Alfa Romeo 159 2011 Betriebsanleitung (in German)

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UND PFLEGE
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BRETT UND BEDIENELEMENTE
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UND FAHRT
LENKRAD
Das Lenkrad kann sowohl in Längsrich-
tung als auch in der Neigung eingestellt
werden.
Für die Entriegelung den Hebel A, Abb.
36nach unten drücken, dann das Lenk-
rad in der gewünschten Position ein-
stellen. Danach das Lenkrad blockieren,
indem der Hebel Anach oben gedrückt
wird.
Alle Einschritte im Er-
satzteilmarkt mit dar-
auf folgenden Beschädigungen
der Lenkung oder der Lenksäu-
le (z. B. Montage einer Dieb-
stahlanlage), die außer zur
Verschlechterung der Leistun-
gen des Systems und zum Ver-
fall der Garantie auch zu
schweren Sicherheitsproble-
men sowie einem nicht zur Zu-
lassung konformen Fahrzeug
führen können, sind streng-
stens verboten.
ZUR BEACHTUNG
A0E0136mAbb. 36
Die Einstellungen nur
bei stehendem Fahr-
zeug und abgestelltem Motor
ausführen.
ZUR BEACHTUNG
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ARMATUREN-
BRETT UND BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRTEinstellung des Spiegels
Mit der Vorrichtung A, Abb. 39den
gewünschten Spiegel auswählen:
❒den Wählschalter Aauf 1drehen:
den linken Spiegel auswählen;
❒den Wählschalter Aauf 2drehen:
den rechten Spiegel auswählen;
Zum Ausrichten des gewählten Spiegels,
die Taste Bin die vier vom Pfeil ange-
gebenen Richtungen drücken.
ZUR BEACHTUNGNach Beendi-
gung der Einstellung den Wählschalter
A auf 0drehen, um zufällige Verschie-
bungen zu vermeiden.
RÜCKSPIEGEL
INNENRÜCKSPIEGEL
Der Spiegel ist mit einer Unfallverhü-
tungsvorrichtung ausgerüstet, die bei ei-
nem gewaltsamen Kontakt mit dem
Fahrgast den Spiegel aus der Halterung
löst.
Durch den Hebel A, Abb. 37kann der
Spiegel in zwei verschiedene Positionen
gebracht werden: normal oder abge-
blendet.
Auf einigen Versionen ist ein elektro-
chromatischer Spiegel Abb. 38vor-
handen. Im unteren Teil des Spiegels be-
findet sich eine Taste ON/OFFzur Ak-
tivierung/Deaktivierung der elektro-
chromatischen Funktion. Wenn der
Rückwärtsgang eingelegt wird, stellt sich
der Spiegel immer auf die Farbe für die
Verwendung bei Tag ein.
A0E0135mAbb. 37
A0E0032mAbb. 38
A0E0036mAbb. 39
AUSSENSPIEGEL
Die Einstellung und das Umklappen der
Außenspiegel ist nur möglich, wenn der
elektronische Schlüssel im Zündschloss
steckt.
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UND FAHRT
A0E0081mAbb. 40
Manueller Umklappen
des Spiegels
(nur Versionen mit
4 Elektrische Fensterheber)
Bei Bedarf (zum Beispiel, wenn die Ab-
messungen des Spiegels in einer engen
Durchfahrt Probleme verursachen) kön-
nen die Spiegel von Position A, Abb.
40 auf Position Bumgeklappt werden.Elektrischer Umklappen
des Spiegels
(für Versionen/Märkte,
wo worgesehen)
Bei Bedarf (zum Beispiel, wenn die Ab-
messungen des Spiegels in einer engen
Durchfahrt Probleme verursachen) kön-
nen die Spiegel durch Drücken der Taste
C, Abb. 39umgeklappt werden.
Um die Spiegel wieder auf die Fahrpo-
sition zu stellen, drücken Sie erneut die
Taste C, Abb. 39.
Der leicht gekrümmte
Außenrückspiegel auf
der Fahrerseite ver-
fälscht ein wenig die Einschät-
zung des Abstands.
