ESP Alfa Romeo 4C 2014 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

Kontrolky na paneliČo znamená Čo robiť
jantárová žltáSYSTÉM ELEKTRONICKEJ KONTROLY
STABILITY ESC
Otočením štartovacieho kľúča do polohy MAR sa
rozsvieti kontrolka, ale mala by sa vypnúť ihneď
po naštartovaní motora.
Zásah systému signalizuje blikanie kontrolky:
signalizácia zásahu indikuje, že vozidlo je v
kritických podmienkach, pokiaľ ide o stabilitu a
priľnavosť.
Ak sa kontrolka nevypne alebo zostane svietiť
počas jazdy, signalizuje to poruchu systému ESP.
Čo najskôr sa obráťte na špecializovanú servisnú
sieť Alfa Romeo, aby systém diagnostikovali a
vyriešili problém.
Porucha systému Hill Holder
Rozsvietenie kontrolky spolu so zobrazením
digitálnej kontrolky
na displeji a príslušného
hlásenia, indikuje poruchu systému Hill Holder. V takom prípade sa čo najskôr obráťte na
špecializovanú servisnú sieť Alfa Romeo.
jantárová žltáKONTROLKA FUNKCIE ASR VYPNUTÁ
Otočením štartovacieho kľúča do polohy MAR sa
kontrolka rozsvieti, ale mala by sa vypnúť ihneď
po naštartovaní motora.
Kontrolka
sa rozsvieti, pokiaľ je funkcia ASR
elektronického riadenia stability (ESC) vypnutá (pri
voľbe režimu „Race"). Opätovnou aktiváciou
funkcie ASR sa kontrolka vypne.
80
STRUČNÉ OBOZNÁMENIE SA S PRÍSTROJOVOU
2-10-2013 15:20 Pagina 80

77) Ak sa otočením kľúča do polohyMAR kontrolka
nerozsvieti
alebo zostane svietiť počas jazdy
(pri niektorých verziách spolu
so zobrazením hlásenia na
displeji), je možné že došlo k
poruche na systémoch na
pripútanie. V takomto prípade sa
môže stať, že sa airbagy alebo
napínače neaktivujú v prípade
nehody, alebo v oveľa menej
prípadoch sa aktivujú nesprávne.
Skôr, ako budete pokračovať v
ceste, obráťte sa na
špecializovanú servisnú sieť Alfa
Romeo kvôli okamžitej kontrole
systému.
78) Nikdy necestujte s predmetmi v náručí, pred hrudníkom ani
nemajte v ústach fajku, ceruzku a
pod. V prípade nárazu a zásahu
airbagu by ste sa mohli vážne
zraniť.
79) Ak došlo ku krádeži vozidla alebo k pokusu o krádež, k vandalským
útokom, záplave alebo ponoreniu
vozidla do vody, dajte systém
airbagov skontrolovať v
špecializovanej servisnej sieti Alfa
Romeo. 80) S kľúčom v spínacej skrinke v
polohe MAR, a to aj pri vypnutom
motore, sa airbagy môžu
aktivovať, a to aj keď je vozidlo
zastavené, ak do neho narazí iné
vozidlo v pohybe. Okrem toho
nezabudnite, že ak je kľúč v
zapaľovaní v polohe STOP, žiadne
bezpečnostné zariadenie (airbagy
alebo napínače bezpečnostných
pásov) sa pri náraze neaktivuje;
nespustenie týchto zariadení
v takýchto prípadoch sa preto
nemôže považovať za znak
zlyhania systému.
81) Otočením štartovacieho kľúča do polohy MAR sa kontrolka
rozsvieti neprerušovane počas
prvých 4 sekúnd. Následne, ak
kontrolka ostane svietiť, znamená
to, že ochrana spolujazdca je
vypnutá; ak kontrolka zhasne,
znamená to, naopak, že ochrana
spolujazdca je aktívna.
82) Zásah čelného airbagu sa predpokladá v prípade nárazu
silnejšieho, než pre ktorý sú
nastavené napínače
bezpečnostných pásov. Pre
nárazy v intervale medzi dvoma
hranicami aktivácie je preto
normálne, že sa spustia iba
napínače. 83) Airbagy nenahradzujú
bezpečnostné pásy, iba zvyšujú
ich účinnosť. Keďže predné
airbagy nezasiahnu v prípade
predných nárazov pri nízkej
rýchlosti, bočných nárazov, zrážok
alebo pri prevrátení, v týchto
prípadoch sú cestujúci chránení
iba bezpečnostnými pásmi, ktoré
je preto potrebné mať stále
zapnuté.
102
BEZPEÂNOSË
2-10-2013 15:20 Pagina 102

