Alfa Romeo 159 2009 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

113
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Az ASR rendszer beavatkozása külön-
ösen az alábbi körülmények között bi-
zonyul hasznosnak:
❒a kanyar belső ívén gördülő kerék
a dinamikus terhelésváltás vagy a
túlzott gyorsítás miatt kipörög;
❒a kerekekhez az útviszonyokhoz ké-
pest túl nagy nyomaték jut;
❒csúszós, havas vagy jeges útfelüle-
ten gyorsításkor;
❒a tapadás “aquaplaning” jelenség
miatti megszűnésekor, vizes útfelü-
leten.
A rendszer által nyúj-
tott teljesítmény nem
késztetheti a vezetőt szük-
ségtelen és helytelen kocká-
zatok vállalására. A vezetési
magatartásnak mindig meg
kell felelnie az útviszonyok-
nak, a látási feltételeknek és
a forgalmi körülményeknek. A
közlekedésbiztonság fenntar-
tásának felelőssége mindig a
gépkocsivezetőt terheli.
FIGYELEMA rendszer be- és
kikapcsolása
Az ASR rendszer a gyújtás bekapcsolá-
sakor automatikusan aktiválódik.
Menet közben az ASR funkció a köz-
épső konzolon levő ASR/VDC gomb rö-
vid megnyomásával kikapcsolható.
A rendszer kikapcsolt állapotát az
ASR/VDC gombon levő led kigyulladá-
sa (és a konfigurálható multifunkciós kij-
elzővel ellátott változatoknál a
Vszim-
bólum megjelenése) jelzi.
Ha menet közben az ASR funkciót ki-
kapcsoltuk, az a következő motorindí-
táskor automatikusan ismét bekapcsol.
Havas útfelületen, felszerelt hóláncok-
kal való közlekedés során hasznos le-
het az ASR funkció kikapcsolása: ugyan-
is ilyen körülmények közötti indulási fá-
zisában a meghajtott kerekek kipörgé-
se nagyobb vonóerőt biztosít.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 113

114
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
MSR rendszer (motorfék nyo-
maték szabályozása)
Ez az ASR rendszerbe épített funkció
a nagyon hirtelen visszakapcsoláskor
avatkozik be, utasítva a motor vezér-
lőegységet a fékezőnyomaték csök-
kentésére úgy, hogy megnöveli a motor
nyomatékát, megakadályozva ezzel a
kerekek megcsúszását, ami különösen
csúszós útfelületen a gépkocsi stabili-
tásának elvesztéséhez vezethet.
Az ASR rendszer meg-
felelő működése érde-
kében feltétlenül szükséges,
hogy a gépkocsin alkalmazott
gumiabroncsok minden keré-
ken jó állapotúak, azonos
gyártmányúak, típusúak és
méretűek legyenek (lásd a
“Kerekek” című részt a “Mű-
szaki adatok” című fejezet-
ben).
FIGYELEMÜzemzavarok jelzése
A rendszer esetleges üzemzavara ese-
tén az ASR rendszer automatikusan ki-
kapcsol, és a konfigurálható multifunk-
ciós kijelzővel ellátott változatoknál
megjelenik a
Vszimbólum. Ebben az
esetben a lehető leghamarabb fordu-
ljunk egy Alfa Romeo márkaszervizhez.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 114

115
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
EOBD RENDSZER
(egyes változatoknál/piacokon)
Az EOBD (European On Board Diagno-
sis) diagnosztikai rendszer folyamatos
ellenőrzés alatt tartja jármű a káros-
anyag-kibocsátással kapcsolatban álló
alkatrészeit.
A rendszer továbbá a műszercsoportban
levő
Ufigyelmeztető lámpa kigyulla-
dásával (és egyes változatoknál a mul-
tifunkciós kijelzőn megjelenő üzenet-
tel együtt) jelzi is azokat a körülmé-
nyeket, amelyek ezeket az alkatrésze-
ket károsíthatják (lásd a “Figyelmez-
tető lámpák és üzenetek” című fejeze-
tet).