Während der Fahrt
müssen die Spiegel
stets in offener Position sein.
ZUR BEACHTUNG
Speicherung der Park-Position
des Außenrückspiegels auf der
Beifahrerseite
Um auf den Versionen, die mit elektrisch
verstellbaren Sitzen ausgestattet sind,
beim Einlegen des Rückwärtsganges
zum Einparken eine bessere Sicht nach
hinten zu erhalten, kann der Außen-
rückspiegel auf der Beifahrerseite vom
Fahrer in eine andere Position als
während der Fahrt eingestellt (und ge-
speichert) werden.
Für die Speicherung gehen Sie so vor:
❒den Rückwärtsgang bei stehendem
Fahrzeug und im Zündschloss
steckenden elektronischen Schlüssel
einlegen;
❒die Vorrichtung A, Abb. 39auf 2
(Auswahl des Spiegels auf der Bei-
fahrerseite) stellen;
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❒den Außenrückspiegel auf der Bei-
fahrerseite auf die optimale Positi-
on zum Einparken einstellen;
❒eine der Tasten C, Abb. 33 (sie-
he Abschnitt „Sitze“ in diesem Ka-
pitel) wenigstens 3 Sekunden ge-
drückt halten.
Mit der Park-Position des Beifahrer-
Außenrückspiegels wird auch die Posi-
tion des Fahrersitzes und des Fah-
rerrückspiegels gespeichert. Ein akusti-
sches Signal meldet dem Fahrer die er-
folgte Speicherung der Spiegelposition.Abruf der Park-Position des
Beifahrer-Außenrückspiegels
Gehen Sie bitte wie folgt vor: den elek-
tronischen Schlüssel in das Zündschloss
stecken, den Rückwärtsgang einlegen,
die Vorrichtung A, Abb. 39auf 2 (Aus-
wahl des Spiegels auf der Beifahrersei-
te) stellen.
Der Spiegel geht automatisch auf die zu-
vor gespeicherte Position.
Wurde keine Position für den Spiegel bei
Einlage des Rückwärtsganges gespei-
chert, verstellt sich der Beifahrer-Außen-
rückspiegel leicht nach unten, um das
Einparken zu erleichtern.
Der Spiegel geht automatisch ca. 10 Se-
kunden nach Auskuppeln des Rückwärts-
ganges, wenn 10 km/h Geschwindigkeit
bei Vorwärtsfahrt überschritten werden
oder wenn die Vorrichtung A, Abb. 39
auf 0gestellt wird, wieder auf seine Aus-
gangsstellung.Automatische Neuausrichtung
der Außenrückspiegel
Bei jedem Einstecken des elektroni-
schen Schlüssels in das Zündschloss ge-
hen die Außenrückspiegel automatisch
auf die zuletzt vor Abzug des elektroni-
schen Schlüssels aus dem Zündschloss
eingestellte und/oder abgerufene Po-
sition.
Dies bewirkt eine Ausrichtung der Spie-
gel, wenn während eines Aufenthalts ei-
ner der Außenrückspiegel per Hand
und/oder zufällig verstellt wurde.
Entfrosten/Beschlagentfernen
Die Spiegel sind mit Widerständen aus-
gestattet, die sich einschalten, wenn die
Heizscheibe eingeschaltet wird (durch
Druck der Taste
().
ZUR BEACHTUNGDie Funktion wird
mit einem Zeitschalter gesteuert und
nach einigen Minuten automatisch aus-
geschaltet.
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KLIMAANLAGE
1Obere Luftdüse - 2Ausricht- und verstellbare mittlere Luftdüsen - 3Ausricht- und verstellbare seitliche Luftdüsen - 4Luftdüsen
im Fußbereich der Rücksitze - 5. Regel- und verstellbare Luftauslässe für die Rücksitze (für Versionen/Märkte, wo worgesehen)
- 6Luftdüsen im Fußbereich der Vordersitze - 7Luftdüse zur Beschlagentfernung/Entfrostung der Windschutzscheibe und der vor-
deren Seitenfenster.