NAŠTARTOVANIE
MOTORAAk kontrolka
na prístrojovom paneli
ostane svietiť neprerušovane, obráťte
sa okamžite na špecializovanú servisnú
sieťAlfa Romeo.
NAŠTARTOVANIE S
POMOCNOU BATÉRIOU
Ak je akumulátor vybitý, motor sa dá
naštartovať pomocou iného
akumulátora s rovnakou kapacitou
alebo o niečo väčšou, ako je ten vybitý.
11)
91)
Pri štartovaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒ prepojte kladné svorky (symbol + v
blízkosti svorky) oboch batérií
príslušným káblom obr. 79; ❒
ďalším káblom pripojte zápornú
svorku(–)pomocného akumulátora
s uzemnením
na motor alebo na
prevodovku vozidla, ktoré si želáte
naštartovať;
❒ naštartujte motor; po naštartovaní
motora odpojte káble v opačnom
poradí, ako ste ich zapájali.
Ak sa po viacerých pokusoch motor
nenaštartuje, nepokračujte ďalej v
pokusoch o naštartovanie, ale obráťte
sa na špecializovanú servisnú sieť
Alfa Romeo.
UPOZORNENIE Nespájajte priamo
záporné svorky batérií! Ak je pomocný
akumulátor v inom vozidle, zabrá\bte
tomu, aby sa ich kovové časti nedostali
do náhodného kontaktu.
ŠTARTOVANIE
ZOTRVAČNÝM POHYBOM
Vyhnite sa štartovaniu tlačením,
ťahaním alebo využitím klesaní.
UPOZORNENIE
11) Prísne sa vyhnite sa rýchlemu dobíjaniu batérie pri núdzovom
štartovaní: mohli by sa poškodiť
elektronické systémy a spínacie
skrinky štartovania a napájania
motora.
POZOR!
91) Takéto štartovanie musívykonávať špecializovaná osoba,
pretože nesprávna manipulácia
môže vyvolať veľmi intenzívne
elektrické výboje. Kvapalina
obsiahnutá v batérii je jedovatá a
korozívna: vyhnite sa kontaktu
s pokožkou alebo očami.
Odporúčame nepribližovať sa k
batérii s otvoreným ohňom alebo
cigaretami a nevyvolávať iskrenie.
79
A0L0116
116
NÚDZOVÝ STAV
2-10-2013 15:20 Pagina 116

UPOZORNENIE
13) S halogénovými žiarovkamimôžete manipulovať výlučne
chytením kovových častí. Ak sa
sklenený diel dostane do kontaktu
s prstami, zníži sa intenzita
žiarenia a môže sa skrátiť aj
životnosť žiarovky. V prípade
náhodného kontaktu poutierajte
sklo obrúskom navlhčeným v
alkohole a žiarovku nechajte
uschnúť.
POZOR!
101) Zmeny alebo opravy naelektrickom zariadení vykonané
nesprávnym spôsobom a bez
dodržania technických vlastností
zariadenia môžu spôsobiť
nesprávne fungovanie a riziko
požiaru.
102) Halogénové žiarovky obsahujú stlačený plyn, v prípade rozbitia je
možné, že vyletia kúsky skla. 103) Z dôvodu vyššieho napájacieho
napätia smie prípadnú výmenu
plynovej výbojky (xenónovej)
uskutočniť iba špecializovaný
pracovník: nebezpečenstvo smrti!
Obráťte sa na špecializovanú
servisnú sieť Alfa Romeo.
UPOZORNENIE Keď je vonku chladné
alebo vlhké počasie alebo je po silnom
daždi alebo je auto po umývaní, povrch
reflektorov alebo zadných svetiel sa
môže zahmliť a/alebo sa vytvoria
kvapôčky v dôsledku kondenzácie na
vnútornej strane. Ide o prirodzený
jav, zapríčinený rozdielnou teplotou a
vlhkosťou vnútrajška a vonkajška skla;
tento jav však neznamená chybu a
neovplyv\buje normálne fungovanie
osvetľovacieho zariadenia. Zahmlenie
sa rýchlo stratí po rozsvietení svetiel,
počnúc stredom difúzora, postupujúc k
okrajom.
121
2-10-2013 15:20 Pagina 121

