Klimatyzacja Alfa Romeo 159 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

6
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
D D
E E
S S
K K
A A

R R
O O
Z Z
D D
Z Z
I I
E E
L L
C C
Z Z
A A

I I

S S
T T
E E
R R
O O
W W
A A
N N
I I
E E
CRUISE CONTROL ............................................. 76
LAMPY SUFITOWE ............................................ 78
PRZEŁĄCZNIKI .................................................. 81
WYPOSAŻENIE WEWNĘTRZNE ............................ 83
DACH OTWIERANY............................................. 93
DRZWI ........................................................... 96
ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYB ........................ 99
BAGAŻNIK ....................................................... 101
POKRYWA KOMORY SILNIKA .............................. 105
BAGAŻNIK DACHOWY/NA NARTY ........................ 106
REFLEKTORY .................................................... 106
SYSTEM ABS ................................................... 108
SYSTEM VDC ................................................... 110
SYSTEM EOBD ................................................. 115
PRZYSTOSOWANIE INSTALACJI
DO RADIOODTWARZACZA.................................... 116
AKCESORIA ZAKUPIONE PRZEZ UŻYTKOWNIKA ...... 116
INSTALACJA URZĄDZEŃ
ELEKTRYCZNYCH/ELEKTRONICZNYCH .................. 117
CZUJNIKI PARKOWANIA ...................................... 118
SYSTEM KONTROLI CIŚNIENIA W OPONACH
T.P.M.S. ........................................................... 122
TANKOWANIE SAMOCHODU ............................... 125
OCHRONA ŚRODOWISKA ................................... 127 DESKA ROZDZIELCZA.......................................... 7
ZESTAW WSKAŹNIKÓW...................................... 8
SYMBOLIKA..................................................... 9
SYSTEM ALFA ROMEO CODE ............................... 9
KLUCZYK ELEKTRONICZNY ................................. 11
ALARM ............................................................ 17
WYŁĄCZNIK ZAPŁONU........................................ 19
WSKAŹNIKI...................................................... 21
WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY ....................... 25
WYŚWIETLACZ WIELOFUNKCYJNY
REKONFIGUROWANY......................................... 30
SIEDZENIA ...................................................... 45
ZAGŁÓWKI ...................................................... 48
KIEROWNICA ................................................... 49
LUSTERKA WSTECZNE ....................................... 50
KLIMATYZACJA ................................................. 53
KLIMATYZACJA MANUALNA ................................ 55
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
DWU/TRZYSTREFOWA ...................................... 58
NAGRZEWNICA DODATKOWA .............................. 69
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE ..................................... 70
CZYSZCZENIE SZYB .......................................... 73
001-045 Alfa 159 PL 9-04-2009 11:59 Pagina 6

53
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
KLIMATYZACJA
1Górny wylot powietrza - 2Środkowe regulowane wyloty powietrza - 3Boczne regulowane wyloty powietrza - 4Wyloty
powietrza na nogi pasażerów siedzeń tylnych - 5 Wyloty regulowane powietrza na miejsca tylne (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) - 6Wyloty powietrza na nogi pasażerów siedzeń przednich - 7Wyloty powietrza dla odmrażania/odparowania
szyby przedniej i szyb przednich bocznych.
A0E0220m
rys. 41
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 53

55
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
WYBÓR ROZDZIA¸U
POWIETRZA
O: wylot powietrza w kierunku tułowia
kierowcy/pasażera;
M: wylot powietrza na tułów kierow-
cy/pasażera i w strefie nóg;
N: wylot powietrza w strefie nóg pa-
sażerów miejsc przednich i tylnych;
Q: wylot powietrza w kierunku strefy
nóg i szyby przedniej;
ü: wylot powietrza na szybę przed-
nią
KLIMATYZACJA
MANUALNA
(dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
STEROWANIE r ys. 47
A- pokrętło regulacji temperatury po-
wietrza (mieszanie powietrza ciepłe-
go/zimnego);
B- pokrętło rozdziału powietrza;
C- pokrętło prędkości wentylatora
D- przycisk włączania/wyłączania
ogrzewania szyby tylnej i odmrażania
lusterek wstecznych zewnętrznych;
E- przycisk włączania/ wyłączania
maksymalnego odmrażania/ odparo-
wania szyby przedniej i szyb przednich
bocznych i lusterek wstecznych ze-
wnętrznych;
F- przycisk włączenia/wyłączenia re-
cyrkulacji powietrza wewnętrznego;
G- przycisk włączenia/wyłączenia sprę-
żarki klimatyzacji.
rys. 47A0E0011m
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 55