A0E0220m
Abb. 41
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MITTLERE UND SEITLICHE
LUFTDÜSEN Abb. 42-43
Sie sind auf dem Armaturenbrett aus-
gerichtet. Jede Luftdüse Aist mit einem
Rädchen Bausgestattet, das die Ein-
stellung der Luftzufuhr ermöglicht, und
einer Vorrichtung C, die die Ausrichtung
des Luftstroms in horizontaler oder ver-
tikaler Position ermöglicht.
O= vollständig geschlossen
I = vollständig geöffnet
A0E0014mAbb. 42A0E0057mAbb. 44
OBERE LUFTDÜSE Abb. 44
Die Luftdüse ist mit einer Steuerung zur
Öffnung/Schließung versehen.
O= vollständig geschlossen
I = vollständig geöffnet
LUFTDÜSEN ZUR
BESCHLAGENTFERNUNG/
ENTFROSTUNG DER
WINDSCHUTZSCHEIBE UND
DER VORDEREN
SEITENFENSTER
Sie befinden sich an den Außenseiten
des Armaturenbretts (A, Abb. 45)
und am vorderen Teil Bdes Armaturen-
bretts.
LUFTDÜSEN DER RÜCKSITZE
Abb. 46
(für Versionen/Märkte,
wo worgesehen)
Jede Luftdüse Aist mit einem Drehgriff
Bfür die Regulierung des Luftflusses und
mit einer Vorrichtung Cfür die Ausrich-
tung der Luftzufuhr ausgestattet.
O= vollständig geschlossen
I= vollständig geöffnet
A0E0012mAbb. 43
OFF
O
I
AUTOAUTO
A0E0088mAbb. 46
A0E0067mAbb. 45
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AUSWAHL DER
LUFTVERTEILUNG
O: Luftzufuhr an den Körper des Fah-
rers/Beifahrers;
M: Luftzufuhr an den Körper des Fah-
rers/Beifahrers und den Fußbereich;
N: Luftzufuhr an den vorderen und hin-
teren Fußbereich;
Q: Luftzufuhr an den Fußbereich und
die Windschutzscheibe;
ü: Luftzufuhr an die Windschutzschei-
be
MANUELLE
KLIMAANLAGE
(für Versionen/Märkte,
wo worgesehen)
BEDIENTASTEN Abb. 47
A- Drehgriff zur Einstellung der Luft-
temperatur (Mischung Kalt-/Warmluft);
B- Drehgriff für die Luftverteilung;
C- Drehgriff für die Gebläsegeschwin-
digkeit;
D- Taste zum Ein-/Ausschalten der
Heizscheibe und der Entfrostung der
Außenrückspiegel;
E- Taste zum Ein-/Ausschalten der ma-
ximalen Entfrostung/Beschlagentfer-
nung der Windschutzscheibe und der
vorderen Seitenfenster und der Außen-
rückspiegel;
F- Taste für die Ein-/Ausschaltung des
Umluftbetriebs;
G- Taste für die Ein-/Ausschaltung des
Klimaanlagenkompressors.
Abb. 47A0E0011m
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SCHNELLE
BESCHLAGENTFERNUNG/
ENTEISUNG DER VORDEREN
SCHEIBEN
(Funktion MAX-DEF)
Die Taste -drücken: Die erfolgte Ein-
schaltung der Funktion wird durch das
Aufleuchten der Leds auf den Tasten
-,
√und (angezeigt. Zum Ausschalten
der Funktion erneut die Taste
-
drücken und das Ausschalten der Led auf
der Taste überprüfen. Nach der erfolg-
ten Beschlagentfernung die Funktion
ausschalten, um optimale Komfortbe-
dingungen beizubehalten.
Verhinderung von
Scheibenbeschlag
Die Klimaanlage
√ist sehr nützlich, um
die Beschlagentfernung an den Schei-
ben zu beschleunigen: Die Benutzung
empfiehlt sich daher bei hoher Feuch-
tigkeit. Es werden jedoch folgende Ver-
fahren empfohlen, um einer Beschlag-
bildung vorzubeugen:
❒Den Umluftbetrieb ausschalten (falls
aktiviert).