❒zatvorte kryt B na rozptyľovacom
tienidle;
❒ namontujte stropné svetlo A
nasadením do správnej polohy
najskôr z jednej strany, tak umožníte
zacvaknutie druhej strany.
VÝMENA POISTIEKVŠEOBECNÉ
INFORMÁCIE
Poistky chránia elektrický obvod v
prípade poruchy alebo nesprávneho
zásahu do zariadenia.
Ak teda zariadenie nefunguje, treba
overiť účinnosť príslušnej
bezpečnostnej poistky: vodivý prvok
Aobr. 101 nesmie byť prerušený.
V opačnom prípade je potrebné
vymeniť vypálenú žiarovku inou s
rovnakým výkonom (tá istá farba).
105) 106) 107) 108) 109)
14)
B = neporušená poistka;
C = poistka s prerušenou vodiacou
časťou. PRÍSTUP K POISTKÁM
Poistky sú umiestnené v dvoch
poistkových skrinkách umiestnených v
priestore motora a v interiéri.
Poistková skrinka v priestore
motora
Nachádza sa vedľa akumulátora obr.
102: prístup ku poistkám získate
odskrutkovaním skrutiek A a odobratím
krytu B.
Číslovanie, ktoré rozdeľuje príslušné
elektrické súčasti k zodpovedajúcim
poistkám, je uvedené na zadnej strane
krytu.
Po výmene poistky skontrolujte, či ste
dobre zatvorili kryt B na skrinke
poistiek.
15)
101
A0L0102
102
A0L0137
128
NÚDZOVÝ STAV
2-10-2013 15:20 Pagina 128

NABÍJANIE
AKUMULÁTORAUPOZORNENIE Opis procedúry
dobíjania akumulátora je uvedený
výlučne ako informatívny. Pri týchto
úkonoch sa obráťte na špecializovanú
servisnú sieť Alfa Romeo.
UPOZORNENIE Od otočenia
štartovacieho kľúča do polohy STOP
pred odpojením elektrického napájania
batérie počkajte aspo\b jednu minútu.
Odporúčame vám používať nabíjačku
akumulátora s nominálnym napätím
nabíjania 12Vasmaximálnym prúdom
15 A, a to počas 12 - 24 hodín.
Nabíjanie na dlhý čas by mohlo
poškodiť akumulátor.
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
❒odpojte svorku zo záporného pólu
batérie;
❒ napojiť na póly batérie káble
nabíjacieho zariadenia rešpektujúc
polarizáciu;
❒ zapnite nabíjacie zariadenie;
❒ po dokončení nabíjania vypnite
zariadenie a potom ho odpojte od
batérie;
❒ napojiť svorku na záporný pól batérie.
ZDVIHNUTIE
VOZIDLAAk by bolo potrebné zdvihnúť vozidlo,
obráťte sa na špecializovanú servisnú
sieť Alfa Romeo, kde sú vybavení
zdvíhacími mostmi alebo vhodnými
dielenskými žeriavmi, a okrem toho
majú k dispozícii potrebné prostriedky.
V prípade potreby bude zdvihnutie
vozidla možné použitím vhodných
znížených hydraulických zdvihákov.
Body zdvihnutia vozidla sú označené na
bočných spodných lištách symbolmi
(pozrite si body ilustrované na obr.
106).
Na obr. 107 a obr. 108 sú ilustrované
správne oporné body pri zdvíhaní
vozidla v prednej časti a v zadnej časti
vozidla. UPOZORNENIE Počas fázy
umiest\bovania vozidla na zdvíhací most
nezabudnite, že jednotka motorového
hnacieho zariadenia sa nachádza v
zadnej časti vozidla, čo má za následok
rozloženie hmotností. Kratšie ramená
preto budú musieť pridržať zadnú časť
vozidla a dlhšie prednú časť.
16) 17)
106
A0L0029
107 - Zadná zóna
A0L0128
108 - Predná zóna
A0L0127
132
NÚDZOVÝ STAV
2-10-2013 15:20 Pagina 132