56
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
ODPAROWANIE/
ODMRO˚ENIE SZYBKIE
SZYB PRZEDNICH
(funkcja MAX-DEF)
Nacisnąć przycisk -: włączenie funk-
cji sygnalizowane jest zaświeceniem się
diod umieszczonych w przyciskach
-,
√i (. Aby dezaktywować funkcję na-
cisnąć ponownie przycisk
-sprawdzić
zgaszenie diody w przycisku. Po odpa-
rowaniu szyb, dezaktywować funkcję
aby utrzymać warunki optymalnego
komfortu.
Zapobieganie zaparowaniu
szyb
Klimatyzacja
√jest bardzo użyteczna
dla przyspieszenia odparowania szyb:
dlatego zaleca się jej używać w przy-
padku dużej wilgotności. Zaleca się wy-
konać następujące operacje, aby zapo-
biec zaparowaniu szyb:
❒wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego (jeżeli jest aktywna);
❒obrócić pokrętło Cna 2 prędkość;
❒obrócić pokrętło Bna Q.
ODPAROWANIE/
ODMRA˚ANIE TYLNEJ
SZYBY OGRZEWANEJ I
LUSTEREK WSTECZNYCH
ZEWN¢TRZNYCH
Nacisnąć przycisk (aby uaktywnić tę
funkcję: uaktywnienie funkcji sygnali-
zowane jest zaświecenie się diody w
tym przycisku.
Uruchamiając tę funkcję uaktywnia się
także, w niektórych wersjach, odmra-
żanie szyby przedniej w strefie piór wy-
cieraczek.
Funkcja sterowana jest czasem i dez-
aktywuje się automatycznie po kilku mi-
nutach, lub po ponownym naciśnięciu
przycisku; funkcja wyłącza się ponadto
po wyłączeniu silnika i nie włączy się
ponownie przy następnym uruchomie-
niu.
OSTRZEŻENIE Nie naklejać nakle-
jek samoprzylepnych na wewnętrznej
powierzchni szyby tylnej na przewodach
grzejnych aby uniknąć uszkodzenia.
OGRZEWANIE KABINY
Procedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło Ado uzyskania żą-
danej temperatury;
❒obrócić pokrętło Cna żądaną pręd-
kość;
❒obrócić pokrętło Bna żądany roz-
dział powietrza:
N: aby ogrzać nogi pasażerów miejsc
przednich i tylnych;
M: aby ogrzać nogi i utrzymać świe-
żość twarzy (funkcja bilevel);
Q: aby ogrzać nogi i równocześnie od-
parować szybę przednią;
❒wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego (jeżeli jest aktywna);
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 56