Ha a kulcs gyújtáskap-
csolóba helyezésekor a
Ufigyelmeztető lámpa
nem gyullad ki, illetve menet
közben kigyullad, és folyama-
tosan vagy villogó fénnyel vi-
lágít, a lehető legrövidebb időn
belül forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez. A
Ufigyel-
meztető lámpa működését köz-
úti ellenőrzések alkalmával a
hatóságok is ellenőrizhetik
megfelelő készülék segítség-
ével. Mindig tartsuk be az adott
országban érvényes törvényi
előírásokat.
A rendszer célja a következő:
❒állandó ellenőrzés alatt tartani a be-
rendezés hatékonyságát;
❒jelezni azokat a működési zavar-
okat, amelyek a károsanyag-kibo-
csátás megnövekedését eredmé-
nyezik;
❒jelezni a károsodott egységek cse-
réjének szükségességét.
A rendszer továbbá el van látva egy di-
agnosztikai csatlakozóval, amelyre a
megfelelő műszert csatlakoztatva le-
hetséges a memorizált hibakódok kiol-
vasása, több más speciális diagnoszti-
kai és a motor működésével összefüg-
gő paraméterrel együtt. Ezt a vizsgála-
tot az erre feljogosított szervek közúti
ellenőrzés során is elvégezhetik.
FIGYELMEZTETÉSAz üzemzavarok
kijavítása után az Alfa Romeo márka-
szervizek a rendszer hibátlan működé-
sének ellenőrzése céljából elvégezhetik
a berendezés tesztelését próbapadon,
vagy ha szükséges, akár hosszabb távú
próbaút során is.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 115

116
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
AZ ÜGYFÉL ÁLTAL
VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan, ki-
egészítő elektromos berendezéseket kívá-
nunk beépíteni, amelyek nagy fogyasztá-
súak vagy állandó elektromos áramellátást
igényelnek (riasztó, műholdas lopásgátló
stb.), forduljunk egy Alfa Romeo márka-
szervizhez, ahol segítenek a legmegfelelőbb
típus kiválasztásában az Alfa Romeo Line-
accessori tartozékok választékából, és az
összes energiafogyasztás meghatározása
után tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépíté-
sére vonatkozóan.
AUTÓRÁDIÓ
ELÃKÉSZÍTÉS
(egyes változatoknál/piacokon)
Az autórádió nélkül rendelt gépkocsinál
a műszerfalon dupla tárolórekesz talál-
ható.
Az autórádió előkészítés a következők-
ből áll:
❒a rádiókészülék áramellátó vezeté-
kei;
❒az első és hátsó hangszórók áram-
ellátó vezetékei;
❒az antenna tápvezetéke;
❒az autórádió beépítési helye;
❒tetőantenna.
Az autórádiót a műszerfali rakodórekesz
felhasználásával kell beépíteni; a rako-
dórekesz belső dobozát a két rögzí-
tőnyelv megnyomásával kell eltávolíta-
ni: itt találjuk meg az áramellátó és egy-
éb kábeleket.
Ha a gépkocsi megvásár-
lása után kívánunk autó-
rádiót beépíteni, először
forduljunk egy Alfa Romeo már-
kaszervizhez, ahol készségesen
adnak tanácsokat az akkumul-
átor élettartamának megóvá-
sa érdekében. A túlzott mérté-
kű terhelés nélküli áramfelvétel
károsítja az akkumulátort, és
az akkumulátorra vonatkozó
garancia megszűnését eredmé-
nyezheti.
Ügyeljünk arra, hogy
az utólag felszerelt
légterelők, könnyűfém kerék-
tárcsák és nem gyári dísztár-
csák: ronthatják a fékek hűté-
sét, ezért azok hatásossága
különösen hirtelen és ismétlő-
dő, tartós fékezések során
vagy hosszú lejtőkön gyen-
gülhet. Győződjünk meg arról,
hogy semmi ne legyen a pe-
dálok útjában (szőnyeg stb.).