❒Den Drehgriff Cauf die 2. Ge-
schwindigkeit drehen.
❒Den Drehgriff Bauf Qdrehen.
BESCHLAGENTFERNUNG/
ENTEISUNG DER
HECKSCHEIBE UND DER
AUSSENRÜCKSPIEGEL
Der Druck auf die Taste (aktiviert die-
se Funktion: Die erfolgte Einschaltung
der Funktion wird durch das Aufleuchten
der kreisförmigen Led an der Taste an-
gezeigt.
Durch die Einschaltung dieser Funktion
wird auch auf einigen Versionen die Ent-
eisung der Windschutzscheibe im Be-
reich des Wischblatts aktiviert.
Die Funktion ist zeitgesteuert und wird
automatisch nach einigen Minuten oder
durch erneutes Drücken der Taste aus-
geschaltet. Außerdem wird die Funktion
ausgeschaltet, wenn der Motor abge-
stellt wird, wird aber beim folgenden An-
lassvorgang nicht wieder eingeschaltet.
ZUR BEACHTUNGAuf der Innen-
seite der heizbaren Heckscheibe im Be-
reich der Heizwiderstände keine Klebe-
schilder anbringen, um Beschädigungen
zu vermeiden.
BEHEIZUNG DES
INNENRAUMS
Bitte gehen Sie so vor:
❒Den Drehgriff Abis zum Erreichen
der gewünschten Temperatur dre-
hen;
❒Den Drehgriff Cauf die gewünsch-
te Geschwindigkeit drehen;
❒Den Drehgriff Bauf die gewünsch-
te Luftverteilung drehen:
N: zur Heizung des Fußbereichs der
Vorder- und Rücksitze;
M: zum Wärmen der Füße und Frisch-
luft im Gesicht (Bilevel-Funktion);
Q: zum Wärmen der Füße und gleich-
zeitiger Beschlagentfernung an der
Windschutzscheibe;
❒den Umluftbetrieb ausschalten (falls
aktiviert).
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KLIMATISIERUNG
(schnelle Kühlung)
ZUR BEACHTUNGDie Aktivierung
des Kompressors
√erfolgt nur, wenn
die Lüftung eingeschaltet ist.
Bitte gehen Sie so vor:
❒den Drehgriff Aganz nach links dre-
hen;
❒den Drehgriff Cauf die Höchstge-
schwindigkeit drehen;
❒den Drehgriff Bauf Odrehen;
❒die Tasten √und vdrücken (die
Leds auf den Tasten leuchten).
Beibehaltung der Kühlung
Bitte gehen Sie so vor:
❒den Umluftbetrieb ausschalten (falls
aktiviert).
❒Den Drehgriff Abis zum Erreichen
der gewünschten Temperatur dre-
hen;
❒die Zwinge C auf die gewünschte
Gebläsegeschwindigkeit drehen.
WARTUNG DER ANLAGE
Die Klimaanlage √muss während der
kalten Jahreszeit mindestens einmal im
Monat für die Dauer von 10 Minuten
eingeschaltet werden.
Vor der warmen Jahreszeit die Anlage
beim Autorisierten Alfa Romeo Kunden-
dienst überprüfen lassen.
EINSCHALTUNG DES
UMLUFTBETRIEBS
Die Taste vdrücken: Die erfolgte Ein-
schaltung der Funktion wird durch das
Aufleuchten der Led auf der Taste an-
gezeigt.
Es empfiehlt sich, den Umluftbetrieb bei
Staus oder bei Fahrt im Tunnel einzu-
schalten, um den Zufluss stark ver-
schmutzter Außenluft zu vermeiden. Ei-
ne längere Benutzung ist jedoch nicht
ratsam, vor allem bei mehreren Fahr-
zeuginsassen, um die Beschlagbildung
auf den Fensterscheiben zu vermeiden.
