizovaném rozsvícením kontrolky a současným zobrazením hlášení na displeji (pokud je ve výbavě, viz kapi-
tola „Kontrolky a hlášení“), případně každé 2 roky.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 15:58 StrÆnka 222

PLÁN ROČNÍCH
PROHLÍDEK
U vozů s ročním kilometrickým proběhem nižším než
30000 km (např. cca 15000 km), je doporučen plán
ročních prohlídek, obsahující následující položky:
❒kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případná
úprava tlaku vzduchu (včetně rezervního kola);
❒kontrola funkce osvětlení (světlomety, ukazatele
směru, výstražná světla, zavazadlový prostor, in-
teriér, schránka v palubní desce, kontrolky ve sdru-
ženém přístroji atd.);
❒kontrola funkce stíračů a ostřikovačů;
❒kontrola polohy stírátek a jejich opotřebení;
❒kontrola stavu a opotřebení předních brzdových
destiček;
❒kontrola čistoty zámku kapoty motoru a dveří
zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání
mechanismů;❒vizuální kontrola stavu: motor, převodovka, potru-
bí (výfuk, dodávka paliva, brzdy), pryžové díly
(manžety, měchy atd.), ohebné části potrubí
(brzdy, dodávka paliva);
❒kontrola stavu nabití baterie;
❒vizuální kontrola stavu hnacích řemenů příslušen-
ství;
❒doplnění kapaliny (chlazení motoru, brzdy, ostři-
kovače, posilovač řízení, baterie atd.);
❒výměna motorového oleje a olejového filtru (verze
se zážehovým motorem);
❒případná výměna motorového oleje a olejového
filtru (verze se vznětovým motorem);
❒výměna pylového filtru.
ČINNOSTI NAVÍC
Každých 1000 km nebo před dlouhou cestou zkontro-
lovat a případně doplnit:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladinu brzdové kapaliny;
❒hladinu kapaliny ostřikovače;
❒tlak vzduchu a stav pneumatik.
Každých 3000 km nebo před dlouhou cestou zkontro-
lovat hladinu a případně doplnit: motorový olej.
Doporučujeme Vám používat výrobky FL Selenia,
které byly vyvinuty a vyrobeny speciálně pro vozy Alfa
Romeo (viz tabulka „Provozní náplně“ v kapitole
„Technické údaje“).
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
223
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 223

UPOZORNĚNÍ - motorový olej
(verze se zážehovým motorem)
Motorový olej vyměňujte častěji než je uvedeno
v plánu údržby v případě, že je vůz převážně používán
za následujících ztížených podmínek:
❒jízda s přívěsem;
❒prašné prostředí;
❒opakované krátké jízdy (méně než 7-8 km) při
teplotě pod bodem mrazu;
❒dlouhodobý chod motoru na volnoběh nebo dlou-
hodobá jízda nízkou rychlostí, případně dlouhodo-
bá nečinnost vozu.UPOZORNĚNÍ - motorový olej
(verze se vznětovým motorem)
Motorový olej a filtr je nutné vyměnit při zobrazení hlá-
šení na displeji (verze s multifunkčním konfigurovatel-
ným displejem) nebo při blikání kontrolky
(verze s multifunkčním displejem, viz kapitola „Kon-
trolky a hlášení“), případně každé 2 roky.
V případě převažujícího městského provozu je proces
znehodnocování oleje oproti jiným typům provozu rych-
lejší.UPOZORNĚNÍ - vzduchový filtr
Při používání vozu v prašném prostředí je třeba měnit
vzduchový filtr častěji než je uvedeno v plánu údržby.
Při pochybnostech ohledně intervalu výměny motoro-
vého oleje a vzduchového filtru v závislosti na provoz-
ních podmínkách vozu se obrate na autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo.
UPOZORNĚNÍ - pylový filtr
Při používání vozu v prašném nebo znečištěném pro-
středí je třeba měnit pylový filtr častěji. Tento je třeba
v každém případě vyměnit v případě, že se vlivem jeho
zanesení omezí průtok vzduchu zvenku do interiéru
vozu.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
224
Doplňování motorového
oleje - ani v případě vel-
kého množství - nenahra-
zuje provádění výměny oleje vy-
žadované blikáním kontrolky
nebo zobrazeným hlášením. Vý-
měnu motorového oleje je vhod-
né svěřit autorizovanému servisu
Alfa Romeo, který rovněž prove-
de reset signalizace.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 224

UPOZORNĚNÍ - palivový filtr
(naftový)
Odchylka čistoty motorové nafty od normy EN590
může způsobit potřebu častější výměny palivového filt-
ru než je uvedeno v plánu údržby. UPOZORNĚNÍ - baterie
Doporučuje se kontrola stavu nabití baterie obzvláště
před začátkem chladných ročních období proto, aby
nezamrzl elektrolyt.
Výše uvedenou kontrolu je třeba provádět častěji v pří-
padě, že je vůz používán převážně na krátké jízdy, pří-
padně jsou v něm instalovány elektrické spotřebiče
s trvalým odběrem proudu, které nejsou napájeny přes
spínací skříňku, obzvláště spotřebiče „aftermarket“.
V případě použití vozu v oblastech s horkým klimatem
nebo za obzvláš těžkých podmínek je třeba provádět
kontrolu hladiny elektrolytu častěji než je uvedeno
v plánu údržby.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
225
Údržbu vozu svěřujte vý-
hradně autorizovanému
servisu Alfa Romeo. Při
svépomocných činnostech dbejte
na to, abyste měli originální ná-
hradní díly Alfa Romeo a přede-
psané provozní kapaliny. Každo-
pádně platí, že veškerou údržbu
svépomocí můžete provádět pou-
ze za předpokladu, že máte po-
třebné zkušenosti.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 225