FIGYELEM
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 116

117
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
ELEKTROMOS/
ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK
BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan
elektromos/elektronikus berendezéseket
szabad beépíteni, amelyeken az alábbi
jelzések fel vannak tüntetve:
A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban
az esetben engedélyezi rádió adó-vevő
készülék beépítését, ha azt képzett
szakember, a gyártó és a törvény előí-
rásait betartva, speciális szakműhelyben
végzi el.
RÁDIÓ ADÓ-VEVÃ
KÉSZÜLÉK
ÉS MOBILTELEFON
Rádió adó-vevő készülékek (mobiltele-
fonok, CB-rádió és hasonlók) külső an-
tenna felszerelése nélkül nem használ-
hatók a gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉSAz ilyen készülé-
kek használata a gépkocsi belsejében
(külső antenna nélkül) működési za-
varokat okozhat a gépkocsi elektronikus
vezérlési rendszerében, ami veszélyez-
teti a jármű üzem- és menetbiztonság-
át, emellett potenciális veszélyt jelent a
gépkocsi utasainak egészségére is.
Továbbá az ilyen hírközlő eszközök su-
gárzási és vételi lehetőségeit jelentősen
befolyásolhatja a karosszérialemezek ár-
nyékoló hatása is.
A hivatalos jóváhagyással rendelkező
mobiltelefonok (GSM, GPRS, UMTS)
használata során szigorúan tartsuk ma-
gunkat a telefonkészülék gyártója által
előírt utasításokhoz.
FIGYELMEZTETÉSA gépkocsi mű-
szaki jellemzőit megváltoztató beren-
dezések beépítése és egyéb módosí-
tások következményeként a hatóságok
bevonhatják a gépjármű forgalmi en-
gedélyét, a gyártó pedig érvénytelenít-
heti a garanciát, ha a meghibásodás
közvetlen vagy közvetett kapcsolatban
van a nem megengedett átalakítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmi-
lyen garanciát nem vállal az olyan tarto-
zékok beépítésére vonatkozóan, ame-
lyeket nem a Fiat Group Automobiles
S.p.A. szállított vagy ajánlott, és amelyek
beszerelését nem az előírásoknak meg-
felelően végezték el.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 117

118
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
PARKOLÓÉRZÉKELÃK
(egyes változatoknál/piacokon)
A parkolás érzékelők a közeledési szak-
aszban tájékoztatják a gépkocsi veze-
tőjét a jármű mögött (4 hátsó érzék-
elővel felszerelt változatok), vagy a jár-
mű mögött és előtt levő (4 hátsó és 4
első érzékelővel felszerelt változatok)
akadályok távolságáról.
A rendszer így segítséget jelent a par-
kolási manővernél, mert lehetővé teszi
a vezető látómezőjén kívül eső aka-
dályok azonosítását.
Az akadály jelenlétét és a járműtől va-
ló távolságát a vezetővel egy változó
hangjelzés közli, amelynek gyakorisá-
ga az akadály távolságától függ (az
akadálytól való távolság csökkenésével
a hangjelzés gyakorisága nő). Egyes vál-
tozatoknál a tájékoztatás a képernyőn
megjelenő ábrával történik (lásd a “Jel-
zések a képernyőn” című részt).
A0E0482m104. ábra
BEKAPCSOLÁS
4 érzékelős változatok
A hátsó érzékelők a gyújtáskapcsolóba
helyezett elektronikus kulcs esetén, a hát-
rameneti sebességfokozat kapcsolásakor
automatikusan aktiválódnak, vagy be-
kapcsolhatók az elülső mennyezeti vilá-
gítóegység gombjának A-104. ábra
megnyomásával, amennyiben a gépko-
csi sebessége kisebb mint 15 km/h.