57
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
KLIMATYZACJA
(ch∏odzenie szybkie)
OSTRZEŻENIEAktywacja sprężarki
√jest możliwa tylko jeżeli włączona
jest wentylacja.
Procedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło Acałkowicie w le-
wo;
❒obrócić pokrętło Cna maksymalną
prędkość;
❒obrócić pokrętło Bw pozycję O;
❒nacisnąć przyciski √i v(diody
w przyciskach zaświecą się).
Utrzymanie chłodzenia
Procedura jest następująca:
❒wyłączyć recyrkulację powietrza we-
wnętrznego (jeżeli jest aktywna);
❒obrócić pokrętło Ado uzyskania żą-
danej temperatury;
❒obrócić pokrętło C na żądaną pręd-
kość wentylatora.
OBS¸UGA INSTALACJI
W czasie zimy należy włączać klimaty-
zację
√przynajmniej raz w miesiącu na
około 10 minut.
Przed rozpoczęciem sezonu letniego
sprawdzić klimatyzację w ASO Alfa Ro-
meo.
AKTYWACJA RECYRKULACJI
POWIETRZA
WEWN¢TRZNEGO
Nacisnąć przycisk v: uaktywnienie
funkcji sygnalizowane jest zaświece-
niem się diody w tym przycisku.
Zaleca się włączać recyrkulację powie-
trza wewnętrznego, gdy samochód je-
dzie w kolumnie lub w tunelu, aby unik-
nąć dopływu zanieczyszczonego po-
wietrza zewnętrznego. Nie należy jed-
nak używać tej funkcji przez dłuższy
czas, szczególnie gdy w samochodzie
znajduje się kilka osób, aby uniknąć
możliwości zaparowania szyb.
Nie zaleca się jednak włączać recyrku-
lacji powietrza wewnętrznego w zim-
ne/deszczowe dni, aby uniknąć możli-
wości zaparowania szyb, przede wszyst-
kim, gdy nie jest włączona klimatyza-
cja.
OSTRZEŻENIETa funkcja umożliwia
na bazie wybranego trybu funkcjono-
wania („ogrzewanie” lub „chłodzenie”)
szybkie osiągnięcie żądanych warun-
ków.Po każdym wymonto-
waniu/zamontowaniu
akumulatora zaczekać
przynajmniej 3 minuty przed
włożeniem kluczyka elektro-
nicznego do wyłącznika zapło-
nu, aby umożliwić centralce kli-
matyzacji wyzerowanie pozycji
siłowników elektrycznych, któ-
re regulują temperaturę i roz-
dział powietrza.
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 57

58
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Aby zapewnić prawidło-
we działanie czujnika
nie naklejać naklejek sa-
moprzylepnych (ubezpieczeń,
tarcz zegarowych itp.) w stre-
fie kontrolowanej pomiędzy
czujnikiem i szybą przednią.
Konieczne jest także dokładne
czyszczenie szyby przedniej
i czujnika, aby zapobiec ewen-
tualnemu gromadzeniu się na
nim kurzu lub innych zanie-
czyszczeń.
KLIMATYZACJA
AUTOMATYCZNA
DWU/TRZY
STREFOWA
(dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
OPIS
Samochód wyposażony jest w klimaty-
zację dwu/trzy strefową, która umoż-
liwia kontrolę temperatury wewnętrznej
w dwóch/trzech strefach kabiny ogrze-
wając lub chłodząc powietrze dla osią-
gnięcia żądanego komfortu.
Aby uzyskać optymalną kontrolę tempe-
ratury w dwóch/trzech strefach kabiny,
system wyposażony jest w czujnik tem-
peratury zewnętrznej, czujnik tempera-
tury w kabinie i czujnik nasłonecznienia
dwustrefowy.
Klimatyzacja reguluje automatycznie na-
stępującymi parametrami/funkcjami:
❒temperaturą powietrza z wylotów
po stronie kierowcy/pasażerów;
❒prędkością wentylatora;
❒rozdziałem powietrza po stronie kie-
rowcy/pasażerów;
❒włączeniem sprężarki;
❒recyrkulację powietrza.
Możliwe jest ustawienie/zmodyfikowanie
manualne następujących parametrów/
funkcji:
❒wymaganą temperaturę;
❒prędkość wentylatora;
❒rozdział powietrza w 7 różnych po-
zycjach;
❒włączenie/wyłączenie sprężarki;
❒odmrożenie/odparowanie szyb;
❒recyrkulację powietrza.
Układ wyposażony jest w funkcję AQS
(Air Quality System) (gdzie przewidzia-
no) która włącza automatycznie recyr-
kulację powietrza wewnętrznego w przy-
padku zanieczyszczenia powietrza ze-
wnętrznego (na przykład podczas jazdy
w kolumnie i przejazdach w tunelach).
Gdzie przewidziano, system zintegrowa-
ny jest z czujnikiem zaparowania A-rys.
48umieszczonym za lusterkiem wstecz-
nym wewnętrznym, który kontroluje okre-
śloną strefę wewnętrzną szyby przedniej
i jest w stanie interweniować automa-
tycznie, aby zapobiec lub ograniczyć za-
parowanie szyb wykorzystując odpo-
wiednią strategię. Możliwe jest wyłącze-
nie czujnika, zmieniając jakąkolwiek funk-
cje manualnie, gdy strategia funkcjonuje.
A0E0091mrys. 48
Czujnik uaktywnia się przy każdym uru-
chomieniu silnika i gdy użytkownik na-
ciśnie jeden z przycisków AUTO.
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 58