Die Einschaltung des Umluftbetriebs soll-
te bei regnerischen/kalten Tagen ver-
mieden werden, weil dadurch das Be-
schlagen der Scheiben - vor allem bei
nicht eingeschalteter Klimaanlage - noch
verstärkt würde.
ZUR BEACHTUNGDiese Funktion
erlaubt aufgrund der ausgewählten Be-
triebsart (“Heizung” oder “Kühlung”),
die gewünschten Bedingungen schnel-
ler einzustellen.
Bei jedem Abklemmen/
Neuanschluss der Batte-
rie warten Sie minde-
stens 3 Minuten, bevor Sie den
elektronischen Schlüssel in das
Zündschloss stecken, damit das
Steuergerät der Klimaanlage die
Position der elektrischen Ar-
beitszylinder rücksetzen kann,
die die Temperatur und die Luft-
verteilung regulieren.
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Um eine gute Funktions-
weise des Sensors zu
garantieren, bitte keine
Aufkleber (selbstklebende Do-
kumentenhüllen, Parkuhr usw.)
in den “Kontrollbereich” zwi-
schen Sensor und Windschutz-
scheibe kleben. Es ist weiterhin
notwendig, dafür zu sorgen,
dass die Windschutzscheibe und
der Sensor sauber sind, und
eventuelle Ansammlungen von
Staub und anderen Substanzen
zu vermeiden.
AUTOMATISCHE
ZWEI-/DREIZONEN-
KLIMAANLAGE
(für Versionen/Märkte,
wo worgesehen)
BESCHREIBUNG
Das Fahrzeug ist mit einer Zwei-/Dreizo-
nen-Klimaanlage ausgestattet, die die Kon-
trolle der Temperatur in den zwei/drei Zo-
nen des Innenraums ermöglicht, indem
die Luft erwärmt oder abgekühlt wird, um
den gewünschten Komfort zu erzielen.
Zum Erhalt einer optimalen Kontrolle der
Temperatur in den zwei/drei Zonen des
Fahrgastraums ist das System mit einem
Sensor für die Außentemperatur, für die
Temperatur im Fahrgastraum und für die
beidseitige Sonnenbestrahlung ausge-
stattet.
Die Klimaanlage stellt automatisch fol-
gende Parameter/Funktionen ein:
❒Lufttemperatur an den Luftauslässen
an der Fahrer-/Beifahrerseite;
❒Gebläsegeschwindigkeit;
❒Luftverteilung Fahrer-/Beifahrerseite;
❒Einschaltung des Kompressors;
❒Umluftbetrieb.
Es ist möglich, manuell folgende Para-
meter/Funktionen einzustellen/zu än-
dern:
❒geforderte Temperatur;
❒Gebläsegeschwindigkeit;
❒Luftverteilung auf 7 verschiedenen
Positionen;
❒Ein-/Ausschaltung des Kompressors;
❒Enteisung/Beschlagentfernung an
den Scheiben;
❒Umluftbetrieb.
Die Anlage ist mit der Funktion AQS (Air
Quality System) ausgestattet, die au-
tomatisch den Umluftbetrieb bei Eintritt
von verschmutzter Außenluft aktiviert
(zum Beispiel bei Staus oder Fahrt im
Tunnel).
Wo vorgesehen ist das System mit einem
Beschlagsensor A, Abb. 48versehen,
der sich hinter dem Innenrückspiegel be-
findet und einen vordefinierten Bereich auf
der Innenfläche der Windschutzscheibe
„kontrollieren“ kann. Dieser schreitet au-
tomatisch ein, um die Beschlagbildung
durch eine entsprechende Strategie zu ver-
meiden oder zu reduzieren. Es ist mög-
lich, den Sensor durch eine beliebige Be-
dienung des Systems auszuschalten,
wenn die Strategie in Betrieb ist.
A0E0091mAbb. 48
Der Sensor wird bei jeder Einschaltung und
auf jeden Fall, wenn der Benutzer eine
der Tasten AUTO drückt, befähigt.
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