Az érzékelők kikapcsolnak 18 km/h-
nál nagyobb sebesség esetén, vagy egy-
es változatoknál a gomb A-104. áb-
raújbóli megnyomásakor, 15 km/h-
nál kisebb sebességnél. A kikapcsoló
gombbal rendelkező rendszerrel szerelt
változatoknál kikapcsolt rendszernél a
gombon levő led kialszik.8 érzékelős változatok
Az elülső és a hátsó érzékelők a gyúj-
táskapcsolóba helyezett elektronikus
kulcs esetén, a hátrameneti sebesség-
fokozat kapcsolásakor automatikusan
aktiválódnak, vagy az elülső mennye-
zeti világítóegység gombjának A-
104. ábramegnyomásával bekap-
csolhatók, amennyiben a gépkocsi se-
bessége kisebb mint 15 km/h.
Az érzékelők a gomb A-104. ábra
újbóli megnyomásakor (ha a sebesség
kisebb mint 15 km/h) vagy 18 km/h-
nál nagyobb sebesség esetén kikap-
csolnak; kikapcsolt rendszernél a gom-
bon levő led kialszik.
Bekapcsolt érzékelőknél, akadály ész-
lelése esetén a rendszer által kiadott fi-
gyelmeztető hangjelzések gyakorisága
egyre növekszik, ahogy a gépkocsi tá-
volsága az akadályokhoz képest csök-
ken.
Amikor a jármű és az akadály közötti
távolság kb. 30 cm-nél kisebbre csök-
ken, a hangjelzés folyamatossá válik.
Az akadály helyétől függően (a jármű
előtt vagy mögött) az akusztikus jelzé-
seket az elülső vagy a hátsó hangjelzők
bocsátják ki. A rendszer minden esetben
a gépkocsihoz legközelebbi akadályról
tájékoztatja a vezetőt
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 118

119
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A hangjelzés megszűnik, amint a jármű
távolsága az akadálytól növekedni
kezd. A hangjelzés változatlan marad,
ha a középső érzékelők által mért tá-
volság változatlan; amennyiben az ol-
dalsó érzékelőknél fordul elő hasonló
helyzet, 3 másodperc után a hangjelzés
abbamarad (azért, hogy pl. fal mellet-
ti manőverek esetén ne jelezzen).
ÉRZÉKELÃK
A jármű előtti akadályokat észlelő 4 ér-
zékelő (egyes változatoknál/piacokon)
az elülső lökhárítóba 105. ábra, a
hátsó 4 érzékelő a hátsó lökhárítóba
106. ábravan beépítve.
A parkolási és egyéb
veszélyes manőverek
esetén a felelősség mindig a
gépkocsivezetőt terheli. Az
ilyen manőverek végrehajtása
során mindig győződjünk meg
arról, hogy személyek (főleg
gyermekek) vagy állatok nin-
csenek a manőver területén. A
parkolás-érzékelők a vezető
számára csupán hasznos se-
gítségnek tekintendők, ezért
még kis sebesség mellett is,
mindig a legnagyobb körül-
tekintéssel kell az ilyen ve-
szélyes manővereket végezni.
FIGYELEM
A0E0231m105. ábra
A0E0232m106. ábra
HANGJELZÃ
A vezető számára az akadályok jelen-
létét és távolságát érzékeltető hangjel-
ző berendezések az utastérben az aláb-
bi módon vannak elhelyezve:
❒a 4 érzékelős változatoknál a hátsó
hangjelző tájékoztat a jármű mö-
götti akadályokról;
❒a 8 (4 elülső és 4 hátsó) érzékelős
változatoknál a hátsó hangjelzőn túl
egy első hangjelző is figyelmeztet
az akadályokra. A vezető így meg
tudja különböztetni a jármű előtti és
mögötti akadályok irányát.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 119

120
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
ÉRZÉKELÉSI TARTOMÁNY
Az érzékelők a gépkocsi előtti (8 ér-
zékelős változatok) és mögötti terület
figyelését teszik lehetővé.