59
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
I - przycisk OFF wyłączania klimatyzacji;
L- przycisk włączenia/wyłączenia recyrkulacji powietrza wewnętrznego;
M- przycisk włączenia/wyłączenia sprężarki klimatyzacji;
N- czujnik temperatury powietrza wewnętrznego Sterowanie klimatyzacją
DWUSTREFOWĄ rys. 49
A- przyciski wyboru rozdziału powie-
trza (po stronie prawej i po stronie le-
wej);
B- pokrętło regulacji temperatury po
stronie lewej;
C - przycisk aktywacji funkcjonowania
automatycznego (AUTO);
D- wyświetlacz informacji klimatyzacji;
E - pokrętło regulacji temperatury po
stronie prawej;
F - przycisk włączenia/wyłączenia
ogrzewania szyby tylnej/lusterek
wstecznych zewnętrznych;
G- przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF
(odmrażanie/odparowanie szybkie
szyb przednich, ogrzewanej szyby tyl-
nej/lusterek wstecznych zewnętrz-
nych);
H - przyciski zwiększania/zmniejszania
prędkości wentylatora;
rys. 49 - Konfiguracja DWUSTREFOWAA0E0453m
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 59

60
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
Sterowanie klimatyzacją
TRÓJSTREFOWĄ rys. 50
Przednie
A- przyciski wyboru rozdziału powietrza (po
stronie prawej i po stronie lewej);
B- pokrętło regulacji temperatury po stronie
lewej;
C - przycisk aktywacji funkcjonowania auto-
matycznego (AUTO);
D- wyświetlacz informacji klimatyzacji;
E - pokrętło regulacji temperatury po stronie pra-
wej;
F - przycisk włączenia/wyłączenia ogrzewania
szyby tylnej/lusterek wstecznych zewnętrznych
(gdzie przewidziano ogrzewanych);
G- przycisk aktywacji funkcji MAX-DEF (od-
mrażanie/odparowanie szybkie szyb przednich,
ogrzewania szyby tylnej/lusterek wstecznych
zewnętrznych jeżeli przewidziano ogrzewanie);
H - przyciski zwiększania/zmniejszania pręd-
kości wentylatora;
I - przycisk OFF wyłączania klimatyzacji;
L- przycisk włączenia/wyłączenia recyrkulacji
powietrza wewnętrznego;
M- przycisk włączenia/wyłączenia sprężarki
klimatyzacji;
N- czujnik temperatury powietrza wewnętrz-
nego
Tylne
P- pokrętło regulacji temperatury tylnej;
Q- przycisk aktywacji funkcjonowania auto-
matycznego (FULL AUTO) lub przerwania na-
wiewu powietrza w stronę miejsc tylnych (OFF);
R- przyciski wyboru rozdziału powietrza;
S- wyświetlacz temperatury tylnej.
rys. 50 - Konfiguracja TRÓJSTREFOWA - Sterowania przednie i tylneA0E0454m
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 60