111) Počas ťahania nezabudnite, ževzhľadom na to, že nemáte k
dispozícii pomoc posilňovača
b\bzd, je treba na pedál vyvíjať
väčšiu silu. Na ťahanie
nepoužívajte ohybné káble,
vyhýbajte sa náhly brzdeniam a
prudkým zmenám smeru. Počas
ťahania skontrolujte, či upevnenie
spoja k vozidlu nepoškodzuje
dotýkajúce sa časti. Pri ťahaní
vozidla je povinné dodržiavať
príslušné dopravné predpisy,
ktoré sa týkajú ťahacieho
zariadenia takisto ako
predpísaného správania sa na
ceste. Počas ťahania vozidla
neštartujte motor. Pred
naskrutkovaním oka dobre
vyčistite závitovú časť. Skôr, ako
začnete vozidlo ťahať, ešte raz
skontrolujte, či ste úplne
zaskrutkovali oko na svoje miesto. 112) Ťažné oko sa smie používať
výhradne v núdzových situáciách
na ceste. Ťahanie je povolené
na krátke vzdialenosti pomocou
vhodného nástroja, ktorý
zodpovedá pravidlám cestnej
premávky (pevná tyč), pohyb
vozidla po cestnom povrchu za
účelom prípravy na ťahanie či
prepravu pomocou nákladného
vozidla. Upevnenie sa NESMIE
použiť na vytiahnutie vozidla
z priestoru mimo vozovky alebo v
prípade prekážok a/alebo na
ťahanie pomocou lán alebo iných
ohybných zariadení. Pri
rešpektovaní vyššie opísaných
podmienok musí ťahanie
prebiehať s najviac dvomi
vozidlami (ťahajúci a ťahaný)
zoradenými na rovnakej osi
stredovej čiary.
134
NÚDZOVÝ STAV
2-10-2013 15:20 Pagina 134

Okrem iného je vystavený väčšej
možnosti zamrznutia (môže zamrznúť
už pri –10 °C). V prípade dlhšieho
odstavenia si prosím preštudujte odsek
„Dlhodobé odstavenie vozidla” v
kapitole „Naštartovanie a jazda”.
Ak po zakúpení vozidla chcete dať
nainštalovať elektrické doplnky so
stálym elektrickým napájaním (alarm,
atď.), ktoré by však predstavovali záťaž
pre elektrickú rovnováhu, obráťte sa
na špecializovanú servisnú sieť Alfa
Romeo, kde vám kvalifikovaný personál
zhodnotí celkovú spotrebu elektrickej
energie.
POZOR!
122) Kvapalina obsiahnutá vakumulátore je jedovatá a
korozívna. Vyhnite sa kontaktu s
pokožkou alebo očami. K
akumulátoru sa nepribližujte s
voľným plameňom ani zdrojom
iskier: hrozí nebezpečenstvo
výbuchu alebo požiaru.
123) Fungovanie s príliš nízkou hladinou kvapaliny nenapraviteľne
poškodzuje akumulátor a môže
viesť k výbuchu. 124) Ak musíte vozidlo odstaviť na
dlhú dobu v podmienkach
intenzívneho chladu, odmontujte
akumulátor a preneste ho na
vyhrievané miesto, inak
podstupujete riziko, že zamrzme.
125) Ak pracujete s akumulátorom v jeho blízkosti, vždy si chráňte oči
vhodnými okuliarmi.
UPOZORNENIE
25) Nesprávna montáž elektrickéhoa elektronického príslušenstva
môže spôsobiť vážne škody na
vozidle. Ak by ste si po zakúpení
vozidla chceli nainštalovať
príslušenstvo (poplašné
zariadenie, rádiotelefón, atď.),
obráťte sa na špecializovanú
servisnú sieť Alfa Romeo, kde vám
budú vedieť poradiť najvhodnejšie
zariadenia a predovšetkým vám
poradia, či nebudete potrebovať
akumulátor s vyššou kapacitou.
UPOZORNENIE
4) Akumulátory obsahujú látky, ktorésú veľmi nebezpečné pre životné
prostredie. S výmenou
akumulátora sa obráťte na
špecializovanú servisnú sieť Alfa
Romeo.
148
ÚDRÎBA A STAROSTLIVOSË
2-10-2013 15:21 Pagina 148