Az érzékelési tartomány így a gépko-
csi előtti és mögötti tér középső és ol-
dalsó részeit fedi le.
A középső részen levő akadály észlelé-
se akkor kezdődik, ha annak távolsá-
ga kisebb mint 0,9 m (elöl) és 1,40
m (hátul).
Az oldalsó részen levő akadály észlelé-
se akkor kezdődik, ha annak távolsá-
ga kisebb mint 0,6 m.
A parkolást segítő rend-
szer megfelelő működé-
se érdekében nagyon
fontos, hogy a lökhárítókban el-
helyezett érzékelők mindig tisz-
ták, sártól, portól, hótól, jégtől
mentesek legyenek. Az érzék-
elők tisztításakor feltétlenül
ügyeljünk arra, hogy meg ne
sértsük vagy karcoljuk meg azo-
kat; ennek érdekében tehát ne
használjunk száraz, kemény,
durva textildarabot. Az érzék-
előket mindig tiszta, esetleg au-
tósamponos vízzel mossuk le.
Autómosóban a nagynyomású
vízzel vagy gőzzel való tisztí-
táskor a fúvókát csak rövid ide-
ig és legalább 10 cm távolság-
ban tartsuk az érzékelőktől.
A lökhárítók esetleges
újrafestését vagy az ér-
zékelők közelében vég-
zendő javításokat kizárólag Al-
fa Romeo márkaszervizben vé-
geztessük el. A nem szakszerű
fényezés veszélyeztetheti a
parkolás-érzékelők megfelelő
működését.
JELZÉSEK A KIJELZÃN
(egyes változatoknál/piacokon)
A 8 érzékelős változatoknál az érzékelő
aktiválása (egyes változatoknál/ piac-
okon) a konfigurálható multifunkciós kij-
elzőn is megjelenik 107. ábra; így az
akadályok jelenléte és távolságának vál-
tozása a hangjelzés mellett a műszer-
csoport kijelzőjén is követhető.
Több akadály esetén a jelzések a leg-
közelebbi tárgy távolságáról tájékoztat-
nak.
A0E0239m107. ábra
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 120

121
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
Hibajelzés esetén állítsuk meg a gép-
kocsit, állítsuk le a motort, és tisztítsuk
meg az érzékelőket, és ügyeljünk ar-
ra, hogy ne legyenek a közelben ultra-
hangot is kibocsátó hangforrások (pl. te-
hergépkocsi légfék, légkalapács). Ha az
üzemzavar okát sikerült elhárítani, a
rendszer visszaáll a normális üzem-
módba, és a
tfigyelmeztető lámpa
a vonatkozó figyelmeztető üzenet el-
tűnésével együtt kialszik.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad,
keressünk fel egy Alfa Romeo márka-
szervizt akkor is, ha a rendszer műkö-
dik. Ha a hiba nem veszélyezteti a rend-
szer működését, a rendszer tovább mű-
ködik, de az üzemzavar ténye tárolva
marad a memóriában, hogy egy követ-
kező átvizsgálás során az Alfa Romeo
márkaszervizben megtehessék a szük-
séges intézkedéseket.
ÁLTALÁNOS
FIGYELMEZTETÉSEK
A gépkocsival való parkoláskor fordít-
sunk különös figyelmet az olyan aka-
dályokra, amelyek az érzékelők felett
vagy alatt helyezkednek el. Bizonyos
körülmények között előfordulhat, hogy
egyes tárgyak olyan közel vannak a jár-
mű első vagy hátsó részéhez, hogy az
érzékelők nem érzékelik azokat, így sé-
rülést okozhatunk a járművön vagy a
tárgyakon.
A sérült, sárral, hóval, jéggel borított ér-
zékelők által küldött jelek megváltoz-
hatnak, és hasonló hatása lehet annak
is, ha a közelben ultrahangot is kibo-
csátó hangforrások (pl. tehergépkocsi
légfék, légkalapács) vannak.