61
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
REGULACJA TEMPERATURY
POWIETRZA
Po obróceniu pierścieni pokręteł (B/
E/P), w kierunku zgodnym lub prze-
ciwnym do ruchu wskazówek zegara,
odpowiednio zwiększa się lub zmniej-
sza wymaganą temperaturę w strefie
przedniej lewej (pokrętło B) lub przed-
niej prawej (pokrętło E) lub tylnej (po-
krętło P) w kabinie. Ustawione tempe-
ratury pojawią się na wyświetlaczach
D/S.
Po obróceniu pierścieni pokręteł w kie-
runku zgodnym lub przeciwnym do ru-
chu wskazówek zegara, do ustawienia
w pozycjach krańcowych HI lub LO,
włączone zostają odpowiednio funkcje
maksymalnego ogrzewania lub maksy-
malnego chłodzenia.Funkcja HI (HIGH)
(maksymalne ogrzewanie)
Włącza się po ustawieniu na wyświe-
tlaczu temperatury wyższej od 32°C i
może być uaktywniona niezależnie po
stronie kierowcy lub pasażerów lub w
obu strefach; takie ustawienie spowo-
duje włączenie systemu w tryb jedno-
strefowy i zostanie wyświetlona na obu
wyświetlaczach.
Tę funkcję można włączyć, gdy wyma-
gane jest ogrzanie w sposób możliwie
jak najszybszy kabiny, przy wykorzy-
staniu maksymalnego potencjału insta-
lacji.
Funkcja wykorzystuje maksymalną tem-
peraturę płynu chłodzącego, natomiast
rozdział nawiewu powietrza i prędkość
wentylatora są zarządzane automa-
tycznie przez system.
W¸ÑCZANIE KLIMATYZACJI
Klimatyzację można uaktywnić naci-
skając jakikolwiek przycisk (za wyjąt-
kiem
(, vi OFF); zaleca się jed-
nak ustawić na wyświetlaczu żądane
temperatury, a następnie nacisnąć przy-
cisk
AUTO.
Klimatyzacja umożliwia dostosowanie
osobiste wymaganej temperatury (kie-
rowcy i pasażerów).
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 61

67
BEZPIECZEŃSTWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W¸ÑCZANIE/WY¸ÑCZANIE
RECYRKULACJI POWIETRZA
WEWN¢TRZNEGO
I UAKTYWNIENIE
FUNKCJI AQS
(Air Quality System)
(dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano)
Recyrkulacja powietrza wewnętrznego
sterowana jest zgodnie z następującą
logiką funkcjonowania:
❒kontrola automatyczna, sygnalizo-
wana zaświeceniem się diody „A”
w tym przycisku;
❒włączenie wymuszone (recyrkulacja
powietrza wewnętrznego zawsze
włączona), sygnalizowane zaświe-
ceniem się diody pierścieniowej wo-
kół przycisku;
❒wyłączenie wymuszone (recyrkula-
cja powietrza wewnętrznego za-
wsze wyłączona przy zasysaniu po-
wietrza zewnętrznego), sygnalizo-
wane zgaszeniem diody pierście-
niowej wokół przycisku.
Z A.Q.S. (czujnik jakości powietrza –
gdzie przewidziano),logika funkcjono-
wania zmienia się sekwencyjnie po na-
ciskaniu przycisku
v.OSTRZEŻENIERecyrkulacja powie-
trza wewnętrznego umożliwia, w za-
leżności od wybranego trybu funkcjo-
nowania („ogrzewanie” lub „chłodze-
nie”), bardzo szybkie uzyskanie wy-
maganych warunków. Nie zaleca się
jednak włączać recyrkulacji powietrza
wewnętrznego w zimne/deszczowe
dni, aby uniknąć możliwości zaparowa-
nia szyb, przede wszystkim, gdy nie jest
włączona klimatyzacja. Zaleca się włą-
czać recyrkulację powietrza wewnętrz-
nego, gdy samochód jedzie w kolumnie
lub w tunelu, aby uniknąć dopływu za-
nieczyszczonego powietrza zewnętrz-
nego. Nie należy jednak włączać recyr-
kulacji na długi okres czasu, szczegól-
nie gdy w samochodzie znajduje się kil-
ka osób, aby uniknąć możliwego zapa-
rowania szyb i zapewnić konieczną wy-
mianę powietrza.
W niektórych warun-
kach klimatycznych (np.
temperatura zewnętrz-
na w pobliżu 0°C) i przy włą-
czonej kontroli automatycznej
funkcji recyrkulacji powietrza
wewnętrznego, może wystąpić
zaparowanie szyb. W tym
przypadku nacisnąć przycisk
v, aby wymusić wyłączenie
recyrkulacji i ewentualnie naci-
snąć przycisk + aby zwiększyć
nawiew powietrza na szybę
przednią.
Przy temperaturze ze-
wnętrznej poniżej -1°C
sprężarka klimatyzacji
nie może funkcjonować. Dlate-
go zaleca się nie używać funk-
cji recyrkulacji powietrza we-
wnętrznego przy niskiej tem-
peraturze zewnętrznej, ponie-
waż szyby mogą zostać szyb-
ko zaparowane.
046-082 Alfa 159 PL 9-04-2009 13:46 Pagina 67