KOLESÁ A
PNEUMATIKYPred dlhými cestami a vždy približne
každé dva týždne skontrolujte tlak
v pneumatikách. Kontrolu vykonávajte
keď sú pneumatiky studené.
126) 127) 128) 129) 130)
Je normálne, že pri používaní vozidla sa
tlak zvýši; správnu hodnotu tlaku
nafúknutej pneumatiky nájdete
v odseku „Kolesá" v kapitole „Technické
údaje".
Nesprávny tlak spôsobuje anomálne
opotrebovanie pneumatík obr. 119:
A normálny tlak: plášť je rovnomernesfúknutý;
B nedostatočný tlak: dezén obzvlášť opotrebovaný na bokoch; C príliš vysoký tlak: dezén obzvlášť
opotrebovaný v strede.
Pneumatiky sa vymie\bajú, keď sa
hrúbka dezénu zmenší na 1,6 mm. V
každom prípade sa riaďte platnými
nariadeniami krajiny, v ktorej sa
nachádzate.
UPOZORNENIA
Pre verzie/trhy, kde je k dispozícii, môže
byť vozidlo 4C vybavené pneumatikami
s vysokým výkonom, ktoré dokážu
zaručiť vyššiu priľnavosť, ale ktoré sa
však viac opotrebúvajú.
Pri predchádzaní poškodenia
pneumatík dodržiavajte nasledujúce
opatrenia:
❒ vyhnite sa prudkým nárazom na
obrubníky, dieram na ceste a
prekážkam, ako aj dlhšej jazde na
hrboľatých cestách;
❒ pravidelne kontrolujte, či na
pneumatikách nie sú rezy na bokoch,
vydutiny alebo nepravidelné
opotrebovanie dezénu;
❒ nikdy nejazdite s preťaženým
vozidlom. Ak prepichnete pneumatiku
okamžite zastavte a vyme\bte ju; ❒
pneumatika starne, aj keď sa používa
málo. Praskliny v gume profilovej
časti a na bokoch sú prejavom
starnutia. Ak sa pneumatiky používali
viac ako 6 rokov, dajte ich
skontrolovať špecializovaným
personálom;
❒ v prípade výmeny namontujte vždy
nové pneumatiky, vyhýbajte sa
montovaniu pneumatík neistého
pôvodu;
❒ pri výmene pneumatiky je vhodné
vymeniť aj ventil pre hustenie.
POZOR!
126) Pamätajte, že to, ako auto sedí
na ceste, závisí aj od správneho
tlaku v pneumatikách.
127) Príliš nízky tlak spôsobuje prehriatie pneumatiky s
možnosťou vážnych poškodení
samotnej pneumatiky.
128) Nevykonávajte výmenu pneumatík po stranách tak, že ich
premiestnite z pravej strany
vozidla na ľavú a naopak, aby ste
predišli zmene smeru rotácie.
119
A0L0085
149
2-10-2013 15:21 Pagina 149

NAPÁJANIEVerzieNapájanie
1750 Turbo Benzín
135)
Priame vstrekovanie s elektronickým riadením s turbo a intercooler
POZOR!
135) Úpravy alebo opravy zariadenia napájania vykonávané nesprávnym spôsobom a bez toho, že by ste brali do úvahy
technické vlastnosti zariadenia, môžu spôsobiť poruchy prevádzky s rizikom vzniku požiaru.
162
TECHNICKÉ ÚDAJE
2-10-2013 15:21 Pagina 162