UTÁNFUTÓ VONTATÁ S A
A hátsó parkolás-érzékelők automati-
kusan bekapcsolnak, amikor lekötjük az
utánfutó elektromos csatlakozását.
MEGHIBÁSODÁS JELZÉSEK
A vezérlőegység minden alkalommal el-
végzi a rendszer ellenőrzését, amikor
a kulcsot a gyújtáskapcsolóba helyez-
zük. Az érzékelők és a csatlakozások
ellenőrzése a rendszer működése során
folyamatosan történik.
Az érzékelők meghibásodását (egyes
változatoknál/piacokon) a műszercso-
portban levő
tfigyelmeztető lámpa
kigyulladása (egyes változatoknál a kij-
elzőn megjelenő üzenettel együtt) jel-
zi (lásd a “Figyelmeztető lámpák és
üzenetek” című fejezetben).
A hátsó parkolás-érzék-
elők automatikusan ki-
kapcsolnak, amikor az
utánfutó áramellátó kábel el-
ektromos csatlakozóját a vonó-
horog csatlakozóaljzatába il-
lesztjük.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 121

122
BIZTONSÁG
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
MŰSZERFAL ÉS
KEZELŐSZERVEK
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
A gépkocsi felszerelhető a gumiab-
roncsok légnyomását ellenőrző T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System) rend-
szerrel, amely két különböző módon jel-
zi a vezetőnek a gumiabroncsok lég-
nyomásának állapotát az “Ellenőrizze
a gumiabroncsok nyomását” és a “Gu-
miabroncsok nyomása alacsony” jelzé-
sekkel. A két jelzés részletes leírását a
“Figyelmeztető lámpák és üzenetek”
című fejezet tartalmazza. Ebben a rend-
szerben a gépkocsi mindegyik kerekén,
a gumiabroncson belül, a keréktárcsán
egy rádiófrekvenciás érzékelő van,
amely a vezérlőegység számára küldi
az egyes gumiabroncsok levegőnyo-
mására vonatkozó információkat.
FIGYELMEZTETÉSEK
Az egy vagy több érzékelőre vonatkozó
hibajelzéseket a rendszer nem tárolja,
ezért azok nem jelennek meg a motor
leállítását követő újbóli indításakor. Ha
a rendellenes állapot nem szűnik meg,
a vezérlőegység csak csak rövid idő múl-
va, mozgásban lévő gépkocsi esetén
küld hibajelzést a műszercsoporthoz.
GUMINYOMÁS ELLENÃRZÃ RENDSZER
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring
System)
(egyes változatoknál/piacokon)
A T.P.M.S. rendszer jel-
enléte nem menti fel a
vezetőt a gumiabroncsok és
(egyes változatoknál/ piac-
okon) a pótkerék légnyomá-
sának rendszeres ellenőrzése
alól.
FIGYELEM
A gumiabroncsok légnyomásának ellen-
őrzését hideg állapotban kell elvégezni;
ha az ellenőrzést bármilyen okból csak
meleg gumiabroncsoknál lehet elvé-
gezni, ne csökkentsük a nyomást, még
ha az magasabb is az előírtnál, hanem
ismételjük meg a mérést hideg állapot-
ban (lásd a “Kerekek” című részt a
“Műszaki adatok” című fejezetben).
A T.P.M.S. rendszer nem képes a gumi-
abroncsok hirtelen nyomásvesztésének
jelzésére (pl. “durrdefekt” esetén). Eb-
ben az esetben óvatosan, a hirtelen kor-
mánymozdulatokat kerülve fékezzük le
a gépkocsit.
Erős rádiófrekvenciás zavarok gátolha-
tják a T.P.M.S rendszer megfelelő mű-
ködését. Ezt a körülményt a kijelzőn
megfelelő üzenet megjelenése jelzi a
vezetőnek. A figyelmeztető üzenet au-
tomatikusan eltűnik, amint a rádiófrek-
venciás zavarás megszűnik.
083-128 Alfa 159 HU 9-04-2009 13:33 Pagina 122